【YAMAHA】MT-10 Part5【King of MT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part4【King of MT】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474897489/
過去スレ
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]c2ch.net (Part1)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447756565/
【YAMAHA】MT-10【King of MT】 [無断転載禁止]c2ch.net (Part2)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454760707/
【YAMAHA】MT-10 Part.2【King of MT】 [無断転載禁止]c2ch.net (実質Part3)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462452421/ 納車されたって言えって流れだけど、バイクって一般的に家まで持って来てくれんやん?バイク屋まで自分が取りに行く訳で
バイク屋目線で納車したってなら、お客さんの家に納めて初めて納車しただろ。つまりバイクの場合 納車されたって意識が薄いのが原因だと思われ。 納車を納品に置き換えてみれば変なこと言ってるのがわかると思う 「納車」は名詞だからわざわざサ変動詞にしなくていい。
「バイク買って先日納車だった」
といえば自然なのに、バイク屋乙が怖くて
「バイク買って先日納車された」
これはこれで不自然 バイク屋で修理した。
バイク屋で修理だった。
バイク屋で修理された。 >>101
セルフになる前から、ガソリン入れる事を「給油して来た」って言ってたでしょ?
いちいち、スタンドの人に給油してもらって来た(ガソリンを納品してもらって来た)って言わないし
廃車だって、業者に廃車を頼んだって面倒な言い回しはせずに、廃車したって言うし
だから、仮にお店の人が納車してくれても、「納車した」って言う表現はアリと思う訳よ
ましてや、自分で店まで取りにいったのなら、正しく自分で納車したって事だしね
ネタが無いから、くだらない議論も起きるんだろうね 壊れたバイクをバイク屋で修理したってのが普通に通るように、言葉毎に
使われ方が違うんで納品と納車を同じ土俵で語るのもあまり意味がないと。 >>111
>納品と納車を同じ土俵で語るのもあまり意味がない
そうそう、そう言う事だと思うんだよね
「バイク屋で修理した」って言ったら、お前はバイク屋でバイトしてんのか?っていちゃもんつけるような行為に近いんじゃないかと 「バイクを修理に出した」
が自然かな。
確かに言葉ごとに言い回しがある。 納車という言葉には「車」を納めるということだけでなく「誰々」に納めるという視点も含まれると考えれば、受動態の「される」がしっくり来るように思います。 購入した車両が工場から店舗に到着
その店舗に到着した車両が「自宅にやってきた」状態を納車って言っているだけでない?
「お隣の新しい車は、今朝納車したらいね」
って言う時に、別に誰が納車したか(誰が車を持ってきたか)は格別意識してないよね
納車と言う状態(自宅にやって来た)を指しているだけだから 訂正
×「お隣の新しい車は、今朝納車したらいね」
○「お隣の新しい車は、今朝納車したらしいね」 >>116
何が言いたいのか分からないけど、
普通は
「お隣の新しい車は、今朝納車したらしいね」
何て言わずに
「お隣の新しい車は、今朝納車されたらしいね」
という。
物を納めるのは店であって客じゃない。 いつの間にか日本語講座にすり替わっているんですね。
くだらない・・・・
MT-10 のことだけにしませんか? 普通は、本日納車されました
とか言うだろね
今日とか使わんかも >本日納車されました
日常会話でそんな気持ち悪い表現聞いた事ないわ
「今日納車だってよ」程度が普通
その過去形として「もう納車したってよ」って普通に言うけどね
>日本語講座にすり替わっている
暇だからね
何気に面白い感もある 全部サービスがやっても“デラで修理した”
GSで従業員が全部やってくれても“ガス入れた”
て自分が行為者のような表現するじゃん、普通。
クルマ屋が納車してくれても“納車した”って
自分が行為者みたいな言い方よく聞くわ
厳密に言えば“納車した”⇒“(クルマ屋が)納車した”
という事だけど、ちょっとでも省略して捉え方に選択肢が
出来ると気持ち悪く噛み付く奴っているのなwww
ちいと柔軟に、寛容に生きろって思うわ 納車されましたとか、ブログとかSNS用語で普通はバイク来たとかだろな リアルで納車されました、なんて言ってるヤツに会った事ない。 納車した→バイク屋乙
典型的ないぢりぢゃん
カリカリすんなよ。 >>75
おめ!良い色買ったな!
ところで何色買ったの? 「納車した」「納車された」なら、納車されたが正解だろ?
「納車だった」なら分かる
確率を確立だと書くのと同じで、日本語不自由な奴は気持ち悪いぞ
義務教育からやり直せ ネット社会では誤字脱字意味違いの使用なんてザラですよ。
例えば「確率」とか「確立」なんて漢字変換した文字列をたいして推敲しないで送信(書き込み)
してしまうだけで、義務教育とか・・・・こんなうっかりミスを・・・
そういう書き込みする本人だってこういった間違いを一切しないとは言えないと思いますよ。
こういったくだらないことはやめて、MT-10 についてだけ語り合いましょう。 語ってくれようとしたオーナーの言葉尻にイチャモン付けてこうなった訳で…
語るっても今の興味は国内販売するモデルのスペックと価格で、それ次第で買う買わないが別れるからなぁ 修理した→わかる
ガソリン入れた→うんうん
納車した→は?バイク屋乙
これ 国内仕様が素で乘り出し150万なんてなれば利益を上げる商品になり得るか分かろうもんなのに…
ストファイの玩具をそんな値段で買うかっての
ローン組んでまで、払い終わるまでに飽きちゃいそうなカタチを買う若者もおらんだろ
地味な革ジャケを10万で買っても、カラフル&色んなギミック付のナイロンジャケに10万出さんわ。 つまり、プレストが出せばいいという事。
自主規制の国内仕様なんて、ただの燃費の悪い、異形ヘッドライトのネイキッドでストファイ風味バイクですらない。
Z1000とかと同じで、いかついだけの大型バイク。 >>133
誤変換であることすら気付いてない奴が多い プレストもヤマハもこのスレみたら出す気無くすだろうよw
ユーザー候補たちのあまりの質の悪さにビックリよ だから、そんな事どうでもいいじゃん
前後の文脈から言いたい事は解るだろ
日本人ならね >>136
ガソリンも修理も一般人も自らやる事だから全然不自然じゃないよな。
納車は一般人が自らやる行為じゃ無いから納車したは不自然。 >>137
GSX-S1000が大型市場で唯一バカ売れしてるのは
その玩具に100万以上出してもいい価値を感じてる人が多いってことかねぇ?
ストファイの軽量ハイパワーかつアップライトなディメンションや加速に振った減速比設定は
実際トリック走行のみならず、常に状況がめまぐるしく変化する市街地では扱い易い事この上ない
それでいてMT10やニンジャのような過剰装備は取り払い、基本走行性能の向上に開発費焦点を置いた事で価格を抑え
かつアメリカ市場の要望に応えたフルカウルバージョンのFを用意し所有感も満たすモデルも用意し非常にエキサイティングなモデルが完成した
このモデルの成功した秘訣はこんなとこだろうな >>145
ハハw
値段が安い「だけ」のトレーサーなんてのもあるよね
まあ市場主義では売れる=ユーザーの評価
なんでw >>144
GSX-S1000は、カマドウマみたいで無理ですん 街乗り盆栽爺に航続距離なんてものは関係ないのだ
ガソスタに入る頻度が高いほど注目を浴びれるのだから >>148
mt10で今時注目なんて浴びないだろうに
gpz900rは、発売時に購入して当時注目されたけどね。 自分で納車する方が今は多いんじゃない?
納車費用払う方が少数派かと そんなこといってても発売されたら
ヤマハのケツ穴舐めて「どうか買わせてくださいませ〜」って
泣いて頼まなきゃいけないんだから大変だな >>144
世の中 あるレベル以上のバイクに出せる出してもいいって思う金が100万位の人が多いってだけだろ、家族の了解取るのにも それ以上はバイクに拘りがあるか妥協出来ない人 用は数の問題、コレも100万ちょいならバカ売れするし170万すりゃ買う人が少ないってだけ >>149
当時先輩が買って試し乗りもさせてもらったけど何がいいのかわからなかった。
自分のNSRの方が正直良かった >>154
バイク(車屋)から自宅に乗って帰るって誰でも出来るしな
自分は四輪も含めて販売店に納車してもらった事一度もないわ 文法添削やってんじゃねーんだからさ
意味が伝わりゃ十分だろが
吊り目のデブキモ七三分けがウルセーわ まだ重箱の隅をつっついているんですね。
そろそろやめましょうよ。 国内正規よりプレストの逆車がいいという話題を流したいんだろうか 育ちの悪いやつにはこの不自然さがわからないんだろうな。 柔軟性のない奴は人生のあらゆるところで衝突してんだろうな。 他メーカーにも同じカテゴリーのバイクあるのにヤマハにかコレに執着してるだけあって、コノスレの奴らってしつこいわ だったら、他の話題提供してみろって
無ければ、納車談義で良し んじゃ聞きたいんだけど、コレの国内モデルが思ったより高くて第一候補から外れた場合、みんな第二候補は何を考えてる? 第二候補や第三候補がS1000Rや1290SDRなので、高くてもいいのでプレストで逆車入れてほしい。 >>166
いいねそれwちなみに俺はXSR900かな、異論は認める。 >>164
痺れを切らして昨年S1000Rを買った 納車の話は暇潰しに遊ばれてるだけということに気が付こう ここのスレで3/3発表とか書いてあったな、
来週じゃねーか!
さぁ〜ガセネタか真実か楽しみだ。 0171
ひな祭りに3,000点!
しかし、現在の為替レートから大きく外れた価格発表で、
国内では全く売れずに、MT-09 (2017)が品切れ状態に!
が、某 YSP(大型店)経営者の予想。 Vmax廃止でリッタークラスはFJRだけという異常事態に。ヤマハはMT-10をどういう路線で売りたいんだろう?
CBやNinja1000に対抗する車種であるべきだと思うんだけども。 海外のオートバイ動画のレビュー見てると
日本車リッターネイキッドとは一線を画した車種としてるところが幾つかあった。
S1000Rや1290SDとタメ張れるとかなんとか。
ただの提灯かもしれないけど、狙ってるのはそこら辺の層じゃないの? そうですね。S1000Rには遠く及ばないといっといた方が丸く収まりそう >>176
リッターオーバーはXJR1300が空冷なのにまだ残ってるぞ。 >>180
XJRは生産終了で今あるのは在庫車のみだからラインナップ落ちと判断しました。正式発表ではないけれどYSP店も言っている事なので確定でしょう。 これが欲しいから買うだけで他社への対抗がどうとか路線が〜とか売れ行きが〜はどうでもいいな
そういうのはヤマハが考えることでただの消費者がこうあるべきとかいっても正直薄ら寒いだけだし >>180
今年早々にXJR1300の商談したとき、バイク店がメーカーに問い合わせてくれて、その時点でメーカー在庫は
ないとのことで注文できませんでした。
なんでも昨年11月に生産を終了したとのことでした。 いやいや、スペックだけみても負けてるのが理解出来ると思うんだけど?そういう宗教にでも入ってるの? スペックばかり気にして腕がない奴の戯言だな!勝つか負けてるかは結局スペックだけの話だろ。 腕があれば勝てるんだよ、俺みたいに! >>186
スペックなんてどうでもいいわけでw
バイクなんて乗り手の技術次第でどうにでもなるし。
価格で威張りたいなら他に行けw なんか勘違いさせたみたいだけど
性能がタメってんじゃなくて、電子装備てんこ盛りの欧州ネイキッドってカテゴリに括れるって話 うわー、安いバイクだからって僻みが凄いな
バイク自体の性能から乗り手の技術の話にすり替えるとか笑えるわ
それで?オタクの技術とやらはどんなもんなのよ? ただの荒らしなんだからBMW最強って言ってれば消えるのに優しいなお前ら BMW四気筒は音は最高だし性能も折り紙つきだと思うが
左右非対称のフリークス顔がちょっと受け付けないから選外だよ
すまんの S1000Rに性能で劣る?? そんなもんいくらでも覆せるだろ。
そこまで金掛けりゃ余裕ですよ、日本の技術力判ってないね(笑)
そもそもMT-10ってS1000Rにターゲット絞って開発している訳じゃないだろうし、
勝手にライバルだとか騒いで比較してるだけだろ。 まぁまぁ、
此処はMT-10スレなんだから、
BMWの話するなら他で頼むよ。
勝とうが負けようがどーでも良い話だから。
いつ発表されるのかな〜( ´∀`) とにかく国内仕様はいらない、プレストで出してくれ。
R1を国内仕様のみの自主規制ものだけで出してたら、絶対売れないと思うだろ。
なんちゃってメーカー製ストファイ風バイクもSSと同じでそんな変な規制があるのに燃費が悪いだけのバイクなんか売れない(と思う)。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています