HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 ② [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/24(水) 02:02:47.10

http://www.honda.co.jp/LEAD/
※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425726412/

**774RR** · 2017/11/21(火) 14:39:45.52

>>436
500円位のWR10g入れたけどモッサリなくなったし最高速もリミットまでいくよー

**774RR** · 2017/11/23(木) 00:06:39.35

ん？速度リミッターはついていないよ。

**774RR** · 2017/11/23(木) 01:24:36.02

キーの「シャッター」を開ける時と、閉める時が固くなってきた。
掃除の仕方が分からない。
分解するしかないのかな。

後期。EX。
新車で買って6年経過。車庫に入れてる。

**774RR** · 2017/11/23(木) 10:28:06.47

>>437
そこまでやるなら市販のプーリー買うかな

>>438
いつかWRは交換したいと思っている

3日乗って大分慣れた
通勤バトルはやる気無いけどガチ勢のアドVやシグ、PCX、2st50スク組の早さにびびるw
それをぶち抜くレプリカ勢にもっとびびる
数百メートル先の信号まで全開勝負を繰り広げている

おぢさんもちょっと昔を思い出しました

**774RR** · 2017/11/23(木) 10:29:11.61

>>440
シリコンスプレー掛ければ大丈夫

**774RR** · 2017/11/23(木) 19:40:44.67

>>441
付き合わんでいいけど、安全確認はしっかりしてくれ
こちとらやる気ないってのに、あいつら結構きわきわを抜いてくんだもん

**774RR** · 2017/11/28(火) 13:12:28.56

ウエイトローラーを14gに変えたんだけど、やや大きめにスロットルを開けると、ゼロ発進からの加速時にエンジン回転が急激に上がるポイントがあるけど、皆さんどんなフィーリングでしょうか？

**440** · 2017/11/29(水) 00:45:03.42

>>442
シリコンスプレー掛けてきた。
けど、わずかに良くなっただけ。

やはり根本的に掃除をしてからじゃないとダメみたい。
裏から分解して掃除は大変そうなので、
このまま諦めるか。もうシャッターかけないにするか。

レスありがとう御座います。

**774RR** · 2017/11/29(水) 00:52:24.36

>>444
WR、ノーマルです。
参考にならずすまんです。
この車種はノーマルの人がほとんどなので情報が集まると良いですね。
どノーマルがとても良くできてる。
私は、ＧＩＶＩ風防、前かご、ＧＩＶＩ箱だけです。

逆に、私が14gの参考になりました。
WRが消耗してもノーマルに変えるつもり。

**774RR** · 2017/11/29(水) 20:32:37.70

>>444
ベルト交換して何キロ？
どこかのリードのサイトで
発進時のオーバーシュートは
ベルトの減りが原因だと突き止めてたよ。
ベルト交換してみたら?

**774RR** · 2017/11/29(水) 20:35:49.95

>>445
じゃあ、呉556でどうよ？
おそらく錆びてんじゃないかと。

**774RR** · 2017/11/30(木) 03:43:07.10

>>447
8,000キロで買って、今12,000キロ
まだベルトは交換していない。
ベルトの幅を測ったら18mmだった。
ちなみにプーリー面はパーツクリーナーでしっかりと脱脂した。
確かベルト幅は、新品18.5mm、使用限度17.5mmだった気がするので、ちょうど半分消耗したところだと推測してます。

**774RR** · 2017/11/30(木) 13:00:38.79

>>449
情報不足ですみません
オーバーシュートが関与するのは
ベルト断面の台形の短いほうです。
どのくらい減ってるとよろしくないかは
覚えてない。
役にたてず済まん

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:18:19.90

>>450

ttp://hataboo863.web.fc2.com/vberutokensyou.html

このサイトですよね？
カバーにパッキン付けて無いので、すぐ外せる。
土日にでもチェックしてみます～

**774RR** · 2017/12/02(土) 15:27:44.20

オーバーシュートってオリジナルな専門用語使わないでちょうだいな
そのうちアフターパーツをプラグインするとか言いだしそうな勢いだぞ

**774RR** · 2017/12/02(土) 21:53:01.92

NEWリード125に買い替えたい

**774RR** · 2017/12/03(日) 07:15:29.30

>>437
理論的には逆、外周を削るとプーリー同士の間隔が広がり外周方向に異動しにくなる。
少ししか削って無いのであれば、滑り止めになって外周方向にひろがって、速度が上がったのでは。
速度がアップを狙うのであれば、プーリーボスを0.5mm～1mm程削ってエンジン側に向けて取り付ける
ただし発進加速が一層悪くなるので軽いウェイトローラーに変える、理想はプーリーテーパー部を削り(1mm前後)
厚みを減らし、なだらかに成るように内周部を削り込む

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:43:01.75

>>454

え？ランププレートをさらに押すし
プーリーも押すことになるから
エンジン側はさらに変速比がかわるけど。

最高速が上がっているという
リードオーナーさんは何人かいるよ。
ベルトが削れるのもその証拠。

**774RR** · 2017/12/03(日) 12:56:26.64

>>452
なんで専門用語？
波形の知識がある人なら普通だろ。

**774RR** · 2017/12/04(月) 15:58:20.84

波形もなんも、オーバーシュートなんて工業系なら普通に機械でも使うわ。電気屋に限らん。
>>452が無知を晒してるバカって事は同意

**774RR** · 2017/12/04(月) 16:03:07.17

>最高速が上がっているという
>リードオーナーさんは何人かいるよ。

それはギア比の問題じゃなくて、パワー不足が故に外周まで使い切れないから削って、Egを回し切れる様にしてるだけだろ。

本来はWRなりワッシャーなりetcで調整するモンだ

**774RR** · 2017/12/04(月) 18:37:00.11

>>455
それってプーリー外周部でなくてウエイトロラーガイド部じゃね！

**774RR** · 2017/12/04(月) 23:35:33.31

恥ずかしい無知の>>452は息してる？

**774RR** · 2017/12/05(火) 02:07:00.51

>>454
削るのはプーリー内部の話。
摩擦面じゃない。

**774RR** · 2017/12/11(月) 02:26:45.90

え？まだこんなスク乗ってるの？

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:07:04.28

だから？

**774RR** · 2017/12/11(月) 22:00:52.62

ブレーキパッド換えたら持病の引きずり直った！
純正パッドが悪かったのか？
パッドの組み付け不良か？

**774RR** · 2017/12/12(火) 22:02:35.34

リード110は貴重な前カゴ付きの原付二種なんだ。
どんどん原付二種の前カゴは廃止されていってる。
アドレスＶ125には装着できたのにアドレス125には無理に、アクシストリートは装着できたのにアクシスＺは無理になった。
ベンリィ110とスーパーカブ110には装着できるが、残念ながらメットインが無い。
これほど広大なメットインがあって、前カゴも装着できてリアボックスも装着できる原付二種は無いのだ。

**774RR** · 2017/12/23(土) 11:28:16.70

リアブレーキレバー触っただけでもブレーキランプが点いてしまうようになったよ

レバー根本のスイッチの故障かな。　スイッチ交換すればいいのかい？　

**774RR** · 2017/12/29(金) 23:24:30.38

>>466
自分も同じ症状になったけど、スイッチの問題じゃなくてレバーのピボットの磨耗でガタついブレーキスイッチがうまく押せなくなってました。ブレーキスイッチのあたり面に適当な板金を接着剤併用で巻き付けて解決しました。

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:33:24.24

466です
やはりブレーキスイッチ交換して治りました。
純正パーツNO、35340-gfm-j11　864円

上記パーツの接触不良でしたね。　多少すり減ったレバーもこの際新品にしましたが無意味でした。
ヘッドライト部のカバー外しただけで済んだので所要15分の作業で完了です。

ちなみにバイク屋だとパーツ＆工賃で6000円だそうです。　馬鹿らしいっすね。

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:55:35.09

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は　有名であればあるほど良いわけです。
ということは、私はもしかしたらすごい　有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

**774RR** · 2018/01/06(土) 06:13:54.53

やはり中国製はだめだな

**774RR** · 2018/01/15(月) 20:15:55.10

現在リード100に乗っています。
かなりくたびれて来たし部品の欠品がチラホラ
そこで、このバイクに乗り換えようかと考えていますがマッタリな走りに躊躇してしまいます
100キロ超えとは言いませんが、リード100並みに(Max.90km位)仕上げた方はいらっしゃいますか？
ただ、スピード出せても足下の狭さだけはどうにもならないので悩んでいます(・_・)

**774RR** · 2018/01/15(月) 23:42:58.73

>>471
自分もリード100からの乗り換えだけど
別物のバイクと考えた方が良いかと思う
2stと4stの特性は分かると思うけど速さを求めるバイクじゃない
でもその速さを求め無くても有り余るメリットがあるよ
始動性や燃費、静音、メットインは他に変えられない

**774RR** · 2018/01/16(火) 10:48:27.73

マフラーフランジ止めてる10mmナットなんだけど力が入らないくらい狭い。
なんであんなところにスイングアームが邪魔するんだ？

**774RR** · 2018/01/16(火) 17:59:43.45

>>473

100均のスタンドミラーを使って見ながら回すんだよ・
バイク屋さんは常識だけどね

**774RR** · 2018/01/16(火) 19:34:26.64

>>472
100に比べると、かなり遅いみたいだけど慣れるのかしら？
またキックが無いのですが、バッテリー上がりで往生する事は無いの？
そして足下の狭さにも身体が慣れますか？

ただ、あのフルフェイスが2個入るメットインと滑らかそうな吹け上がりには憧れる…

**774RR** · 2018/01/17(水) 20:01:35.90

>>471
WRを14gにして、社外プーリーまたは純正プーリ加工して
ボス削りしてリアタイヤを110/90/10にすれば
出足も良くなり95km/h以上出ると思います。

さらに出足はワンウェイバルブでも気持ち、良くなるそうです。

モアパワーを求めるならボアアップするべ

**774RR** · 2018/01/17(水) 20:14:32.24

>>475
セルしかないからバッテリーがダメになったら
立ち往生ですね。
俺の場合純正バッテリーがダメになる
数ヶ月前からエンジンの掛が悪くなりましたので
予備を買い置きできました。

キックが欲しくて後付けした人がいた。
そのサイトは自分で探してくれ。

現行リードならキックのキットがある。

**774RR** · 2018/01/17(水) 22:28:11.63

>>455
通勤で週5回、1日15km～20kmくらい乗って5年
新車で買ってまだバッテリーは換えてない。

**774RR** · 2018/01/18(木) 13:33:07.31

フルフェイス二個入るとかいうけど、俺のツアークロス３はまったく入らない
だからメット用にわざわざボックス積んでる

**774RR** · 2018/01/18(木) 18:56:49.92

フルLサイズ入れたら半キャップしか入らない気がする。
私もLサイズ入れたらジェットヘルメットのLサイズ窮屈だったか入らなかった希ガス

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:31:31.04

フロントカバー、外せないんだけど…
どうすれば？

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:43:10.64

>>481
ねじ緩めるのにインパクトドライバが必要だったわ

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:50:13.92

そんなバカな
裏側から止めてるビスを外してないとかでは？

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:52:45.20

>>481
https://blog-imgs-72.fc2.com/j/u/s/justanotherday2/2015050720454557c.jpg
https://blog-imgs-72.fc2.com/j/u/s/justanotherday2/20150507204547f1f.jpg

**774RR** · 2018/01/21(日) 10:04:04.10

>>481
隠しネジみたいになってて気を遣っているんだよね。
付けはずしがめんどくさいのでカウルの真ん中のネジ１つだけで固定してる。
このネジもちょっと強くはまってて、一つ大きなサイズのドライバーで外した。

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:49:35.37

>>485
真ん中のネジというか、ボルト一本でも、ガタは出ませんか？
俺も脱着面倒なので、真似してみようかな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 06:01:45.81

>>486
外回りの仕事だから頻繁に使うけど、ツメが折れていないなら大丈夫と思う。
まぁチェックも頻繁だから、真似は自己責任で。

**774RR** · 2018/01/23(火) 16:32:54.56

>>472
早さ求めるなら大型乗ってるわボケ

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:56:10.12

>>488
現2のリードでの話だから面白いんだよ
それに現実は大型なんか経費ばかり掛かって興味ないから

**774RR** · 2018/01/24(水) 01:49:48.48

結局残る1台は原二になる

**774RR** · 2018/01/25(木) 17:28:16.72

原二カテゴリでの相対的な話してるのに大型とか素っ頓狂なこと言いだしてキレるって何なんだろう
人生辛いのかな

**774RR** · 2018/01/26(金) 19:04:14.44

最高速アップを狙ってリヤタイヤを110/90-10に上げようとした
そして、ナップスとラフ&ロードへ行ったらば『エアクリーナーボックスに干渉するかも知れないから出来ませんm(__)m』と断られてしまいました(;_;)
皆さんは量販店でも大丈夫だったのですか？
それとも自分で換えたの？

**774RR** · 2018/01/27(土) 14:48:38.43

ホイール外してホイールだけ持っていけばいいんじゃない？

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:16:42.84

車両入庫の場合、純正サイズ以外はだいたいお断りされるねえ

俺は自分でやったが
リアホイール外しはそれなりの工具がいるよ
タイヤ交換もそれ用の工具がいると思う

K378入れてる
耐摩耗重視のせいか純正より滑りやすいと思う
飛ばし屋さんにはオススメしない
走行しても車体には当たってない

**774RR** · 2018/01/27(土) 18:01:40.57

>>494
ご自分で組まれた時に、ホイル+110/90-10タイヤがボディに干渉する事は無かったでしょうか？
一説にはボディ側のパーツを削ったみたいな話も聞いた事が有ります

**774RR** · 2018/01/27(土) 23:38:35.70

110とEXってバッテリーは共通？

**774RR** · 2018/01/28(日) 09:00:42.68

>>467
このスイッチって、正式にはインヒビタースイッチって名前では無かったっけ？

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:08:51.41

>>495

よーく見たところ
インナーフェンダーのゴムを5mmぐらい
擦っている跡がありました
エアクリボックスは擦っていませんでした

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:00:38.98

>>498
ありがとう
タイヤを組めれば良いから安心です
以前、JF06リードに組もうとしたら干渉してしまいヤフオク行きになったから…
JF19では大丈夫だね♪

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:19:10.88

リード海苔の皆さま、最近リードEXに乗り始めましたが、ちょっと違和感を感じたのでお問い合わせ

以前はJF06リードだったのでコンビブレーキは理解しています。

ただ、フロントブレーキが引き擦り気味なのですが、こんなモノなのでしょうか？
特に押して引き戻そうとした時にはブレーキが引き擦っている感覚が顕著です。

これは3ポッドキャリパーだから起きる事象なのですか？
音もするからキャリパーのオーバーホールをウィング店ですれば直るのでしょうか？

**774RR** · 2018/01/31(水) 12:21:44.27

EX乗りだけど、そんな事ならないよ。
個体差なのかな？

**774RR** · 2018/01/31(水) 12:26:16.54

>>500
買う前に調べたらその話あったんで
買うときに見てもらったな

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:03:58.06

>>502
その結果はどの様な話だったのですか？

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:25:42.19

「大丈夫ですよ」だった

**774RR** · 2018/02/01(木) 00:02:16.96

>>500
ワイの個体はフロントブレーキ引きずるよ。
でも、23区内で燃費40km/l出るから気にしてない。

**774RR** · 2018/02/01(木) 07:16:50.91

新車で買った当初、押して歩くときに明らかにしんどくなるくらい
引きずっていたので、クレーム修理になって
交換されたのはブレーキマスターシリンダーassyだったよ。

**774RR** · 2018/02/01(木) 19:34:56.50

>>505
>>506

そうですか…
その状態での最高速は何キロ位ですか？
自分のリードが75キロ位しか出ません

今のリードは個人売買の中古だから有償になるから一体幾ら掛かるのやら…
それで直ったのですか？

**505** · 2018/02/01(木) 19:45:25.46

>>507
最高速は、75～78しか出ない。
WRを14に変える前は、80出ていた気もするので、フロントブレーキは関係ないと思う。

**774RR** · 2018/02/02(金) 05:25:18.72

押して歩くのは大丈夫ななったけど、手で前輪を回しても
自転車みたいにシャーッと回らないのは、
「どの新車でも一緒っすよ」っと店の人に言われた。
体重100kgで最高速度は80km/hまでしか出ないし
燃費も36-40km/L位だからどのリードでも一緒っすよw

**774RR** · 2018/02/02(金) 07:25:04.37

80km超えたらリミッターかかっちゃう。

**774RR** · 2018/02/02(金) 09:24:28.91

メーター読みで84km/hが限界かなぁ。
体重90kgの俺。

**774RR** · 2018/02/02(金) 18:59:56.00

皆さま、有益な情報をありがとう御座いましたm(__)m

普通に走っている時にもフロントブレーキからボ～っと音が鳴ったり鳴らなかったりです。

しかし、大なり小なりは有るみたいですが大勢には影響は無いみたいですね。

会社のリード110乗りにも聞いてみたら、フロントタイヤを上げて回してみると自転車みたいにシャーッと回るらしいからリードEX固有の事象なのでしょうね。

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:11:02.07

おまいらデブばっかかよ

**774RR** · 2018/02/03(土) 11:07:12.96

フロントブレーキが若干引きずり気味だけど
最高速は平地100km/h弱出てました(諸々改造済み)。
燃費は燃費走りして最高57km/lです。

タイヤを浮かせて思いっきり回して
1回転程度しか回らないならちょっと異常だと思う。

pcxでも引きずってるーって偶に聞くから
同型のキャリパーが原因なんでしょうね。

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:55:14.91

あ、オレのEX2011年式だけど中古購入からフロント引きずってるよ・
リード110前期は引きずらないね。　やっぱり３ポットキャリパーが原因ね。

ブレーキメンテしてピストン清掃やダスト除去して回転するようにその場はなっても、二日目５キロ走ったら元に戻ってしまってるね

でもね、燃費や最高速にはあまり影響してないよ、エンブレが効いて制動距離が多少短く感じる程度だよね。

ちなみにデブじゃないけど体重60㎏で最高速84キロ、燃費この冬グリップヒーターがんがん使ってもリッター45ｋｍ切らんけどね。

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:01:40.50

>>514
>>515

皆さんの中でも引き摺り気味な方はいらっしゃる様ですね

今日の昼間にローターを緩めてパッドとの当りを変えてみたところ、今朝まではバックでは完全に引き摺っていたのですがスルスルと動く様になっていました
また前進回転でもチャリンコみたいにシューとは回りませんがグルグルと回る様に変化が有りました(^-^;

ところで、リードEXにリード100用のウェイトローラーは使えるのかな？
直径が同じで、厚みがEX/110では1mm違うだけみたいです
リード100後期の12グラム純正ローラーなら耐久性も良いのではないかな？とも思ったり…

**774RR** · 2018/02/11(日) 23:29:25.06

>>515
俺のEX２０１３年式だけど、リッター４０前後。
やっぱり体重か…
身長２mの体重９０kgなのだが
もしかして風抵抗も受けてるのかなあ

**774RR** · 2018/02/12(月) 01:35:30.34

>>516
みんカラ見れ

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:46:20.22

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/17(土) 21:58:42.23

メットインを外してシートロックの部分を外してCRCでもケーブルに流し込もうと触っていた。
ケーブルを留めているタイコの横ある黄色いプラスチックを指で触っていたら、、、、
ポキッ。。。。。折れてしまいました。
これではメットインが開けられない！と思って閉めてみると、ロックが掛からないが開閉は出来る。
しかし、、、、、キースイッチからのメットイン開閉が出来ないorz

良~く観察してみましたが、黄色のパーツだけの交換は出来なさそうで、やるならケーブル全体の交換でないと難しそうな気がしました。

皆さんの中でシートロックワイヤーを交換した人は居ますか？
また、バイク屋さんで換えたとして幾ら位掛かりましたか？

**774RR** · 2018/02/18(日) 19:22:42.94

マフラー銀の銀メッキボルト緩まないことあるんだね
http://waranobike.exblog.jp/29304076/

**774RR** · 2018/02/18(日) 19:23:52.85

訂正

マフラーの銀メッキボルト緩まないことあるんだね
http://waranobike.exblog.jp/29304076/

**774RR** · 2018/02/18(日) 21:31:42.06

走行距離20000ｋｍのリード110を10万でオークションで落札した。
とてもいい買い物ですが、最近出だしに異音がしる。シュッシュッと
聞こえるので何とかしたいです。あとメットインがなかなか開かないので
困っています。
50ｃｃが20万以上になるらしいですが、ホンダのリードはなかなかいいですね。

**774RR** · 2018/02/18(日) 22:41:39.81

>>523
シートロックはなんかfaqに近いな。
フックの擦れているあたりに潤滑剤を吹きつけな。

シュッシュは多分ブレーキが少し引きずってんだろ。
Exじゃないならパッドかピストンを掃除すればならなくなると思う。

**774RR** · 2018/02/19(月) 04:20:54.52

バイクを卒業してママチャリにしますｗ

**774RR** · 2018/02/25(日) 23:27:50.73

今日5時間ぐらい自転車に乗って
リード110を3台見かけたよ。
リード125は1台も見かけなかった。

**774RR** · 2018/02/26(月) 00:20:25.04

奇遇だな
うち一台は俺だわたぶん

**774RR** · 2018/02/26(月) 06:21:44.01

一時期よりもだいぶ減ったよね

**774RR** · 2018/02/27(火) 10:05:24.11

モロコシイエロー見たことがない

**774RR** · 2018/02/28(水) 00:07:37.09

あるよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 20:26:11.30

ドライブベルト、ウェイトローラー交換
純正部品代＋工賃で18,000円は妥当？

**774RR** · 2018/03/04(日) 20:38:12.70

>>531
毎年2万キロ走るから毎年交換してるがそれくらいだよ。ベルト、ローラー、スライドピースは最低限替えないと。重かったり走りが荒い人はクラッチも毎回だから+5から7K

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:27:30.71

みんなブレーキフルード換えてる？
前回換えてから4年経つからもういい加減
換えようかと。
自分でやろうと思ってるけど
Exのコンビブレーキって交換方法が特殊なの？

**774RR** · 2018/03/11(日) 18:06:14.58

>>533

難しくない。
レバー強めに握れば
コンビ作動するから。

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:45:56.85

走行距離が50000kmを越えました！

EXなのでフロントブレーキの引き摺りは有りますが、止まる訳では有りません
ただ最高速が75km位しか出なくなってしまいました。

液体モノ&プラグはお店で交換しています(2000km～3000km)
勿論、エアフィルターも換えています
ベルトも半年前に換えています
乗りっぱなしでも無く使って来たのに、何が原因なのだろうか…

もう賞味期限切れの寿命なのかな？

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:28:06.66

>>535
体重落せ！

**505** · 2018/03/14(水) 02:37:26.30

>>535
騙されたと思って、ワコーズのフューエルワン、若しくは、カインズの清浄剤を入れてみるよろし。