【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/18(土) 14:43:13.23

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/

**774RR** · 2017/04/01(土) 13:39:29.09

>>376
貴方は3キロ以上積むし、引き回しでグラブバー代わりに掴むからだ

**774RR** · 2017/04/01(土) 14:04:54.13

今度出るやつは5kgいけたような

**774RR** · 2017/04/01(土) 16:01:15.02

>>377
きついよ、なんせ海外名はninja250RRだしな、サーキットではninja250より速いし

**774RR** · 2017/04/01(土) 16:39:51.75

>>638
通勤ならジクサーでしょう
振動すくない、低速トルクあるから楽、燃費も原2なみ

速いバイクが欲しいならニンジャでしょう

**381** · 2017/04/01(土) 16:41:20.49

>>370の間違い

**774RR** · 2017/04/01(土) 18:06:52.57

いまはニンジャ650で通勤してるんだよね、
かなりしんどくなってきた。
近いうちジクサー契約してこよう。

**774RR** · 2017/04/01(土) 19:42:36.19

悩むならZ250SLのほうだと思うが
惹かれるのはSLだけど鈴菌感染者というヂレンマ

**774RR** · 2017/04/01(土) 19:50:00.72

リッター50kmは魅力的！
巡航距離500kmも可能か？

**774RR** · 2017/04/01(土) 20:07:46.12

楽さで選ぶならGSX250Rでしょ
まだ国内では誰も乗った事ないだろうけど
いよいよ後２週間程で発売だ

**774RR** · 2017/04/01(土) 20:23:19.97

30マンは安いな
原2並みじゃん

**774RR** · 2017/04/01(土) 20:41:16.80

>>385
タンク12Lなんだから余裕やろ

**774RR** · 2017/04/01(土) 20:49:16.01

純正タイヤが減ったら、TT900GPでも履かせてみようかと思うんだけど、リアをバイアスからラジアル化って出来るの？

α13とか大袈裟な気もするし

**774RR** · 2017/04/01(土) 22:01:55.87

ラジアルってだけでいいならGPR300とかは？
バイク便御用達のやつ

**774RR** · 2017/04/01(土) 23:12:51.42

>>389
バイアスとラジアルは関係なくサイズがどうかだけだよ
多少違ってても入るのもあるんで確認次第だけど基本純正と同じサイズが無難
TT900GPはレースにも使われる位のハイグリップなんでバイアスとはいえ
車重が軽いジクサーだとα13とかつけても差がないかも

**774RR** · 2017/04/01(土) 23:13:46.69

文章見落としてたけど銘柄違うし基本前後交換ね

**774RR** · 2017/04/02(日) 10:15:38.02

>>389
リアは元からラジアルだっつーの

**774RR** · 2017/04/02(日) 11:20:27.95

逆にリアをバイアス化出来ないかなと思ってモーサイで係員にホイールのリム幅を聞いたがわからんだと
ホイールを見回したが結局わからなかった

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:05:27.41

>>394
リアは140/60 R17 M/C 63H になってるから4.00インチじゃないの？

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:34:56.07

>>395
一応3.50インチの可能性もあるか確認したかったのだが
バイアス化した場合4.00だと140/70 17がベストなのだろうが、ハイトが大分高くなりそうなのがね
130/70 17も一応3.00～4.00で許容範囲なのだが実際にやってみたらどうなるかなあ

**774RR** · 2017/04/02(日) 12:52:18.06

ひっとばしらひっとばしら

**774RR** · 2017/04/02(日) 13:29:12.71

フロントが2.5でリアが3.5だよ

**774RR** · 2017/04/02(日) 15:46:51.72

桜とジクサーの写真を撮りたかったけど、桜が散った頃に納車出来そうですって連絡がきた

てか、キャリアはまだかよ？
ローシートもはよ頼むわ
パーツ何も出てないから、マツシマのヘッドライトバルブだけ買っとくかな

スクリーンとナックルガードは、昔ネイキッドに付けてた汎用品を流用する
あとはプラグか

下駄バイクだけど楽しみー、さて嫁に何て言おうかな

**774RR** · 2017/04/02(日) 17:56:53.81

おめ、変な色買ったな

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:54:48.13

>>399
嫁に事後報告かよ！
うまくやれよ。とにかく燃費でお得感を伝えるんだ！

**774RR** · 2017/04/02(日) 20:56:12.61

嫁さんにも乗ってあげれば夫婦円満さ

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:04:00.39

キジマのキャリア、駄目じゃん。

※最大積載量：5kg(BOX重量も含まれます） ※装着にはマッドガードへの穴あけ加工が必要です。

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:44:38.86

穴あけ加工…だと…！
たかがキャリアで穴あけなんて聞いたことがない。
技術力を疑うレベル

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:51:36.50

前言撤回
穴あけって結構あるのね
でもめんどくさいね　他メーカーに期待しよう

**774RR** · 2017/04/02(日) 21:56:01.45

>>403
５キロってのは一応の数字で普通はもっと積める。まぁコンパクトなバイクなんで。

**774RR** · 2017/04/02(日) 22:09:04.09

穴あけ加工はしたくないので、今使っているシートバッグで我慢

**774RR** · 2017/04/02(日) 22:13:33.75

メタルラックのパーツ使って自作するよかよっぽど簡単だと思うけどなー

**774RR** · 2017/04/02(日) 22:28:31.97

実際タンデムしないからシートバッグで十分なんだよなー

**774RR** · 2017/04/03(月) 09:17:30.66

どうやら当面はシートバッグしかなさげだ
だけど跨ぐ時にジャマなんだよね、時々バッグに蹴り入れてまうし

**774RR** · 2017/04/03(月) 10:36:10.35

穴あけごときショップに丸投げでおｋ
工賃で安い電動ドリルくらい買えるけどな

**774RR** · 2017/04/03(月) 16:34:48.28

セコイ俺は乗り換え時にキャリアを外して某オークションで売りたいので車体に穴開けは躊躇われる

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:10:04.91

>>412
この手のバイクなら、キャリア付きでも価格落ちないだろ
外した後の穴だけ残るのは最悪だから、付かたままでいいやん

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:10:38.80

こんな安いバイク売ったところで大して・・・

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:16:44.00

乗り潰してこそのジクサーだと思うがな
自分は年間13000くらい走るので何年持つか楽しみにして乗ってる
最低5年出来れば10年乗りたい

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:28:48.97

キャリアを出品して千円、2千円を稼ぎたいって意味じゃないの？

**774RR** · 2017/04/03(月) 17:32:51.51

１０年乗るつもりで買っても、乗ってて何か気に入らない所があれば１年で売却
バイクあるある

**774RR** · 2017/04/03(月) 18:25:26.50

しかし穴あけは嫌だなあ
何とかならんかったのかキジマさん
他メーカーにも期待するしかあるまい

**774RR** · 2017/04/03(月) 19:24:06.14

今年はジクサー元年だ
ジクサーこそが軽二輪界の覇者となるのだ

**774RR** · 2017/04/03(月) 19:34:55.69

ジクサー元年？
以前から（ｒｙ

**774RR** · 2017/04/03(月) 21:58:06.26

取り敢えず、キャリアは人柱ってくる。
おっきいボックス付けるから石橋叩きたい人は待っててもいいかも。
今週末に頼むから店の都合もあるけど
流れは公開するよ。

**774RR** · 2017/04/03(月) 22:57:08.07

>>421
あなたが父さんだったんですね

**774RR** · 2017/04/03(月) 23:10:14.10

>>421
よろしく頼む。今キジマに注文すればキャリアすぐ届くのかな？

**774RR** · 2017/04/04(火) 00:36:05.81

単気筒250のCBRと忍者が終了だからSFも国内販売したら夏以降スズキの一人勝ちじゃねーか

**774RR** · 2017/04/04(火) 00:49:53.11

発売が決まったGSX-S125とジクサーの一番の違いってなんだろう？
保険料とか高速走行可否以外で

**774RR** · 2017/04/04(火) 00:51:00.74

いちおうYZF-R15ってのがいないこともない
ストファイ版のM-SLATZとかも

**774RR** · 2017/04/04(火) 09:39:14.53

日本正規販売のジクサーと
輸入車のR15では
大きな壁があるよ
ジクサーは現状一人勝ちだね

あと一人勝ちできるのは
MTのようにまたがるオートマNAVI110のようなので
リアブレーキが右足操作のバイクが存在しない
好みでリアブレーキは左レバーか右足か選べると最高だね
MT乗りで通勤に右足ブレーキのオートマ欲しいと思ってる人いるはずだよ
スクーターはメンテが非常に楽だからね

スクーターでリアブレーキ右足操作はベンリィ110が存在する

**774RR** · 2017/04/04(火) 09:58:56.46

150スクはPCXとかマジェとかあるだろ
ブレーキうんぬんはさておき

**774RR** · 2017/04/04(火) 10:31:50.66

マニュアルってことではないかと

【大吉】 · 2017/04/04(火) 11:25:45.31

ヤマハのFZ16も正規輸入されないしなぁ

**774RR** · 2017/04/04(火) 11:42:29.09

坂上ってる時に全然速度でなくてエンジンおかしくなったかと思った
やっぱり非力だね

**774RR** · 2017/04/04(火) 11:42:38.19

>>425
向こうは水冷でなかった？

**774RR** · 2017/04/04(火) 12:04:14.69

>>432
んでもってdohcだろう

**774RR** · 2017/04/04(火) 12:19:05.86

ヤマハもこの価格帯のやつ充実してるから
ジクサーの売れ行き観察しながら
後発でブルーコアジクサー出してくる可能性はあるだろうな

**774RR** · 2017/04/04(火) 14:21:58.27

ジクサーの売れ行き見てからブルーコア載せた新車作る余力はないんじゃないか？

**774RR** · 2017/04/04(火) 14:44:21.27

ヤマハはすでにFZとかFZSとかこのクラスのバイクは持ってるよ。
日本でも輸入されているから買える。

**774RR** · 2017/04/04(火) 15:55:50.36

ヤマハやる気なんかあるのかね

**774RR** · 2017/04/04(火) 16:35:32.90

ラジアルタイヤに関して
Ninja250のリアはバイアスで140/70-17
限定の冬edition？は、ラジアル化され150/60R17を履いている

ジクサーのリアは140/60R17、カワサキの例を参考にすれば、バイアス化して130/70-17とかでいいのかな？

だって、ラジアルタイヤって高いんだもん

**774RR** · 2017/04/04(火) 17:00:30.40

>>431
そうなんですか
地元の地域の峠めぐりしたいけど(走りで攻めるとかじゃなく探訪みたいな)買うの迷ってしまうなぁ

**774RR** · 2017/04/04(火) 17:23:10.11

普通にドコドコ登ってくけどな
大型の感覚でスロットルだけで無理やり登ろうとしたんじゃねーの？
小排気量はギア落とさなきゃダメよ

**774RR** · 2017/04/04(火) 17:55:05.34

水冷高性能6速
ヤマハYZF150、発売済み
ホンダCBR150、発売済み
売れずに大失敗、

スズキも売れないｗｗ

**774RR** · 2017/04/04(火) 18:02:03.63

だれか箱根とかジクサーで走った人いない？どんな感じか知りたい。

**774RR** · 2017/04/04(火) 19:55:49.04

>>441 実際にジクサー売れてんじゃん注目度も高いし
正規販売安さ乗りやすさスタイリング
トータルバランスがいいからでしょ

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:02:08.37

リアキャリアキジマ以外で買いたいんだけど

自分の車両を貸し出してどこかのメーカーに商品化してもらえるように頼めないかな

やってるメーカーない？

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:17:26.13

ザ・ジクサー

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:19:40.25

海外販売の150は敷居が高いだろ
国内正規販売というのがジグサーのえらいところ
空冷には度肝を抜かれたがw

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:46:12.71

ジクサーはすでに売れてる
空冷150ccってほんとわかってるなーと思うよ
150MTとしてはわかってる情報でケチつける所なにもない価格もおどろくほど安い

**774RR** · 2017/04/04(火) 20:54:48.78

>>437
おいおい、ヤマハは１５５を正規で３台も売ってる会社だぞ

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:00:39.75

正規だったのか、パーツリストとかあるのかな

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:00:58.36

GIXXERってGROMやPCXより安い150なんだぜ、それでこんだけ性能あるんだからお前ら買えよ
とは思うんだが、30万のモンキーが売れるとか聞くと、安いだけでは売れんのかねえ

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:37:52.58

ジクサー　今年どれだけ売れるかな
予想販売台数が、750台だろ
今のうれいき考えると
俺はもっと売れて1600台ぐらい売れると思うんだけどな

初心者とか通勤でmt求めてた層に売れそう
今までにないジャンルだから

売れてくれればオプションパーツメーカーもやる気出すだろ

お前ら頼むから買ってくれ

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:38:27.18

セローかクロスカブにしようと思っていたが安いのでGixxerもいいなと
フックのかける場所がなくて積載性ゼロというのはちょっとマイナス
ナビとETCとドラレコぐらいならバッテリー大丈夫なのか

**774RR** · 2017/04/04(火) 21:51:01.22

ホムセン箱をタンデムシートに取り付ければ完璧

**774RR** · 2017/04/04(火) 22:35:37.18

http://world-walk.com/parts/caria/wca-24/
これでキャリアいらずで箱だな。

**774RR** · 2017/04/04(火) 22:36:22.88

今週末に納車予定（雨予報）なんだけど、バイクカバーのサイズ分かる人いますか？
ヤマハのカバーでいうとどのサイズ？
ネイキッドだから原２スクーターので合うかな？

イリジウムプラグとタンクパッドは注文した、他は何か要りますかね？

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:02:48.35

>>455
ヤマハカバー Lサイズでピッタリだったよ

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:07:35.92

>>454
おおー！
サンクス！

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:13:37.73

>>457
カバーかけるときはタンクのエッジ部分とグラブバーが傷つきやすいから気をつけて…
養生しないでそのままかけてたら傷だらけになってコンパウンドで磨く羽目になった

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:31:57.03

>>432
>>433
このクラスで空冷：水冷、DOHC/SOHCの違いが体感できるだろか
構造の違いじゃなくて走ってみた感覚として

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:51:59.58

DOHCはエンジンの回り方が違うよ

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:55:35.44

>>ヤマハのバイクカバーはエンジン切ってすぐにかけても溶けたりしない？？
リアボックス付けてもスペースありそう？

**774RR** · 2017/04/05(水) 00:03:19.35

空冷は重量が軽いよ
値段も安くなる
はっきりと体感できるわな

**774RR** · 2017/04/05(水) 00:08:06.00

>>461
標準のEタイプだけどぶん回した後速攻でかけてギュッと絞っても溶けない
エンジンもエキパイも車体からはみ出してないし
マフラーにもガードがついてるから熱くなる部分はカバーに触れないようになってるっぽい
箱つけたら多分Lじゃダメだと思う
ノーマル状態でジャストフィットって感じだから

**774RR** · 2017/04/05(水) 00:29:13.68

水冷のGSX-S125の方が2㎏軽いよ
まあ排気量もちがうけど
それより空冷特有の走った後のチンチン音がジクサーに無いのが残念

**774RR** · 2017/04/05(水) 05:26:41.55

GSX-S125は６速なんでしょ？
街乗りじゃ面倒でいらん、５速のバイクを探しててジクサーにした

グロムは４速でもう１速欲しかったし、振動すごいし、ミニバイクは楽しい反面、車にナメられたり、見落とされて割り込みされたり、不快な思いをすることも多かった(コンビニ等の駐車場から出てくる車に見落とされて、殺されそうになったことも一度や二度ではない)

YBR系は細い中華タイヤが怖いし、新車で買って即タイヤをTT-100とかに変えるとジクサーとそう変わらない価格になる
それに跨がった感じポジションが、おっさん過ぎて、これはないわとヲモタ

ジクサーはタイヤが250並みに太いのに、燃費がいいのが素敵だ

**774RR** · 2017/04/05(水) 08:19:02.33

>>427
ベンリィ110に右足リアブレーキは付いていない。右足リアブレーキが付いているのはベンリィ110プロ

**774RR** · 2017/04/05(水) 10:38:48.55

GSX-S125に比べると軸サーはダサい

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:01:26.72

ファミバイ特約がジクサーでも使えれば買うんだけどな
GSX-S125ならファミバイでいけるからそそられる

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:05:26.42

>468
それは難癖だよ
大型バイクでファミバイ使わせろってのと何がちがうんだ

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:10:26.28

>>469
大型ならしゃーないなぁ、と思う
250でもまぁ思う
155って125に30ccしか排気量の差がないのに、別に保険を掛けねばならないのが悔やまれる
そんだけ

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:19:54.69

ファミバイに拘るやつは安さに目が眩んだアホ
等級あげていったほうが何かと役に立つ
ふと大型に乗りたくなっても使える

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:22:03.57

あ、セカンドバイクの人にはあてはまりませんね　すみません

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:26:29.61

ファミバイ云々は買わない理由付けしたいだけだから

**774RR** · 2017/04/05(水) 11:39:34.97

高速乗れて、タンデムできて、二段階右折の必要がない。この差は大きいからしょうがない。

**774RR** · 2017/04/05(水) 12:11:01.56

125ccで登録すれば良いじゃないか

**774RR** · 2017/04/05(水) 12:34:32.33

>>467
インド地元民向け実用車に「ダサい」って何いってんだよ
インドと埼玉に謝れ

**774RR** · 2017/04/05(水) 12:43:53.21

タンデムは51㏄～　ならできるだろ

**774RR** · 2017/04/05(水) 13:56:16.27

バイパス乗れるのは大きい

今日200キロほど移動したけど、100キロ巡航は問題ないとはいえ楽しくもないね
山登りは低速車線入る必要もなく、特段気になりませんでした