【Innocenti】ランブレッタ 3【Lambretta】 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480134439/ >>14-15
あなたが立てないと言うから代わりに立てたのだがどういうこと？ 豹柄だったよね
レオパード柄
ガチンコで、ぶつかり合おうぜ！
ちなみに俺は豹柄要素無いけど ランブレッタいじる時あのレストア本とパーツリストだけあれば大丈夫かな？あとオススメのサイトとかある？ >>24
紙媒体なら、とりあえずその２冊でいいと思います。 >>24
コツさえ掴めば、何とかなるよ
リスクは承知で乗ってるんだから、覚悟を決めよう
そもそも単車なんて危ない乗り物なんだから >25-27
あざす
動画も参考になるのですが、弄りながらは見れないし紙媒体が良いですね。
危ない乗り物だからこそ、ある程度トラブルに対処できないとダメですね。
あ、最近乗り始めた若輩者です まあ、こんな感じで、親切丁寧で優しい方ばかりだから、何でも書いて良いと思う。
誰も特定は、しない。
多分しないと思う。
しないんじゃないかな。
ま、ちょっと覚悟はしておけ。 12vCDIにしとけば点火の不安はかなり減るからそんなにトラブルって起きないよ まずはワイヤー交換とタイヤ交換覚えたら遠出はできるだろうね 後はヘッドライトバルブとストップ＆テールバルブ、プラグを常備しておくと良いよ。
ワイヤー交換には3.5mmのアレンキーが必須だね。 俺くらいの上級者になると、タイヤとか関係無くなる。
パンクしようがバーストしようが、前進あるのみ。
右左折もしないから、フロントフォーク溶接してあるし。 >>36
俺クラスになると、ランブレッタ乗ってない ランブレッタ乗りも自作自演の茶番をするようになったか、、、
あっ、乗ってないんだよね 今日の徹子の部屋はさだまさしだぞ
ランブレッタの話するかな さだまさしってたしか、
本人の見た目に反して
AMGのベンツ大好きだったよね、確か
バブルの頃から今でも、
厳ついAMGを足にしてたんだっけか 良いじゃねえかよ
日本人だって、れっきとしたアジアンだぜ 良くないだろ
イタリア車だと思って乗ってるんだから まあ、有名なシャーベットピンクのTV-2みたいな塗り訳パターンで、ラブリーだね！てことが言いたかったんだ そうだね。APIに多い色使いだけどね。
シリアルナンバーがおかしいしよくわからない車両だな 最近は価値や相場が分からない業者が最落付けてどこまで価格が上がるか様子を見たり、酷いのになると売り切りにしておきながら終了間際で取り消したり…
で、終了の翌日には最高額よりやや高めの金額でスタートするからね。
好きな人が泣く泣く手放すのであれば相応の金額まで入札しても良いけど、明らかに金儲け目的のブローカーに食い物にはされたくないなぁ、、、 セルベタの入札取り消されたことあるわ
むかつくよなあれ >>58
以前は\2000弱の出品手数料が掛かっていたけど無料になってからはやりたい放題だよ…
特に廃品回収や輸出業者には要注意！
大概背景に車のホイールや農機具、発電機等のジャンク品やブルーシート。工事現場で使われている鉄板の防護壁が写っているから。
ゴミ漁りみたいな事ばかりしてるから心が浅ましくなるのかね？
ラリーも先週取り消されて再出品されているし、件のLi-2も怪しいところだね。
とうしても欲しいのなら別だけど、そうでなければ無闇に入札しないほうが良いように思う。。。 もっと酷いのになると、落札まで取り消しやがるからな
お！安く買えた！ラッキー！が次の日に取り消されててぬか喜びだ scootRS辺りで扱っているatomicってメーカーはどうなんだろう？
リードブロックやリアショックとかCNC加工されてるようで見た目は良いけど性能や耐久性は？？？ アジアンパーツ、コスパ良くてもどうしても安っぽくなるからなあ
個人的には避けたい >>64
ありがとう
アジアンってもベトナムやインドじゃなく台湾辺りかな？
スクーターレースが盛んだという話も聞くし、オートマ系のパーツも作っているようだから。
一昔前は台湾の工作レベルも？？な点は有ったけど、今では有名ブランドの自転車や工具は台湾で作られているからね。
ただ、ヨーロッパ車にアジアのパーツを使うのには抵抗がある人も多いのとコピー商品みたいな物がちらほらあるのが…
いや。勝手に台湾って決め付けちゃってるけどw 自転車の話がでたけど、現代の台湾で作ってるチネリやデローサはともかく、
ビンテージのイタリアンフレームに乗ってるなら、
コンポーネントもカンパニョーロとか付けたいし、タイヤもケンダは
ちょっとなぁ、という感じかな。
全体のバランスが大事だと思う。
個人的な意見だけど… >>66
だよね。
可能な限り、イタリアンというか、オリジナルで。 ビンテージショップのベトナムSX高くないか？
安くないベトナム物なんて誰が買うんだろ ベトナム物の酷さを知っていたら安くても買わないけどねw 俺だったら、あのアルミサッシみたいなの使いたい
でも、オーダーした方が確実なものが手に入るよね どうせなら間のアルミサッシみたいなのまでこだわって欲しかったよね あのタイプって画像見たらアルミサッシどの車両も付いてなく見えるけど？？どうなんだろ >>77
勝手なこと言うなやw
ああいうのは、後から自分で付けるんだよ。
まあ、確かにアルミサッシは格好良いけどさ。 >>73が悪いと思います。
好みのタイプだったら幾らでも出せるでしょ。
だから、オーダーした方が良い。
職人が作った風防は、オリジナルと同等か、それ以上だと思うよ。 >>81
高いか安いかは個人の感覚だから良い悪いじゃない
だいたい職人じゃないし
アルミサッシがなければいままでのリプロとそれほどかわりない フライスクリーンでこんなに盛り上がるとはみんなブログ見てるんだね なんだかんだ彼の影響力すごいなぁ あの人のおかげで
ランブが身近になって
乗り始めるキッカケになったからな、俺
ベスパ->ランブと来て、
次は兎にも手を出してみたい
今日この頃 ことよろ。
JSのハイブリッド2型、内容が本当なら安いよな。
ああいうricambi originaliな寄せ集め車両ってグッと来る。
JSって、時たまスペシャルな車両が入荷するから侮れない。
純正色なところも良いよ。
なんつうか、「なんだよ、今日日、ノーマル仕様の125かよ。つまんねえ車両だな。誰がこんなの買うんだ。」と思って舐めて近づくと、確実にギャフンと言わされるような。
そんな、二度見、三度見する車両。 その後ろに写ってるSX200って結局売れてなかったのか？ SX200エンジンとインボードディスク装備の2型、一粒で二度美味しいな。 クラドックをあえてクラダックとアピールしてるとこがなんかな…
てゆうかクラの2型ってあんなんだったっけ？ 2型だったらTVがやっぱり良いな。125をわざわざ200にする意味がわからん いや、良く読んでね。
SX200エンジンだよね。
フォークダンパーは溶接みたいだな。 ここまで寄せ集めで車両作ったら何が何だかわかんない気がする 自由でいいんだけど自分には違和感しかない だからさ…。
ricambi originaliだっての。
純正スペアパーツ使ったカスタムだよね。
逆に格好良いは。
やりたくても出来ないカスタム。
それがこの値段。 純正だろうが結局ニコイチ
速く走りたければ他にいくらでもあるんだからナンバーマッチングのが価値あるよ カスタムは好き好きだからいいと思えば自由にやればいいと思います でも「コレいいだろ！」という押し付けはかっこ悪いと思いますし、知識ひけらかしでウザく感じてしまいます 以上 まあこういうカスタムはそれなりの値段しか付かないってことなんだろうね
単体でSX200のエンジンが出てくるってのはすごいけどね。もったいないな ランブレッタ欲しいのですが、ヤフオクのSX？はどうなんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
