そんなことよりラリーやエンデューロでは転倒はつきもの

軽微なライダーが怪我をしない程度の転倒で

V-stのウィンカーは傷もつかない
アフリカツインのウィンカーは折れる

V-stはバーエンドウェイトが曲がる
アフリカツインはステムにダメージがくる

V-stはタンク外側の無塗装樹脂パーツが傷つく
アフリカツインはカウルが割れる

これらの耐久性の違いの方がはるかに問題