【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
用賀から尼崎まで下道で6時間はないだろう。高速でもかなりきつい旅じゃね? >>815
>>816
ですね、155です
>>817
実は年末に下道のみで帰省したことあるんだ 125のアドレスで! そのときは14時間弱くらいだったな
>>818
風よけられて疲れない&燃費も向上、スリップストリームおそるべし 高速でトラックの後ろビタつきとか危ないからやめときな。
先が見えないから何か起きたら対処厳しいよ。
前は4輪こっちは2輪で圧倒的に不利な状況。 まぁ楽なのも間違いないけど
長距離ならなおさら集中力が持たないからね
次はブラス1時間増えて燃費悪くなっても景色見ながらのんびり安全に行こうよ >>819
125ccで14時間も運転とかよくやったな
俺なんか通勤20分でも苦痛 今日はナプ巡りで横浜・港北・幸浦の各店
1号線と横浜新道と横浜環状2号線と357号線を走って来た。
思っていた以上にNMAX走っていたな。 今日は230qぐらい走ってきた!燃費が50.3km/Lを記録したよ
初めて50km/L超えた お前は俺かw
200キロちょい走ってきたら
燃費が50キロ/リットルだたょー。 燃費とかどうでもいい
バーグマン200より、速いかどうかだ >>828
200ccより速い訳無いだろ。ちょっと考える頭も無いのか >>828
バーグマン200の速さを知らんのか、相手にされないぞ バーグマン速いよ、オッサン臭いデザインとは裏腹にw
200ccで250cc並みの走行性能を持たせるコンセプトだって。 バーグマンはストレートでは確かに速いが連続したコーナーですぐにバーグマンに追い付く。 まあ、スズキだからね。
ダサくて、足回りがマニアックすぎて乗りこなせない。けど速い。 YAMAHAの125cc一覧みてたら頭がいっぱいになってしもた
ブルーコアエンジン搭載ならアクシスzかNMAXやけど値段がNMAXの方が高いけど燃費見れる
シグナス BWも違いがよく分からない >>836
市街地だけの便利な足としてならアクシスZでいい
快適に乗りたいとかプチツーとかまで考えるならNMAXにしといた方がいいよ 通勤で片道12キロなんで燃費がいいのがいいです
アクシスzの方が値段的にいいけどNMAXは燃費見れるしなって迷ってます 神奈川から山梨で180km走行し燃費51!125ccです
NMAX1台しか見なかったから都会側にオーナーいる感じかな 825です
排気量は125ccです、一緒に行ったツレはベスパのS150って
モデルでそっちは40km/Lぐらい走ってたなぁ
恵那山に行って舗装された林道走った燃費だから穏やかな道
選んだらもっと良い燃費出たかもね >>838
見れる見れないで燃費変わらないんだから、たまに満タン法で計算すればいいじゃん これから納車155。
オプションパーツ綺麗に付いてるかな⁇ 用賀から尼崎の者です
途中の給油は全部満タンぎりぎり(キャップ締めてこぼれん程度)にしたけど、トラブルなしでした >>838
燃費重視でアクシスZも候補にいれる範囲の広さなら
ホンダの方がいいかもよ 排気量は125
朝、横浜新道の下りを走っていたら、流れが結構速かった。
流れに乗って走っていたら、メーターは118なって驚いたわ。 スレスレ給油で問題ない人って元からエンストしたことない人?
エンストするけどスレスレ給油では問題ない人? >>846
ホンダのPCXを触らせて貰ったら重すぎて普段使えに苦労しそうなのと
ホンダドリームの対応も余り好きじゃなかったので
YAMAHAなら一度試乗させて貰えるんですがホンダはダメとのことで
試乗なしなら購入検討すらしないつもりです。 >>850
車重という意味ならPCXもNMAXも大差はないぞ
PCXで辛いならNMAXでも辛いんじゃないか?
まあ、あえてフェアに言っておくと
試乗車ってのはどこの店にもあるわけじゃないから
ない店で乗らせろといっても無理
それはホンダでもヤマハでもスズキでもカワサキでも一緒 NMAXがABSもあるし良いと思うけど、実際に試乗したほうがいい
最後はフィーリングが合うほうでOK 昨日155cc納車で、その日のうちにETC2.0を2りんかんで取り付けてもらい、今日200キロほど高速込みで走ってみました。前車pcx125ですがこっちの方が軽いです。たぶん、重心が低いのでしょうね。ヤッパこっちの方が良いです。 さっき下り坂で115キロ出したわ
下りじゃなくても110キロ出る
意外といけるもんだな
あ、ちなみに距離だと思います 速度違反とかまぁ置いといて、
実際に110km/hとか出せる局面ある?
うっかり50km/hオーバーで捕まったりしたらと思うと、出せても出せないチキン俺。 チキンでいいじゃない
絶対に赤切符貰いたくないんだったら高速逝くしかないべ
空いてるバイパスでも捕まるときは捕まるもんだ 155試乗してきた
プラス30ccで随分キビキビ走るようになるね。
流石に新東名をかっ飛ばす気にはなれないが、あれならツーリングルートに高速を含めてもいいかなと思えるよ! ヤフオクに出てるが何かおかしい?
何で3月新規で8月までの自賠責?
1年6か月の自賠責なんか無いよね?
【車名】
YAMAHA NMAX 125cc ブラック
自賠責保険付(平成29年8月28日まで)
2016年3月新規登録車 ワンオーナー 付属品あり 自賠責って引き継ぎできるから前に乗ってた車両から引き継いだんでないの? 帰宅しました
行きは新東名500km6時間半
帰りは 東名515km
御殿場から少し渋滞で7時間かかりましたー
最高は120が目一杯でした
虫だらけだよー このバイク基本好きなんだけど、給油の度にガソリンキャップがキーケースごとキャップ入れから落ちて砂混じりになってむかつくんだけど >>864
おつかれさまー!
無事で何より。
虫は虫だけに、無視無視。
。。。
スミマサン。。。 >>851
試乗する場所がないみたいだそうで
ホンダは諦めるしかないかなぁと
PCX自体は4台くらいありました。 >>862
おー
納得しました!!
入札は様子見です。 >>806
ハンドルバーエンドの新車外しって
どんな人が売るんだろうね?
ちと疑問??? ふるさと納税でNMAX希望した。
予定外収入で地元に所得税80万円納めるなら
磐田市に60万円寄付してNMAXいただくのが正解だよ。
商品番号97
ttp://www.city.iwata.shizuoka.jp/shisei/furusato/pdf/orei.pdf 155でオプションのロングスクリーン装着してる方いますか? すいません、途中送信してしまいました。
ロングスクリーンの防風効果はどの程度でしょう?(高速道路での)
例えば「身長175cmでヘルメットのシールドに虫は付かないよ」など、
身長と風圧を受ける体の位置を教えていただけるとありがたいです。 175で普通な姿勢やと首ちょい上から風直撃やで。体には当たらんからノーマルに比べると少しらく >>873
おぉ!ちょうど同じ身長の方で凄く参考になります!ありがとうございます!
写真で見た感じだと、ミラーよりかなり上までの高さなので、
風圧は目の高さより上かと思いましたが、首下までなんですね。 >>865
抜けやすい田楽だと思ったら
俺は落としたことない >>878
料金所からラブホまでは可
昔は50ccでも全線走れたんだけどね。 >>879
それは、ラブホに125cc2ケツで行くためか。
結構熱いな。 >>865
そんな砂が付くようなガソリンスタンド見たことないんだが?
いつも給油キャップを地べたに置いてるけど問題ないぞ 給油機にキャップを置く棚みたいなのがあるけど、それのことかもね
でも簡単に落ちるとは思えんけど
ジャラジャラと、キーにいろんなものがぶら下がってるとか 純正じゃなくてX-SPEEDのロングスクリーン着けました。首の横を風が抜けてく感じです。胸まで無風。177cm普通に乗ってです。屈めば頭越えると思います。 >>878
戸塚〜今井だけね。原付80円
藤沢から新横浜まで行くときは
戸塚PAで休憩してラーメン食べて
横浜新道の今井に降りて環状2号線を通るのが125の楽しい王道
環状2号線は飛ばし厳禁、覆面・白バイ・オービスの三点セット >>884
このスクリーン?画像の感じからして暗そうなんだけど気にならない程度?
ちょっと気になった
http://i.imgur.com/2f1dsC8.png >>885
今まで車でしか利用したことないから知らなかった
みんな教えてくれてありがとう 俺もこんな感じのロングスクリーンつかってるけど暗さは気にならんよ
視界は普通にスクリーンの上だしな、屈まないと関係ない >>888
なるほど
スクリーンちょっと欲しくなってきたから考えてるんだよね
風に当たってるのは流石に疲れる >>889
小さいクーラーをメットインに詰め込んで後はリュックとロッドケースに必要なの詰め込んで背負って行く
ルアーなら荷物少なくて余裕あると思うけど餌釣りだとカバンパンパンよ >>891
スクリーンつけても首より上は風受けるからスクリーン+フルフェイスの組み合わせが至高だと勝手に思ってる これからの季節は冷凍食品の枝豆を持って行って
休憩する時、イイ具合に解凍されてて美味い!
保冷剤と一石二鳥。
釣りの時はダイワのシステムリュックで、
給油の際にはキャップは握りしめて落とさないようにしてるよ。 あと、ハイスクリーン+フルフェイス派です(´・ω・`) >>897
ショーエイのネオテックとかOGKのイブキみたいなの
ttp://s.kakaku.com/bike_goods/ss_0008_0009/0062/%83V%83X%83e%83%80+%83w%83%8B%83%81%83b%83g/search_itemlist.aspx?ssi_kw=%83V%83X%83e%83%80+%83w%83%8B%83%81%83b%83g >>897
システムだと長距離の際にヘルメットの重みが辛い
ペットボトルや缶コーヒーなどがヘルメット脱がなくても飲めるってのが便利だが 大きさはフルフェイスも変わらんぜ、メットインには入る >>810
それで10.1インチの新たに買ったけど便利よ
中華産なら2万台でwindows買える 皆さんは盗難対策どうしてます?
イモビ?アラーム? >>904
バイスガード2個付けたらプロも諦める防犯性 pcxもそうなんだけどNMAXもやはり盗難されやすいの?
盗難防止対策うぜー場合は
アドレス110とかアクシスのほうが安全? >>907
最低でもU字ロックはかけたほうがいいよ
慣れればたったの10秒だから >>908
いえいえ最低でもU字ロックは致しますよ。
スクーター購入を検討中なんだけど
私の用途として
通勤や近所のお出かけが
用途の9割を多分占めるので遠出とかそういうのはやるかどうかわからないです。
なんで…コストのアクシスやアドレス110をとるか…満足感のNMAXをとるかで迷ってます
コスト優先だと20数万ですが
NMAXだと恐らく防犯対策も含めて40万行きそうなので… >>909
何しても盗られるときは一緒やし、バイクカバー+チェーンロックで柱にくくれば充分。
純正イモビなんて1分あれば突破されるし無意味。 >>910
そういえば
普通自動車でもスマートキーも意味なくなったみたいですね…
信号を盗むとか…
買ったらバイクカバーとチェーンかけて
自宅のガレージの奥にでも置いときます >>909
U字ロックしてるならあとは盗難保険だけ入っておけば個人的には十分だと思う
どれだけ厳重にロックしても盗む方が本気なら持って行かれちゃうわけだし
乗るたびにロックをいくつも外して、それを持ち歩いて出先でまたロックかけて……なんて煩わしくて乗らなくなりそう
無責任かもしれないけど、盗まれるリスクはある程度覚悟の上で気に入ったものを乗るのがいちばんいいと思うよ ナプで買ったウルトラマンのチェーンロックに自宅マイバイク倉庫に入れている。 >>911
心配なら鍵を冷蔵庫にでも入れとけよ
ま、こんな安物スクーターを電波ジャックしてまで盗む窃盗団はいねーけどなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。