【HONDA】CBR400R CB400F 400X 22台目【400 Only】 [無断転載禁止]©2ch.net
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まあ絶対数が少ないだろうしね
買い換えたくなるほど取り回しがキツイわけでもないし
刺激を求めて大型へって人はそもそもコレ買ってないだろうし Rに関しては見た目と走りとのギャップが・・・で大型SSに行く人が多いんじゃないかね? 新しいカラーのカタログの走行してる写真、変わってないように見えるけど撮り直してる?
色だけCGで変えてる? >>961
2016年のパンフレットから変わっていないね。
アンダーカウルや塗装はコラージュで直している模様。 Vスト650に乗ってるんだけどハンドルが遠いのと重いのでやや持て余し気味です
400Xに乗り換え考えてるんだけどこの2車種を乗り比べたことある人います?
近所じゃ400Xの実車がなくてなかなか自分では比べられなくて そろそろタイヤ換え時だなー
エンゼルGTが気になる 今GSR250を所有しているんだが、もう少し高速巡航を楽にしたいのとアドベンチャーポジションに憧れがあるので400xに乗り換えると幸せになれるだろうか?
たまの週末しか乗らず、ほぼ日帰りツーリングしかしない
大型は免許取る暇がなく体格も166、55
とチビなんです
なんか250で充分な気もするし…
どなたか良きアドバイスをお願いします >>965
おいらGSR250からの乗り換えだよ
400XはGSRよりハンドル遠いのと乗り心地は悪いよ
ギアインジケーターも無い。
ハンドルはスペーサーでなんとかなるけどね
燃費はほぼ一緒
パワーはあるけどもともとそんなに飛ばさんからどっちでもいい感じ >>965
足つきはGSRより悪いから一度またがることをオススメします。 うーん
1万キロでついに立ちごけしちゃった
辛いのじゃ >>965
高速に使うか使わないかで
それくらいしか差はない おお、親切な方々ありがとうございます
GSR250はツーリングするには良いバイクですもんね
Vスト250は今とエンジン変わらないしw
400Xカッコ良いんだよなぁ
チラ裏失礼しました >>965
乗り換えるのが前提なら、参考までにV-Strom250、VERSYS-X250もいいと思うけどシート高は800o、815oとちと高め。
400xはたしか795oで俺も166cm(ついでにド短足)
毎日通勤に使うとかならともかく、同じく週末ツーリングだけだから辛くはないかな。
高速巡行については、大型ツアラーの追い越し車線巡航についていこう、とかしない限りは余裕。
ギアインジケーターに慣れてるならソレがないのは辛いかもだけど、この辺は慣れれば気にならなくなると思う。 ギアインジケーターなんて後付けも可能だから気にしなくて良いでしょ ベルシスは、パニアが安物でベコベコ
Vストのは頑丈なんだが、トップケースが二重構造で20Lしか容量がない 400xの純正パニアは確かに頑丈だな
なんでそう言えるのかは聞かないお約束 400x(2016)に乗ってます。
エンジンのかかりが悪くて困ってるんだけど、同じような人いませんか?
セルはちゃんと回るんだけどエンジンがかからない。
ただし、サイドスタンド上げると一発で始動する。
ギアはNだからサイドスタンドスイッチ関係なさそうだけど、なんでかな? >>977
400R(2013)だけど似たような症状になった。
診てもらったら、電気的な数値には問題ないけどパルサーコイルが原因の可能性が高いと言われて、交換したら症状は出なくなったよ。 サイドスタンド降りた時のキルスイッチが降りてない時にも作動してるんじゃない? これ乗ってるやつってなんでCBR600RRにしないの? 〉〉981
君600RR乗り?
なんで1000RRにしないの? 用途的にも名前が間違ってるんだよな
CBR400Fだったら誰も間違えなかったのに >>983
軽くてパワーも逆車なんで118馬力ほどおるしあえてリッターに乗る理由がないからです
なんで重くて扱いにくいセンダボ乗るんですか? あえて乗る理由がないからです って自分で答え言ってんじゃんw つーか定期的に沸くな、、、600だぁなんだって
ここは400スレだっつーのに笑えるよ
見栄で600とか乗ってるけど400が実は羨ましいとか?なのか? 400から大型に乗り換えたひとはよく見るけど、大型からだと250に乗り換えるひとが多いよね。
理由は知らんけど >>987
あえて1000じやなく600
軽いし馬力もさほど変わらんからわかる
あえて600じゃなく400
同じように車検もあるのになぜ非力なCBRなんだ?
わからん 自分の決定するポイントと他人が一緒では無いと何回言わせれば…
自分と違う価値観をおかしいと言ってる典型。 400X乗りですが当時はヴェルシスもDLも無かった(1年半前)
まぁ最初のバイクだし次のバイクの良い判断基準になった せめてninja650とかと比較してくれたら話にもなるのに 250の方が燃費もいいしタイヤ代も安い
ラジアルタイヤはバイアスタイヤに比べると高性能だけど高い このスレッドは1000を超えました。
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