【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/18(土) 14:43:13.23

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/

**774RR** · 2017/04/05(水) 14:34:12.62

ファミバイ特約って車持ってる人で複数台所有では特
ただ車を手放したのなら新規で任意保険に入らないといけないぞ

車を持ってないのなら１２５ｃｃだろうが１５０ｃｃだろうが
さほど維持費は変わらない金額　税金は年間３０００円ぐらいの差
任意保険は全年齢か３０歳以上かによって違ってくるから個人差あり

**774RR** · 2017/04/05(水) 17:33:33.15

バイクでもつけられるよ

**774RR** · 2017/04/05(水) 17:59:34.29

>>480
ちなみにどこ？

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:21:06.47

特約なんていらんねん（｀・ω・´；）

**774RR** · 2017/04/05(水) 18:34:42.04

>>478
参考になりました
ありがとうございます

**774RR** · 2017/04/05(水) 19:26:23.31

もともとNS1乗ったりVガンマ乗ったりしてたからやっぱり4st単気筒特有のもったり感は否めないけどこのクラスなら文句ない性能だと思う

**774RR** · 2017/04/05(水) 19:49:44.61

>>467
あの首を吊ったちょうちんみたいな、出来損ないのヘッドライトはカッケーよな

**774RR** · 2017/04/05(水) 21:45:31.70

SOXに行ったら
今、東南アジア製国内ブランド125or150熱いなあ

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:17:58.54

キャリアもう発売になってるじゃん　誰か付けてみた？

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:20:46.21

>>487
>>421

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:39:24.62

今日はじめて遠出して思ったけど
250と比べると圧倒的な価格設定と燃費なの以外にも
意外と乗り心地が良いというのもあるなと思いました
あんまり疲れない
そんで125と比べると使い所が全然広い
すごく授かりバイアスかかってるけど、良い買いものをした

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:50:58.20

100巡航問題ないのならジェベル200よりも高速楽そうだな。
次のバイクとしてよさそうだ。オフロード走っていないし。
誰かジェベルから乗り換えた人います？

**774RR** · 2017/04/05(水) 23:57:55.57

キャリアよりサスとマフラー早く出してくれ
ナイトロン・ヨシムラが鋭意製作中

と思いたい

**774RR** · 2017/04/06(木) 00:00:39.59

東南アジア系はだいたいYSSが作るだろうと思ってるけどどうだろ
他車種で使ってるけどコスパいいからお気に入り

**774RR** · 2017/04/06(木) 00:48:41.68

>>490
セロー250との比較だけどジクサー横風に弱いよ
セローは上半身から振られる感じだったけど
ジクサーは足元からって感じで怖かった
高速は風のない日にインター1区間くらいが限度だなあ

100巡航にエンジンや車体に問題はないだろうけど楽しくはないね
定速巡航でも楽しいバイクって最低400ccは必要ではないかと

**774RR** · 2017/04/06(木) 01:08:37.12

>>493
レポ乙
高速が楽とは全然思わないけど、やっぱり軽すぎるのかねぇ。おれも昔はオフの200乗ってて高速では色々苦労したよ。

**774RR** · 2017/04/06(木) 01:39:22.17

高速を快適に走りたいからカウル付きの大型
↓
旅先で散策するには大きくて重すぎる
↓
オフ車をクルマに積んでトランポ

というスタイルになって5年
林道もめっきり減ってしまったのでオフ車からジクサーへ乗り換え

おっさんの遍歴でした

**774RR** · 2017/04/06(木) 07:06:31.68

バイクが軽ければ乗り手が太ればいい
高速なんか時短目的以外乗っても楽しくない

**774RR** · 2017/04/06(木) 07:34:42.38

軽さが高速走行に恐怖を感じるなら
高速は乗らないようにするといい
世の中に重い大型バイクしかなかったとしたらゾッとするよ
軽いバイクはとても楽しいよ
曲がるのも、止まるのも軽い分だけ操作が簡単になるんだよね
簡単だから、楽に乗れる、楽しい
重い分だけ、無駄に緊迫する

**774RR** · 2017/04/06(木) 08:51:36.68

>>493
足つきはセローと比べてどうですか？

**774RR** · 2017/04/06(木) 09:34:47.22

軽二輪はファミバイ特約付けられるから原２との２台持ちに都合がよい

**774RR** · 2017/04/06(木) 10:59:07.47

>>499
それ保険会社どこ?

**774RR** · 2017/04/06(木) 13:15:38.56

三井と東京海上にはあるって聞いた、確認はとってないから保険会社に電話してみ

**774RR** · 2017/04/06(木) 14:05:05.23

>>498
足つきそのものは同じくらいだけどオフ車ポジションのセローと比べても…
ハンドルの高さもステップ位置もかなり違うからあまり参考にはならないと思う
ただのイスに座るのと違ってバイクを停めようとする一連の動きがあってから初めて足を着くんだし

**774RR** · 2017/04/06(木) 14:53:49.38

>>498
足つきはせろーとほぼ同じだよ、
ただセローはシートが細い、高い、でもサスが柔らかいからシート沈む、の足つき
だから乗り込む前のシートはかなり高い
GIXXERはシート幅広、沈まない、の足つきだから意味がだいぶ違う

あとオフ車はとにかく高重心、サスがふわふわでふらつく、姿勢も直立
姿勢が前傾でサスもビシっとしてるGIXXERとは比較対象ではないね

**774RR** · 2017/04/06(木) 16:00:32.67

四の五の言ってないで走り出せ！
春なんだ
人生は短い

**774RR** · 2017/04/06(木) 16:43:44.95

足も短い！

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:11:29.48

でもおでこは広い

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:15:32.33

おでこが広いんじゃなくて生え際が後退してるだけだろ！

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:25:30.27

袋が垂れ下がって長い！

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:38:21.37

あーージクサーかGSX250Rで迷う！
GSXにしたらフルフェイスとETCもほしいから、金が掛かるんだよな。置き場所も気をつかうし
ジクサーならジェットや半ヘルでも違和感なさそうだし、置き場所もテキトーで良さそう
何より軽いバイクがほしい。しかしGSX 格好いいし、パワーもありそうだ
あーージクサーかGSX250Rで迷う！

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:51:36.06

カッコいいよね
げと、各メーカーの250cc同ジャンルの中で一番パワーないんじゃなかったっけ

**774RR** · 2017/04/06(木) 18:52:57.61

どれくらい高速に乗るかだな
街乗りメインだったら流石にジクサーに軍配が上がる

**774RR** · 2017/04/06(木) 19:12:55.50

半ヘル（笑）は軽二輪には使えないけどねw

**774RR** · 2017/04/06(木) 19:20:48.99

半ヘルはだめやろw

**774RR** · 2017/04/06(木) 19:25:05.90

ジェットもだめ？

**774RR** · 2017/04/06(木) 19:43:01.60

普通にフルフェイスかシステムヘルメット買えばええやん

**774RR** · 2017/04/06(木) 19:48:41.72

みんな肌色のヘルメットかぶってどうしたのん？

**774RR** · 2017/04/06(木) 20:00:39.29

　　　　　　　 :彡⌒:|
　えっ？　　 (´･ω:|
　　　　　　　　ヽつ::|
　　　　　　　　ヽ　|　
　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2017/04/06(木) 21:41:59.97

>>516
ヘルメットを脱いでもヘルメット

**774RR** · 2017/04/06(木) 22:12:38.39

エアフロー良さそう

**774RR** · 2017/04/07(金) 07:05:55.17

頭皮がハーフカウル

**774RR** · 2017/04/07(金) 11:03:58.68

登りかなりぶん回さないとつらい
みんな余裕なん？

**774RR** · 2017/04/07(金) 11:25:05.33

感じ方は人それぞれ
１２５から乗り換えた人は余裕のパワーを感じるだろうし
文句があるやつは大型にでも乗り換えればいい
それだけの事

**774RR** · 2017/04/07(金) 13:42:15.38

>>520
お前はネイキッドだなｗ

**774RR** · 2017/04/07(金) 19:15:37.78

頭皮はネイキッドで
股間はフルカウル5cc

**774RR** · 2017/04/07(金) 20:21:18.51

三月末にジクサー契約して四月末からローン引き落としなんだが、今日そのバイク屋から連絡きて
今どこにも在庫なくて入荷いつになるかわからない

実態のないバイクのローン払って納車待ちするなんて馬鹿馬鹿しいからエストレヤ250にしないか？って連絡きたんだがこんなことってあるか？
正直値切ってその値切られた金額が厳しくて利益の出る中古のエストレヤ薦めてるようにしか感じられないんだが？

**774RR** · 2017/04/07(金) 20:36:02.54

>>525
なにそれコワヒ

**774RR** · 2017/04/07(金) 21:28:11.41

みんな　燃費どのくらい?東京の西の都市部で乗ってるけど400km走って1L 40km位何だけど
こんなもんかな　もっと50リッター位走るかと思ったよ　40でも十分良いけどさ

**774RR** · 2017/04/07(金) 21:32:14.24

>>527
車載や体重によるだろうから、まず目方を晒すんだ

**774RR** · 2017/04/07(金) 22:05:23.97

>>527
キャブ車で47くらい
体重60キロ車載ゼロで都心部含む市街地走行メイン
郊外ツーリングだと確かに50いくよ

**774RR** · 2017/04/07(金) 22:18:00.33

>>525
どこの店だよ
店名晒してもいいぞ
俺が許可する

**774RR** · 2017/04/07(金) 22:23:05.28

>>525
店側の契約不履行の為、契約解除が筋じゃね？
今後もそんな店と付き合いたいか？俺なら２度と行かないな、どこの安売り屋だよ？

市区町村の法律相談(無料)に行って弁護士と相談してから返答しますくらいは言ったれ、店の態度が変わるかも

万が一、エストレアに変更するにしても、他所の店で買うわな、それくらいは言えよ、ありえん、ナメすぎ、ふざけすぎ

そのバイク屋と話す時は、ボイスレコーダーONな、電話も録音が基本

あとは、スズキ本社に電話して、契約後に販売店が他社のバイクを売り付けようとしたと、親切に報告するべし
本社に告げ口攻撃が一番聞くかもね

バイク屋にも言ったれ、今回の件をスズキ本社に連絡しますって

あーもう、なんで俺が腹立つねん

**774RR** · 2017/04/07(金) 23:00:49.78

>>531
優しいね

**774RR** · 2017/04/08(土) 02:17:33.70

ていうか、納車される前にローン支払い始まるもんなの？

**774RR** · 2017/04/08(土) 02:56:53.68

>>525
契約不履行で解約。別のバイク屋にする。もしクレジットだったら勝手に引き落とせないようにカード会社に連絡。常識。

**774RR** · 2017/04/08(土) 05:57:17.35

そんな店から買う必要ないわな

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:02:04.66

トコトンまで値切られて殆ど利益出ないなら店としてもモチベーション上がらんやろ
ローン組み直しとか余計な手間がかかる客なら店としてもさっさと切っちまいたいのが本音かも？

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:18:38.00

ジジクサー

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:26:31.49

戦え！ジクサー１

**774RR** · 2017/04/08(土) 07:30:55.03

わ、加齢臭まみれのガチオタだ！

**774RR** · 2017/04/08(土) 09:19:06.37

>>525
私が２月の頭に注文入れた時点で納車は５月って言われたからそもそも納車日自体スズキに確認を入れていなかったのでは？

**774RR** · 2017/04/08(土) 10:12:27.41

スズキお客様相談室
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html

こういう事は早いほどいい、今すぐテレフォンするんだ

**774RR** · 2017/04/08(土) 10:53:09.85

大体、エストレヤなんて設計が糞古いバイク誰が乗るかよ　しかも不良在庫の中古

**774RR** · 2017/04/08(土) 11:10:52.98

>>530
店名書き込みたいのは山々だけど、まだこの段階で書き込んで色々大事になるのも困るから
埼玉県の川口市のお店とだけ言っておく。

>>531
実際当初の契約どおりに行かないなら契約解除してほしいよね、俺も正直今回の件でほとほと愛想がつきたよ
一応541が教えてくれたお客様相談室に連絡は入れたわ、月曜日折り返しだそうだ

>>533
俺もそこが疑問、そもそも契約書と違うバイクが納品されるってハナからおかしな話だよね

>>542
そもそも新車がいいからジクサーにしたのになんで今さらエストレヤやねんって感じで論外なんだよね

**774RR** · 2017/04/08(土) 11:29:43.26

バイク乗りが楽しくなるこの時期にミソつけられて気の毒です

気分なおしに春宮こころちゃんとかどうです(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/04/08(土) 13:45:08.27

予定通り納車出来ないなら普通電話一本で契約解除だろ
勝手にローン引き落とされたら警察に行けばいい

**774RR** · 2017/04/08(土) 14:29:22.82

日本人客向けに細かい品質面で手直しが必要なので納車が遅れてると聞いてるから
もうちょっと待ってみれば？
契約時にはそういうのはわからなかっただろうし
支払い開始は納得出来ないだろうけどｗ

**774RR** · 2017/04/08(土) 14:39:57.86

バイク屋擁護するなら
予想外に時間がかかるのですぐ乗りたいならエストレヤもありますよって言う老婆心だったのかもしれない
にしてもふざけていると言うか非常識だがな
車で例えると異常性がよく分かる
バレーノ契約したのに納車いつになるかわからないんでマーチの中古にしませんかって絶対言わないだろう

**774RR** · 2017/04/08(土) 14:53:22.59

更に擁護するなら同じ空冷SOHC単気筒で安い中古エストレヤいかがですかって提案かもね。

有り得ないけどさ。

**774RR** · 2017/04/08(土) 14:57:39.67

>>544
とっくに引退したわ

**774RR** · 2017/04/08(土) 17:25:45.93

ミラーすぐ割れる

**774RR** · 2017/04/08(土) 17:28:29.95

せめて納車までの代車としてなら

**774RR** · 2017/04/08(土) 20:48:59.19

>>542
おまえの言いたいことは分かったけどその発言はやめろ
お前がDisったバイクからジクサーに変えたユーザーもいるかもしれんだろ

**774RR** · 2017/04/08(土) 21:42:01.47

>>552
すいませんでした

**774RR** · 2017/04/08(土) 21:49:12.17

すいません→すみません

**774RR** · 2017/04/08(土) 21:50:29.64

http://i.imgur.com/LPCW4BL.jpg

**774RR** · 2017/04/08(土) 22:16:32.59

懐かしいな何年前のやつだっけ

**774RR** · 2017/04/08(土) 22:22:01.58

ローンの支払いが始まるってことは、ローン会社からバイク屋に代金が支払われたってこと？
そんなバイク屋もいるんだな

**774RR** · 2017/04/08(土) 23:13:54.77

バイク屋は夢とYSPとスズキワールド以外信用するな

**774RR** · 2017/04/08(土) 23:33:45.77

さらりとカワサキdisるスタイルすき

**774RR** · 2017/04/08(土) 23:56:12.16

店で跨がらせてもらったけど、隣にあったZ250SLとかCB250Fあたりの250ネイキッドとサイズ感はほとんど変わらんね

Z250SLは148キロ、ジクサー150は135キロ
この13キロ差って大きい、ジクサーは超ラクラク取り回せて、重さが全然気にならない普段の街乗りには素敵な軽さだ値段も軽いし

**774RR** · 2017/04/09(日) 09:09:56.27

軽さは七難隠すって昔から言うしな

**774RR** · 2017/04/09(日) 11:53:26.97

慣らし運転終わらんのに雨降りやがった

慣らし運転って1000kmやると寿命そんなに変わるもんなのかな
外国製だからやったほうがいいのかな？

**774RR** · 2017/04/09(日) 11:59:02.00

インドだって雨降るんだから、ガンガン乗っても大丈夫だろ

**774RR** · 2017/04/09(日) 11:59:02.54

このバイクはやったほうがよさそうだね
4500rpm1000kmだっけ？

**774RR** · 2017/04/09(日) 12:17:25.35

急加速急ブレーキを控えて1000km走ってオイル交換して終了

**774RR** · 2017/04/09(日) 12:28:05.48

出荷前のチェックでガンガン回してるから不要って説もあるしよくわからんのう

**774RR** · 2017/04/09(日) 12:30:18.20

①4500rpm以下に抑える
②急加速急ブレーキを控える
③雨乞いする
④1000km走ったらオイル交換

以上で終了

**774RR** · 2017/04/09(日) 13:23:34.41

>>566
メーカーが言ってるだからやる方がいいでしょう
やらない理由って面倒だからってだけでしょ

**774RR** · 2017/04/09(日) 15:49:37.60

ナラシ運転ってエンジンだけの話じゃないからね。
ギアは勿論のこと、タイヤとホイールの馴染みや
昔は一定期間乗った後のネジ類の緩み等の不具合を
チェックする意味も大きかった。
現代のバイクでは心配無くなりつつある部分だけど、
海外生産て事もあるし、バイクに慣れる意味合いも込めて
今のバイクにも必要な事だと思う。
まあ、キッチリ神経質になる事もないけど、
「ナラシ終わったぜ～！」みたいな
イベントとして楽しむ余裕もアリ。

**774RR** · 2017/04/09(日) 19:27:47.92

ナラシ運転より、インドのオイルが不安なので、早めに良いオイルに変えたほうがいいような。

**774RR** · 2017/04/09(日) 19:54:15.73

おいまずいぞ
始めに入ってるオイルは粘度が高くてエンジンに優しいとバイク屋が言う
変えるなら慣らし終わるまで硬めで行け

**774RR** · 2017/04/09(日) 20:01:38.16

高温多湿のインドの方がエンジンにとって辛い環境だから、良質なオイル使ってる
と思いたい

**774RR** · 2017/04/09(日) 20:11:45.77

海外だとSPエディションってあるのか
この色が日本でもあればなぁ

**774RR** · 2017/04/09(日) 20:45:03.75

次の週末納車の予定なんだけど4500rpmで何キロ巡航？

ロングストロークとか分からないまま、ジクサー買ったけど幸せになれますかね？

発売の噂があるGSX-S125はショートストロークだとか

**774RR** · 2017/04/09(日) 21:04:11.47

>>574
4500rpmだったら5速でメーター読み70くらい出る
125ccと違って慣らし中でも普通に走れるから楽だったわ

ロングストロークの方が扱いやすくて初心者向けだと思うよ
GSX125も初心者向けでないわけではないだろうけど
ジクサーのが教習車的なまったりフィーリングで気張らず乗れると思う

**774RR** · 2017/04/09(日) 22:51:49.30

>>574
ジクサー
4500　だと約65キロぐらいだね

ロングストロークの方が普段乗りだったら絶対乗りやすいよ

前に短気等のショートストローク乗って単だけど低速で粘らなくて交差点の右左折とかuターンでエンストしやすいよ
上まで伸びていいけどね

ジクサーはノーアクセルで発進出来るぐらい粘るからジクサーで良かったんじゃね

**774RR** · 2017/04/10(月) 07:56:04.96

ジクサーかグラトラで迷っているんだけど
カタログ的には車重も最小回転半径も同じくらいですが実際の取り廻しは
どっちが楽そうですか？
それと転倒時はタンクへのダメージは大きそうですか？
ヘタレな質問ばっかりでごめんなさい

**774RR** · 2017/04/10(月) 09:48:20.04

面白い比較ですね。興味深いです。
価格差が１０万程度ありますが、それを考慮しないなら、

都市部を走るならグラトラ。峠道を走るならジグサー。
ではないですか？

転倒については、状況次第なのでわかりません。