【YAMAHA】MT-10 Part5【King of MT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part4【King of MT】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474897489/
過去スレ
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]c2ch.net (Part1)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447756565/
【YAMAHA】MT-10【King of MT】 [無断転載禁止]c2ch.net (Part2)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454760707/
【YAMAHA】MT-10 Part.2【King of MT】 [無断転載禁止]c2ch.net (実質Part3)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462452421/ >>42
あなたからみればバカが世の中いっぱいいるから『国内仕様があるのに逆車もラインナップ』………な車種がいっぱいあるんじゃね？
国内リミカ貧乏臭いとか書いちゃってごめんね。 >>42
国内仕様と逆車が同じ店で同じ値段で買える状況で国内仕様を買うとは珍しい人ですね 正規に国内向けで販売されてるやつのほうが安心して乗れるからね。
考え方の違いだな。
俺もバカとか言って悪かった。 同じ店で同じ値段で買える状況では大体同じようなアフターだよ？
保証云々に関してはね。
まぁ乗り出しで普通は逆車の方が少し(10万以内だが)高いケースが殆どだけど。
逆車は売るけど保証せんよなんて店は最初からやめた方がいいね…
YSPでもR1は両方売ってたしね。 >>41
有り難う御座いますそれだと国内SPも見える値段ですね、GWまでに欲しいと思ってたので悩むところです 改良トレーサーの出荷も遅れてるし、どうやら春には出ないようだね。
発売前の09の時みたいにモーサイ大阪の試乗車にも上がってないし、FJRみたいに東京だけ展示かな？
発売は秋のモーターショー辺りかな？ >>21の人が
リリース GW明け
…って書いてるしどっちにしても国内仕様でGWは無理なんじゃね？ 逆車R1の15年式の頃は最速はゴールデンウィーク位だったような。
国内仕様がもしあるとするなら、早くても夏か秋頃だろ。 もうね。
国内は、mt09でええよねって判断してmt10欲しい人は、
輸入っでいいんじゃね。
どうせmt10は、燃費悪いし高額な為 数売れないよ バカスカ売れても困る
隣に同じバイク止まったらイラっとするしな
ただでさえ09や07に同じカラー出てきてパっとみ紛らわしいし だな、09シリーズやスズキのS1000最近やたら見る 程よくマイナー車種のがいいわ このスペックで人気のないマイナー車種にするためには
致命的なデザイン（これは見慣れてきた?）か、スペックに対して致命的な値段設定（ライバル車と比較されるとかなりきつい）
よい方向に進んでいますね >>54
なるほどねぇ
では、燃費もリッター12キロっでいいんじゃね。 燃費燃費いうやつがちょいちょい沸くが
実際他メーカーの同クラスネイキッド・ストファイと比べてどうなんだ？
へたにトレーサーぽい見た目に出来るから夢見てるやつがいるのかな 騒ぐのは燃料満タンにし家まで無給油で帰れないと気に入らない奴
マスツーで自分が最初に給油が必要になるのが負けだと思ってる奴
とにかく出先で給油するのが嫌い
山入る前に給油しろよ、どんだけスタンドの無い山ん中一日中走り回る気だ？ 燃費と言うかワンタンクの航続距離って気にならない？
知らない土地の高速でGS少ないろか 200で給油、それ以上は余裕分で問題ないんだよなぁ 長野ビーナスラインは、スタンド少なくて危なかったよ パワーがあるんだから燃費悪くて当たり前じゃねーかよ！ そんなことも判らんのか？？
パワーと燃費は反比例なんだよ。
燃費気にする奴は250ccにでも乗ってろよ >>53
見た目がアレ過ぎてコスパも悪くて売れない事の言い訳にしては苦しい米
同じバイクが目障りなら走りで差をつけりゃいいんですよ
できるならｗ 東京MCショーの展示車両でもないみたいだし、今年中に本当に発売されるのかね パワーと燃費は必ずしも反比例じゃないでしょ？
自分は今はZZR1400乗っていますけど、ツーリングメインで18km/Lくらいです。
CB1300SBもおなじくらい。でもCB1100とXJR1300は15km/Lくらいしか走らない（らしい）
やっぱりクロスプレーンって燃費悪いんですかね？独特のトルク感がどういうものか、早く試乗してみたいなぁ。 >>64
どうせ日本では、数捌けないので輸入品で良くないか？
新型mt09 ECU書き換えが日本の道には、合っているよ >>66
YSPとか販売店から商品ラインナップを増やしたいって要望が強いからじゃね？ むしろ買うのが俺一人でもいいくらい
でもアフターパーツはいっぱい出てほすぃ〜というジレンマ >>67
mt07 mt09が稼いでくれるよ
mt10が160〜180万って、mt09の100万に対してコスパ悪すぎないか？ >>70
お前の人生コスパだけなんか？
バイク自体リスクもコストもリターンと比べたらコスパ悪すぎなんだがじゃあお前はバイク乗るなよ
デザインも燃費も金額も含めて好きなの買うだけだバカ 正直な話国内仕様が売れるとは思えん。
プレストで300台くらい逆車を売れば充分だと思う。
………ってゆうか俺がプレスト逆車を欲しいだけなんだけど。 ベースのR1Sが国内販売してないからアレだけど、R1と比べると安く感じる そんな酷いコストカットしてるようには見えないし 東京モーターショーで展示しないの？
これから売りに出そうって体制では無さそうだね
雲行きが怪しくなって参りました
ヤマハも少し位情報をくれればいいのに 今日納車しました。
まだ慣らしで回せないし、ちょっとしか乗らなかったけど、軽くて乗りやすいし、5千回転手前くらいまでの2気筒っぽい鼓動もいい感じ。
ただ、シートがかなり硬くて尻が痛くなるから、長距離乗る人はゲルザブとか、オプションのコンフォートシート買った方が良いかと。 おめ、いい色買ったな！
やっぱシートはきびしそうか YZF-R6などの600ccSSがメーター読みで300km/h近く出るのに、
MT-10などのリッターネイキッドは260km/hぐらいしか出ないのは空力とギヤ比の違い？ ◆パチンコは低学歴アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです（これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです）
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは１回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間１億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います（神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります）。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利（資格）を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます（2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる）。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）などか？
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◆内ち子が日本で一番多い店、神奈川県を中心に関東に展開してるＰＩＡ（ピア）、サントロペ
神奈川のＰＩＡ（ピア）、サントロペ、ロペステーションは内ち子の数が日本で一番多い
内ち子は数百人はいる
ここは東京、千葉にも店を出してるが、なぜか稲川会の縄張りになんだよねｗｗ
内ち子を使って作った裏金は年間１億以上はあるだろう
この金が北朝鮮に渡ってる可能性もある
ＰＩＡ（ピア）、サントロペの社長は自分の店が、アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たり（遠隔）させている、この遠隔で内ち子に大当たりさせて裏金を作ってるこを知ってるはず
というか社長がやらせてると思う
だから社長の顔を検索しても見つけられないんだろうな
ｌｌｌｌｌ >>65
慣性トルクを打ち消しているからね
その分トルクが細くなってアクセル開け気味になって
燃費が悪くなる傾向があるよ
でも、フィーリング最高w 頼むからプレストから逆車仕様で出してくれ。
変な規制かかっている国内仕様なんていらん。
簡単に外せるならいいんだけどさ。
やったことないからわからんし、メンドクサイ。 お前の「頼むから」にどれだけの価値があるのか
「頼むから10円貸して！」でも断られるレベルだぞ 並行輸入の逆車買えって話しだけど
アフターサービス考えると馴染みのYSPで買いたいって事かな？ >>83
俺的にはそう。
YSPか近所のヤマハメインの店。 東京モーターサイクルショーでMT-10展示するってY○Pで聞いてます。 モーターサイクルショーでの展示有無って何処情報！？ mt-10、展示されるだろ。
コミニケーションプラザで展示して、モーターサイクルショーで展示しないとは考え辛い…
どうせ適当な事言ってるんだろ(-_-;) >>81
全く同意
プレストが逆車出してくれたら買う。
国内仕様いらん。
簡単に外せてもやらん。なんだかんだ逆車とは違うし。
並行輸入アフターフォローを信用してないから要らん。 少なくとも大阪MCSでは未だにR1を展示してない事から考えても
MT-10を展示しない可能性は普通にあると思うが。 公式リリース出ないことには何いっても便所のらくがき
展示しないぽいだの値段はいくらぐらいだのなんだのと
事情通を気取りたいのか知らんがな
それに踊らされてあーでもないこーでもない言うのもまた滑稽 >>90
呑気に肉食ってるな… 後ろの黄色い箱？
なんだあれは。。ダサダサだな。。
まともなインプレしてくれよ >>90
貧乏人が比較的高額なバイク買うとこん仕様になるのね。 >>91
勝手にバイク屋だと思ってろよ
購入を検討してる人の判断材料になればと思ってとりあえずの感想書いたが…面倒くさいからもうやめた 納車したなんて書くから馬鹿にされるんだよ
どうして、納車されたとか、されましたって書けないんだ？ 確かにさ、納車される側の表現とすると変だけど…
でも、「納車した」って表現も解る気がするんだよね
契約した
納車した
廃車した
って言うじゃん？ 納車されたって言えって流れだけど、バイクって一般的に家まで持って来てくれんやん？バイク屋まで自分が取りに行く訳で
バイク屋目線で納車したってなら、お客さんの家に納めて初めて納車しただろ。つまりバイクの場合 納車されたって意識が薄いのが原因だと思われ。 納車を納品に置き換えてみれば変なこと言ってるのがわかると思う 「納車」は名詞だからわざわざサ変動詞にしなくていい。
「バイク買って先日納車だった」
といえば自然なのに、バイク屋乙が怖くて
「バイク買って先日納車された」
これはこれで不自然 バイク屋で修理した。
バイク屋で修理だった。
バイク屋で修理された。 >>101
セルフになる前から、ガソリン入れる事を「給油して来た」って言ってたでしょ？
いちいち、スタンドの人に給油してもらって来た（ガソリンを納品してもらって来た）って言わないし
廃車だって、業者に廃車を頼んだって面倒な言い回しはせずに、廃車したって言うし
だから、仮にお店の人が納車してくれても、「納車した」って言う表現はアリと思う訳よ
ましてや、自分で店まで取りにいったのなら、正しく自分で納車したって事だしね
ネタが無いから、くだらない議論も起きるんだろうね 壊れたバイクをバイク屋で修理したってのが普通に通るように、言葉毎に
使われ方が違うんで納品と納車を同じ土俵で語るのもあまり意味がないと。 >>111
>納品と納車を同じ土俵で語るのもあまり意味がない
そうそう、そう言う事だと思うんだよね
「バイク屋で修理した」って言ったら、お前はバイク屋でバイトしてんのか？っていちゃもんつけるような行為に近いんじゃないかと 「バイクを修理に出した」
が自然かな。
確かに言葉ごとに言い回しがある。 納車という言葉には「車」を納めるということだけでなく「誰々」に納めるという視点も含まれると考えれば、受動態の「される」がしっくり来るように思います。 購入した車両が工場から店舗に到着
その店舗に到着した車両が「自宅にやってきた」状態を納車って言っているだけでない？
「お隣の新しい車は、今朝納車したらいね」
って言う時に、別に誰が納車したか（誰が車を持ってきたか）は格別意識してないよね
納車と言う状態（自宅にやって来た）を指しているだけだから 訂正
×「お隣の新しい車は、今朝納車したらいね」
○「お隣の新しい車は、今朝納車したらしいね」 >>116
何が言いたいのか分からないけど、
普通は
「お隣の新しい車は、今朝納車したらしいね」
何て言わずに
「お隣の新しい車は、今朝納車されたらしいね」
という。
物を納めるのは店であって客じゃない。 いつの間にか日本語講座にすり替わっているんですね。
くだらない・・・・
MT-10 のことだけにしませんか？ 普通は、本日納車されました
とか言うだろね
今日とか使わんかも >本日納車されました
日常会話でそんな気持ち悪い表現聞いた事ないわ
「今日納車だってよ」程度が普通
その過去形として「もう納車したってよ」って普通に言うけどね
>日本語講座にすり替わっている
暇だからね
何気に面白い感もある 全部サービスがやっても“デラで修理した”
GSで従業員が全部やってくれても“ガス入れた”
て自分が行為者のような表現するじゃん、普通。
クルマ屋が納車してくれても“納車した”って
自分が行為者みたいな言い方よく聞くわ
厳密に言えば“納車した”⇒“(クルマ屋が)納車した”
という事だけど、ちょっとでも省略して捉え方に選択肢が
出来ると気持ち悪く噛み付く奴っているのなｗｗｗ
ちいと柔軟に、寛容に生きろって思うわ 納車されましたとか、ブログとかSNS用語で普通はバイク来たとかだろな リアルで納車されました、なんて言ってるヤツに会った事ない。 納車した→バイク屋乙
典型的ないぢりぢゃん
カリカリすんなよ。 >>75
おめ！良い色買ったな！
ところで何色買ったの？ 「納車した」「納車された」なら、納車されたが正解だろ？
「納車だった」なら分かる
確率を確立だと書くのと同じで、日本語不自由な奴は気持ち悪いぞ
義務教育からやり直せ ネット社会では誤字脱字意味違いの使用なんてザラですよ。
例えば「確率」とか「確立」なんて漢字変換した文字列をたいして推敲しないで送信（書き込み）
してしまうだけで、義務教育とか・・・・こんなうっかりミスを・・・
そういう書き込みする本人だってこういった間違いを一切しないとは言えないと思いますよ。
こういったくだらないことはやめて、MT-10 についてだけ語り合いましょう。 語ってくれようとしたオーナーの言葉尻にイチャモン付けてこうなった訳で…
語るっても今の興味は国内販売するモデルのスペックと価格で、それ次第で買う買わないが別れるからなぁ 修理した→わかる
ガソリン入れた→うんうん
納車した→は？バイク屋乙
これ 国内仕様が素で乘り出し150万なんてなれば利益を上げる商品になり得るか分かろうもんなのに…
ストファイの玩具をそんな値段で買うかっての
ローン組んでまで、払い終わるまでに飽きちゃいそうなカタチを買う若者もおらんだろ
地味な革ジャケを10万で買っても、カラフル&色んなギミック付のナイロンジャケに10万出さんわ。 つまり、プレストが出せばいいという事。
自主規制の国内仕様なんて、ただの燃費の悪い、異形ヘッドライトのネイキッドでストファイ風味バイクですらない。
Z1000とかと同じで、いかついだけの大型バイク。 >>133
誤変換であることすら気付いてない奴が多い プレストもヤマハもこのスレみたら出す気無くすだろうよｗ
ユーザー候補たちのあまりの質の悪さにビックリよ だから、そんな事どうでもいいじゃん
前後の文脈から言いたい事は解るだろ
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