ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:27:35.02

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:28:36.10

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
　　　　但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「～８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　～１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:36:56.59

>>1
乙尺×

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:55:55.44

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:56:12.26

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:56:32.34

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:56:52.47

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:57:12.24

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:57:32.02

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:57:52.31

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:58:12.11

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:58:32.34

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:58:52.52

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:59:11.30

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:59:32.06

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:59:52.17

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:00:12.19

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:00:32.46

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:00:52.43

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:01:11.53

>>1
乙

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:01:19.47

ダエグは中古も視野に入れればカラーがよりどりみどりでいいね！
多くの人の需要に応える良いバイクだ

**774RR** · 2016/10/31(月) 13:19:12.00

カラーチェンジで外装フル交換すると、
いくらくらい掛かるのかしら？
ビキニ、タンク、サイドカバー×２、テールの５点？

**774RR** · 2016/10/31(月) 14:16:07.49

>>22
一式で19万ほど

**774RR** · 2016/10/31(月) 14:33:51.09

>>23
おおぅ19万かぁ…
ダエグ二代目の凝った感じの青ローソンにするかな。

**774RR** · 2016/10/31(月) 16:55:22.87

>>22
タンクだけで二桁いくぞ

**774RR** · 2016/10/31(月) 18:06:24.32

>>22
Fフェンダーが抜けてる

**774RR** · 2016/10/31(月) 20:11:06.41

タンクは最初からエンブレムくっついてるけどサイドカバーのエンブレムは別売りだった気がする

**774RR** · 2016/10/31(月) 22:59:19.77

1600の慣らしがやっと終わった、
通算三回くらいギア抜けがあったんだけど
このバイクって抜けやすい？

**774RR** · 2016/11/01(火) 00:27:00.84

乙RX

**774RR** · 2016/11/01(火) 00:48:42.65

>>28
2014年型でこれまで2万キロほど走ったけど自分のペダル操作が
中途半端で甘かった時の一回を除けばギア抜け起こしたことないよ

**774RR** · 2016/11/01(火) 09:21:42.85

>>28
５～６速でたまに抜ける

**774RR** · 2016/11/01(火) 09:37:01.17

>>28
30も言ってるが中途半端にラフな操作をしない限りはまず抜けないな
ダエグが他のバイクに比べて特別抜けやすいと言うことは無い
まあ、入れてるオイルの銘柄や粘度によってもフィーリングは大きく変わるからその辺で感じ方は変わってくるかも知れないけど

**774RR** · 2016/11/01(火) 10:28:49.96

自分もたまに抜けるけど、
抜けた場合はシフト上げるor下げる？
自分の場合は上げ、

**774RR** · 2016/11/01(火) 13:48:17.52

>>33
５→６で抜けてウォーーン！！

確かに操作が甘かったかもしらん

**774RR** · 2016/11/01(火) 15:26:23.00

1100からファイナルエディションに乗り換えになりました
シート高がマイナス5mmとあるけどディメンションの観点からいくとリアショックの長さやフロントフォークの突き出し量などを多少修正した方がベターなんかな？
乗り比べながらセッティングしろと言われそうだけど基本的にはどうなんだろ？

**774RR** · 2016/11/01(火) 16:15:02.66

シートで5mm下がったくらいはクッションの沈み込みとか考えたら無視できるでしょ
車体の構成をいじくるより自分の体重や着座位置の好みに合わせた
サスセッティングでも考えたほうがいい

35 · 2016/11/01(火) 16:57:56.41

>>36
以前 1100でシートアンコ抜きしてたんだけどカロッツェリアの人から直接アドバイス貰える機会があってその時にリアショックを伸ばすといいかもと提案された事があるのよね

今回、納車からオーリンズ前後を装着してもらう形になったからついでにやれるところはやってもらっちゃおうとおもったから気になった

**774RR** · 2016/11/01(火) 18:20:09.10

使い方にあった気持ち良く乗れる調整にすればいいんだよ

**774RR** · 2016/11/01(火) 19:42:04.98

ヨシムラのst-1の新品出品しようと思うんだけど誰か買わない？

**774RR** · 2016/11/01(火) 20:23:19.03

でもお高いんでしょう？

**774RR** · 2016/11/02(水) 02:11:01.07

5マソは欲しいよね～

**774RR** · 2016/11/02(水) 14:45:26.55

カムシャフトといえば、ｚｒｘシリーズはカムかじりが多いので有名だけど
当方のダエグもプラグホールのオイル漏れ修理の時ヘッドカバー開けたらかじってたね…
スタンドで立てたままアイドリングさせると、オイルの廻りが悪くてかじるという噂だけど
殆どそんなことしなかったのにな。