【07から】スポーツスター【現行まで】26 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>651
詳しく答えてくれてありがとうございます!安心しました! そもそもこの御時世にヤバい(普通に乗ってて壊れる様な)バイクは売らないよなw
死活問題でしょ、そんな事したら >>648
ボルトオンパーツのカスタムを馬鹿にし、
反論には受け取り方の問題だと勝手な論理。
指摘には標準語で喋れと馬鹿にし、論点をずらす。
言葉使いで板の書き込み内容の適性を図り、
レスに安価も打てないくせに俺が常識だと管理人
気取り。
いやだねぇ。 >>641これか
純正がポジション気に入ってるなら
表皮だけ張り替えるてのはどう? スポスタ買うなら中古のキャブのにしておけと言われるんだが
その理由を尋ねても、やっぱキャブじゃなきゃとか何とか意味不明
FIスポ乗り的には何か思い当たることってあるんかな 見た目100%で48買った俺には何も思い当たらない >>658
2003年以前のリジッドにしとけってことならまあ分からなくないけど、キャブにしとけってのは意味不明
全てにおいて高年式ほど良くなってるよ 【神対応】レインボーブリッジをアメリカンバイクでカッ飛ばすカズレーザーと安藤なつ【メイプル超合金】
http://www.youtube.com/watch?v=nnTtDLvecAM
っていうか、購入する予定だったのはカスタムのストリート750じゃなかったっけ?
にしてもいいじゃん! >>658
懐古厨のたわ言だから無視してよし
古いキャブなどオーバーフローして燃えるのがオチ キャブ車はオーバーフローしたら燃える
命懸けの漢の乗り物 >>661
再生するまでトライクあたりで運転カズ後部座席安藤という感じを
イメージしたので再生した時は衝撃!w >>667何べん言ってもわがんねーやづだな
標準語で書けっつってっぺ! >>658
いわゆるハーレーらしい鼓動感とかはキャブでしか出せ無いとか?
普通に乗るにはFIでいいでしょ しょっちゅべさー。
そこら、おめぇさん、かんじゃらってるよー! 17年型の48を買いまして納車。ポジションがどうにも合わず、ちょっと前出しミッドコントロールと手前にくるローエイプハンドルにしましたら、イージーオーダーみたいな48になりました。乗るのが楽しい、降りたくないバイク、先輩方、宜しく。 ご先輩、ありがとうございます。ポジション変わると純正シートのお尻の当たり具合が宜しくなりました。見た目大好きですので、北米マフラーにFIチューニングで完了、走りまくります。 下ミラーにしたらどーしても左ミラーだけ後ろ見えん
ノーマルハンドルなら大丈夫なのか? >>678下向きになれるとノーマルが腕で見えない
最近は定番化して色んなバイクが真似してるけどよく考えたなと思うわ >>678
左は右とミラーのボルト位置が若干違うんだよね >>680
それが原因だと思う
右はしっかり見えるのに左はどう調整しても無理で戻すか迷ってる
何かいい方法はないものか… ハンドル替えてるが、確かに左は見えにくい
が、もう慣れたわ
なんなら目視すれば良い話 >>685
北米マフラーだけど穴空けないと、ほとんど変わらないよ >>685何年式のスポーツスターを北米にするかで全然違うよ
13年までならかなり違うし穴あけなくてもいい感じ
穴開けてエアクリ変えると1200ccで10馬力アップってとこ 正直ミラーってあんまり必要ないような。
たいていの事は目視で事足りる 俺は両ミラー必要だな 目視だけだと速く走れない
なんかワンテンポ遅くなるのがもどかしい
もちろん目視も重要視してるよ? 同じくらいミラーも重要
ミラーが無いと視界が半分になった感じ 目視なんて滅多にしないな
せいぜい合流の時くらいだ >>677
2017年モデルの日本仕様は欧州仕様と同じでマフラーは中身の見た目が北米と同じだと思う。
なのでパンチアウトしないと意味ないけど、実質、穴開けるだけでしかも中古に7万円とか払うことを意味していて、そんな価値はないと思う。
社外スリップオンで気に入った音のヤツにすればいいと思うけど。 貴重なお話ありがとうございます。北米の他にあまりオリジナルと変わらない型のおすすめがありましたら、是非教えて下さい。 >>672
工具ぐらい揃えずにカスタムするとか!まぁデイトナは短いのついてたな 2017モデルであっても欧州仕様と北米仕様では出口の口径が違う。
聴き比べたら音質と音量違うよ。 買ったパーツに工具が付いてたのって
イタズラ防止のナンバープレート用ボルト
くらいだな >>697
そう?
2016年モデルまでは明らかに違うけど。
マフラー内径に内部部品の取付け溶接ビード分だけだから同じに見えるけどなぁ。
中を覗いても内部の遮蔽板までズドンだから構造は北米も欧州も同じだと思ってるんだけど。
パンチアウトは奥の遮蔽板に穴開けるんでしょ? >>701
出口の口径って言ってるでしょ。
見た目で全然違うよ 個人的に北米のバロニーカットマフラーのデザインが一番好きなんだけどもうちょっと音を大きくしたい
安くパンチアウトやってくれる店って無いんかな
自分でやるのは失敗しそうだし >>703
俺自分でやったけど失敗のしようがないぞ。。。 >>704
まじで?
遮蔽板まで距離があるから工夫しないと道具が届かなくて難しいみたいな事見た覚えあったんだけど
簡単に出来そうなら自分でやってみようかな >>705
パンチアウトの長いクギが手に入れば、嫌でも届くよ >>706
ドリルでやるもんだと思ってたけど釘でやるのか
遮蔽板に釘の先当ててハンマーでぶっ叩く感じかな
ちょっと不安だけど検討してみるわ >>707
ドリルだと届かないと思う
俺が買ったのはコンクリートに穴を開ける30cm位のクギ
最初は1cm位空けて徐々に広げて行くのが良いと思う
俺は1.5cm位 やった事無い人間の素朴な疑問なんだが
適当な場所に適当な大きさの穴を開けて排気脈動おかしくなったりしないの??
元々そんな精密な物じゃなくて何も問題無いのかね どうせ車検通らないマフラーなんだからマフラーそのものの中央下辺りに
外から穴を開けたらどうなのさ?ネジで塞げば簡単に元の音だし
メカオンチだから分からないんだけど、このケースの穴からの排気漏れって
実際どういうデメリットがあるのかなぁ? >>711
それは関係無いでしょ
エキパイに穴開ける話じゃないんだから >>710
まっすぐ流れようとしている気体に横穴を設けても同じ効果は得られないでしょう。
とはいえ遮蔽板の付近なら板に当たったガスが横から排出されるかも。 >>710
ネジで塞げるようにするのが大変なんだよ。 なんかすげえ話ししてるねえ
車検どころか走ったら停められるよ >>714
ワッシャー代わりにグラスウールを挟む感じでモクネジで塞げばいいだけじゃん!?
>>715
何か凄いものを(大きな穴で爆音)想像しちゃってるでしょ・・・ w
3〜5mmとかの穴の話じゃないの? ハーレー選んどいてハイキミャクドー気にするとか、もう素直に国産乗ってたほうがいいよ 普通の北米パンチアウトなら穴を塞ぐ部品無かったっけ?
12mmくらいのボルトナットワッシャーでもふさげるけど。 >>717ほら、スポーツスターだからこそ排気脈動捨ててトルクダウン・馬力ダウンとかいやじゃん >>719車検通らないんだし塞ぐ必要もないと思われる
車検用のマフラーに穴開けちゃったなら塞ぐけどさぁ 車検通らない部品を取り付けるのって法律違反じゃないの? >>722勿論、法律違反です
マフラーに穴も整備不良(法律違反)
デイトナ、キジマ、ドライブ、トランプ以外は車検対応有りませんし
車検対応1200x用を1200vにつけたりすると違法 取り付ける事自体は法律違反じゃないよ
ここのみんなはもちろん私有地で楽しんでるだけだから全く問題なし 俺は自分の土地でしか100キロ以上出さないと決めている。 >>722
もし取り付けしてくれるお店があったら親切なお店として最寄りの運輸局に教えてあげてね >>722
ツーリングの話が出ないのが分かっただろ
庭ツーか盆栽以外ここにはいないよ 万が一公道に出る時は、例え近所のコンビニであってもノーマルマフラーに戻す手間は惜しまないよ。
夏にプロテクター入りジャケットを着る手間はクッソ惜しむけどそれがここの愛すべき住人。 >>728いいなこれ
でも2in1in2なのか2in2なのかで随分と違うな
2in2の車検対応って下手したらノーマルよりトルクダウンしそう >>722コース走るためにスクリーミンSOとエアクリとスーパーチューナーでセッティングしたけど
公道移動はバイク用のトレーラーだよ
10万ちょいで買えるからな
このスレの人達はみんなそうだよ
またはノーマル戻しで乗ってる バンスは音質が好きだな
あの音質のままうるさくないレベルまで音量下がればいいのに 違反マフラーで公道走るとか想像もつかないよ
そんなこと皇族にのみ許されたお戯れレベルだよな >>735
今上天皇はともかく。
髭の殿下(ェ仁親王)は大型持ってるぞ。
(昔に免許取得したため二輪も制限無し)
ちなみに愛車はプリンス・スカイラインGT-Bでバイクは確かメグロS3だったと思う。渋い!w >>738
髭の殿下、趣味いいよな、かなり前に逝去されたけど。
って言うか、皇室は国金で生活してるし免許もしかりバイクなんて必要ないんだろうね。
ドライブするにしても皇居内だけだもんな。
今上天皇も古いインテグラ(MT)を今でも大切に乗ってるよ。
ちなみに今上天皇のインテグラ
ホイールは鉄チンでドノーマルだけどエンジン弄ってるぜーw
https://youtu.be/cvAMDv7jcfU パインさん、ちょっとボリ過ぎじゃないっすか?
https://goo.gl/7L3rKr 48のアニバーサリーモデルってどんなんだ?色だけかな >>742
別に相場通りじゃない?
その相場自体が健全かどうかは知らんが こんなんに金払う奴がいるんだから日本ってまだまだ平和だよな >>745
ちょっといじったら50とか直ぐいっちゃうでしょ >>745
こんなのに280万出しちゃうとかねw
http://teradamotors.com/wp/2017/01/harleydavidson-fortyeight-legacy/
アイデアが浮かばない人(まぁセンスが無いという事かな)が買うのかね?
見た目だけなら、その金額掛けりゃもっと格好良いの作れるよね >>747これのどの辺りに140万もかかってるんだ? >>742
パインと言うよりケステックがだな
電動可変機構が付いているとは言え、たかがマフラーが32万円てw >>749それで車検通るならありだが通らないなら全く必要性が感じられない >>748
フルレールコレクションだな。
パッと見ノーマルにしか見えないが実物をみたらオーラがノーマルとは違うんだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています