(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 79(｀▽´) [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/06(火) 11:51:05.76

前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 77(｀▽´)©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422223767/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(｀▽´)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/

MOTPMAP
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2011年型(L1)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU

**774RR** · 2018/11/09(金) 10:27:16.48

>>494
仕事やん

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:11:04.91

慣らし終わったとこじゃん

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:19:29.87

山田太郎って品川ナンバーだからいいとこ住んでると思ったら伊豆大島なんだな

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:27:17.02

2400kmって、こんなもんか↓

1500km 慣らし
300km ツー 3回

なんもわからんだろ。

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:42:56.90

なんでツーリングのみ？

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:51:20.60

山田太郎だから…

**774RR** · 2018/11/18(日) 21:47:59.52

あな

**774RR** · 2018/11/28(水) 16:38:35.74

ネタ

**774RR** · 2018/11/28(水) 22:28:35.24

L7R L8Rホントにいいバイクだよな。
コレにケチつけるヤツって何に乗ってきたのか聞いてみたい

**774RR** · 2018/11/29(木) 11:21:13.54

ケチをつける所は車高調整が出来ないのと電スロの制御が甘いトコだな。
せめてワッシャー挟んで車高調整くらいはさせてくれよ。

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:06:39.49

見た目と安っぽさも追加で

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:45:28.61

リアサスにシムかましたら、車高調整できるんじゃないの？

**774RR** · 2018/11/29(木) 16:05:03.06

そのシムが噛ませられないのは本気でケチをつけたい。
歴代はシム噛ませ＋内部OHで十分使えたのだが。
いや、現行も使えるが調整幅に車高って選択肢が無いのは本当にケチつけたい。
サプライのリンク使うと車高上げられて、レートが下がる方向に行くから
日本人体重にはいいんだけど。

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:23:26.62

車高調整の特許を取ってるからこれで対応していくのかな
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78293640.html

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:18:26.67

ほしゅ

**774RR** · 2018/12/07(金) 00:40:31.09

K7の黄色はやはりレアなのか
関東で検索しても中々無いっすね

**774RR** · 2018/12/15(土) 16:51:06.40

寒すぎ

**774RR** · 2018/12/23(日) 19:04:26.02

>>478
今でもＫ１乗り
ブレンボラジアルにすると、マスターが長いから、
ハンドル切るとメーターにぶつかるだよ。
そのため、ハンドルストッパーを自作して切れなくしている。簡易なのはストッパー部に
4mmくらいのねじを切り調整式にしてた人もいたな。

**774RR** · 2018/12/31(月) 07:45:19.28

17年の逆車の新車150万切ってる

**774RR** · 2018/12/31(月) 09:12:27.64

19ですべてが過去になるからな

**774RR** · 2018/12/31(月) 10:09:26.89

>>513
マジか
買い時だな

**774RR** · 2018/12/31(月) 10:41:50.07

アリだな。旧型から10ps以上アップ最新のトラコン付いてるだけでも十分価値がある。
個人的には人気のない赤が欲しい。

**774RR** · 2018/12/31(月) 11:58:55.23

いくら安くても遠い店では後々困るから
少々高くても付き合いのある店で買わないと

**774RR** · 2018/12/31(月) 13:04:48.02

近くのワールドとかSBSに持ってっても面倒見てくれないの？

**774RR** · 2018/12/31(月) 17:21:14.92

いや多少高くても19がいい、17、18は電スロの制御プログラムが甘い。
多分19でこっそり変えてる。

**774RR** · 2018/12/31(月) 17:51:21.56

>>519
根拠もない憶測書いて何がしたいんだ？

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:24:28.59

制御プログラムが甘いのは事実で、ディーラーにも話が来てるし
ECU品番がリコール対策品から更に仕向地毎に変わってるで。

**774RR** · 2018/12/31(月) 21:23:30.44

>>520
17、18ユーザーいらいらwww

**774RR** · 2018/12/31(月) 22:14:36.56

新型モデルで年々ECUの仕様が変わるのは至極当然

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:11:48.69

はい

**774RR** · 2019/01/01(火) 11:54:15.65

L8で外したリミッターこっそりL9で戻すから買うならL8やで

**774RR** · 2019/01/01(火) 12:16:53.65

M0でFMCかな？

**774RR** · 2019/01/02(水) 12:23:07.90

M2でビッグマイナー、M7でフルチンよ。

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:09:57.15

それは流石に遅すぎ

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:38:23.44

K9から8年も掛かったんだしフルとなるとそんなもんだろ、ホンダしかりカワサキしかり
リッターSSの再ブームでもない限りはね。

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:43:59.17

CBR1000RRとZX-10Rは2020年型でFMC予定だけど

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:10:35.12

10RはJKが11年、RSはビッグマイナー。
ホンダは元々のSC59が08年、現行は17年にビッグマイナー。
全然スズキとサイクル違うしEURO5にスズキが合わせるとしてもせいぜいECUの再調整っしょ。
そりゃフルチンしたら凄ェと思うけどそんな体力があるとは思えない。

**774RR** · 2019/01/02(水) 14:26:42.53

リーマンショックの時と比べるなよー

**774RR** · 2019/01/05(土) 14:25:41.47

現行の排ガス情報みたけどR1000だけがeuro5に簡単に対応できるくらいクリーンだったから
多分マイチェンでしょうね

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:56:53.07

k5で中華カウルにしてる人いますか？

**774RR** · 2019/01/21(月) 16:12:46.86

しこしこ

**774RR** · 2019/02/06(水) 15:28:17.86

>>512
今さら返信してすまんが、結局ブレンボのφ19固定レシオのマスター付けた。
俺は干渉しなかったけどそっちはRCSかな？RCSは本体大きそうだから干渉しそうだよね。

**774RR** · 2019/02/06(水) 19:21:41.46

左にフルロックしたらアジャスターノブがメーターに当たってね？

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:56:43.62

>>537
今自宅にいないから見られないけどアジャスターは当たらなかったよ。後付けのブレーキランプスイッチは取り付け角度によってはメーターに当たった。

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:10:48.77

ニッシンの鍛造マスターは左に切るとアジャスター当たったな。

**774RR** · 2019/02/07(木) 20:03:16.34

R1000が200万だと思ってたけどR1000Rが200万なのな

**774RR** · 2019/02/07(木) 20:39:30.00

上で書いた17年の逆車が150で出てたのはR1000R

**774RR** · 2019/02/09(土) 11:54:32.22

スイスで販売されるネイキッド版シブいなー。
gsx-s1000r とかにして公式で作って日本でも発売してくれれば面白いのに。価格もカウル分程度少し安いくらいでさ。

**774RR** · 2019/02/09(土) 22:22:04.26

どこで見れる？

**774RR** · 2019/02/10(日) 12:06:33.71

ツイッターで見つけた
virus suzuki あたりで検索かけると出てくるよ
SUZU菌って世界共通ダナ

https://i.imgur.com/h9wOyWh.jpg

**774RR** · 2019/02/10(日) 12:26:12.83

>>544
こーゆーのもあるよ
https://i.imgur.com/FtoBZFj.jpg

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:24:56.97

>>544
これ欲しいな

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:55:43.89

エクスターカラー乗ってる方達はヘルメット予約したのかな？

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:30:15.90

のびないなあ

**774RR** · 2019/02/27(水) 10:58:02.10

髪の毛?

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:43:38.86

車種板じゃなくてバイク板の方は伸びてるよ
主に現行型の話だけど

**774RR** · 2019/03/07(木) 12:32:10.69

暖かくなるから、そろそろ走りに行く用意ですな

**774RR** · 2019/04/16(火) 03:34:17.11

てす

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:34:42.81

125ccスレに比べ、
ここは閑古鳥杉。

**774RR** · 2019/04/16(火) 12:31:20.44

リンスちゃん優勝！

**774RR** · 2019/04/16(火) 16:17:55.19

ここからマルケスとリンスのチャンピオンシップ争いになってくれると面白いね♪

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:13:28.57

2位の引き立て役のライダー必死だったね笑

名前知らんけどー笑

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:59:06.94

モトGP見たことないなら黙っときゃいいのに

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:22:05.83

>>557
みてなかったらあかんのけー？

**774RR** · 2019/04/17(水) 13:51:18.72

わいも真面目に見始めたのプギャーレスがビニャーレスしてたスズキの頃からやからの。

**774RR** · 2019/04/18(木) 00:13:40.52

びにゃーさんは今頃後悔してるんだろうねー

**774RR** · 2019/04/19(金) 23:53:40.82

丸糞は反日だし勝手な走りは他の選手を死に近づける

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:58:39.61

おススメのちんこパッドとタンクパッド教えれ

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:58:23.04

TENGA

**774RR** · 2019/06/22(土) 18:23:11.69

カタナ乗ってきた。リアタイアちっさいｗ

**774RR** · 2019/06/25(火) 20:52:54.62

１番お買い得な安価リッターＳＳのスレはここですか？

**774RR** · 2019/06/25(火) 21:11:45.01

そうですよ
青くて安くてそこそこ速いリッターはこちらです
今ならmotoGPのリンスも大活躍なスズキのGSX-Rが新車で180万円ですがいかがですか？

**774RR** · 2019/06/26(水) 00:48:04.84

>>564
10インチですか

**774RR** · 2019/06/26(水) 01:03:19.53

M0のカラーはこれに準じたものになるかな
https://citynews-today.stgy.ovh/~media/original-hi/58522492114351/g026308-2-2.jpg

**774RR** · 2019/06/26(水) 01:14:57.45

すぅぅきぃぃぃぃぃぃぃぃ

**774RR** · 2019/06/27(木) 01:48:11.40

>>568
これだとすでにL9で採用されてる感じだね

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:55:40.56

>>568
ええね
l8以降の黒要素無い方がカッコいいと思うんだよね…

**774RR** · 2019/06/28(金) 16:26:04.75

L9買った。スリップオンで交換しようと検討中なんだけどみんなはJMCA認可マフラーにこだわってる方？
車検時に取り替えればいいやであんまり気にせずに取り付ける方？
JMCA認可のやつだとヨシムラかアクラなんだけど実際につけてる人の感想が聞きたいよ

**774RR** · 2019/06/28(金) 17:51:57.21

ヨシムラはノーマルに比べ音量はたぶん変わらん
音質は低音の乾いた音がする
音量に満足出来なければバッフル外せばいいじゃない

**774RR** · 2019/06/28(金) 17:58:24.17

アクラポビッチのGPとかどうなん？

**774RR** · 2019/06/28(金) 19:23:10.79

L9なら近接排気騒音が+5dBの恩恵を受けるから政府認証マフラーおすすめ
ヨシムラは近接排気騒音が101dB/6,600rpmとかなりの爆音だが車検対応だよ

**774RR** · 2019/06/29(土) 00:24:12.85

ヨシムラもそれなりに音量キープしてくれてるんですねえ。
性能はまあほぼノーマルってのもむしろアリなんでしょうとわかります

**774RR** · 2019/06/29(土) 00:47:37.32

C1でバトった488観察したがいっぱいいっぱいみたいだったからやめてあげた

**774RR** · 2019/06/29(土) 02:52:00.43

グレッグさんの試乗レポート
https://www.youtube.com/watch?v=kwmmcXpRSFw

**774RR** · 2019/06/29(土) 06:18:08.50

最近マフラーの取締りTwitterとかで見かけるから大人しくしといた方がいい気がする

**774RR** · 2019/06/29(土) 12:48:30.71

なんか６月やべー、とかネットでみたけどもう終わるじゃんね
俺のはまだドノーマルなんで心配はないんだが慣らし終わったらスリップオンで交換する…ただいまだにどこのにするか決めきれない

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:02:14.35

>>572
伊豆に行くなら公認にしておけ
そこらかしこで止められて切符売りつけられてる

**774RR** · 2019/06/30(日) 19:57:09.19

>>581
やっぱり気兼ねないのを着けておくべきかな
前に乗ってたR1が公道不可だったんでそこそこうるさくて。JMCA認定のはなんか迫力不足っぽい。
アクラのやつは純正より静かなのかよって。
ヨシムラにしとくかなあ

**774RR** · 2019/06/30(日) 20:02:48.87

先週にとあるサービスエリアでみかけたんだけどドカのディアベルで超爆音響かせてる兄ちゃんがいたな
音でまわりの車に認知させるにゃ最高だろうけど取り締まりが気になって仕方ないだろうなあ

**774RR** · 2019/06/30(日) 20:10:23.80

うるせえのはマジ迷惑

**774RR** · 2019/06/30(日) 20:57:17.54

このバイク
マフラー変えてるのにアマリングっすよｗ

**774RR** · 2019/06/30(日) 22:17:34.55

>>581
ゴールデンウィークに行ったときには全然そんなことなかったけど
今はそんなことになってるのか…

**774RR** · 2019/06/30(日) 22:19:50.65

>>584
昔は俺もそう思ってたけど、バイク見落としする車多過ぎで音で気がつかせるしかねえなと思い知らされた

まあおかげでご近所迷惑を気にするはめになったが。
やっぱり100デシベルくらいは越えてないとぱっとしないな

**774RR** · 2019/07/01(月) 03:51:47.32

よく見落とされるからマフラー云々って言う人いるけど
見落とされる原因って車間距離詰めてたり車の真後ろとか見づらいところにいたりだろう
気をつけてても無茶な車線変更されたりはするが、マフラー変えたって対処にはならん
車乗ってる時に後ろにいるバイクの音に気付くことあるか？信号待ちの時か抜かれた後にしか気づかんだろ
そもそも音出したいならクラクションならせよ、気づいてほしいなら電飾で目立つようにでもしろや
うるせえマフラーは迷惑以外のなにものでもないサーキット以外使うな
R1000乗りだろうが公道でうるせえやつは大嫌いだわ

**774RR** · 2019/07/01(月) 04:15:26.06

音で気づかせる、みたいなDQNの謎理論を見る度にほんとに腹立つわ
単純にうるせえマフラーが好きって言う方が百倍マシ

**774RR** · 2019/07/01(月) 06:33:25.99

>>588
一理あるとは思うけど、まるでこちらに気がついてないで車線変更してくるアホドライバーもいるわけでね
爆音だしてる言い訳するのもアホとは思うけど、ホントバイクみてねえバカも多いわけよ
近寄る近寄らないのレベルじゃなくてホントそこらじゅうに危ない車多いから
アピールも必要だよ

**774RR** · 2019/07/01(月) 06:36:27.78

>>589
ぶっちゃけうるさいの好き
それはある
静かなのが好きな人を否定しないけどね
実際アホ車に危ない目にあわせられてクラクションとか言うのもちょっと手遅れとも思うよ
まあ爆音で迷惑かけていいわけじゃないけどね
最低限法令遵守の音量は守るつもりはあるかな。
あとご近所さんへの配慮とかね

**774RR** · 2019/07/01(月) 07:07:11.81

周りを見ずに車線変更したり危ねえ車がいるってのはバイク乗ってりゃ誰でも知ってるだろ
それと同じくらい糞な乗り方するバイクも多い事もな
でもうるせえマフラーをつける事に対する何の理由にもならん
クラクションで遅いならマフラーだろうが関係ない、論点ぼやかしながら何を言いたいかわからん文章はいらん

**774RR** · 2019/07/01(月) 09:02:21.65

近所に黄色R1で4本出しショート直管付けてるやついる
休日朝うるせーし

**774RR** · 2019/07/01(月) 11:12:36.48

歩いてて背後から近づいてきたプリウスやリーフに気付かずドキッとしたことはない？
音で存在を認知させることはやはり有効だと思うけどね
アイドリングが静かで回すとそれなりの音量になるのが理想