KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

2017/01/25(水) 01:53:59.71

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part52
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457272997/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part53
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460720299/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469215679/

エンジン　空冷SOHC2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS/8000rpm　　最大トルク　1.0kgf・m/6000rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1285mm(KLX)　1255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm　R180mm(KLX)　F150mm　R180mm(Dトラ)

>>950で次スレを立てて下さい
新スレの本文１行目に荒らし防止のために
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を記入して下さい

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-eq+O [126.29.196.156]) · 2017/02/17(金) 03:14:57.88

バイクのクラッチ板交換とか１０万キロとかそういうレベルでやっとやるもんなんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-XfCN [153.135.173.40]) · 2017/02/17(金) 03:19:19.86

KLX125は早めに行くみたいですよ
漏れは2万だけどフラグを感じ取った
山の中で逝くとやばいので早めにやっておく
ディスクより、スプリングが弱点みたい、このバイクは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df43-P9CU [131.147.73.120]) · 2017/02/17(金) 04:09:52.64

>>169
個人的にはいつも行くガレ場でノーマルで腹下擦ってたところがすらなくなって満足したがコースとか出ると対して変わらんと思う。
まぁ見た目腰高のほうがOFF車ぽくなるから上げてるだけって感じで乗ってる感じ少し目線が高くなったかなー程度だから過度な期待はするなよ

前にも上げたようなきがするけど参考画像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1158839.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-eq+O [126.29.196.156]) · 2017/02/17(金) 14:09:25.53

>>177
ホイールのステッカーて林道走ってて取れたりせんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df43-P9CU [131.147.73.120]) · 2017/02/17(金) 15:39:40.55

>>178
ゴリゴリヒットして傷は付くけど剥がれてないなぁ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-demA [153.249.249.4]) · 2017/02/17(金) 22:10:34.24

フロントタイヤの減りが遅過ぎる原因が判った。
リアのイニシャルが3では弱過ぎて後下りになっており、荷重がリアばかりに架かるからだ。
外して回すのは面倒なのでマイナスの貫通で叩いてみる。

2017/02/18(土) 19:45:44.39

ブレーキの性能ひとつとっても仕方ないだろ。
タイヤもオフタイヤだし段減りもする

とことこ林道バイクだし割り切ってけばよくね。性能求めちゃいかんと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc1-XfCN [153.174.177.224]) · 2017/02/19(日) 13:47:29.93

リム交換めちゃめちゃ効果絶大なんだが・・。
強烈な遠心力働く部分だから挙動が軽くなり加速もブレーキも別物だぞ。
バネ下の3キロは荷物の3キロとは比べられんぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-ph4G [153.175.74.214]) · 2017/02/19(日) 14:34:31.73

実際はS30リムの場合、前後で1キロの軽量化
ドノーマルと比べたらだけど、MXタイヤ＋ヘビーチューブ＋ビーストで重くなってるかもね
二万で良いこと尽くめなんだから気になったら組んでしまえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-XfCN [153.135.173.40]) · 2017/02/19(日) 17:06:27.90

アルミリムとノーマルタイヤの組合せが
最も軽くなるので最強だな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-yXFx [49.239.64.83]) · 2017/02/19(日) 17:45:53.65

エアインテークを豚鼻に変えたらどんな効果があるんですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-XfCN [153.135.173.40]) · 2017/02/19(日) 18:56:05.27

豚さんになります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-yXFx [221.170.37.182]) · 2017/02/19(日) 19:47:14.53

つまらん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-ph4G [153.175.74.214]) · 2017/02/19(日) 20:07:08.37

>>185
他がドノーマルだったら良いことないと思うよ
燃調薄くなって焼き付きの可能性上がるし、流速も下がってトルクも落ちるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fbfb-6RIy [180.49.90.63]) · 2017/02/19(日) 21:40:01.12

>>174
結構詳しく書いたと思うので頑張れ！(本人失敗したけどねｗ)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-eq+O [126.29.196.156]) · 2017/02/19(日) 21:43:34.08

豚鼻はノーマルマフラーにやると上までスムーズに回るようになるとかいうインプレなかったっけ？

わいはリバーサイドの豚鼻つけてるけど、吸い込む場所の面積が元の７倍ぐらいあったから
ちょっとこれは広すぎだろってことで豚鼻片方埋めて使ってるわ
ちなみになにが変わったのかは体感できてないｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-XfCN [153.135.173.40]) · 2017/02/19(日) 22:08:21.25

>>189
ありがとうございます。熟読の上
写真撮りながら、ちょっとずつバラシて
誤組しないように注意します

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-BwmO [49.104.42.226]) · 2017/02/20(月) 16:39:25.07

豚鼻と140マフラー注文したんだけど、燃調必要になる？取り付けてから様子見ようかなと思ってるんだが。つけるなら無難にi-con miniか、ラピッドバイクイージーを試しに買ってもいいかなと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-eq+O [126.29.196.156]) · 2017/02/20(月) 16:52:00.66

豚鼻半分埋め＋BEETマフラーで最初の頃はアクセル戻したときとか下り坂とかでめっちゃパンパン鳴ってたけど
いつのまにか鳴らなくなったで
インジェクションがいい具合に調整してくれたと信じてるわｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb83-yXFx [202.229.164.1]) · 2017/02/20(月) 18:18:52.85

パンパン鳴るのは混合気が薄いって事？逆に濃いって事？ググってもよく分からん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc1-BwmO [121.81.211.232]) · 2017/02/20(月) 18:54:40.74

ECUって勝手にある程度は調整してくれるんやな。バッテリー外してリセットしなくていいんかな？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-yXFx [49.96.18.57]) · 2017/02/20(月) 20:55:44.34

いい大人がモペッドなんか改造して楽しいかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-ph4G [153.175.74.214]) · 2017/02/20(月) 23:15:17.83

マフラー＋豚鼻だけでも全然普通に走るよ
ただ燃調的には壊すの覚悟のかなり激ヤバゾーン
ちなみにスロポジのサブコンは全開域ではノーマルと同じ量しか噴かないから注意ね
簡単に説明すると50％は60％の量を噴くけど100％は110％にはならなくて
本来は全開域が足らないはずでそこを濃くしたいんだけどね
でも、一長一短でO2センサー殺すタイプはアイドリング付近が濃すぎてエンストしやすいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-XfCN [153.135.173.40]) · 2017/02/21(火) 03:11:24.76

>>195
この車種も含め、小排気量のECUはキーONOFFの度に
学習したのをリセットになるみたい
車はメモリーされるからバッテリー外してリセットだけど

>>197
O2センサーを殺すタイプのサブコンって、具体的に
どの商品か教えてちょんまげ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-BwmO [49.104.18.228]) · 2017/02/21(火) 04:19:46.33

>>198
情報あざーす。マフラーは昨日発送されて明日は仕事休み取り付けるの楽しみだ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-6x/Q [49.97.107.138]) · 2017/02/21(火) 07:48:38.35

>>198
SP武川のFコンはO2センサー短絡して殺すタイプだったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-eq+O [126.29.196.156]) · 2017/02/21(火) 08:20:17.56

あれだ、
サブコンよりだいぶ安いしストロングインジェクターでいいんじゃね？
けっこう購入考えたけど２割も燃料多く出されたら燃費悪くなりすぎじゃねってことでやめた記憶がある

買ってつけてインプレたのむわｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-ph4G [153.175.74.214]) · 2017/02/21(火) 10:28:56.93

以前マフラー＋豚鼻＋インジェクターで乗ってたよ
燃圧不足で霧化が悪いのか単に濃かったのかフィーリングは重たい感じだったけどトルク感はあったな
燃費は平均35キロ位だったと思う

現在の仕様は一番悪いときで19キロを記録w

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-DA8o [110.165.149.180]) · 2017/02/21(火) 12:11:05.69

燃費ひでえなｗｗ
最低２割はパワーアップせんと納得できんなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb83-yXFx [202.229.164.1]) · 2017/02/21(火) 19:09:41.66

濃くてエンストするんだったら、ストロングインジェクターにしたらもっとエンストするのでは？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-demA [153.159.115.255]) · 2017/02/21(火) 20:17:26.38

ストロング入れて全域2割増しになったらねんちょう取れないと思う、どうするのか

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-yXFx [49.96.18.57]) · 2017/02/21(火) 20:33:48.15

これと
https://youtu.be/hJPDfpyBtDQ
これは
http://i.imgur.com/4IyZ3Qb.jpg
同じ技術って事なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b66-XXP7 [118.243.161.89]) · 2017/02/22(水) 04:23:04.90

ストロングインジェクター元々170ccボアアップキット用じゃないのあれ？
Barrel4sに豚鼻にBOXプレートでもノーマルインジェクター+ノーマルECUでパワー感あるしプラグ焼けも良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc1-BwmO [121.81.211.232]) · 2017/02/22(水) 18:26:05.32

140マフラー豚鼻取り付け完了。
ポポポポポと面白い音だな。
走った後マフラーみたら耐熱シルバーが少しキツネ色になってる部分が。
エキパイにバンテージ巻いたから高温過ぎなんやろか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-LRTw [221.121.242.186]) · 2017/02/22(水) 18:45:55.88

6年目だけどバッテリー絶好調だ
当りを引いたかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb83-yXFx [202.229.164.1]) · 2017/02/22(水) 19:25:49.67

いや普通だろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-F8XB [49.97.99.168]) · 2017/02/22(水) 21:37:03.40

>>207
焼けはプラグチョップして確認した？
ちょっとでも流したら分からなくなるよ
そこまでやってたら良い焼け具合だとは思えないけど…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-UIzm [60.121.72.31]) · 2017/02/23(木) 07:39:43.10

あまり焼け過ぎてるとエンジン焼き付くだろ ww

2017/02/24(金) 20:26:43.38

晒し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e61-Pl42 [153.135.173.40]) · 2017/02/25(土) 02:28:18.63

明日は久々に本気モードで林道いっちゃうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e61-Pl42 [153.135.173.40]) · 2017/02/26(日) 03:41:56.17

エアを落とさないノーマルタイヤでガチ勝負するKLX125
何がなんでも走り抜ける強い意思を感じるね

https://youtu.be/O05atGlVh3s

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-J3wr [110.165.154.58]) · 2017/02/26(日) 04:29:48.81

あれだな、
数こなしてるだけあって
よちよち歩き乗りして林道走ってた頃より大分上手くなったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63ee-LqKA [116.80.140.113]) · 2017/02/26(日) 14:56:13.98

ノーマルのクラッチレバーがきつく感じるんだけど、短いタイプの指先で握るクラッチレバーってどうなんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dec1-L4rq [121.81.211.232]) · 2017/02/26(日) 15:04:04.53

注油してるか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-LqKA [221.170.37.182]) · 2017/02/26(日) 15:13:56.01

すいませんエアってどうやって落とせますか？虫回し必要？

**774RR** (ﾍﾞｰｲﾓ MM02-HsLL [223.25.160.11]) · 2017/02/26(日) 16:07:02.86

>>219
小さいマイナスでムシを押せばぬけるが君は小さいエアゲージを買うべき

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-8lb6 [126.29.196.156]) · 2017/02/26(日) 16:12:37.68

あーうちのも買ってからさしたこと無いせいかクラッチレバー重いわ
呉の５５６とラバープロテクタントが微妙に余ってるから使い切って捨てたいんだけどさすならどっちがええかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-URkL [49.97.108.83]) · 2017/02/26(日) 16:24:36.34

気にするな
タイkawasakiだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e61-Pl42 [153.135.173.40]) · 2017/02/26(日) 16:37:23.69

エアは爪でムシを押せば抜ける

クラッチが重いのは、一度ワイヤーをレバー側で外して
556を下側から出てくるまで吹き込めばいいよ
ワイヤー外すときは、先にクラッチスイッチを外して
破損を防止するといい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-LqKA [49.98.173.217]) · 2017/02/26(日) 17:07:03.24

お前らヴェルシス250どうよ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-URkL [49.97.108.83]) · 2017/02/26(日) 17:11:32.78

ADVは高速余力が欲しいので最低でも600以上は欲しい

よって論外
RallyもDLも同じ理由で候補から外れた

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-wqRM [61.205.9.83]) · 2017/02/26(日) 17:22:11.11

まだ在庫ありますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e61-Pl42 [153.135.173.40]) · 2017/02/26(日) 18:15:43.25

今日は道が無くなっている廃村にアプローチして
2時間くらい山の斜面を半遭難で這いつくばって来たわ
結局到達は出来なかったが、だいたいの地形は把握したし次は勝つ
大汗かいた後に呑む酒はまいうー^^

2017/02/26(日) 19:11:30.11

>>224
装備は良いが重いんで検討の余地なし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2758-8lb6 [210.231.12.215]) · 2017/02/26(日) 23:34:42.85

>>224
アドベンチャーバイクなんて言ってもどうせ舗装路しか走らないんだから
無意味なスポークホイールやめてキャスト＆チューブレスにすればいいのにと思う

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-+JNI [126.211.38.135]) · 2017/02/27(月) 12:03:29.15

サイドスタンド折れた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-CoTN [220.23.190.56]) · 2017/02/27(月) 13:27:25.89

えー！あんなもんが折れるんか！？ｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-hltn [210.138.176.102]) · 2017/02/27(月) 14:41:48.33

改善対策してなかったんだろ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-+JNI [126.186.240.133]) · 2017/02/27(月) 20:55:11.00

>>230だけど、まさかあんなもんが折れると思ってなかった時期が僕にもありますた。
リコールほっ散らかしてたんよねー

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-+JNI [126.186.240.133]) · 2017/02/27(月) 20:57:44.60

まえ、スタンド無くても山専用マシンになってるから問題ないだろうと思ってただけど、あれチェーンローラー一体なんやね…。チェーンローラー無いのはいただけない…

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-M89B [1.79.38.118]) · 2017/02/28(火) 12:12:18.14

http://imgur.com/uofmBga.jpg
引っ越しついでに乗り換える事になった
今まで楽しかった、もう少しだけよろしく頼むぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f83-LqKA [202.229.164.1]) · 2017/02/28(火) 18:10:19.89

ファイナルエディションまだか？待ってるんだが

2017/02/28(火) 18:13:01.47

シートが裂けた
6年物じゃ仕方ないか

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-XFdT [153.237.29.26]) · 2017/02/28(火) 20:22:00.04

>>235
山と同化してますね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-LqKA [221.170.37.182]) · 2017/02/28(火) 22:36:15.80

リコール対策まだしてないのだがこれからしてもらえるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-8lb6 [126.29.196.156]) · 2017/02/28(火) 22:50:47.58

部品がいるから予め店舗に電話必須やで

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-hltn [210.138.179.30]) · 2017/02/28(火) 23:34:08.92

カワサキの正規取扱店で新車を買ってたらカワサキから店に部品が届いてる
中古とか新車を買った店とは違うカワサキ店で改善対策をやってもらうなら
一度店に行って部品を取り寄せて貰う必要がある
稀に取り付ける部品を間違えるから注意(klxにdトラのスタンドとか)

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-ezfr [153.147.149.26]) · 2017/03/03(金) 17:18:08.79

晒し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebba-S7ul [124.85.224.30]) · 2017/03/05(日) 01:05:07.86

クロモリのワイドフットペダル着けてるんだけど対作品着けられるの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-tCEH [1.66.104.185]) · 2017/03/05(日) 07:07:29.34

>>243
DRCのワイドフットペグだけど問題なく着いてる

**774RR**(pc?) · 2017/03/05(日) 07:30:09.75

UNKERのワイドフットペグは転倒するとすぐ壊れるけど富士川のクマが交換してくれる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-fLnF [153.135.173.40]) · 2017/03/05(日) 20:45:28.83

フラットでの熊ゲートさんは、まさに水を得た魚だな

https://youtu.be/tq2rJrowLlE

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-prdN [116.80.140.113]) · 2017/03/05(日) 20:53:09.77

可倒式ショートレバーでなんかいいのないかなあ

**774RR**(pc?) · 2017/03/06(月) 04:32:24.92

誘導

KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part57
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476103522/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-BJNc [126.29.196.156]) · 2017/03/06(月) 13:53:44.45

>>247
ちょうどわいも土曜に倒してレバーぐにょったからタイムリーだわ
高くなくてええの探して勧めてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f61-fLnF [153.135.173.40]) · 2017/03/07(火) 03:39:59.02

春が来たので貼るｗ

https://www.youtube.com/watch?v=ssmJc-7xDTQ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-BJNc [126.29.196.156]) · 2017/03/07(火) 10:02:23.30

オフブーツで山散策とかよーやるわｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-prdN [221.170.37.182]) · 2017/03/07(火) 19:23:40.85

新車から乗ってそろそろタイヤ交換なんだけどタイヤって前後同時に変えるものですか？
後ろだけとか変えたりするもんなのでしょうか？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-ezfr [153.159.57.135]) · 2017/03/07(火) 20:06:14.67

>>252
後3回につき、前1回の交換になっている。
重い人ほど後ろが早く減るので、同時交換はあり得ない感じすっ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-kvOI [61.12.157.236]) · 2017/03/07(火) 21:34:36.97

なぜか前ばっかり減ってた
原因はなんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-prdN [221.170.37.182]) · 2017/03/07(火) 21:52:34.39

>>253
そうなんですね！両方変えるところでした！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-BJNc [118.17.153.14]) · 2017/03/07(火) 21:57:30.64

１１年式を１３年頃に買って数年乗ったら
サイドのヒビは目立つし冬場やたらすべるので
思い切って両方同時に変えた＠Dトラ

変えたら切下げの５ｃｍ段差の斜め進入が怖くなくなったし
逆にマウンドアップの２０ｃｍ段差降りてもフニャッと感がなくなったし
やっぱりあのヒビヒビはよろしくなさげ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-ezfr [153.159.57.135]) · 2017/03/07(火) 23:19:19.85

>>256
硬化してるなら、山に関係なく替えるのが正解だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f89-FdVt [121.95.0.131]) · 2017/03/08(水) 06:42:12.41

>>251
レースやるんで無ければ、登山靴の方が歩きやすいから、おすすめ。
攻める走りしたいときだけ、ニーガードとか装着。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-AvjL [60.121.72.31]) · 2017/03/08(水) 07:36:15.36

理想は同時交換。
偏摩耗で本来のタイヤの性能が発揮できないよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-pXJL [49.239.77.102]) · 2017/03/09(木) 17:58:17.41

車高アップキット入れたい！けど欠品中ー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07f4-csvI [180.144.135.238]) · 2017/03/09(木) 19:00:57.40

鍵が回らねー！

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-cC2h [153.237.98.13]) · 2017/03/09(木) 22:32:16.02

>>261
ドライルブを吹き込め

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ af5c-ZV7j [60.121.72.31]) · 2017/03/10(金) 01:21:32.36

ドライルブ使ったことあるけどあまりオススメしない。始めはいいがすぐ元に戻るぞ

個人的にはクレから出てる鍵穴凍結防止スプレーがいい。１度させばしばらく引っかかりがおさまる。今、3ヶ月だが問題ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3661-1sZU [153.135.173.40]) · 2017/03/10(金) 02:59:27.33

このバイクは、鍵穴も慣らしが必要。
納車後1か月くらいで渋くなって切れそうになったけど
薬剤をぶち込んで抜き射ししていたら馴染んできて
今では薬剤を注入せずとも普通に回っている

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 327b-SncL [221.121.242.186]) · 2017/03/10(金) 05:15:48.86

やりすぎるとONの位置でも鍵が抜き差しできるようになるんやで

**774RR**(地震なし) · 2017/03/10(金) 05:20:37.45

　
(ﾜｯﾁｮｲ 3661-1sZU [153.135.173.40])

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-Bxnp [210.149.252.5]) · 2017/03/10(金) 08:37:14.78

やりすぎると鍵がなくてもONにできるように
なるんやで

**774RR** (ｽﾌｯ Sd92-6uAD [49.104.19.13]) · 2017/03/10(金) 09:06:39.36

>>265
それは構造的に壊れてるぞ。
あるいは、リコールクラスの欠陥が潜在してるかだ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-pXJL [49.239.77.102]) · 2017/03/10(金) 10:49:42.98

ホント鍵入らない！対処法はどれが正しいんだろうか。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-w+rz [110.165.147.71]) · 2017/03/10(金) 12:15:14.73

買いたいんだけどゲロとかセロ～より楽に走れるかな？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-h91F [1.79.74.61]) · 2017/03/10(金) 15:25:01.74

>>269
ダストガードが錆びてるだろうから556の無香性を吹けばいい。おれは回り難くなってたから鍵にシリコングリース塗ったらすっと回るようになった

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-cC2h [153.154.71.91]) · 2017/03/10(金) 16:35:20.08

>>269
汚れを呼び寄せないドライルブがいいぜ、もう汚れがたまっているなら、最初にブレーキクリーナーを吹き込みまくると汚い汁がでてくる。そのあとでドライルブがいいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f75c-2hGO [126.29.196.156]) · 2017/03/10(金) 18:48:16.61

>>270
セローとか雑魚だろｗいけるいけるｗｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pXJL [182.251.255.16]) · 2017/03/10(金) 21:43:53.54

いやゲロなら流石にセローと比べたら劣るわ…
馬力の割に重い。