【Innocenti】ランブレッタ 3【Lambretta】 [無断転載禁止]©2ch.net
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モッズも、そうじゃない人も集まれ！
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473393073/ いや一番ダサいのは天ぷらピンクナンバー。
厨房かよ モッズもある意味アウトローなんだから暴走族みたいにナンバー無しで走れ 隠蔽体質の相撲協会と一緒だな 犯罪者のインスタ楽しんでるの悪趣味すぎるだろ おまえらの為にピンクナンバー公開専用のインスタはじめようかな ラリーマスターやフェンダーライトのやつスポルトだっけ？保険料や重量税を浮かせた金で買ったんだと思うと情けないよなw >>853
あんた、性格悪い上に根暗か？
ナンバーの使いまわしも良くない。
けどさ…あんたのやろうとしてる事も悪趣味だぜ。 >>853
あんたの言いたい事もよくわかるよ。
黙って見てたほうがいいと思うよ。
使いまわしするような奴はそのうち捕まるさ。
つまらん事はヤメロ。あんたの価値が下がるよ。 モッズシーンに生活保護不正受給して偉そうな顔してるクズが居るって本当ですか？！？！ 246 774RR[sage] 2017/12/04(月) 11:03:22.53 ID:Ha2MCtz6
ドカベンとは直接知り合いじゃないけど、間接的に知人がいてね
テンプラナンバー使いまわしの件、イタリアでは原付のナンバーは一枚で複数台使える行政システム
…などと頓珍漢な言い訳らしいよ、日本は遅れているらしい
モッズメーデーに民青の末端が多いのもなるほど、と思う >>853
反対してるヤツは身に覚えがあるんじゃね？ｗ そーそー。自分もピンクナンバーだからビクビクしてんでしょ。 しねとか言ってるのもテンプラナンバーの本人だろ。
恥ずかしいやつだよねぇ。
しかしドカベンとかガンダムとかここはアニメのやつが多いなw やっぱ楽しい話とか明るい話題より勢いが良くなるよねここは 流れに反した事とか自分の意見と違うことが書かれると即火消しとか本人とかそういうことを言ったりするアレ >>866
知ったような言い方すんなや。ボケ カス クズ。 LI125乗りなんだけど偽装やテンプラカスと一緒にされてすげー迷惑。
もう偽装ピンクナンバーのクズは公開でもなんでもして撲滅してくれ。
ちゃんとしてるやつらを巻き込まないでくれよ。
そゆなに日本の法律守れないんだったら日本から出て行け！
スクーターランも参加する権利もないよ。追放だな。 テンプラ文化、違法登録文化は遡る事20年前、シャンブー・ラビットや幸福が本当に酷かった
650のトライアンフを軽二輪登録、175のランブレッタやバンタムを125登録、ラリーやタイガーの125登録なんてのもあった ピンクは目立ちたがり屋チビが多い
天カスY、ノーザン、EJK… とりあえずノーザンがそんなに叩かれてるとは思わなかったわ
てっきりお前らの仲間かと… ここはただの馬鹿かイタスクに憧れてる根暗なネット弁慶だらけ。ネタは今の時代いくらでも見にいけばあるしね。だからって晒しはイくないよ。 さすがにいい歳したおっさんが偽装やテンプラはカッコ悪すぎすぎだろ イタスクが、痛いオッサンのスクーターの揶揄になってるよ
ベスパ乗りとしては凄く迷惑です アベセイケンガ！！とか言ってるやばいのと同じじゃん
ボケカスクズとかもう冬休みか？ >>877
ヴェスパも似たようなもんだろう。
笑わせんな。 会社は儲からないけど趣味は続けたいからいろんなとこ切り詰めてるんだろうね モンキービジネスだな
ナンバー使い回しするやつが考えそうな商売
他人のフンドシ系 スタカンとパーフリから何も学ばなかったのか、天ぷら社長。
ごめん登録しなおすよ、で終わる話だったのにな。
周りにもあんまりガッカリさせるなよ。 とあるバイク屋。
ナンバーを125登録から150登録に戻すから書類や写真。整備何だかんだで金引かれた。
その店がツーリングしたユーチューブの動画見たら買った奴モロ125登録のまま。
8万も整備代引かれて…
信者が多い老舗のお店。 >887
？ちょっとよく意味がわからないんだけど、バイク手放した時の話？ >890
うわ、それは詐欺だよね、ひでーな。
老舗っていうとあの親子二代のところしかおもいつかないんだけどw 125→150登録だと3万くらいかな。
整備だのなんだのは状況がわからん。
というか委託販売で手数料じゃなくて金取るのもわからん。
そんな話で胸糞悪い奴もわからん。 >>892
次の人に売る時は整備されている状態で売るんだって
50で売りたい！売れない。40にする。
40貰えると思ったら整備代8万引かれた。
挙句ナンバーピンクのまんま… 委託で売るんだから、基本値段は言い値だよね。売れなきゃ後で下げればいいし。保管料取るのはわかるけど整備代なんて買い手持ちだと思う。
ホントに整備したかわからないしね。しかも登録変更料も取っておいてやってないとか、、舐められ過ぎでしょ。
ショップ名晒してください >>893
委託は現状売りで、次のオーナーに追加で整備費その他請求が普通だろ。
もちろん成約時は前オーナーが委託店に手数料払う。
君の勘違いで書類無しな事、や整備の必要箇所があるから次オーナーの値引き交渉に委託店が応じたって
オチは無いだろうな？
そして8万は手数料の20％（相場）って話じゃないんだよな？ >>896
あそこは正規登録じゃなければ一切の整備断る。
で、委託販売手数料いくらだったん？ 親子二代ってなると、ヤソジマ、庭田自動車、Ｔ−ベスパくらいしか思いつかん。 株を庭田と言う奴は50過ぎのオッサン
エグチ（弟）とか言いそう >>870
８０年代、某誌で５００CCを輸入、２５０登録を誌面で出してしまった。
これで一気に広がってしまった。 >>895
>>896
>>897
40-8=32
ショップは勘弁 >>870
甘い甘い
ラリー90黄色ナンバーあった
東北地方 >>902
jet200で黄色ナンバーもいるぞｗｗ >>901
いや委託販売手数料いくら？
販売場所も集客もセールスも販売後の責任も書類関係も全部丸投げして
40万なら40万全部自分がもらえると勘違いしてわめいてんの？ それ販売手数料でしょ。
自分でヤフオクで売ったって1割近く手数料取られるのに
2割だったら良心的な店だよ。
ボランティアじゃないんだからさ。
ピンクナンバーの人の常識のなさ… そして被害妄想のアホに騙された外野がはしゃいで店舗特定ごっこ。
バカッターによくいるガキみたいだよね。 >>904
一度でも現状で車両を下取りとかした事無いよ
整備して貰って点検して貰って
さぁこの値段で売りたい…
だったのに… あ、関係者降臨ww
>887の書き方が曖昧なのも悪いけど、これ排気量の登録変更するからその手数料として金取られたことだよね？でもピンクナンバーのまま売られたわけだ。その部分だけ見るとまあ詐欺って言われても仕方ないね。 ベスパ、ランブレッタのピンクナンバー製造工場あるよ愛知の豊川に、、、 >>908
は？下取りって何よ。委託販売でしょ？
なんかいってる事怖いよ。
なんで売る前に整備するのさ。お金必要になるの当然じゃん。
で、手数料はなんぼなの？知り合いに売るのに整備したの？ >>910
彼はまだやってんのか？たしか体がどうので辞めたんじゃ…
まぁ、こそこそやるのも彼らしいからなｗｗ オクにセルベタ出てるね
セルベタって元々はどこ経由で入って来たの？どこかのショップで取り扱ってたのかね、SILとかAPIみたいに。 はぁーガソリンコックのフタを開けたままシートを閉めてしまい端が破れてしまった。張り替えたばかりなのに鬱。 >>916
白茶のツートーンの？SILでしょ。セルベタリンスはホノラリーが輸入販売してたと思う。 357 774RR[sage] 2017/12/18(月) 21:23:53.32 ID:oOYKTzED
テンプラ社長は友達にレンタルする時はナンバー持ってこさせてるのなw いやぁ ↑で色々言われたけどね
店に最初から高速乗らないんだし
税金安いからピンクにするよって言われた場合はあんたらどう答えるの？
ラッキー！って思えるか？ >>923
恥ずかしいしそれほどお金に困ってないので普通に登録してください、と答える。
店側がピンクにするよって決めて話進む事なんてあるか？
高速乗るか乗らないかなんて未来までわかんないしさ。
テンプラは登録すらしてないしね。 ツーリングの時にピンクがいるだけでオール下道で行かなけりゃならないかったるさったらないよね。 >>924
お前はラビットシャンブーの歴史を知らないようだな。
輸入→通関証明 この流れ 当時はゆるゆるで、車体番号も排気量も自己申告だった
例えば日野の某店がランブのSX150を輸入
Ａ→150ccの通関証
Ｂ→古物販売での原付二種の販売証
原付二種なら維持費が安いとセールストーク、ならBの原付二種でと新オーナー
店はAの軽二輪の通関証をポッケナイナイでGET
こうして、国内の書無車や通関通さない闇フレームの違法登録が量産されてたのが1990年代 >>926
そんな遠い昔の話、知ってるわけないじゃんwww
それだって選択できたわけでしょ。
90年代だってちゃんと登録してる人のが多いんだから。
仮に勝手にピンクにされてたとしたって20〜30年も経ってるんだから登録し直せばいいでしょ。
時代の変化についていけないんですか？？ >>927
つっうか、てっめい、、、いい加減にしろよ、、、、、殺すぞ！ >>927
90年代のベスパ屋でまともに登録してたのなんて3割もないよ絶対に
登録し直しなんかほぼできないよ。やるなら軽自動車協会で再審したり再打刻して登録し直しだし
ちなみにお前何歳なの？30代半ばでも90年代知ってるのが普通だとおもうけど >>927
なんでお前はいちいち喧嘩腰なの？輸入雑貨屋はそんなに偉いの？ >>930
え？こいつもしかして社長Ｙなの？なら喧嘩口調で草生やしてるもの納得だわ。
50代でこれなら人生終わってんじゃん。
>店側がピンクにするよって決めて話進む事なんてあるか？
って問いに答えてやっただけなのにな ピンク側の人って知的レベル低いなw
日本に残ってる車両の多くは90年代の車両なのにさ、ピンクナンバー少ないでしょ。
90年代の7割がピンクで登録してて再登録もできないんだったら今でもほとんどがピンクじゃなきゃおかしいでしょ。
数が合わないよ。
店が勝手にピンクにした、テンプラバラされるのも2ちゃん、全部人のせいにしてるだけじゃん。
再登録してる人なんて沢山いますよ。 >>933
まーた憶測？
お前は口汚ない、育ちが悪そうね。 >>931
ピンクとかテンプラとか言ってるのにY社長なわけないじゃん。
あと俺がなんで30代半ばだと思ってるのか知らないですけど、仮に35歳だとして90年代って8〜18歳で普通に考えて当時のピンクナンバー事情なんて知らないと思いますよ。 盛り上がってるところ申し訳ないけど。。。
フレームさえあればカーサパフォーマンスやBGMのパーツだけで１台組み上げられるほどラインナップが充実してきたねー
オリジナル派には向きではないけど現代版ランブレッタを造り上げる事も夢では無いという！
その影でscootRSのHPがひっそりと消滅したのが少し残念 >936
scootRSってちょっと前にトラブってたよね。唯一英語ができる従業員がいい加減やってドロンしてオーダーがグチャグチャになって炎上してた、、その影響で飛んだのかな？ >>935
怒涛の連投だな
聞かれたから答えてやったんだし、礼くらい言えないのかな？ >>939
結局は勝手にピンクに登録する店なんてないんだし、なんなにも答えてないじゃん。答えも的外れだし。
いちいち反論してあげてるのに礼くらいいえないのかなぁw >>938
クオリティは多少あれにしろアイデア商品が多かったから期待していたんだけどね。
サイゴンも似たような商品はあるけれど選択肢が少ないとオーダーするのもちょっと面倒で…
アジアンパーツを嫌う人もいるけど個人的には復活を望むよ。。 >>940
程度の低さ、育ちの悪さ、まんまYと同じだな、草生やす所まで。 >>935
と、言うことは乱舞にすら
乗ってないクソ中二病か？
オマエは来るな！ まだＳＩＰとかでパーツ取り扱ってるのもあるんじゃね？
一目でＲＳとわかるステンレス群や糞のようなＰＷＫコンバージョンキットとかどうかと思ったが
別体インドＣＤＩとかは最安で重宝したなあ。 >>948
ここはベスパや2CVのスレじゃありませんよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
