【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7 本スレ【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2017/03/03(金) 20:50:41.22ID:cwFoG7x8
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part6【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484708104/

2774RR2017/03/03(金) 20:55:58.47ID:yXjYr4aM
こっちのスレでもいいよ。

3774RR2017/03/03(金) 20:57:27.94ID:9F9lcNDY
おつ

4774RR2017/03/03(金) 20:57:44.65ID:yXjYr4aM
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・キャストホイルでアドベン気取り
・鉄パイプ潰して作ったサイドスタンド
・アルマイト仕上げもできない鉄の塗装ハンドル
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
・フレームは安物のアルミなうえにライバルと差のない車重
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・転けたらステップがもげる低品質
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

5774RR2017/03/03(金) 20:58:24.44ID:yXjYr4aM

6774RR2017/03/03(金) 20:59:36.53ID:yXjYr4aM
林道どころかなんでもないオンロードでサス、タイヤの能力不足、雑な制御で転倒してしまうVストロームwww

これが本当の実力( )

https://youtu.be/CJkRkDseGmA

7774RR2017/03/03(金) 21:42:22.76ID:IIbP1FX1
最寄りの世界でハンコ押してきた。走行87kmの試乗車&イベント展示車オチ。2015赤
純正OP(装着済み)トリプルケース、アンダーカウル、ナックルガード、センスタ
店舗取寄せでキジマのグリヒ、プーチのロンスク、デイトナのローダウンリンク、ETC
オイル、エレメント新品で総額122万ですた。

8774RR2017/03/03(金) 21:46:57.10ID:4jHowmg8
>>7
やっすっ!
オプ抜き車両価格は?

つか短足なんだなw

9774RR2017/03/03(金) 21:54:23.11ID:CsMsGdHF
絶倫絶好調

10774RR2017/03/03(金) 22:00:48.43ID:CsMsGdHF
美男美女が集まる予定のミーティング
https://rideafricatwin.com/2017/02/20/270/

報告画像が今から楽しみw

11774RR2017/03/03(金) 22:07:01.13ID:kaf2ebuO
>>10
素晴らしきアフツイ乗りとその子供の写真が2chで晒し上げられるのか。
なんたる惨事。

12774RR2017/03/03(金) 22:12:05.60ID:IIbP1FX1
>>8
オプション付きの展示車だったから、車両のみの販売は不可で
純正OP込みの車両価格が税込み約110万だった。それに諸経費と後付け部品代。
今日ハンコ押してくれたらさらに工賃(約2万)もサービスします。がトドメだった。
特別短足ではないが、純正ハイシート(装着予定)の乗り心地が
相当良いらしいので、ローダウンリンクはそのため。

13774RR2017/03/03(金) 22:14:02.71ID:mpOn2aWw

14774RR2017/03/03(金) 22:14:31.42ID:mpOn2aWw

15774RR2017/03/03(金) 22:14:47.55ID:mpOn2aWw

16774RR2017/03/03(金) 22:16:02.85ID:CsMsGdHF
美男美女が集まる予定のミーティング
https://rideafricatwin.com/2017/02/20/270/

報告画像が今から楽しみw

17774RR2017/03/03(金) 22:16:06.94ID:+ZewXgTY

18774RR2017/03/03(金) 22:17:30.47ID:mpOn2aWw
17

19774RR2017/03/03(金) 22:17:44.56ID:mpOn2aWw
19

20774RR2017/03/03(金) 22:18:06.86ID:mpOn2aWw
20

21774RR2017/03/03(金) 22:18:56.90ID:4jHowmg8
>>20
お疲れさんです。

22774RR2017/03/03(金) 22:21:08.98ID:4jHowmg8
>>17
なにこのブサイクな面々www
小汚ないウェアといい酷いなこれ。

23774RR2017/03/03(金) 22:22:08.23ID:UW+m8ngt
はじまる前からケチがつくイベントとかw
ライドはもう使い物にならないコンテンツだろjk
宗谷で潰された。

24774RR2017/03/03(金) 22:25:28.28ID:+ZewXgTY
>>23
詳しく

25774RR2017/03/03(金) 22:28:46.06ID:4jHowmg8
930 774RR (ワッチョイ 1fe0-fNWa [27.143.10.86]) sage 2017/03/02(木) 22:40:23.44 ID:lcaVXfKE0

俺はキャストホイールのバイクをアドベンチャーに入れるのはおかしいと思う。

26774RR2017/03/03(金) 22:53:53.52ID:3tKdlkgA
このスレは、なぜにアフリカツインのスレより勢いが上なのかwwwwww
思わず買いたくなるじゃねーか

27774RR2017/03/04(土) 01:23:49.37ID:Gqz+4gPf
ローダウンリンク+ハイシートとか、何ともユニークと言うかマニアックだな

28774RR2017/03/04(土) 06:09:50.02ID:NAlaR2Oa
さてアルプスでもアフリカでもないところにツーリング行くか

29774RR2017/03/04(土) 06:25:56.25ID:yUSfB+1j
アフリカツイン乗りは恐らくVストロームのことなど購入候補にもあがらず全く眼中にないであろう。

Vストローム買っちゃって後悔してるここの住人は後発のアフリカツインが売れてるのが気になって仕方がない。
アフリカツインのイベントまでチェックしちゃう日々

↑こんなところでOK?

30774RR2017/03/04(土) 07:29:39.47ID:AFHuTBCd
日刊アフリカツイン見てるとアフリカ乗りはダート、雪道、林道とオフ車遊びを楽しんでるね。

ま、こっちはオンロードでジャンルが違うってことで。

31774RR2017/03/04(土) 07:48:03.13ID:yUSfB+1j
舗装路も走れるリアルアドベンチャー
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカ

--------------------------------

舗装路しか走れないアドベンチャー風
  Vスト、ヴェルシス、トレーサー

32774RR2017/03/04(土) 07:50:01.51ID:yUSfB+1j
だがしかしスズキの分類ではアドべ(失笑)

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/detail

>アドベンチャー仕様の斬新なデザイン
>エレガントなルックスは、まさしくスポーツ・アドベンチャー・ツアラーに必要不可欠なデザイン
>V-Strom1000 ABSには、冒険走破のためのDNAが息づいているのです

33774RR2017/03/04(土) 08:19:00.24ID:GL9b2KS6
それでも1000はまだマシだわ。Vスト250なんか注意書きで、本当の不整地は走れないのでご了承くださいとか注意書きしてるもんなぁ。

34774RR2017/03/04(土) 09:03:51.82ID:hA/dSmwP
アフリカツイン買ったけど、性能を発揮できるところがないことに気づいて、とりあえずオンロードよりのVスト叩いてみました。

35774RR2017/03/04(土) 09:27:00.54ID:Ohutx4Kb
いやこの荒らしは免許なしの工場バイト底辺と判明済み

36774RR2017/03/04(土) 09:50:06.69ID:g8JS0C3L
アドベンだと思ってV-st買ったけど、性能がないとがっかりしてたら後発のアフリカツインが大人気なことに気づいて、とりあえず本格アドベンチャーのアフリカツイン叩いてみました。

37774RR2017/03/04(土) 09:56:35.00ID:7B2XptL9
トレーサーってアドベだったのか
ツアラーだと思ってた

38774RR2017/03/04(土) 11:52:43.28ID:6Mv5tMLD
GSとGSADV分けてない時点で荒らしの個人的な意見でしかない

39774RR2017/03/04(土) 13:23:08.00ID:iED4geNr
トレーサーよりmt07ベースのテネレのがオフいけそう。

40774RR2017/03/04(土) 14:43:21.64ID:GL9b2KS6
>>39
あれって660テネレの後継じゃないんだ?単気筒だと思ってた。

41774RR2017/03/04(土) 17:43:30.54ID:8UfrpD0J
V-st1000よりもアフリカツインの方が良いな〜っと思うポイントは
タミヤからプラモが出る事くらいかな。

42774RR2017/03/04(土) 19:13:43.87ID:VaDFCD+v
>>38
KTMも1050と1190と1190Rと1290で全く性格違うのにな。

アフリカツインが出て少し後悔して試乗してみたけど、
オフ寄り過ぎてどちらかというとF800GSとか660テネレみたいなビッグオフの分類な感じで後悔無くなったわ。
次買うならムルティのパイクスピークが欲しいな。レースに出てるのめっちゃカッコよかった。

43774RR2017/03/04(土) 20:08:13.54ID:CqptBNLe
対立煽り定期

44774RR2017/03/04(土) 22:21:39.37ID:NAlaR2Oa
>>30
そういう記事をホンダが載せろと言ってるから。
長野にラクチンオートマバイクで蕎麦食べに行きましたじゃ宣伝にならんだろ。
こんなステマに引っかかる奴がいるとかw

45774RR2017/03/04(土) 22:35:39.58ID:j45RnYAq
>>44
日刊アフリカツインの記事がステマとか馬鹿なの?
FBの仕組みもわからないお爺ちゃんw

46774RR2017/03/04(土) 22:39:47.12ID:NAlaR2Oa
本当にヤバいところ走るという点ではVstromはよくできてるよ。
タチゴケ程度では重要部品は壊れそうにないディメンションだ。
アンチがバカにする無塗装部分とスチールハンドルとカウンターウェイトの繋ぎボルトで衝撃を吸収するだろう。

一方で重要保安部品のウィンカーやカウル自体が軽い転倒に耐えられないバイクで冒険はできない。

47774RR2017/03/04(土) 22:42:12.04ID:hA/dSmwP
vストでガレたダートとか獣道走ろうなんてやついないだろ。
一度試しに走ってみるとかなら、分からんではないが。

48774RR2017/03/04(土) 22:54:58.79ID:Ohutx4Kb
まあ昔から大きいのでダート走るドMな奴は日本でも海外でも一定数いる。
そういう奴らが動画上げたりイベントやったりして目立つから、爺さん勘違いしちゃうんだよな。

49774RR2017/03/04(土) 23:05:51.07ID:xOjnnmOH
>>45
ライドと日刊はどう言い繕っても広報だろ
ボランティアじゃねーよ。お金が動く世界だな
メーカー直接運営・責任にしないところがこそくだね

50774RR2017/03/04(土) 23:11:09.11ID:JJL8tFb1
>>46
Vストが余裕な転倒状況でもアフツイはステムが曲がるよね。
ウィンカーもポッキリ、カウルもバリバリ逝く。

51774RR2017/03/04(土) 23:14:28.27ID:xOjnnmOH
>>50
だから爺はフルアーマー化するわけで。
フレームにダメージが行くだけ何だけどねw

52774RR2017/03/04(土) 23:37:56.21ID:NAlaR2Oa
ダメージコントロールという点では大和と扶桑ぐらい違うよね
補修費も格安だし。

53774RR2017/03/04(土) 23:43:38.01ID:NAlaR2Oa
ステップが折れたという人もいるけどどのバイクも傾いて一番最初に地面に
当たるのはステップだからこれは運だよね〜

54774RR2017/03/05(日) 06:38:33.69ID:2RrwwHPb
最低地上高が165oなVストはすでにダートの入口でアウトw
どんなにがんばってもオンロードしか無理

ま、オンロード専用にしては細いタイヤでこっちもたいした性能ではないが。
ちんたらロンツーするしか無理なバイクなんだよねw

55774RR2017/03/05(日) 06:45:04.58ID:2RrwwHPb
>>49
シェアしてる海外や個人の写真までメーカーの広報とか馬鹿だろオマエw
ま、あの内容が本当だとすると君らアンチにとっては悔しくて堪んないもんな。

ステマ厨が批判したい気持ちはわからんではないよ。

56774RR2017/03/05(日) 07:21:13.62ID:zOyauc7F
キャストホイルは悪路でリム打ち変型でパンクしたらどうなるか分かってる?
ホイル交換しかないんだぞ?

V-ストはアドベンだと思いたい悔しさはわかるが、オンロード専用と言うことにしとかないと惨めなだけだよw

57774RR2017/03/05(日) 07:22:19.83ID:t+QrtxY3
>>55
日刊アフリカツインとは
アフリカツインのコマーシャルになりそうな記事を探してまとめて拡散る媒体

RideAfricatwinとはユーザー参加型のイベントを企画しSNSや.comの通常HPで広報する媒体

58774RR2017/03/05(日) 07:25:48.34ID:t+QrtxY3
オンロードでも絶対転べないオフローダーよりよほどフレキシビリティーは高い

59774RR2017/03/05(日) 07:42:55.54ID:2RrwwHPb
>>58
言っている意味が全然わかりませんよw
誰かわかる人いる〜?

60774RR2017/03/05(日) 07:43:07.87ID:40qKliUS
免許なし底辺ジジイがPCに張り付いている間にツーリング行ってくるね。

61774RR2017/03/05(日) 07:44:11.39ID:2RrwwHPb
ちなみにFフォークのアウターチュウブ径はVストのほうが細いからねw

62774RR2017/03/05(日) 07:45:20.09ID:2RrwwHPb
>>60
林道やダートには絶対行くなよ〜w

せいぜい道の駅めぐりにしとけよ〜

63774RR2017/03/05(日) 07:48:27.14ID:fcwtVslQ
>>61
そうだね。
でも転倒したらVストはハンドルの先がちょこっと曲がるだけだろうけどアフリカツインはナックルガードグチャグチャ衝撃はステム直撃。
アフリカツインデザイン重視だからこうなる。

64774RR2017/03/05(日) 07:51:03.42ID:fcwtVslQ
しかも曲がるのはハンドルではなくウェイトだけの設計。

65774RR2017/03/05(日) 07:54:57.31ID:2RrwwHPb
は?
ダカールラリーも走るメーカーがスズキみたいなことするかよw

Vストはアドベン風デザインにこだわったおかげでツアラーのくせに防風性能も中途半端
足元寒く、雨ではずぶ濡れw

ダートは入り口にすら立てず。

そしてコケたら、部品は曲がるどころか即折れるw

66774RR2017/03/05(日) 07:55:52.12ID:2RrwwHPb
あ、ナックルガードだけはいいよなw
最初から付いてないおかげで壊れないもんなwww

67774RR2017/03/05(日) 08:04:44.62ID:t+QrtxY3
>>65
お前長時間比較試乗したことないだろ。
タンクとラジエーター横の無塗装樹脂パーツが効いてエアマネジメントは超良好。
ガードも兼ねた神パーツだ。
1000km1日で走れるとか雑誌で風呂敷広げてるアフリカツインは足元スカスカだ。
オマケにシールドまでスカスカなので雨に降られると滝のように濡れるハメになる。

68774RR2017/03/05(日) 08:15:47.24ID:2RrwwHPb
で、なんのためにアドベンチャー風のデザインに拘ったの?

オフ走れないのにw

69774RR2017/03/05(日) 08:17:07.02ID:t+QrtxY3
このようにカウルの角度が浅く下半身は防風性能
http://i.imgur.com/9zvNtIL.jpg

70774RR2017/03/05(日) 08:19:25.22ID:t+QrtxY3
書きかけ送信

防風、防雨性能なし。

71774RR2017/03/05(日) 08:20:25.27ID:2RrwwHPb
>>69
乗ったことあんの?
ずぶ濡れのひと見たことあんの?

俺は乗ったことないからわかんないけどwww

72774RR2017/03/05(日) 08:24:50.33ID:t+QrtxY3
>>71
あるよ。

で雨に降られて下半身どころかシールドの隙間から大量の雨が吹き込んできて上半身もびしょ濡れだったよ。

73774RR2017/03/05(日) 08:26:45.39ID:2RrwwHPb
>>72
なんでまたアフリカの試乗しようと思ったの?
しかも雨の日に。

74774RR2017/03/05(日) 08:29:43.70ID:o4+M5oPj
ジャンル違いのアフリカが気になって仕方がなく試乗までして買わない理由探し。

そしてV-stをディスってるのはアフリカ乗りだろうとの妄想に取り付かれる日々…

どんだけ気になってるんだよw

75774RR2017/03/05(日) 08:33:09.60ID:o4+M5oPj
ネットを見れば日刊アフリカツインの記事がすべてメーカーのステマに見える妄想症状も出始める今日この頃

春だ。そろそろ病院で見てもらう時期たぞ、オマエ

76774RR2017/03/05(日) 08:35:09.60ID:fcwtVslQ
立ちごけでズタボロになるアフツイはX(究極)-ADV(adventure)と同じファッション盆栽カテゴリー

Vstromはアドベンチャーツアラーカテゴリー

77774RR2017/03/05(日) 08:39:23.89ID:t+QrtxY3
さて俺ツーリングに行くか
天気イマイチだけどw

78774RR2017/03/05(日) 08:41:44.77ID:2RrwwHPb
>>77
そんなこと書く暇あったらちゃんと答えろよw
答えられないだろうけどwww

79774RR2017/03/05(日) 08:45:41.00ID:t+QrtxY3
>>78
カタログスペックしか知らない乗ったことない奴に何を言っても仕方ないだろ。
試乗してから出直せ。
あ、免許がないんだっけw

80774RR2017/03/05(日) 08:47:23.52ID:8wFIqRWP
中卒
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中年男
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短足
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ーーーーーーーーーーーー

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81774RR2017/03/05(日) 08:59:42.63ID:2RrwwHPb
>>79
http://www.mr-bike.jp/?p=107529

お前らド素人のインプレよりよくわかったわw
防風性能も高いってさwww

82774RR2017/03/05(日) 09:02:14.08ID:2RrwwHPb
最低地上高250mmのアルミ製テーパーハンドルだってよw
Vスト乗り涙目の装備だな。

83774RR2017/03/05(日) 09:05:09.73ID:fcwtVslQ
>>81
アホw写真見てわからのか。
V-stの防風性能を100とするとアフリカは30点ぐらい。

84774RR2017/03/05(日) 09:47:54.46ID:5LlKpFk/
ツアラーとして見た場合、V-stの防風性能なんて30点だろ。
オフ車としては10点
要するに買う価値のないバイク

実際に、安いのに売れてないことがそれを証明してる。
他のバイクは売れてる。

85774RR2017/03/05(日) 10:00:45.14ID:5LlKpFk/
そもそも防雨性能なんて言ってる時点で頭がおかしい。

バイクに防雨性能を求めるのがアホ。
カッパが買えないのなら雨天にバイクに乗るべきではない。

86774RR2017/03/05(日) 10:20:02.99ID:8wFIqRWP
>>85
本当に免許持ってないんだな()

875502017/03/05(日) 10:34:25.36ID:WrJXE4YQ
安い&不人気はむしろプラスに感じるね
面白い顔してるし、未だかつてあんなでデザインの嘴は他に見たことない
観光地・グルメ・道の駅めぐりな使い方だけど性能面で悪い部分は感じないよ
最初はあまり見かけないVFR1200X予定してたけど、Vストの不人気&デザインに心奪われた^^

昨日は近所へピザを食べに行ってきたよ
http://i.imgur.com/dOvZZf0.jpg
http://i.imgur.com/UISpVId.jpg

88774RR2017/03/05(日) 11:19:32.77ID:nw+EppAv
クチバシはGSやタイガーのパクりだろ。

おっとDRの継承なんて言うなよ、先代Vストでは捨ててたんだから。
他社アドベンが流行りだしたらすぐ真似w

650に至っては後付けでクチバシ用意www

89774RR2017/03/05(日) 11:25:46.63ID:50tbHkrr
Vストのことよく知ってんなあ

90774RR2017/03/05(日) 12:46:42.86ID:5DfRuuAc
>>81
それを引用するならこれも併記して欲しいな。
http://www.mr-bike.jp/?p=97948

91774RR2017/03/05(日) 16:18:47.89ID:t+QrtxY3

92774RR2017/03/05(日) 16:28:12.38ID:2RrwwHPb
>>91
なんでまたアフリカ試乗しようと思ったの?
しかも雨の日に。

93774RR2017/03/05(日) 16:53:05.21ID:FYORNGEY
>>92
オマエはバイク用品店に行って
「何でこのツーリングウェアは防水なんですか?カッパ着ればいいじゃないですか!」
と喚いてればいい
この無免許じじいがw

94774RR2017/03/05(日) 16:55:56.82ID:t+QrtxY3
>>92
家にこもっているから去年の気象傾向知らないんだね。

95774RR2017/03/05(日) 16:58:50.24ID:2RrwwHPb
>>94
なんでまたアフリカ試乗しようと思ったの?
しかも雨の日に。

どうて話をそらすの?

96774RR2017/03/05(日) 17:04:34.83ID:2RrwwHPb
>>93
何の話?
防水ウェアをみな着てるならなんでカウルの防雨性能を気にするの?

97774RR2017/03/05(日) 17:06:09.01ID:8wFIqRWP
察するにツーリングをしたことすらないニートにわかる説明無理だからw
勘弁な(爆)

98774RR2017/03/05(日) 17:08:55.26ID:FYORNGEY
>>96
ホンマ物の無免許だわw
防水ウェアならカウルいらねぇとか自転車じゃないんだぞ、じじいw

99774RR2017/03/05(日) 17:09:32.79ID:2RrwwHPb
>>97
論破されて悔しくなると負け犬の捨て台詞はいつも同じだねwww

「免許ないんだろ」
「言っても理解できないだろ」

反論できないなら食い付いてくるなよw

100774RR2017/03/05(日) 17:10:54.41ID:2RrwwHPb
>>98
真夏でもみな防水透湿のゴアテックスウェアで固めてるの?
カッパは誰も買わないの?

答えてよ負け犬たちwww

101774RR2017/03/05(日) 17:14:42.64ID:2RrwwHPb
はい論破w

102774RR2017/03/05(日) 17:15:07.04ID:FYORNGEY
>>100
ツーリングウェアの使い分けも知らないとかありえねーし

103774RR2017/03/05(日) 17:16:13.80ID:2RrwwHPb
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・キャストホイルでアドベン気取り
・カウル無しのせいで低い防風性能
・鉄パイプ潰して作ったサイドスタンド
・アルマイト仕上げもできない鉄の塗装ハンドル
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
・フレームは安物のアルミなうえにライバルと差のない車重
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・転けたらステップがもげる低品質
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

104774RR2017/03/05(日) 17:16:29.94ID:FYORNGEY
論破じゃねーよ
お前さん斜め上だよ (呆

105774RR2017/03/05(日) 17:20:30.08ID:2RrwwHPb
>>104
悔しいのはわかるが、答えになっていませんよ負け犬くんw

106774RR2017/03/05(日) 17:21:45.72ID:2RrwwHPb
>>94
なんでまたアフリカ試乗しようと思ったの?
しかも雨の日に。

どうして話をそらすの?

アフリカツインが気になって仕方がないのがバレるのがいやなの?w

107774RR2017/03/05(日) 17:37:11.99ID:rU1H86pp
>>106
ところで、そもそも自分は何に乗ってんのよ?

108774RR2017/03/05(日) 17:47:07.58ID:8wFIqRWP
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム

あたり

109774RR2017/03/05(日) 17:55:22.32ID:HUaePJ7/
Vスト乗り激おこでワロタw
争え・・・

110774RR2017/03/05(日) 18:43:04.00ID:pDyJGIi6
砂利ダートやフラットダートが及第点なら文句ないけど。
ビッグオフだなんて思ってないし。

111774RR2017/03/05(日) 18:59:06.79ID:ooykfU3d
それがさ、アフリカツインより優れていると誉め称えられなければ我慢ならないV-st乗りがたくさんいてさ、発狂するは他スレ荒らすわ。

挙げ句に試乗までして買わない理由探ししてるとかもうw

112774RR2017/03/05(日) 23:57:11.34ID:2gWKzlAW
>>106
試乗会が雨模様だったんだろ
飲み会帰りの俺でも分かるわ
思考に柔軟性ゼロの爺だなw

113774RR2017/03/05(日) 23:57:50.96ID:pDyJGIi6
>>111
俺には、vスト乗りのキチガイと、アフリカツイン乗りのキチガイが争ってるようにしか見えないんだが。
フロント19インチのマルチパーパスと、フロント21インチのビッグオフを同一の評価軸で評価しろってのがもう頭悪い。

まぁメーカーの現行VストのPVで、スタンディングでフラットダートを走ってるような場面があったようなきがするので、
オフ性能を過大評価しちゃうナイーブな方も中にはいるのかもね。

114774RR2017/03/06(月) 06:34:07.82ID:r/xleiji
スズキとしては、アドベンブームに乗りたいわけで。
せめて見た目だけでもアドベン風にしたり、クチバシつけたりして売ろうとするわな。

オフ車乗ったことあるやつから見たら失笑ものだけど。

そしてそれを信じて買う奴が実際にいた。
そこへノウハウもあるホンダが本気で参入⇒V-ST乗り嫉妬で発狂

115774RR2017/03/06(月) 07:03:46.01ID:nlREyjo+

116774RR2017/03/06(月) 07:14:31.11ID:pB9H5o5d
>鉄フレームはしなやかそうでいかにもオフ走りそう。

>エキパイの取り回しも最低地上高を稼ごうとしていい感じ。

>リアABSカットできるのは少しうらやましい。

>クチバシを敢えて採用せずにオリジナリティを出したのは好感が持てる。

>質感は明らかにアフリカのほうが上。つまり所有感も勝る。

>V-Stromでは気が引けるガレヌタでも、アフリカツインなら突っ込めそうな気はする。

>乗り終えた後は「Vスト下取りに出して+30万までなら買ってもいいかな」と思った。

>いかにもアドベンチャーっぽい使い方をするなら、アフリカツインが勝るだろう。

117774RR2017/03/06(月) 07:16:00.18ID:pB9H5o5d
このブロガーはよくわかってらっしゃる。素晴らしい。

118774RR2017/03/06(月) 07:50:56.15ID:Lngg0cRV
下取り+30万なら乗り出し70万の価値しかないって事だろw
なに墓穴掘ってんだw

119774RR2017/03/06(月) 08:01:27.66ID:5hUyZPfL
アフリカツインツインってL7でも値引拡大してるみたいね。

120774RR2017/03/06(月) 08:12:59.55ID:dxrkK4to
>>118
V-stの下取りはたった40万円にしかならないんだw
なに認めちゃってるんだかw

121774RR2017/03/06(月) 08:20:22.06ID:Lngg0cRV
>>120
いやお前の主張をまとめただけ。

でも2万qぐらい走って3年落ちなら、40万台でもおかしくない。

122774RR2017/03/06(月) 08:47:20.31ID:Lngg0cRV
>いかにもアドベンチャーっぽい使い方をするなら

しかも遠まわしに「イラネ」って書いてるじゃんw

ジジイ大失敗の巻だったな。

123774RR2017/03/06(月) 10:59:08.19ID:cJhXR31J
オフ向きなアフリカとオン向きのVスト比較してどうしようと言うんだ
GSだってキャストホイールもスポークホイールもあるし
足の長いADVもローダウンもあるけど全部アドベンチャーバイクだ
荒らしの理屈ならアフリカなんてツーリングセロー以下と言える

124774RR2017/03/06(月) 12:00:04.24ID:Lngg0cRV
>>114
Vストは15年間作り続けられていて、アフリカは1年にも満たない。

ノウハウがないのにブームに乗ろうとしたのはどっちか、子供でも分るよな。

125774RR2017/03/06(月) 12:01:58.43ID:YmGqMhdt
>>124
先代も入れるなら初代アフリカツインやダカールラリーのことも調べてから吠えなよw

カッコ悪いぞオマエ

126774RR2017/03/06(月) 12:13:53.95ID:Lngg0cRV
>>125
予想通りの反応だな。

全くと言っていいほど共通点のないバイクを出すジジイ。
CRF450 RALLYのノウハウがアフリカのどこに生きてるのか言ってみなw

127774RR2017/03/06(月) 12:16:05.52ID:R/RR207q
>>126
顔真っ赤だぞw

アフリカツインが1年の歴史とか憤死ものの知識だなwww

ホンダが何年間ダカールラリーやってきたかわかってんのか?

128774RR2017/03/06(月) 12:18:22.17ID:R/RR207q
>>126
中田島砂丘を走ってるだけのスズキの技術はV-stのどこに活かされてるんですか〜?www

129774RR2017/03/06(月) 12:21:48.19ID:Lngg0cRV
先代って全然売れなくてポシャッたクソ重いホンダの黒歴史のオフ車な。
敗因だった21インチタイヤをまた採用するとか、ノウハウ全然生かされてないよな。

130774RR2017/03/06(月) 12:24:22.85ID:R/RR207q
>>129
歴代すべて売れたことのないV-st乗りが顔真っ赤にして負け犬の遠吠えwww

131774RR2017/03/06(月) 12:26:31.08ID:IRFvVGEl
もっと憎しみあえ・・・

132774RR2017/03/06(月) 12:27:04.26ID:R/RR207q
>>129
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?

ダカールラリーの参加歴は?

それに対してスズキはどうなの?
早く答えてよw

133774RR2017/03/06(月) 12:31:32.08ID:Lngg0cRV
>>132
だからラリーと現行アフリカツインは無関係だろ?
生かされたのはカラーリングだけw

134774RR2017/03/06(月) 12:33:46.20ID:R/RR207q
>>133
ラリーの参加歴調べたのか?
はよググってから答えてよw

論破される前に逃げたらどう?

135774RR2017/03/06(月) 12:37:33.40ID:Lngg0cRV
>>134
お前が「ラリーに出てるホンダのバイク素晴らしい!」というレベルなのは良く判った。
まあ無免許ジジイはそんなもんだろ。
そろそろ工場のライン動くぞ。

136774RR2017/03/06(月) 12:39:25.46ID:R/RR207q
>>135
はい論破w

悔しいのお〜www

137774RR2017/03/06(月) 14:13:14.34ID:MmyVx2sE
>>136
模範的な負け犬の遠吠えだな

138774RR2017/03/06(月) 14:38:32.53ID:R/RR207q
>>137
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?

ダカールラリーの参加歴は?

それに対してスズキはどうなの?
早く答えてよw

139774RR2017/03/06(月) 14:38:56.83ID:dx5SGfzh
ブームの終焉を知らせるかのようなバイクだよな
アフリカツインとX-ADVは。
更に先進国ライダーの高齢化が進めばどんなバイクが流行るのかね。
案外とその答えが各社が急に力を入れ始めた300ccぐらいのアドベンかね。

140774RR2017/03/06(月) 15:15:47.54ID:Lngg0cRV
>>138
目が霞んで見えないみたいだからもう一度書いてやるよ。

「ダカールラリーと現行アフリカツインは無関係」

Vストが15年も前から売られている事がよほど悔しかったんだな。

141774RR2017/03/06(月) 15:19:40.82ID:nSq9RNmQ
>>138
そんなの自分でググれよ
それよりアドベン性能が何なのか説明しろよ
お前が言い出した言葉だぞ
ちなみにS1000XRもアドベンチャーのカテゴリ何だけどな

142774RR2017/03/06(月) 15:32:40.31ID:3eZPyKh7
>>138
> ダカールラリーの参加歴は?
ホンダは、1981年の第3回大会から参戦、1982年に初優勝。
1986〜1989年にはワークスマシンで参戦して、4連覇を果たした。
その後23年の時を経て、2013年大会からファクトリーマシン「CRF450 RALLY」
で参戦を再開し、現在に至る。

143774RR2017/03/06(月) 15:34:53.29ID:R/RR207q
>>140
ググることもできない情弱かよw
ホントのこと知ったら恥ずかしくてドヤ顔できないどころか涙目憤死だもんなw

わかるよ、負け犬のその悔しさ

スズキったらラリーにエントリーすらできねぇもんなw

144774RR2017/03/06(月) 16:03:01.47ID:Lngg0cRV
>>143
情弱ってのは、アフリカツインがダカールラリーに参戦したと思ってる奴の事だろw

>ダカールラリーの参加歴は?

また名言残しちゃったね。

145774RR2017/03/06(月) 16:14:46.49ID:R/RR207q
>>144
おいおいオマエがそう脳内変換してるだけだろw
俺がいつそういうこと言った?

ホンダが過去にどうラリー活動して、その流れでCRF1000を出してきたかわかるか?

スズキはどうなんだ?
初代アフリカツインはいつ出たんだ?
答えはよ!

146774RR2017/03/06(月) 16:52:40.15ID:Lngg0cRV
>>145
だから>>142が書いた通りだろ?

現行アフリカツインへの流れなんて何もない。
あえて言えば「ホンダはラリー参戦してるから、そのイメージで売れるんじゃね?」という商売根性だけだな。

ラリー参戦できるのはスズキより企業として立派かも知れんが、ホンダ車オーナーですらないお前がそれ自慢してどうすんの?

147774RR2017/03/06(月) 17:11:45.58ID:R/RR207q
>>146
は?
2013に再参戦して2016に新CRF1000の発売ですよ?

日本語が不自由な方ですかアナタ?

148774RR2017/03/06(月) 17:14:15.55ID:R/RR207q
>>146
過去5回も優勝した経験のあるメーカーですよ?
その当時に初代アフリカツインは誕生してるんですよ?
その流れは無視ですか?

スズキは優勝したことあるんですか?

149774RR2017/03/06(月) 17:19:23.23ID:dx5SGfzh
偽物でも何でもいいよ。
Vストは俺にとってリゾートエクスプレス。
山でも海でもどの交通手段より早くつく。
それでいて1日中乗り回してもバイクに乗ったのを忘れてしまうぐらい疲れない。

150774RR2017/03/06(月) 17:20:50.27ID:5jEFTgtI
>>148
何でそんなに必死なんだ
Newアフリカツインの開発ストーリーは読んだか?

151774RR2017/03/06(月) 17:22:39.57ID:3eZPyKh7
>>145
> 初代アフリカツインはいつ出たんだ?
1986~88と三連勝をしたNXRを市販して欲しいという声は高かった。
そこでホンダは1988年にロードモデルのブロスの647ccVツインエンジンを
流用してビッグオフローダー、XRV650アフリカツインを発売。
1990年に排気量を742ccに拡大し車名をXRV750に変更。
1993年にフルモデルチェンジ、その後カラーリングや細部を変更しながら
1999年に生産を終了。

152774RR2017/03/06(月) 17:32:18.41ID:R/RR207q
>>124
売れないバイクをたった15年叩き売りしただけでノウハウとか笑わすわw

国内でラリーのノウハウを持ってるのはヤマハ、ホンダだけ。

スズキには叩き売りとクチバシぱくりのノウハウしかないね〜www

153774RR2017/03/06(月) 17:37:40.53ID:Lngg0cRV
>>147
>2013に再参戦して2016に新CRF1000の発売ですよ?

だから2013からの参戦はCRF450RALLYで、新旧アフリカツインとは何も関係ないだろ。

154774RR2017/03/06(月) 17:40:08.73ID:3eZPyKh7
>>148
> スズキは優勝したことあるんですか?
優勝はしてないです。
第2回大会からエントリーしていますが1983年の
第5回大会での3位が最高リザルトみたいです。
ちなみに『くちばし』で有名なDR Z(ジータ)が投入されたのは
1988年の第10回大会から。

155774RR2017/03/06(月) 17:42:02.43ID:Lngg0cRV
>>148
「現行」と書いたのに見えないのかな?

初代は無関係ではないよ。
NXRとブロスのエンジンは同時期に開発されてる。
でもワークスマシンと市販車は全くの別物だからな。

156774RR2017/03/06(月) 17:51:18.45ID:3eZPyKh7
>>148
初代アフリカツインから継承されたのはアフリカツインという
名前とF21インチ/R18インチというタイヤサイズだけですよ。

157774RR2017/03/06(月) 17:52:22.92ID:R/RR207q
>>155
ではスズキのワークスマシンもなんらGSXに還元されてませんね?

158774RR2017/03/06(月) 17:53:23.87ID:Lngg0cRV
>>152
もうアドベンチャーとラリーマシンが頭の中でごっちゃになってるんだな。
ホンダもKTMももうダカールラリーはビッグオフではないんだけどね。

VストのXTはスポークでもチューブレスだからな。
こういう所を外さないのがノウハウがあるって事だよ。

159774RR2017/03/06(月) 17:58:47.94ID:R/RR207q
>>158
チューブレスがノウハウとか何の冗談ですか?www

160774RR2017/03/06(月) 18:00:53.99ID:Lngg0cRV
>>157
ここ数年はないと言っていいだろ。
オンロードでもオフロードでももう新しい開発要素なんてないからな。

161774RR2017/03/06(月) 18:04:37.46ID:Lngg0cRV
>>159
タイヤに関しては現行アフリカツイン乗りが本気で悩んでるのを知らないのか?

免許ない奴にはどうせ差はわからんだろうけど。

162774RR2017/03/06(月) 18:05:24.43ID:R/RR207q
>>160
ここ数年の電子制御の進化もわからない馬鹿の遠吠えにしか聞こえませんよwww

では数年前のバイクをずっと乗ってろ負け犬くんw

163774RR2017/03/06(月) 18:06:26.60ID:3eZPyKh7
>>158
アフリカツインがあえてチューブタイヤにしたのはリムを
ヒットさせ歪めてもエア漏れを起こさず走り続けるためだ
そうです。
使い方にもよりますが、リム歪めるのと釘とか刺さって
パンクするの、どちらが確率高いんでしょうね?

164774RR2017/03/06(月) 18:06:40.70ID:R/RR207q
>>161
ガレ場でリムヒットしたらどうなるか知りませんか?
オフ車見たことないんですねw

165774RR2017/03/06(月) 18:14:53.34ID:Lngg0cRV
>>162
いや電子制御の話なら新型Vストの方がレベル高いんだがw

166774RR2017/03/06(月) 18:20:39.87ID:Lngg0cRV
>>164
大型アドべンチャー自体がそういう所を走る事を想定していないし、キャストホイールが曲がるぐらいのダメージなら、アルミリムやスポークにダメージ受ける可能性がある。

チューブレスを否定するのはR-GSやKTMのADVややスッテネも否定する事になるんだが?

167774RR2017/03/06(月) 18:31:33.55ID:5hUyZPfL
>>163
マジレスするとアフリカツインがチューブレスを採用した理由は
V-stが嘴を付けた理由と同じ。
日常使用で害のないぶん嘴の方がまし。

168774RR2017/03/06(月) 18:39:40.79ID:r/xleiji
マジレスすると敢えてチューブを選ぶことが真の意味での「ラリーレイドのノウハウ」

その意味ではGSですら妥協したと言える。

169774RR2017/03/06(月) 18:44:19.50ID:5hUyZPfL
つーかオフローダーと違うし。
転倒や接触で後付けガードに傷が入っただけで絶望して目の前が真っ暗になる
爺さんばかりだよ。
実際オフロードを恒常的に走ってる個体は10台もないんじゃないか?

170774RR2017/03/06(月) 18:46:54.86ID:r/xleiji
出ました!
定番の捨て台詞「つかオフロード走らないし」www

そのくせオフ性能の高い車両に嫉妬するという矛盾w

171774RR2017/03/06(月) 18:48:32.46ID:R/RR207q
オフロードを走らないアドベンチャーとは一体なんぞや?

172774RR2017/03/06(月) 18:51:00.79ID:5hUyZPfL
自慢の最低地上高が必要になるような路面で転倒したら起こせませんがな。
傾斜面の低い方がハンドル側だったら終了。

173774RR2017/03/06(月) 18:57:40.67ID:5hUyZPfL
>>171
キャンプ場や河川敷ぐらいは容易く乗り入れられる足長で乗り心地のいいツアラー。
実際V-stの宣伝もステージは高速、ワインディング、シティーと書いてあるがオフロードとは書いていない。
車のSUVと同じコンセプト。
巨体の大型SUVより軽い生活4wdコンパクトの方がはるかに走破性が高いところも同じ。

174774RR2017/03/06(月) 18:58:12.80ID:Lngg0cRV
>>170
誰が嫉妬してんだよw

嫉妬するぐらいならとっとと買い換えるわ。

175774RR2017/03/06(月) 19:01:21.29ID:5hUyZPfL
逆に大型SUVと同じように高速性能がよく視点も高く荷物もいっぱい積める。
電子制御で意外にワインディングもいける。
大型アドベンの中心値ってそんなとこだろ。

176774RR2017/03/06(月) 19:04:13.34ID:r/xleiji
>>175
アフリカツインがパジェロ、ランクル級なら、V-STはSUVと言ってもマツダMX-5ぐらい性能で見劣りするねw

177774RR2017/03/06(月) 19:04:48.38ID:Lngg0cRV
林道走ったぐらいで冒険ごっこも痛いけどな。

クソ重いアドベンチャーでダート走っても面白くないんだよ。

178774RR2017/03/06(月) 19:06:13.90ID:R/RR207q
>>177
そういうとこ走れないオマエの負け惜しみが一番痛々しいわwww

179774RR2017/03/06(月) 19:06:50.66ID:5hUyZPfL
>>176
4輪は転倒しないからな。
壊れにくく足もまず挟まれない設計になってるV-stでいいよ、俺は。

180774RR2017/03/06(月) 19:09:55.70ID:GaltsmPH
なんならvstエンジンも元を正せばワークスなんだよなぁ。結果は残せなかったが。本田はホンダでパラでろとかいうのにエンジン使いまわしてるし、vstやパラでろの主戦場はヨーロッパなんだよなぁ。

181774RR2017/03/06(月) 19:10:59.79ID:r/xleiji
>>179
素直でよろしい。
一部のキチガイがオフロード性能でアフリカツインに負けることは許さん論調だから荒れるし論破され続ける。

182774RR2017/03/06(月) 19:12:05.30ID:Lngg0cRV
>>178
いやオフ車は別に持ってるよ。

183774RR2017/03/06(月) 19:12:39.54ID:5hUyZPfL
ヨーロッパだと郊外の主要道路がガタガタとか市街地は石畳だったりするから
アドベンは使い勝手がいいんだろ。

184774RR2017/03/06(月) 19:13:07.98ID:R/RR207q
>>180
ワークスとは別物だから技術のフィードバックはあり得ないと言うのはスズキ信者が吐いた言葉だよ?

いまさら否定するのか?

185774RR2017/03/06(月) 19:16:12.08ID:R/RR207q
モトGPのノウハウも一切、GSX-Rには還元されないんですからね。スズキではwww

186774RR2017/03/06(月) 19:19:15.89ID:Lngg0cRV
>>185
80年代と現代を一緒に考えるなよ。

ジジイにとってはついこの前かも知れんが。

187774RR2017/03/06(月) 19:20:36.47ID:r/xleiji
>>186
お前さんほんと苦しい屁理屈に終始してるな。
スズキ信者も見放してるよw

まじで痛々しいから。

188774RR2017/03/06(月) 19:22:15.61ID:R/RR207q
>>186
80年代で進化が止まってんのオマエの脳だろwww

まともな反論して、お願い。

189774RR2017/03/06(月) 19:27:50.21ID:r/xleiji
ID:Lngg0cRV の迷言
「ワークス活動は市販車には一切フィードバックされません。別物ですから」

190774RR2017/03/06(月) 19:29:17.94ID:r/xleiji
ID:Lngg0cRV の迷言
「オンロードでもオフロードでももう新しい開発要素なんてないからな。」

191774RR2017/03/06(月) 19:29:32.30ID:3eZPyKh7
>>185
そんな事ないですよ?
今度出る新型GSX-R1000に採用されている
可変バルブタイミング機構はMotoGP由来の
SR-VVT(Suzuki Racing Variable Valve Timing)
ですから。

192774RR2017/03/06(月) 19:29:53.69ID:Lngg0cRV
では、現行アフリカツインにフィードバックされたCRF450RALLYの技術を説明してみろよ。

193774RR2017/03/06(月) 19:32:27.45ID:r/xleiji
ID:Lngg0cRV の迷言
「Vストは15年間作り続けられていて、アフリカは1年にも満たない。
ノウハウがないのにブームに乗ろうとしたのはどっちか、子供でも分るよな。」

194774RR2017/03/06(月) 19:33:27.11ID:r/xleiji
>>191
ID:Lngg0cRV に教えてあげてよ、お願い。

195774RR2017/03/06(月) 19:37:10.87ID:R/RR207q
>>192
自分でググれカス
ワークス活動したらフィードバックするに決まってんだろバーカwww

196774RR2017/03/06(月) 19:39:04.80ID:GaltsmPH
vst1000はgsxr譲りの足回りをうりにしてたから多少はね。アフリカツインはどちらかというとcbr1000の技術フィードバックしてなかったか?

197774RR2017/03/06(月) 19:42:24.10ID:r/xleiji
ID:Lngg0cRV の迷言
「ワークスマシンと市販車は別物ですから。技術は一切フィードバックされない。」
「オンロードでもオフロードでももう新しい開発要素なんてないからな。」

198774RR2017/03/06(月) 19:51:48.89ID:5hUyZPfL
レースと市販で担当被ってるのはシミュレーションする部署だろうな。
無意味にソフトウェアライセンス増やせないし使いこなせる人も限られるから。

199774RR2017/03/06(月) 19:56:40.11ID:5hUyZPfL
燃焼計算だったら市販車には主として燃費向上だったり
構造シミュレーションだったら軽量化に役に立ってるだろうな。
後はコストダウン。膨大なアイディアを一つ一つ試作品にしてたらアホみたくコストがかかる。
シミュレーションを使えば大幅に試作費用が減らせるね。

200774RR2017/03/06(月) 19:56:51.58ID:GaltsmPH
まぁ、レースでの最新の技術が市販車まで普及するのに数年から10年くらいかかるやろうしな。量産してコスト下げなきゃ一部の採算度外視のバイク以外は無理やな。

201774RR2017/03/06(月) 20:05:48.12ID:r/xleiji
しかしそのワークス活動に永く取り組んできたメーカーが本物のアドベンチャーを世に出している。
それがKTM、BMW、ホンダ、ヤマハ

そしてナンチャッテアドベンしか出せないのが
スズキ、カワサキ

つまり、そういうことだ。

202774RR2017/03/06(月) 20:05:52.43ID:5hUyZPfL
>>200
逆に市販の技術がレースに後から展開される例もあるよ。
シミュレーションもそうだし、MOTI-GPのタイヤ製法もそういった例だね。
メーカーだって先ず儲かる方から投資するわけだし。

203774RR2017/03/06(月) 20:12:18.48ID:5hUyZPfL
>>201
スズキはユーザーフレンドリーなだけだと思うけどな。
実際の使われ方を想定したらこうなりましたみたいな。
例えばV-st250も糞重たいけど本来メーカーは材料費は1gでも削りたいはず。
発展途上国で家族&荷物てんこ盛りといった使い方を想定してのあのフレームだと思う。

204774RR2017/03/06(月) 20:14:34.62ID:GaltsmPH
何故、ブリジストンがアドベンチャー用のブロックタイヤ作らないか知っとるか?

205774RR2017/03/06(月) 20:18:12.35ID:5hUyZPfL
>>204
ウェットや発熱で通常の使用状況で事故になる可能性があるからだろうね。

206774RR2017/03/06(月) 20:19:54.59ID:r/xleiji
TL、SV派生のモデルしか作れず、
フレームは剛性ばかり追求したツインスパー、
最低地上高は165oしかなく、
キャストホイルモデルのみのラインナップ

ABSはかっとすることもできず、
マスの集中に貢献しないV型エンジンは
高回転型でもないのに無駄にDOHCで、
失火癖のせいでISCやツインプラグを必要とする愚

これがスズキの考えるアドベンチャー()

207774RR2017/03/06(月) 20:23:52.87ID:MSmPI/iA
いよっ!1本カム!

悔しさ滲み出てるぞ。

208774RR2017/03/06(月) 20:24:38.64ID:X8y3wT8S
アフリカとかレースとかどうでもいいから決着したいなら他にスレたててくれ。

209774RR2017/03/06(月) 20:26:10.45ID:SAHNlk+T
あらかた正解。エンジンのパワーにブロックが負けて発熱、ブロック飛びするからなんだよな。

ツイッターにいたvst1000にオフタイヤ履かせたやつがいたが、あれもバーストしたらしいね。

まぁ、大排気量アドベンチャーで行けるのはフラットダートまでってことやな。

210774RR2017/03/06(月) 20:27:37.58ID:SAHNlk+T
absはヒューズ抜けばカットできるで。シート下にあるやろ?ヒューズボックス

211774RR2017/03/06(月) 20:28:54.66ID:R/RR207q
ID:Lngg0cRV が涙目で遁走してしまいました…

212774RR2017/03/06(月) 20:33:04.55ID:rVB2Cmrd
しかしこんな些細なことで長々とレスバトルするとか正気の沙汰じゃねえな

213774RR2017/03/06(月) 20:33:04.77ID:SAHNlk+T
同じく失火癖のあるアフリカツインもツインプラグやからの。プラグの失火率は意外にあるから、プラグブースターなんかは効果的。まぁ、回せばいいだけなんだけどね。

214774RR2017/03/06(月) 20:33:22.24ID:r/xleiji
>>208
決着してんのにV-st乗りのキチガイが認めないだけだよ。

GS,KTM,アフリカ,スッテネ>>>>>>>>>>V-st

215774RR2017/03/06(月) 20:36:27.76ID:MSmPI/iA
>>211
ここにいるが?
>>192の回答はまだかな?

でもバカの相手は今日は終わりにするよ。

216774RR2017/03/06(月) 20:37:32.14ID:r/xleiji
>>215
ID:Lngg0cRV の迷言
「ワークスマシンと市販車は別物だから。技術は一切フィードバックされない。」
「オンロードでもオフロードでももう新しい開発要素なんてないからな。」

217774RR2017/03/06(月) 20:49:44.58ID:MSmPI/iA
>>216
元の文章を都合良く変えるんだな。

三流週刊誌と同じやり方だ。

218774RR2017/03/06(月) 21:06:15.07ID:r/xleiji
>>217
どこか主旨違うんなら訂正したら?
言い訳がましいよオマエwww

2195502017/03/06(月) 21:11:27.03ID:BHvn2d+F
アフリカツインでもVストでもどっちでも良くない?
僕には両方ともタイヤが2つ付いた乗り物にしか見えないよ
2輪は見た目の第一印象でまず選んでるんだけど、あと積載性能と
Vストは顔で選んだけど、アフリカツインもマフラーのデザインが好きだった

沢山積載できればNM4とかも好きなデザインだったんだけどな

220774RR2017/03/06(月) 21:30:53.84ID:35bg3+58
>>214
KTMだけメーカー名ww
お前自分のイメージだけで物を言う事が多いよな

221774RR2017/03/06(月) 21:59:54.32ID:3eZPyKh7
>>192
CRF450RALLYからのフィードバックはカラーリングと
フロントブレーキのウェーブディスク位かな?

222774RR2017/03/06(月) 22:00:28.37ID:PZPiGDOv
次期購入の候補だからスレ覗いた
なんだこれ

223774RR2017/03/06(月) 22:10:31.12ID:d4toEpVz
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・カウル無しのせいで低い防風性能
・鉄パイプ潰して作ったサイドスタンド
・アルマイト仕上げもできない鉄パイプの塗装ハンドル
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
・フレームは安物アルミのくせにライバルと差のない車重
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・転けたらステップがもげる低品質
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

224774RR2017/03/06(月) 22:15:34.56ID:SAHNlk+T
基地外が張り付いとるんよ。vstに親でも殺されたんかな。

基地外が何を言っても、vst1000は優秀なバイクだから、先ずは試乗してきな。

225774RR2017/03/06(月) 22:16:09.31ID:nSq9RNmQ
>>223
ノーマルのGSはキャストホイールでスポークはオプションだから
いきなり自分で論破しとるやないかマヌケ
それとKTMのどれがアドベンチャーなんだ?

226774RR2017/03/06(月) 22:17:38.63ID:Mj4Ypfyk
bandit1250fから乗り換えた。
v-st1000にした理由
1.約30kg軽い
2.同じ位の馬力、トルク
3.アップライトなポジション、
4.セカンドで乗っていたオフ車のヘルメットが使える。
5.20リットルの燃料タンクと燃費

227774RR2017/03/06(月) 22:21:47.99ID:d4toEpVz
bandit1250fから乗り換えた。
v-st1000にした理由
1.約30kg軽くて安いから
2.同じ位の馬力、トルクで安いから
3.アップライトなポジションで安いから
4.セカンドで乗っていたオフ車のヘルメットが使えるんで安上がりだから。
5.20リットルの燃料タンクと燃費で安上がりだから
6.とにかくお金がなかったから

228774RR2017/03/06(月) 22:41:32.77ID:5nYfByM+
今日の荒らしちゃん

・拾ってきたブログ記事で自爆
・Vストが15年も売られている事も知らずにバカ発言
・アドベンチャーとラリー競技車を混同してたことが発覚
・CRF450RALLYの技術で現行アフリカツインを開発したと信じて疑わない

229774RR2017/03/06(月) 22:51:24.21ID:SAHNlk+T
450ラリーのデータは250ラリーに活かされてるとか言ってそう。側だけなのにな。

230774RR2017/03/06(月) 23:15:15.92ID:sufJkdGI
基地外はなんで張り付いてるんだろうな。
vストが嫌いならアフリカのスレで馴れ合えばいいのに。

231774RR2017/03/06(月) 23:33:17.49ID:iB/2DhQ8
V-stもアフリカもモデルチェンジするから話題になる前に仲違いさせて荒らしたい奴じゃないの?
そういや嫁が650に乗ってるから650は認めるとかいうGSおじさん元気にしてるかな?
クチバシはスズキが一度捨てたデザインだからBMのGSのがオリジナルって主張こいつと一緒だよね

232774RR2017/03/06(月) 23:49:12.53ID:35bg3+58
クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGSと書いたのは俺だけど
Long way roundがアドベンチャーブームを起こしたと言っても過言じゃない
アドベンチャーにDRZは関係ないしクチバシの付いたVストの横に
DRZ並べるスズキの志の低さが残念だった

233774RR2017/03/07(火) 00:47:33.44ID:J+EVniy8
もう鈴菌以外は、このスレから出てけよ。
自分の好きな車種のスレか好きなメーカーのスレに帰れ。

234774RR2017/03/07(火) 06:29:27.11ID:G1K3GKsA
30年以上前からダカールラリーに参戦し、優勝を重ねるメーカーがそのノウハウを投じて作るリアルアドベンチャーがスッテネやアフリカツイン

TL、SVが全く売れず派生モデルとしてオンロード専用なんちゃってアドベンを作ったのがスズキのV-ST
15年売るも先代のことを知るものはおらず、現行になってGSのクチバシをパクるという失態を犯す。

235774RR2017/03/07(火) 06:35:12.79ID:G1K3GKsA
クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS。

クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念だった。

236774RR2017/03/07(火) 07:21:26.00ID:TpR72GTe
あんたがいうダカールラリーの日本勢はktmに負けっぱなしやけどな。

そもそも価格帯考えたら、vst1000のライバルはf800gsなんだよなぁ。

237774RR2017/03/07(火) 07:24:57.78ID:G1K3GKsA
V-stのライバルはNinja、MT-07あたりだよ。

238774RR2017/03/07(火) 07:26:17.23ID:cuIc8KJL
>>235
ラリーの話はお前の負けで昨日終わったっだろ
それと俺の書き込みをパクんな

239774RR2017/03/07(火) 07:38:43.28ID:5FoVIpda
スズキ乗りも認める不都合な真実

・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS。
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念だった。

240774RR2017/03/07(火) 07:41:42.84ID:5FoVIpda
>>238
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?
ダカールラリーの戦歴は?

それに対してスズキはどうなの?

241774RR2017/03/07(火) 07:58:57.43ID:cuIc8KJL
>>240
アドベンチャーバイクにラリーの話を出すトンチンカンなお前に話し合わせられない
パリダカでパニアケース3個付けてテント積んでレースでもしてたのか?

242774RR2017/03/07(火) 07:59:06.19ID:5FoVIpda
>>238
ワークス活動は無意味という屁理屈をこね回して逃げたのはお前らw

モトGP惨敗中のスズキも無意味なことよく続けるねぇ〜

>>129
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?
ダカールラリーの戦歴は?

それに対してスズキはどうなの?
肝心なことに早く答えてよw

243774RR2017/03/07(火) 08:00:42.28ID:5FoVIpda
>>241
出ました!得意の屁理屈w

ラリーとアドベンチャーは無関係www

244774RR2017/03/07(火) 08:01:42.45ID:5FoVIpda
>>241
お前らの考えるアドベンチャーってキャンプツーリングのことなんだwww

マジでうけるwww

245774RR2017/03/07(火) 08:13:29.98ID:xx9ieWU0
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1387488932/427
        ↑ ↑ ↑ ↑ 

246774RR2017/03/07(火) 08:15:38.28ID:axMJAKjj
やっぱり冬にサポートカー付きで宗谷岬まで行かないとアドベンチャーじゃないよなw

247774RR2017/03/07(火) 08:17:47.85ID:5FoVIpda
V-st乗りが考えるアドベンチャーの性能

道の駅めぐりしながらキャンプ場までテントを運べる能力w
ダートはキャンプ場入り口の数メートル走れれば十分www

248774RR2017/03/07(火) 08:19:09.53ID:cuIc8KJL
>>244
お前Amazonでlong way round 買って出直して来い

249774RR2017/03/07(火) 08:19:32.88ID:5FoVIpda
>>246
冬はキャンプ場が閉まってるからV-st乗りはアドベンチャーできないねぇ〜
残念だねぇ〜

250774RR2017/03/07(火) 08:24:47.34ID:5FoVIpda
>>248
大陸横断とお前らのキャンプツーリングを一緒にすんなよw

苦しすぎる言い訳w

251774RR2017/03/07(火) 08:26:01.74ID:axMJAKjj
>>249
閉まらないところも普通にあるけどな。
底辺にはキャンプは縁がないんだろうな。
まあ、そのうちアウトドア生活のプロになれるかもな。

252774RR2017/03/07(火) 08:30:11.71ID:5FoVIpda
>>251
はいはいお決まりの負け犬捨て台詞

答えになっていませんよ?
逃げるんなら今のうちだぞwww

253774RR2017/03/07(火) 08:37:37.25ID:axMJAKjj
>>252
「冬はキャンプ場が閉まってる」が誤認識と言ってるんだが、都合悪くなると字が読めなくなるのか?
老眼?それとも認知症か?

254774RR2017/03/07(火) 08:47:39.99ID:5FoVIpda
>>253
そこしか突っ込みできないもんな負け犬くんw

俺の質問は無視ですか?www

255774RR2017/03/07(火) 08:48:08.73ID:TpR72GTe
世の中にはgsr400で大陸横断してきた猛者がいるんだよなぁ。大陸横断をアドベンチャーと言い張るなら、そのgsr400もアドベンチャーなんだよな。

ニンジャ650やMT07とは装備も段違いで値段も1.5倍はするんだよなぁ。650なら同等かな。

vst1000のコンセプトは排気量の空白地帯埋めて普段使いしやすい事やしな。

gs800からのvst1000乗り換え勢は割といる模様。数人知ってる。この人らも普段使いしたかったんやて。

そんなに新型アフリカツインでダカールラリーの話したいなら、実際と同じコースアフリカツインで走ってきたら?アドベンチャーなんだろ?

絶対に無理と断言してやるが。

256774RR2017/03/07(火) 08:48:36.30ID:5FoVIpda
>>253
ワークス活動は無意味という屁理屈をこね回して逃げたのはお前らw

モトGP惨敗中のスズキも無意味なことよく続けるねぇ〜

>>129
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?
ダカールラリーの戦歴は?

それに対してスズキはどうなの?
肝心なことに早く答えてよw

257774RR2017/03/07(火) 08:50:17.27ID:5FoVIpda
>>255
まず、ワークスでいいからダカールラリー完走してから言えよw

V-stしゃ絶対無理だからwww

258774RR2017/03/07(火) 08:50:33.51ID:axMJAKjj
>>254
俺に質問してないだろ?

もう朝からボケボケだなw

259774RR2017/03/07(火) 08:59:05.43ID:axMJAKjj
>>257
Vストのワークスってなんだ?

もはや意味不明。

もしかして旧アフリカツインのワークスがNXRだと思ってんのか?

260774RR2017/03/07(火) 08:59:50.71ID:rmo0iPiB
マフラー変えたい

261774RR2017/03/07(火) 09:01:34.48ID:TpR72GTe
まぁvstにも無理だろうね。砂浜走ったことあるがパワーありすぎて埋まるからね。

インターモトでDR ラリーが展示されてたから何かしらのアクションはあるかもね。

仮に出るとしたらDRだろうね。ホンダもcrf やし、ホンダもアフリカツインで出る事はないだろう。

262774RR2017/03/07(火) 09:03:14.65ID:TpR72GTe
ワイバーンマフラー入れて見てよ。高いけど。

263774RR2017/03/07(火) 09:14:31.27ID:5FoVIpda
>>261
CRF1000L=アフリカツインな。

264774RR2017/03/07(火) 09:38:24.96ID:vm4mh9v2
>>255
ベスパで完走してるようだけど?

265774RR2017/03/07(火) 09:54:07.45ID:TpR72GTe
レギュレーションが450制限がある以上、アフリカツインじゃまずない。

時間かかったみたいやけどすごいわな?ようやるわ。

ベスパというかスクーターに言える事やけどは車重も軽いし、オフロードもそれなりに行けるんだよな。あのベスパは2stの強制空冷じゃなかったかな?それも完走できた理由やろな。

266774RR2017/03/07(火) 10:09:29.96ID:5FoVIpda
なんかこう、アフリカツインでラリー走ったか?という話に必死にすり替えたいようだが誰もそんなこと言ってない。

ワークスマシンで培ったノウハウをフィードバックできるのはホンダ、ヤマハだけ。

スズキはどこまでいっても他社の劣化パクりしか無理ということ。

267774RR2017/03/07(火) 10:23:33.58ID:vm4mh9v2
>>266
劣化パクリならホンダもNCとか変なクチバシ行けたVFRがあるだろホンダもパクリ酷いぞ
そしてアフリカツインさんは凄いんだぞ〜と言ってもお前がカスなのは変わらない

268774RR2017/03/07(火) 10:44:07.41ID:axMJAKjj
だから何をフィードバックしたか聞いてるのに、答えられないのはお前だろ。

どうでもいいラリーの話出してきたから、今度は資本金が〜とか経常利益が〜とか言い出しそうだな。

269774RR2017/03/07(火) 11:40:43.62ID:GEFTRzZi
Gストライダーの廉価パクリバイクもホンダやな

270774RR2017/03/07(火) 11:42:58.12ID:5FoVIpda
で、アフリカツインの歴史は何年前からだったの?
ダカールラリーの戦歴は?

それに対してスズキはどうなの?

271774RR2017/03/07(火) 12:03:31.11ID:axMJAKjj
一方実際のアフリカ乗りはこんな感じ。
ラリーの技術は圏央道で発揮されるんだね。

993 名前:774RR (ブーイモ MM2f-7YIN)[] 投稿日:2017/03/06(月) 02:23:40.61 ID:Feu23VjpM
オレも昨日は圏央道利用したループ走行してきたよ
おろしたてピカピカの新車だったからか注目度高いように感じた
トイレ行って戻ったら知らない人が近寄って腕組みしてジロジロ観てたりしたし

994 名前:774RR (スプッッ Sd3f-Yyq1)[sage] 投稿日:2017/03/06(月) 07:13:00.27 ID:8pm97fGzd
なんかキモい

272774RR2017/03/07(火) 12:09:21.18ID:5FoVIpda
>>271
一方、実際のV-st乗りはこんな感じ
あまりにも哀れwww

176 774RR (オイコラミネオ MM7f-prdN) sage 2017/03/06(月) 17:18:28.36 ID:p3Nlyx0YM
貧乏な俺はオイル交換時期が来るまでリコールおあずけだ

273774RR2017/03/07(火) 12:10:39.38ID:5FoVIpda
137 774RR (ワッチョイ 1fa0-hP7Y) 2017/02/27(月) 22:05:47.95 ID:pzv/1tJX0
2013式の現行。距離14000こないだリコールついでにバイク屋で査定
してもらったら20万だったけどこんなもん?スズキばかり5台乗ってる
けどアフリカツインに変えるかな

274774RR2017/03/07(火) 12:21:20.27ID:axMJAKjj
これ650だろ?

別のバイクのスレ行くほど動揺してんのかw

275774RR2017/03/07(火) 12:28:37.72ID:axMJAKjj
さすがホンダだわ。
ダカールラリーに参戦してないスズキのバイクじゃ圏央道はとても制覇できない。

276774RR2017/03/07(火) 12:29:40.35ID:Y6AdOCzS
そんなにパリダカ好きならトランザルプでも買えばいいんじゃないかな。

初代アフリカツインはレーサーとレーサーレプリカの関係に似てるけど、現行は系譜に繋がりはないわな。パラツインになってるし。

277774RR2017/03/07(火) 12:45:22.57ID:5FoVIpda
>>276
パリダカwww

爺さん、いつまでパリ走ってんのw

278774RR2017/03/07(火) 12:46:54.60ID:5FoVIpda
>>274
650はV-stではないと。
あんなものはV-st乗りの仲間にはならないと。

279774RR2017/03/07(火) 12:52:40.55ID:5FoVIpda
>>276
ワークスマシンと市販車は全くの別物なんでしょ?
そんな、変な関係性を主張されてもねw

ラリーのノウハウのあるメーカーかどうかが重要
スズキはただの軽自動車メーカーwww

280774RR2017/03/07(火) 12:52:55.79ID:axMJAKjj
>>278
「同じスズキ乗り」程度に仲間だと思っているが?

Ninjaは250からZX-14Rまで同じ仲間の必要があるのか?

281774RR2017/03/07(火) 12:55:51.11ID:5FoVIpda
>>280
1000/650合同スレでそう言ってやれよw
お前らなんかホントの仲間とは言えないってさwww

282774RR2017/03/07(火) 12:57:04.03ID:5FoVIpda
パリダカwww

いかにラリーレイドに無知かをさらけ出す爺www

283774RR2017/03/07(火) 13:13:52.49ID:TpR72GTe
市販車レースに出るためにホモロゲモデル出す事は多々ある。rcvもh2もgsxr1000rrや、zx10rr、R1M、cbr1000rrsp2とかな。SBKが楽しみですな。

まぁ、実際スズキはワゴンR売った金でアルトワークスやらgsxrやら開発してるからそれは否定せんよ。ホンダやヤマハみたいにエンジン屋してるわけでもなく、川崎みたいにおまけで作ってるわけじゃないしな。

レース車は耐久性や安全性を犠牲にして速さと整備性に降ってる。市販車はそうはいかない。公道を走らせてもらってる以上、耐久性と安全性が求められる。

じゃあ、皆に聞くが公道でラリーやSBKの技術が必要か?

284774RR2017/03/07(火) 13:24:23.81ID:5FoVIpda
>>283
必要だから多くのメーカーが参戦してんでしょw

285774RR2017/03/07(火) 13:39:17.01ID:5FoVIpda
>>283
むしろ耐久性や安全性のノウハウ得るのにエンデューロやラリーが活きる。
オマエあほだろw

286774RR2017/03/07(火) 13:59:07.01ID:lstlzuj/
勢い一位になってるから来てみたらほとんど他車の話しかしてなくて何のスレにきたのか混乱したわw

287774RR2017/03/07(火) 14:00:35.12ID:jUKOr8PA
君が言うラリーやエンデューロの耐久性や安全性も、ユーザーユーズの範疇を越えたものだからね。

一般ユーザーは乗る度にエンジンオイルは交換しないし、フォークやリアサスはバラさない。ましてはエンジンの時間管理なんてしない。

市販車で1000キロでOHが必要になるバイクは役立たずだよ。たとえそれがワークスマシンでもね。

288774RR2017/03/07(火) 15:45:26.61ID:5FoVIpda
>>287
君は頭が固いねぇ〜
会社でも無能って言われない?

極限の環境で得られるノウハウが市販車での余裕度につながるんだよ。

君の会社の製品はそんなヌルい環境でテストしてんの?

289774RR2017/03/07(火) 16:30:36.83ID:WztVMHoy
そんなことよりラリーやエンデューロでは転倒はつきもの

軽微なライダーが怪我をしない程度の転倒で

V-stのウィンカーは傷がもつかない
アフリカツインのウィンカーは折れる

V-stはバーエンドウェイトが曲がる
アフリカツインはステムにダメージがくる

V-stはタンク外側の無塗装樹脂パーツが傷つく
アフリカツインはカウルが割れる

これらの耐久性の違いの方がはるかに問題

290774RR2017/03/07(火) 16:41:40.20ID:WztVMHoy
つまりIMUも装備してくるV-stはコンセプト通りタフ&スマート。(G-SHOCKと同じ)

転倒に弱くバイアスチューブタイヤでも実使用形態がほぼオンロードのアフリカツインはなんとか軍が昔使ってた機械式時計みたいな位置付け。

291774RR2017/03/07(火) 16:44:04.90ID:axMJAKjj
CRF450RALLYからのフィードバック判明したわ。

http://www.honda.co.jp/tech-views/africatwin/technical/

「ロングツーリングで効果を発揮するLEDヘッドライトや多機能メーター、アジャスタブル前後サスペンションなど、ダカール参戦モデル「CRF450RALLY」にも搭載されている技術を採用。」

ラリー関係ねぇwwwww

292774RR2017/03/07(火) 16:48:27.34ID:WztVMHoy
14年の歴史の中でV-stは不便なところを徹底的に潰してきたバイクでありツール。

アフリカツインは低価格帯に新規参戦する上でオフロードの「デザイン」にこだわったファッションバイク。

293774RR2017/03/07(火) 16:52:08.74ID:WztVMHoy
>>291
NC700から買い替える層には重要なアピールポイント。
なんせ前後ノンアジャスタブルというコストダウン仕様でユーザーのトラウマになっていたから。

294774RR2017/03/07(火) 17:01:08.23ID:5FoVIpda
>>292
たった14年でドヤ顔www

アフリカツインはいつからあるんですか?
ホンダのラリー戦績は?
スズキのそれは?

いい加減ホントのとこ答えてよw

295774RR2017/03/07(火) 17:17:27.32ID:5FoVIpda
>>290
V-stがGショックって例えは激しく同意
あの安物感とガキ臭さはまさにV-stのそれ。まともな大人は買わない。

296774RR2017/03/07(火) 17:22:58.93ID:5FoVIpda
>>292
>アフリカツインは低価格帯に新規参戦する上で

ここまでは激しく同意
低価格だよな、V-stとかアフリカって。

ただし、V-stは価格相応の価値が全くないのは問題だけど。

297774RR2017/03/07(火) 17:37:44.08ID:WztVMHoy
>>296
俺はタンデムする派だけどパッセンジャーが
「このバイクはいつでもどこにでも連れてってくれるよ!」
「今週はバイク乗るの?海のものが食べたい!」

この笑顔と前車の650に続いてツーリングマップル3冊分の思い出がV-stが俺に与えてくれた価値。

お金で買えない。

298774RR2017/03/07(火) 17:44:41.32ID:5FoVIpda
>>297
オマエこのきんもいやつ↓だろww
タンデム自慢キモっ!

963 774RR (ワントンキン MM3f-qGbM [153.236.86.43]) sage 2017/03/03(金) 13:35:54.58 ID:UW+m8ngtM
>>961
女性が旅行するときの一番の心配ことがバイクツーリングだと解決するのだけど。

299774RR2017/03/07(火) 17:46:38.97ID:axMJAKjj
>>297
タンデムするかキャンプで大荷物積むかじゃないとツアラー系は乗る意味ないもんね。

俺も両方やるよ。
「タンデムでキャンプ」はさすがに無理だけど。

300774RR2017/03/07(火) 17:49:35.85ID:WztVMHoy
>>298
知らねーよ。
バイクの性格上タンデムで使う奴の有力な選択肢だろ。
それにタンデムは自慢ではなくダカール走るよりよほど普通の使い方だ。
自慢と感じるということは女に縁がないとゲロッてるようなもんだぞ?

301774RR2017/03/07(火) 17:52:08.35ID:0duSiY4+
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302774RR2017/03/07(火) 17:53:09.38ID:axMJAKjj
「女性」とは一言も書いてないのにねw

303774RR2017/03/07(火) 17:53:57.45ID:TpR72GTe
じゃあレーサーktmのラリー車でも買ってろよ。ここんとこ勝ちっ放しやぞ。あんたは0と1しかないから話にならん。

このスレのvst乗りは、吊るしでラリーに参加できる究極のアドベンチャー(笑なんて求めてないからな。普段使いができてタンデムも楽チン、長距離も90度ブイツイン由来の振動の少なさで快適。転かしても丈夫で消耗品も安いこのバイクに満足してるよ。

304774RR2017/03/07(火) 17:57:23.81ID:5FoVIpda
>>303
そのわりに他社アドベンに嫉妬してディスるのはなんで?

305774RR2017/03/07(火) 17:57:43.01ID:TpR72GTe
クラッシュガードにリュック左右にのければタンデムキャンプイケルで。

306774RR2017/03/07(火) 17:58:06.05ID:WztVMHoy
>>303
快適すぎて子供乗せるときはおんぶ紐必須だけどね。
特に飯くった後、高速での帰宅路がヤバい。

307774RR2017/03/07(火) 17:58:48.26ID:5FoVIpda
>>302
男とタンデムしてキャンプしてんのかよwww

キモっ!

308774RR2017/03/07(火) 18:01:52.11ID:aP5jpU9q
>>307
キモって、鏡でも見たのかい

309774RR2017/03/07(火) 18:02:34.98ID:axMJAKjj
>>305
いや、友人が3つのケースの上に全部荷物積んでタンデムキャンプしてるんだわ。
あれは真似できない・・・

310774RR2017/03/07(火) 18:22:04.10ID:Elv1dgxL
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311774RR2017/03/07(火) 18:22:26.48ID:Elv1dgxL
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312774RR2017/03/07(火) 18:27:04.94ID:Elv1dgxL
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313774RR2017/03/07(火) 19:12:09.91ID:gEbIxJII
>>294
昨日自分が>>142>>151>>154
書きました。
ちゃんと読んで下さいね。

314774RR2017/03/07(火) 19:15:41.86ID:axMJAKjj
このジジイは今まで論破した内容も全部見なかったふりするんだよな。

315774RR2017/03/07(火) 19:31:01.57ID:EAuazT3b
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316774RR2017/03/07(火) 19:32:03.88ID:EAuazT3b
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317774RR2017/03/07(火) 21:50:39.72ID:fSYpWpbL
今日の荒らしちゃん

・まだラリーの優位性を主張するも、ホンダ発表のCRF450RALLYからのフィードバック技術のショボさで玉砕
・間違えてVスト650のネガ書き込みを貼って大恥
・「タンデム」に脊髄反射で発狂

318774RR2017/03/08(水) 06:41:16.35ID:uavG/5Vw
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・カウル無しのせいで低い防風性能
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・アルマイト仕上げもできない鉄パイプの塗装ハンドル
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
・フレームは安物アルミのくせにライバルと差のない車重
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・転けたらステップがもげる低品質
・ラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

319774RR2017/03/08(水) 07:15:41.69ID:uavG/5Vw
http://ducati-maintenance.blog.so-net.ne.jp/2016-06-18

この程度の林道も満足に走れず、挙げ句に転倒してステップが千切れるとか、どんだけ低品質www

320774RR2017/03/08(水) 07:16:29.55ID:uavG/5Vw
林道どころかなんでもないオンロードでサス、タイヤの能力不足、雑な制御で転倒してしまうVストロームwww

これが本当の実力( )

https://youtu.be/CJkRkDseGmA

321774RR2017/03/08(水) 07:22:54.23ID:PvfriKVS
タンデムの事は書かないのかな?

322774RR2017/03/08(水) 07:36:17.62ID:S1cL6Y98
>>321
オマエ的にタンデムのどこらへんが自慢なわけ?w
富裕層としては大切な人をバイクに乗せる感覚が理解できないんで。

いつも自慢気にドヤるのはなぜ?w

323774RR2017/03/08(水) 07:37:21.40ID:S1cL6Y98
そういう無駄なリスクを取るのが貧乏の理由だよw

324774RR2017/03/08(水) 07:45:06.96ID:PvfriKVS
>>322
バイクやツーリングの楽しさを「共有する」って事だよ。
女性に縁のないお前には理解できないだろ。

あと乗りたがるから仕方なく乗せるようになっただけで、俺が乗せるようにしたんじゃない。

325774RR2017/03/08(水) 07:50:24.03ID:S1cL6Y98
>>324
なぜ、君らが貧乏なのかよくわかる事例だねw

低学歴、タンデム、スズキ製、と君らのリスクテイクの傾向は明らかに貧乏人のそれ。

少なくとも2台V-st買って夫婦で乗れ。
そんな馬鹿はいないだろうがwww

326774RR2017/03/08(水) 07:55:44.60ID:FvAGt0WN
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328774RR2017/03/08(水) 07:56:43.27ID:FvAGt0WN
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329774RR2017/03/08(水) 08:28:06.04ID:/VG/Fum3
>>325
「女性に縁がない」のは否定しないのかな?

「貧乏だからバイクでタンデム」という発想が貧乏くさいんだよ。
車もバイクも複数台あるよ。
管理が面倒だからあまり増やさないつもりだがね。

富裕層の方はなんでバイクの免許も取らないで、2chのスレ荒らしに必死なの?

330774RR2017/03/08(水) 08:42:21.16ID:fBGXos0K

331774RR2017/03/08(水) 08:54:26.93ID:fBGXos0K
>>329
リスクテイクの話だろw
理解できないんですか?

女に縁があるかとか小学生レベルの自慢して嬉しいか?

当たり前に結婚もしてるが、お前らのなかには生涯独身もいるたろうからその話はやめてやれよ、お子ちゃまくんw

332774RR2017/03/08(水) 09:10:41.62ID:/VG/Fum3
>>331
スーパーカーに乗る富豪とか知らないの?

結婚してるなら「ウチの嫁は乗りたがらない」とか言い訳するよね?
なんで「タンデム」って書いただけで自慢に見えるの?

333774RR2017/03/08(水) 09:46:19.78ID:fBGXos0K
>>332
ナニ言ってんのかさっぱりだけど、妻も子供ものりたがらないよ?

ドヤ顔でタンデム自慢してんのお前らだろがwww

334774RR2017/03/08(水) 11:09:58.70ID:gbJxA653
子持ちが何やってんだか

335774RR2017/03/08(水) 11:17:28.49ID:XE4p+PMB
>>333
家族から孤立してるんだね。
どうせエア家族だろうけど。

免許あるならなんでアドベンチャーの試乗しないの?

336774RR2017/03/08(水) 12:01:16.42ID:qQuhfT4y
アドベンチャーで煽ってるみたいやけどアルペンマスターであってどっちかと言うとオンロード寄りだとおもうが

337774RR2017/03/08(水) 12:13:15.05ID:fBGXos0K
>>336
だろ?
なのにV-st乗りは他社アドベンを目の敵にしてディスるんだよ。

ジャンルが違うって言ってんのに、他社アドベンと比較しては負けてないと言い張るんだよ。

なんでV-stをアドベンチャーだと思うんだろw

338774RR2017/03/08(水) 12:26:53.99ID:fvV83E1R
>>336>>337がアンジャッシュのコントみたいでワロタ

339774RR2017/03/08(水) 12:30:19.29ID:lFscmHe9
ビグスクじゃないんだから。
このバイクでタンデムツーリングしてる人は間違いなく色々余裕のある層。

340774RR2017/03/08(水) 12:39:02.47ID:fBGXos0K
>>339
はい、出ましたタンデム自慢w

V-st乗りの中ではタンデムがステイタスw

341774RR2017/03/08(水) 12:41:50.29ID:fBGXos0K
この顔↓では女に縁のあるタンデマーは1割にも満たないだろうてw

http://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2014/gallery.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/vstrom_meeting2016/message.html

342774RR2017/03/08(水) 12:44:55.23ID:lFscmHe9
アフツイで砂漠走ってる人は0割だろうけどなw

343774RR2017/03/08(水) 12:47:18.26ID:W178bD7d
中卒
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344774RR2017/03/08(水) 12:47:40.75ID:W178bD7d
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345774RR2017/03/08(水) 12:52:01.59ID:5Fmwk16H
>>342
↑↑↑
他社アドベンを目の敵にしてディスるひとw

ジャンルが違うって言ってんのに、他社アドベンと比較しては負けてないと言い張るひとw

346774RR2017/03/08(水) 12:56:32.39ID:XE4p+PMB
>>341
イケメンならモテるって、女に縁のない奴の発想だぞ?

347774RR2017/03/08(水) 13:00:09.73ID:foPnFF13
>>346
君は誰にどうモテてるの?
具体的に教えてくれませんか?

348774RR2017/03/08(水) 13:30:27.14ID:CPLi5qp8
>>342
お前ベスパの事も知らなかった程度は黙っとけ
アフリカツインはお前のVストとは違うんだよ

349774RR2017/03/08(水) 13:33:43.52ID:XE4p+PMB
>>347
モテてるとは思ってないけど?

具体的な話しなどスレチだし、教える義理もない。

350774RR2017/03/08(水) 15:17:02.90ID:vMhjNVVj
圏央道のSA/PAの王者それがアフリカツイン

351774RR2017/03/08(水) 15:34:24.37ID:XE4p+PMB
ラリー車譲りの多機能メーターとフルアジャスタブルサス(キリッ

352774RR2017/03/08(水) 15:52:02.78ID:foPnFF13

353774RR2017/03/08(水) 16:03:42.77ID:XE4p+PMB
>>352
メーカー主催のイベントで素晴らしいね。

どっかの胡散臭い主催者とは大違い。

354774RR2017/03/08(水) 16:12:47.34ID:lFscmHe9
>>353
不都合なミスをしでかすとメーカー、販売会社は関係ありませんって逃げをうつからなぁ。

355774RR2017/03/08(水) 16:15:33.70ID:7D3AereZ
>>354
宗谷な。もとい、そうだな。

356774RR2017/03/08(水) 16:22:19.94ID:vMhjNVVj
馬鹿面を消してはいポーズw
ブサイクメタボ女が沢山混じってるのは何故(苦笑)

https://rideafricatwin.com/2017/01/04/2017年元旦-宗谷岬-snow-challenge-無事終了いたしました。皆様/

357774RR2017/03/08(水) 16:24:53.76ID:vMhjNVVj
みるに耐えないブサイクを集めてイベントするとこうなるw

本来の計画では、参加表明いただいた皆様をエントリーリストにてご紹介し、また、実施のもようを皆様から随時Facebookページに投稿いただき、レポートしていく予定でしたが、様々な事情を考慮して、今回はエントリーリストの公表も含めて控えさせていただくことにし、

358774RR2017/03/08(水) 16:25:50.91ID:lFscmHe9
ブーメラン!!

359774RR2017/03/08(水) 16:26:59.27ID:lFscmHe9
>>356
奇形腹チンコ埋没男じゃね? w

360774RR2017/03/08(水) 16:29:14.63ID:lFscmHe9
美男美女が集まる予定のミーティング
https://rideafricatwin.com/2017/02/20/270/

報告画像が今から楽しみw

361774RR2017/03/08(水) 16:33:09.47ID:7D3AereZ
つか記念撮影なのにヘルメット脱がない奴とかどんだけブサ面なんだよw

362774RR2017/03/08(水) 16:48:40.84ID:gUW466hX
ブサイク同士の罵り合いwww
もっとやれ〜

BMW乗りのワイ高見の見物♪

363774RR2017/03/08(水) 16:55:07.92ID:lFscmHe9
>>362
更に爺ばっかw
http://i.imgur.com/gpEY1uP.jpg

364774RR2017/03/08(水) 16:56:31.36ID:sh+NlgOB
>>356
アフリカツイン乗りはそこには一人しかいないんだけどな。
あとはたまたま宗谷にいた越年ツアラー

おまえら全ライダーを敵に回したなw

365774RR2017/03/08(水) 16:59:40.25ID:jAPzNcNo
ブーメランの応酬w
>>364
明らかにオートバイ乗る服装じゃない奴ばっかじゃん。

×一般ツアラー
○一味

366774RR2017/03/08(水) 17:12:24.17ID:lFscmHe9
>>364
犯人しか知り得ない情報乙
胡散臭い主催者さん?

367774RR2017/03/08(水) 17:17:09.00ID:7D3AereZ
>>362
息してるか?

368774RR2017/03/08(水) 17:21:44.35ID:lrBhKJFp
ブサイクでもモテる方法を教えてもらえると聞いて飛んできました!!

MT-09海苔です。

369774RR2017/03/08(水) 17:35:28.66ID:vMhjNVVj
>>368
MT-09でタンデムするとウォルブがでやすい、
ホイールベースが短すぎて色々ヤバいのでVストに乗り換えることがモテる
ための第一歩となります。

370774RR2017/03/08(水) 17:53:14.60ID:5fPtODeY
>>369
乗ってたけどウォブルなんて出ねぇよ
問題はサスが糞な事くらいだった

371774RR2017/03/08(水) 17:57:54.63ID:MR+n+6Ds
V-st1000は走行中にエンストするって有名だぜw

372774RR2017/03/08(水) 18:10:46.78ID:jAPzNcNo
マニュアルどころかオートマでも走行中にエンストするツルーアドベンがあるとか。

373774RR2017/03/08(水) 18:14:47.91ID:3JGAkVi/
>>372
ねぇよバーカww
ソース示してみろや

374774RR2017/03/08(水) 18:36:06.15ID:m/JK44Ny
>>369
ウォルブwwwww
まずは正しい用語から勉強しろよカス

375774RR2017/03/08(水) 18:38:21.58ID:GQS220t2
MT09は足回りが柔い味付けだよね
それと比べてトレーサーは割とカッチリしてる

376774RR2017/03/08(水) 18:45:19.75ID:hQjC9Jdn
>>369
シッタカくん憤死w

ウォルブwww

377774RR2017/03/08(水) 18:45:53.88ID:jAPzNcNo

378774RR2017/03/08(水) 18:48:51.77ID:jAPzNcNo
-551からだった。

379774RR2017/03/08(水) 18:50:24.03ID:7F4t+XLM
>>378
2chがソースとか死ねよオマエ ww

380774RR2017/03/08(水) 19:02:09.18ID:lFscmHe9
>>379
悔しいのうw

381774RR2017/03/08(水) 21:16:48.33ID:fiZi2Xrv
Vスト乗りの情けなさは半端ねぇな。
なにこの気色悪いレスの数々…

382774RR2017/03/08(水) 21:43:58.94ID:PvfriKVS
ID変えて何やってんだ?

383774RR2017/03/08(水) 21:56:19.41ID:1ERFEj2l
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・カウル無しのせいで低い防風性能
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・アルマイト仕上げもできない鉄パイプの塗装ハンドル
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
・フレームは安物アルミのくせにライバルと差のない車重
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・転けたらステップがもげる低品質
・ラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

384774RR2017/03/08(水) 22:37:11.77ID:SfFYz4Rb
うちの嫁は乗りたがらないとか言訳するよねに対し
妻も子供も乗りたがらないか

皆が察してる通りの人間なんだろうけど
追い込まないこのスレの人達は優しすぎる

385774RR2017/03/08(水) 22:41:31.34ID:1ERFEj2l
またタンデム自慢w

386774RR2017/03/08(水) 22:46:17.16ID:3Ulk4frh
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

387774RR2017/03/08(水) 22:46:39.93ID:3Ulk4frh
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
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犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

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金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

388774RR2017/03/08(水) 22:47:03.06ID:3Ulk4frh
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

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金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

389774RR2017/03/08(水) 22:47:47.80ID:3Ulk4frh
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
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あたり

390774RR2017/03/08(水) 23:19:50.41ID:U82QtLwX
>>385
違うよ
君はまるで貧乏神のようだね

391774RR2017/03/08(水) 23:46:08.05ID:G60cu92r
いい加減無視してV-stの話しにしよーぜー

392774RR2017/03/09(木) 02:02:35.77ID:1Ec3MHxA
次のバイク探してる自分にとって
この人のブログが状況同じ
http://turing-bike.hatenablog.jp/entry/2015/09/06/205025

f700gsなどbmは3台も乗って満足してましたし
次はgs1200も検討してたけどスネのあたりに飛び出てる突起が致命的で何度も躊躇してます

ここのスレでネガされてることは、よく考えると全て自分にはポジに見えてきた

あとは所有欲とどう折り合いつけるかだけだという状況です(^o^)
いまf800gsと、k1300rとvstで迷ってます、、、

393774RR2017/03/09(木) 02:05:56.05ID:1Ec3MHxA
補足すると、k1200r k1300rに乗ってて、もう一度k1300rに乗ろうか、中古はやだけど、、という部分で少しゆれてます
でもマルチパーパスが自分には合ってたので、ね

いずれにしても、今乗りたいものを乗らないとバイクは後悔する趣味だとおもうので、もう少し悩みますw

394774RR2017/03/09(木) 06:28:20.71ID:fR1Cn0gw
>>392
>所有欲とどう折り合いつけるか

答え出てるじゃん。
BMW買えるひとがスズキで我慢できるわけないよ。
見える部分の安っぽさは尋常じゃないよ。

スズキ買う人は所得の制約で妥協して仕方なくなんだから。
あとスズキに乗るとモテないから。

395774RR2017/03/09(木) 06:48:06.32ID:TnWK4PdM
釣りに決まってる。
マルチパーパスなんていくらでもあるのにBMW乗りがスズキを買うか?

だから誰もレスしない。
釣られるのはアホw

396774RR2017/03/09(木) 08:04:22.85ID:2hmc9EUy
>>392
失礼かも知れませんが、K-Rに乗ってて所有欲は満たされてましたか?
BMWって実は作りはそれほど良くないし、Kのエンジンは国産マルチほどスムーズではないですよね?
おまけに他のBMW乗りから「なんでR買わないの?」と何度も言われる。

Vストのエンジンは乗りにくくはないのですが、エンブレ強いし、低速でドコドコいう鼓動感があるし、エンジン音はヒュルヒュル煩いしで個性のあるエンジンです。
ドゥカティが一番近いかな?自分はこのエンジンに嵌ったのですが、Kのようなスムーズさを求めるならMT-09の方が良いと思います。
とにかく一度試乗してみると良いんですけどね。

荒らしの言ってる失火なんて全然起きませんし、サイドスタンドはSWモテックのエクステンション付けると見た目も使い勝手も良いです。

397774RR2017/03/09(木) 08:36:52.50ID:TnWK4PdM
この期に及んでBMWをディスるのかwww

スズキ乗りの分際でw

398774RR2017/03/09(木) 08:54:33.83ID:TnWK4PdM
>>396
昨日>>369が「MT-09はウォルブが出る」って言ってディスってたのはどうなったんだよw

つか、ウォルブってどんな現象なんだよ。ググってもわかんねぇよwww

399774RR2017/03/09(木) 11:20:28.84ID:eJSwPjnW
V-stでタンデム楽しいな。

400774RR2017/03/09(木) 12:05:48.46ID:bPIe0dnZ
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

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金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

401774RR2017/03/09(木) 12:06:16.56ID:bPIe0dnZ
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

402774RR2017/03/09(木) 12:06:59.97ID:bPIe0dnZ
中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹
バイク持っていない
二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム←←←

あたり

403774RR2017/03/09(木) 12:18:43.46ID:jS7/R7uO
>>396
失礼かも知れませんが、V-st1000に乗ってて所有欲は満たされてましたか?
V-stって見た目どおり作りは良くないし、エンジンは国産のどのVツインよりスムーズではないですよね?
おまけに他のバイク乗りから「なんでアフリカツイン買わないの?」と何度も言われる。

Vスト1000のエンジンは乗りにくく、エンブレ強いし、低速で変な鼓動感があるし、エンジン音はヒュルヒュル煩いしで悪い意味で個性のあるエンジンです。
自転車が一番近いかな?自分はこのエンジンにがっかりしたのですが、スムーズさを求めるならアフリカツインの方が良いと思います。
とにかく一度試乗してみると良いんですけどね。

荒らしの言ってる失火なんて全然起きませんし、サイドスタンドはアルミ鍛造で見た目も使い勝手も良いです。

404774RR2017/03/09(木) 12:32:59.80ID:2hmc9EUy
>>403
「アルミ鍛造」

「ウォルブ」以上に恥ずかしいぞ。

405774RR2017/03/09(木) 12:39:00.69ID:+y18+q0l
サイドスタンド、どう見ても鉄

406774RR2017/03/09(木) 12:52:57.38ID:jS7/R7uO
>>404
よく調べてから書かないとオマエが恥を書くぞw

アルミ鍛造のどこが恥ずかしいのかな?うん?

407774RR2017/03/09(木) 12:57:10.90ID:jS7/R7uO
>>405
どうみても鉄パイプのV-stとは違うんだよ。
よーーく調べたのか?

サイドスタンドがアルミってことがそんなに信じられないか?

408774RR2017/03/09(木) 13:00:49.85ID:jS7/R7uO
スッテネでも採用されてるぞ?
そんなに珍しいか?スズキ乗りにはwww

409774RR2017/03/09(木) 13:10:30.78ID:6p1LrljC
元krです
自分は釣られてるのかな


r1200gsはスネに突起が当たるので無理なんです

引用したブログのような使い方をしたいことと、タンデムもゆずれないのでクチバシ系をかんがえてます
です
所有欲という言葉は僕にとっては見栄のような所なのですが、たかがオイル交換とはいえ節約ではなく整備する楽しみも開始したいしフランクなバイク友人もつくりたいし、、などbmのネガもみえる年頃になってきました

vst試乗してみますね

410774RR2017/03/09(木) 13:13:12.09ID:6p1LrljC
いつも補足ですません
vstのヘッドライトをもっと変態にしてくれたら良かったんですが
縦四角の長方形とか
ルックスであと一歩あれば、またはタスタムライトにかえれたらなあと。

vst、気になる存在です

411774RR2017/03/09(木) 13:26:06.38ID:eVu6rlXi
1発あたりの排気量がでかい単気筒や二気筒は失火でエンジンがストンと落ちるのはしゃあなし。回せば失火の確率は減るから回せよ。

412774RR2017/03/09(木) 13:28:14.91ID:jS7/R7uO
他社アドベンは転倒時のダメージやしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。

かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。

それでもスズキのなんちゃってアドベンチャーを買いますか?

413774RR2017/03/09(木) 13:29:51.78ID:jS7/R7uO
>>404
ID:2hmc9EUyさーーん!!
どうしたんですかー?
何が恥ずかしいんですかあ?

恥ずかしいのはオマエだろがwww

414774RR2017/03/09(木) 13:32:50.39ID:2hmc9EUy
>>409
タンデムにはシートがゆったりしてて良いと思います。
パニアとトップケース付ければ安心感もあるし、スポーツ車みたいにタンデマーの吹きっさらし感がないですからね。

スズキ車ですから、あまり見栄は張れないかな?
最近自分のバイク見て思ったのですが、ちょっと変わったデザインだけど、SF映画やアニメに出てきそうな奇抜感があるんですよね。
他のスズキ車みたいに、カッコよくまとめるつもりで失敗してる感じはないと思います。

415774RR2017/03/09(木) 13:36:42.65ID:jS7/R7uO
>>414
>>404
ID:2hmc9EUyさーーん!!
どうしたんですかー?
何が恥ずかしいんですかあ?

恥ずかしいのはオマエだろがwww

416774RR2017/03/09(木) 13:39:00.53ID:6p1LrljC
414

ありがとう
優しいかたですね
こういうかたとツーリングしてみたいです^ ^

417774RR2017/03/09(木) 13:43:37.14ID:jS7/R7uO
>>416
自分の過ちは無視して他人を批判するような輩ですよ??
いいんですか?

418774RR2017/03/09(木) 13:44:45.85ID:2hmc9EUy
>>417
だからアフリカツインのサイドスタンドは鉄だろ?

はい終了。

419774RR2017/03/09(木) 13:57:04.81ID:jS7/R7uO
>>418
アルミだわ、バーカw

早くググれカス

420774RR2017/03/09(木) 14:14:35.79ID:Tahfrfoc
>>383
・キャストホイルでアドベン気取り
BMW R1200GSもキャストホイールです。
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
走破性よりも足つき性を優先させました。
・カウル無しのせいで低い防風性能
カウルもアジャスター(特許取得)付きのスクリーンも付いてますが?
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
これは同意。アルミ鍛造にしろとは言いませんがもう少し高級感が欲しいですね。
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
これも同意。今更死んだ子の年を数えるなと言いたいです。
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
同上。
・アルマイト仕上げもできない鉄パイプの塗装ハンドル
鉄製ですからアルマイト処理は出来ませんね。
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
排ガス規制をクリアするために低回転域の燃調を薄くしている弊害です。
(他社のビッグツインでも起きています)
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
下取り価格は車両の程度によりますね。

421774RR2017/03/09(木) 14:16:17.37ID:Tahfrfoc
>>383
・無塗装樹脂に包まれた包茎タンク
あの部分はデザイン&燃料タンクを保護するバンパーなのです。
・フレームは安物アルミのくせにライバルと差のない車重
そうですかね?他車と比べて結構軽い方だと思いますけど。
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
スポークホイール仕様も欲しいというお客様の声を商品に反映した結果です。
・転けたらステップがもげる低品質
転び方によります。
・ラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
優勝経験はありませんがノウハウはあります。ゼロではありません。
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
何を以てアドベンチャーとするかには個人差があると思います。
例えキャンプツーリングでもその人がアドベンチャーだと思えば
アドベンチャーなのです。
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w
私は金貨なんて一枚も持っていませんし学歴は三流高校しか出ていません。

>>418
アフリカツインのそれは真面目にアルミ鍛造製。

422774RR2017/03/09(木) 14:43:18.52ID:jS7/R7uO
他社アドベンは転倒時のダメージやしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。

かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。

それでもスズキのなんちゃってアドベンチャーを買いますか?

423774RR2017/03/09(木) 14:54:56.63ID:jS7/R7uO
>>418
>>414
>>404
ID:2hmc9EUyさーーん!!
どうしたんですかー?
何が恥ずかしいんですかあ?

恥ずかしいのはオマエだろがwww
ウォルブに続く大失態

スズキ乗りにはアルミ鍛造のサイドスタンドがあるなんて信じられないようでw

424774RR2017/03/09(木) 14:57:22.37ID:QfyaSI8Z
>>421
そろそろ相手にするお前が馬鹿だって気付けば?

425774RR2017/03/09(木) 15:14:20.84ID:eJSwPjnW
そんなことよりラリーやエンデューロでは転倒はつきもの

軽微なライダーが怪我をしない程度の転倒で

V-stのウィンカーは傷もつかない
アフリカツインのウィンカーは折れる

V-stはバーエンドウェイトが曲がる
アフリカツインはステムにダメージがくる

V-stはタンク外側の無塗装樹脂パーツが傷つく
アフリカツインはカウルが割れる

これらの耐久性の違いの方がはるかに問題

426774RR2017/03/09(木) 15:23:42.44ID:jS7/R7uO
>>425
そんな細かい部品代なんてノーダメージ

他社アドベンは転倒時のダメージやしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。

かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。

それでもスズキのなんちゃってアドベンチャーを買いますか?

427774RR2017/03/09(木) 15:30:25.55ID:jS7/R7uO
>>425
しなやかさに欠けるV-stのアルミフレームがラリーやエンデューロでの転倒でどれだけ不利かノウハウのないメーカーには分からないだろうねwww

428774RR2017/03/09(木) 15:35:30.24ID:eJSwPjnW
そんなことよりラリーやエンデューロでは転倒はつきもの

軽微なライダーが怪我をしない程度の転倒で

V-stのウィンカーは傷もつかない
アフリカツインのウィンカーは折れる

V-stはバーエンドウェイトが曲がる
アフリカツインはステムにダメージがくる

V-stはタンク外側の無塗装樹脂パーツが傷つく
アフリカツインはカウルが割れる

これらの耐久性の違いの方がはるかに問題

429774RR2017/03/09(木) 15:38:26.95ID:jS7/R7uO
>>428
そんな細かい部品代なんてノーダメージ

他社アドベンは転倒時のダメージ対策やしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。

かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。

それでもスズキのなんちゃってアドベンチャーを買いますか?

430774RR2017/03/09(木) 15:39:19.29ID:jS7/R7uO
しなやかさに欠けるV-stのアルミフレームがラリーやエンデューロでの走行、転倒でどれだけ不利かノウハウのないメーカーには分からないだろうねwww

431774RR2017/03/09(木) 15:57:06.93ID:+y18+q0l
SV1000sの新型が欲しかったが出そうも無いから買ってみた
余計なパーツを外して前後17インチにしてサスを短くすれば悪くないと思う

オフロードなんてWRでしか走らんからモタード風なりオンロード風も出してくれ

432774RR2017/03/09(木) 15:58:48.14ID:asZpWGgK
ワシも17インチ化かんがえとるんよ。XT出たらできるかもしらん

433774RR2017/03/09(木) 16:14:30.24ID:jS7/R7uO
そう、V-stの本質というのはSVの乗車ポジションを変更しただけの派生モデルということなのである。

どこにもアドベンチャーの素性はないのである。

434774RR2017/03/09(木) 16:27:26.05ID:eJSwPjnW
丈夫な車体でタンデム時の操安性がよい

435774RR2017/03/09(木) 16:46:01.16ID:+y18+q0l
SV1000が出るとしたらこのフレームのまんま出るんだろうな
昔のvストローはSVとフレーム違ったと思うけど、大して用途が変わらんのに変えても金の無駄
SV無印、SVハーフカウル、SVツアラー(vスト)みたいなもん
本格的なアドベンチャーバイクってのはKTMのADVシリーズみたいなのを言う
ホンダのでっかいNCやBMのでっかいネイキッドやスズキの変な名前のこれやトライアンフのそれっぽい奴はアルプスローダーだ

436774RR2017/03/09(木) 16:48:22.32ID:jS7/R7uO
>>435
アフリカツインのサイドスタンドが鉄にしか見えないオマエが語ってとねぇ…w

437774RR2017/03/09(木) 17:05:51.89ID:jS7/R7uO
SVの乗車ポジションを変えただけのバイクと考えれば、V-stの奇妙な仕様にも納得がいくというもの。

「アルプスの道路を走ってる写真を載せときゃアドベンチャーって思うアホなやついるだろw」というのがメーカーの本音

V-stの本質はオンロードSSであり、リアルアドベンチャーのGS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカとは設計思想からして全く別物なのである。

438774RR2017/03/09(木) 17:15:50.65ID:OzC1srSG
>>436
あれvストのサイドスタンドの話かと思ってた。

439774RR2017/03/09(木) 17:23:01.82ID:jS7/R7uO
>>438
>>418を見てくれ。死ぬほど恥ずかしいシッタカくんがいるからw

440774RR2017/03/09(木) 17:29:03.43ID:zqBdZ5Ue
アフリカツインにタンデムなどの高い過重の状態でまたがって
サイドスタンド側に体重をかけてみる。
すると何故V-stが鉄の円棒を採用しているか思い知ることになる。

441774RR2017/03/09(木) 17:30:38.62ID:jS7/R7uO
>>440
思い知ることないですが何か?
スッテネ始め、他社ではいくらでもアルミ鍛造スタンドはありますが何か?

442774RR2017/03/09(木) 17:31:17.41ID:zqBdZ5Ue
>>441
スッテネのは大丈夫。

443774RR2017/03/09(木) 17:32:57.82ID:OzC1srSG
鉄製スタンドの利点なんて特に無いかな

444774RR2017/03/09(木) 17:36:39.21ID:jS7/R7uO
>>442
論破されて悔しそうですねw

445774RR2017/03/09(木) 17:44:47.78ID:eJSwPjnW
>>444
金地金の方がアルミスタンドより価値があるのでは?

446774RR2017/03/09(木) 17:46:40.41ID:h3nPK1kQ
>>445
糞ワロタwww

447774RR2017/03/09(木) 17:46:47.19ID:OzC1srSG
定価が高いのはスズキが昔からやってる二重価格だし、性能はオンロードツアラーとしては悪くない
アルミフレームが転んでどうとか、モトクロッサーも高級トレールもアルミフレームだ問題無い
って言うか転ぶような所を走るな

スズキは高級感が無い、安っぽい
実際安い物に言われても困る

アルプスローダーであってアドベンチャーではない
アルプスローダーってのは石畳くらいの段差しか通らない
ムルティストラーダの廉価版だと思えば良いよ
英語に直したらマルチストリートだし

448774RR2017/03/09(木) 18:04:41.99ID:Tahfrfoc
>>429
オフロードでは強度がありながら柔軟な性格が求められ
オンロードでは高荷重で腰砕けにならないスタビリティ
がフレームに求められる。

スズキは後者を優先しホンダは前者を優先したから
フレームの素材が違うの。
決してノウハウがないから設計思想が反対になっている
わけではないんですよ。

449774RR2017/03/09(木) 18:19:03.53ID:fR1Cn0gw
>>448
優先したというのはよく言い過ぎで、ノウハウがない以上、後者を選択するしかないのよ。

アドベンチャーとして見た場合、Vストには全然性能が無いのよ。

450774RR2017/03/09(木) 18:22:26.93ID:Hg1hkuuB
公道走ってて限界求めるものでもないのにサイドスタンドが鉄だろーがアルミだろーが何でも良いんだけど

451774RR2017/03/09(木) 18:49:20.68ID:fR1Cn0gw
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・TL、SV派生で乗車姿勢変えただけなのでオフ性能ゼロ
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・ダカールラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・剛性ばかり求めたフレームは悪路走行や転倒には不利
・アルミフレームのくせにライバルと差のない車重
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・重くて安っぽい鉄パイプの塗装ハンドル
・無塗装樹脂に包まれた安っぽい包茎タンク
・転けたらステップがもげる低品質
・カウル無しのせいで低い防風性能
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

452774RR2017/03/09(木) 18:55:18.91ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がわかってきたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

453774RR2017/03/09(木) 18:56:38.78ID:+y18+q0l
>>452
KTMADV以外全て下の分類だぞ

454774RR2017/03/09(木) 18:59:49.87ID:fR1Cn0gw
>>453

>>405 で「サイドスタンド、どう見ても鉄」
こんなこと↑言ってるオマエが何言っても無駄w
説得力ゼロ

455774RR2017/03/09(木) 19:07:48.52ID:h3nPK1kQ
>>451
貴金属所有0gのオマエがアルミスタンド連呼しててワロタ

貧乏人はこれだからw

456774RR2017/03/09(木) 19:11:16.71ID:fR1Cn0gw
>>455
スズキのバイクしか買えない貧乏人どもに言われても・・・

457774RR2017/03/09(木) 19:11:49.10ID:zqBdZ5Ue
そういや株投資を窓口でやるとかこっ恥ずかしいこと言ってたなw

458774RR2017/03/09(木) 19:13:30.96ID:kWGbpinl
そもそも、vst買う層はオフモタサブで持ってるやろ。

vstでいっぺんサーキット走ってみろよ。高速コーナー楽しいゾォ。あのハンドリングは凄いわ。

459774RR2017/03/09(木) 19:14:07.08ID:+y18+q0l
どう騒いでもお前の地位は変わらんのにな

460774RR2017/03/09(木) 19:16:02.11ID:h3nPK1kQ
>>456
オマエの持ってる希少な宝飾品は通販で買った幸せになる屑石だけだろうww

461774RR2017/03/09(木) 19:16:04.13ID:fR1Cn0gw
>>458
それはある意味そうだろうね。
ただしサーキット走るならもっと高回転まで気持ちよく回るバイクのほうがいい。

462774RR2017/03/09(木) 19:17:23.61ID:fR1Cn0gw
>>459-460
悔しいのはわかるが、Vストの話で反論してくれないか?
できねぇだろうけどなwww

463774RR2017/03/09(木) 19:18:32.74ID:h3nPK1kQ
>>461
サーキット行ったことないだろ?
違うというならどこに行ったか言ってみ?
クイズ出してやるからw

464774RR2017/03/09(木) 19:20:45.38ID:kWGbpinl
スズキ車は1から3速までリミッター入っとるからマッピング書き換えるとばけるぞ。

465774RR2017/03/09(木) 19:20:58.35ID:h3nPK1kQ
>>462
このスレの住人の関心事は1日何十連投もしてるリアルなオマエの私生活だよw

466774RR2017/03/09(木) 19:22:54.33ID:zqBdZ5Ue
>>462
オイ!窓口野郎!態度が大きいぞ?

467774RR2017/03/09(木) 19:23:49.81ID:fR1Cn0gw
林道どころかなんでもないオンロードでサス、タイヤの能力不足、雑な制御で転倒してしまうVストロームwww

これが本当の実力( )

https://youtu.be/CJkRkDseGmA

468774RR2017/03/09(木) 19:26:34.70ID:t0RT+W9G
>>467
人生で大転倒してるお前が滑稽なだけ

469774RR2017/03/09(木) 19:27:05.06ID:Tahfrfoc
>>451
>>420>>421は読みました?

470774RR2017/03/09(木) 19:28:28.11ID:fR1Cn0gw
>>469
読んだ読んだ。
ほぼほぼ私の主張に同意いただいたようで。

471774RR2017/03/09(木) 19:30:13.94ID:Tahfrfoc
>>470
いえいえ、同意したのは3つだけですよ?

472774RR2017/03/09(木) 19:30:44.22ID:h3nPK1kQ
>>470
でどこのサーキットの常連なのだ?
またダンマリか?専攻の言えない宮廷卒さんよ()

473774RR2017/03/09(木) 19:31:20.57ID:fR1Cn0gw
>>471
反論になっていない以上、私の主張の勝ちということですよ。

474774RR2017/03/09(木) 19:31:51.91ID:+y18+q0l
反論も糞もねぇよ、何考えて生きてんだ

475774RR2017/03/09(木) 19:33:22.93ID:fR1Cn0gw
>>474
「サイドスタンド、どう見ても鉄」←何考えて生きてんのwww

476774RR2017/03/09(木) 19:33:36.93ID:Tahfrfoc
>>473
きちんと反論できていると思いますが?

477774RR2017/03/09(木) 19:36:55.07ID:kWGbpinl
こいつ絶対友達いないやろな。ゴミすぎるわ。

478774RR2017/03/09(木) 19:37:03.35ID:zqBdZ5Ue
>>474
親の年金が無くならないかどうかだけを心配して生きてるんだよ。

479774RR2017/03/09(木) 19:37:53.76ID:fR1Cn0gw
>>476
・BMWはアドベンモデルも揃えてますよ?
・あれはカウルとは言いませんよ?
・他車のビッグツインはVストほど失火しませんよ?
・バイクにバンパーはおかしいでしょ?
・アフツイとは4kgしか差がないですよ?

ざっと見てもこれだけ反論失敗してますよ?

480774RR2017/03/09(木) 19:38:55.67ID:+y18+q0l
死期が近いのだろうか

481774RR2017/03/09(木) 19:39:51.55ID:fR1Cn0gw
負け犬の遠吠えは全部スルーしますんでwww
Vストの話しましょう!

482774RR2017/03/09(木) 19:40:31.41ID:fR1Cn0gw
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・TL、SV派生で乗車姿勢変えただけなのでオフ性能ゼロ
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・ダカールラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・剛性ばかり求めたフレームは悪路走行や転倒には不利
・アルミフレームのくせにライバルと差のない車重
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・重くて安っぽい鉄パイプの塗装ハンドル
・無塗装樹脂に包まれた安っぽい包茎タンク
・転けたらステップがもげる低品質
・カウル無しのせいで低い防風性能
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

483774RR2017/03/09(木) 19:42:01.70ID:BD1m47Yb
まじかよMT-09 Tracer最低だな(乱視)

484774RR2017/03/09(木) 19:42:46.37ID:zqBdZ5Ue
>>480
いやもう白骨となって横で寝ているのでは?>親
だから現実逃避してるんじゃね?

485774RR2017/03/09(木) 19:43:09.34ID:fR1Cn0gw
他社アドベンは転倒時のダメージ対策やしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。
かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。
そう、V-stの本質というのはSVの乗車ポジションを変更しただけの派生モデルということなのである。
どこにもアドベンチャーの資質はないのである。

それでもスズキの「なんちゃってアドベンチャー」を買いますか?

486774RR2017/03/09(木) 19:48:00.26ID:QGRif2a4
どんだけ悔しいのか知らんが釣られすぎ。

そりゃ荒らしも面白いことだろう。

487774RR2017/03/09(木) 19:49:16.64ID:BD1m47Yb
アドベン兄貴オッスオッス!
自分フルローンいいすか?

488774RR2017/03/09(木) 19:50:56.56ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がわかってきたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

489774RR2017/03/09(木) 19:53:31.07ID:BD1m47Yb
V-Strom1000かっこいい…かっこよくない?(乱視)
http://i.imgur.com/BbwtlsO.jpg

490774RR2017/03/09(木) 19:55:06.76ID:zqBdZ5Ue
>>488
これまでのお前の自分自身に関する発言から病的虚言症なのは確定。
よってお前の言ってることは全部真逆。

491774RR2017/03/09(木) 19:57:34.56ID:BD1m47Yb
外車はこんなイメージがあってこれもう(すぐ壊れるか)わかんねえなぁ…
アドベンに自信ニキそこんとこどうなんですかぁ!?
http://i.imgur.com/3gnU6qq.jpg

492774RR2017/03/09(木) 20:02:01.93ID:BD1m47Yb
ゲイボーイ、限りなーくー豊かな〜この国に〜(大嘘)
ゲイボーイ、何を賭け〜何をゆーめ見よう〜
http://livedoor.blogimg.jp/masato50ffe/imgs/b/6/b61c8c19.jpg

(夢なんて)ないです

493774RR2017/03/09(木) 20:05:58.14ID:BD1m47Yb
すいません書くスレッド間違えましたごめんなさい

494774RR2017/03/09(木) 20:14:08.27ID:fR1Cn0gw
>>493
ここは男同士のタンデムを自慢するスレですから気にしないで!

495774RR2017/03/09(木) 20:25:47.30ID:nywbYuLW
タンデムできる同性の友人もいないんだろうな。
その前に免許ないかw

496774RR2017/03/09(木) 20:26:26.65ID:0cNXKf+k
>>494
まだタンデムの事気にしてたのか

497774RR2017/03/09(木) 20:29:18.30ID:fR1Cn0gw
何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生なのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165o

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。
今週末はこいつに乗ってサーキットで膝すりしよう。

498774RR2017/03/09(木) 20:48:19.51ID:nywbYuLW
>>497
割とまともな内容じゃん。

これで納得したなら、もう来ないでね。

499774RR2017/03/09(木) 20:51:06.17ID:fR1Cn0gw
>>498
だっろ?
おれはいつも真実しか書いてないんだって。

ここの一部の「Vストがアドベンチャー界で一番でないと我慢ならない」やつらが他社アドベンをディスるのがおかしいんだって。
そもそもジャンルが違うんだからさ。

もうこれに懲りたら他社アドベンより優れてるなんて自惚れは捨てるんだぞw

500774RR2017/03/09(木) 20:54:06.99ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

501774RR2017/03/09(木) 20:56:58.43ID:zqBdZ5Ue
今日もタンデムで発狂か。

502774RR2017/03/09(木) 21:02:21.28ID:nywbYuLW
>>499
いや最初からアドベンチャーじゃない、林道には行かないと書いてるが?
アフリカツインとか話持ってくるのはお前の方。
あとGSっていろいろ車種あるからな。

503774RR2017/03/09(木) 21:02:49.00ID:eJSwPjnW
>>498
このあらしはコミケに出入りしてると前スレで言ってるんだぞ。
ここで構ってやらないと有名コスプレーヤーとか刺しに行きそう。

504774RR2017/03/09(木) 21:15:03.63ID:fR1Cn0gw
こういうの↓読むとアフリカツインはアルペンマスターとしても高評価なんだな。
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/alpen-masters-2016-kategorie-adventure-bikes.756418.html

なんかお前ら惨めだなw

505774RR2017/03/09(木) 21:17:30.33ID:fR1Cn0gw
>>502
それがさ、なぜかここの奴ら勝手に俺がアフリカ乗りと決めつけてディスってくんのよw
いつも唐突にアフリカツインの話を出すのはここの住人w
多分アフリカツインに嫉妬してるんだろね。
本物のアドベンチャーとしてあっちは人気だからね。

506774RR2017/03/09(木) 21:31:44.08ID:eJSwPjnW
>>505
お前テンプレ読めないの?

中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴=年齢
短足
奇形腹

バイク持っていない←←←

二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ(コミケで購入)でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム

あたり

507774RR2017/03/09(木) 21:38:31.64ID:TbBuxOJv
>>506
このウザいコピペにみんな辟易としてるの分からない?
空気読めないでしょキミ…

508774RR2017/03/09(木) 21:40:36.88ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

509774RR2017/03/09(木) 21:53:42.69ID:SNIEkNi7
>>508
うん、それでいいからもうこのスレに書くなよ。

510774RR2017/03/09(木) 21:55:21.23ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

511774RR2017/03/09(木) 21:56:40.34ID:eJSwPjnW
>>504
ウィークポイント

タイヤがショボイ
高積載に不適

言われてる通りじゃん。高速ツーリングとタンデムがダメダメ

512774RR2017/03/09(木) 21:57:54.44ID:fR1Cn0gw
>>511
ほら出ましたw
何がなんでもアフリカツインに負けたくないひとwww

どうしても我慢ならないようで。

513774RR2017/03/09(木) 21:59:36.16ID:eJSwPjnW
>>512
あんたの貼り付けた記事を書いたライターに文句言えよ。
つーかドイツ語読めないの?宮廷卒なのにw

514774RR2017/03/09(木) 22:01:01.89ID:fR1Cn0gw
これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
  GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
  Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

515774RR2017/03/09(木) 22:55:43.07ID:IXF3z58C
毎日毎日昼間から張り付いて、こいつ働いてんのか?

516774RR2017/03/09(木) 23:12:47.24ID:SNIEkNi7

517774RR2017/03/10(金) 06:15:11.67ID:2bJbA4qU
何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生モデルなのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165o
・失火癖のあるTL系エンジン

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。クチバシなんて折ってやる。
今週末はこいつに乗ってサーキットで膝すりしよう。

518774RR2017/03/10(金) 06:40:03.04ID:2bJbA4qU
そしてサーキットに行ってみた。
低回転型にデチューンされたエンジンは伸びを欠き、
貧弱なカウルでは最高速なんてとても出せない。
おまけにこの細いタイヤではコーナーも心もとない

どうせならSVとして販売してもらいたかった。

いったい俺はこのバイクでどこを走ればいいというのだ。
やはり道の駅に飾るしかないのか。
今週末はこいつに乗って道の駅でまったりしよう。

519774RR2017/03/10(金) 07:55:36.58ID:rV2cgQIU
一昨日の迷言大賞
>>369「MT-09でタンデムするとウォルブがでやすい」

昨日の迷言大賞
>>418「だからアフリカツインのサイドスタンドは鉄だろ?」

遁走するしかない恥ずかしさw
無知とは恐ろしい。

520774RR2017/03/10(金) 09:12:51.36ID:R5I8unJe
アフリカツインのウィークポイント

タイヤがウンコ
積載に弱い
装備が安っぽい

ソース
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/alpen-masters-2016-kategorie-adventure-bikes.756418.html

521774RR2017/03/10(金) 09:21:46.44ID:rV2cgQIU
>>520
ほら出ました!!
ID:eJSwPjnWくん再登場w
アフリカツインに負けることがどうしても我慢ならないようでw

522774RR2017/03/10(金) 09:28:13.97ID:kY4+8NXO
>>521
アンタの登場は何百回目だよ 呆
そんなにvストタンデムが妬ましいの?

523774RR2017/03/10(金) 09:31:05.94ID:rV2cgQIU
>>520
その記事は世界の名だたるアドベンチャーバイクとの比較なんだよねぇ。

Vストより劣るとはどこにも書いてないねw

ところでアドベンチャーカテゴリーでアフリカの総合点は何位だったのかな?
そこは悔しくて正確に翻訳できないのかな?

524774RR2017/03/10(金) 09:50:09.34ID:K3fqstwU
>>523
アフツイは軽くて静かという理由での高評価だね>アルペンマスター

それならアフツイより更に軽くて静かなバイクを俺らが買っても異論あるまい。

525774RR2017/03/10(金) 09:54:12.65ID:kY4+8NXO
>>523
スズキどころかBMWもKTMも今回は評価対象になってないけどね。

526774RR2017/03/10(金) 10:42:17.62ID:Fg15lJ71
もうアフリカツインは「アドベン性能」w部門で優勝でいいよ。

で、俺らはVストを普通のツアラーとして使ってるから、そんな性能はどうでもいい。
というか、へなちょこタイヤは論外だから。

527774RR2017/03/10(金) 10:46:40.12ID:oL6Rn2nZ
遁走戦士タンデム

528774RR2017/03/10(金) 12:55:21.83ID:RdVA9kK+
しょうもない争いは別スレ立ててそっちでやって欲しいわ

529774RR2017/03/10(金) 13:25:43.88ID:+nRElTda
>>521
V-strom1000のライバルはバラデロの
ような気がするのですが?

530774RR2017/03/10(金) 13:53:07.36ID:0WpDP5qX
アフリカツインのスレを荒らすのやめていただけませんか?

Vストに興味ありませんし、どうでもいいので。

531774RR2017/03/10(金) 15:16:09.09ID:Vn39YX9y
タイヤの剛性不足で高速で走れんツアラーはいらんわ。

532774RR2017/03/10(金) 15:23:02.60ID:fysj//0T
>>531
タイヤのスピードレンジを用いて説明してくれないか?
高速を走れないタイヤってあるのか。

533774RR2017/03/10(金) 15:24:11.64ID:iL07Du1D
>>531
走れないってことはないだろうけどタンデム中に
急制動とか90/90のバイアスじゃ厳しそうだな。

534774RR2017/03/10(金) 15:36:00.49ID:fysj//0T
>>533
不整路に強いから「敢えて」バイアスのチューブなんだろ。

V-stみたいに舗装路オンリーならそりゃラジアルもありだわな。

高速でタンデム急制動とかそもそもそうなる運転問題があるが。

535774RR2017/03/10(金) 15:50:49.91ID:fysj//0T
オフ車に必要な性能も分からずに他社アドベンを叩くから笑われるんだよ。

敢えてバイアスのチューブ、敢えて鉄フレームの意味が分からないと思われてるよ?

実際、V-stの求めてる剛性ってかなりオンロード寄りだから。

V-st最高論者の理屈ってオフロード経験者からするととても滑稽

536774RR2017/03/10(金) 16:07:19.69ID:LBBHczcp
>>535
だからアフリカツイン優勝おめでとうでいいよ。

俺らの求めてる物じゃないから、要らないって言ってるだけ。

人の好みにまでちょっかい出すなよ。

537774RR2017/03/10(金) 16:15:45.61ID:R5I8unJe
>>535
アフリカツインスレ追い出されて戻ってきたんだね。

538774RR2017/03/10(金) 16:18:51.40ID:uwfkkxla
>>535
自分のバイクが最高っていい事じゃないか
あんま他人を見下すなよ
何乗りか知らないがお前のバイクはお前が最高だと思って買ったのか?
まさか本当はGSが欲しかったけど金が無かったとか言わないよな

539774RR2017/03/10(金) 16:24:44.32ID:R5I8unJe
>>538
このおっさん見下してないよ。
バイクも持ってなさそう。
家族からも見放されて家庭内暴力の代わりに暴れるだけ。

540774RR2017/03/10(金) 16:35:16.62ID:LBBHczcp
「中年ニート」でぐぐると似たような奴の事例が出てくるよな。

ネットでしかコミュニケーションができなくて、誰かに相手して欲しくて仕方ないんだよ。

541774RR2017/03/10(金) 16:48:12.29ID:R5I8unJe

542774RR2017/03/10(金) 17:20:45.49ID:2j5yd6P+
議論することでVストにアドベンチャーとしての能力が全然無いことがわかってよかっただろ?

林道なんか絶対に入っちゃダメだぞ!

543774RR2017/03/10(金) 17:21:58.22ID:2j5yd6P+
何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生モデルなのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165o
・失火癖のあるTL系エンジン

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。クチバシなんて折ってやろう。

544774RR2017/03/10(金) 17:23:26.59ID:2j5yd6P+
そう、Vストにはアドベンチャーとして「敢えてこうした」という必然性が皆無なのよw

悔しかったら言ってみ?

545774RR2017/03/10(金) 17:26:27.99ID:LBBHczcp
>>516とか>>541のCVで再生されるな。

546774RR2017/03/10(金) 17:33:50.90ID:dUwr5A2B
>>544
だからお前の言うアドベンチャーが何の事か説明しないと誰も何も答えられん

お前の言うアドベンチャーって何なんだ?

547774RR2017/03/10(金) 17:38:33.09ID:uRqUjz+v
LEDって熱持たないから雪国やとヘッドライトに積もった雪が解けへんで死ぬぞ。

548774RR2017/03/10(金) 17:41:06.50ID:+nRElTda
>>544
ちなみに海外でアドベンチャーってのは
風防の付いた大排気量オフロードモデル
の総称。

549774RR2017/03/10(金) 17:44:46.19ID:2j5yd6P+
>>546
なんだかんだと難癖つけて、結局はVストの敗北を認めたくないんだろ?

550774RR2017/03/10(金) 17:46:13.23ID:2j5yd6P+
>>547
Vストはクチバシの上に雪が積もるからマジで死ぬぞ?

551774RR2017/03/10(金) 17:53:56.43ID:LBBHczcp
>>549
アフリカツイン優勝おめでとう

Vストは出場資格がないので不戦敗です。

はい、もう来ないでね。

552774RR2017/03/10(金) 18:01:22.28ID:2j5yd6P+
>>551
いやいやまだまだ諦めてないやつがいるから油断できん。

Vストがアドベンチャーだと言い張ってみたり、他社アドベンを貶すやつがいるかぎりは私は真実を伝えに来る。

553774RR2017/03/10(金) 18:02:21.23ID:dUwr5A2B
>>549
はい、答えられないお前の負け
毎回その返しか答えられなくて見て見ぬふりだし
もう何言ってもダメだ、お前ゴミ過ぎる

554774RR2017/03/10(金) 18:11:10.98ID:2j5yd6P+
こういうやつなw⇒ >>553

555774RR2017/03/10(金) 18:17:58.90ID:d9KUjCBS
一方で、zetaがアフリカツインのモタード化をやる模様。これじゃXTとなんら変わらんわな。XTのリムも作ってくれんかなzetaさん。

556774RR2017/03/10(金) 18:18:50.50ID:2j5yd6P+
いまさらアドベンチャーの定義とかw
アホかっちゅうの。

アドベンチャーが何かも分からずに買っちゃうのがVスト乗りということを自ら証明とかw

557774RR2017/03/10(金) 18:19:15.57ID:dUwr5A2B
>>554
俺はアフリカ乗りだぞw
チンカスタンデム野郎

558774RR2017/03/10(金) 18:19:37.07ID:K3fqstwU
さて明日はタンデムでどこに行こうかな!

559774RR2017/03/10(金) 18:20:49.45ID:2j5yd6P+
>>555
モタードの成り立ちを考えればなんら不自然ではない。

560774RR2017/03/10(金) 18:21:39.49ID:2j5yd6P+
>>557
頭がおかしいのか?
何と戦ってるんだ?

561774RR2017/03/10(金) 18:25:49.58ID:6CBaUm91
ブーメランの名手

562774RR2017/03/10(金) 18:29:21.07ID:dUwr5A2B
>>560
遁走タンデム君

563774RR2017/03/10(金) 18:34:58.51ID:2j5yd6P+
誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・TL、SV派生で乗車姿勢変えただけなのでオフ性能ゼロ
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・ダカールラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・剛性ばかり求めたフレームは悪路走行や転倒には不利
・アルミフレームのくせにライバルと差のない車重
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・重くて安っぽい鉄パイプの塗装ハンドル
・無塗装樹脂に包まれた安っぽい包茎タンク
・転けたらステップがもげる低品質
・カウル無しのせいで低い防風性能
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・V-ST乗りのアドベンチャー=キャンプツーリングw
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

564774RR2017/03/10(金) 18:35:04.89ID:dUwr5A2B
>>556
その話しはお前の負けでもう終わっただろ
その書き込みは逃げた奴が後から負け惜しみを言い出す
負け犬の遠吠えな

565774RR2017/03/10(金) 18:45:22.05ID:K3fqstwU
俺たちは第二の秋葉原通り魔事件の犯人になるであろう人間とコンタクトしてるのかもしれない。
各自ログを保存しておこう。

566774RR2017/03/10(金) 19:11:51.91ID:dUwr5A2B
>>563
その最後っ屁コピペ待ってたぞ
俺がパニアケースにテント積んで走るのかと書いたら
お前キャンプツーリングがアドベンチャーとかどうとか書いたが
お前の想像上のアドベンチャーとやらにゃいつも旅館でもあんのか?
それとも引きこもりにはいつもホテルに泊まるのがアドベンチャーなのかよ

567774RR2017/03/10(金) 19:21:29.01ID:d9KUjCBS
アフリカツインのモタード化は君が言うアフリカツインの長所を殺すだけでは?

オフタイヤは減るの早いし、長期離高速走行も苦手。そんなユーザーの声に応えたのがモタード化の話じゃないのかね?

568774RR2017/03/10(金) 20:40:18.15ID:K3fqstwU
>>566
ルートイン・ダカールオアシス支店に泊まるんじゃね?

569774RR2017/03/10(金) 20:54:19.75ID:iL07Du1D
>>563
85万円で買えて半額の40万円で売れるなら人気高取車じゃん?

570774RR2017/03/10(金) 21:08:15.91ID:ZxgfcH4j
まぁ…朝早くから一日中粘着してるって事は…あれだ…
可哀想な人なんだよな…?

571774RR2017/03/10(金) 21:42:49.77ID:2bJbA4qU
まともな反論ができなくなると負け犬の捨て台詞はいつも人格批判だけw
悔しいのお〜

無職、独身、貧乏扱いすれば気持ちはすっきりするのかい?
それでVストの販売台数は伸びるのかい?

ほんとスズキに乗るような負け犬にだけはなりたくないわい。

572774RR2017/03/10(金) 21:44:16.26ID:2bJbA4qU
何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生モデルなのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165o
・失火癖のあるTL系エンジン

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。クチバシなんて折ってやろう。

↑我慢ならないVスト信者はまともな反論を!!

573774RR2017/03/10(金) 21:56:09.65ID:d9KUjCBS
憐れみの目で見られてるのまだ気づかないの?

574774RR2017/03/10(金) 21:57:26.68ID:vr5cEvd2
>>571
言ってる事全部ブーメランじゃないか
そんなにこのスレの方々に構って欲しいならVスト買えば?
あとVストロームミーティングの写真アップして侮辱したのは名誉毀損で訴えられるから覚悟しといてね
お前が今まで書いた事もこれから書くことも全部証拠になるからさ

575774RR2017/03/10(金) 22:01:40.07ID:2bJbA4qU
>>574
名誉棄損してんのはスズキのHPだろw
笑わすなよw

576774RR2017/03/10(金) 22:05:17.15ID:2bJbA4qU
>>574
じゃあお前らが俺に対してした人格批判もすべて名誉棄損で訴えるわ。
覚悟しとけよ。

577774RR2017/03/10(金) 22:11:33.67ID:K3fqstwU
>>574
マジレスするとスズキは2chで著しく顧客の人格が侵害されたと考えてるだろうね。
お前のような情報テロリストがいるとミーティングの開催に支障が出る。
次回のミーティングまでに司法的な手を打ってくると思われ。

578774RR2017/03/10(金) 22:12:59.56ID:K3fqstwU
>>575 当てだったすまん

579774RR2017/03/10(金) 22:17:23.05ID:2bJbA4qU
>>577
司法的な手wwwwww
これ以上笑わさないでw

580774RR2017/03/10(金) 22:18:14.48ID:2bJbA4qU
>>577
じゃホンダもお前らに対して司法的な手を打つぞ!!

581774RR2017/03/10(金) 22:20:30.20ID:2bJbA4qU
訴訟合戦の様相を呈してまいりました。

582774RR2017/03/10(金) 22:22:34.25ID:2bJbA4qU
>>551みたい↓に素直になれないかなぁ…

>アフリカツイン優勝おめでとう
>Vストは出場資格がないので不戦敗です。

583774RR2017/03/10(金) 22:29:13.85ID:vr5cEvd2
>>576
誰、お前?

584774RR2017/03/10(金) 22:29:42.21ID:d9KUjCBS
大規模リコールが噂されてるアフリカツインの勝ちでいいからとっとと出て行け。

585774RR2017/03/10(金) 22:29:49.88ID:2bJbA4qU
俺はV-stはオンロード寄りのバイクだという事実を書いてるだけなのになぁ。

何がそんなに気に食わないのかがわからない。

何かおれ間違ってるか?

586774RR2017/03/10(金) 22:31:43.44ID:2bJbA4qU
>>584
そんな風評を流して訴えられても知らないぞ?

大規模なリコールじゃなかったら株価にも影響するぞ?いいのか?

587774RR2017/03/10(金) 22:39:46.66ID:2bJbA4qU
一昨日の迷言大賞
>>369「MT-09でタンデムするとウォルブがでやすい」

昨日の迷言大賞
>>418「だからアフリカツインのサイドスタンドは鉄だろ?」

このへんも↑事実無根の風評だな。
訂正したら?

588774RR2017/03/10(金) 22:44:15.24ID:d9KUjCBS
言い方が餓鬼なんだよ。品がない。

それに、あんたと議論しても無駄だって事はみんな気づいたさ。

走行中にエンスト事案はアフリカツインもやらかしとるみたいやしな。やつはECU書き換えじゃどうともならんと聞いた。吸排気系の見直し込みやとかなり大規模改修にはなりそうだが。

仮になった場合はどうなるんやろな。スズキの一部ロットの隼見たく新車交換になるんかな。あれはフレームのリコールやったが。

589774RR2017/03/10(金) 22:45:24.61ID:2bJbA4qU
>>588
だから大規模リコールのソースは?
君の希望的妄想だろ?

590774RR2017/03/10(金) 22:48:48.44ID:2bJbA4qU
>>588
>やらかしとるみたいやしな。
>どうともならんと聞いた。
>大規模改修にはなりそうだが。

すごく品があって、まことしやかですね。

591774RR2017/03/10(金) 22:49:59.70ID:2bJbA4qU
>>588
議論しても無駄ってのは、反論できない事実だからでしょ?

592774RR2017/03/10(金) 22:59:27.95ID:d9KUjCBS
ソースはアフリカツイン乗りのツイッターやで。晒すのあれやから各自検索されたし。

593774RR2017/03/10(金) 23:06:41.65ID:K3fqstwU
>>580
アホ
ホンダも基地外を苦々しく思ってるんだよ。
トバッチリ受けて。お前ひとりのせいで自分とこのイベも潰されるリスクがでてるんだぞ?
rideのイベント前に確実にお縄だよ。
こういうことやるのは犯罪だってね。
書類送検されるのはお前ひとり。前スレがIPワッチョイだったのは痛かったな。

594774RR2017/03/10(金) 23:12:53.64ID:ZSNSg9YG
まあまともな人間じゃねえよな

595774RR2017/03/10(金) 23:13:05.52ID:kNFHCxuz
>>593
そうなるだろうね。俺がホンダの広報だったらスズキに連絡して訴訟お願いするわ。

596774RR2017/03/10(金) 23:16:40.02ID:K3fqstwU
>>595
ニートは今の世の中こういったことに企業が敏感になってるって
知らないのだろう。

597774RR2017/03/10(金) 23:31:54.31ID:vr5cEvd2
肖像権のある個人の写真をネットにアップして馬鹿にする目的で
スズキ乗りは〜などの侮辱行為を行うのは人格権の侵害です。

ネット上で誰だかわからない相手に売り言葉に買い言葉で言い返すのとは違います

そして、もう一度言いますが荒らしの今後の発言も全て証拠になります。

598774RR2017/03/10(金) 23:56:06.26ID:K3fqstwU
取りあえず「こういう馬鹿いるので安心してイベントに参加出来ません」って
スズキに連絡しとくか。既に把握済みだとは思うけど。

599774RR2017/03/11(土) 00:06:35.17ID:QP/1EjHJ
威力業務妨害も通りそう

600774RR2017/03/11(土) 00:29:42.22ID:ocovcrwo
お前ら何でそんなに仲が悪いん?
GS乗りから見たら、Vストもアフリカも目糞鼻糞だわww

601774RR2017/03/11(土) 00:42:20.34ID:Z9LEjtTa
偽計業務妨害は刑事だからスズキが訴えなくても、誰かが通報すりゃいいのよ。
取り調べまでいくかは、警察の判断だけどね。

602774RR2017/03/11(土) 02:27:12.92ID:sMqipab5
>>584
ホイールだかスポークが腐食するヤツかな?

603774RR2017/03/11(土) 05:13:00.63ID:N99kxirS
そもそもアフリカツインのスレを荒らしてたのがVスト乗りのキチガイ

そいつらがやってたこともみな同じ。
よく反省するように。

604774RR2017/03/11(土) 05:18:30.25ID:N99kxirS
ライドアフリカツインの宗谷チャレンジをディスりまくって邪魔したやつもいる。

605774RR2017/03/11(土) 05:29:43.91ID:sMqipab5
>>603
その気狂いがここにいるという確証が
あるのですか?

606774RR2017/03/11(土) 05:40:57.31ID:n2qE4vOz
こちらが賑わいだすとなぜか他スレが落ち着くという不思議

そして度々同じ内容、文体のアフリカ批判が現れる事実

偶然なのだろうか?

607774RR2017/03/11(土) 05:45:29.59ID:n2qE4vOz
宗谷チャレンジの集合写真を晒して批判したのはだれだったのか。

BMWフェスの写真をわさわざ転載アップロードしてディスったのはだれだったのか?

608774RR2017/03/11(土) 05:57:23.97ID:n2qE4vOz
アフリカツインを事実無根の嘘で貶めたのはだれだったのか?
これら↓は確実に真実なんだな?

高速道は走れない?
大規模リコールがある?
アフリカツインの歴史は1年?
雨ですぶぬれになる?
日刊アフツイはホンダのステマ?

V-stのウィンカーは傷もつかないが
アフリカツインのウィンカーは折れる?

V-stはバーエンドウェイトが曲がるが
アフリカツインはステムにダメージがくる?

V-stはタンク外側の無塗装樹脂パーツが傷つくがアフリカツインはカウルが割れる?

609774RR2017/03/11(土) 06:24:57.61ID:sMqipab5
貴殿の推測だけでIPアドレスが同一とかの
証拠は今のところ無いのですね?

610774RR2017/03/11(土) 06:28:40.75ID:xVzm4OEu
>>609
必死にID変えたり、ネットワーク切り替えたりしてるようですから。
調べればわかることですが。

611774RR2017/03/11(土) 07:01:27.90ID:xVzm4OEu
Vストにアドベンチャーとして他車より優位なところはあるか?
おれが議論したいのはこの一点なのに、なぜお前らは反論もせずに話をそらす?

なぜ議論してくれないんだ?

6125502017/03/11(土) 07:40:10.26ID:qVEMjLgL
何度も言うけど、Vストがアドベンチャーとして他車より優位だなんて思ってないよ
第一に見た目が好みだった事と自分の使い方に丁度良かったからなんだ
好みのバイクがそこにあるのに、わざわざ必要以上のオーバースペックのバイクは選ばないよ

Vストはオンロード側のバイクだと認識してるし「一応フラットダートも走れますよ」と言われても、走りたくない
トルコンは常に最大に設定してるし、僕としては安全装置のABSをオフに出来たとしても絶対しない
何かあった時に「オフにしてなければ・・・」なんて後悔したくないよ

613774RR2017/03/11(土) 07:40:25.78ID:JrMyNFYo
走行時の急なエンスト。

調べりゃ動画上がってるから見てみるといい。

17モデルからホンダは改修したのか馬力やらが若干上がってる。最近安く売られてるのは、その布石かもな。

614774RR2017/03/11(土) 07:47:35.81ID:xVzm4OEu
>>613
そんなものは無い。

>>612
あなたの感覚は私に近いものがあるね。
気が合いそうだ。

615774RR2017/03/11(土) 08:16:59.76ID:n2qE4vOz
>>613
馬力アップはそのためじゃない。調べずに嘘を垂れ流すのはお前らの悪いクセ。
そもそも走行中エンストなんてしない。

616774RR2017/03/11(土) 08:24:32.71ID:n2qE4vOz
>>612
後輪だけABSをカットするのは、オフ走行テクには必要なんだ。

そういうニーズにちゃんと応えることがホンダの良心なんだよ。

617774RR2017/03/11(土) 08:34:06.20ID:n2qE4vOz
オンロードスポーツ寄りのV-stとアドベンチャー寄りのアフリカツイン

その設計思想の違いも理解せず、すべての面でV-stが優れているかのごとく他社アドベンを貶す。

しかもオフロードを走ったこともないくせに。

618774RR2017/03/11(土) 08:36:23.54ID:hrEp74FU
まだやってたの

619774RR2017/03/11(土) 08:58:13.65ID:Z9LEjtTa
オンロードスポーツ寄りのV-stとアドベンチャー寄りのアフリカツイン

その設計思想の違いも理解せず、すべての面でアフリカツインが優れているかのごとくV-stを貶す。

しかもアドベンチャーに乗ったこともないくせに。

620774RR2017/03/11(土) 09:19:54.93ID:3GTQM7vT

621774RR2017/03/11(土) 09:55:10.66ID:mYJoUswW
>>607
裁判所でそう言え。
「今はあなたの裁判中です。」で終わり。

622774RR2017/03/11(土) 12:43:42.55ID:eaUHVrSF
どっちも欲しかったが叶わぬ夢と悟っい、互いのオーナーに逆恨みで交互に煽っていがみ合いを仕組んだと
俺予想

623774RR2017/03/11(土) 13:08:29.48ID:fFKCLWvW
Vストロー乗り涙目必死で糞ワロタw

624774RR2017/03/11(土) 13:19:24.36ID:mXdUQ/KF
荒らしにいちいち反応するやつも荒らしと同罪だわな。

なんでスルーできないんですかね

625774RR2017/03/11(土) 15:33:17.41ID:mYJoUswW
>>616
へー
実際のラリー車は前輪ABS入れっぱなしなんだw

626774RR2017/03/11(土) 17:34:18.82ID:PZbef8QZ
なぜスーパーテネレに絡まずにVストロームに絡むのか皆目見当つきませんなぁ。

そんなことよりキャンプツーリングの話をしようぜ。

627774RR2017/03/11(土) 17:37:54.96ID:AW/IIwNi
>>608
V-stのレバーは必ず先端のみが折れる設計になっている。
アフリカツインのレバーはどこから折れるかは運次第

628774RR2017/03/11(土) 17:52:38.61ID:xVzm4OEu
たまにはツーリング行けよw

629774RR2017/03/11(土) 18:03:06.19ID:CP4bCBbT
キャンツーっていうと道志の森は来月解禁かな
冬の間にシコシコ作ったホムセン箱の出番がくるか...

630774RR2017/03/11(土) 18:52:40.07ID:/knlwc3d
阿蘇行こうな。

631774RR2017/03/12(日) 09:46:25.40ID:YhrqJlCK
熊本迂回路でなんとか走れるけど時間食うね
てか、皆さんミラー変えた人オススメ教えて、純正が調整出来なくなったわ

632774RR2017/03/12(日) 09:54:39.27ID:doHP3lZ7
>>631
注油で直らないの?
純正が良いと思うよ。

633774RR2017/03/12(日) 12:05:20.96ID:7Qca8oZa
>>632
書き方悪かった
調整しても走ってると調整前の位置に戻るのよ

634774RR2017/03/12(日) 15:50:25.24ID:JKpK7VDj
>>611
オンロード性能かな?
知っての通りオフの性能はおまけ程度でしかない。
(だから後輪ABSキャンセルも出来ない)

アドベンチャータイプに乗りたい。
だけどオンロードしか走らない、スポークホイールは嫌って人間には
V-stromはピッタリなの。
(本当はキャストホイール仕様のアフリカツインが欲しいというのは内緒だよ)

635774RR2017/03/12(日) 15:59:26.71ID:AdDSVaGk
>>631
純正で今のところ困ってないから買ってないけど、
TANAXのランドクロスミラーがアドベンチャー系の人に評判いいから気になってる。

636774RR2017/03/12(日) 16:55:25.80ID:VicmVeq9
>>634
MT09 TRACER

637774RR2017/03/12(日) 17:12:57.22ID:4tsQRJuh
トレーサーはベースのMT09の足回りがなぁ

638774RR2017/03/12(日) 18:01:49.11ID:doHP3lZ7
他車の話すると荒らしが戻ってくるぞ

639774RR2017/03/12(日) 18:14:52.74ID:LbhGaqPD
>>638
ただいま〜
キャンツーから戻ったぞ。

640774RR2017/03/12(日) 18:15:15.49ID:4tsQRJuh
新型MT09の足回りになったら期待しとるぞ。

641774RR2017/03/12(日) 18:31:03.00ID:ijFx9toB
MT09は無印とトレーサーで足回り違うよ

642774RR2017/03/12(日) 18:40:15.29ID:pU4DIObW
>>631
ランドクロスミラー使ってる。
しばらく乗ってるとターナーがバカになって、高速道路で畳まるようになったりするけど、
700円で保守部品が出てるから交換すれば回復する。
体格にもよるけど自分には若干低かったので、スペーサー噛ませて20mmあげてる。

643774RR2017/03/12(日) 20:50:58.33ID:RUOS6i3P
あれ結局はバネレートやらストロークいじっただけやないの?新型はKYBのオプションフォークが標準装備らしいから、それの

644774RR2017/03/12(日) 21:11:15.85ID:1OqljjOR
全くオフ性能を考慮する必要がないならTracerやヴェルシスみたいなフロント17が無難かな。
キャンツー時に必要に迫られて、比較的状態のいいダートを走る程度なら、フロント19インチはベストチョイス。
オンロードしか走らない場合、フロント21インチは苦痛でしかないな。特にワインディング。
日本の林道にビッグオフを持ち込んで楽しめるのかという問題もあるが。

645774RR2017/03/12(日) 21:47:11.08ID:LbhGaqPD
フロント19インチでワインディングも苦痛でしかない。
オンロードしか走らないフロント21インチ乗りはいない。

646774RR2017/03/12(日) 22:06:48.89ID:hf5mvIeS
今日はVストで嫁と娘にホワイトDAYのお返し購入ツーリングに行ってきたのだが、海岸線沿いでアフリカツインにものすごい笑顔でヤエーされた。しかも二回。(別の人)
で帰宅してここ見たら…

取り敢えずバイク乗ろうぜ

6476342017/03/12(日) 22:15:13.99ID:JKpK7VDj
>>636
それも考えたんですけどね、最近のヤマハ車はエンジンは素晴らしいんですけど
昔の格好良いヤマハを知っている世代としてはデザインが一寸・・・。
>>639
お帰りなさい。
無事帰宅で何よりです。

648774RR2017/03/12(日) 22:19:09.40ID:LbhGaqPD
>>646
それ、指差して笑ってんだよw

649774RR2017/03/12(日) 22:25:26.08ID:gb6G/wuW
そんなことないよ。先週の日曜市原PAでアフツイ二台とVスト一台並べて品評会してたじゃんw

650774RR2017/03/12(日) 22:29:02.98ID:hf5mvIeS
>>648
そう言うと思った

取り敢えず原付でもいいから時間作ってバイク乗れ

651774RR2017/03/12(日) 22:33:49.80ID:hf5mvIeS
>>647
俺もトレーサーとすごく迷った

レンタルで3回トレーサー借りて、良いバイクだと思ったけどエンジンがなんか急かされると言うか、常に速く走らないとつまらない感じで
流しても良さげなVツインのこれにした

峠メインならトレーサーは面白いと思う

あとmt-07もレンタルしたらすごく楽しかったから
T7が楽しみ

652774RR2017/03/12(日) 23:19:12.15ID:7rIRjvpG
社外ロンスク付けたんだけど
高速を100qくらいで流すには最高のバイクじゃないかコレ?

653774RR2017/03/13(月) 00:16:10.30ID:CnjKomLA
>>635
>>642
ランドクロスミラー廃盤ですた・・

654774RR2017/03/13(月) 06:59:05.21ID:AM8jX3lO
こんな事かくとステマだと思われがちだがパーツのインプレ。
トリックスターのPPSってのを買ったがフォーリング変化する。
柔らかくなったというか何とも言えんが低速ちょい上付近が扱いやすくなった。

価格に対して効果は微妙だけど他の車両にも使える。
コンデンサではないけどこれどんな仕組みなんだろうな。
4輪ではこの手のパーツは比較的ポピュラーなアフターパーツらしく相性みたいなのはあるっぽい。

655774RR2017/03/13(月) 08:22:16.22ID:MyX7uA+O
>>652
Puigのかな?
あれちょっと長すぎなんで、新型のオプションのフラップ付きにしようかと思ってる。

656774RR2017/03/13(月) 08:32:59.76ID:HLllJuNF
>>654
せっかくだからそのオカルトパーツの効果を数値出して検証してくれまいか

657774RR2017/03/13(月) 09:24:58.29ID:2MnRkwer
エッセが1番効果あるよ。

658774RR2017/03/13(月) 09:50:59.78ID:2MnRkwer
puigの新型も十分長すぎに見えるけど。
夜間の雨が怖くてpuigは外した。

今はmraのを使ってるけど概ね満足。

659774RR2017/03/13(月) 10:05:44.49ID:MyX7uA+O
>>658
ごめん。
Piugの新型じゃなくて、これから出る新型Vスト1000のオプションの奴。
MRAのに似てるからMRA製かもしれない。

660774RR2017/03/13(月) 10:09:36.46ID:MyX7uA+O
>>654 >>656
特開2004-6062 拒絶査定2006/06/22

出願して拒絶されてるから特許でもなんでもない。
中身見たらオカルトな内容でした。

661774RR2017/03/13(月) 11:21:21.83ID:2MnRkwer
>>659
これいいね。
ポン付け出来るならこれにしよう。

>>660
某通販サイトで8000円引きで売ってるからお察し。
レビューでプラシーボまくってたのが笑える。

662774RR2017/03/13(月) 12:38:30.11ID:+mXwfLgG
景表法違反じゃねーのかこれ
ウチ帰ったら凸しとこ

663774RR2017/03/13(月) 17:54:23.61ID:KJmxn67Y
>自動車、オートバイ等の蓄電池を電源とする低電圧回路で、発電機器や高電圧発生機器のノイズの影響を従来より受けにくくし、簡単に電気の安定した流れを作る。

蓄電池以上に安定した電源ってないんだが。

664774RR2017/03/13(月) 18:20:45.67ID:OP+0Po4T
合同スレからのコピペでも反応は違うもんだなw

665774RR2017/03/13(月) 19:12:34.87ID:MyX7uA+O
これ3pぐらいのシールド線が中に入ってるだけだぞ。
コンデンサの効果すらない。
トルマリンチューンと同レベル。

666774RR2017/03/13(月) 22:47:14.85ID:iSYzAlHt
09シリーズは前後フルアジャスタブルになるまで買えない

667774RR2017/03/14(火) 06:38:49.38ID:iF1BI22P
vストシリーズはヤマハ製になるまで買えない

668774RR2017/03/14(火) 08:16:01.39ID:idLCnpGF
>>666
V-stフルアジャのセッティング教えて。

669774RR2017/03/14(火) 10:16:30.44ID:9nov+Djf
そんなもん好みやから人によって違うわい。走り込んで決めろ。ただ、こいつはプリかけるとぐにゃぐにゃフロントフォークがブレーキング時にマシになる。

670774RR2017/03/14(火) 12:02:20.79ID:idLCnpGF
>>669
プリロード?減衰じゃなくて?

671774RR2017/03/14(火) 13:33:08.24ID:TdbGosV1
>>669
フロント初期セッティングでも一寸硬いかな?と思っている私・・・

672774RR2017/03/14(火) 13:49:59.24ID:9nov+Djf
減衰いじる前に、まずはプリロードやで。サグだしやりましょな。

673774RR2017/03/14(火) 14:55:23.41ID:OyMJJ0uA
新型の発売発表はまだしないのかな?
モーターサイクルショーは「市販予定車」になるのか?

674774RR2017/03/14(火) 19:22:29.16ID:kxZKSNoK
俺は体重55kgなんで、フロント、リヤ共にプリロード最弱で減衰は伸縮どちらも初期設定

メーカーの設定は想定70kg位の人なのかな?

675774RR2017/03/14(火) 19:41:14.11ID:iF1BI22P
>>674
そりゃ、あんたみたいな貧弱君は想定してないわな。

676774RR2017/03/14(火) 19:57:39.60ID:9nov+Djf
設計は標準的な白人男性だろうな。タンデムで2人

677774RR2017/03/14(火) 23:12:44.67ID:TdbGosV1
>>674
国内なら65kg、輸出仕様なら70kgを標準設定にしているという噂。
55kgならそのセッティングで良いかと。

678774RR2017/03/15(水) 07:38:49.55ID:JWFysl8L
>>677
サンクス

じゃあ輸出仕様はプリロードの初期設定が違うのかな?

減衰は散々弄ってみたけど路頭に迷って標準値に落ち着いた

679774RR2017/03/15(水) 07:53:28.54ID:PWgle6xz
>>678
減衰いじって違いもわからないような走りならサスなんてどうてもいいってことよ。

バネレートとダンパーがサスの性能なんだから。
プリロードなんつーのは姿勢決めてるだけだから。

680774RR2017/03/15(水) 12:48:42.18ID:XhQTtfoz
>>679
わからないと言うより、高速側に振った方が良いのか、道のよくない舗装林道に合わせた方が良いのかって
色々試したけど俺には標準値がどっちの場面でもしっくりきたと言うだけ

あとプリロードは姿勢だけではなくリバウンドにも影響すると思うのだが

まあ大した腕はないけど高いオーリンズとか一回体験してみたい

681774RR2017/03/15(水) 13:41:53.33ID:EAaLz1b4
ナイトロンから3wayのリアサス出てるから試してみて。

682774RR2017/03/15(水) 13:50:16.78ID:VDhCHQ0Q
高速道向けにサスのセッティングとかw
どこにそんなシビアな高速コーナーあるんだよ。

683774RR2017/03/15(水) 14:50:05.70ID:5jwoMyWb
関越道?

684774RR2017/03/15(水) 15:58:40.64ID:TuhYqAs8
>>682
WRCみたいにターマックとグラベルで
セッティング変えたいんじゃないか?

685774RR2017/03/15(水) 17:24:14.74ID:VDhCHQ0Q
道のよくない舗装林道も極低速で走るだけなんだろ。
サスのセッティングなんて体感できなくて当たり前

686774RR2017/03/15(水) 22:08:52.85ID:kwccC/no
田舎の高速道路は普通にカーブしてるからとても良い

687774RR2017/03/16(木) 07:05:51.21ID:OFA77IMX
Vストにオーリンズなんてほんとに残念な盆栽になりますよ…

688774RR2017/03/16(木) 07:43:38.62ID:Zkdz0u5d
オーリンズにVストがオマケでついてると考えれば問題ない

689774RR2017/03/16(木) 07:48:20.85ID:QD4A60xq
いや別にvストにオーリンズつけたいのでは無く、r1mとか一回体験してみたいだけなの
vストはフルノーマルで乗りつぶす予定

しかし誰もシビアな高速コーナーとか、言ってないのに受け取り方の飛躍が凄いな
関わらない方がよさそうだ

690774RR2017/03/16(木) 08:11:40.76ID:qCZEtHk0
0か100かの偏った思想のちゃんねらーだから仕方ない。

691774RR2017/03/16(木) 08:14:16.19ID:IJhjKTvZ
サスのセッティング云々よりあの細くてデカイ前輪をなんとかしないと。

692774RR2017/03/16(木) 08:59:21.27ID:PQMiowwS
>>690
思考が極端たから誇るのも、劣等感に苛まれるのが多いのです

693774RR2017/03/16(木) 09:39:14.00ID:SnqxTCLG
>>692
すまん、まともな日本語でたのむ。
頭が悪そうにしか見えない。

694774RR2017/03/16(木) 11:11:24.97ID:iw/fyw8c
バイク乗りは頭悪いから

695774RR2017/03/16(木) 13:05:31.31ID:ZhjfYqo4
社外サスのいいとこはバネレートとダンパの効きを指定できるとこかな。その辺の調整によっては更に快適マシンになるよ。

696774RR2017/03/16(木) 14:15:15.04ID:37t9vl6s
とりあえずV-strom用のオーリンズは出てないから
付けたくても付けられない。

697774RR2017/03/16(木) 15:12:25.60ID:4i1TY6uk
リアサス外してナイトロンなりオーリンズの輸入代理店に送ればいいだけよ。

698774RR2017/03/17(金) 00:00:36.09ID:u+2CTAj/
フロントはステッカー貼ればオーリンズになるな

699774RR2017/03/17(金) 11:42:22.08ID:y3NSP+x4
倒立サスもフルアジャスタブルも、ラジアルマウントも豚に真珠なんだな。

その意味では650こそベストバランス

700774RR2017/03/17(金) 13:30:32.92ID:FVUz/wPk
650の片押し2ポットキャリパーはやめてほしいわ。

701774RR2017/03/17(金) 13:48:28.79ID:LlKgqTCT
>>700
何で?
コントロール性も制動力も必要十分だよ、あのキャリパー。

702774RR2017/03/17(金) 14:02:50.26ID:uta6VPNl
>>701
同感。性能は必要十分だし、メンテナンスも楽で良い。

703774RR2017/03/17(金) 15:01:00.30ID:y3NSP+x4
見た目も1000同様の新型650は最強

モーターサイクルショーに期待大

704774RR2017/03/17(金) 15:21:22.98ID:FVUz/wPk
バラしてみると作りが荒いんよ。スズキ、カワサキ両方に言えるが。スズキカワサキの4podはまだましなレベル。

705774RR2017/03/17(金) 16:27:44.37ID:UfX+WD0f
新650は1000に並ばれると恥ずかちー

706774RR2017/03/17(金) 21:00:38.38ID:OqWOFSC5
>>704
ブレーキキャリパーをスズキやカワサキが
自社で作っていると思っています?

707774RR2017/03/17(金) 22:39:19.37ID:AwiqjZQF
トキコの事言ってるんだよ。トキコを、純正採用してるのは主にカワサキとスズキ。安いバイクはコストの面かな?表面処理やらコーティングやら雑。同価格帯のニッシンに比べたらね。

708774RR2017/03/18(土) 06:53:27.85ID:ytn/kzyQ
>>706の頓珍漢な質問に失笑してしまいました。

709774RR2017/03/18(土) 07:06:37.12ID:0rNiDG7Z
今日大阪で新型公開ですよ。
みんな興味なし?

710774RR2017/03/18(土) 07:13:13.63ID:ytn/kzyQ
大阪なんて行きたくない。

711774RR2017/03/18(土) 10:00:41.65ID:H8QPC37b
犯罪やで、これは。
たまらんわ。炎上して勃つ

http://lightube365.com/archives/1176

712774RR2017/03/18(土) 15:45:19.77ID:dgpPhdSc
とりあえず大阪に行ってきた。

スズキのブースが、入口に近い割と目立つ位置で、
新1000に跨る人が多かったよ。
黄色が目だったけど、シートの座面が黄色は、汚れが目立ちそう。

713774RR2017/03/19(日) 08:10:01.82ID:Jb1azwi6
ウンチ漏らしても目立たないな

714774RR2017/03/19(日) 09:19:02.86ID:z2RhCdWN
尿漏れでパンツが黄ばんでるV-st乗りにはちょうど良いな。
黄ばんでもシートのせいにできる。

715774RR2017/03/19(日) 10:45:35.89ID:Ewip/Jfq
実際、イエローは黒ずみが気になるような気がする。
ブラックとホワイトは、現行と同じで座面がグレーだから汚れも
目立ちにくいと思う。

716774RR2017/03/19(日) 21:45:26.55ID:O8+2Jipg
黄色と黒の色合いって林道で蜂寄ってこないかな?

717774RR2017/03/20(月) 00:48:26.25ID:PoQVH3FT
TDRの黄色シートは虫集まってきたな

718774RR2017/03/20(月) 01:17:15.41ID:COc+1dWb
>>716
林道なんか走らないだろ。
いらぬ心配するな。

719774RR2017/03/20(月) 04:28:09.80ID:fjnsMOL+
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

720774RR2017/03/20(月) 09:43:16.63ID:kO7DkfJE
>>719

グロ

721774RR2017/03/23(木) 15:42:56.37ID:qFgMnKmM
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュースマスコミ「クチキキ」総資産7億5千万

722774RR2017/03/24(金) 16:33:42.28ID:ZwJ9CTO2

春だね

723774RR2017/03/25(土) 18:07:00.85ID:sbiaoQ50
新型クラッチ軽くなった気がするな。
どこの部品変えたんだろ?

724774RR2017/03/25(土) 19:54:30.96ID:8sAKsCch
クラッチマスターのピストン径いじればいくらでも軽くできるし、重くもできる。

725774RR2017/03/25(土) 20:40:00.19ID:ZcK3vlX+
いくらでも軽くは物理的に無理

726774RR2017/03/25(土) 21:30:13.21ID:05zGridU
気になるステップの位置はそのままな感じがしたわ。

727774RR2017/03/25(土) 21:41:57.21ID:sbiaoQ50
スクリーンが微妙に長くなったね。

728774RR2017/03/25(土) 23:00:49.28ID:aeCjorlI
>>723
今日のモーサイでスタッフの人にワイヤー繋がってるか聞いてたおっちゃんだな!?
黄色いシートが乗り降りしまくりですっかり薄汚れてたのが不安材料。

729774RR2017/03/26(日) 01:45:50.73ID:qk3MJRVA
>>728
油圧クラッチなのにワイヤー??

730774RR2017/03/26(日) 09:45:53.50ID:xdz9BZmv
>>729
現行650がワーヤーだから、新1000に乗り換えたい人が質問していたんじゃない?

>>727
新1000のスクリーンは、標準が、現行オプションのロングスクリーン並みの大きさって
言っていたよ。

>>726
”顔”以外は変わっていないという事だから、ステップ位置は変わりないかと。

731774RR2017/03/26(日) 14:04:44.52ID:qXvojX+z
新型のくちばし現行に着くか観察してみたけど
ウィンカーの生えてる位置が違かったりして、ちょっと無理そうな予感

732774RR2017/03/26(日) 15:31:30.54ID:qXvojX+z
あとリアキャリアのクリアコートが強化されてるような気がした
似非アルミのリアル感は下がったけど、ハゲ耐性は上がってるのかも

733774RR2017/03/27(月) 01:05:42.10ID:AcoJGKXZ
現行1000にXTのスポークホイールを履かせたい

734774RR2017/03/27(月) 06:33:45.48ID:GSKXY3Xv
好きにしろ

735774RR2017/03/27(月) 09:59:29.32ID:GaxfdrvA
ヘッドライトのLED化はどれがオススメ?
商品のポテンシャルもだけど、リフレクターとの相性もあるからな

736774RR2017/03/28(火) 19:40:22.86ID:R1e2SltV
>>735
Vストは回答できるほど弄ってる奴いないよ。

俺はHIDにしたけど、ローがH7、ハイがH11だから車用のセットにバーナー追加する必要があったな。

737774RR2017/03/28(火) 20:31:59.27ID:2ofmHSs+
>>736
735だが、やっぱりそうか
ググってもさほど出て来ないものな
前のバイクにはHID付けてたんだが、今からまたHIDってのもな

738774RR2017/03/28(火) 20:46:56.51ID:R1e2SltV
>>737
ロー側はメーターのすぐ裏だから、LEDの熱はヤバい感じするな。

739774RR2017/03/28(火) 20:54:32.79ID:2ofmHSs+
>>738
純正ハロゲンの熱も相当なもんだと思うが、LEDのヒートシンクってそんなに高温になるのか?
取り付けの際にノーマルのゴムキャップを加工する程度で接触してる状態だから、そこまで高温になるとは思ってなかったんだが

740774RR2017/03/28(火) 21:16:16.48ID:cvp2gJSe
普通にスフィアの安売りLED

741774RR2017/03/28(火) 23:20:54.65ID:2ofmHSs+
>>740
ハロゲンと比べて視認性はどう?

742774RR2017/03/29(水) 01:11:39.61ID:Om+e+Nfd
LOW側に最初スフィアのHIDをつけていてスフィアのLEDに変えてみたけど暗くなったのでHIDに戻した。
HIGH側にはLED入れてる。

743774RR2017/03/29(水) 03:13:03.30ID:Ge/wvvgp
犯罪予告アカウント。
https://twitter.com/kusakikusaki

「草木ダムで見つけ次第煽り倒すから覚悟しとけ」

744774RR2017/03/29(水) 08:12:09.33ID:G9AD6L0L
VストにはすでにHID入れてて、車買ったからどうしようかと思ってたけど、後付けLEDはまだ車検通らないレベル(光量不足?)らしいからやっぱりHIDにする。

745774RR2017/03/29(水) 12:11:12.46ID:6E1/lkB4
>>744
国内メーカーでバイク専用車検対応をうたってても無理なんかな?

746774RR2017/03/29(水) 13:45:38.19ID:G9AD6L0L
>>745
車検対応でも車種によって落ちるみたい。
つか暗くて値段が高くて発熱の多いLEDにしたい理由が判らんのだけど。

747774RR2017/03/29(水) 15:25:33.19ID:6E1/lkB4
>>746
いや、ひと昔前ならまだしも、最新のは結構明るくなったみたいだからな
前のバイクでハロゲンからHIDに替えて感動したから、今ならLEDかと思って
前のが2灯式だったから、vストはちょい暗く感じるんだよ

748774RR2017/03/29(水) 15:42:32.02ID:G9AD6L0L
>>747
俺は明るくしたいならLEDじゃないと思うが…
まあ人柱でやってみたら?

749774RR2017/03/29(水) 16:50:10.23ID:0XfLz8/6
ロービームは純正より明るくなるがハイビームは暗いよ。
輝度は高いが光量不足だからな。

750774RR2017/03/29(水) 16:56:12.64ID:OCHgUIQi
夜間走行も問題ないレベル。小加工でついた。

そもそもハロゲン、hid、LEDで車検対応とか歌ってても、はなからvst1000は車検通りにくいから安心しろ。縦2燈のハイロー同時点灯は光軸が散ってるって判断するからね。

751774RR2017/03/29(水) 16:58:10.66ID:6E1/lkB4
なるほど
結構厳しいのは分かった

752774RR2017/03/29(水) 18:31:56.01ID:Pgn+tCrp
今は車検はロービームだよ。
以前もテーピングすれば大丈夫だったはずだが?

753774RR2017/03/29(水) 23:11:21.99ID:Up7YTvUj
何気なくサービスマニュアル見たら、ロービームがH9で、ハイビームがH7になってた
逆だよなあ?

754774RR2017/03/29(水) 23:39:53.72ID:qHQZTN5u
>>753
ローがH7だけどハイはH11。

755774RR2017/03/30(木) 00:56:05.28ID:FhNYP7EA
更に、上下と左右の調整ネジが逆に記載されてる。

756774RR2017/03/30(木) 02:21:50.27ID:lxMh9iOf
>>754
いやH9
台座が少し違う。

757774RR2017/03/30(木) 07:10:04.10ID:Bow9qkd7
車でもバイクでも明るいLEDライトが当たり前の時代に…

758774RR2017/03/30(木) 07:15:14.79ID:PEJ7xKHe
>>756
外したバルブ見たら確かにH9だったw
H9が65W、H11が55Wで形状は同じみたい。

759774RR2017/03/31(金) 09:45:18.44ID:LShuhCp4
PIAAのCLEAR WHITE XはH7が廃番になっちゃった?
H7があるPLUTINUM SPARKを予備に買っておいた。

760774RR2017/04/03(月) 23:22:35.36ID:mxU52gyt
みなさんエンジンオイルって何使ってます?
オイラは純正のエクスター04です
10-40ならホンダのG2あたりでも大丈夫なのかなあ?

純正は近所で売ってないから、買うときはネットオンリー
近所のホンセンで買うと廃オイル無料引き取りだから
そこで買いたいのにスズキのオイルは売ってない

761774RR2017/04/04(火) 05:31:32.60ID:J25FKO46
うちもネットでエクスタ4
廃油は要らない洋服とか、どのみち交換作業に使うやつを最後に廃油に絡めて燃えるごみにしている
無いなら資源ごみの日に古布出す前の人に譲ってもらえ

762774RR2017/04/04(火) 08:02:40.30ID:A3DiU5ek
俺はカストロのpower1 4Tを4リッター缶で買ってる。
半合成でG2より安いからね。

763774RR2017/04/04(火) 10:13:10.23ID:Tr5dW1kt
純正エクスターはモノタロウが最安値だな

764774RR2017/04/04(火) 23:19:45.35ID:LJAn/RkQ
新しいスズキ純正のオイルが
気になる

765774RR2017/04/05(水) 07:52:51.73ID:+tAX/GzM
2017 モデルの国内発表はまだ?
いつかわかりますか?

766774RR2017/04/05(水) 12:06:44.77ID:1bTik8dD
夏前くらいって言ってた気がするが、間違ってたらゴメン

767774RR2017/04/05(水) 12:39:26.53ID:CDtkM5Qc
スズキから新しいバイク用オイルでたの?
R9000とは違うやつ?

768774RR2017/04/10(月) 21:33:19.58ID:DXZE4QRU
世界で、2016試乗車、国内黒かつた。

769774RR2017/04/10(月) 22:18:21.13ID:vsn2rIMj
>>768
おめいろ。

俺もそういうの買ったけど、3台も試乗車上がりがあった。

770774RR2017/04/10(月) 22:31:36.61ID:n6oYQRN5
>>769
ありがとうございます....2017は流石に

771774RR2017/04/10(月) 22:32:48.25ID:n6oYQRN5
↑続き...値段がまだ下がらないからね、

772774RR2017/04/10(月) 23:02:16.83ID:0uodJfSK
俺は2016試乗車350q国内白買った。

773774RR2017/04/11(火) 07:19:51.68ID:/btm5qES
>>772
オメ!よかつたな

774774RR2017/04/11(火) 09:57:11.68ID:odpiFooq
お仲間!

なかなか同車とすれ違うことが無いから、
もし、どこかですれ違ったら、合図を!

775774RR2017/04/11(火) 12:10:08.22ID:iyyFWh+o
俺も2016赤買った
世界じゃないけどスズキの代理店730キロ
週末納車だが天気が怪しい…

776774RR2017/04/11(火) 18:35:10.15ID:Hj7oHvnZ
おまいらオメ色
初日からタンクサイドカバー慣らしとかすんなよな

777774RR2017/04/11(火) 19:41:18.43ID:BiWOTLDh
769です、171短足...ノーマルシートとローダウンリンク正直心配、前車の納車日に外装慣らしの経験あり。

778774RR2017/04/12(水) 00:47:25.54ID:g1XUUo7y
>>777=769
なーに、すぐに慣れますよ。

170cm短足で、ローシート(ローダウン無し)で1年経って漸く
ノーマルシートに出来たけど…

今じゃノーマルシートでの方が長くなった。

779774RR2017/04/12(水) 13:49:00.98ID:V0F47OrZ
納車オメ
俺も去年ショップの登録のみの未走行車を買ったよ
乗り出し86万ジャストだった

股下75cmだけどローシートのみでなんとかなってるよ
慣れたから試しにノーマルシートにしてみたら凄く乗り心地が良かった
ロングツーリングの時だけノーマルシートにしてみようかな

780774RR2017/04/12(水) 13:52:41.78ID:V0F47OrZ
間違った89万だった
いい買い物をしたと思ってるけど、新車の定価って何なんだと思った

781774RR2017/04/12(水) 17:23:15.64ID:JH3qvJE6
1000だよね?650の定価より安い、恐るべしスズキ
それに比べて殿様商売のカワサキときたら・・・

782774RR2017/04/12(水) 18:52:50.33ID:EKmdhRIM
89万ってマジか!

783774RR2017/04/12(水) 21:11:03.92ID:c2ZDlbxq
V-Strom専用のYeah!!ヤェーイェ‼
皆んなでき決めてやらない⁉

784774RR2017/04/12(水) 21:16:48.21ID:/XoYwpsE
エンジンオイルはマイスターに限る。1L4000やけど長持ち。

785774RR2017/04/12(水) 21:17:15.97ID:TWitObUs
人差し指と中指でVの字を作って掲げるのがベストマッチだと思うよ

786774RR2017/04/12(水) 23:57:35.41ID:SffSKvuM
グリコのポーズやな

787774RR2017/04/13(木) 02:21:36.76ID:ds5BwR93
>>781
うん1000です
一年待って2017買うつもりだったけど値段につられて一括で、買った
でも逆にスズキさんは出たばかりの新型買うと、勿体無いなとも思ったよ
買った自分が言うのも何だけど、値引きしすぎもどうかなと思う

788774RR2017/04/13(木) 06:05:44.88ID:kSo7WGUt
ローrpmアシストがどんなもんかわからないけど、
影響が少なければ暴落してる現行を買うのが賢いのかもなー。

789774RR2017/04/13(木) 07:09:52.57ID:nekJatQn
>>780
定価って「メーカー希望小売価格」だからね。そのバイクの本当の価値とは違う。
価格は市場が決めるものだから80万円台が妥当とこということなのでしょう。

多くのアドベンチャーバイクがあるなか、不人気車なので仕方無いのでは。

790774RR2017/04/13(木) 07:30:13.81ID:7KkmbhMA
現行も若干アイドリング上がるけどね
1600rpmらへんまで

791774RR2017/04/13(木) 14:13:22.66ID:fBiPwugI
いいバイクなのに日本では不人気なのが納得出来ないな。
そんな私は黄色のXTが欲しいので2017モデル待ち。
早く発表してくれ〜

792774RR2017/04/13(木) 15:20:07.99ID:8ZdlYdKI
これだけ乗ってる奴がいるんだから、不人気という程でもないだろ。

1日ツーリングすれば1台ぐらい会うしな。

793774RR2017/04/13(木) 16:43:22.77ID:/OL+hbDO
休みの日にツーリングでしか乗っていない人が多い?

毎日、通勤で乗っています。

794774RR2017/04/13(木) 16:45:38.30ID:7KkmbhMA
会社のホンダ乗りの奴に「あの変なバイクなに?」って言われた
わからんように意地悪してやった

795774RR2017/04/13(木) 17:42:47.24ID:WoVU1u02
>>794
ホンダ乗り=バイク乗りって訳でも無いからな
ただの足代わりとかもあるし
まあスズキ乗り=変態はメーカーも認めてる

796774RR2017/04/13(木) 17:48:34.03ID:8ZdlYdKI
でも本当に変態みたいなバイク出してるのはホンダ

797774RR2017/04/13(木) 18:06:10.96ID:2Y7s5t2C
スズキといえば4輪も2輪も今や堅実のイメージだな。
神経営でVWに喰われなくて良かった。

798774RR2017/04/13(木) 18:09:51.62ID:nQVreF8f
>>794
そいつのバイクのタンクにSエンブレムを貼って感染させるのだ

799774RR2017/04/13(木) 18:14:43.00ID:nQVreF8f
>>796
最近ではX-ADVもかなり変態だと思う

800774RR2017/04/13(木) 19:19:00.97ID:1Xlgmus0
変態には違いないんだが、ホンダのは何かが違う
スズキ車のような愛嬌(欠陥)がなさすぎて面白くない

801774RR2017/04/13(木) 19:25:26.96ID:DTNaQCDJ
初めから壊れてるだけなのに欠陥は酷いだろ。

802774RR2017/04/13(木) 20:01:32.52ID:K4Q6Bxhk
貧乏だからスズキしか買えないだけなのに、鈴菌ネタでウケ狙うお前らってほんと哀れだな。

8035502017/04/13(木) 20:32:11.12ID:691oniVq
先日、Vストでは初のキャンプに行ってきた
重量物を積んでの走行が心配だったけど、何とか無事帰れた
http://i.imgur.com/K5WlViM.jpg
山越え中に道を間違えて1.5車線幅の上り坂でUターンした時が一番ヒヤヒヤしたよ

5月連休はもっと箱を増やす計画

804774RR2017/04/13(木) 20:39:24.36ID:kY4qu/6a
ドッペルギャンガーが2つも(笑)
いや、俺もこのテントなんだが、他に使ってる人見た事ないんだよな
収納が少しばかり長いけど、設営撤収は楽だな

にしてもいい色のVストだ

805774RR2017/04/13(木) 20:52:43.53ID:nekJatQn
>>803
アニヲタの痛バイクもお仲間なの?

806774RR2017/04/13(木) 21:02:13.99ID:9yTyZibq
>>802
マジビンの俺が教えてやるが
むしろ真剣な選択だから鈴菌ネタでウケ狙いとかできないんだぜ
そういうのはむしろ余裕ある奴のネタ

8075502017/04/13(木) 22:24:53.15ID:691oniVq
>>804
ありがと〜!
ドッペルは以前PS250で四国に行った時に1張見ただけで、確かになかなか見ないね
写真ではノースイーグルだけど、以前は僕もドッペルでした
ただ去年の真夏が凄く暑かったんで、簡易性を犠牲に通気性重視でパニアに入るのに買い換えた
因みに右側のドッペルは元僕のテントで、去年テントを壊してしまった痛バイクの彼に譲ったんだ

>>805
3台とも遊び仲間です
そして痛バイクの彼は仕事柄なかなか一緒に走れないレアキャラ
5月連休も広島を出発して2泊までは一緒に走れる予定
その先は残った2人で長野あたりまでのんびりキャンプ&観光しながら北上する計画

今日の夕方、新しく増やした箱をパニアに仮固定して試しにセットしてみた
重量物は入れないけど、意外とガッチリ付いてた
http://i.imgur.com/Ntekhyp.jpg
http://i.imgur.com/ySc430N.jpg

808774RR2017/04/13(木) 22:47:16.10ID:E6aIffl8
>>807
これ箱に荷物入れたら、何キロ増になるんだ?
ウィリーしそうだな

8095502017/04/13(木) 23:18:44.44ID:691oniVq
>>808
食材や木炭も買い込んだ一番重い状態でも大体40〜50kg程度だと思う
(パニアやトップケース等ケース類本体の重量も含めて)
僕自身が体重52kgぐらいしかないから、むしろタンデムするより軽いと思う
設計が体重70kgぐらいのライダーを想定してると思うから、たぶん大丈夫だよ

ただ、どちらかといえば初ミッション初大型で半年ぐらいの経験で扱えるのかが心配
教習所以来ミッションは10年以上ペーパーだったんだ

810774RR2017/04/13(木) 23:23:15.64ID:ixMa+u8h
>>809
まあウィリーは冗談だが、初ミッションでこの積載なら、こかさないように気を付けてな

811774RR2017/04/14(金) 05:33:53.04ID:1MKt5fY1
>>803
あっ、イグアナさんだ〜

812774RR2017/04/14(金) 05:50:44.07ID:hU4mm89p
外車との比較ならわかるが、
国産ならどのメーカーも価格差なんか無いだろ。

813774RR2017/04/14(金) 07:05:46.78ID:+FoWg9Cw
>>812
80万円台で未走行車が買えるリッターアドベンチャーって?
国産他メーカーにある?

814774RR2017/04/14(金) 07:26:44.46ID:5j0YOhR1
再来週の週末納車や、嬉しくてたまらん。
キャンプ行くで〜♪(´ε` )

815774RR2017/04/14(金) 07:36:12.60ID:hU4mm89p
在庫処分ならいくらでもあるだろ

816774RR2017/04/14(金) 07:41:43.04ID:eZ70jGMd
>>815
具体的に頼む。そんなのあるなら買いに行きたいので。

817774RR2017/04/14(金) 08:21:36.99ID:KWgOlvST
トレーサーなら新車で80万台だろ。
あとVストは低走行の中古車は多いけど、未使用車はほとんどない。

つか値段の話はもういいって。

818774RR2017/04/14(金) 08:32:17.99ID:5j0YOhR1
>>785
サンクスじゃあVの字を今シーズン皆んなで定着させようじゃないか‼

819774RR2017/04/14(金) 09:05:06.19ID:hU4mm89p
自分で探せ

820774RR2017/04/14(金) 11:17:03.61ID:eZ70jGMd
>>817
トレーサーっていつからリッターアドベンになったん?

821774RR2017/04/14(金) 11:26:06.93ID:PRbc9hWA
ほら値段の話すると基地外が来ちゃう。

822774RR2017/04/14(金) 12:02:11.23ID:Td4CzNNY
答えに窮すると他人を人格攻撃とか、ほんま貧乏人のすることは…

823774RR2017/04/14(金) 12:21:21.26ID:hU4mm89p
国産を選ぶ時点でどんぐりの背比べだろ。
好きなの乗ってんだから絡んでくんなよ。

824774RR2017/04/14(金) 12:37:17.74ID:xQorXxEQ
>>823
その価格差のないという国産リッターアドベンチャーを書いてみたらいいんじゃね?

825774RR2017/04/14(金) 12:38:53.27ID:xQorXxEQ
あ、俺はV-stが格段に安かったから買ったクチだけどな。

826774RR2017/04/14(金) 16:21:25.92ID:TgFgu4my
窓口君まだ逮捕されてなかったのか

827774RR2017/04/14(金) 18:07:00.83ID:hU4mm89p
しつけー

828774RR2017/04/14(金) 20:51:27.13ID:yuBSIZaa
トレーサー
スーパーテネレ
アフリカツイン
ヴェルシス1000
Vスト1000
これら価格差がないのか。

829774RR2017/04/14(金) 21:12:07.58ID:ByfrqB2D
>>828
100万クラスのバイクでたかだか数十万の差額が出せず欲しいバイクが買えないほど困窮しているのなら
大型ツーリング系バイクなど持つべきではない。

830774RR2017/04/14(金) 21:19:46.85ID:AAdYOac0
>>829
それもまた偏狭な視野ですな
大型バイク乗りにも本当色んな人おるよ
余剰の遊びってだけなわけでもなく

831774RR2017/04/14(金) 21:35:07.22ID:BhKuF+g9
そしてその「たかだか数十万」が捻出できないからスズキに乗るわけで。

832774RR2017/04/14(金) 21:36:05.94ID:UBMTtWsN
買った後にアフリカが出た

833774RR2017/04/14(金) 21:54:00.07ID:WgSQkkf4
現在の新車最安値

Vスト 106.6万円
アフリカ 107万円
Versys1000  118.8万円
トレーサー 83万円

834774RR2017/04/14(金) 21:54:17.14ID:h/OJ3YGH
アフリカ乗りも必死に捻出してる人多そう

>>650
ずーっと悩んでいて銀行の仮審査までは大丈夫でした。嫁から上手く源泉徴収票ゲット出来たからすぐに注文しました。ちなみにいくら借りるとかいつまで返すとか全く言ってない、、、。まあ楽しみます!

835774RR2017/04/14(金) 22:09:21.59ID:BhKuF+g9
>>834
嫁さんをごまかすために必死なだけマシ。

スズキ乗りときたら嫁さんすら・・・

836774RR2017/04/15(土) 00:08:13.11ID:dTkcXRC/
また始まったか…

837774RR2017/04/15(土) 04:09:46.88ID:iZ1exAXZ
バカだなぁ おなごにも保菌者がいるわけで生まれて来た子らも生まれながら保菌してる

838774RR2017/04/15(土) 06:50:51.82ID:dpYcxcpq
鈴菌ネタってマジでおもしろくもなんともないから。

アニヲタがヲタ同志でしかわからないネタで盛り上がってるキモさと同じ。
見てて痛々しい。

839774RR2017/04/15(土) 06:58:53.59ID:f34IiIcm
充分面白い

840774RR2017/04/15(土) 07:02:50.78ID:6oSvLf6l
オーナーがオーナー同志でしかわからないネタで盛り上がってるキモさと同じ。
見てて痛々しい。

841774RR2017/04/15(土) 07:20:17.93ID:dpYcxcpq
つーかさ、カタナみたいな特異なバイクで鈴菌ネタならわかるんだけど、こういうなんの変哲もない他メーカーパクリ劣化版みたいなバイクで鈴菌自慢されてもなぁ。
ちょっと違うでしょ。

842774RR2017/04/15(土) 07:41:28.10ID:wrYnSGrc
今年はV-Stromミーティングありますか?
毎年開催ではないのかな?

843774RR2017/04/15(土) 07:45:13.60ID:Yd+ucAkk
>>842
モーサイで予告はされてたぞ
時期は未定みたいだけど

844774RR2017/04/15(土) 07:57:18.37ID:wrYnSGrc
>>843
ありがとうございます。
m(__)m是非行きたい

845774RR2017/04/15(土) 09:25:25.75ID:s/zBODFe
ワールド行ってきた、試乗車落ちが89マソで売ってたよ
そろそろ新型発表来るのかな?店の人は教えてくれんかったが

846774RR2017/04/15(土) 10:20:21.77ID:DaJZU3sj
みんな榊原郁恵の夏のお嬢さんの替え歌うたいながら乗ってるんだろ

Vストローム ユウストローム 好きさ〜♪

847774RR2017/04/15(土) 10:27:14.22ID:e2rgAt+q
>>846
爺ってほんとにキモいです。
何年前の話でウケ狙ってんだか…

848774RR2017/04/15(土) 10:52:20.90ID:kQSyjbtn
>>845
試乗車落ちなんて絶対イヤだわ。

試乗コースなんて数キロだからたとえ数百キロの走行距離でも何百人もの奴が乗ったことになるんだよな。

わずかなお金のためにそんなバイク買う奴の気が知れない。絶対無理

849774RR2017/04/15(土) 11:34:55.14ID:DaJZU3sj
バンディット乗ってた時はピンクレディのウォンテッドの替え歌で

う〜バンディット♪って歌ってた
ドカのモンスターの場合はやっぱりピンクレディのモンスターそのまま歌ってた

850774RR2017/04/15(土) 13:01:14.28ID:/yjEsuBC
>>848
メーカーの試乗車落ちならそれなりに乗られてるだろうが、
店舗独自の試乗車なら、乗ったのは数人だったりするぞ
俺も試乗車落ちを買ったが、走行距離なんて100km位だった

851774RR2017/04/15(土) 13:46:36.80ID:Ii2f9SK7
>>846
なるほど!実は先々週の日曜日に世界へV-Strom見に行く途中で、FMでこの歌がかかったんだ....
結果的に購入したのでした。

君は僕の憧れの人だよ〜
V-Storm You Strom 好きさ〜〜
今シーズンのテーマソング決まり。

852774RR2017/04/15(土) 14:42:23.93ID:V90Y3I7y
>>850
100kmで数人てことはねぇだろ。
数十人がアクセル全開やら急制動やら好きなことしてるよ。

風俗上がりの女と結婚するようなもんだろ。
たとえ数日の勤務であったとしても俺はそんな女は無理だな。

853774RR2017/04/15(土) 14:49:24.13ID:Iax4T0fm
>>852
それぐらいじゃ壊れんよ

854774RR2017/04/15(土) 18:01:42.57ID:hgjdVVGz
>>852
そんな女にも相手にされないくせに。

855774RR2017/04/15(土) 19:23:26.19ID:5DPQS3La
Vストみたいな車種の試乗でアクセル全開とか急制動とかするもんなの?
自分は二輪でも四輪でも試乗でそんなことした事ないんだけど。

856774RR2017/04/15(土) 19:39:08.89ID:7oqBbuEI
試乗車壊したら自腹で修理かお買い上げだぞ。
そんな無茶する奴がいる訳ない。
自分が普段やらないブン回しも試乗車でやる意味がないからやらんよな。

857774RR2017/04/15(土) 20:20:41.20ID:X8ecOHAv
Vスト以外の車種でも普通はそんな事しないし、車でも試乗車でそんな事は普通の人はしないよ。
あと、試乗会だと先導車ついててペース上げられないしねぇ。
でもミニサーキット1周スタンディングと、メインストレートで8割開けくらいはした。

858774RR2017/04/15(土) 20:49:22.20ID:/yjEsuBC
>>852
848だが、
まあもうちょいいるかもだが、アクセル全開とかは無いわ
その店の前は万年渋滞路だし、警察だらけだし、タイヤも暖まってないのに出来るわけない
それに試乗車なら店の人も当然乗るだろうよ
ちなみに試乗車上がりだから新車より20万は安かったな
それでも嫌かどうかは人それぞれ

859774RR2017/04/15(土) 23:34:15.89ID:pmnXcXpe
君は僕〜の憧れのバイクだよ〜♪
V Strom You Strom 好きさ〜♬
お嬢さん お嬢さん🎶

フロントスクリーン 低くして
伏せろよ〜

I Strom V Strom 好きさ〜♬
鈴菌さん 鈴菌さん 🎵

860774RR2017/04/16(日) 01:17:19.10ID:TNAQc3cf
ザ音痴

861774RR2017/04/17(月) 07:12:17.90ID:mdpWd1Ml
週末に一台も見かけなかったぞ。
ほんとに売れてるのか?

862774RR2017/04/17(月) 07:13:17.30ID:mdpWd1Ml
650のほうは見かけたけどな。

863774RR2017/04/17(月) 08:12:31.69ID:P9VU7mJ7
まだバイクが少ない1月頃房総とか伊豆で良く見たな。
昨日あたりはハレ珍とかカワサキオヤジがやたら目に付いた。

864774RR (ワッチョイ)2017/04/17(月) 12:24:31.19ID:bu7aW6j00
>>855
どんな女に試乗してもとりあえず射精までするだろ

865774RR2017/04/17(月) 12:44:47.59ID:QYPzeXKA
>>864
わかるわ〜。
とりあえず一通りの体位やプレーはこなすよな。

866774RR2017/04/17(月) 13:33:05.27ID:pndlD6k1
ごめん気持ちよすぎてそのまま一気だわ

867774RR2017/04/17(月) 15:58:34.99ID:C/pHEMt6
初めて乗るなら教科書通りやな(正乗位

868774RR2017/04/18(火) 08:15:31.35ID:6iKgXCSb
もうマイチェン前にうっぱらった奴が増えてんだろ。

そのほうが下取りもいい。

869774RR2017/04/19(水) 07:06:33.53ID:ppzvAX2i
新型の話題も全然盛り上がらないね。
誰も興味ない?
カラーリング変更にしか見えないからかな。

まさか650に興味津々とか…

870774RR2017/04/19(水) 09:53:48.90ID:vT4qgq6P
現行乗り、他車乗りからすると、買い替え欲求が湧かないマイチェンだし。
他社乗りにとっては、スズキというだけで興味無いだろうし。

現行650乗りの新650買い替えが少しあるくらいじゃないかな。

871774RR2017/04/19(水) 10:32:37.20ID:50NhH8yI
現行1000乗りなら、発売と同時に買っても3年だからまだ買い換えないでしょ?

旧型からの乗り換えと、規制絡みで各社大型ネイキッドが生産終了するから、全く売れないことはないと思う。

872774RR2017/04/19(水) 11:17:00.70ID:sR96p2fi
>>870
なんでスズキ車のスレにいるの?

873774RR2017/04/19(水) 12:25:03.90ID:hUKE2JkF
>>872
おまえこそ。なんでいちいち噛み付いてるの?

874774RR2017/04/19(水) 12:27:26.94ID:83/nFLmW
スズキというだけで興味ないとか
どんだけ卑屈なんだよ。

875774RR2017/04/19(水) 12:29:12.43ID:vT4qgq6P
>>872
現行1000乗りだからけど、他社・他車乗りを完全排斥したいの?

876774RR2017/04/19(水) 12:30:35.59ID:hUKE2JkF
>>874
でも、あながち間違いでもないだろ。
HYKとスズキの差は何かにつけて大きいよ。

877774RR2017/04/19(水) 12:53:44.52ID:vT4qgq6P
全国の店舗数は、
ホンダドリーム:107
YSP:93
スズキワールド:23(しかも栃木から兵庫の間にしか無い)
これだけでもスズキ車を選ぶ機会・要素はかなり低くなる。

カワサキ派だけどアドベンタイプ(あくまでもルックスの話し)が好きという奇特な人は
VERSYS一択。

BMW、KTM、Triumph、Ducatiを選ぶ人は、指名買い。

ホンダ、ヤマハのラインナップ内で不満なければ、
わざわざスズキは考えまい。

そういう意味では、V-ストも指名買い。

878774RR2017/04/19(水) 13:13:53.05ID:83/nFLmW
ここにいる人間は好きで乗ってるんだから、
あんまりいい気はしないだろ。
ほどほどにしとけよ。

879774RR2017/04/19(水) 15:19:02.48ID:kQxhFaDy
どっちかというと、人と違うバイク乗りたい奴がスズキを買うんだけどね。
VストとSVは意外に多くてがっかりしてるはず。

880774RR2017/04/19(水) 16:10:34.81ID:vT4qgq6P
V-スト気に入っているよ。

GSやTiger、アフツイ、トレーサーなんかより、はるかにすれ違う機会が少ないから。

881774RR2017/04/19(水) 17:19:52.98ID:hUKE2JkF
>>879
意外に多くてとか、浜松にでも住んでんのか?

見かけるとびっくりするくらい少ないよ。

882774RR2017/04/19(水) 20:04:53.28ID:me2Cd1qw
普段ほとんど見かけないから、ミーティングでたくさん見かけた時は気持ち悪かった

883774RR2017/04/19(水) 20:44:30.04ID:ppzvAX2i
>>879
>人と違うバイク乗りたい奴がスズキを買う

違うでしょ。そういう人は外車に行く。

スズキに行くのは不人気車ゆえに激安のバイクを探してるひとたち。

884774RR2017/04/19(水) 21:12:27.41ID:won3RQV8
また微妙に窓口くん来てるんだな。

885774RR2017/04/19(水) 21:16:39.81ID:0C+CEMI0
確かに。スッテネがVストと同様に新車乗り出し100万だったらスッテネ買ってた。
おれが買った店でスッテネ乗り出し190万だったな。

886774RR2017/04/19(水) 22:05:02.80ID:FEh6OgDj
幼少の頃、東映特撮番組で育った世代は
オートバイ=スズキと刷り込まれている
から。

887774RR2017/04/20(木) 06:15:57.43ID:DJ7FPiJM
>>886
そんな刷り込みはなかったから売れてないわけで・・・
特撮ヒーローの改造バイクなんてベースが何かわかる子供いなかったよ。

888774RR2017/04/20(木) 07:07:07.65ID:RHJ44QeF
幼少の頃の刷り込みといえばCBとZだわ。

スズキなんてアルト48万円で初めて知った。

889774RR2017/04/20(木) 07:27:04.15ID:AO4kGyZ6
>>885
つ スッテネとVストの車重の違い
使える便利なバイクだからVストを買った

890774RR2017/04/20(木) 07:45:52.39ID:RHJ44QeF
>>889
でもスッテネが同じ値段だったらスッテネ買うでしょ普通。

891774RR2017/04/20(木) 07:48:01.97ID:AO4kGyZ6
>>890
買わない。
必要以上の排気量のネガと重いのにはFJRで懲りた。

892774RR2017/04/20(木) 07:53:41.02ID:TD8JeRNj
リッタークラスVツイン軽量航続長い
選択肢がV-Stしかないでごさるよ

893774RR2017/04/20(木) 07:56:02.37ID:jd3nShor
スッテネ重いんだよね〜
見た目は好きなんだけど

894774RR2017/04/20(木) 08:04:00.34ID:AO4kGyZ6
俺的にはVツインにはこだわりはないんだけど250kgを越えると乗り出すのが
億劫になるね。
あと不要な排気量は燃費が悪くなるだけでなく夏場がツライ。
キャンプやタンデムも考えるとホイールベースが短い車種やフロントの
接地や剛性に不安がある21inch狭幅バイアスタイヤの車種も選択から外れる。

895774RR2017/04/20(木) 08:04:58.51ID:7DmiPvTa
スッテネ買うぐらいならR-GSにするって奴が多いだろ実際。
俺も重すぎてどっちも却下したが。

896774RR2017/04/20(木) 08:10:03.06ID:RHJ44QeF
スッテネと同じ190万円でもVスト買うのか?!

897774RR2017/04/20(木) 08:28:20.62ID:fOBt8dar
>>896
馬鹿なの?

898774RR2017/04/20(木) 11:03:38.02ID:83S2Jxwk
>>896
買うよ
Vツインツアラーの選択肢が無いもの

899774RR (ワッチョイ)2017/04/20(木) 11:08:04.63ID:iRUDPdMT0
>>898
Lツインでは駄目なの?

900774RR2017/04/20(木) 11:14:47.09ID:NN7bJNiZ
SW-MotechのTrax EVO トップケースとパニア装着終了。

アダプタープレートをALU-RACKに取り付けるパーツを組んでから、
ALU-RACKをキャリアに取り付けないと面倒、ということが分かった。

901774RR2017/04/20(木) 12:11:49.58ID:UAca6XQr
>>896
190なら両方買わない
vスト650買う

902774RR2017/04/20(木) 12:15:35.43ID:vumHSg/J
>>901
そこはアフリカツインだろw
なんで650みたいな非力なバイク買う。

903774RR2017/04/20(木) 12:26:16.04ID:UAca6XQr
>>902
ああ、今だとそうだな
俺が買った2年前には無かったから、選択から外してたわ

904774RR2017/04/20(木) 12:51:10.21ID:jd3nShor
KTM1050なんて売れたのかな?

905774RR2017/04/20(木) 12:51:36.04ID:PjdpxTQq
>>887
エンディングに
「オートバイ協力 スズキ」
ってテロップが出るから覚えるの。

906774RR2017/04/20(木) 13:31:21.17ID:fOBt8dar
>>902
650でもバトラックスA40とか履けるから大概のツーリングロードでは
あっという間に置いてかれるよ>アフリカツイン

907774RR2017/04/20(木) 14:06:51.80ID:7DmiPvTa
アフリカをディスるとまた窓口くんが元気になっちゃうよ

908774RR2017/04/20(木) 15:12:05.55ID:vumHSg/J
>>906
いくらタイヤ変えても650で貴方の腕前じゃ話にならないと思うの。

909774RR2017/04/20(木) 15:27:03.57ID:AO4kGyZ6
免許取り立てだと金額やエンジンスペックだけで決めつけてしまいがちだよね。
そういう人にVストは向いてないね。

910774RR2017/04/20(木) 16:44:34.16ID:TD8JeRNj
>>896
前乗ってたFZ1fazer(eu08)を手放さなかったな

911774RR2017/04/20(木) 17:19:08.72ID:+qDHVFhS
そろそろ金貨くんが「おれの金貨でなんでも買える(ドヤっ!)」の写真アップするころですね。

912774RR2017/04/20(木) 19:49:09.80ID:D4tcBKmz
そんなに悔しかったのかw

913774RR2017/04/20(木) 21:58:39.14ID:5H38hjrM
>>912
金貨さんお疲れさまーっす!!

914774RR2017/04/20(木) 22:47:37.45ID:AFUILvEV
「スッテネ」という略称がまず受け付けない
「ビックス」くらいの寒さ感
普通にテネレでいいだろ

915774RR2017/04/20(木) 23:04:09.23ID:7F0+7zDi
「鈴菌」や「変態」もたいがいだけどな

916774RR2017/04/21(金) 06:06:28.93ID:+gSqKQYr
センタースタンドで持ち上げて
手でリアのタイヤ回したら
何回転ぐらいする?
俺の2〜3回転で止まるんだが

917774RR2017/04/21(金) 06:09:01.11ID:/N8AzLyM
「Vスト」という略称がまず受け付けない
「パンスト」くらいの寒さ感
普通にストロームでいいだろ

918774RR2017/04/21(金) 06:27:33.71ID:31ck4Qxv
なんでも適当に略する日本の風習では4文字までと決まってるんだ。
あなたの案では「ー」が邪魔で絶対に成立しない。

919774RR2017/04/21(金) 06:27:35.55ID:v9DUqCC8
>>917
それ殆ど略せてないじゃん。

920774RR2017/04/21(金) 06:50:14.51ID:/N8AzLyM
じゃ「ストロー」でお願いします。

921774RR2017/04/21(金) 07:03:30.28ID:/N8AzLyM
ストロー スッテネ
で相性もバッチリ

922774RR2017/04/21(金) 10:59:07.35ID:lU5BEaVn
>>916

そんなもんでしょ。

923774RR2017/04/21(金) 12:16:14.43ID:2xOlFFMv
>>916
自転車みたいにクルクル回らないと不安な初心者なのか?

何回転してほしいの?

924774RR2017/04/21(金) 12:20:33.48ID:3m7gnYU+
>>921
スットロの方がお揃いで良くない?

925774RR2017/04/21(金) 12:22:11.45ID:6+x/iy5n
>>922
リアブレーキ引きずってるのかと
思った、ありがとう

926774RR2017/04/21(金) 12:22:42.14ID:6+x/iy5n
>>923
4回転半

927774RR2017/04/21(金) 12:52:13.14ID:2naNAX0v
フィギュアスケート男子は熾烈な争い

928774RR2017/04/21(金) 18:26:31.45ID:2xOlFFMv
ストロー乗りって大型免許買いたての奴が多そうだな

929774RR2017/04/21(金) 19:47:26.27ID:LHRLqIVQ
逆だろ。

930774RR2017/04/21(金) 22:45:17.85ID:wmUwKweq
大型免許買ってNC700X買った人の乗り換えが購買層なのがアフリカツイン

931774RR2017/04/22(土) 05:27:24.31ID:5JlOZE15
大型免許買って激安バンディト1250買ったが、下取りが酷過ぎてスズキ地獄に落ちたのがストロー乗り

932774RR2017/04/22(土) 07:23:07.08ID:eWci9nZz
元が激安なら文句はないだろう
そして、また激安

933774RR2017/04/22(土) 07:30:32.47ID:wqQm/Pvx
大型取りたてって意味もなくリッターオーバーに行かないの?

934774RR2017/04/22(土) 07:41:21.39ID:inanmrao
>>933
そこで100万円以下で買える激安スズキ車の出番ですよ。

935774RR2017/04/22(土) 08:00:40.16ID:hJUvDJU0
>>934
いやMTやNCだろ。
Vstは免許取り立ての人間が安さで飛びつくバイクじゃないよ。

936774RR (ワッチョイ)2017/04/22(土) 09:04:16.50ID:nDlZ6H9J0
大型取り立てといえば
リッターSSにバイク用品屋で全部今そろえてきますた的なピカピカのウエアで国道テレテレ走ってるイメージかな

937774RR2017/04/22(土) 09:10:54.06ID:inanmrao
ま、確かに普通はホンダ、ヤマハに行くか。

大型取り立てでスズキとかどんだけ馬鹿なんだよってかwww

938774RR2017/04/22(土) 09:27:29.94ID:L5hBnxvQ
今年大型取ってVスト1000買ってスマン

939774RR2017/04/22(土) 09:38:22.39ID:SrdwGEJW
>>938
いやいや貴殿は物事の本質が分かる賢い人。

940774RR2017/04/22(土) 09:41:16.34ID:mBQi0JU2
>>937
よう!馬鹿w

941774RR2017/04/22(土) 09:50:52.95ID:mzqKjCtW
>>939
信奉は偏狭の入り口よ

942774RR2017/04/22(土) 09:55:56.98ID:aRJK9wAS
>>938
馬鹿発見www

943774RR2017/04/22(土) 10:20:06.51ID:0HvejjXU
俺も大型バイクで最初に買ったのこれだわ
中型は7台くらい乗って、大型も免許取ってから5〜6台レンタルバイクで借りて乗った後にこれに決めた
とんがったところも無い代わりに飽きない

前にゴルフバリアント乗ってたけど、なんか似た感じ
特に秀でて無いけど全体的によくできてると思う
総じて疲れない

944774RR2017/04/22(土) 11:16:44.89ID:aRJK9wAS
>>943
まだ馬鹿がいたぞw

945774RR2017/04/22(土) 11:33:55.62ID:jc9x1pvZ
バイク乗りは、全員馬鹿だから

946774RR2017/04/22(土) 12:25:14.74ID:0HvejjXU
趣味や道楽で馬鹿って褒め言葉だよなあ

947774RR2017/04/22(土) 12:25:47.37ID:0HvejjXU
どうもありがとう

948774RR2017/04/22(土) 13:17:23.20ID:FXKbY1qX
免許取り立てなら車体のデカさに
腰がひけるわな

949774RR2017/04/22(土) 13:29:30.41ID:LV+ehImJ
一度ホンダ、ヤマハの品質を味わってしまうとスズキってみすぼらしく感じるんだよな〜。

免許買うのに金を使ってしまってスズキしか買えなかったってパターン多そう。
そこでホンダとか買ったらその後スズキには行けないよ。

950774RR2017/04/22(土) 13:51:45.98ID:hJUvDJU0
窓口君

951774RR2017/04/22(土) 13:56:45.89ID:mzqKjCtW
言うほど断トツ安いかね?スズキ
別にそれほどでもなくね

952774RR2017/04/22(土) 14:37:57.73ID:PgLUJNs3
ふと思ったが
リッターオーバー、排気量1000cc以上であるとキチンと認知されてるのだろうか?

953774RR2017/04/22(土) 14:59:17.68ID:SrdwGEJW
>>949
たしかに80年代バイクブームの頃ののホンダ、ヤマハは
品質良かったけど今はSS以外は質が落ちているように思う。

954774RR2017/04/22(土) 15:49:39.21ID:LV+ehImJ
>>953
んなこたぁない。販売台数も段違い。

955774RR2017/04/22(土) 17:03:10.45ID:NPIn/EXR
ホンダは一部除いてひどいよ
原付クラスなんかリコールにならないけど、不具合だらけでプラス店のサービスマン怒ってたし
中国生産のやつはもちろん、国内組み上げでもひどいのあるって
俺のCRF250もなかなかひどいし
まあオフ車だから気にしないことにしてるけど

ヤマハは知らんけど、最近のはフラッグシップクラス除いてどこも変わらんと思うぞ

956774RR2017/04/22(土) 17:04:25.37ID:NPIn/EXR
プロス店ね
スマホの変換ミスです

957774RR2017/04/22(土) 17:09:33.53ID:LV+ehImJ
スズキはそのさらに下をいく酷さ。

958774RR2017/04/22(土) 17:24:50.08ID:CTN9ZyPF
12R地獄やりつつVスト買ってみた
12Rからメインは奪えなかった

959774RR2017/04/22(土) 23:07:31.50ID:q2CfTNr8
大型からメインを奪えるのは原付二種のスクーターじゃね。

960774RR2017/04/22(土) 23:42:15.14ID:3WqIDUYK
大型からメイン奪えるのは赤ん坊だな

961774RR2017/04/23(日) 00:26:05.12ID:F/iZI5a7
原付二種買ってから確かに乗らなくなった
プチツーだと小さいほうが寄り道しやすくていいね

962774RR2017/04/23(日) 06:08:22.34ID:9Wv6B8g9
セローもなかなか

963774RR2017/04/23(日) 07:59:35.11ID:tDzx4aa5
短足乙

964774RR2017/04/24(月) 19:04:09.17ID:TrefBrDi
昨日世界にて納車!
初めてV-Stromで高速乗ったが..Vツインのドコドコ感が
高速域でぴたっと無くなるのがビックリ、スクリーンか標準位置だと結構メットの風切り音が煩いのね?ブサからの乗り換えだから違和感ありありです、あとは全く問題無し。
スクリーン一番高くしてみますかね。

965774RR2017/04/24(月) 19:31:07.46ID:Sq+8YkEH
メガスポからの乗り換え結構多い印象だけど
だんだんと前傾がしんどくなってきた世代が多いってことなのかな

966774RR2017/04/24(月) 21:28:45.59ID:7O4uQnNJ
X-ADVが気になって仕方ない。おいらの1500q走行オプションいっぱい付き赤
90万で買ってーw

967774RR2017/04/24(月) 21:43:13.31ID:HWwSpxOK
>>966
今なら下取り45万。粘って48万ってところだな

968774RR2017/04/24(月) 22:15:11.31ID:cIe8h9wc
隼から乗り換えだけど、別に前傾が嫌とかでは無かったな。
日本の道じゃ大きさもパワーも持て余しすぎるし、何よりちょっとこの脇道入ってみようとか思えなくなったり
ツーリングいっても3速くらいでちょっとアクセルに手を当ててだらだら走るのがつまらなくなった。
そんな時に試乗会で乗ったら、乗る楽しさが再確認出来たのがV-Stromだったて感じだな。

969774RR2017/04/24(月) 22:50:49.25ID:pMgTIb6w
>>964
高くしたり立ててもあまり変わらないから、オプションのツーリングスクリーンに変えたら収まるよ

970774RR2017/04/24(月) 22:57:16.10ID:ms+ZbAAR
>>966
でもVストより重いよ

971774RR2017/04/25(火) 07:03:40.65ID:KjeYq8pd
アフリカツインが気になって仕方ない。おいらの25,000q走行オプションいっぱい付き白60万で買ってーw

972774RR2017/04/25(火) 09:36:44.29ID:Gdqyuic9
>>971
どこらへんが気になるのでしょうか?

973774RR2017/04/25(火) 10:01:56.24ID:70eS7EGP
スズキ車は乗り潰すもんだろ・・。
下取りを考えちゃアカン

974774RR2017/04/25(火) 11:20:29.56ID:Gdqyuic9
カワサキみたいに
gsxのエンジン積めばいいのにね
低回転のギクシャクなくす為

975774RR2017/04/25(火) 12:05:29.18ID:C7v7rSGI
>>974
ギクシャクというか、あのエンブレの強さが良いんじゃないの。
スムーズなの欲しかったらトレーサーにすればいいだけ。

976774RR2017/04/25(火) 12:56:12.40ID:ZKPpsP2g
>>975
エンブレじゃあない。ギクシャクなんだってば。

977774RR2017/04/25(火) 13:24:36.67ID:uaPaglNT
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989774RR2017/04/26(水) 06:42:36.64ID:BcbDDib7
>>980
スレ立て宜しくお願い致します。

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