ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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Rの取説のサス調整に書いてある、標準値の「右に一杯の位置から反時計回り」ってどゆこと？ >>333
時計回りに一杯に回して、反時計回りで回す >>331
色はいいんだけど、ホイールのザラザラに汚れが入り込んでなかなか取れないのがやだ どノーマルではや三年。
グリップヒーターとETCだけで何もつける気がしない。
飽きないバイクだわ。もちろんブルーだけどね ゴールドホイールの汚れ（ブレーキダスト、チェーンルブ）はユニコン・カークリームでキレイに落ちる。
リアは割と簡単なんだけど、フロントはブレーキローターがあるので手が入りにくいね。グローブ型クリーナー使うと捗るよ。 標準車の黒ホイールだけどホイール用のお掃除クロスで
ブレーキダストとかの汚れをゴシゴシ擦ったら
磨き傷でツヤ消しになってしまった
横着しないで洗剤で汚れを浮かせて洗い流せばよかった >>341
超微粒子コンパウンドで鏡面仕上げすりゃまた輝くよ 16仏壇だわ
青人気なんだな、でも俺はこの色が最高だ 2010ブルーにブラックエディションのヘッドカバーつけた俺のDAEGは超カッコいい >>347 おめ！いい色買ったな！
さっそく塗り替えようぜ！！ 俺の08ブラックファイヤーパターンがダントツのイケメン 人気絶大逆車04キャンディライムグリーン
のｵﾚが参上しますた脂乗ってまっせ
ｵﾚもバイクも 1100のパールシェードグリーン乗ってた俺はカッコイイ 在庫がこの一台しかなかったから買った
その名もクリムゾンレッド！
要はアズキ色ですわ… フレームとスイングアームをモデファイしていつか再販してくれ。 ファイナル年末まで残って無いかな？
今年転職成功したら買う。 そもそもダサいからファイナルってあんな売れ残ってるんでしょ？
かっこよかったらとっくに売れて無くなってるよ >>359
残念ながらそうなんだよな。
ゼファーのファイナルなんてすぐ完売してたしさ。
かく言う俺もファイナルはいらんわ ダエグ自体が格好良くないから仕方ない
まぁかくいう俺は消去法でファイナル買ったファイナル乗り
これからファイナルを買う人に
初めての川崎車を買った俺の主観を
雑誌とかネットの評価は提灯記事だったと感じた
走りならフレーム剛性も高そうな
CB1300の方が完成度は高いと思う
（ホンダ車の完成度をDAEGで気付いた）
物足りなく感じる人が多いからカスタムパーツが多いのかと >>361
なら、CB1300買えよ
アホなのか？ >>362
そう言うなw
欠点がある方かかわいい場合もあるだろう。 他車種と悩んでダエグを買った人はいつか離れて行くんやろうな。
俺はダエグしかないと思って買ったから、少々の弱点は何とも気にならんかな。 >>359
ほんとそれ
ビキニとタンクのラインの角度が違うからなんかチグハグな感じで気持ち悪い
標準の仏壇カラーの方が全然カッコいい >>365
だな
人の好き好きは色々だからね
俺は他社とは比較しなかった
カワサキが、ZRXが好きだから >>362
CB1300も格好悪いじゃん
現行新車を消去法で選んだらダエグファイナルだった訳だ
ここ何十年で欲しかったのは
ゼファー750！！
試乗もしたし、とても欲しかったけど
当時既に三台持ちだったから買えなかった
>>365
多分俺みたいな奴も長く乗るぜ
あまり関心がないから嫌いにならないし
基本的に惚れてバイクは買わないからな
逆に今が大好きで乗ってる奴の方が
他に好きなバイクが出来て乗り換えるイメージ
だって
好き＝嫌い
好きでも嫌いでもない＝無関心
だとおもうから壊れない限りは
乗ってるだろう 前にCB乗ってたわ
ダエグと比べるとだけど、メーターまわりの高級感があり、車格も大きいし所有感良かった
でも乗って楽しいのはダエグだな >>368
好き＝嫌いって意味分からないんだが。
＝の意味分かってんの？ｗ トップガンみて最近バイクにハマったけど、最初はダエグにGPｚ900Rの影を見てカッコイイと思ってたな
今はダエグとして見て最高にカッコイイと思えるから不思議だ
何気にカワサキってヤマハよりデザインセンスあると思うけどなー
>>371
どちらにせよ関心がある、という意味だってマザーテレサが言ってた >>372
紙一重なのに＝使う発想が理解できんわ。
そういう時は≒使っとけ 消去法で選んでもダエグしかないし ダエグかっこええだろ
このデザインでイマドキの装備ついてればなお良いんだけどな
今のバイクのデザインを基本的に受け付けないわしの感性につっこみはいらん 雨の日もこいつと一緒に走ったな
信州ツーリングで夜中に道に迷ったとき
自販機の前でこいつと一緒に休憩した思い出
これからも俺はダエグと走るよ
俺の相棒だからな >>366
まずタンクの形状に横縞が合ってないからな 近所のショップにファイナルが２台あって片方がなぜか１６０万とか値札ついてたからよく見たら
フロントフォークとサスがオーリンズになっててスペシャル仕様みたいな感じになってた
他に何かついてるかはわからん ファイナルっていまいち特別感ないよなあ
限定車みたいにせめてオーリンズリヤサスぐらい入れてくれればいいのに標準と一緒って・・・ 今日大型2輪の卒検に合格して、後は４月の納車まで、ジーっと待ってる新入りです。ちなみに01年の赤銀1200を買う予定にしています。
これからよろしくお願いします。 ダエグにフルエキ入れたんだが
走り始めて路地裏の交差点で
挙動が軽快すぎてワロタw
ここまではチラ裏
ダエグ乗りに聞きたいんだが
ETCの受信機ってカウル内で反応する？ >>382
ETCは金属さえ間に挟まなければ結構どこでも反応するけど自己責任でな >>383
まぁ突撃するつもりではあるけど
ちょっと情報が欲しかったのよ
サンキュー >>381
おめ！01年あたりの1200Rは楽しいぞ。
慣れるまでは慎重にな！ >>382
反応するよ
ってカウル以外どこ入れるのよ >>386
今はバイク屋が取り付けたスクリーンの下なんだぜ >>385
嫁さんが、買ってくれるんで、それまでは機嫌を損ねないようにするのが、免許取るより大変かもしれません。 >>388
なるほど、カウルに入れたらスクリーン下には雑巾挟めるぜ >>381
まぁ・・あの・・あれだ
アレをたくさんするのが最良みたいだ
仲良くやってください
てか、381はのろけてるのか？ メーカーオプションのETCのアンテナがカウルの中に貼り付いてるけど
カウルの脱着の時にいちいち面倒だからできればライト廻りに
隙間を見つけて移設したいところではある
最初にカウル外した時にアンテナが両面テープでくっついてるとは
思わなかったからカウルを落っことしてしまったよ >>392
ダエグのETCはメーター下に台座設置してアンテナ置くのが標準取付方法だと思うよ スクリーンなんだけど、MRAのツーリングとGiviのどちらにしようか迷ってる
使ってる人が居たら是非インプレ教えて欲しい
Giviはスモークが薄いらしいね >>395
MRAおすすめ、実用性の面でもすぐ体感出来る
Giviもいいんだけど、おっしゃる通りスモークが薄い MRAツーリング、givi、アクリポイントのミラーを順番で付け替えていったけど、防風効果はgivi、MRAのツーリング、アクリポイントの順番で高い
見た目の格好良さはアクリポイント、MRAのツーリング、giviの順番だね >>380
うちの近くのショップの店長が、ファイナル予測に反して全然売れずに在庫どうするか凄く悩んでたよ… ファイナルを喜んで買うのは50代以上のおっさんだけじゃない？ >>396
>>397
thx、参考になる
無難にMRAにするよ
まぁ本格的に防風効果期待するならバクステ+セパハンなんだろうけど、そんなのダエグじゃないしなー いくら防風対策とはいえ長いスクリーン付けてるのダサいなあ
ZRXのスタイリッシュなデザインを全て台無しにしてる ハンドルマウントだからあまり大きな物だと飛ばした時に振られる。 ファイナルはタンク上のエンブレムくらいしか目新しさが無いからか、当方も魅力感じないな…
タンクのライン、エンブレムもなんだかちぐはぐな感じだし。
ブラックリミテッドの方が渋くてよいな。 ファイナルまじカッケーと思って飛びついたのに
散々な言われようw 自分が気に入ってりゃいいんだよ
カラーなんか貶したところで、言った相手にとっても大抵はブーメランなんだからw まあ、ファイナル含めて３回も限定ライムが出ちゃったから
欲しい人には行き渡っちゃったということでしょう。 しかしなんでZRX400みたいなタンクのラインパターンを採用しちゃったのかねぇ…
正直あれが一番売れない理由だと思うぞ Mk2カラー待ちだったが16モデルでやっと紺金キターと思ったら「違う、そうじゃない」だったから困る >>411
ローソンレプリカなわけよ。
http://ssk1010.com/post-1228-1228
Ｒ２カラーはローレプと呼ぶかは微妙らしい。
スペック的に不利なマシンで戦いチャンピオンになるってえのはキクよな。
オレもKawasakiのエンブレムの直下では無く下側にライン入るのを待ってた口なんで迷わずファイナルを選択 >>414
ラインの太さと隙間の無さがローレプの方がかっこいいじゃん
ファイナルのストライプは変だね スクリーンにしてもカラーにしても好みだ
いちいち人の好みにケチつける奴はお馬鹿！
同じじ服着てる奴が、流行りとか定番とかでそこら中にいらたキモイだろ？ 2007の1200Rライム乗ってるが>>414のほうがいいな。 う〜ん、
ファイナル捌けないなぁ。
独り言スマソ( ; _ ; ) >>421
ホント買う気あり？
5マン引き、アクセ１つプレゼントでどう？
関東ショップですが…
将来、絶対プレミア付くの間違いなしですよ。
ゼファー見てればわかります！！ ファイナルがどうと言うより、欲しい人に行き渡ってんだろう >>414
本家のローソンレプリカはケツが跳ね上がってないしタンクもシンプルだからあのラインでも違和感ないんだよ
前傾でケツが跳ね上がってるZRXでフラットなラインを出すのは無理がありすぎるししかもビキニとシートカウルだけラインが跳ね上がってるから余計おかしく見える 115万4,200でどうでしょう？！
製造は３月までとなっており、手に入れるチャンスが今だけとなっているんです！
ウチの店でも検討してるな方が何人も何人もいて、申し込みがあったらそれまでとなってしまうんです。
早めに近くのショップに行ってください。 >>424
あ、それと、ダエグは、これが本当に最後の販売になります。
来年にはまず、手に入らないでしょうね。
買うならお早めの申し込みが大切ですよ。
すぐ売り切れるとは思いますが。 エディ・ローソンがAMAで優勝したのが36年前
いまだ、ローソンレプリカって言われても、知らない奴の方が多いい
買うのは初老のおっさんだけだろう >>428
その元祖ローソンレプリカが不人気過ぎてヤマハオートセンターで新車が80万くらいで売ってたもんな。
GPZターボ・CXターボ・GSターボ・XJターボも何故か売れずに叩き売りしてたのに時代は変るもんだ。 それは当時の免許制度があったのは御存知でしょう。
400の方が750より店頭価格が高かったりしたからね。
ZRXのようなデザインは暫くは無いだろうから好きな人は今のうちかなぁ。 結局、最終型がプレミア一番付くからな
難癖つけてる奴は悔しくって仕方ないんだろ
俺はスペアでもう一台ファイナル欲しいくらいだ
それくらい格好良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
