【YAMAHA】XSR900 part9【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
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XSRを跨らせて貰った
168cm、75kg 股下76cmだと辛かった
両足だと爪先がギリギリ着くくらい
店員はローダウンキット入れれば3cm落とせるから
問題無いって言ってたけど
ローダウンしてる人居る？そんなに足つき変わる？ ローダウンしてるけど正直試乗した時とそんなに変わらない気がする。
片足で支えられるくらいならなんとかなるよ。 ラジポン化した人いる？明日の点検時に相談してみようとは思うが。定番のR1の流用のやつ >>25
168cmでローダウン+ブーツでほぼベタつきです
普通に乗ってる分には下げなくても大丈夫そうだけど、これまでの経験上ツーリングで変なとこに迷い混んじゃったり、駐車場が最悪だったこともあったし下げると扱いやすくなる ラジポンはカッコだけじゃないだろ。
制動力は変わらないが、抜群にコントロールし易くなる。ド下手くその俺でも分かるくらいだ。
そのタッチの好き嫌いはあるかも知れんが。
俺も流用したいが、ピストン径の違いが気になる。
ググったらMT-09で流用してる人居るし、大丈夫なんだろうけどね R1やR6のセミラジ16φは少しカッチリした感じで、それに比べるとニッシンの17φ(×18だったはず)は少し柔らかいかな？
ゲイルの16φも使えるみたいだけど、フルードを沸点高いやつにしないとサーキットではダメな気がする。
ただし、街中のコントロール性で言えばゲイルが１番じゃないかな？
もしくはベルリンガーのタッチは他のラジポンと比べて別次元。
値段も別次元。 え？
タイヤを端まで使えないのにラジポンなんて要るの？ グラディウス乗ってる兄ちゃんのモトブログ面白い
免許取り立ての初バイクみたいで技量は高いとは言えないけど、バイクが面白くて仕方ない様子が伝わる
ほんと楽しそうにバイク乗ってる
あたくしなんか中免取り立ての頃は畏れ多くて道志なんか行けなかったけど、この人は納車当日に道志行っちゃうんだよね
こういう大らかさが足りなかったよ、やっぱ昭和脳オヤジにやられてたんだね XSRはオッサンバイクだという人もいるんだが周りの若者ウケもいいんだけど、みんな何歳？
わたす39歳、知人で28歳でオーナーがいる >>36
まさに28歳。
自分の買った店では大学生〜20後半が多い気がする。
ある程度歳いってるとXJRとかFJRか、900のtracerが多いかな、やはり。 16歳
バイク屋に聞いたけどXSRは大型どころか初バイクで買う人もけっこういるみたいよ
20代から40代以上のリターンライダーまで様々 34歳で検討中
今年の秋口にXSR700が出るという噂があって
踏ん切りがつかない XSR900グレー乗ってるけど洗車とかどうしたらいいか未だにわからない
晴れの日しか乗らないから汚れ自体は抑えてるんだけど
せっかくのアルミの質感だがワックスとかかけてもいいのだろうか...
UDXの洗車サービスを試してみたい >>43
水洗いｏｒ中性洗剤入り水洗いでいいだろう
ワックスとか掛けたことないわ You need a kiro
胸に眠る黄色 揺り起こせ
生命より 重い夢を 抱きしめて走れよ
You need a kiro
傷だらけの黄色 誰でも
悲しみに 振り向いたら
明日が見えないよ 俺は2月に黄色納車予定です
よろしくお願いいたします 西園寺世界って自分の設定を忘れちゃってるのか
しかも１６歳じゃ大型二輪とれないじゃん・・・ 公道でなければ15歳でも大型乗れます
六甲ドライブウェイとか奥多摩などは公道ではなくバイク専用サーキットです >>58
川崎市民はみなカワサキのバイクだって本当ですか？ 新レス付いてるなって思ったらあぼーんだった時の虚しさよ >>60
ほんとだよ。XSR市民は9割がたXSR900だしな >>36
わたす34。
TRX850とスポスタ1200の2台持ちをXSR900に集約しようか思案中。 >>36
わたす43歳 15年振りの大型や電子制御ごいすー >>71
速攻で剥がしたけど簡単にぺろんと剥がれた
後々剥がすとキレイに剥がれなくなり日焼けやらで後が残るぞ >>71
ある程度走ってタンクがほんのりあったかい時に剥がすと剥がしやすかったよ ものによっては凄く剥がしにくいのもあるから剥がすのはすこし勇気いるんだよね。
剥がしやすいならよかった
しかしアレなんでみんな貼りっぱなしなんだろ？ >>73
車検に通らないようなの付けて走って騒音公害撒き散らしたりしないでね。盆栽でどうぞ。 10代がバイクなんか乗るなよ
若いうちからバイクなんか乗ってるとろくなもんにならねーぞ
中古の軽でいいから車に乗れ、可能な限り綺麗にしてな
そんでかわいい女の子乗せて遊びに行け >>71
警告シール剥がすと売る時に買い叩かれる噂
邪魔にもならんし放置 どうしてもバイク乗りたいなら、車に最低３年３万キロは乗って交通の流れとか、
車からバイクはどう見えてるのか、よく覚えといたほうがいい
バイクに女は絶対乗せるな
彼女と二人乗りなんてのはホットロードの能年玲奈に感化されてるだけだ >>81
車種によってはタンクガード貼るとき邪魔にならへん？ レース管だし女乗せるし女にも乗る
タンデム時は超安全運転してる
なんにしろこんなとこの誰に否定や強要されようが知らんがな(´・ω・`)
今日ブラック見たけどフロントフェンダー艶ありなんだな そう前後フェンダーは60thの物
全体的にマットになってたらブラックが良かったって思えたんだろうな 60thとブラックのフェンダーは色違うよ。
ブラックはメタリックで60thはピアノブラック。
ブラックはXJRとかと同じブラックメタリックだと思う。 車検、騒音言ってる奴って何でこのバイク乗ってんのかね？
別に無駄に吹かさなきゃ良い音に聞こえない？
電動バイクでも乗ってろよw モタードタイプのバイクに電動エンジン載せた動画みたことあるけど、めちゃくちゃ早かったな。加速が半端なかった 寒い、電熱着てるから氷点下くらい耐えられるが凍結が怖い
>>85
警告ラベルに透明シートでも貼って守り抜くんだ
>>87
いや単なる主張や意見の範疇で強制も押し付けもした気は無いんですがね
車種からなのかシニアの腕自慢が多いようですが、例えば車やトラックが怖くないのですか？
バイク歴長いなら怖い思いのひとつやふたつしてるでしよ？あいつらバイクなんか見てないよ
今日もやばかった 雪道で事故しないコツは、車を過信するな、自分の腕を過信するなと教わったことある
たぶん車もバイクも自分はヘタクソだと思うくらいで丁度良いんだよ 常識的に考えて、車検非対応の着けてる時点で犯罪だろ 車検は車検を受ける瞬間さえ問題なければOKなんだけどな。
だからみんな車検直前に整備して光軸合わせて検査パスするんだろ。 >>101
バイクで雪道は関係ないよ
一般公道走るなら自分はヘタクソと思うくらいで丁度いい、過信してるとろくなことない
という話 車検時だけ合法マフラーに戻すなんてダサいだろ。
爆音が好きで他人に迷惑かけてまで自己満足するなら
車検なんか無視して無車検のまま乗ってろよ。中途半端なことしてんじゃねえ。 車検がどうとかよりショッパイ音のバイク乗ってる方がダサいです
まあ価値観の違いなんでお互い相容れませんよ
議論がしたいならマフラースレでもお行きなさい 頭イかれてるな。
アホな残念な子ってよく言われるだろ？ >>105
そう、結局車検云々が問題なのではなくてそこなんだよね。
個人的には格好いい音にしようと思うと排気量稼ぐしかないから
1000cc以下のエンジンじゃどう頑張っても微妙な音にしかならんと思うわ。
メガスポなんかは純正でもかっちょいいと思う。重すぎて乗りたくないけど。 車検のときにマフラーを交換している方がしょっぱいと思うけどね
こういう奴が年取るとバイクの騒音にいちゃもんをつけるようになる不思議
若気の至りが過ぎて、前科つかないように気をつけて >>95
そう。輩カスタムも身なりもアイデンティティーでもあるし身を守る為にもなってる。
まぁ地域や、これまでの経験、生き方にもよるよね まぁ、一言でいえば！知らんがなと
どんな人生送って来てどんな土地に住んでてどんなバイクライフ送ってるのかも人それぞれで。2ちゃんキチガイが吠えても知らんがなと 車検にも通らないようなマフラーつけて公道走るやつはもう少し申し訳なさそうにしてろよな。 車検にも通らないようなミラーつけて公道走るやつだけどもう少し申し訳なさそうにしないです。 犯罪というのは殺人や暴行や強盗みたいな倫理規範への違背という
誰がどう見たって悪いだろという人間が倫理意識を持った時点から断罪されるだろう犯罪と
誰かが法律作ってその時点から取り締まる法益侵害という損得勘定の犯罪にわけられる
例えば税金払わないから捕まえるのもマフラーがうるさいから捕まえるのも同じ次元
逆に言うとこういうのは法律がなければ捕まらない行為であって
そもそもが犯罪ではないとも言える
という屁理屈はどうだろう？ 車検にも通るようなダセーマフラーつけて公道走るやつはおとなしく電動バイク乗ってろよな。 別にここでいくら叫ぼうが届かないんだからほっとけばええやん(´･ω･｀) プレステ4 のRIDE2でXSR700が出るっぽいんだけど900は出ないの？
教えてエロゲーしてる人 PC版だけど900とか17モデルのMT-09は収録されてないよ
でもストリートラリーが収録されてるから悲しまないで＾＾ｖ サンキュー！
海外版だったら4000円くらいで買えるから冬眠間これでオナっとこうかな ルールやマナーを守れない奴かバイク乗んな
マフラーの法律守れないなら、メットも保安部品もダセーって取ればいいのに
結局、警察に目を付けられない範囲でしかイキがれないシャバ僧ってこと やかましいのが他人からは迷惑以外の何物でもないってなんで理解できないのかな。迫力がどうとかアホかと。 四角いのなくならない限り買わないはよマイチェンして
デザインこだわってるように見えてなんかツメが甘いんだよなあ
絶対ダメな部分やろ 車検非対応マフラーつけてるやつなんかコール切ってる珍走と同じなんだから理屈が通るわけないぞ
NGして放っておけ >>107
1000以下の音ってショボいんだぁ〜
ふーん >>126
てことは君は常に法定速度で走っているのか >>132みたいなこと言う奴なんなんだ⁈
すぐにこれ持ち出すけど、違法マフラーの確信犯野郎と交通の流れに乗っての法定速度オーバーとじゃ比較対象ですらないだろうにな。 >>133
126が警察云々って書いてるからさ
交通の流れとか書いてるけど自分が先頭で（法定速度以上で）飛ばす時もあるだろ？
でも取り締まりしてることが分かってたらそこでは速度落とすだろ？
都合の良い時だけ使い分けるのはかっこ悪い >>136
バイクの話からそういう返ししかできないのか
かっこ悪ww フランスのS2以外から何故ロケットカウルが出て来ないのか、ファスターサンで期待させたのだから
ヤマハはチャボに各種パーツを作らせるべき。 >>137
まあもう以降はスルーするけどさ、おまえ低レベルすぎて呆れちまうわ。バイクの話以前の問題。
自分を今一度、省みるのをお勧めするわ。 >>135
よくわからないんだが
つまり違法マフラーのやつは常に速度違反で走れってことか 俺は制限速度-5kmで走ってる
めちゃくちゃ煽られる >>140
爆音野郎をシャバ僧って煽ったらお前も結局シャバ僧と同じだとろ書かれてキレた人がいたと理解した NRCのフェンダーエリミネーターとかいうのに換装したいんだけど、車検とかどうなるのかな
誰かわかる人いませんか？ >>132
そうだよ
法定速度以上を出したことないよ >>145
良いか悪いかは別としてアスペルガーってのはこういう人だ
じゃなかったらおじいさんだ シャバ僧って言葉、20年振りに見たわ
2にゃんで噛みついてくるキチガイも実際シャバいけどな(シャバ使ってみた)
不良中年なもんでなに言われようがぶれまへん。ハーレー乗ってた時は警察が凄いバイクですねって普通にバイクの前で談笑してたわ まぁ真冬だし、雪だしバイクに乗れなくて暇なのは分かるけども、落ち着けよ。春に向けてメンテやカスタマイズしようや 昔ガチンコって番組でヤンキーがプロボクサー目指すコーナーがあって
ヤンキーの一人がシャバイシャバイ言ってて次の日からクラスで大流行だった
使い方がよく解ってないから今日の給食シャバイなーとか言ってる奴いたしｗ
なつかしー久々に声出して笑ったわｗ オレのマフラーは車検非対応だが静かだから大丈夫だしw うるさいマフラーは住民に迷惑をかけるからダメな訳で、非対応でもうるさくなければ文句言うやつはいないよ
違反とかどーでもいい
これがわかってないヤツが多すぎる。
だからうるさいマフラー装着は自己責任とか、頓珍漢なことを言う 180以上出ないと思てたら195出たエンジンまだまだ余裕だからリミカしたら250位出そうw バッフル付いてたら近所迷惑になるような音量じゃないね
空ぶかしも燃料もったいないからほとんどしないし >>158
MT09はハッピーメーターで有名なわけだが。 音量が煩いかどうかは人それぞれ。バッフル付けててもやかましいのはやかましいし、車検対応やそれこそノーマルでも煩いのもある。でも法律遵守ならあとはマナーの問題。
非対応マフラー装着者はクソ。問答無用。
もちろん非対応で静かなら誰も文句なんて言わないが、そんなの見たことない。 外品ミラーてやっぱ錆やすかったりする？
タナックスとか？？
純正は質はいんだけど低くしたいんだなぁ >>160
せっかくデジタル表示なんだからある程度は正確に出して欲しいよな
ECU書き換えとか頼めばどうにかなるのかな 昔はメーター表示が実測プラスマイナス5％ぐらいまでOKだったのが
規制で実測に対するメーターのマイナス表示は「絶対ダメ」となったから
だいたい10％プラス表示されるようにしてるんだろ
タイヤの外径だって誤差があるわけだし ここでいくら叫ぼうが聞くわきゃねーんだから喚くなよ ECU書き換えもモードごとに３パターン作れるからお得だよね車検と燃費走行用にBそのままSTD峠Aサーキットみたいな タナックスとかハリケーンとかブランド品が純正に比して品質悪いとは思えないな
流行の中華製バレンミラーもどきみたいなのはわからん 密林でタナックスミラーの価格が二個セットより単品二個のが安いってなぜなんだぜ わたす騙されたんだぜ タナックスとかハリケーンとかの品質がいいかというとかなり疑問
クランプ付きUSBとかグダグダで使い物にならなかったぞ 悪い、ミラーの話ね
USBとかシガーソケットは何処もダメだね、あえて言えばデイトナか 満足できないならリゾマのアルミ削りだし左右セット5万円とか買ってくれ 雪や凍結で最近乗れてない。。。
早く乗りたいやお！ リゾマは手が出そうにないんだよなぁ
メッキは弱い感じがするけどブラックだったら塗装大丈夫かなぁとかね >>177
ポン付けできるって書いてるがほんまか？ うるさいバイクは通り過ぎるだけだったら気にならんな
事故ってこの世から消えてしまえって念じるくらい
昔、ご近所さんに煩いのが居たから、通報したよ
暖機中であれば計測可能だし
アイドリングは、そもそも迷惑防止条例違反だから
騒音と合わせれば検挙の確率はグッと上がる
その人は罰金で済んだみたいだけど
次からノーマルマフラーに戻ってて
ダサいヘタレだなぁと思ったよ ダサいよな
苦情なんて気にしてられないし
幸いウチの近所には通報するキチがいないみたいで助かるわ 以前にミラーやグリップとかハンドル回りほとんどリゾマにした愛知アニキが写真上げてたよな
夜走り専門ツーリングチーム ないしょのツインテールズは３月まで休部だが、次にカスタムするのはタイヤだろう >>178
簡単、簡単。
しいて面倒いとこはナンバー灯の配線の所かな。
純正のコードを切ってギボシを付けてするのが面倒臭かったくらい。
ちなみに\14900のやつだろ？ >>181
君は通報されても気にしないキチみたいだな
別に君なんかがどうなってもいいけど
警察の警告を無視し続けると、悪質と見なされて
執行猶予付きの実刑食らうから気を付けてな あぼーんしたいから名前欄に名前入力してくんねーかなこのジジイ ゼファー乗ってた奴が騒音で白バイに止められて
バッフル抜いてるのがバレて整備不良になって
白切符切られてた まだ言ってんのかよ。誰がどうなろう知ったこっちゃないなら出てくんなよ >>185
いや、警告なんて来たことがない
だから無視もないし、その執行猶予なんちゃらも無いよ
世の中には郵便配達のカブにも反応するマジキチっているのよ
ダサいヘタレなw対応だけはしたくないよね まー除夜の鐘ウルセーって言う世の中だからねw
ずっと耳栓して暮らしゃいいのにねw うるさいうるさくないかは人によるからこそ法律で82dB以下って決めたんだよ 車検非対応マフラー厨は他人の立場に立って考えることのできないバカ厨房。
事故って氏ねばいいよ。 まあ特に話題もないからね仕方ないね。
マイチェンとかないんかな。 氏ねとか言ってる奴は良識のある人間じゃなく偽善者だね。私怨でしかない
昔ヤンキーにでもイジメられてたんだろう マフラーの音が云々なんて話はXSRに限らずどんなバイクでもあるわけで
別にこのスレでやんなくたって良いじゃないか。適当にスレ立ててよそでやってくれよ
そんな事より来週納車される俺になんか一言くれよ >>204
おめでとうって言ってやる！そして何色や？
11月129台売れたそうだがブラックって人気あるんだろうか？？ ありがとう！
色は60ｔｈ。バロンでもそろそろ在庫が少なくなってるみたいだね
足つき的にたぶん立ちゴケするだろうから前後アクスルプロテクターとデイトナのエンジンガード付けた
あとはラジエターコアガードも注文済み
ほかになんか付けておいたほうが良いものってあるかな？
https://www.webike.net/sd/21793574/
ツーリングメインだからこういうのも気になるんだけどMT用でもつくかな？ あ、これレーシングフックって言うのか、ただの荷掛けフックかと思った
ちゃんと読んでなかった…タンデムステップ外すならいらないや。 ツーリング用のフックならデイトナでウインカー後ろに付くのがなかったかな タンデムステップ外してフック付けるって...
前側には元から付いてるし >>199
これでどちらがキチガイははっきりしちゃったなw >>206
クランクケースの張り出しが大きいからデイトナのエンジンプロテクターだけだと防げないよ
純正プロテクターも併用した方がいい 純正プロテクターかっこいいんだけど高すぎる
プロテクターがかっこいいとプロテクターに傷がつくのも嫌になりそうだからamazonで売ってる安いやつにしたよ >>212
ばくおん知らないのかよおっさん。表紙だけだよ この前スッ転ばしてもうクランクケースに傷入れたオレに死角なし
…みんなもサイドスタンドには気を付けた方がいいぞ(泣 今日２ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたらバッテリーが完全にあがっちゃってるんだけど
こんな簡単にからっけつになっちゃうもの？ バイクのバッテリーは小さいからすぐに上がっちゃう車とはえらい違う
原付なんてもっとひどい そうだね
俺の経験でもだいたい二ヶ月くらいエンジンかけなかったらバッテリー上がる。
そういう人はホームセンターで売ってる3〜4000円くらいのバッテリーチャージャーを買っておけばいいと思うよ 2ヶ月もほったらかしたらそりゃあダメでしょバッテリー。初心者かな？ >>214
安心を買うのにそこケチるのか？訳わからんな。 今までのバイクで２ヶ月で残量0.33Vとかまで行っちゃったのは初めてだ
これってイモビライザーが常時電気を使ってるの？
ガレージに入ってる他の旧車とかは全然平気だし
バンFとかはアラーム切ってあるから大丈夫みたい
まいったなあ >>227
漫画の話してるのにどうして“アニメ”になるんですかねぇ？ >>223
0.3V？
は？
バッテリーは完全に死んでも10Vくらいの表示はするんだよ >>239
あちらでも台数限定やからね。まず無理。
どっかの並行輸入業者がクッソ高価で売るかも。 239です。
やっぱり そうですよねぇ〜
ビキニカウルだけでも 欲しいです。
情報ありがとうです。 >>246
オレはこのカタチ嫌いじゃねえけどなあ
でもオレだったらハーレー用の安いの買ってステー加工するけど
カウル自体はほとんど同じ形状だし ハーレー用ビキニカウルって3000円ぐらいから売ってるのな アバルトのコンクリートみたいな色の何がいいのか分からない アバルト！
カラーは別としてシングルシートカウル
アクラボは絶妙に思う。 SP忠男のマフラー装填してるライダー
コメント求む。 >>254
つけてるよ。
音量は変わらず。音質が低音になった感じ。
フィッティング精度は完璧。真ん中のフランジ向かって右のボルトが通常工具じゃ干渉して締めづらいから
フレキシブルレンチ必要なくらい。
走りの面はSP忠男のHPの売り文句通り。全域トルクフルでオートマ感覚。
ルックスは好みだが、あとは特に問題なし、というか上手くできてる。 数有る社外マフラーのなかでも
SP忠男さんは、フォースを感じる。 ハンドルにiPhoneマウントしたいんだけど
ハンドルのパイプ径分かる人いる？ >>256
オレもマフラー買うんなら忠男かな、とは思ってるからレポは助かるな。
わざわざXSRの為に手間暇かけて専用品を作ったってトコに変な情熱を感じるしw
商売としちゃワイバンやヨシムラみたくMT-09と共用の方がウマいやり方なんだろうけどな。 忠男はブログ書くのはいいんだけど
書き込みの編集ミスが気になる
日付と作業の進捗が不自然な時もあるし
文面ら本人に任せてブログは誰か管理してやればいいのに 良い物を作る人が文才あるとは限らん。
でかい企業になるほど作る人と売る人は別だから文才ある人が販売を担当するからマトモに見えるだけ。
だから製品そのもので判断すればよろしい。
忠男のHPなんて見たこと無いけど。 忠男は継ぎ接ぎみたいな溶接が美しくない
ワイバンは溶接と手曲げが美しい
両方ともエンブレムがダサすぎるのは共通 そもそもでかい企業の宣伝文は会社じゃなく広告代理店が書いてるがな
数百人規模でも代理店がパンフレットつくってるで？ 俺はインターカラーに忠男だけど、あの溶接のツギハギが何となくレトロ感的なもの醸し出してて気に入ってるよ。 >>263
専用開発するこだわりが職人ぽくて良いよねw
そのおかげか他の共用のメーカーのと比較して短めに仕上がってる。対応マフラーん中じゃあ一番ショートじゃないかな？ 対応品で一番ショートはPRUNUSちゃうの
まああの輪切りのネギ3本束ねたようなデザインはどうかと思うが ヤマハ乗りで忠男をdisるようじゃ、ド素人と言われても仕方ないなおまえら。 >>275
もちろん装着は可やけど、あれMT用やから型式書面上は非対応なんよね。 >>277
ほんとそれ。
原田、中野、中須賀とかさあ… 宮城ひかる、八代信じ、平忠彦
TECH21
TECH21
TECH21 福岡県でXSR900乗ってる奴いる？
ツーリングでも、街でも一度もすれ違ったこと無いんだが。 だって忠男管似合ってるとも言えないんだよなぁ
60th以外ならないわ >>288
乗ってます。
北九州のインターカラーです
いつか どこかで すれ違いましょう。
後輩は、ブルーに乗ってます。 >>296
俺も北九州ー!
しかし、売れてる割に全く見ないね。 広島でインターカラー1台とマットグレー2台見た
最近になってけっこう見かけるようになったね >>297
北九州では、たいして売れて無いと思う。
後輩以外のXSRは見たこと無いよ。
ローカルな話しでごめんなさい。 >>300
俺はマットグレーなんで、どこかで会ったら手でも振ってくれー オレのグレーイッシュブルーメタリック4こそ至高のカラーだな >>299
インターカラー自分かも・・・・
遠慮なく声かけてね。 >>307
かっけーバイクっすね
これなんｃｃっすか？ 街中は乾燥してるからって雪解けもそこそこに山道走るもんじゃねーな。
マシンがぐしょぐしょだわ。 ナンシーおじさんにはなんて答えるのが正解？
900ｃｃ？850ｃｃ？845ｃｃ？ とりあえず、900
実際の排気量は845
で 良いのでは❗ 私も、そう思います。
ドカの851モンジュイが有るように
そのままの排気量の表示でも 良かったかと… 900って名乗るからには890くらいは欲しかったよね。
まあ別にパワーとかは全然不満ないけど。 排気量の表示がどうあれ
乗ってて 楽しいバイクが １番。
数十年前に乗ってた 数馬力の５０ccのバイク
も 楽しかったよ。 XSRだけでええんちゃう？700は国内で売ってないし、SRも400付けて呼んでる奴おらんやん？ モトカフェファスター ?@motocafefaster 11 時間11 時間前
その他
ＸＳＲ900アバルト（Ａｂａｒｔｈ）限定台数６９５台中１台仕入れる準備ができました。車両価格￥２００万円を予定しています。
欲しい方、早い物勝です
ご興味のある方は、ご連絡ください。
ＭＣＦホームページhttp://www.motocafefaster.com/ オレも200あったらGS1200SSの極上車探すわ ■２ちゃんねるは企業に２ちゃん管理人の権利（資格）を販売してる■
街（ザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)）は２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってます。
２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってる街の社員が「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」とネカフェ板の「ダイス(DICE)」で自作自演(ステマ)をしてます。
街はソープ街にあるパチスロ屋だし、隣にカプセルホテル・サウナ、アニソンカフェをやってて、ネカフェのダイスもやってるから、朝鮮系の店だろうな。
この金が北のミサイル開発、核兵器開発に使われてる可能性が高い。
それに街は２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるので、ID変えながら毎日、ステマをしてる。
打ち子ならピア、サントロペが最強ｗ
ピア、サントロペのすべて大当たりは幹部店員がパソコン操作して大当たりさせたのしかない。
だからパチンコの打ち子にピンポイントで大当たりさせて連チャンさせることができる。
この内ち子の金が北のミサイル開発、核兵器開発に使われてる可能性が高い。
街もピア、サントロペも朝鮮系で、金が北に流れてるのかもしれない。
■パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないから詐欺犯罪です■
大手の大当たりはアホ幹部店員がパソコンを１、２回クリックさせて大当たりさせた大当たりしかない。
すべての大当たりは幹部店員が大当たりさせてます。
客が自力で大当たりすることは１回も無いです。
なぜならパチンコ、パチスロ台は大当たり抽選してないからです。
だから詐欺です。
しかも打ち子に大当たりさせて金儲けしてる犯罪組織です。 200万あったらフルエキ入れてハンドル変えてビキニカウルつけてオールペンする 200万あったら…
セロー買って中古でZZR1200買って…あとすることねえや ハンドルと言えばeffexのテーパーバーってどうなのかな
ノーマルが妙に幅広に感じててさ、effexのは幅も若干狭まってて絞りも2度入ってる、って話だから気になってるんだよな
ハリケーンのスワローとかコンドルはなんだかちょっと違う気がするし、水牛は好み的に論外だし 200万円あったらホモ弁ののり弁が何食食えるんだよ
200万円あったらマクドナルドでセットですか？って聞かれたら
「いいえ！単品です！」
「でもビッグマックとコーヒーのLでしたらセット料金の方がお得ですよ」
「いいえ！単品でお願いします！」
「でもこの両方をレジに打ち込むとセット価格に自動的になります」
「でしたらセットでお願いします！でも気持ちは単品です！」
「わ、わかりましたお客様」
「今スマイルがなくなっていますよ！」
「はい！スマイルは０円です！」 >>334
effexテーパーバーは他車種で二回ほと替えてみたけど全て元に戻したよ
絞りがあるから親指側に体重かかるようになるんで下りの減速で手が痛くなる
ハンドルが幅広に感じるならノーマルハンドルに開いてる穴の10ｍｍぐらい内側に並行に穴を開けて
クラッチとブレーキを移設すればちょうどよくなるよ
社外バーエンドを使うことになるけどノーマル状態に戻すこともできるし ヤマハあるあるよな
んでも親指に体重かかるってニーグリップできてるか？ >>338
>>334だけど、詳細なレポありがとう。
絞りにはそう言うデメリットもあるのか…。
純正加工も含めて参考にさせてもらうわ。助かったよ。 >>335
単にスタイルとして純正のカタチが好みなのよ。
仮に着けてる人のを試乗させてもらったら…気に入っちまうかもしれないけどなw >>341
なるほどね。わかる気がする。
カタチもさることながら純正の粉体塗装？ザラザラ質感も高いもんな。 >>339
親指じゃないで、手のひらの親指側で減速Gを集中的に受けるようになるんや
あとニーグリップしないとかなり早い段階で手が痛くなるから当然やってるんや
でもニーグリップ以前におっちゃん腹筋も背筋もダルダルで
手で支えないと長時間もちこたえられないんや、わかってぇな(´･ω･｀) >>345
わかるで
歳には勝てんよな、お互いがんばろうや
ワイはバイク乗るためだけに身体鍛えとるで 24会館でしっかりトレーニングしないと男にもてないぞ 針剣のセパハンは嫌だけどこのセパハンなら付けたいな
試作っぽいけどもうちょい見た目良くなったらほしいけど
よく考えたらワイMT-09に乗り換える予定だったわｗ >>348
まあカスタム後初乗りだとしたらこんなもんじゃね？
慣れるまでは仕方ないわ。 >>349
ハリケーンのはハンドル低くするとアカン！なんか色々アカン！せやけどセパハン出したらんと…どうすればええんや…
せや！見た目ヤバなるけどトップブリッジごと高くすればええやん！！
な感じで作ったんじゃねーかってマジで思うわ >>351
カスタムした福岡のショップのブログ見たら苦労したみたいよ。 丁寧に作ってあるだけあって見た目はすごくかっこいいんだけどね
人が乗ると…うんまぁ何だ。 連レスすまん
その分ハリケーンのは人が乗ったときに良い感じに見えるんじゃねーかなって思った
操作性も良さそうだし
まあ見たことないから知らんけど バーハンじゃあ純正の牛のツノみたいなカッコ悪さだからなあ。
ハリケーンのスワローが一番まとまってる気がするわ。乗ったときのライダー姿勢込みで。 俺は純正スタイルが一番まとまって見えるけどなあ
でもサイドバックは積みたい >>356
ハリケーンのスワローが一番まとまってるが前方へ75mmは俺には遠いんだよなぁ ■２ちゃんねるは企業に２ちゃん管理人の権利（資格）を販売してる■
街（ザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)、漫画喫茶ダイス(DICE)）は２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってます。
２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってる街の社員が「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」とネカフェ板の「ダイス(DICE)」で自作自演(ステマ)をしてます。
街はソープ街にあるパチスロ屋だし、隣にカプセルホテル・サウナ、アニソンカフェをやってて、ネカフェのダイスもやってるから、朝鮮系の店だろうな。
この金が北のミサイル開発、核兵器開発に使われてる可能性が高い。
それに街は２ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるので、ID変えながら毎日、ステマをしてる。
打ち子ならピア、サントロペが最強ｗ
ピア、サントロペのすべて大当たりは幹部店員がパソコン操作して大当たりさせたのしかない。
だからパチンコの打ち子にピンポイントで大当たりさせて連チャンさせることができる。
この内ち子の金が北のミサイル開発、核兵器開発に使われてる可能性が高い。
街もピア、サントロペも朝鮮系で、金が北に流れてるのかもしれない。
街＝ザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)＝漫画喫茶ダイス(DICE)＝まんがランド(漫画喫茶)
■パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないから詐欺犯罪です■
大手の大当たりはアホ幹部店員がパソコンを１、２回クリックさせて大当たりさせた大当たりしかない。
すべての大当たりは幹部店員が大当たりさせてます。
客が自力で大当たりすることは１回も無いです。
なぜならパチンコ、パチスロ台は大当たり抽選してないからです。
だから詐欺です。
しかも打ち子に大当たりさせて金儲けしてる犯罪組織です。 アメリカンパトロールみたいな
スクリーン 要らない。 ステーは知らんけどサイドバッグはXSR700のとこに載ってるって以前書かれてたよ ほんとだ。700のほうにあった。
片方56000円！両方で10万超えるやん。そんだけ出すならＫＹＢフォーク買うわ なんで普段使いのバイク用バッグにそんな値段を平気でつけてきちゃうんだろう
車両価格の10％がバッグの値段とか
まあうちの爺さん100万円の軽自動車に25万のカーナビつけようとしてたけれども バッグに5万くらい出せよ・・・・
普段使いならなおさらだろ、ていうかこの路線の微妙にシャレオツなバイク乗ってて
サイドバックやっすいのもなんだかなあと思うよ
ま、このバッグの品質はどうだか知らんがね >541 774RR 2016/12/31 12:41:46
>例のカウルのパーツナンバー見つけたわ
>2PN-F17M0-00-00
>XJR1300 COWLING KIT CAFE RACER
1/12にMSPというEUのバイクパーツショップに注文を出して本日到着した
10%値引で642ユーロ、送料無料、消費税3800円だった
忙しくて装着はまだ先になりそうだけど どなたかブラックモデルの黒いラジエターサイドの純正部品番号を知ってる人いませんか？。
ヤマハのサイトにはまだブラックモデルの記載がありません。 それ買うくらいなら塗るか、ラジエターサイドスポイラー買うわ ラジエターサイドのパネルなんてすぐ外せるんだからペイントすりゃいいやんか。 >>377
おお！
そのレス書いた者ですが、人柱みたいにして申し訳ない
自分も買おうか迷ってるんで、ステー関係とか続報待ってます >>366
風圧でめくりあがりそうなナンバープレートだねw 普段使い用にすんなら純正が一番いいかなあ。
フェンダーレスにしないとウインカー干渉するってあったな ミラー替えるのに逆ネジ変換アジャスターていりますの？ XJRのカウルは画像で見る限りアバルトとは取り付け方自体違うからステーは全く使えんな
ホムセンの金具流用でどうにかなるレベルじゃないしステーを自作できる環境じゃないなら
ショップ持ち込んでワンオフだね アバルトのカウルよりNプロジェクトのビキニカウル販売して欲しい このバイクなんでメーターと給油キャップちょっと右にずれてるん >>391
ガソリンスタンドでガソリン満タンにしやすいように給油口は右寄り
メターはわからん 1ヶ月前くらいに注文したこのスクリーンの出荷連絡キター！！
https://www.webike.net/sd/23019168/
週末に付けれるかな〜 なぜみんなスクリーンつけたがるのか。
高速なんてそんな走らんやろ >>397
結構高速乗るで？
ツーリング行くと近場のごみごみした下道はスキップしたくなるやん。 >>391
メーターがずれてる理由
スマホ等ナビがつけやすいようにだと思う。
イマドキだね！ いいやん、でもそこまでカスタムするならまずフェンダーレスしないと変ダー
最近シルバーも良かったなって思える なんこのハンドル。そんなに前傾する必要があるのか？ >>397
メーター裏に虫がこびり付くの気にならない？
オレはアレなんとかしたいが見た目も満足したい スクリーンが無いと風に当たって弱って死んでしまうんや(´･ω･｀) 120キロ巡航はキツイからな
スクリーンあれば楽なんだろうが 俺はプーチのスクリーン付けた。週末に効果を確認するつもり。 ワイは純正のスクリーンやで
風防としての効果はまあまあや デザインが好きで買ったんや。
スクリーンなんぞ不粋。 オレも同意なんだが高速走ると欲しくなるんだよなあ…
この冬乗りきれば耐性付くかな、とか思ってガマンしてるけど 風が気になるやつはカウル付きのバイクには乗るなよ
もう戻れんぞ、まじで >>422だけど、VTR1000Fからの乗り換えなんだわ
メガスポ連中と比べたらたいしたカウルじゃねえしな、なんて当時は思ってたんだが…やっぱフレームマウントのカウルって偉大だったんだなw >>423
リッターフルカウルツアラーに乗ってるんだが、XSRが欲しいんじゃ！
どうしたらいいんじゃ！ 174 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:02:34.06 ID:q9bDTvcK0 [3/17]
>>168
お前パチ打ってないんちゃうか？
全機種超甘は無いからな
181 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:05:12.09 ID:q9bDTvcK0 [4/17]
書いた書いたじゃねーよ
お前それコピペやんけ
189 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:09:03.42 ID:q9bDTvcK0 [5/17]
草帝ってハンゲＩＤ何だったっけ？
198 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:17:10.06 ID:q9bDTvcK0 [6/17]
草帝じゃなくて草低な
草生やす底辺
なるほどな
202 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:23:00.43 ID:q9bDTvcK0 [7/17]
こんなクソすれ無意味に伸ばして
２ちゃんのスレ伸ばすバイトか何かなのか？ 174 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:02:34.06 ID:q9bDTvcK0 [3/17]
>>168
お前パチ打ってないんちゃうか？
全機種超甘は無いからな
181 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:05:12.09 ID:q9bDTvcK0 [4/17]
書いた書いたじゃねーよ
お前それコピペやんけ
189 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:09:03.42 ID:q9bDTvcK0 [5/17]
草帝ってハンゲＩＤ何だったっけ？
198 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:17:10.06 ID:q9bDTvcK0 [6/17]
草帝じゃなくて草低な
草生やす底辺
なるほどな
202 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:23:00.43 ID:q9bDTvcK0 [7/17]
こんなクソすれ無意味に伸ばして
２ちゃんのスレ伸ばすバイトか何かなのか？ 174 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:02:34.06 ID:q9bDTvcK0 [3/17]
>>168
お前パチ打ってないんちゃうか？
全機種超甘は無いからな
181 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:05:12.09 ID:q9bDTvcK0 [4/17]
書いた書いたじゃねーよ
お前それコピペやんけ
189 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:09:03.42 ID:q9bDTvcK0 [5/17]
草帝ってハンゲＩＤ何だったっけ？
198 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:17:10.06 ID:q9bDTvcK0 [6/17]
草帝じゃなくて草低な
草生やす底辺
なるほどな
202 名前：名も無き冒険者 (ﾜｯﾁｮｲ afb5-AZYz)[sage] 投稿日：2017/01/26(木) 22:23:00.43 ID:q9bDTvcK0 [7/17]
こんなクソすれ無意味に伸ばして
２ちゃんのスレ伸ばすバイトか何かなのか？ 浪速のクズしんどけ
IPアドレス 182.165.226.235
ホスト名 182-165-226-235f1.osk2.eonet.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 大阪 ( 95 )
市区町村（CF値） 大阪市浪速区 ( 75 ) Nプロジェクトにビキニカウルの問い合わせして返信北
やっぱりヘッドライトが小さくて、ステーが厚いから新しく設計しないと厳しい
すぐには無理だけど現在開発中らしいっす 純正のスポーツスクリーンが4つ買えそうな値段でしょ？ カーボンでなければ…それでも高いけど。
純正カラーで出すだろうし、アップハンでも似合って防風効果もあるだろうから多少高くても買いたい
アバルトカウルはたぶんセパハンにしないと干渉しそうだしね >>446
ステーが貧相すぎてw
ライトステーが分厚いのにデザインあわせたから余計に目立って失敗やな。
結論として、すげえダサい。 オーセンティックヴァージョンが昔のRZ250／350なのだけなのは解せないよな
TECH21ヴァージョン、マールボロヴァージョン、ストロボカラーヴァージン、FZ400Rヴァージョン
そういったものを出せと言いたい 沢山出しても、採算ベースに乗らないのでは？
特にTECH21なんか、今の２０代
３０代は知らないでしょう❗ やっぱ、バイクって今はオッサンの乗り物なんだな。平とかケニーで喜ぶのって、四十代後半ぐらい？ 年齢 関係なく乗りたい奴は
乗ればいい。
ステディ エディーも忘れないで‼ バイクはおっさんの乗り物だ
若者がバイクなんか乗ってはいけない、中古の軽でいいから車に乗れ
若い頃からバイクなんか乗ってるとろくなもんにならないぞ だから若い時からバイク乗ってたオッサンは、ろくでもない奴しかいないのか…納得だわ。 あたくしは若い頃からアニメとエロゲーしかない健全な環境で育ちました スクリーン考えたりしたけど、このバイクのカスタムは、純正に近い位に留めるのが良いかと
結論出した！
やけんフルカウル車を増車するわ！ カスタムのセンスは見た目と利便性と価格のバランスをどう取るかである 微妙どころか明確にスタイル劣化しとるやないか。
カッコ悪りぃ。 >>466
ボルト同じ色だ なか〜ま！
フライスクリーンとして大きさはちょうどいいじゃん
春先には活躍してくれるさ >>474
高速少し走ったけどまぁ無いよりはマシかな？くらい。だけどメーターの裏に虫が付かなくなるのは嬉しいね。 この反り返っとんのがよかったんか？
どうにも馴染めんがなあ。 カスタムのセンスは見た目と利便性と価格のバランス
このスクリーンはどれも崩れている 高速での防風効果が期待できるスクリーンなら、長距離ツーの時だけ取り付けようかな。 結局EUヤマハのフライスクリーンが一番まともだったな 今のところv-maxのスクリーンが一番合ってると思う
多少加工が必要らしいが ドカスクランブラーのスポーツヘッドライトフェアリングみたいなのがカッコいいと思ったんだけど純正オプションのが良かったか…
あれアルミだったら買ってたんだけどな〜 やっぱり忠男のマフラー開発記みたいなブログ見ると吹き出しちまう
気持ちいーとかはもうやばい。絶対笑う >>476
スクリーンの
コメントは、さまざまだけど
アップしてくれた事に
敬意を表したい。 >>487
あれは忠男の決まり文句みたいなもんだろ アバルトコラボのスクリーンが1番ビビッときた
横から見たらダサいけど 付けた以上はもったいないから付けてるけどこのバイク何も付けないか、ドカみたいなロケットカウルしか似合わん
これから検討してる人は出来ればなんも付けない方がいい デイトナのブラストバリアーXをずっと待ってるんだけど、まだステーが販売未定。
みんなの声が上がらないと無理なのか？ 見た目を完全に捨てて機能性を追求するなら純正スクリーンだわな
好みではないが、愛車をアップしてくれたことはGJ
ファッション板みたいにアップした人を叩くのはやめるべし 何か真っ当な事言ってるけど、叩きやめるべしって言う前に
つまんねえネタと寒いコテハンやめろよ >>482
たぶんラインが入ってるのがよろしくないんじゃないかな。 そもそもコテなんてうざいもんなんだよ
叩かれ煽られ嫌われるのがコテって存在なんだ xsr はあんまり風防が似合わないバイクだね
それに対して新型の mt 09はスクリーンがかっこよく付きそうな感じ
悩むな >>499
もっと嫌だ。RIDEAはまだとりあえず納得出来るけど、さすがにこれは付けた本人も気にいってねーだろ >>499
仮面ライダーVスリャー‼とか言いようなくて申し訳ないわ。 >>466
何このステー
レーザーで溶断して手曲げなのか 好みの問題かもしれないけど、このバイクでスクリーンもカウルもかっこいいのがない FATコンドルハンドルってポジションは多少前傾になるのかな？ スワローの前傾ってどんなもんなんだろ
前に乗ってたVツインが低いっつーよりも遠かったのがちょっとヤだったんだよなあ >>498
ともかく彩未ちゃんの名前を使うのはやめてくれないかな このバイクはカスタムしない方がいいな。
結局ノーマルが一番格好いいと思うよ。 ブラストバリアーはまん中のが一番ストライクだな。
ステーは今秋冬発売予定のXSR700を見据えているのかな？
数あるスクリーンの中でもこれが一番だと思う。 見た目は左が一番好み
好みなんだが
お前そうじゃねぇだろもっとこう、詰めろよ！ >>499が今まで見たスクリーンの中で一番カッコ悪い ワールドウォークのビキニカウル期待してたんだけど、
真横から見た時のコレジャナイ感が。
ステーをカウルの隙間からチラ見せくらいのボリュームが欲しかったなぁと。
今の感じだと貧相すぎて。 スタイル劣化させるショボいのばっかだから仕方ない。 FasterSonsと銘打ったのはいいけど
全くその後音沙汰がないのは如何なものか
ビキニカウルもそうだけど
もっとパーツ出してほしいなぁ XSR900はFasterSonsではないよ、XSR700がそう ライコ柏行ったらSP忠男の試乗車あって乗せて貰った
マッピング変えてないらしいけどAモードでもスムーズで加速性能も上がってる
見た目は純正が好きだけど欲しくなったわ >>528
XSR900のページにFasterSonsの特設ページあるけど… 確かに忠男のマフラーはほかのと違ってXSR専用開発だから性能というかスムーズさでは勝ってるよな。 >>536
教習車みたいなエンジンガードですね(笑) >>540
タイヤを端まで使えないヘタクソがブレーキコントロールもへったくれもあるかということじゃね？ そういえばYSPの店長にXSR900も700と同じFaster sonsのプロジェクトなんですかって尋ねたら違うと言われたのを思い出した MT-09のスレのほうが参考になるのは何故なんだぜ？
メンテ、走りのネタが無いからなのか >>546
分母はあっちのほうがでかいだろ
あと寒い プーチのスクリーン取り付け後試走。
速度80km位からは効果有り。首から下の胴体部分の風圧が軽減された。取り付け、取り外しも簡単なので、高速利用時だけ装着しても良いかと。 >>551
あの小さいシールドで風圧どうこうは気のせい ビキニカウルタイプの奴だから、サイズは其ほど小さくないよ。 >>553
交機の車に付いてる虫よけ板だってフロントウインドウより高さ低くいけど効果抜群じゃん。
全部覆わないと効かないとか小学生じゃあるまいし経験か知識が足りてない。 ブーチのウィンドシールドって奴です。値段は約15k。 >>551
プーチのフロントパネルってやつなら俺も付けてるわ。
忙しくてまだ試走できてないけどね。
風圧が軽減されてたら嬉しい！ >>558
>>562
結論
格好に拘るなら高速で少しぐらい辛くても、xsrはスクリーンなしで乗るべし。 ちっこいスクリーンなんぞつけてもさほど効果ないもんな。(ゼロとは言わんが)
このバイク選んだからにはスクリーンはつけない方が潔いと思うの。 フライスクリーンとして付けてるんだよ
風圧軽減とかどうでもいい 前にRIDEAのスクリーン写真上げたんだけど、
あれって色が黒のテカテカで浮いてるんじゃないかと思ってブラッシュドスチールかなんかのカッティングシート張ってみることにするよ。
また出来たら上げるから講評よろしく。 このバイクでスクリーンをつけるということは著しくスタイルを損なう
それをカッティングシートでどのくらい補うことが出来るのか
スクリーン派の腕の見せ所 RIDEAのくらいだったらたいしてスタイルも悪くならねえと思うけどな。メーターバイザー程度だし。
ただモノのわりにはクソ高いとオレは思ってるから買わないけど。 純正ハンドルとのバランスが悪いのではないだろうか？ 乗ってて手が痛くなるんだけど、広いハンドルが原因だと思ってる。なんかいいハンドルないかな？ 微振動による腕の痺れじゃない？
このバイクはSS系バイクと比べたら振動ほとんどないけど。
バーエンドにウエイトつけるのを一度試してみるのを勧めてみる。 >>578
乗り方が悪いんでしょ。
手に体重乗りすぎないように意識すべき。
特にXSRはMT09ベースだからステップ位置が合わない人には変なポジションになりやすい気がする。 コンドルと中華ステップ ポチった週末付けるぜ マフラーどこにしよ >>581
乗り方ね。どちらかというと上体起き気味なんだけどね。意識してみます。 ノーマルハンドルのデフォルト穴の内側10ｍｍに穴開けてスイッチボックス移設すると楽やで
全部で3ヶ所で二種類の穴径がいるけれども普通のハンドル幅になる >>584
起き気味だから腕が伸びてつっかえ棒的に体重かけてしまいやすい気がするけどね。
自分は意識して背中丸め腕をリラックスした感じにするようにしてる。 マフラー検索してたらYahoo!ショッピングでスコーピオンフルエキ５万７千円で出てるんだけど怪しいのかな 売れないから処分価格？ バイクのモデルチェンジってどのくらいであるのかな？
最近09がマイナーチェンジしたみたいだけどこのバイクはまだそんな気配はなさそうか 去年でたばかりのモデルだから、しばらくはないと思う。 皆んなのケツ痛対策を教えてほしい。
リアサスの硬さとシートの着座部分の薄さで、1日200kmが限界。
ゲルザブ高いけどどう?
ゲル付きのインナーパンツの効果は?
スエードシートはケツ痛に効果あるの?
教えてエロい人 スウェードシートはあんまし効果ない
てかこのバイク一日300ｋｍツーリングが限界設定だとおも XSRで300kmしか走れないならSSだと100kmちょいで根をあげる事になりそうだな ロードバイク乗りでもあるから全然平気。
ケツも鍛えればなんとでもなるよ。 >>594
SRで約20時間でほぼ1000キロ走ったことあるけど次の日全身激痛でフラフラだったわ
XSRでは300キロが最高だけどシートの門が少々痛いと思ったくらい。
そういや道中100均で座布団買って座ってた奴がいたなぁ >>598
わざわざアップしてくれてありがとう。
擁護してあげたいのはヤマヤマなんだけど…
コレはないでしょwさすがにダセえわw 純正のスポーツスクリーンより一回り小さいんやね、確かにいいな >>597
俺も、ロード乗りだがシートの硬さは全く問題ないよな。 ケツを鍛えてるつもりが前立腺が鍛えられて
トンデモなく肥大して尿ストップになったらどうすんねん 唐突だが、このバイクでサーキットに行ってる人いる？
今、某SS乗ってるんだけど、ツーリングの方が多くなっちゃってこれに乗り換えようか迷ってるんだけど。
たまにタイム気にせずにサーキット行くぐらいならいいかな？と思ってて
バンク角そこそこあるのかな？カウルが無くなるのがちょっと残念でもあるのですが。
タンデムはしやすいですかね？ スエードシートはデザイン重視で中のスポンジは純正と一緒と聞いた。
シート加工でゲルザブいれるしかないかな。
誰か安い業者しらねえか？ >>604
これ いいやん。
バランス崩れてないから。 タンデムとかなら、トレーサーとかXJR1300のほうが良いと思う。あ、Cモデルはアカン。
他社ならCB1100とか？ >>604
コレはいいな。EUフライスクリーンかコレやな、今んトコ。 >>610
俺スエードシートにしてるけど若干足つき悪化するし、クッションも良くなってるからノーマルと同じってわけじゃない気がするがな。 >>592
XSRおろしたての頃、俺も尻が崩壊した。
SAのトイレに駆け込みお尻を確かめるほど。
すぐにゲルザブを導入したけどこれは良いよ。
痛くなくなる事はないけど、耐えれる痛さにはなったよ。今じゃ手放せないアイテム。 タンデムはアクセルワークと後ろの人が乗り降りする時だけ気をつけたら大丈夫 これってそんなに長距離には向かないバイクなの？
長距離走るなら mt 09の方がいいってこと？？ 俺も200kmぐらいが限界だったけど、リアサスのプリロード下げたらまあ一日持つようになったよ。
最軟より一段階手前にしてる。
痛さの慣れや、サスが小慣れてきたのもあるかもしれんけどね。 >>598
写真の撮り方もうちょっとなんとかすればマシに見えるのかな？
このバイク専用屋内駐輪所はいいな >>620
日帰りで600〜700km走る時もたまにあるんで
できるだけ長距離でケツが痛くならないの選びたいんだが
サスのセッティングでなんとかなるもんなんだろうか？
新型の mt と xsr で悩んでます そういう距離を走るなら悪いことは言わんからツアラーかアドベンチャーにしとけ >>623
流石にそこまでの距離なら、ゲルザブ仕込むなりで硬いシートをどうにかしないと厳しいかと。
サスだけでは尻が死ぬと思う。 >>624
そうなんだよね〜、そうは思うんだけどさ
トレーサーはデザインがどうも氣に入らなくて
後足ツキにも不安がある
fazer 8でもいいと思うんだけど 都内を通勤で使ったりもすることがあるんで
ネイキッドの方が軽いし楽かなーって思ったりするんだよね
あと距離は走るけど高速道路はあんまり使わないんでガウルなしでもいいかなっていう。。。
デザインはこの xsr がすごく気に入ってるんだよね >>598
200kmそこいらなら休憩なしでも尻は痛くならんけどなぁ >>627
通勤と長距離ツーリングの両立はなかなか難しい
どっちかで割り切るべきじゃね？ ローダウンしてふかふかシートつけてる友達がいるよ。 >>621
それじゃなくてMotodemicだよ
https://motodemic.com/shop/classic-flyscreen/
ステーに追加穴あけて、元々の穴をウインカーステーとして使ってるらしい >>631
通勤の方はね、はっきり言ってそれほど重要じゃない
時間的にも大したもんじゃないし
慣れてしまえば いいだけの話だと思うから
今乗ってるバイクよりかなり軽いしクラッチも xsr のが随分楽に握れる >>633
これか！サンクス
ハリケーンのやつ着けてるけど
金属製だからETCを少し目立つ位置にするしかないんよな 日帰りで700km乗ったことあるけどケツは全然平気だったぞ
痛い言ってるやつは乗り方変なんだろ いあ、700ｋｍという距離は車のシートだってケツが痛くなるのに
なんともないというのはケツの神経が死んでるか特異体質
参考なんかにゃならん >>637
最初は足付き悪いわシート広くて足が広がるから内股が擦れて痛かったけど、いつのまにか全然なんとも無くなったな。
まだ一日では300キロほどしか乗ったことないけど、全然問題ない。 外装をオーセンティックに交換したら足着きが悪くなった。身長165だからサイドカバーに内ももが当たって悪くなります。ちなみにオーセンティック外装の取説にも外装交換後は足つきが悪くなるのでしばらくは気をつけてと書いてあった。 >>639
車よりは休憩多く取るし、ずっと同じ姿勢でも無いからバイクのが痛くならないよ
チャリでもそうだけど上体起こしてどかっと座るとケツに殆ど全体重かかるから痛くなるんだよ 俺はケツ感じるまで700キロかかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>639さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい 距離はともかく５時間連続ケツ穴耐久試験はテスト済み
５時間も走ればションベンしたくもなるし腹も減る
初期はシートカスタムも考えていたが、今はやめた
ハードなシート角にケツ穴を食い込ます快楽を味わっている >>648
参考展示したときの反応が今イチだったとのことで販売延期したらしいってショップで聞いたけどな。 >>649
そうなのか。
じゃあしばらくは純正マフラーを楽しもうかな〜
ありがとう! こないだ路面凍結しててすっ転んでおもっきり壊してしまった
今修理代見積もって貰ってるけどほんと死にたい
不幸中の幸いか自分自身は全くの無傷なんだけど、自分は無傷なのにxsrちゃんおもっきりぶっ壊れてるからなんだか虚しいｗ
お前らも気を付けろよ >>652
カッコよさは潔く捨てて防風性能を重視ですねわかります >>655
XSRちゃんが体を張って守ってくれたんやで ツーリング行ってみたいんだけど、シートバッグ欲しい。
みんなどこのつけてんの？ >>649
見た目はまあそんなかっこいいってほどのものじゃないけど、動画で見た音はめちゃくちゃ良かったよね
販売してほしいなぁ・・・ >>660
古着屋で見つけたブリーフケースくくりつけてるよ。正直者ダサいと思う プラナスはデザインし直してるのか？はよ出さんと余計売れなくなるだろ CORESのマフラーはどうなんだろ？
気になってるんだがXSR用の動画上がってないから
音が分からない >>667
ありがとう
XSR用って考えに取りつかれててMT-09まで調べてなかったよ… 社外マフラーってなんか不恰好しかないやろ。
純正が一番まとまって見えるけどな。
社外マフラーはNS-1に極太マフラーつけたみたいな感じ 純正マフラーって結局デカい腹下の箱にチョコっとマフラーカッターが引っ付いてるだけやからな。 純正は尿瓶マフラー！たしかにそう見えるわw
オールブラックのマフラーでよかったのに、あのステンのワンポイントいらんわ フェンダーレスにしたいんだけどオススメあります？
今のところSippeのが良さそうと思ってます 社外のマフラーはコケたら全交換だ
しかし純正はカバーを換えりゃいいだけだから２万で済む 純正マフラーの銀色（排出口）部分て簡単に変えられるのか？
リベット打ちっぽい（よーな）感じに見えるんだけど？ 銀色の部分は換えられないよ
カバーがボルト３箇所でとめてあるからパーツブックか現品よく見てみな >>679
それも悩み中だけどウインカーは純正と同じような位置に付けたいです 新型MT-09のクイックシフターはXSR900に流用できるかだけ気になってはいる アシストスリッパーで十分クラッチ軽いから我慢したれ。 ひどいよ
自分だけクイックシフターで
幸せになろうなんて！ クィックシフタ〜
マイナーチェンジしたら
付いて来るだろう。 クイックシフターってそんなにいいモンなのか？
いや、ディスるわけじゃないんだが、ただ純粋にどんなもんだかわからんのでな 正直サーキット走らないのなら必要ないと思う。
あと上手い人ならサーキットでも必要ないかと。
あれば楽だし最初は楽しいけどね。 長距離ツーリングする時とかシフトアップする時にクラッチ握らなくて済むっていうのは左手に優しいと思うけど
アシスト付いてるから軽くはなってるけどジワジワと疲労は溜まってくるんだよね 無いよりは付いてたほうがいいんじゃね
あって困るもんじゃないしなーオプションなら態々付けたりはしないけどｗ シフトチェンジが面倒ならスクーターにでも乗ればいい >>695
自分でアクセル調整すればクイックシフター付いてなくてもノークラッチでアップするのは割と簡単だから試してみたらいい。
クイックシフターと言ってもセンサーでギア変えるのを検知したら一瞬アクセルオフするだけの機能だし。 >>699
シフトチェンジが面倒とは誰も言っていないぞ？ >>695
ガチでタイムを出す層なら必須アイテム。
アクセルを全開固定でシフトアップできるから。 >>706
ノークラッチシフトはたまにやってるんだが…やっぱ要するにそーゆー事なのか。サンクス。
サーキットでコンマ1秒をツメるような事するわけじゃねーからオレには用はなさそうだな。
あと>>710には悪いけどオレも>>699と同意見だわ。まあFJRは超長距離移動の負担をどれだけ軽減出来るか、って事の為の機能なんだろうけどな。 ああ、すまん、IDが変わっちまってるけど>>695はオレだ。
>>711も回答ありがとう。でもオレはガチ勢じゃないから要らないっぽいわ。 ガチでも何でもないのに、ただ単に楽だからと言う理由でクイックシフターをつけたけど、本当に楽チン。
この前がSSで標準装備だった。 後はタコ読んでシフター上げ下げしてくれれば完璧だな >>715
オートマティックトランスミッション！
DCTでもないやつでそんなのやったらコケそう。 クイックシフターっていってもシフトアップだけ対応でシフトダウンはクラッチ切る必要があるから
結局上げ下げどっちもクラッチ使うクセがつくことになる悪寒 ◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです（これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです）
【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART１０
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/
大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/
パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出！ サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 ２
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/
パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞｗｗｗｗｗｗｗｗ Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
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パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪５
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
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[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは１回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間１億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います（神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります）。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利（資格）を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます（2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる）。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）などか？
ｐ］］］］ みんなごめん！６０ｔｈ限定車乗りだけど、乗り換えすることになりました。
いいバイクでした。ありがとうヤマハ。 いちいち謝んなよ
もっと良さそうなの見付けたんだろ >>721
参考にしたいから手放す理由を教えてくださいな 乗り変えの理由を 参考にするのも良し。
人はどうあれ、自分の判断でするのも良し。
同じバイク乗ってても、人それぞれ 方向性は違うから いんじゃないの… >>721
何に乗り換えるの？
CB1100RSとか笑わせないでねw DUCATIの新型SS、もしくはCBR1000RRとか？ 乗り換えるのも何か解る気がする
期待が大き杉田、みたいな よく目撃する頻度が増えたから飽きて着ちゃったんかな
違いを出そうとパーツ付けりゃダサくなるしワイも09の新型見てから乗り換え予定
旧型09ほど売れなさそうだしxsrより弄り甲斐あるしな
つーかワイはxsrでジェントルな走りするのは10年早かったわｗ よほど金持ちなのか100万からするバイクをすぐに買い換えちゃう人は本当にバイクを楽しめてるのか疑問なんだが
でも前乗ってたバイクも増え過ぎて萎えたなぁ、今のとこ俺圏内ではXSRは物珍しそうに見られるけど。
とりあえず嫁にはあんたのバイクにいくら使ってると思ってんのよ！とか言われてるので10年はこれで戦う えー、XSRってそんな売れてんのか？
俺、都内走り回ってるけど全然観たことないよ ２回だけ見たことある。
道の駅では一度だけどうですか？速いですか？って声かけられたことある。 増えようがなんだろうが自分が気に入ってるんならどーだっていいじゃねーか
個人的にはどんどん売れて数が増えてくれればアフターのパーツも色々と出てくれるからそっちのほうが好ましいわ よく売れてるそうだけど一度も見たことないな
新型０９がさらに売れたら飽きて別のに乗り換えるのか？
いっそRC213V-Sでも買えばいい ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキ杉！！ｲｸｲｸｲｸ･･･アッ･･･ンアッー！(迫真)アッー･･･アッ･･･フゥ！！アアッ！！アアッ！！ >>738
俺は逆に前のリッターバイクを３ヶ月でやめてXSRに乗り換えた口なんだが
例え１００万でも自分に合わないバイクなら、とっとと乗り換えたほうが幸せだよ
楽しむために乗る乗り物なのに我慢なんかする必要は一ミリもねーし >>744
煽るつもりはないが3ヶ月で乗り換えるバイクをよく買ったな
バイク初心者なのかよっぽど特殊なの買ったのか
普通検討段階で合う合わない考慮するだろうに 別に人が何から何に乗り換えようといいじゃねえか、そんなに干渉したいのかよ
子離れできない母親みたいで気持ち悪い 干渉とかじゃなく、単純に3ヶ月程度で乗り換える感覚がわからないから知りたいんだろ。
試乗したり色々比較検討したならそんな短い間隔で買い替えなんてありえないって思うしな俺も。 一週間で乗り換えたりする人もいるし金の余裕のある人の道楽なんだろ ただ、XSRは大型初心者にも極めて敷居の低いバイクだ
カジバのMITOみたいな常に全開で回さなきゃ動かないなんてバイクではない ん〜…ボルトカフェがすっごく気になってて跨いだ瞬間これはねぇわって思ったんだが低走行距離で中古で出てたのは現物見ないで買った口だなと思った >>749
厳密に言うとこの場合「敷居が低い」ではなくて「ハードルが低い」と言いますのが正しい言い方
ハードルと敷居を混同して使っている人が多いけど日本語は正しく使いましょうい 車格デカくて車重も重い大型ならまだしも、スーフォアと変わらん大きさのバイクに
大型初心者もシート高も関係無いだろ… >>746
道の駅とかで、XSR乗ってたけど3ヶ月で乗り換えたんたですよ〜って話しかけられたら何で？って聞くけど、貴方はその横から気持ち悪いって言ってくるの？ >>757
肛門からグリセリン液を注入して排泄行為をすることだろ？ >>745
三ヶ月はさすがに俺も最短記録ｗ
ハンドルへの振動とステップの位置とウインドプロテクションを
３ヶ月ずーっといじくっても好みの状態に持っていけなかったのが原因だな
それでも六千キロは乗ったから愛に時間は関係ないっていうじゃん、冷めたのよｗ ワイは一年しか乗らなかったけどSS売却した
そのお金でXSR買った。なおXSR買ってもお釣りがきました。 XSRはそろそろ満足できるカスタムアイテムを出していかないとなーと。
何かしらでてるけど、基本的にノーマル状態がカッコイイに落ち着くパターンが多すぎて...
特に見た目に大きな影響が出るマフラーとかスクリーンとか いじり過ぎるとカッコ悪くなるから現状出てるのでもう十分工夫出来るけどなぁ。
スクリーンやカウルは専用に拘らず汎用とかワンオフとかさぁ、全塗装もだけど、やってる人はやってる ノーマル形状そのままのチタン製フルエキなら欲しいな。車検対応で。 あのでっけえ弁当箱をスリムなスポーツ触媒的なヤツに変えられればいいんだけどなあ >>761
なるほど
3ヶ月とはいえ6000km乗って駄目なら納得だわ
何はともあれ良いバイクライフを！ >>766
お前の弁当箱ってタバコの箱くらいの小ささなのか？ どうせならRZに似せたリアカウルが出ないかなーと思ってる TRXの車体にXSRのエンジン載せたら面白いんじゃね?
と妄想してる >>760
製図工って職業は仕事中も２ちゃん出来るくらいには暇なんだ、いいね クルマのヘッドライト？のライトアップがステキやん。きれいにカウル塗装してますね。ミラーはどこのですか？ >>773
ライトアップは倉庫エリアみたいなので元々あるやつ。ミラーはタナックスのシャークミラー 正直ノーマルのままのがカッコイイわ
海外勢でも900はカッコよく弄ってるの見たこと無いし難しいのかねえ >>772
おお！俺好みではないけど前よりカッコええやん
俺はせんけど、これはこれで良いと思う！ 元々MTのメーカーカスタム車みたいなもんだから、更に変えるのは難しいよね〜
でも冬であんまり遠出出来ないのもあってカスタムしたくなる もともとハーレーなんかをカッコ良く手掛けてるカスタムメーカーがデザインしてるからセンスのない人がイジったらカッコ悪くなるだけだ
フェンダーレスしてミラー変えてマフラー替えるだけでいいくらいだわ >>772
前にアディダスだかのジャージ着ててかなり批判された人？ >>772
UPありがとう！ノーマルが良いって再認識できたよ >>772
もっこり成分が足りん
けどupしてくれるのはありがたい、参考になる >>768
彼が言っている弁当箱はマフラーの事だぞ >>772
この人のカスタムは全部足し算だからダサいんだよなあ
しかもホイールも塗装してるのか
金掛けてるな >>785
アディダス着た本人も一緒に映ってないと格好良さ半減だよな 全部盛りって感じになっちゃってて勿体無いような
カウルのステッカーもちょっとセンスが… >>792
「じゃないの？」とか第三者装ってるけどID変わってないぞ >>796
ワイバンお嫌い？
全域でトルクアップするし、音もそこそこ良いよ〜 純正デザイン以外で唯一カスタムするところがあるとしたらマフラー >>794
この色ならワイバンもいいな
レインボーのギラギラした変な色のサイレンサーは嫌いだけど あー、でもプーチの後ろ姿を載せてくれたのはありがたいな
これなら多少の防風効果はありそうだ こんなとこに保管できたら安心だなぁ、濡れもしないし まあ、そうは言っても今まで見たスクリーンとしては結構マシなんじゃないの？ >>794
up乙。
他人のカスタムを見るのは面白いなー 俺はEUフライスクリーンのようにサイドから観てライト上面ツライチのほうが好みだな。 >>805
>>804だけどわざわざ再うpサンクス。
これだけカバーしてくれるんならワールドウォークのビキニカウルと同レベルくらいの防風性はありそうだなあ。
参考になったよ。ありがとう。 >>805
タンクパットの大きさがピッタリで良いね、どこのメーカー? >>815
ありがとう！シンプルなのを探していたので助かったよ このタンクパッド前に使ってて真夏の炎天下で融けたやつかも知れん。 >>820
マジで！
付けたの10月頃だったからな〜
夏が来たら注意しとく。 良さげなタンクパッドだと思ったけど、アマの評価悪いなぁ。 >>621のスクリーンが来週あたり届きそう・・・なんだが、
モンキー、エイプあたりのスクリーン(ステー)を加工して付けたら
結構いい感じに仕上がったんじゃないかな、とか今になって思う クラブマンバーってどうですか？
身長168だときついかな？ 純正の水牛みたいなハンドルよりはましかな。
髭男爵のヒグチ君みたいだな。 中途半端なハンドル
これやったら セパハンでも
良くねぇ〜。 やっぱキツそうだよな
スワローくらいが丁度いいのかなあ >>838
なんか(´・ω・｀)みたいな面でかっこ悪い 車高高いから低いハンドル似あわん、つーか、吊るしでいいやん >>829
169センチだけどキツくないよ！
自分的にはちょうど良い！ クラブマン、バーハン用の装備もつくし便利だけどなあ やっぱ車検通らないんでしょ？
戻すのめんどくさいし構造変更か XSRに関してバーエンドミラーの、カスタム例をよく見る気がするんだけど、あれって見易いのかな ミラーとしては見易いわけないよな
スタイルだよ、スタイル SS乗ってた俺からしたら、わざわざポジションを低くする理由がわからん。 こいつに乗り換えようか思案中で覗いてみたが、ここのスレは愛が溢れてるね。それだけでより欲しくなってきたわ。 >>856
100点満点ではないが、乗りやすいし手頃な値段で良いバイクだと思うぞ 下忍に限らず変な奴が居付いたらどんな車種でも荒れるからなぁ まったくスレ違いの話で申し訳ないんだが
250が下忍、1000が上忍だとすると400と650はどっちが中忍で
もう一方は何忍になるのかな? >>859
650が中忍で、400は奇形忍なんよ。 >>863
そんな事は無い。むしろカワサキ乗りじゃ無い奴がそう言って荒らしまわってるだけでninja乗り同士は仲良くやれてる。
もうninja話は忘れてくれ。スマンかったな。
xsrの話が聞きたいのさ。 >>860
車体はいっしょやんけ。それなら両方奇形やろw >>870
友達のハーレー乗りが似たような ledライトつけてたな〜 >>870
今までに見たカスタム例の中で一番カッコイイ/// >>874
ようするにな、そもそも論やな
バイザー付いてへんしな >>873
バンク角に合わせてコーナーリングランプが点くライトやで プレミアムゾーンのリアのマスターシリンダーキャップのサイズはФ42ですか？ >>878
ゴメン
ハーレーにもLEDにも興味が無かったもんで
そんな機能的な面はサッパリわからんわ
ただ単にデザイン的に似てるの付けてたなって記憶に残ってただけの話 >>880
曲がる先を照らしてくれる夜走るバイク乗りにとってかなり有用装備やで
そこそこ高いバイクにはどんどん乗せてくると思われる ハーレー用の5.75インチあたりがライトケースにも入りそうだなあ、とは考えてるんだよなあ
試してないけど ヤバい。このバイク買ってしまいそう。同社の600SSに乗ってるけど後悔するかな・・・？
不安なのが足回りと防風性。足回りはこれに乗り換えても楽しめるかな？
高速乗った時とか、正直カウル付に乗ったら戻れないって言われるのが分かるわ。悩むわ。
もはやサーキットへはタイム目指さず遊びでたまに走る程度で、ツーリングメインにしようかと思ってるんだけど
元SS乗りの人、このバイクどうですか？買ったらハンドルをクラブマンバーに替えたら少し防風対策になるかな？ >>884
防風を少しでも考慮するならネイキッドはダメだろ。
足まわりもMT09からの設定違いだし価格的に期待出来ない。 ツーリングメインならトレーサーを選んだ方が良くないか？ >>884
足回りは固め、足つきはR6の方がついぞ >>884
SSからの乗り換えだけど肩肘張らないで乗れるから満足してる。ポジションが楽ってだけでこんなに乗りやすくて疲れにくいってほんと痛感したわ
何よりスタイルがかっこええし。
俺は乗り換えて後悔はしてない
普段使いで乗るようになったしな SSとXSR900の二台持ち
走りはもちろんSSの方が上だけどXSR900はカッコイイから
バイクなんてカッコ良ければええねん >>884です。
そうなんよね。やっぱカッコいいんだよね。
展示してあるのにクラブマンバーが付いてたから跨がせてもらったらあまりの楽チンさに驚愕。
クラッチ軽いしこれなら疲れないわと一気に欲しくなった。元よりカフェスタイル好きなのでツボなのかも。
ノーマルのバーだとモロに風を受けそうなので乗るんだったらこれだなと。
カウルも良し悪しで夏場は拷問だったからなぁ。去年、夏を一緒に過ごした方々はどうでした？熱風は流石に来ないでしょ？ >>884
>>892
俺もクラブマンに交換しようと思ったキッカケは風対策
高速走ってると風で体が前後に振られて不快だった
低いハンドルとなると、スワローかセパハンかクラブマンくらいしか無くて、スワローは中途半端、今でてるXSR用セパハンはダサい、で消去法クラブマンになった
ポジション的には、もうちょっと高い方が好みだな ssと比べたら、熱はかなりマシだなー
少なくとも低温やけどしないぐらいにはなっとる
買い手になったのはエンジンの放熱がだいぶマシだったからw >>884
俺はBMWから乗り換えたけど、比べるものではないので、走りを気にするなら勧めない。
防風は比べるべくもないし、足回りは、やはりお手頃バイクだけあってSSに比べたら全然ダメなので、前後ともOHLINSに替えたら全く違うようになった。
ちなみにクラブマンバーにもしたけど、防風対策とは言えないな。
でも、最高に格好良いと思っているので、満足。 >>897
ビーマーならRnineｔに乗り換えると思っとったが違うのか >>884
防風言っててコレ選ぶのか？w
やめとけ >>896
まあどうしてもコレに乗りたい人用なんでしょ。
運動性能とか云々じゃなく、とにかく乗りたい人用w クラブマンバーにしてもSS程姿勢きつくならないのか プーチのフロントパネル取り付けた俺だけど、今日試しに高速走ってみた！
残念ながら風が強すぎてどのくらいの防風効果があるのかさっぱりわからんかった・・・
次回確認してみて、もし効果がほとんど無いようなら外してオクに流すかな。
http://i.imgur.com/Y5Ldpro.jpg
http://i.imgur.com/iY6mHH8.jpg イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ・・・！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ 鳩尾辺りまでの風程度は軽減になるかなくらいじゃない？大きさからいって
それより汚れがついてるのが見えるから、その点では機能してるね EUのフライスクリーン装着してる人、コメント求む。 んん〜やっぱワイバンの台形っぽいマフラーの形はXSRには合わねえな。コレにしなくてよかったわ。 正直メーター裏のごちゃごちゃが隠れて保護代わりになれば十分だと思ってる みなさん方いろいろ聞けて良かったよ。ありがとうでした。
もうね、防風は諦めるのは仕方ないとわかっているんですが、足がどうなんだろうと。
後は高回転に慣れてしまっているから寂しくないか。まぁ、歳も取ってきたので味があるならそれでもいいのかなっとｗ
夏はオフシーズン、冬はタイヤに熱が入らなくて恐る恐るなバイクに比べればオールシーズン乗れるのは良いよね。
どうしよう、これ買ったらもう頑張んないで乗ってカフェ目指すかな。って、買う前提になってるじゃんｗ カフェカスタムなら他車いったほうがいいんじゃないか？ >>915
そんな気になるならYSPで試乗すればいいじゃん 本当にこのバイクは金かけて改造してもただただダサくなってくだけだからなぁ 一方オレはEFFEXのテーパーバーを発注した
ノーマルハンドルの幅狭めようとして穴開け失敗しちまったよ…orz >>919
歴代カスタムワースト1は相変わらずコレ。
早くコレを超えるヤツ現れろや。 >>919
これ、マジで何がしたかったのか小一時間問い詰めたい。
こんなんするならMT-09でいいじゃん ばくおんのネタにあったR1とカタナを合体させたバイクを狙ったんだろう そのうちカタナカウルとかニンジャカウルとかスワップする愉快な猛者が現れるかもなw >>929
だな、俺はビビリなんで何時も関門トンネルをつかうぞ。 >>909
嫌いじゃない。
ライト位置下げてカウル全体下げたら良くなりそう。
カウルのシェイプがもう少しシャープだとなお良し。 XSR900純正のタンクパッドなんてあったんか・・・
何で日本で出してくれないんだyo
ttps://www.shopyamaha.com/product/details/xsr900%E2%84%A2-side-tank-pads?b=Street+Motorcycle&d=28 >>929
よくわかったな！
関門橋走るの大好きなんだよね〜
もちろん風が吹いていないのが望ましい。 つか山口〜九州北部あたりでこのバイク見た事ないのはたまたまか？
北九州南海や福岡ライコナップス2りんかん行っても物珍しそうに見られるだけだし。 >>936
俺も、ショップと自分の以外すれ違った事もない 今までモタードでもよく高速道路を片道300キロくらい走っていたけど、普通に周りの車の流れに乗る程度でそんなに風圧大変か？。俺はメーターの裏とかに虫がつくのが嫌でプーチのパネルを付けたけど。 道志とかビーナスラインみたいなバイクの聖地でもすれ違ったことすらない
自分以外ではバイク屋の展示車とお客の納車待ちくらいだな 近所のバイク仲間というか顔見知りのツーリング命、走行距離至上なBMW R1200RTのおっさんもXSRは見たことないと言ってた
本当に売れてるのか？ MT-09なら相応にある、07は少ないが全くないわけではない
そういえばトレーサーも見たことないな
テネレならあるけど 限定カラーは都内で何度か見たが、他の色は見た事がない。 俺は長く乗ろうと思ってるから、売れてないならモデルチェンジしないまま生産終了になった方が良いかな。 >>942
伊豆スカイラインでも、見たし
江ノ島でもXSR900見たけどね？ 売れてるっていっても日本で売れたのまだ2000台くらいだろ
よほど走り回ってないとそんな頻繁に見かける台数じゃない
ワイ関東だけど奥多摩か秩父行ったら大抵は見かけるけどなｗ 去年2000台も売れてないが400cc以上では第３位らしいな
いちばん売れたのはスポスタ1200
2000台超えたのはこいつだけ
国産1位はkwsk1200DAEG
XSRとは約100台差
新型と生産終了の駆け込みが上位を分けた
ホンダは熊本があんな事になったから仕方ない よく見かける様になる販売台数が一万台って車では言ってたな。 完全なニューモデルだしな
前年からの蓄積もない
例えばZRXの系列を腐るほど見るのは長年の蓄積があるからな 横から生えるフェンダー好きだけどウインカーがテールに残ってるので中途半端だなあ。 このフェンダー、ナンバー灯の付近XSR純正みたいなフニャフニャでショボいだろ
このＭＴ用のフェンダーキットがその内出ないか？ XSRとMT-09のハンドルって色違いの共通？
誰か知ってます？ >>949
休日の晴れじゃないと走らないバイクで2000台ほどなんてそりゃ見かけないわな。
ロードスターの新型は今でもたまにしか見ないが、
似たような時期に発売したプリウスは見ない日はないほど見かけるし、絶対数は大事だわ。
今のバイクの販売ランクなんて数百台でトップだもんな。
オリコンみたいにオワコン分野だから販売上位だからと言っても全くアテにならんな。 >>958
リアフェンダー無理やり曲げる奴が出てきそう
駐車して戻って来ると、リアフェンダーを無理やり曲げられた無残なMT-09が・・・ 嫌がらせするつもりなら、倒しゃいいだけだから…
バイクの場合。 このバイクはバッテリー外しにくいね。微妙に配線が引っ掛かってしまう。無理にやると配線傷つけそう。 変だな
黄色ってスポーティーでそういうの絶対似合わないから止めたのだ >>972
中身入れれば入れるほどハの字になるんだよな。
本人が良けりゃとやかく言えないけど、とってもダサいよ。 だめか。シンプルで結構いいと思ったんだが。
もちろん何も付けないのがカッコイイけど、やっぱり荷物は積みたいんだよな うーんなんか違う
PuigからXSR900用のレトロモダンなカウリング「RETROFAIRING」が登場
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20170215-04/ >>972
ミリタリー風サイドバッグだから
レトロっぽいXSRには似合ってると自分は思う >>984
実写見てないからなんとも言えないけど好みじゃないな
>>985
おーやっぱりいいね 既出かもしれんが、バンデット400LTDのカウル似合いそう。 >>621のスクリーン付けてみた。
風防効果はお腹のあたりの風が減ったって程度。
ライトとの隙間が気になるっちゃ気になるけど、自分的には満足・・・
なんだが、周りから見てどうなんだろう？
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ttp://thuploader.orz.hm/miniup/dat/588.jpg
ttp://thuploader.orz.hm/miniup/dat/589.jpg
ttp://thuploader.orz.hm/miniup/dat/590.jpg いいやん、純正品だといわれても納得してしまうそうな違和感の無さ 990
DARTのフライスクリーンとはやっぱり微妙に違ってるの？ 付けたのはDARTのフライスクリーンだよ。
motodemicのとは形状似てるけど、ステーの形状以外何が違うのかは分からない このスレッドは１０００を超えました。
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