ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/10/31(月) 12:27:35.02

**774RR** · 2016/12/11(日) 15:10:16.03

>>678
高級ソープに1回7万以上払って遊んでる人もいる
パチンコ行って1日で10万以上負けてくる奴もいる
価値観なんて人それぞれ

**774RR** · 2016/12/11(日) 15:16:43.43

>>678
最近は数万円のHIDより、数千円のLEDバルブに交換してる人が多いよ

**774RR** · 2016/12/11(日) 15:40:12.23

荒らしだろ
性格悪い奴の発想だし

**774RR** · 2016/12/12(月) 12:47:31.27

LEDバルブは光軸合わない、照らす範囲狭いとか聞くので手を出すか迷うわ。

**774RR** · 2016/12/12(月) 13:38:58.38

ワイバンでサイレンサー変えてる人いる？
いたら何つけてるか教えて

**774RR** · 2016/12/12(月) 14:37:04.10

>>682
夜はほとんど走らないから
消費電力削減策のメリットは良いんだけど

エルリボンが一年少々で壊れるたら
財布へのダメージが大きくて

それならばそのお金でバッテリーを二回は替えられるし…
で迷っている俺参上！

**774RR** · 2016/12/12(月) 16:53:58.92

LEDとかHIDよりハロゲンの方が見やすくないか？個人的には見た目の良さだと思う
そこに数万突っ込むなら違う所に突っ込みたい考えるわしは少数派かな？

**774RR** · 2016/12/12(月) 23:55:15.91

カスタムは乗りにくくすることだから。
byモジャ

**774RR** · 2016/12/13(火) 01:37:16.11

今更ですが
シートは 1100R、1200R、ダエグ共に共通ですか？

**774RR** · 2016/12/13(火) 07:58:17.82

>>687
1200Rは共通だよ
1100は分からんな

**774RR** · 2016/12/13(火) 08:37:01.96

>>688
共通？
取付に互換性はあるが別物だろ

**774RR** · 2016/12/13(火) 17:24:18.58

シートは別物だけど、全て互換性あるよ
当然だけどDAEGのが一番良い

**774RR** · 2016/12/14(水) 12:54:22.02

1100にSC54のサスか1200のサスかダエグのサスってポンで付けれますか？

**774RR** · 2016/12/14(水) 22:18:22.73

>>691
ダエグのサスは1100／1200Rから20㎜後方にレイダウンしサス長も10㎜長くなってるから付いたとしてバランスめちゃくちゃだろうな

**774RR** · 2016/12/16(金) 18:32:24.54

ダエグ乗りです。
J-TRIP　のスタンド、フックボルト、V受けの3点買ったんだが
フックボルトに入っているスペーサーは付けるの？つけないの？

**774RR** · 2016/12/16(金) 19:46:08.08

>>693
おんなじ疑問持ったけど、スペーサー付けた。付けないとV字受け金具がスイングアームに干渉すそうじゃない？

**774RR** · 2016/12/17(土) 00:31:29.45

>>693
チェーンのある側はスペーサー付けないとスイングアームに干渉すると思う
反対側は付けなくてもギリギリ平気だけどどうせなら両方付けた方が楽かな

**774RR** · 2016/12/17(土) 00:38:39.97

溶接してあるところ個体差があるから…………。
すげーアナログな組立なんだろ

**774RR** · 2016/12/17(土) 07:01:56.04

>>696
そんなバカな・・・
普通に考えれば部材を専用の治具に組み付けた状態で同寸法に仕上がるように溶接するはずだから
そんなミリ単位で狂うなんて事はあり得ないはずなんだけどたかがスタンドのフックと軽く見て別行程で
期間工が適当にスケール当てて目見当で溶接してるとかなのかw？
どこ情報？自分で何台か比較してみた？

**774RR** · 2016/12/17(土) 10:34:04.19

>>694-＞＞695

ありがとう
スペーサー付けた、
盗難防止の意味でネジロック強いのつけてしめた。

初のスタンドで右側に倒しそうになったのは内緒だ

**774RR** · 2016/12/17(土) 12:30:28.25

ラジポンに交換するために、右スイッチボックスの他車流用を考えてます
ググるとZ1000流用が出てきますが少し短いらしいので、他に良い車種ないですか？

**774RR** · 2016/12/17(土) 12:50:17.27

>>698
青とか赤とかのフックボルトはドレスアップ的な意味で付けっぱなしにしたくなるけど
俺はメンテの時以外は外している
以前路肩と信号待ちの車の間をスリ抜けて前に出ようとしたときに
フックボルトの頭が縁石を擦ったことがあって意外に邪魔になるもんだと思った
それに転倒した時にもやはり路面に接触するのでスイングアームにダメージいきそうな気もする

**774RR** · 2016/12/17(土) 13:03:46.30

>>699

私は品番：46091-0185　（ニンジャ1000用）にしました。
ショップにやってもらいましたが、長さに余裕があるので
むしろ切り詰めたかもしれません。
短くてつぎ足すよりはきれいにまとまると思いますよ。

Z1000用と画像で比較すると明らかに長いです！

**774RR** · 2016/12/17(土) 14:05:52.95

>>701
ありがとうございますm(_ _)m
採用させていただきます！
長い方が加工しやすいので助かります

**774RR** · 2016/12/18(日) 00:34:58.43

>>672

佐賀　健一 k_saga@nifty.com
HOST:ntoska025142.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp[115.177.121.142]

**774RR** · 2016/12/18(日) 12:29:49.89

ビートナサートエボリューションを着けると
タンデムステップを上方に移設する事になる
けどタンデマーの安定感とか変わるかな。

**774RR** · 2016/12/19(月) 16:46:36.38

トップケースを付けようかと思うんだけど、皆さんは何リットルのを使ってますか？
参考までに教えてください。

**774RR** · 2016/12/19(月) 17:53:38.11

DAEG買って初めての冬だけど、セルを4～5秒回さないとエンジンかからない
こんなもん？

**774RR** · 2016/12/19(月) 17:55:40.37

>>700
逆だろ
スイングアームスライダーとも言うくらいだから付けっぱなしがいい
コケかたにもよるが、基本車体の代わりに削れてくれる

**774RR** · 2016/12/19(月) 18:58:21.56

>>707
スライダーはコース外に滑らせるのが目的であって保護が本来の用途じゃないしそもそもスライダーとフックボルトでは大きさも材質も違うだろ
スイングアームから出てるフックボルトをつける所の形状みてみあそこが破損したらスイングアームごと替えることになる

**774RR** · 2016/12/19(月) 19:36:27.34

>>706
12.8Vで良好
それ以下は充電
そんでダメなら、早めに交換

**774RR** · 2016/12/19(月) 21:17:41.54

スイングアームのフックボルトは外しした方がいいいよ
別車種だけどつけ放しで転けたらボルトが途中で折れてスイングアーム側に残ったのを取り出すのに苦労した
知人は折れたボルトがスイングアームと地面に挟まってスイングアーム割れてた

**774RR** · 2016/12/20(火) 05:12:30.70

>>710
転ばなければ、どうということはない

とは言わないが、付けたまま転ぶと
取り付け部が割れたりするのはあるよね

**774RR** · 2016/12/20(火) 12:23:50.53

冬眠のためバッテリー外そうとしたけど、
なんて面倒くさい場所にあるんだ。
せめて充電しやすくできなかったのか

**774RR** · 2016/12/20(火) 12:25:55.25

>>712
あんな簡単なところにあるのに
12R乗りからしたら羨ましい限りだぜ

**774RR** · 2016/12/20(火) 13:29:35.67

>>712
常時充電の奴お勧め

**774RR** · 2016/12/20(火) 15:04:50.46

リチウム入れとけ

**774RR** · 2016/12/20(火) 17:30:58.16

リチウムはやめとけ

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:37:42.42

みなさまのプチカスタム教えてください！
参考にしたいです。できれば画像などもウプしていただければなおよし。

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:51:33.95

>>717
LLCを水素水で薄めている

**774RR** · 2016/12/20(火) 22:05:10.55

ごめん！できればドレスアップ系で！

**774RR** · 2016/12/20(火) 22:33:12.16

でかいのでタンクに凹みを作って収まるようにしてる

**774RR** · 2016/12/20(火) 22:34:33.58

使っているヘルメットメーカーのステッカーを貼る。
好きなアニメキャラのステッカーを貼る。
エロいステッカーを貼る。
クリスマスにサンタの格好をしてバイクに乗って渋谷に行く
（バカが居ると写メ取られてSNSにナンバーごと晒されて世間の笑い者になる）。

**774RR** · 2016/12/20(火) 23:53:46.74

所詮自己満なんだから好きなパーツつけろよ

**774RR** · 2016/12/21(水) 00:37:27.05

安くて車検に通るフルエキ教えてください

サイレンサーはあります

**774RR** · 2016/12/21(水) 03:08:50.36

ノーマルマフラーに耐熱ステッカー貼れば良い。

**774RR** · 2016/12/21(水) 04:07:48.77

>>723
なぜ替えたい？
スリップオンで良く無い

**774RR** · 2016/12/21(水) 07:49:47.62

そのサイレンサーつけて車検通るならなんでもいいじゃん

**774RR** · 2016/12/21(水) 10:27:07.45

>>725

ただの自己満足です
エキパイのみでもいいのですが

**774RR** · 2016/12/21(水) 12:01:06.00

>>717

The自己満足
http://i.imgur.com/58xvYH4.jpg

**774RR** · 2016/12/21(水) 12:04:02.54

これは叩かれますわ

**774RR** · 2016/12/21(水) 12:27:51.63

>>728
これはダメだろ・・・
他人を不快な気分にさせるわ

**774RR** · 2016/12/21(水) 12:43:43.79

自己満だから叩かれてもいいんだ…

さぁ来い

**774RR** · 2016/12/21(水) 14:03:28.39

プロ目はどこのメーカー？

**774RR** · 2016/12/21(水) 15:01:10.48

>>717　ほれ

http://blogs.yahoo.co.jp/raba_ren/folder/306868.html?m=lc

**774RR** · 2016/12/21(水) 15:27:25.17

��が
http://i.imgur.com/LWQmV8a.jpg

**774RR** · 2016/12/21(水) 15:36:03.01

>>733
デコチャリ？

**774RR** · 2016/12/21(水) 16:18:53.24

>>732

メーカー不詳
趣味車の180sxで使ってたのを外して無理やり付けてある

**774RR** · 2016/12/21(水) 17:30:43.51

>>728
この間も叩かれてたクソ1100じゃん

**774RR** · 2016/12/21(水) 17:55:28.23

ダエグ、発売された年に購入
生活費とか諸々で、パーツまで金が回らなくまだフルノーマルのまま
もういっその事、ノーマルのままでいいとも思うしフルエキつけたらカッコいいんだろうと悩み中

**774RR** · 2016/12/21(水) 18:00:34.26

フルエキメンテ大変そうだしスリップオンでいいじゃん

**774RR** · 2016/12/21(水) 18:08:52.76

>>728
うわっ

**774RR** · 2016/12/21(水) 19:21:24.96

>>738
ノーマルマフラーの音が、もうちょっと低音のきいた太い音だったらな～
我慢できるんだけど

**774RR** · 2016/12/21(水) 19:24:36.04

>>739
メンテ大変なのか、スリップオンの方がお手軽ですな
>>741
確かに、もうちょい太い音の方がいいね

**774RR** · 2016/12/21(水) 22:09:24.30

今度の日曜日でZRX1200Rとお別れです。
いろんなところへ一緒に行った思い出は宝物です。
ありがとう御座いました。

**774RR** · 2016/12/22(木) 00:13:12.44

おつかれ

**774RR** · 2016/12/23(金) 03:02:18.47

ヨシムラのフルエキいいなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 04:34:00.53

ヨシワラのフロタイムいいなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 05:29:44.15

ヨシギュウの牛すき鍋いいなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 07:51:17.35

吉宗ドル箱なつかしーなー

**774RR** · 2016/12/23(金) 07:51:19.03

ヨシモトのフルポンいいなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 08:25:00.44

ヨシムラの作治エジプトだなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 10:42:30.55

ヨッちゃんイカ臭くてうまいなぁ

**774RR** · 2016/12/23(金) 10:53:54.25

みなさんバックステップってつけてます？

**774RR** · 2016/12/23(金) 11:03:31.34

つけてます

**774RR** · 2016/12/23(金) 11:13:42.77

ます

**774RR** · 2016/12/23(金) 12:12:56.04

す

**774RR** · 2016/12/23(金) 12:35:42.80

>>752

Baby Faceのヤツ買った

買っただけで付けてない

リアブレーキホースも長いのにしないとイケナイ気がする

**774RR** · 2016/12/23(金) 14:00:20.48

わたしオーバーのバクステ

**774RR** · 2016/12/23(金) 14:39:09.64

>>733
バイクを楽しんでそうで俺は好きだな

自分の好みではないけど
多分馬鹿話が出来そうな人の予感

**753** · 2016/12/23(金) 15:39:36.27

ストライカーだよ
ナップスのセール&メーカースタッフが取付て工賃無料キャンペーン
サーキット走行会の為に付けたが純正エンジンガード擦ったった

**774RR** · 2016/12/23(金) 17:10:23.70

バックステップ付けるとポジション的にどうかなぁ～
バランス悪くならない？
ステップのバンクセンサー外すとタイヤ端まで使えるし、どうなんだろ

**774RR** · 2016/12/23(金) 22:43:00.28

今日立ちゴケしてマフラーに傷が…純正エンジンガードはよい仕事をしたと思う。でもスリップオン欲しくなった

**774RR** · 2016/12/23(金) 22:49:43.85

今日立ちションしてマドラーに傷が…純真エンジェルガードルエロい仕事をしたと思う。でもストリップ見たくなった

**774RR** · 2016/12/23(金) 23:00:39.26

もうそれいいよ

**774RR** · 2016/12/24(土) 08:58:36.82

このリアキャリアって随分後ろに飛び出てるようにみえるけど、どこのメーカーのものか分かる？
https://www.youtube.com/watch?v=7COIwRl9Y1w

**774RR** · 2016/12/24(土) 09:49:47.81

>>761
ご愁傷さまです
カウルとタンクは守られましたか？

**774RR** · 2016/12/24(土) 10:31:27.35

>>764
giviのフィッティングステーだね、当方も同じもの着けてるよ。
ステーとボックス取付ベースは別売りで、モノロック用とモノキー用が選べる。
ただのキャリアが欲しいのなら、デイトナのマルチウイングキャリアがお薦め。

**774RR** · 2016/12/24(土) 10:41:02.18

ググってみたら

http://www.daytona.co.jp/products/series-S00658-loveletter

※リアフェンダーの一部をカットして取り付けます。

とかあるんだけど、これって普通なん？

**774RR** · 2016/12/24(土) 12:00:13.73

購入検討中でこの前試乗車に乗ってきたんだが、4,000rpmからメーターやらタンクの辺りからビビり音がすごかった。
店の人は仕様みたいなこと言ってたけど、ホントにそうなのかな？
3,000rpmくらいまではホントに大人しかったんだけどな

**774RR** · 2016/12/24(土) 12:20:26.17

4000くらいでけっこうビビリ音出るよ

**774RR** · 2016/12/24(土) 12:27:00.49

ビビり音だけど、いつの間にか出なくなっててバイク屋に聞いたら数年前の車検の時に消音クッションを入れてくれてたみたいで、本人はすっかり忘れてた

**768** · 2016/12/24(土) 12:42:41.17

>>769-770
やっぱり結構するもんなんだね。
3,000くらいまでがかなり静かだったから驚いた。
4,000じゃ割と常用域だし、気にしちゃいそうだからちょっと考えてみますわ

**774RR** · 2016/12/24(土) 13:02:53.27

>>771
気にするほど酷いもんじゃないと思うがな
まあ、神経質そうだからやめたほうが賢明だな

**774RR** · 2016/12/24(土) 13:23:38.75

峠道の上り下りで2速とか3速でずっとビビリの出る回転域をキープするとかでなければ
そんなに気になるものでもないな
それ以上高いギアで走る速度だと風切り音とかロードノイズのほうが大きくなるし

**774RR** · 2016/12/24(土) 13:32:20.11

メーターのブッシュがヘタってくるとビビり音がしてくるね。

**774RR** · 2016/12/24(土) 15:30:12.65

>>766
丁寧にありがとう！

結構後ろにボックスが付くみたいだから耐荷重心配だけど、乗り降りで足当たらずに済みそうだね
ボックス外した時のシルエットもカッコイイわ

参考になりました

**774RR** · 2016/12/24(土) 18:32:30.62

ダエグのシートカウルの内側に細いゴムホース(ブリーザー？)があるけどあれって外に出さないでシートカウル内に格納したままでいいの？
外に出すにしても隙間がないんだけど

**774RR** · 2016/12/24(土) 23:33:49.29

>>771
当方のは４万㎞走ってるけど４０００ｒｐｍからのビビリはあまり無いよ。
試乗したのがちょっと弛んでたんじゃないかな・・・
高速道でトップギア、４０００ｒｐｍで100ｋｍ/ｈちょいだけど巡航時は全く気にならないよ。

**774RR** · 2016/12/25(日) 01:04:25.32

おまえらってキャリパーカスタムしてんのか？キャリパーやってもあんまり効果は体感できないと言われて迷ってしまってるんだけど
フロントフォークをオーリンズに替えてブレンボのラジポン予定なんだがついでにキャリバーもって段階なのよ見た目は良くなるんだろうけど肝心の性能はどうなんだろうねぇ？