【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>864
おつかれさまー!
無事で何より。
虫は虫だけに、無視無視。
。。。
スミマサン。。。 >>851
試乗する場所がないみたいだそうで
ホンダは諦めるしかないかなぁと
PCX自体は4台くらいありました。 >>862
おー
納得しました!!
入札は様子見です。 >>806
ハンドルバーエンドの新車外しって
どんな人が売るんだろうね?
ちと疑問??? ふるさと納税でNMAX希望した。
予定外収入で地元に所得税80万円納めるなら
磐田市に60万円寄付してNMAXいただくのが正解だよ。
商品番号97
ttp://www.city.iwata.shizuoka.jp/shisei/furusato/pdf/orei.pdf 155でオプションのロングスクリーン装着してる方いますか? すいません、途中送信してしまいました。
ロングスクリーンの防風効果はどの程度でしょう?(高速道路での)
例えば「身長175cmでヘルメットのシールドに虫は付かないよ」など、
身長と風圧を受ける体の位置を教えていただけるとありがたいです。 175で普通な姿勢やと首ちょい上から風直撃やで。体には当たらんからノーマルに比べると少しらく >>873
おぉ!ちょうど同じ身長の方で凄く参考になります!ありがとうございます!
写真で見た感じだと、ミラーよりかなり上までの高さなので、
風圧は目の高さより上かと思いましたが、首下までなんですね。 >>865
抜けやすい田楽だと思ったら
俺は落としたことない >>878
料金所からラブホまでは可
昔は50ccでも全線走れたんだけどね。 >>879
それは、ラブホに125cc2ケツで行くためか。
結構熱いな。 >>865
そんな砂が付くようなガソリンスタンド見たことないんだが?
いつも給油キャップを地べたに置いてるけど問題ないぞ 給油機にキャップを置く棚みたいなのがあるけど、それのことかもね
でも簡単に落ちるとは思えんけど
ジャラジャラと、キーにいろんなものがぶら下がってるとか 純正じゃなくてX-SPEEDのロングスクリーン着けました。首の横を風が抜けてく感じです。胸まで無風。177cm普通に乗ってです。屈めば頭越えると思います。 >>878
戸塚〜今井だけね。原付80円
藤沢から新横浜まで行くときは
戸塚PAで休憩してラーメン食べて
横浜新道の今井に降りて環状2号線を通るのが125の楽しい王道
環状2号線は飛ばし厳禁、覆面・白バイ・オービスの三点セット >>884
このスクリーン?画像の感じからして暗そうなんだけど気にならない程度?
ちょっと気になった
http://i.imgur.com/2f1dsC8.png >>885
今まで車でしか利用したことないから知らなかった
みんな教えてくれてありがとう 俺もこんな感じのロングスクリーンつかってるけど暗さは気にならんよ
視界は普通にスクリーンの上だしな、屈まないと関係ない >>888
なるほど
スクリーンちょっと欲しくなってきたから考えてるんだよね
風に当たってるのは流石に疲れる >>889
小さいクーラーをメットインに詰め込んで後はリュックとロッドケースに必要なの詰め込んで背負って行く
ルアーなら荷物少なくて余裕あると思うけど餌釣りだとカバンパンパンよ >>891
スクリーンつけても首より上は風受けるからスクリーン+フルフェイスの組み合わせが至高だと勝手に思ってる これからの季節は冷凍食品の枝豆を持って行って
休憩する時、イイ具合に解凍されてて美味い!
保冷剤と一石二鳥。
釣りの時はダイワのシステムリュックで、
給油の際にはキャップは握りしめて落とさないようにしてるよ。 あと、ハイスクリーン+フルフェイス派です(´・ω・`) >>897
ショーエイのネオテックとかOGKのイブキみたいなの
ttp://s.kakaku.com/bike_goods/ss_0008_0009/0062/%83V%83X%83e%83%80+%83w%83%8B%83%81%83b%83g/search_itemlist.aspx?ssi_kw=%83V%83X%83e%83%80+%83w%83%8B%83%81%83b%83g >>897
システムだと長距離の際にヘルメットの重みが辛い
ペットボトルや缶コーヒーなどがヘルメット脱がなくても飲めるってのが便利だが 大きさはフルフェイスも変わらんぜ、メットインには入る >>810
それで10.1インチの新たに買ったけど便利よ
中華産なら2万台でwindows買える 皆さんは盗難対策どうしてます?
イモビ?アラーム? >>904
バイスガード2個付けたらプロも諦める防犯性 pcxもそうなんだけどNMAXもやはり盗難されやすいの?
盗難防止対策うぜー場合は
アドレス110とかアクシスのほうが安全? >>907
最低でもU字ロックはかけたほうがいいよ
慣れればたったの10秒だから >>908
いえいえ最低でもU字ロックは致しますよ。
スクーター購入を検討中なんだけど
私の用途として
通勤や近所のお出かけが
用途の9割を多分占めるので遠出とかそういうのはやるかどうかわからないです。
なんで…コストのアクシスやアドレス110をとるか…満足感のNMAXをとるかで迷ってます
コスト優先だと20数万ですが
NMAXだと恐らく防犯対策も含めて40万行きそうなので… >>909
何しても盗られるときは一緒やし、バイクカバー+チェーンロックで柱にくくれば充分。
純正イモビなんて1分あれば突破されるし無意味。 >>910
そういえば
普通自動車でもスマートキーも意味なくなったみたいですね…
信号を盗むとか…
買ったらバイクカバーとチェーンかけて
自宅のガレージの奥にでも置いときます >>909
U字ロックしてるならあとは盗難保険だけ入っておけば個人的には十分だと思う
どれだけ厳重にロックしても盗む方が本気なら持って行かれちゃうわけだし
乗るたびにロックをいくつも外して、それを持ち歩いて出先でまたロックかけて……なんて煩わしくて乗らなくなりそう
無責任かもしれないけど、盗まれるリスクはある程度覚悟の上で気に入ったものを乗るのがいちばんいいと思うよ ナプで買ったウルトラマンのチェーンロックに自宅マイバイク倉庫に入れている。 >>911
心配なら鍵を冷蔵庫にでも入れとけよ
ま、こんな安物スクーターを電波ジャックしてまで盗む窃盗団はいねーけどなw >>916
キーレスじゃないのに電波ジャックって何言ってんのお前 >>849
まだ1000キロ達してないときに一度だけ交差点でエンストした
ここに書いたけど週末にスレスレやって何も起こらなかったよ 盗難においては結局のところ盗まれても「自分自身がこれを突破されたなら諦めがつく状態」にすれば良いんじゃないかな。何しても盗まれたらおしまいだけど何もやらないよりはまし そういや買って一ヶ月後に盗難保険の無料?サービスが始まって枕を濡らした夜があったわ うちのマンションはいたずら被害が多く、
エンジンオイルキャップ開けられて砂を
入れられることが。
エンジンオイルキャップの鍵付って
あっても良さそうだが。 >>922
そんな事ぐらいで枕濡らすとかどんだけ涎垂れてんだよ >>925
GPSと3G/LTEモジュール組み合わせて積んどけばOK
てか、中古のスマホ+格安SIMでも入れとけ。電源はバッテリーから。
ほぼ毎日乗るならバッテリー上がりの心配はない。 >923
賛成
エンジンオイル口から砂入れたらダメになるのにカギ無いのおかしな話だよな
鉄のカバーつくってカギかけて、砂入れ作業出来ないようにするくらいしか対策ないし
アパートとかじゃできないしさ、狙われたらどうにもならないよ 揺らしたら音でるやつを付けるか
防犯カメラを付けるか
まあ金銭的には同じぐらいかかるだろう 防犯カメラがいちばん得かな?
盗難からいたずらまで一通りカバーできるし >>928
揺らすと音が出るバーロック売ってるよ
それならそんなに高くはないよ 防犯カメラで犯人特定出きるとは思わないな
犯人捕まえるより、守る方が有意義だし、恨まれないし、簡単だし、権利として憲法で保証されてるお墨付き
犯人逮捕はお墨付き無い 俺あんま構造詳しくないんだが、
鍵持ってない人がキーシャッター突破したり、バイクを起動させたり、ハンドルロック外したりそんなに簡単なもんなの? nmax155を購入検討しているんだけど、マジェスティsとの差がいまいちわからない。
どんなところがnmaxnmaxが優っているのかおしえてください。 nmax155を購入検討しているんだけど、マジェスティsとの差がいまいちわからない。
どんなところがnmaxnmaxが優っているのかおしえてください。 >>927
ようつべには塩を入れられた被害がアップされてたね。
冷却水口やマスターシリンダーなどその気になれば
あちこちから異物混入されてしまう。 >>936
やったらどうなるかわかっての犯行だね
人間のグズだ マジェsは、足元広々、荷物もおける、コンビニフック付き、
内ボックスはマジェSのが大きい、重くシート高く足つきは悪い
ヘルメットフックも2ケ付、燃料タンク7.4L,nmaXは約6L
最高速、燃費はnmaxが少し上、
使い勝ってのいいマジェか、走りのnmax >>938
Nmaxは試乗程度しか乗ったことないけど
マジェSは二人乗りすると剛性足らないんだよな ありがとうございます
Nmaxの難点は燃料約6Lとナビの取り付け、グリップヒータースイッチの取り付け、etcアンテナの取り付け、シガーソケットの取り付けが難しい事だけどどうなんだろう? nmaxの燃料タンクは6.6L、マジェSと0.8Lしか変わらないし、nmaxのブルーコアエンジンの燃費の良さなら問題にはならない
アクセサリーの取り付けなんて難しいとか感じたこともないわw 冷却水やオイルに異物混入されるのを心配しても仕方ない
ブレーキディスクにオイル塗られれば、それだけで事故の可能性あるし
少なくともブレーキパッドは新品交換しなくちゃいけなくなる ブレーキパッドにオイルが付くと、どんなに頑張って脱脂しようとしても
中まで浸み込んでるから本来の制動力には戻ることはないからだよ >>946
脱脂すれば平気とか言ってるのは素人
パッド面には隙間があるから、灯油で洗おうが煮沸しようがパーツクリーナー使おうが絶対100%元には戻らない
玄人は新品交換が大原則 んなこと言われなくても承知してるわ
誰が100%戻るなんて完璧な話をしたんだよ
90%戻れば一般人は実用に耐えるんだよ
自称玄人は空気読めない玄人なんだろうな 玄人さんは99.9%戻っても100%じゃないって反論してくるんだろうけど
制動で熱入れてりゃ脂分は飛ぶし、細かく言えば染み込んだ部分も減ってくるわけよ。
机上ではなく、一度試してみ?
思った以上に「普通に止まれる」から。
以上、素人の実体験でした。 >>950
実体験してないとでも思ってるのか?
身近な整備士に聞いてみろよ
おまえは確実に笑われるぞw マスコミが犯罪手口を放送すると必ず模写犯が出てくるんだよな >>951
実体験した結果、今まで何メートルで止まれたのが
何メートルになたんですか? >>953
もうバカな質問やめたら?パッド交換はあたりまえだよ >>954
このスレ初書き込みですよw
検討はずれな話しててもしょうがないので
交換が当たり前だというならそれでいいです
実体験した結果、今まで何メートルで止まれたのが
何メートルになたんですか? そうなんだ
これは都合が悪くなって二度とでてこないパターンかな NMAXのパーツって、結構安いな。
シートは、10000円くらいだし、
ラジエターも12000円くらい。
シートがへたったら、155のシートに買い替えって良いかも。 シートに諸々のパーツを付けていくと
一台のバイクが出来上がる >>951
俺も実体験として止まれてるんだけどな。
パークリで洗って、何度か熱を入れてやると体感としては変わらないわけよ。
変わらないものを交換しなくてもいいんじゃね?という話。 自分は感覚で語るだけで反論されたら定量的に答えさせる
自分も数字で言えばいいのに >>962
その発言は物凄く頭わるいぞ
だって変わらないんだから、今までい15mだったところは15mだって答えが出てるんだから 4輪では、パッドに油脂がついた場合は基本脱脂で再利用だよ
多少の油が残っても、熱で焼ききれる
2輪は4輪よりも多少熱が入りにくいとは思うけど、基本的には一緒だと思う
一応二級整備士です レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。