【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その21【最大排気量】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:23:43.46

スズキ初期型ＦＩの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪　具体的には
１．突然エンスト病
２．ゼロ発進気難しい病
３．1500～2000ｒｐｍ付近でのｱｸｾﾙ全閉やﾊﾟｰｼｬﾙ時にガス欠したみたいにｶﾞｸｶﾞｸする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃～の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
１～３．バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル＆コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

２．根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

※前スレ
【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その20【最大排気量】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436459113/

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:25:22.40

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:25:54.55

■Wikipedia■
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・GSX1400
■社外パーツメーカー■
ヨシムラ
ttp://www.yoshimura-jp.com/index.html
アグラス
ttp://www.agras.co.jp/
コワース
ttp://www.dax.co.jp/coerce/
ユニコーンジャパン
ttp://www.unicornjapan.com/

■100円リミッターカット■
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/limitercut/100_limit_cut.html

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:26:21.72

https://web.archive.org/web/20010401065709/http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/index.html
https://web.archive.org/web/20030402135933/http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/index.html
https://web.archive.org/web/20060503014058/http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/index.html
https://web.archive.org/web/20050622234021/http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400z/index.html

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:30:35.52

http://i.imgur.com/e0UzQFW.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:30:51.52

http://i.imgur.com/o3Z9PEb.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:31:10.54

http://i.imgur.com/yb9Z9pp.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:31:33.83

http://i.imgur.com/h3ShrB3.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:31:57.34

http://i.imgur.com/LX06D61.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:32:21.22

http://i.imgur.com/ySCjKTG.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:32:42.93

http://i.imgur.com/i6pP9i0.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:33:00.62

http://i.imgur.com/azPdDq2.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:33:18.37

http://i.imgur.com/JMJ2r5x.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:33:36.10

http://i.imgur.com/9wXFOLE.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:33:57.52

http://i.imgur.com/bo7U6PR.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:34:16.39

http://i.imgur.com/lq9ZG4W.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:34:36.25

http://i.imgur.com/Q3HS8qD.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:34:58.23

http://i.imgur.com/bt55qpY.jpg

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:36:15.95

GSX

**774RR** · 2017/03/05(日) 22:36:36.22

1400

**774RR** · 2017/03/06(月) 02:06:54.95

ほしゅ

**774RR** · 2017/03/06(月) 07:20:58.44

なんか見覚えあると思ったら全部俺のGSX関連画像じゃねーか

**774RR** · 2017/03/07(火) 06:44:46.04

1乙

K1ど初期、走行3万弱
ついに恐れていた持病キタわ
持病リスト3番
一回治って喜んでたらまたなった（泣

**774RR** · 2017/03/07(火) 22:01:22.52

>>8これ何？

**774RR** · 2017/03/08(水) 00:06:52.16

>>24
イカリングつきのヘッドライトじゃないか？

**774RR** · 2017/03/08(水) 07:25:01.80

>>24
汎用のLEDイカリング付きHIDプロジェクターヘッドライトだよ
そのまま付けると純正より一回り小さくてお話にならないゴミだったから、純正殻割りして中身だけ移植した

**774RR** · 2017/03/08(水) 08:13:39.50

>>23
わいもK7走行距離39000で持病来ましたわ……
取り敢えず油温高いと症状出るんでタンク下のセンサー疑ってます

**774RR** · 2017/03/08(水) 18:26:07.44

オーバークール対策にオイルクーラーを段ボールで塞いでみたら、たいして回していないのに110℃超え。
オイルクーラーの効果を実感した。

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:52:33.55

sage

**!omikuji!dama!** · 2017/03/08(水) 20:47:02.14

hige

**774RR** · 2017/03/08(水) 21:15:59.65

sage

**774RR** · 2017/03/09(木) 06:40:20.76

コアつぶれ
しっかり治してからコアガードつけたい

**774RR** · 2017/03/09(木) 14:52:11.01

塗装が剥げたり、歪んだりしてたので
新品の純正オイルクーラーに変えたらビックリするほど冷える
雨の中、高速道路で6速時速100kmで走ってるのに
油温計に28度とか出て冷え過ぎと思った

**774RR** · 2017/03/10(金) 20:06:51.91

80℃以上はないと、、、
と聞いたことがある。

**774RR** · 2017/03/11(土) 09:24:30.09

やっと納車になりました
Ｋ1のクーリー仕様！

かっこいいなぁ
早く乗りたいがまだ雪が・・・

スズキはＧＴ380とＲＭＸモタードしか乗ったことがないから初4ストなんだよね
油冷ってどんな感じか楽しみですわ！

**774RR** · 2017/03/11(土) 13:33:31.13

油冷だけど昔のＲ1100とかの気持ちで期待してたらガッカリしちゃうと思うよ
油冷だけど昔のとは別物って思って乗ってればいいと思うけど

**774RR** · 2017/03/11(土) 18:17:35.41

油冷っぽさは薄れたけど、これはこれで気持ちいいからOK
このバイクのキャラには丁度いいと思うよ

**774RR** · 2017/03/11(土) 19:28:57.52

ヨシムラのデジテン
低めにでる注意報

**774RR** · 2017/03/11(土) 21:50:15.92

まぁメーカーがジェントルなバイク作ったったって言ってるわけだし、コレはコレで良いんだよね

**774RR** · 2017/03/13(月) 21:29:20.49

確かにジェントルだよね
スロットルレスポンスの鈍さを何とかしたいんだけど、やっぱりセカンダリを殺すしかない?
サブコン導入で改善できる?

**774RR** · 2017/03/13(月) 23:17:43.84

今日は納車引き取りにいって少しだけ初乗り！
今の北海道では27度までしか油温が上がらない笑
タイヤのサイドもカチカチに冷えて普通の左折でカウンターとかあててしまったよ・・・
でもやっぱりバイクは楽しいなぁ。病気で乗れなかった分今年はこいつと色々行こう！

**774RR** · 2017/03/13(月) 23:44:28.08

>>40
何年式？ECUの配線イジって輸出仕様にしちゃえばセカンダリーも死なないけど国内仕様の騒音規制対策も解除されていいと思うよ

**774RR** · 2017/03/13(月) 23:45:05.70

>>41
おめ色！

**774RR** · 2017/03/14(火) 08:48:58.59

>>42
やりかたプリーズ！

**774RR** · 2017/03/14(火) 14:28:14.97

>>44
俺のk1で輸出用ECUに交換しないとできないから詳しく説明できんスマソ

わかばんとかいう人のブログに写真付きでやり方載ってるから検索してみ

要はアース線に化けてる配線が1本有るから、そこに12V入力してあげればいいだけの簡単なお仕事らしいよ

40 · 2017/03/14(火) 15:16:32.34

>>45
同じくK1 orz

ちょっと調べたら、BLRのi-conで改善できそうなのがわかった。
セカンダリ殺すのは弊害がありそうだから、i-conを導入してみようかな

**774RR** · 2017/03/14(火) 15:51:58.02

>>46
e-bayとかで外人さんが輸出用ECU出品してるけどお高いのよね

前にもやったことあるけど理屈解ってなかったから、仕事終わって帰ったらECUに偽装GND線が有るかどうか端子間抵抗やらなんやら測ってみようと思う

**774RR** · 2017/03/14(火) 18:12:04.56

誰かk1k2のサービスマニュアル持ってるエロい人居たら、ECUカプラ33番のオレンジ/黄と34番の黒/茶がなんの配線だか教えろください

**774RR** · 2017/03/14(火) 18:25:29.56

夕飯の用意しなきゃで途中でやめたんだけど、何番か数え忘れた空き端子の場所と33か34が導通有るんだけど怪しくないかね？

**774RR** · 2017/03/14(火) 20:27:08.71

すいません>>41です
過去スレにあるかも何ですがK1を購入してフロントのプリセットを調整しようとしたらよくネットにある6本とかのケガキ線とか無いんですが
K1はこれで正解ですか？
色んな画像見ても同じのないから交換されてるのかとも思うんですが

**774RR** · 2017/03/14(火) 20:45:06.02

>>50
K1だけど罫書き線あるよ

**774RR** · 2017/03/14(火) 22:33:57.33

＞＞51
すごく細かいのはあるんですが100本とか（笑）
やはり交換されてるんですね

ありがとうございます

**774RR** · 2017/03/14(火) 22:42:11.10

>>52
社外品なのかもね

最近イジってないから忘れちゃったけど、純正は６本だか７本だったと思った

**774RR** · 2017/03/14(火) 23:46:38.15

ECU端子間抵抗の報告ですよ

15番O/W(12V)から３番・13番・25番・35番B/W(GND)は抵抗値同じ

上記GND間も同値(2.095MΩ)

15番から空き端子の９番、23番、24番、29番

15→9=5.88MΩ
15→23=導通無し
15→24=導通無し
15→29=2.095MΩ

29→各GND=2.095MΩ

あとは電気詳しい人任せた！使われてないECU側の端子に謎のアース発見したってこと？電気よくわからんからギブアップ…

**774RR** · 2017/03/15(水) 00:09:48.97

番号間違えてたらごめんね

**774RR** · 2017/03/15(水) 12:36:00.34

空き端子に12Vなりなんなりが通電してるようなら、人柱でアースさせてみようと思います

壊れたら中古ECU探す…

とりあえずk1k2のサービスマニュアルが欲しい

**774RR** · 2017/03/15(水) 14:36:24.84

>>48
>教えろください

基本「教えろ」ください。なんてふざけた言い方の奴はシカトするんだが、今回は皆の益になりそうだから調べたわ。

番号は解らんがサービスマニュアルP9-9 整備情報から読むと
O/Y オレンジ/黄色は
イグニッションスイッチ

B/Br 黒/茶は
各センサー類に行ってるから共通アースと思われ

他に必要な情報有るかい？

老眼で細かい配線図追っかけるの大変なんだぞw