【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版の日本発売があるらしい?!
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NMAXでエンストした人いますか?
エンストに法則性ありませんか? NMAXのエンストは持病
そのうちサービスキャンペーンがあるんじゃないか? >>58
俺はフューエルワン入れたらエンストしなくなったね
たまたまかもしれないけど >60
俺も今一番怪しいと思ってるのはピストン内の抵抗か、バルブに
10分もはしれば取れてしまう抵抗が発生するのがエンストの原因では?と思っています エンストするほどの抵抗が発生すれば
間違いなく焼き付くよ
単純に燃料系か点火系の問題
機器の問題か制御の問題かはわからんけど >>59
6ヶ月点検持って行ったときにエンストするってこと話したらメーカーと相談してみますって返答。
インジェクター交換するって言ってた 1000kmの初回点検行ってオイル交換してもろた 1500円 これって安い?高い?妥当?
はじめての90cc以上バイクだからわからない ABS試して見たくてワザとフルブレーキして見たらほんとにタイヤロックしないのな。これはいい。
ただ試してみたらリアブレーキの効きが若干悪くなったような…そんなことよくあるのかな? ヘッドライトの光軸調整やってみた
8ミリのメガネレンチで90度ぐらい調整ボルトを締めこんでやったら
左右は変わらないけど、先のほうまでロービームだけでも見やすくなったよ
やっぱり、タンデム走行を考慮して下げてたのかな? リードと迷っているんだが、メットインがデカくなったら買うぜ! リードは乗り心地に不満が多いようだから試乗してから決めるべきだな オイル交換くらいは自分でやったほうがいいよ、簡単だし 時々、ドレンボルトをネジ切っちゃう人がいるんだよね
トルクレンチ安いから締め付けはトルクレンチで規定値でしめるのがいいよ
ホームセンターのカー用品売り場においてあるよ
120までしめられるのであれば、タイヤのトルクもいけるから
タイヤまで見れるトルクレンチ6000円ね NMAXもメットインそこそこ良い方だよ
大柄でないフルフェイス入るし 狭くないよな
ただ後ろの方が斜めになってるのは絶許 >>58
俺はヤマハに預かってもらって直して2週間ぐらい乗ってるが
もうエンストしなくなった。一度見てもらったらどう? >>57の動画のパーキングブレーキってマジェスティ125の左レバーって分かった!
部品手に入りそうだからカスタムしてみようかな 見たくないから設定してるのに見えないって新手のナンパか? ロングツーリングにも使いたいから燃料タンク大きくして欲しいんだけどな・・・ >>81
往復300kmのツーリングに使ってるけど困ったことないよ
この時期でも満タンで150km以上走るんだから給油で困ることないはずだよ >>81
シグナスから買い替えたけどこの時期でも満タン200キロ以上は走れるよ
夏場なら300キロは行ける
シグナスだと駆動系弄らなくても200キロ走れない可能性あるから >>81
給油すればいいじゃん。
カブでロングツーリングするヤツもいるぞ PCCXが新色発表したね、イエローいいかも?
NMAXXは新色まだか? PCXのツートンはNMAXのカラーリングを意識した結果か?
パクりを主張してるが、パクり返したワケだね ツートーンでパクリとかw
パクリってのは、カブとメイト、ギアとベンリィのようなのを言うんだよ 謝罪広告
弊社の生産にかかる原動機付自転車(自動二輪車、商品名、スズキU五〇、
同U五〇Dおよび同U七〇)は、株式会社本田技術研究所の有する
登録第一四六一一三号意匠権を不法に侵害するものであり、
右意匠権につき専用実施権を有する貴社に対し、多大の損害をかけたのみならず、
貴社業務上の信用を害し一般需要者各位に迷惑を及ぼしたこと真に遺憾にたえません。
茲に陳謝するとともに、将来に亘り苟しくも貴意匠に抵触するごとき商品を
世に出さないことを誓います。
鈴木自動車工業株式会社代表取締役
本田技研工業株式会社代表取締役殿
掲載紙 日本経済新聞 日刊工業新聞 朝日新聞 毎日新聞 読売新聞 HY戦争の残り火は未だにくすぶっているかも
HY戦争についてはこちら
https://ja.wikipedia.org/wiki/HY%E6%88%A6%E4%BA%89
スズキはいつも損してる感じでかわいそうw 50ccのOEMまで踏み切ったのに今更火種って言われても
なんかあったっけ? アヴェニス150が欲しかった俺からすると
これは同じ感じで期待してる https://youtu.be/27Xve5K502s?t=20s
買ったら俺がやろうと思ってた事をことごとくやってる人いた
パニアケースとかツインミラーとか その動画みたけどツインミラーの意味って...
背の高い四輪車で車輪・路面付近をみるミラーがあるけど、それと同じかよ ミラーに移った映像からしてすぐ後ろ両脇の死角を補うために着けてるみたいだ
俺も前のバイクでそうやってた ルーブルのテロのニュース映像
フランスの警察って、TMAX使ってるんだな
一瞬NMAXに見えたもんでさ 今日、納車日です。
みなさんよろしく
今朝は4時に起きてしまいました >>100 納車おめでとう
すごく快適なスクーターだよ ライト明るいのかな
pcxがツートンカラー出したんからNMAXは単色出そうよ これロービーム左右二眼なのか
夜に車で脇道から県道に入ろうとしたとき車が来てないか判断するのに街灯ないからヘッドランプだけで判断してたんだけど
3台分のヘッドライトが見えて2台が近くに迫ってたので3台目が来る前に出られると思ってたけど
脇道が急坂でモタついたので3台目を待つかな?
と思ったそばから目の前を3台目が通り過ぎた・・・ビックリだよずっと遠くだと思ったから
ヘッドライトの左右の間隔から遠くにいるとおもってたけど車じゃなくてピザ屋っぽいスクーターだった
当然遠くじゃなくて3台続けて走ってた訳で、これモタつかずに出てたら確実に事故だったなと思って怖くなった
なので左右二眼のバイクには乗りたくないと思ってたんだが参った だな、文章よくわからん
最初に要約を書いてから詳細を細くしてくれ 遠くの車と間違えちゃうからバイクは全部単眼に統一しろ!ってことなんだろうが、
ロービーム二眼の二輪って夜道車に間違えちゃうぐらいレアなん?
ボクバイク詳しくないからおせーて 車の免許しかない男のクズは、バイクなんか見ちゃいねーよ
単車の加速も分かってない >>104
ありがとう!
早速近所をぐるぐる回ってみたら
まさかこんなに快適だとは思わなかったよ
通勤用に買ったんだが、
通勤に使うのがもったいなく感じてきた… ハンドルの振動が気になるんだけど、オススメの対策ある?
POSHのバーエンドとか意味ないかな… 昔バイクじゃないが車で片方ヘッドライド切れてる車とすれ違って
バイクと間違えて怖い思いしたから>107の気持ちは分かる
ただバイクの2眼は左右の光源あまり離れてないから対向車からは
一眼としか見えないんでないかと思われ >>105
NMAX情報載ってるなら買いたいのだけど何の記事? ここへきて白か黒ですげー悩むわ
最初はあまり見かけない黒が優勢だったんだけどなぁ >>114
ハンドルブレースがモノによっては入れられると思うよ
>>118で探せばあるはず >>111
そんな深視力しかないなら危ないから乗るなって事だよ 105に発売日載ってんのかな
大型書店行ってくるか アマゾンでサイドバイザーとかナックルバイザーの純正コピー商品でてるなw
半額ぐらいで売ってるけど製造元が横流ししてるんじゃないのか? >>122
それバイク乗る側に言っても意味ないだろ?
全車ユーザーに向けて言わないとw PCX購入するつもりだったんですがタイヤが滑りやすいようなので
nmaxを考えてるんですが、雨の日などPCXよりも安心できますか?
ABSとかもあって良さそうなんですけど、どうでしょうか? まあ雨の日好きにブレーキかけれるのは便利よ
カーブは減速するけど直線で困る事はないなぁ >>105
その15.9psは間違いじゃないかな
写真のマフラーも違うし >>131
どっちも持ってるけれど雨はこっちの方が上だよ タイヤなんて好みに交換するもんじゃないのか?ノーマルでマシなのって少ないだろアドとかマシだけど NMAXのタイヤは皮むき後はまともに思うが、PCXのタイヤは雨の日のすべりやすさなどにおいてほんと不評だよな PCXとNMAXで迷ってる人は試乗してみたらどうかな
店舗によるけどホンダドリーム、YSPで乗れるよ タイヤは交換後に語らないと
純正で俺を満足させるものは無い
交換しようにもいいのがないとなれば、それは問題だ バイク初めてなんだけど交換ってどういうものなの?
どこで買うとか選び方とか 俺、T-max買ったんだけどNにすりゃよかったよ(ーー;)
足付きは悪いしハイオクだし燃費は悪いし通勤には向かない気がしてきた >>139
まずは自分で情報を集めて、交換して欲しいタイヤを選ぶ
純正タイヤは固くて長持ちするけど、グリップの悪いタイヤがついてる
俺なら寿命は短くても、グリップのいいタイヤに交換したい
グリップよくても、雨ふるとすごいすべるなんてタイヤであればそれはやめておく
ドライグリップ優先で、ウェットグリップもそこそこ考慮する
↓
Amazonで選んだタイトルの値段を調べる
↓
タイヤを交換してくれるバイク屋を探す
↓
タイヤ持ち込みでしてくれるか聞く、工賃を聞く
↓
持ち込み不可ならタイヤと工賃の値段を聞く
見積り金額に納得のいく店で頼む
ちなみにタイヤはつぶれているから、タイヤに缶コーヒージョージアのブレンドをはさんで、タイヤを拡げておくと交換作業のビードあげがしやすい
俺はタイヤ交換したら即Amazonで次のタイヤ注文して、缶コーヒーはさんで寝かしてるよ
前タイヤ7000円、後タイヤ7000円、工賃7000円合計21000円
後ろタイヤ3500kmで交換
前タイヤ7000kmで交換してる
とてもライフ短いの使ってるからね >>140
T-maxとか大型ビグスクなんか高速以外何のメリットもないでしょ
155はよせい! >>134
似たような125スクーターを2台持ってる意味が分からん
普通1台はMTとか、オフ車とかだろ
双子か?
じゃなければ、馬と鹿のハイブリッドか? 家族で複数所有することをまったく想定できなかった>>143の完全敗北だな 発売から1年だしEUではもう155の2017モデルでてるしそろそろ発表だと思うんだが… ガソリンタンク容量このままで155になったら航続距離は悲惨かも ガワが2016年と同じならタンク容量は増えないんじゃないか?
メットインは少し容量増えるみたいだが >>149
来月モーターサイクルショーがあるから、そのタイミングでじゃない? ◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/
大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/
パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/
パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------
パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------
[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
@@ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています