ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>282
じゃあ自分のバイクのタンクをサンドペーパーで擦ってどうなるか写真みせてよ >>281
パーツクリーナーと言っても呉やワコーズのような知名度の高いものからホムセンで百円台で買える
成分のよくわからない無名メーカーのものまであって一概には語れないと思う
個人的には塗装面に使うべきものではないと思うけど
「ステッカー剥がし」でググれば適切なケミカルが見つかるからそれが一番手っ取り早いんじゃね?
あとは消毒用のエタノールとかを使ってもいい 100均ショップのステッカーはがし剤がいいんじゃないか。 >>281
CRCが糊除去に使われてるよ、
タンクが濃い色なら擦らずにドライヤーで温っためて
ガムテープでペタペタもいい鴨、 >>278
ダエグって人によって大きいとか小さいとか言われるよな
俺は重量あるしコンパクトに凝縮されてるのだなと感じるわ
400と間違われる事があるから車格大きくしたいけど、アンダーカウル付ける位しか方法無いかな 2016の特別仕様車って人気なの?
紺のオーリンズのやつ。買おうと思ったんだけど全然ない >>283
磨く必要ないし。タンクパッドつけてないから。 >>289
リッタークラスらしい重さは感じるけど
見た目には特に大きな車体ではないね
160cmの俺でも気後れせずに跨がれるから助かる 私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかしてあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 >>292
で、サンドペーパーで磨くとどうなるって? >>295
自分で試せよw正しいかどうかは自分で判断しろ屑
何でも教えて君の高卒工員がww パーツクリーナーを多少、塗装面で使っても平気だけど
あんまりゴシゴシやると艶が無くなる
艶が無くなったらコンパウンドが、なんかで磨けばいいけど
あんまり良くはないよね >>297
低脳すぎワロタwww
クズはお前だろ
糞みたいなレスしかできねーなら黙ってろよw >>295
糞みたいなレスしてるバカにキレて毒吐く気持ちもわからんでもないが
まともなレスくれた人を無視して一言も無しってのはどうかと思うわ >>297
君がサンドペーパーとかアホ丸出しのレスしなければよかったのでは? なんでもいいけど、ググって分かる事はググれ
2チャンなんだから、受け流すのも必要 >>300
確かにお礼をしなかったのは申し訳ない
「サンドペーパー」以外のレスしてくれた方ありがとうございます
参考にします 高卒や派遣工員が多いスレですねw
まあワタシは早稲田大卒30歳で年収1300万ですけどね。 >>299
ググりもせずにこんなとこで質問ぶちまけて
冗談と確実にわかるレスで返されて
適当にあしらうのが大人なのに
子供のようにマジギレしてるほうが低脳かとw
あー。面白いw
あ 派遣工員か何かで社会のストレス溜まってるのね。メンゴメンゴw >>307
2ちゃんで学歴、年収自慢は典型的な荒らし
迷惑だから他所でやってくれ サンドペーパー君、みんなにフルボッコにされてくやしくてまた荒らしてるの? >冗談と確実にわかるレスで返されて
冗談なら冗談らしくほほえましいネタにしてくれる?
寒いだけで誰も乗ってこないような事書いといて冗談冗談言われてもな・・・
バイク板のZRXスレに近年稀にみるバカが湧いていたと思ったら今度はこっちかよw >>308
画面の前で顔真っ赤にして必死にレスしてるお前が言えたことではないな
もう目障りだからお前レスしなくていいよ すげー荒れててワロタww
底辺君たちストレス溜めすぎw >>316
わかりやすい自演だな
さすが自称高学歴 ゴメンゴメン。高卒工員系がこんなに忍耐力ないとは知らんかった
会社で工場とかに査察に行くと下をうつ向いてずっとロボットみたいに作業してるから、てっきり忍耐強い人種なんかと勘違いしてたよwww エキマニからマフラー替えて軽くしたら
運転感覚も相当変わる?
来春を目安に交換するつもり
いろいろなメーカーから出てるけど
結局は個人の好みだよね
スレの皆さんの購入する決め手になったポイントとかあれば参考にしたいです やっぱり見た目じゃね?いくら性能良いと言われても見た目が好きじゃないと買う気になんないでしょ? 2000回転のグォングォンがどうしても気になって
ある程度走ると消えるもんかな? 個体差もあるけど、ほとんどの車両は消えない。諦めること。 >>324
俺のは走り込んでいくうちにほとんど気にならなくなった
完全に消えてはいないけどグアッグアッと車体が怖いほど
ギクシャク揺すられるほどの症状は5、6000キロほど走って以降は出てない >250です。
ダエグ納車、でグリップヒーターもサクッとつきました。
グリップのアクセル側の線の向きが気に入らないけど
あったかさ抜群
タンクのガソリンホースの赤いクリップのようなパーツを入れるのに
1.5時間かかったのは内緒だ >>327
> タンクのガソリンホースの赤いクリップのようなパーツを入れるのに
> 1.5時間かかったのは内緒だ
あのクリップは完全に外さずに半ずらしで付けっぱなしのままホースを抜けば何の苦労もないよ 先輩諸氏にご質問です。
突然ZRX1100が猛烈に欲しくなり、中古車情報をあさっておりますが、
排ガス規制について一つだけ。
2000年式C4は 平成11年(1999年)10月1日以降に生産された車両として
触媒が付く規制対象車なのでしょうか?
どうせなら自由度の高い触媒無しのモデルを購入したく、
でも少しでも新しければいいな?と、そんなジレンマの中での質問です。
おわかりになる方がいたら教えて貰えますでしょうか? ダエグのノーマルハンドルに合うハンドルブレースのサイズって22.5パイの270ミリでOKでしょうか? >>327
おめでとう。
ちなみに私はそのグリップヒーターの線の向きが気に入らないためだけに
ラジポンにしました。 >>330
有り難うです。
1つ気になる車両がC4だったので、
状態確認して気に入れば乗り換えしちゃうかもです(笑)
ほんと、恋はいつでもハリケーンだなぅ。 daegって最高速どうなの?
あと長距離ツーリングとか大丈夫?
燃費とかタンク大丈夫か知りたい >>334
最高速は法定速度までしっかりでるよ!
ツーリングは本人次第だね!
燃費は走り方次第だけど
あまり良くないと思うよ!
150kmも走ると燃料警告灯が点滅するからね!
NC750とかの方が良いんじゃないかな?(´Д`) DAEGはオーバーリッタークラスの4発としちゃ燃費良い方じゃない?
ハイオク入れなきゃいけないからガソリン価格差のマイナスはあるが
それより長距離ツーリングに常用するならキャリアや箱つけたりとか
荷物積むのに工夫する必要があるかもね
メーカーオプションだとそのあたりの装備は考慮されてないから リッターバイクにしては走る方ですか
150km位ならなんとかなるかなガソリン携帯出来るならより良いけど
このバイクは見た目が一番好きなんだよなぁ 納車から3ヶ月になるんですが、3,000キロ走行になりました。
乗れてる方ですかね?
ちな、高速はきついですよ。120キロで体に力入れてないと不意にくる風圧やブレで体持ってかれそうになって緊張しっぱなしです。 じゃあ100km/h以下(高速使わない)なら標準ビキニカウルでも問題ないかな
シールドを買おうかどれにしようか迷ってたんだ シールドはMRAツーリングに交換してる
個人差あるやろうけど、俺は180でも平気かな >>338
体幹を鍛えよう
腹筋ローラーが、かなり効く ダエグの燃費は良い方かと思う。自分の場合20km/l走る。
20×18=360なので300qは航続可能。
スクリーンについては標準の物に取り付けられるX-creenというのがよさそう。
積載はGIVI・V46とデグナーNB−36でキャンプ装備も積める。 左右のダウンチューブを連結しなけりゃ150km/h超えたらぶれるね タイヤだろ。
180くらいなら250でもブレないわ >>337
燃料計の警告が点滅し始めてからも5リットルくらいは使えるので
ツーリングなら満タンで悪くても250キロくらいは走れるよ
高速道路を大人しく巡航するなら300キロ以上は余裕 >>343
ダウンチューブの連結やはり良い?
納車3週目でまだ下道のみだが、ギャップの乗り越え等多少不安を感じる時がある。
120位まではどっしりと安定しているが。jpakai逝こうかな。 >>347
俺はケイファクトリーのダウンチューブだけど、200km/hでも安定してる
他に色々カスタムしてるのもあるけどね >>338
情弱w
神奈川から金沢とか新潟とか仙台とか青森とか大阪とか・・・何度も走ってるけど強風時以外は全然平気
俺もスクリーンはMRAツーリング 某パーツショップにさ、わけありミラーシールドが半額で売られてるんだけどどうかな?
z.7の。
あと、オレンジ色系のミラーシルドでも夜間はほとんど見えなくなる?
クリアシールドオンリーの私にアドバイス願います >>352
イケメンならクリアーシールドのままで
ブサメンならオンレンジシールドで頼む 実用性だけで言えばシルバー以外のミラーシールドは全てウンコ
そのシルバーもスモークベースミラーになると夜はダークスモーク級だからクリアーベースミラーか
ライトスモークベースミラー以外は勧められんとシンプソンで面白がって色々試してライトスモーク
以外はどこのメットでも使わなくなった俺は思う。
色付きミラーから見える景色は脳内補正しないといかんから疲れる。 光軸の上下調整のネジがバカになってしまった。エスパー求む
何が原因? >>355
ナットが緩み止めを兼ねてゴム製だから無理に締めるとバカになる。 >>355
持ち主が高卒で低所得だとまともに管理もできないんだな。 >>363
どうなの?って何が? 釣りか?
生産終了したとは言えまだ現行モデル
まだ数年はなんの問題も無いだろ >>363
ホンダじゃあるまいし
凄惨終了しても20年は維持できる 純正部品の取り寄せって限定車のものでも良いのかな
仏壇ダエグだけど、ホイールは限定の金に変えたい >>368
ありがとう、安心したよ
純正品が良いんだよなー エンブレムなんて2輪缶でも売ってるやん
なぜかカワサキだけ 限定車のタンクは流石に生地のままで在庫されてるのを
自分で塗装するんだよね? >>367
色塗った方がいいんじゃない?
わざわざ高い金出して純正ホイール付けるんだったら社外の方がいいと思う >>373
超絶カッコ悪いやつですね。しかも意味があるんでしょうか? >>372
塗装だとパーツクリーナー付いちゃったりとか何かあった時に禿げそうでな…
あと、初心者なもんで社外品はちゃんと付くか不安なんだよねw
マフラーの重み分、リアがオフセットされてるんだっけ?
別パーツや加工が必要となると大変そうだ
でもそんなに値段が違うとなると考えさせられるわ…お店と相談してみるよ、ありがとう 安けりゃ純正でもいいんだろうけど、新品はクソ高いからねー 純正ホイールは社外品に替えた人がオクとかに出してる事があるから
それ狙ったほうがいいだろうね
金のも見かけるよ ガソリンが入ってるのに給油メーターが突然全点滅を続けて水温警告灯が激しく点滅するようになった。
これってなに?
エラーも出ない。カワサキ仕様?点滅するのは電源が通ってる証拠? 自己診断モードになっているんじゃないかな
燃料レベルセンサー回路のどこかに断線とかショートとかの異常があると
燃料計の全てのセグメントが点滅するとサービスマニュアルには書いてある >>379
おお。なるほど。参考になった。サンクス 因みに都会のバロンで看てもらったら
こんな症状初めて見たので全くわかりません
テヘペロって感じだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています