【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 34台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 33台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2017年 新モデル
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zx1000w.html
・Ninja1000ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します >>951
12〜13年モデルの16年モデル仕様か
高い >>952
確かに!
リアのプリアジャスターが付いてないぞ!?
逆車だからとか? ミラー、マフラー、フロントキャリパー、テールランプ等々全部前期仕様のまんまやんけ 年式 ※初年度登録って書いてるから
古い車体なんだと思うわ。
タイトルで28年式って書いてるから詐欺まがいではあるね。 【年式】初年度登録年 平成28年 な
前期モデルだけど
売れ残りを素人に売る極悪手法やな 税込で輸送や登録考えたらむしろ高い方だと思うけど。 俺は2016を息子に50万で譲る予定
Z125で楽しくやってくよ。 >>962
いいじゃん。
金出して買わないと愛着も湧かないし
俺も貧乏だからね(笑) 12年8000キロ 無転倒 屋内保管 で55万って言われた
妥当かな? >>953
14前だと高くて70ぐらいじゃないかなー
@は2017発売の影響で一時的に下がってる可能性かなー
若干駆け引きだけど
17の国産仕様の評価により
逆車の価値が上がるかもしれないのを待ってみる? >>967
千忍からの乗り換え以外は
実車なしで、購入している人が多いだろうから。必ず
なにこれリッターなのに遅!で
売るバブリーな人が出てくるタイミング待ちとかね >>964
こういっのってそもそも付き合いのあるところとか買った店じゃないでしょ?もしくはバロンとかね。
乗り換えなしの12年式で25000キロでも
65万になったわ >>964
買値なら安い
売値なら俺が60で買おうか?
今乗ってるバイクが10万で売れたらだけど。 >>968
そもそもそういう奴は買わないと思うんだけど?これで遅いって思うのはss層なわけで。
セカンドやマルチユーズで買うって人はいると思うけど。遅いって思う人なら >>971
16仕様を10R購入出来るぐらい、いじって別物にしているのがここにいるw >>972
俺もだよw
吊しならh2だって買えるぜw
まぁ、楽しいんだけどな。
かといって、10rより速くなるわけでないのが解っててやる気持ちもわかるぜ
今はnsrオーバホール楽しんでるぜ >>973
ぶっちゃけ200前半までの加速なら、かなり速いしトルクがあり寝せやすいから下道最速っていう感じに浸れるのがスキー 川崎のホームページだけど
H2じーーーーーっと見て
ninja1000じーーーーーっと見て
2017モデルって価格2倍以上の差って・・・
確認だけどninja1000て2017年モデルは国内でも140馬力超で良いんだよね? >>975
3速でスピードリミッターが作動するだけだと思う。 >>974
まぁ普通に速いよな!!
タンデム、ツーリングマジで
マルチユーズですわ >>976
なるほど リミッターが付いてるのか
リミッター解除とか面倒なら2016年以前の方がいいわけか >>966
下取りで55くらいって言われた
普段から整備にも出さないしユーザー車検もしちゃったから多少安くても仕方ないと思ってる 最近は金かかるけど国内仕様のリミッター解除とかもあるんでしょ
隼とかGSX-S1000とか聞いたことある >>980
疑似信号タイプのリミッターカットは3万くらい。
ECU書き換えなら4、5万 >>979
gobikeだと12年式で60万円台も有るから保障とか利益とかで売値は15万以上載せるでしょ。
70万売りなら妥当といえば妥当な値段じゃね
ところで色と県がどこ まじで近県なら欲しいわ 一般道でのリミッター超えは5秒程、ビビリミッター効いちゃうね、免許も大切だし僕は悟っちゃたから今では国内仕様も選択だよねできるけど大型初心者はリミッターにこだわるのはわかるよ >>982
下取り決定したゃったんですよー
スミマセン
(ちゃんとした金額はまだだけど金額は)
ちなみにグリーンの関東県です 契約完了
納車はGW明けだとよ…OTL
値引きは10万足らず >>983
田舎の高速だけど 以前のってた14で260で巡航するのに慣れたからリミッターは無い方がいいわ
今は全開でも180出ないの乗ってるからなおさら・・・思う。
もうメーター振り切りとかやらないとは思うけどその高速200位なら車でも出してる奴ちょくちょく見る。 >>987
260巡航とかないなー。
はったりおつ。
ほんと高速でも一部分しか無理だな >>987
もうメーター振り切りやらないと思うならリミッター付きでもいいじゃん >>988
詳しくは書かかないけど 国道で振り切りも有りだった。
そういった車の少ない地域も有るのよ。
約130kmの距離を30分切りなら クラブツーリングでたまーにあった。
それ以上の距離はガス欠の危険が有るから無かっただけだが・・・ パニア付けると200ぐらいから
リアが揺れ出すから
国内仕様で全然不足ないと思うよ。
みんなパニア前提だろうし。 >>997
地震や人類滅亡に乗じるか乗じないかの差しかないだろう このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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