(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 79(`▽´) [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 77(`▽´)©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422223767/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(`▽´)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/
MOTPMAP
http://www.motomap.net/index.html
(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(`▽´)2009年型(K9)185PS
(`▽´)2011年型(L1)185PS
(`▽´)2012年型(L2)185PS
パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=35
関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU >>201
ありがとうございます。やはり新車の方が良いですよね
予算に余裕が無いので少しでも安い方と思っていたのですが
新車の方が気持ち的にも良いのかと迷ってました やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>186
俺もL7に入れたけど、政府公認って思ったより音量あるんだね ヨシムラのサイトにあるサンプルサウンド聞いてもアイドリング時もけっこういい音してるね。これなら盆栽ドレスアップしてもいいなー はぁ…今朝から、今更だかL4にX-TREとスピードメーター補正デバイスとスプロケ丁数変更取り付け交換した。そして乗らない 疲れたわ。 >>205
盆栽どころか、ノーマルからならどんなサイレンサーだって替える価値あると思うな。 >>205
音なんてインカムのスピーカーで好きな音出したら良い
周囲に反響させて音を濁す必要無い >>209
なんでそんな無意味な事を書いて、
しかも書き込むボタンを押してしまったのか、
それだけ聞かせて。 ツーリングしか使わないですけど
新型買って良いですか? 17買って在庫処分に協力しろ!
投げ売り価格だぞw >>214
どこも在庫処分価格に見えないんですけど… 170万は大幅ディスカウントだがそれでもL6より高いんだよなぁw VVT関係なく高回転化・圧縮比上げてんだから耐久性はいくらか犠牲にしてるでしょ パフォーマンスと耐久性はトレードオフ、相反、等価交換。 イアンノーネ3番グリッドじゃん
シュワンツに言われてキレちゃったか?w どちらかと言うとこのままじゃ移籍すら叶わなくて引退だから後が無いの方が正解。 エスパルガロのほうがまだマシだがエスパルガロはスズキに激おこぷんぷん丸だからなぁ。 ザルコ はもうKTMと契約寸前らしい…
ロレンソが無理だったらペトルッチとかになるのか。 ザルコもスズキと契約寸前だったのに破棄されてスズキに激おこぷんぷん丸ムカチャッカファイヤーだあらなぁ… つーか アジョさんのチームで走りたいんだろう MOTO3でランキング二位になった時も Moto2でチャンピオン連覇した時もアジョさんのチームだったからな いやー、いらんやろ
入れてVDSがスズキと契約したら…じゃね? L7はECU書換え代と型落ち考慮してL8より20万は安くないと買えないな モンスターがスズキのメインスポンサーになるってマジなの?
ググってもモンスター田嶋しか出てこねーよ >>235
モンスターTECH3ヤマハチームが来年はKTMサテライトになる事が決定して、モンスターはスポンサーを降りるのが確定(KTMはレッドブルマネーのチーム)
なので、モンスターは新たにスズキに話を持ちかけてるって噂
モンスターはロレンソの個人スポンサーでもあるので、スズキにロレンソも一緒にどう?って話 >>236
なるほど、ありがとう。
ロレンソの話は本人に動く気があるのかどうかだよなぁ。
お金じゃなさそう。 チョンヘルってあのすぐ水滴入るすぐ曇るチョンヘルのことか? そうだろうな。あのレース中に内装剥がれてライダーを恐怖に陥れるあれだろうな リミッター外れた2018はもう手に入らないらしいよ >>241
どゆこと?この後はリミッタ付きってこと? L7は11月くらいに納車されたのにL8は早くなくなったんだな。 俺、5月に入って契約したけど、
7月にメーカーから届くって言われたが。 >>246
俺も5月初頭に契約したけど(黒)
今月中に納車予定。 2018今から予約したら9月って言われたからどうしようか迷ってる
今年は国内工場が移転するから生産が疎かになるみたい GSXR1000、今日ドナドナしてきた
さようなら・・・(´・ω・`) まじで?そりゃ買う気無くすなぁ。
つか、うちのバイク屋大丈夫かなぁ。
6月かもしくは7月とかあやふやなこと言ってたけど…
手付金入れちゃったよ( ノД`)… >>234
YouTubeで18年モデルは色変更のみてわリミッターついてるって言ってるやついるけどどっちなの? 噂はあったが、結局リミッター付いてるって事では?外すなら国交省の認証が必要だし 国の認証を得たのなら堂々とメーカーからアナウンスあるだろうし メーカーとかメディアから正式なアナウンスあった?
リミッターなきゃあるでしょ >>254
普段、ちゃんと生活できてるか?
おじさんちょっと心配です。 今日のお台場ファンフェスで何かの撮影やってたけど女優さんの名前知ってる人いる?
何の撮影だったんだろ? 厳密に言うと逆車も含めてリミッターはある。
それは速度ではなくて、スロットル制限のリミッター。
ストッパーに当てても完全に全開にならないんだよ。 SBSで聞いてきたけど国内は逆車と同じだってよ
今年モトマップでGSXR1000Rは扱わないって
そんなこんなで判子押して9月納車です >>257
てか、200馬力もある軽量バイクなにがしらバワー制限しなきゃまともに扱えんし乗りにくいだけでしょ トラコンだってパワー制限なんだし上級者ばかりが乗る訳じゃないんだし。 >>258
9月かぁ、ウチもよ。5/10に契約して。
4ヶ月もあんだよね。しかもその2ヶ月後にはL9の発表あるかもだし、
そんなに売れてんのかね。。。 2018カラーお台場で初めて見たけどかっこ良かった
黒が入って引き締まったな >>259
Rに限らずこの手のリミッターを解除すると最初はピックアップの鋭さに皆「おおっ!?」
となって喜ぶんだ。
ところが時間が経つにつれて乗りにくい疲れるという人が増えてくる。
指摘の通り、制御が乗りやすさに繋がってるんよ。 それをやるとつまらなくなったとか優等生過ぎるとか叩かれるんだよな もう意図的に極端なパワーバンドの演出しろよ >>260
契約したの5月2日
5月29日納車。
この違いってなんだろう? >>264
羨ましい…
初期出荷で各店舗割当て分が残っていればそれくらいで納車されるようですね。
ウチのショップは初期と6月分はもうないらしく、その次が9月とか。。
ショップ変えれば良かったよ。 >>263
本当に乗りやすくて速いバイクは極端なパワーバンドじゃない。
Rなら口径広い社外サイレンサーに変えるだけでそういった層をだまくらかす
演出ができるから… 04R1乗らせて貰った時は演出してると思ったな 8000rpmからの加速感はR1000よりずっと上、実際の加速はR1000のが速かったんだけど すみません!
アマリンスレでアクラポヴィッチGPの
レビューしてくれた方、見てますですようか。
ステーは何をお使いでしょうか。
特にこだわりは無いものの、どれも売り切ればかりで、アドバイスをもらえたらと思いまして。 エーモンステーはお世話になったな でも見た目が貧乏臭い 真円サイレンサーで、ぴったりサイズの煙突用の鉄ステー使いこなす俺、天才。200円。
2st用は100円くらいだった。玉虫色の亜鉛めっきピカピカ! 電食おきるけど亜鉛めっき側が腐食する=鉄に対する犠牲防食と一緒なのでめいうぇんてぃ 電食w 亜鉛めっきとチタンですが何か?
さらにゴムで防振断熱してますが。 >>268
今のところ純正のタンデムステップのままですね
ヨシムラのやつが良さげとは思ってますが 去年L7R逆車発表されて予約しようとしたころ兵庫県のSBS系で乗り出し233万円って言われた。
今年4月、近所のバイク屋でL8国内ETC付き乗り出し172万円。
1年で61万円+ETCの差ってどうなんだろ。
L8契約したけど。 >>277
それ安い・・・
俺194万だから(ノД`)・゜・。
納車済み。 >>277
地域どこ?
差し支えなければ店も教えて エクスターカラーも200万切るのか?
だったらエクスタシー感じちゃうぜ ミラーウインカー スモークスプレーしたよっ
すごくいいかんじになったよっっっっっっ >>277
乗り出し172は嘘だな、ホントなら見積もり晒してみろよ
まずどんな店であろうが車両のみでその金額は切らないから >>287
よく読むとL7R逆車 L8国内って書いてるから契約したのはL8無印でしょ L8国内乗り出し172が嘘だって話だから何を契約したかは関係ないぞ。 去年、ワールドでも国内L7R乗り出し175万があったんだから、国内L8Rの172万円もあるだろ。
因みに国内L8無印なんてあるん? >>296
あるなら店の名前出せって言ってんだよ
バカなの? ヨシムラの政府認証101dbもあるんだね
規制変わったから? >>300
まじ??袖ヶ浦で使えないくらいデカイな。 ウチのK3、メーター読みで280しか出なくなった(T_T)ST1カム、パワコマ、フルエキで昔はカンタンに299超えしてたのに(T_T) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています