【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/04/21(金) 01:51:47.69

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/

**774RR** · 2017/05/18(木) 09:55:07.84

人じゃなくて良かったな！　ｗ
センタースタンド掛けときゃ・・・ああ、撤去してた？

**774RR** · 2017/05/18(木) 12:45:23.17

>>743
更地にしてスラブ打って立派なプレハブ置いてるな今は。

**774RR** · 2017/05/18(木) 13:45:10.68

>>744
光軸調整だから、センスタで止めてちゃダメだったんじゃん？笑

**774RR** · 2017/05/18(木) 14:24:33.81

光軸の確認はスタンド畳んで、乗車してするものだから関係ない

**774RR** · 2017/05/18(木) 14:48:57.36

Part12でヤマルーブ４ミニスクーターオイル試す予定と書いた者だけど、念のためヤマハに問い合わせました。
対応した女性オペレーターからは機械的な回答しか得られなかった。ヤマルーブのオイル紹介のYouTubeには155㏄までのスクーターにおススメとうたっている旨を伝えたが、
MAにはMAの一点張り。その155㏄バイクは何を指しているのか、マジェスティSでもNMAXでもないなら他社のバイクか尋ねたら、それはワイズギア側が制作している動画だから・・・

ワイズギアに確認しました。
回答は、NMAXに４ミニスクーターオイルでも問題ないとのことです。
ちなみに、プレミアムシンセティックと4ミニスクーターを混ぜても（例えば半々）大丈夫ですかと聞いてみたら、それも（ちょっとびっくりした様子で）大丈夫との返事。
先のヤマハからの回答を話したら、そうなってしまうでしょうねみたいな事を言ってました。

ヤマルーブスポーツの後、いったんプレミアムシンセティックに戻したら、やっぱり全然違いますね。
スポーツは振動、音が大きい。エンジンブレーキも強い。良く言えば、スロットルの動作にダイレクトに反応するみたいな感じ。
前回交換から１０００Kmだから、あと１０００Km位したら4ミニスクーターを試す予定。シンセティックと混ぜるかどうかは未定。
なんとなく怖さもあるけど試してみます。

参考にする人は常套句ですが、あくまでも自己責任でお願いします。
私に応対した人は、上記の回答でした。

**774RR** · 2017/05/18(木) 15:01:37.26

>>748
こういうめんどくさい奴はほんと困るよな。
好きなもん混ぜろや

**774RR** · 2017/05/18(木) 15:18:09.44

>>748
…キチガイ？

**774RR** · 2017/05/18(木) 15:22:06.73

バイク乗りにも精神的に病んでる人っているんだなw

**774RR** · 2017/05/18(木) 15:44:53.09

疑問、推論、調査、実践
やってみなくちゃわからないの流儀の人のほうが成長するものだけどな

**774RR** · 2017/05/18(木) 15:48:00.24

オイルの違いがわかるって奴の大半は気のせい
自分だけの世界でいろいろやっててください

**774RR** · 2017/05/18(木) 16:21:26.24

>>752
ヤマハの中の人になって>>748を読めよ。
どう考えても単に面等な奴でしかないだろ？
どうせ価格あたりで小生とか言いながら勃起してるんだから適当に煽っとけ

**774RR** · 2017/05/18(木) 16:25:24.25

ごめんなさい。言葉の暴力怖い。もう来ないわ。

**774RR** · 2017/05/18(木) 17:00:08.86

>>754
別に面倒な奴とは思わんけどな
いやマジでｗ

面倒なのは人の言うことを聞く気のないやつだよ

**774RR** · 2017/05/18(木) 17:03:12.19

>>755
落ち着けよ
俺は長文は全部読み飛ばしてるから気にしてないよ
なるべく３行以内を心がけような？な？

**774RR** · 2017/05/18(木) 18:03:46.07

>>755
あんたみたいなめんどくさい客も、
客相オペからしたら言葉の暴力なんだよ。

**774RR** · 2017/05/18(木) 18:06:21.09

Part12でヤマルーブ４ミニスクーターオイル試す予定と書いた小生だけど、念のためヤマハに問い合わせました。
対応した女性オペレーターからは機械的な回答しか得られなかった。ヤマルーブのオイル紹介のYouTubeには155㏄までのスクーターにおススメとうたっている旨を伝えたが、
MAにはMAの一点張り。その155㏄バイクは何を指しているのか、マジェスティSでもNMAXでもないなら他社のバイクか尋ねたら、それはワイズギア側が制作している動画だから・・・

ワイズギアに確認しました。
回答は、NMAXに４ミニスクーターオイルでも問題ないとのことです。
ちなみに、プレミアムシンセティックと4ミニスクーターを混ぜても（例えば半々）大丈夫ですかと聞いてみたら、それも（こいつやべーよ的な様子で）大丈夫との返事。
先のヤマハからの回答を話したら、そうなってしまうでしょうねみたいな事を言ってました。

ヤマルーブスポーツの後、いったんプレミアムシンセティックに戻したら、やっぱり全然違いますね。
スポーツは振動、音が大きい。エンジンブレーキも強い。良く言えば、小生のスロットルの動作にダイレクトに反応するみたいな感じ。
前回交換から１０００Kmだから、あと１０００Km位したら4ミニスクーターを試す予定。シンセティックと混ぜるかどうかは未定。
なんとなく怖さもあるけど試してみます。

参考にする人は常套句ですが、あくまでも自己責任でお願いします。
小生に応対した人は、上記の回答でした。

**774RR** · 2017/05/18(木) 18:11:32.78

>>758
わからないことを聞いてくる客をめんどくさがってたらサポートの仕事なんかできんわｗ
サポートの仕事で一番めんどうなのは、自分の主張を一方的に通そうとする奴だよ
たいてい的外れで悪意に満ちてるわ

**774RR** · 2017/05/18(木) 19:09:32.05

>>760
個人的経験からだけど、
大企業のサポートはこっちの状況を汲み取らず、機械的に話す人が多い気がする。
過去のトラブルから生まれたマニュアルによりなんだろうから仕方とは思うけど、

そんなマニュアルが生んだ、マニュアル人間は、こっちの話を聞かずに早合点し決まった答えに落とし込もうとするから面倒。特に、女性に多い気がする。

サポートから正しい情報を引き出すのもテクニックがいる時代かと。

**774RR** · 2017/05/18(木) 19:13:13.51

ところで、NMAX納車されたのだけど、
みんなは、オイル交換は、どのくらいに一度やってる？

今までのバイクは、エンジンオイル量×1000kmで考えていたのだけど、
約1000km毎に交換しようかなー。って考えているところ。

**774RR** · 2017/05/18(木) 20:02:01.79

初回1000
2回目3000
3回目以降5000
まあ2回目以降からずっと3000でもいいけど

**774RR** · 2017/05/18(木) 20:06:50.35

>>762
1000キロ走るのに半年かかるとかならわかるけど、毎回1000キロで交換とか何のメリットもないで～

**774RR** · 2017/05/18(木) 21:08:32.34

ライト暗すぎ峠で死にかけた。やっぱフォグしかないかなー？

**774RR** · 2017/05/18(木) 21:22:25.92

>>765
暗いなら暗いなりに速度落とせばいいだけだろ
死にかけるまで走ろうとするバカなの？

**774RR** · 2017/05/18(木) 21:37:59.06

>>763
>>764
多分、1000は一ヶ月くらいで走っちゃう。
下手すると、2週間で1000くらい。

んー。2000にしようかな。。。

今までのバイクで、2000に一回だったから、それ以上は自分の精神衛生上辛いかも。。。苦笑

**774RR** · 2017/05/18(木) 21:49:56.20

>>766
おまえまた人の感想を否定して荒らしてるのか
いい加減お前が出て行けよどうせバイク持ってない奴だろ

**774RR** · 2017/05/18(木) 22:02:34.84

>>767
もう2週間で替えとけや

**774RR** · 2017/05/18(木) 22:14:26.43

>>766
速度落としても暗いし後続車くるし怖いんだよ。解ってくれよな。このボケやろう

**774RR** · 2017/05/18(木) 22:22:50.81

>>768
今はマジェS乗りだけどな。
試乗で155を3日借りて不自由なかったけどな。
確かに照射範囲は狭いけど、死にそうになったことはなかったな。

燃費もさほど変わらなかったので
フラットフロア捨てられずにマジェSを発注したよ。

**774RR** · 2017/05/18(木) 22:25:52.15

>>770
パスさせて後ろに付けば？臨機応変で(笑)

**774RR** · 2017/05/18(木) 23:23:43.71

普通はそうするよな
バカの頭を開けたら、バカの実かなんかが入ってるらしい

**774RR** · 2017/05/18(木) 23:25:48.58

ドラクエっぽい

**774RR** · 2017/05/19(金) 00:50:14.19

抜くのも抜かれるのもかなりリスキーなことなんだけどな、ふつう
夜の山道ならなおさら
流れに乗って走るのが一番安全だわ

**774RR** · 2017/05/19(金) 00:56:46.97

LEDのヘッドライトってそんなに暗いの？(´・ω・`)

**774RR** · 2017/05/19(金) 01:06:17.05

>>776
ＬＥＤ自体は明るいよ
配光が悪いだけでしょ

**774RR** · 2017/05/19(金) 01:11:38.01

抜く側も怖いのわからないとか
車の免許も持ってない素人かよ

**774RR** · 2017/05/19(金) 01:17:48.68

>>778
プロなの(・・?)

**774RR** · 2017/05/19(金) 01:18:42.00

単純に明るい暗いの話にするからややこしくなる
ぼんやりでいいから、もう少し周りを照らしてくれると、夜の山道でだいぶ違うと思うんだが

**774RR** · 2017/05/19(金) 01:38:07.94

>>778
スピード落として左に寄って合図出せば、すんなり抜いてくれないか、普通？

**774RR** · 2017/05/19(金) 05:36:13.71

>>781
そんな真っ直ぐの道らかりの話じゃないだろ
普通ならフォグランプいらんってのはみんな同じように話してる
どこ話聞いてるんだ。

**774RR** · 2017/05/19(金) 08:41:55.85

>>782
ある程度見通しの良い所でスローダウンか、黄色線でも停止すれば無問題。

**774RR** · 2017/05/19(金) 09:11:51.02

>>783
無職は気楽でいいな
走ってないんだろ？
おまえと話すといつも長いからフォグランプの話に入ってくんな

**774RR** · 2017/05/19(金) 09:26:02.51

ガタガタ言うならスペーサー入れてロンパリにしろよ

**774RR** · 2017/05/19(金) 09:33:52.24

ポジションランプ明るいのにすれば多少マシになるよ

**774RR** · 2017/05/19(金) 09:49:38.75

運転のプロ()様が停車して左寄ってるバイク如きを抜くのも怖いってマジ？
俺難なく抜けるから運転のプロより上だったはｗｗｗｗ運転の神ｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/05/19(金) 10:59:58.26

自分でやったら5千円ぐらいでフォグ付けられるから、さっさと付けた方が身のためだよ

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:22:54.38

>>787
お前ここでも荒らしてるのか
いちいちID変えてまで書き込む意味がわからない

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:27:05.46

これ乗ってる奴らってこんなのばっかかよ

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:34:29.31

>>787
幻覚が収まらないので、精神安定剤のお薬処方しますね。

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:08:27.82

>>790
2chにいる時点で察しろよ…

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:55:13.46

いま、慣らし中だけど、
燃費が、48km/lいった。

すごいな。新しいバイクは。。。

初期型のAddress V125の中古と迷っていたけど、
NMAXにして正解だったと実感。

あと、買ったら、ヘルメットを引っ掛けるワイヤーが付属していたよ。

**774RR** · 2017/05/19(金) 13:06:44.29

>>793
初期型アドV125って5万ぐらいからあるよね

**774RR** · 2017/05/19(金) 13:50:57.53

>>794
たしかに5万くらいからあるけど、過走行が多いんだよね。

少走行である程度、信用の置ける個体だと、10万以上はしていたんだよ。

**774RR** · 2017/05/19(金) 20:34:24.41

エアクリをポチりかけてるんだけど誰か止めて

**774RR** · 2017/05/19(金) 21:48:39.96

別にエアクリくらい買えばよくね？

**774RR** · 2017/05/19(金) 21:50:39.39

Mソウル634のエアクリかな？

**774RR** · 2017/05/19(金) 22:57:38.28

クリクリ

**774RR** · 2017/05/19(金) 23:20:50.80

>>798
ありゃダメだ。クソ。

**774RR** · 2017/05/20(土) 02:39:32.93

その程度なら夜乗るな
メクラかよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 06:44:33.47

>>801
荒らすな　そしてNMAX買ってからこい

**774RR** · 2017/05/20(土) 13:04:03.12

現在1800km
満タンスレスレ開始

**774RR** · 2017/05/20(土) 13:37:24.48

トリ125下取りから見積りで、リアbox 付き乗りだし25万買います!!

**774RR** · 2017/05/20(土) 13:44:15.36

>>803
あふれるくらい入れた？

**774RR** · 2017/05/20(土) 15:42:47.88

>>726
つ　ヤフオク

**774RR** · 2017/05/20(土) 16:21:05.11

8:30頃R357上り西警察交差点付近走行の黒155cc氏に伝えるで～
車線変更時は左後方確認を確実にな～
慣らし運転中かいな？
フラツキもあって危なかったでホンマ

新車やろ？しっかり頼むで～

**774RR** · 2017/05/20(土) 16:46:33.18

>>807
ごめんよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 16:52:54.89

>>805
溢れはしてないけど危ないぐらい

**774RR** · 2017/05/20(土) 18:00:18.55

15インチのノートパソコンが、
バッグに入れるとトランクに入らない。。。

**774RR** · 2017/05/20(土) 18:52:39.60

>>807
155は黒ないよ～

**774RR** · 2017/05/20(土) 19:01:00.84

慎重な慣らしやるなら場所を選ばないとな
だいぶ前だけど、えらくまったりと走るNMAXがいて
後続のタクシーに強引な抜かれ方してたのを思い出した

**774RR** · 2017/05/20(土) 19:42:37.45

ああ、あの雲助か

**774RR** · 2017/05/20(土) 19:52:04.83

今日、用賀から尼崎まで510km、6時間ちょい走った
燃費が42km/l　給油が２回浜松と京都らへんで

トラックとかバスの後ろについて、スリップストリーム利用すると燃費が50行って、尾行をやめて風受けながら走ると35くらいまでさがったわ笑
nmaxはトルクがかかるとガンと下がるな

**774RR** · 2017/05/20(土) 19:53:11.11

125ですか？155ですか？

**774RR** · 2017/05/20(土) 19:54:36.91

高速使ってるだろ…

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:03:43.51

用賀から尼崎まで下道で6時間はないだろう。高速でもかなりきつい旅じゃね？

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:04:51.46

下道でスリップストリームは怖いな

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:11:50.34

>>815
>>816
ですね、155です

>>817
実は年末に下道のみで帰省したことあるんだ　125のアドレスで！　そのときは14時間弱くらいだったな

>>818
風よけられて疲れない＆燃費も向上、スリップストリームおそるべし

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:14:02.17

高速でトラックの後ろビタつきとか危ないからやめときな。
先が見えないから何か起きたら対処厳しいよ。
前は4輪こっちは2輪で圧倒的に不利な状況。

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:26:09.97

追突不可避

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:37:18.76

まぁ楽なのも間違いないけど
長距離ならなおさら集中力が持たないからね
次はブラス１時間増えて燃費悪くなっても景色見ながらのんびり安全に行こうよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:38:10.62

>>819
125ccで14時間も運転とかよくやったな
俺なんか通勤20分でも苦痛

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:46:23.29

今日はナプ巡りで横浜・港北・幸浦の各店
1号線と横浜新道と横浜環状2号線と357号線を走って来た。
思っていた以上にNMAX走っていたな。

**774RR** · 2017/05/20(土) 20:47:37.14

今日は230㎞ぐらい走ってきた！燃費が50.3km/Lを記録したよ
初めて50km/L超えた

**774RR** · 2017/05/20(土) 21:59:31.96

お前は俺かw
200キロちょい走ってきたら
燃費が50キロ/リットルだたょー。

**774RR** · 2017/05/20(土) 22:54:46.37

どっちの排気量か書いてくれないと参考にならないよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 23:08:14.09

燃費とかどうでもいい
バーグマン200より、速いかどうかだ

**774RR** · 2017/05/20(土) 23:11:18.53

>>828
200ccより速い訳無いだろ。ちょっと考える頭も無いのか

**774RR** · 2017/05/20(土) 23:17:48.68

明日帰るぞー

**774RR** · 2017/05/20(土) 23:30:28.71

230とかケツ痛くならねぇの？すげえな

**774RR** · 2017/05/21(日) 00:02:58.19

>>828
バーグマン200の速さを知らんのか、相手にされないぞ

**774RR** · 2017/05/21(日) 00:22:22.47

バーグマン速いよ、オッサン臭いデザインとは裏腹にｗ
200ccで250cc並みの走行性能を持たせるコンセプトだって。

**774RR** · 2017/05/21(日) 01:01:28.48

バーグマンはストレートでは確かに速いが連続したコーナーですぐにバーグマンに追い付く。

**774RR** · 2017/05/21(日) 01:04:57.61

まあ、スズキだからね。
ダサくて、足回りがマニアックすぎて乗りこなせない。けど速い。

**774RR** · 2017/05/21(日) 01:15:29.41

YAMAHAの125cc一覧みてたら頭がいっぱいになってしもた

ブルーコアエンジン搭載ならアクシスzかNMAXやけど値段がNMAXの方が高いけど燃費見れる

シグナス BWも違いがよく分からない

**774RR** · 2017/05/21(日) 01:41:07.21

>>836
市街地だけの便利な足としてならアクシスZでいい
快適に乗りたいとかプチツーとかまで考えるならNMAXにしといた方がいいよ

**774RR** · 2017/05/21(日) 02:28:44.46

通勤で片道12キロなんで燃費がいいのがいいです

アクシスzの方が値段的にいいけどNMAXは燃費見れるしなって迷ってます

**774RR** · 2017/05/21(日) 02:38:00.13

神奈川から山梨で180km走行し燃費51！125ccです
NMAX1台しか見なかったから都会側にオーナーいる感じかな

**774RR** · 2017/05/21(日) 04:03:24.39

825です
排気量は125ccです、一緒に行ったツレはベスパのS150って
モデルでそっちは40km/Lぐらい走ってたなぁ
恵那山に行って舗装された林道走った燃費だから穏やかな道
選んだらもっと良い燃費出たかもね

**774RR** · 2017/05/21(日) 05:14:59.23

>>838
見れる見れないで燃費変わらないんだから、たまに満タン法で計算すればいいじゃん

**774RR** · 2017/05/21(日) 08:40:06.59

これから納車155。
オプションパーツ綺麗に付いてるかな⁇

**774RR** · 2017/05/21(日) 09:04:16.29

昨日ぴったり給油したけど結局何もない