【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472804130/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>133
一個人のブログ、というか独り言だから、オチなくてもいいんじゃない? 無職になったら月に数回しか乗らなくなってしまった・・
バッテリー大丈夫かな 原付って知らん間に1000円から2000円に値上がりしとったんやな @"@ nuplnul i()ok lopiololnij
ln lulpl lijk 気が付いたらスイッチがハイビームに
そのままでずっと走行してた模様
表示ランプないのが不便 最近ヤマハの1400円ぐらいオイルから
ホムセンの激安バイクオイル500円位に変えたんだが
明らかに加速、最高速共に落ちた
やはりある程度のもの入れんとイカンのだな
ちなみにヤマハのは5000キロフィーリング変わらず
今度のはすぐ替えたくなってる。 同粘度オイルの違いのわかるオイルマイスターが現れた こういうカモが居るから我々が儲かるのです
ありがたやありがたや 俺はG2入れてたが試しにスミックスいれたら何も変化が感じられなかったから以降はスミックスにしてる ムダにトリプルアールいれたけどあの時だけは違いを感じた >>159
スミックスって、まだ売っているの?
うちの方(東京23区内)だと全然見かけなくなった。
スミックスもホンダの純正も同じ出光で作っているエンジンオイルなんで
どっちも安心して使えるけど、俺は入手性を考えてホンダのG2にしている。
ド田舎地方のホームセンターでも並んでいるホンダG2って、出荷量とか日本一なのかもしれんね。 >>161
ジョイホンに普通に売ってる、バイク用10w-40部分合成なら800円以外 2st用スミックスだけど
九州じゃ売ってないから
ジョイ本で通販したことあるわ >>162
ジョイフル本田って、都内だと多摩にあるらしいけど
後は、千葉とか埼玉にあるらしい奴だよね?
今の所ホンダのG2で満足しているので無問題だけど
どうしても入手したかったら、>>163氏の言うように通販かな? バイクパーツセンターで買った
6年前のバッテリー、まだ電圧落ちない
安いのに凄いわ
使ってる人居てる? 使って性能に感心して同調してくれる人見てる?
って意味じゃね? ノーマルのリアショックが腰に来るんでYSSのリアショック買ったぜ!
乗り心地っていいかな? >>169
ショック変えるとそういう意味での乗り心地は悪くなるよ 169だけど、そうなの?
別にスポーティなとかじゃなく、ちゃんとダンパーの効いた?コシのある乗り心地を期待してたのだけど…
まあ頼んじゃったし、とりあえず付けてみるよ、ありがとう! >>172
届いて1ヶ月まだ取付けてない
レビュー任せた >>171
乗り心地よくなると思って変えるのにショックな話だな K-7 2万キロ リヤタイヤそろそろ交換かな
3本目 同じくK7で45000km、ブレーキシューで削れてそろそろ
リアホイール交換 リヤは3本目だけど、Fはまだ山があり交換してない
10年も経つのに >>185
ただ、溝残ってるだけでしょ?
タイヤ一周ぐるっと撫でると偏摩耗あると思うよ
凹凸凄くできてると思う
振動も増えるし、ハンドルがブレるよ >>184
使用頻度高いんだね。
ウチのはK7現在65000kmで3万あたりからD社使用し続けて無交換だけど、
あとライニング2万はイケそーだよ。
ホイールは最後までイケルんじゃないかな。 社外品ブレーキシューとかで
ホイール側が余計に削られるとかありそうだな 尼で買った350円の自称台湾スズキ純正はまさにそんな感じだった 俺はリアの効きが不満で色々シューを買ったが、よく効いて全く鳴かないのは安物のKJTが一番だった。デイトナ等も試したが効く奴は鳴いて、効かない奴は鳴かないってパターンが大多数だった リアはワイヤーをキタコかどこかの極太ワイヤーに変えたらいい感じになった >>186
SBSに行ったら、山はあるけどもはやタイヤの役目は
果たしてないよと言われた。
次の休みの日、前後交換します。
一本7500円ナリ ティム村は山々に囲まれた豊かな田園風景に美味しい空気、確かに良い村だった。
そしてDURO王朝時代が始る。 キジマのスライドキャリアつけてる方いらっしゃいますか?
K9にキジマのスライドキャリアつけたら、スライドしない側のフレームに干渉して閉めづらく、上から軽く押しただけでは閉まらないです。
あとスライドする側のフレームはシートに押し付けられるように食い込むのですが、これらは正常でしょうか。 >>197
異常です。
フレームが曲がっているので、諦めて買い換えてください。
今度は新品を買った方がいいですね。 >>199
買ったお店かキジマさんに相談してください。
つか、取り付けのやり方間違って無いかい?
ただ、構造上間違った取り付け方をやるのが難しいんだよね。 タイヤ交換しました
これで新型買うことがなくなりました。
さて 皮むき 皮むき >>202
1本1000円くらい?
製造年はいつ? >>201
俺はベルト交換して2週間後に110に買い替えた ミスった普通に買ってもそんなしなかったわw
4000円でいいよ >>207
死ね!
ノーマネーでフィニッシュです!m9<DQN確定! >>209
死ねばいいと思うよ?(笑)
やっぱり、ディムソンタイヤが最強だわ! スピードメーター とガスメーター
コンコンと叩くとお目覚めします。 >>212
それ俺のもそうなった。1日の走り始めに動かない。叩くと動き始める
とりあえずその日はずっと動いてくれる。
また次の日は D307って前後セットで5000円しないんだね。やすっ >>212
バイク屋に1年点検ついでにメーターの清掃頼むと断られた( ´・ω・`) >>217
メーターごと交換? 2万くらいかかるね スピードメーターケーブルが劣化してるんじゃねぇの? スピードメーター丸ごと交換じゃないとその症状はなおらんよ
針の材質が悪いらしいから固着する バラして針に100円ショップで買ったマニキュア(クリアコーティング)を塗布すれば完了。 >>223
針の固着が直せるか保証出来ないし
バイク屋の仕事じゃねーから、どうぞテメー様でヨロシク!って事なんじゃないの?
俺も仕事として依頼されたらメーター交換以外お断りだし
針清掃で5000円近く請求したら、「ボッタ栗ニダ!!!」って
ファビョられても困るから最初からお断りだね。
結論 自己責任のテメー様でやりなさい。9m<DQNお断り! >>224
いや俺のK7、購入したバイク屋では やってくれたよ
1年点検のついでに しかも無料
各バイク屋でこんなにも対応違うんだなと思って…by無知なK7乗り >>226
そのバイク屋も再び固着する可能性を考えて
仕事じゃなくてサービスの一環でやってくれたんだと思うよ?
>>225みたいなDQN客様みたいな奴が一番質が悪いw
俺も買って来たバイクで針が固着しやすい機種は
アレを塗ってコーティングしてから売るようにしている。
アレはいいね。 3万キロになるし
無駄と思うけどなんかガソリン添加剤入れようかな
オイルはゾイルのやつ入れてみた トントンと叩くと動き出す、とりあえずその日はきちんと動く
また次の日の始動直後は動かない
速度計と燃料計のことね 1おつ。
V125Gデビュー予定で色々見ております。
自分のはK6なんですが、K7用のスクリーン(風防)は取付けできますでしょうか? ありがとうございます。
バイク板でスレを発見致しました。 >>229
ハイオク入れ続けた方がいいかもな。
リッター10円くらいしか変わらないのに
エンジンの吹け具合が断然良くなる。
コールドスタート時に効果が良くわかるぞ。 >>234
激同
大して変わらない金額だから
ハイオクが良いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています