【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 56 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ8
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【英国産】Daytona675【3気筒】13台目
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 55 【RIDE】
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハーレーと一緒だな、うちの近所のハーレーの店も辞めて今はメンテとカスタムの店になったしトラも大きなこぎれいな店で行く方向なんだろな ハーレーって小ちゃな店はよく見るけど、直営とかあるの？ そうゆう時代になったのね。
これから買う人は店の見極めが大変だ。 >>897
ハーレーは社外品で一台組めるくらいパーツが豊富だから、ディーラーではなくカスタムショップがそれなりにやっていけるんだと思うよ。 店舗面積を新規出店の条件に課すだけなら分かるけど、既存店舗にまで店舗拡大強要して、できなきゃ看板降ろせとかどんだけ強引なんだ。
自分達の利益のために消費者にまで不利益をバラまくようなメーカーはさっさと潰れてしまえと思うわ。
デイトナも終了だし、２度とトラ買うことはないだろうな。 >>884
直接聞いたけどパーツは業販で取るって言ってたよ
メンテはできるからそこは心配しないでくださいってさ 潰れたのは横浜北しか無いが、それもトライアンフとの因果関係は不明だ。 そんな客こなかったんか
やっぱバイク買うなったらまず日本メーカーいくよね >>880
倒産の臭いを感じ取ったら企業は我先に自分の損失を最小限にするため動くもんだ
横北の社長が存続のため事前にトラジャへ相談があってもおかしくない
閉店とほとんどタイムラグなくサイトから消えてる事自体がおかしすぎる まさかの計画倒産？そんな人には見えなかったけど。。。
とりあえず神奈川県央からアクセスするのにオススメのディーラー教えて下さい。。。 ホンダも20年くらい前から4輪ディーラーを模範とするドリーム店やってるしヤマハもだし
カワサキも近々そういう店だけ400以上のバイクを扱わせるみたいだから、やはりそれが業界の流れなんだろう
でもそれで成功してるのハーレーだけだよねえ？（笑） >>895
ありがとー
この間買ってから初めてオイル交換行ったらカウルの脱着工賃取らないしで9000円位でできたからヨシッ！と思ってね
これから大田にちょくちょくお世話になりそうだし >>905
社長とトラジャのケンカ別れだよ
従業員は引き継いで直営店が近々できる
だから持ち逃げとかはまあ安心していい
ってもアナウンスなしで大混乱&情報錯綜何より一番大事な今現在の顧客をここまで置いてきぼりにしたのは完全にアウトだろう
契約上トラジャに非がなくても誰がこんなメーカーについていくというのか この件で愛想尽かした人多そうだな…
3気筒はトラが最高だけど俺も次は別のにするか 五年位前に札幌のバイク屋も同じように倒産。
こちはら冬季預かりのバイク数百台が、返ってこないと話題になったが、二カ月位して弁護士から返すと連絡きたよ。
ただ二カ月間、連絡も取れずオーナーはやきもきしてた。 従業員に落ち度がないならまた、行くけどね。本当に再開するのかな？部品とか車体を注文してた人にはどのように連絡が行くのだろう？ カワサキさんW800無くすのちょっと待ったら？とか思ったりｗｗ 頼むから売る迄はバイクの価値を落とすような真似してくれんなよ
トラジャめ 横浜北で色々お世話になったし、今回の件で自分は実害無いので前の従業員だけで店を開くとしたら今回のごたごたは許すつもり
けど何でも良いからとりあえずアナウンスだけしてくれ
信用問題とか以前に人と人との繋がりや根本的な部分の問題だと思うんだ
結構常連さんも多かった印象もあるし、このままなんのアナウンスも無しだとするとそういう人達を裏切る行為だよ
もしかしたら常連さんには連絡が入ってるのかもしれないけどやはり店として経営している以上何かしらの形で発表、連絡は必要だよ
このまま客の車両奪って逃走だとしたら救いようが無いが メーカーやインポーターが自社のバイクやユーザーをどう思ってても知ったことじゃないが、それを外に押し付けるのはどうかと思うわ。 >>888
あれは全ディーラーどこか、フォード・ジャパンすら知らされてない状況
ちょうどフォーカスに興味出てた頃でスレ見てたけど、阿鼻叫喚だったよ
>>894
フォードはね…ｗ
一時期、ドイツフォードを殆どやめちゃってダメだった
だからその2本柱で行こうと方向転換、でもすぐに舵切れなくてグダグダ、
しばらくしてやっと「軌道に乗りそう？」って兆しが見えた頃に本国が「辞めるわ〜」だったからｗ
その昔のマツダとの提携やオートラマといい、日本のでのブランド構築に失敗し続けた結果だものね >>907
愛知だと、
ドリームはディーラー数も多いし成功してる感があるよ >>909
ケンカ別れは今回看板外す所みんなそんなもん。
トラジャは直営は絶対しないので変な期待を持たせるような事は言わない方がいい。 トラジャがやるの？
梅田か杉並にできる四輪母体のところにやらせるのかなと予想してたけど。 あ、そういやナイトロンさん横浜北じゃなかった？
ご存命でしょうか。。 今日港北に行ってきた。
裏の工場への立ち入りを塞ぐように社長のレスサスが止まっていたよ。
http://i.imgur.com/7cp5pKJ.jpg トライアンフ市川が閉店した時
トラジャは他店への紹介状とかアナウンスあった？
あるわけないか… 次もトラと思ってたがもう買わない
いいバイク作るのにトラジャが信用できない トラのバイクを買おうとした時、この店はひょっとしたら将来無くなってるかもしれないぐらいの覚悟は一応してた。
それが嫌ならホンダなり、スズキなりで安心の国産買えばいいしな。
でも国産にはない魅力を感じてトラを買ったんだが。
まさか店じゃなく本体がこんな迷走するとは思わなかったw そして我が家にはローン会社から内容を確認する封書がきたよ。(有)ビッグ・フォーとの内容確認な。
ジャックスから確認入るなんて、店は終わりだよね。 なにが真相かわからんけど、この店はもう信頼無くしたね。
突然ですが改装します、なんて聞いたことねーわ。 >>922
どんな人かわからないし、自分も中の人じゃ無いから断言出来ないが、100出資という事は子会社として販社を作るって事でしょ？
在庫やその他諸々決算に影響を及ぼすし、直接雇用で賃金テーブルだって整備工用に作らなきゃいけない。
突発事項にそんな時間を要する事をトラじゃが速やかに着地出来るのか疑問。 そういえば トライアンフ葛飾は来年改装するって店員が言ってたな
もしや。。。 >>935
終わってないんよー。
まぁ、ジャックスに負債があって車両は手元にあるから被害はないけどね。 >>939
まあ、それならなんとかって感じだが。
どうなる事やら。 ボンネビル乗りの人たちに質問なんだけど、
トライアンフ以外のクラシックラインなら何乗りたい？
ネオクラとかあんまり食指が動かないんだよね
かといってWのファイナルエディションも心踊らない(試乗した
困った >>941
元グッチかロイヤルエンフィールドかな。
あぶく銭が入って、大型取ってテキトーなバイクでw800を考えたがカッコ悪るすぎてボンネに来た俺。 >>944
元口もエンフィールドも トライアンフより取扱店少なくて安心できないんですよね
ノートンは予算オーバー
バーチカルツインなら 多分出るであろう水冷Wに期待するかなぁ(遠い目 横浜北に今日もニコニコの生主がたむろしに来てたらしい。
あの40代のおっさん実は迷惑がられてるって気がついてないのかな
バイク帰ってこないって話題の人にも特に交渉能力ないのにTwitter経由で接触図ってるらしいよ。 ⬆誤字ごめん
あとは近隣のディーラー案内されて終わりでした。 ニコニコの自称上級者（笑）な方達は好きにやってればとは思うけど車載で他の人が近寄り難い雰囲気作るのはどうかと思うね 横浜北は単純に倒産
練馬と大田は契約解除(3月)
杉並に四輪母体のデラ新店舗 くまもんのデカール貼ってバイクにゴチャゴチャつけてる人だよね
よくコンビニの前でおにぎり食べてるよ、いると直ぐわかるからあまり近寄らないようにしてる。 新スレ落ちてしまったので、再度立てました
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 57 【RIDE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482269703/ きむぅとかいうハンネの中華レバー個人輸入したりして売ってる人 >>905
トカゲの尻尾切りはいいんだけど
正規販売店ですよと太鼓判を押した店子が不祥事を起こしたのに知らんぷりは酷いね
>>909
トライアンフジャパンの経営陣は客との信頼関係をどう考えてるんだろうかねぇ
不用意な発言をして尻拭いをさせられるのを怖れてるんだろうか？
それにしても「現在調査中です」くらいのアナウンスはしてもいいと思うんだが...
これじゃトライアンフのブランドイメージを信用して購入した客がバカみたい >>955
横北は行ったことないが ニコニコとかその手の残念な輩がたむろしてたらそりゃ倒産夜逃げとかしても驚かないわ。。。 >>853
また、別途トライアンフ練馬でのサービス
ディーラーとしての継続も打診したのですが
残念ながら願いは聞き入れて貰えませんでした。
これはトライアンフ市川が契約辞めた時に
市川の社長が全く同じ事を言っていたな。 大型二輪免許取ったばかりで横浜北までバイクで10分のところに住んでる
もしトライアンフ買うならここかなと思ってたがこんな事になってるとは 昔675のバッグが燃えた時トライアンフジャパンは取り付けを自分でやったからダメだと言われたわ トラジャはディーラー管理監督ができない糞どもの集まりだな >>811
逆だよ
いちディーラーレベルの話だからこそインポーターは首をつっこまない
潰れる店が扱う程度の客数なんてたかが知れてる あの社長と奥さん2人だけでやったこととは思えないんだよな。 >>963
ディーラーがどうなろうと我々は知りません、なんて態度なのだとすればユーザーなんぞ更にってことだわな。 >>955
その放送見たかも、さんざん今までトライアンフの関係者みたいな口ぶりでやってたのに
Webカメラバイクにくくりつけてシャッターが閉まったトライアンフ横浜北の前に行って
帰ってきただけだったのを見た時は流石にキモっ！って思ったよ。 元奥さんは結構前に店をやめてるよ。元って事でお察し 来年オープン予定の杉並って詳細な場所わかる？
居抜きで看板すげ替えかな？ 息子が、歯みがき粉売ってそうなブレーキやに居るのか
FB名前変えてるけど、大変そうだな 豊田とかは大丈夫なんかね？
スズキと売り場半々だったし、面積狭いし30分圏内に名古屋イーストあるから切られてもおかしくないよね >>939
完済後の所有権変更手続きについてジャックスに確認した方がいいよ。 トライアンフのバイク自体はね、見た目とか国産に無いものを持っているだけに。
販売店がこんなじゃお客も離れるだろうな。 バイクに罪は無いよね…
昨年タイスポ買って乗ってるけど、今後が正直不安 >>909
トラジャと社長の喧嘩別れって、倒産、夜逃げはおかしいんじゃないか？権利を店長か、他のスタッフに譲れば納まる話だったのでは？
後は、押し紙ならぬ、押しバイクで経済的に圧力をかけたのか？さて？ トラじゃがうちとは関係有りませんで、済むはずないだろ。
トライアンフ全体の問題だよ。
ああこういう対応されるのかって。
今乗ってる人だって他人に勧めないだろう >>900
トラもピアジオみたいなことやってるんだな。
販売台数なんてたかがしれてるのに店舗改装迫られてできない既存店は締め出されたよ。
それやったのが前のトラの社長だけどね。
ユーザーはいい迷惑。 >>985
どこに正式発表されたの？
見つけられんかった。アドレス添付を求む バイクに限らず日本は正規インポーターとか言ってユーザーの害にしかならん会社ばっか 古くから苦労して日本市場を開拓・販売・メンテしてきた老舗商社を、
簡単に切る
そして○○JAPANが設立される
一番印象に強いのはYANASEのベンツの件だよなあ
一時期YANASEはベンツ販売辞めたもんね、今は復活したけど 日本語は正しくたのむ。
正しくは「トライアンフジャパンに問い合わせたら返事のメールがきた」だな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
