(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 79(`▽´) [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 77(`▽´)©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422223767/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(`▽´)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/
MOTPMAP
http://www.motomap.net/index.html
(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(`▽´)2009年型(K9)185PS
(`▽´)2011年型(L1)185PS
(`▽´)2012年型(L2)185PS
パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=35
関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU >>651
狂ってる
もはや凶器
乗りてもおかしい 電制のないモデルだからしょうがないけどホイルスピンしっぱなしだしウイリーしっぱなしで無駄が多いな 遅いだろコレ how cool new my bike!だろ、見なくてもわかる。 フッフー!
how cool new my bike!
ズシャーning!
クール! 英語だったんだな。これまで何語しゃべってるのかわからなかった 音聞いてないが、あのバカはヤンキーってのは直ぐにわかったよw >>663
あれ喋りはドイツ語で書かれてるのは英訳だろ。 >>665
そうなんだ、どっちにしろ俺にはさっぱりだ
ところで2020のGSX-RRの新しいエクスターカラー発表されたな
カッコいいが一層オイル缶みたいな配色になった モトGPカラーあってもいいけど
青白カラー復活させろや 青白定番だよねえ
エクスターとは実質違うのだから出せばいいのにね 8耐ファンの俺は、やはりヨシムラカラーが欲しいな。 あちきのK6だいぶ疲れて来ちゃったみたい
一速なのにギア表示が1、いや2?もしかして3かも!とか
何速なのか分かんなくなっちゃったらしい
ギアポジションセンサ交換してあげなきゃな 表示なんて信号で止まった時Nかどうか見るだけだなw ギアの表示はついてないバイクに乗ってたときは気にもしなかったが燃料残量とかギア表示ついてるL9に乗り換えたら便利すぎると知った アバウトなもんでも燃料表示は欲しいよな
ギヤ表示は別になくてもいいかな 特に攻めてる時なんか見てられんし ギアポジは欲しい。
急遽ギアポジ表示の無いCBR600で鈴鹿4耐出たときは、
何回か幻の7速に入れようとしたし、
下道でも6速をよく使う俺としては欲しい。 高速道路を走るツーリングをするなら燃料計は必要不可欠だからな。いきなり警告ランプが出てガソリン入れろといわれても、そんな都合よくスタンドないし。 燃料コック時代の人間だからランプつくだけでありがたいです。w だよなw
まあ燃費くらい把握してるからまあ普通に問題ないけどな そんなも あってもなくても
対人に関してはバイク自体が危険な物だと思うが >>695
その言葉意味分かって使ってるの?これだからアスペは・・・ >>697
横からだけど、
695は間違ってないと思うが 特定の話題で集うコミュニティに属する人々を井の中の蛙とのたまう池沼。 特定の話題で集うコミュニティに属する人々を池沼といいますw ホン駄君御乱心w
どのスレにも居るんだな空気読めない可哀想な奴
だいたい外車を引き合いに出して悦に浸り出すんだがホンダとはこれまた珍しい スズキのライバルってどこ?唯一無二とか言うなよなw 昔ならカワサキだったんだろうけど今は国内4メーカー中最弱でライバルなしなんじゃね? 隼の頃はカワサキから挑まれる立ち位置だったけどな
今じゃ、スズキ?眼中にねーわ って独自路線で独走してるからなカワサキ メーカーとしての話だったの?
SSとしての話だと思ってたわ 所でK6のヘッドライト裏のキャップってコネクタと一体化されてるんだけど
あれってメス側だけ普通のコネクタに出来ないかな?アマゾンで似たような形のメス側買ってみた
けど合わなかった 今からL9買うのはどうなんだろ?そろそろ新型来そうな気もするし >717
排ガス規制絡みで大幅アップデートは2022年秋以降という話
暫くはカラーチェンジでお茶濁し フレームだけでも変えたほうがいいんじゃないかと思うんだけど
エンジンは暫くは今のをアップデートしていくんだろうし 新型になってから3年しか経ってないからなw
今は6年目でもフルモデルチェンジは早いって言われる しばらく新型は出ないでしょう
リーマンショック以上の打撃ですし アフィブログによればビッグマイナーで油圧VVT
排気デバイスつきサイレンサーだった、ってやつか。 L9買うつもりでいたけどコロナショックで会社飛びそう・・・オワタ L7無印安いなあ。
クイックシフターは別の入れるとしたらお買い得? >>726
新車のK7とかK9あたりのに現行エンジンにトラコンABS付いてると思えばかなり安い。
シフター後付けにするついでにバックステップにするとペダル操作も良くなるし。 200kg?元々切ってるでしょ?正確な数字は不明だけど。 乾燥で言ったら180〜185kgぐらいか?もっと軽い? 重量は他社含めて皆そんなもんでしょ?600は160kg台だろうし。 そりゃ軽いに決まってるだろう
ガソリン抜くだけで17L位軽くなるんだぞwww 入ってるわw
逆車は登録の時ガス満とは限らんから同じ車種でも車検証上バラつきがあるよな ガソリン装備重量に入ってないとかwww
じゃ何で走るんだよw >>740
人間は入ってないのにどうやって走るんだwww ゴールデンウィーク長距離ツーリングとか計画してたやつかわいそうだな
まぁそうも言ってられない状況ではあるんだけど K6からL9に乗り換える事にしたよ〜サーキットでタイムがどれぐらい短縮出来るかな〜
早く14年分の進化を体感したいぜ K8からL7に間二台挟んでから乗り換えたら別の乗り物になってて驚愕した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています