【YAMAHA】XSR900 part9【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
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SS乗ってた俺からしたら、わざわざポジションを低くする理由がわからん。 こいつに乗り換えようか思案中で覗いてみたが、ここのスレは愛が溢れてるね。それだけでより欲しくなってきたわ。 >>856
100点満点ではないが、乗りやすいし手頃な値段で良いバイクだと思うぞ 下忍に限らず変な奴が居付いたらどんな車種でも荒れるからなぁ まったくスレ違いの話で申し訳ないんだが
250が下忍、1000が上忍だとすると400と650はどっちが中忍で
もう一方は何忍になるのかな? >>859
650が中忍で、400は奇形忍なんよ。 >>863
そんな事は無い。むしろカワサキ乗りじゃ無い奴がそう言って荒らしまわってるだけでninja乗り同士は仲良くやれてる。
もうninja話は忘れてくれ。スマンかったな。
xsrの話が聞きたいのさ。 >>860
車体はいっしょやんけ。それなら両方奇形やろw >>870
友達のハーレー乗りが似たような ledライトつけてたな〜 >>870
今までに見たカスタム例の中で一番カッコイイ/// >>874
ようするにな、そもそも論やな
バイザー付いてへんしな >>873
バンク角に合わせてコーナーリングランプが点くライトやで プレミアムゾーンのリアのマスターシリンダーキャップのサイズはФ42ですか? >>878
ゴメン
ハーレーにもLEDにも興味が無かったもんで
そんな機能的な面はサッパリわからんわ
ただ単にデザイン的に似てるの付けてたなって記憶に残ってただけの話 >>880
曲がる先を照らしてくれる夜走るバイク乗りにとってかなり有用装備やで
そこそこ高いバイクにはどんどん乗せてくると思われる ハーレー用の5.75インチあたりがライトケースにも入りそうだなあ、とは考えてるんだよなあ
試してないけど ヤバい。このバイク買ってしまいそう。同社の600SSに乗ってるけど後悔するかな・・・?
不安なのが足回りと防風性。足回りはこれに乗り換えても楽しめるかな?
高速乗った時とか、正直カウル付に乗ったら戻れないって言われるのが分かるわ。悩むわ。
もはやサーキットへはタイム目指さず遊びでたまに走る程度で、ツーリングメインにしようかと思ってるんだけど
元SS乗りの人、このバイクどうですか?買ったらハンドルをクラブマンバーに替えたら少し防風対策になるかな? >>884
防風を少しでも考慮するならネイキッドはダメだろ。
足まわりもMT09からの設定違いだし価格的に期待出来ない。 ツーリングメインならトレーサーを選んだ方が良くないか? >>884
足回りは固め、足つきはR6の方がついぞ >>884
SSからの乗り換えだけど肩肘張らないで乗れるから満足してる。ポジションが楽ってだけでこんなに乗りやすくて疲れにくいってほんと痛感したわ
何よりスタイルがかっこええし。
俺は乗り換えて後悔はしてない
普段使いで乗るようになったしな SSとXSR900の二台持ち
走りはもちろんSSの方が上だけどXSR900はカッコイイから
バイクなんてカッコ良ければええねん >>884です。
そうなんよね。やっぱカッコいいんだよね。
展示してあるのにクラブマンバーが付いてたから跨がせてもらったらあまりの楽チンさに驚愕。
クラッチ軽いしこれなら疲れないわと一気に欲しくなった。元よりカフェスタイル好きなのでツボなのかも。
ノーマルのバーだとモロに風を受けそうなので乗るんだったらこれだなと。
カウルも良し悪しで夏場は拷問だったからなぁ。去年、夏を一緒に過ごした方々はどうでした?熱風は流石に来ないでしょ? >>884
>>892
俺もクラブマンに交換しようと思ったキッカケは風対策
高速走ってると風で体が前後に振られて不快だった
低いハンドルとなると、スワローかセパハンかクラブマンくらいしか無くて、スワローは中途半端、今でてるXSR用セパハンはダサい、で消去法クラブマンになった
ポジション的には、もうちょっと高い方が好みだな ssと比べたら、熱はかなりマシだなー
少なくとも低温やけどしないぐらいにはなっとる
買い手になったのはエンジンの放熱がだいぶマシだったからw >>884
俺はBMWから乗り換えたけど、比べるものではないので、走りを気にするなら勧めない。
防風は比べるべくもないし、足回りは、やはりお手頃バイクだけあってSSに比べたら全然ダメなので、前後ともOHLINSに替えたら全く違うようになった。
ちなみにクラブマンバーにもしたけど、防風対策とは言えないな。
でも、最高に格好良いと思っているので、満足。 >>897
ビーマーならRninetに乗り換えると思っとったが違うのか >>884
防風言っててコレ選ぶのか?w
やめとけ >>896
まあどうしてもコレに乗りたい人用なんでしょ。
運動性能とか云々じゃなく、とにかく乗りたい人用w クラブマンバーにしてもSS程姿勢きつくならないのか プーチのフロントパネル取り付けた俺だけど、今日試しに高速走ってみた!
残念ながら風が強すぎてどのくらいの防風効果があるのかさっぱりわからんかった・・・
次回確認してみて、もし効果がほとんど無いようなら外してオクに流すかな。
http://i.imgur.com/Y5Ldpro.jpg
http://i.imgur.com/iY6mHH8.jpg イキスギィィィィッ!!イグイグイグゥッッ・・・! ンムアアアアアァァァッッッ!! 鳩尾辺りまでの風程度は軽減になるかなくらいじゃない?大きさからいって
それより汚れがついてるのが見えるから、その点では機能してるね EUのフライスクリーン装着してる人、コメント求む。 んん〜やっぱワイバンの台形っぽいマフラーの形はXSRには合わねえな。コレにしなくてよかったわ。 正直メーター裏のごちゃごちゃが隠れて保護代わりになれば十分だと思ってる みなさん方いろいろ聞けて良かったよ。ありがとうでした。
もうね、防風は諦めるのは仕方ないとわかっているんですが、足がどうなんだろうと。
後は高回転に慣れてしまっているから寂しくないか。まぁ、歳も取ってきたので味があるならそれでもいいのかなっとw
夏はオフシーズン、冬はタイヤに熱が入らなくて恐る恐るなバイクに比べればオールシーズン乗れるのは良いよね。
どうしよう、これ買ったらもう頑張んないで乗ってカフェ目指すかな。って、買う前提になってるじゃんw カフェカスタムなら他車いったほうがいいんじゃないか? >>915
そんな気になるならYSPで試乗すればいいじゃん 本当にこのバイクは金かけて改造してもただただダサくなってくだけだからなぁ 一方オレはEFFEXのテーパーバーを発注した
ノーマルハンドルの幅狭めようとして穴開け失敗しちまったよ…orz >>919
歴代カスタムワースト1は相変わらずコレ。
早くコレを超えるヤツ現れろや。 >>919
これ、マジで何がしたかったのか小一時間問い詰めたい。
こんなんするならMT-09でいいじゃん ばくおんのネタにあったR1とカタナを合体させたバイクを狙ったんだろう そのうちカタナカウルとかニンジャカウルとかスワップする愉快な猛者が現れるかもなw >>929
だな、俺はビビリなんで何時も関門トンネルをつかうぞ。 >>909
嫌いじゃない。
ライト位置下げてカウル全体下げたら良くなりそう。
カウルのシェイプがもう少しシャープだとなお良し。 XSR900純正のタンクパッドなんてあったんか・・・
何で日本で出してくれないんだyo
ttps://www.shopyamaha.com/product/details/xsr900%E2%84%A2-side-tank-pads?b=Street+Motorcycle&d=28 >>929
よくわかったな!
関門橋走るの大好きなんだよね〜
もちろん風が吹いていないのが望ましい。 つか山口〜九州北部あたりでこのバイク見た事ないのはたまたまか?
北九州南海や福岡ライコナップス2りんかん行っても物珍しそうに見られるだけだし。 >>936
俺も、ショップと自分の以外すれ違った事もない 今までモタードでもよく高速道路を片道300キロくらい走っていたけど、普通に周りの車の流れに乗る程度でそんなに風圧大変か?。俺はメーターの裏とかに虫がつくのが嫌でプーチのパネルを付けたけど。 道志とかビーナスラインみたいなバイクの聖地でもすれ違ったことすらない
自分以外ではバイク屋の展示車とお客の納車待ちくらいだな 近所のバイク仲間というか顔見知りのツーリング命、走行距離至上なBMW R1200RTのおっさんもXSRは見たことないと言ってた
本当に売れてるのか? MT-09なら相応にある、07は少ないが全くないわけではない
そういえばトレーサーも見たことないな
テネレならあるけど 限定カラーは都内で何度か見たが、他の色は見た事がない。 俺は長く乗ろうと思ってるから、売れてないならモデルチェンジしないまま生産終了になった方が良いかな。 >>942
伊豆スカイラインでも、見たし
江ノ島でもXSR900見たけどね? 売れてるっていっても日本で売れたのまだ2000台くらいだろ
よほど走り回ってないとそんな頻繁に見かける台数じゃない
ワイ関東だけど奥多摩か秩父行ったら大抵は見かけるけどなw 去年2000台も売れてないが400cc以上では第3位らしいな
いちばん売れたのはスポスタ1200
2000台超えたのはこいつだけ
国産1位はkwsk1200DAEG
XSRとは約100台差
新型と生産終了の駆け込みが上位を分けた
ホンダは熊本があんな事になったから仕方ない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。