【07から】スポーツスター【現行まで】26 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/16(金) 23:01:04.85

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】25 [無断転載禁止]©2ch.net
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**774RR** · 2017/06/21(水) 13:56:07.55

>>73
俺もそうかなあと思ったけど
試乗車にイモビやLEDヘッドライト、サドルバッグ付けるものかと思ってね
ガーディアンベルもおまけで付いてたｗ

**774RR** · 2017/06/21(水) 14:16:42.81

>>74
んー、バイクなんざ速くてなんぼって思考から脱却させてくれた所かな？
今まで25年以上レプリカやらSS乗り継いで来て、体力的にキツくなったせいも有るけど
SSを気持ち良く走らせるよりも遥かに低い速度域で同等以上に気持ち良いライディングが楽しめる
曲がらん、重い、バンク角無いってバイクで如何にコーナー曲がるかって考えながら走るのが超楽しい

ちな、使用状況は峠8割、町乗り通勤2割でツーリングとか行った事無い

**774RR** · 2017/06/21(水) 14:32:19.38

>>76
なるほどね、ネガティブを考えながら克服する楽しみか。
スポーツネイキッドに乗り換えようと悩んでたから参考になったよ。
もっとスポと真剣に向き合わなきゃ駄目だな。

**774RR** · 2017/06/21(水) 18:16:40.87

>>75ガーディアンベルはかみさんに貰った
わらうでない！！！

**774RR** · 2017/06/21(水) 18:41:47.74

19インチのクソ重いハンドリングを、当て舵入れたりとかヒーヒー試行錯誤しながら峠で遊ぶのがいいんだよな。

**774RR** · 2017/06/21(水) 22:46:10.44

でも、最初のスポをロードスターにしたのは幸せだったよ
ブレーキ、サス、パワー共に不足感じないし
カミさんのアイアンにも当然乗ってみたけどとてもじゃ無いけど峠行く気には成らない(物理的バンク角がね…)
でも883のエンジンフィールは大好きだから足周りがロードスターの新型883rとか来たらヤバいかもねー

**774RR** · 2017/06/21(水) 22:48:25.35

あ、いけねID替わってる
自分>>72ね
ｽﾏｿ

**774RR** · 2017/06/22(木) 17:28:46.09

48にドラッグバーつけたいけどどう見ても姿勢しんどそうなんだよなあ

**774RR** · 2017/06/22(木) 17:46:43.84

48に背の高いハンドル付けてるやつをよく見る中、心意気は買うがやめた方がいい

**774RR** · 2017/06/22(木) 17:56:33.71

>>750
走り幅跳びの着地寸前みたいな
ポジションになるね

**774RR** · 2017/06/22(木) 17:57:02.10

>>750て…

**774RR** · 2017/06/22(木) 18:07:36.63

姿勢もしんどいけど、なによりケツが痛くて長時間はキッツイ
お尻の肉が少ない部分で体重受け続ける事になるんで

**774RR** · 2017/06/22(木) 19:04:31.77

>>82
0度（一直線）のを付けたいんでしょ？
少しだけ妥協すればポジションは全くキツくないよ
俺のがそうなんだけど、15度のドラッグバーにLAチョッパーズのハンドルエクステンション
この組み合わせだと（勿論ハンドル幅が同じ場合）グリップの位置はほぼノーマルと同じ

**774RR** · 2017/06/22(木) 20:16:19.70

>>87とは別人だが妥協の産物。
メーター移設してさっぱりさせたい。
http://i.imgur.com/SkuP5Qf.jpg

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:04:09.96

>>88ハザードが同時押しじゃなくなってるのか！！！！

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:17:41.91

今更！？

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:23:10.32

トリップボタンがスイッチボックスにある！

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:44:49.07

どれも14年式から変更されたよね
14年からの変更点多すぎ
ブレーキとかマフラーとか燃調とか

**774RR** · 2017/06/22(木) 22:49:46.72

14年以降はエンジンが掛かっている状態だとスタートボタンを押してもスターターが回らない
これもどやっ

**774RR** · 2017/06/22(木) 23:10:54.60

>>91え？？？
走行中に無理な体勢を取りながらメーター裏をポチっとじゃないのか！！！

**774RR** · 2017/06/22(木) 23:14:12.03

悔しいから良いことをおしえてやる
14年？からの純正キーつきcapは中のツメが折れたら破壊するしか開かなくなる
オプションのキーつきcapは開けることが可能
まったく同じに見えて違う
セキュリティ的には純正がよく
もしもの時には純正オプションのほうがいい

**774RR** · 2017/06/22(木) 23:14:48.82

でも開けかたは聞かないで
セキュリティの意味なくなるから

**774RR** · 2017/06/22(木) 23:46:40.67

キー付きcapって何だ？
ガソリンタンクのキャップの事？

**774RR** · 2017/06/22(木) 23:58:28.26

ガソリン補給の時に、いちいち解錠するのがメンドくさかったから、オプションのフラットな奴にに変えたわ。

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:17:46.09

俺も
更にイグニッションで鍵挿すのすら面倒になったから車両自体キーレス化したわ

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:34:59.45

俺なんて乗るのすら面倒になったから車両レスにしたよ

**774RR** · 2017/06/23(金) 07:04:23.99

お、俺だってあのー、えっと、あれだよ。あれ。

**774RR** · 2017/06/23(金) 08:07:55.10

www

**774RR** · 2017/06/23(金) 09:39:47.65

>>87
>>88
これノーマルと変わらん位置になるのか俺もこれつけるわおまえらに聞いてよかった

**774RR** · 2017/06/23(金) 15:28:12.22

>>103
俺も一回エクステにこのタイプのハンドルにしたけどあまりにダサかったから外したわ
上の人二人も書いてるけどあくまで妥協の産物だよ

**774RR** · 2017/06/23(金) 17:30:57.55

アイアンにキジマのスワローハンドルⅡに交換したのですが
振動で手が痺れまくりなんでインナーウエイト入れようと思うのですが内径φ19のものでもいいんでしょうか？

**774RR** · 2017/06/23(金) 19:42:45.67

>>105
インチバー用のが出てるよ
でもあまり効かないかな

それよりかは試してはいないけど
バーの中にキャビティーフィラー
してもらうほうが効果ありそう

**774RR** · 2017/06/23(金) 19:47:52.64

>>105
グリップの握りが強過ぎなんじゃね？
コーナーリングやUターンが苦手なら間違いなくそれ

**774RR** · 2017/06/23(金) 19:57:50.18

>>106
検索したら市販の発砲ウレタンを注入してる人いますね。面白そうなので試してみます。

**774RR** · 2017/06/23(金) 20:02:01.90

>>107
握りの強さや手首の角度や体重かけ過ぎなのか
色々試したけど振動が原因だと思う

**774RR** · 2017/06/23(金) 20:42:42.20

>>108
自分でやるなら硬めの密度が濃いのが良さげ
片方の端を蓋してもう片方から
流し込むだけだろうからそんなに
難しくはなさそう

**774RR** · 2017/06/23(金) 21:26:18.51

スポーツスターにバックステップ着けたら幸せになれる？

**774RR** · 2017/06/23(金) 21:50:14.45

883Rの峠好きだけど、バックステップとかF18化とかには抵抗がある。
だってこれがスポの個性じゃん。そういうのがいいなら、はじめっから国産NKにすればって思っちゃう。

**774RR** · 2017/06/23(金) 21:57:30.67

>>112
…と、いう考え方もアリだし
バックステップにセパハンでツインの鼓動を味わいながら峠で遊ぶのもアリだ。

そういう懐深いのがスポスタ

**774RR** · 2017/06/24(土) 00:11:53.45

スポで峠を楽しむってことに意義が

峠を楽しむならNkやSS
外車ならドカなんかは鼓動も排気音も楽しめる

**774RR** · 2017/06/24(土) 01:01:35.33

>>111
ノーマルステップを擦り減らしてから考えれば？

**774RR** · 2017/06/24(土) 01:23:40.87

バクステ車乗らせてもらった事あるけどなかなか乗りやすかったな
でもあれノーマル系のマフラーじゃつけれんぽくない？

**774RR** · 2017/06/24(土) 05:35:09.90

>116
殆どのバックステップはノーマルマフラー非対応

ハーレー純正ならノーマルマフラーでもOKだけど
無理やりマフラー避けてるブレーキペダルが凄いことになってるし
取り付け位置がタンデムステップなんで俺には後ろすぎる
ついでにお値段が14万オーバー

**774RR** · 2017/06/25(日) 16:45:20.86

アイアンか48かで半年悩んでる
いつになったら買えるんだろう

**774RR** · 2017/06/25(日) 17:44:48.53

>>118
妄想だけにしとけ！

**774RR** · 2017/06/25(日) 18:35:43.54

キジマのフルエキ2本出し着けてる人っている？
車検対応の二本出しってんで興味あるんだけど

**774RR** · 2017/06/25(日) 18:48:48.44

いる

**774RR** · 2017/06/25(日) 20:45:33.78

俺も悩む…1200n 復活すれば即買いかも

**774RR** · 2017/06/25(日) 21:20:27.08

>120
質問するのに言葉が足らんかったな

キジマのフルエキ2本出し着けてる人っている？
車検対応の二本出しってんで興味あるんだけど
マフラー自体の質感とか取り付け作業の難度とか
装着後の乗車感の変化とかあったら
良ければ教えてもらえないだろうか

**774RR** · 2017/06/25(日) 21:44:03.15

13年モデルのワイ付けれなくて泣く

**774RR** · 2017/06/25(日) 21:49:13.14

>>119
どっちか買って後悔してるのか？

**774RR** · 2017/06/25(日) 22:09:33.26

>>122うちの譲ってやる
2012XL1200N
一通りやってる

**774RR** · 2017/06/25(日) 22:18:41.26

キジマのナンバーステー出てたのね
サイドナンバーからそれに変えようかな
泥除けにもなるだろうし

**774RR** · 2017/06/25(日) 22:37:40.94

ラペラのキングコブラシートをヤフオクに1円で出品した
良かったら買ってね
てへっ

**774RR** · 2017/06/26(月) 00:23:07.64

一円即決なら買ってやるぞ

**774RR** · 2017/06/26(月) 07:50:01.02

>>128これ1200C用ってやつ？
12Lタンクには使えないんだよな…

**774RR** · 2017/06/26(月) 08:49:17.44

>>130
商品説明間違えてる？
Amazonで型番を検索してコピペしたんだけどw

**774RR** · 2017/06/26(月) 09:38:22.12

>>131XL1200Cのデカタンク2006年式につけてたんだよね？

**774RR** · 2017/06/26(月) 12:55:03.73

>>132
そうだよ

**774RR** · 2017/06/26(月) 19:46:39.06

>>128見つけたけど臭そうだから買うの辞めといたわ

**774RR** · 2017/06/26(月) 21:18:32.98

>>134
おい！やめろ！w

**774RR** · 2017/06/26(月) 21:54:30.82

９８％の確率で臭い

**774RR** · 2017/06/26(月) 22:11:18.65

デカタンクと先細タンクはシートの取り付けが合わなかったりするのよ
デカいのと細いのでははめるときに合わないのしょうがないけど

**774RR** · 2017/06/26(月) 22:29:09.74

ラペラってツルっとしてるからネーチャン乗せてタンデムすると楽しいんだよな
急ブレーキかけるとオッパイ当たるんだよなー

>>136
やめろ！w

**774RR** · 2017/06/26(月) 22:44:00.85

なにもかも臭い

**774RR** · 2017/06/26(月) 23:48:27.88

男汁の臭いはしますか？
手渡しは可能ですか？

**774RR** · 2017/06/27(火) 12:07:05.70

>>118
ハーレーなんてそこら辺で試乗会やってんだから乗って試せばええやん

**774RR** · 2017/06/27(火) 12:22:50.84

あぁ

**774RR** · 2017/06/27(火) 12:47:21.26

あゝ異臭

臭うでしょ　臭いでしょ　　良いシートでしょ
見た目より　滑るシートです

**774RR** · 2017/06/27(火) 13:30:57.68

>>131評価みてふとおもった

お前は何屋さんなんだよと

**774RR** · 2017/06/27(火) 15:09:58.25

コーヒー屋かと思ったらアーロンチェアを2脚も売ってるし
あと、誰かがシートを端数付きで入札し始めたw

**774RR** · 2017/06/27(火) 16:04:47.65

>>144
ただのハーレー好きのオッサンだよ
会社経営してるからチェア沢山あるのさ

**774RR** · 2017/06/27(火) 16:26:06.99

ハンドルに発泡ウレタン入れてみました。小さい振動が押さえられて走りやすくなりましたけどブレーキレバーの振動は取れなくて指が痺れる

**774RR** · 2017/06/27(火) 17:27:54.00

>>118
見た目がどうしても48っていうんじゃなけりゃアイアンオススメする。

**774RR** · 2017/06/27(火) 17:43:15.81

>>147
もしかしてずっとレバーに
指をかけて乗ってる？

それだとどうしても痺れがち

**774RR** · 2017/06/27(火) 18:08:21.26

悩んでるならアイアンが良いよ
４８はオールマイティに使いにくい

**774RR** · 2017/06/27(火) 20:28:58.90

48は乗りやすさ度外視のスタイル全振りだしな
見た目が物凄く気に入ってればそんなの苦にせず乗れるんだけど

**774RR** · 2017/06/27(火) 21:15:20.20

>>149
昔から二本指かけたままですね。昨日はレバーにかけずに乗ってみましたが、なんか不安になる。

**774RR** · 2017/06/27(火) 21:33:46.56

根本的なところの話をするとだ

グローブには手のひらにクッションみたいなのがちゃんとついてるか？
あれがあるかないかで全くちがうよ

**774RR** · 2017/06/27(火) 22:12:05.69

俺の場合は前に乗ってた並列4気筒の微振動がダメで高速でよく手が痺れてたけどスポスタの大きな振動では全く平気だわ
人によって違うんだな

**774RR** · 2017/06/27(火) 22:31:01.97

冬用の安いグローブだと疲れて握れなくなる
夏用のそこそこのグローブだと疲れない

**774RR** · 2017/06/27(火) 22:43:16.31

アイアンと48で悩んでる人
ポジションなんかいくらでも変えられるから簡単に変えられない部分重視すれば良いんじゃないかな？

**774RR** · 2017/06/28(水) 08:19:29.83

アイアンと48で悩んでる者です
皆さん色々な意見をありがとう
48は見た目が気に入ってます
アイアンは試乗したら乗りやすかったので気になってます
883と1200って所でも悩んでます

**774RR** · 2017/06/28(水) 08:27:12.36

絶対1200の方がいい

**774RR** · 2017/06/28(水) 08:37:04.54

1200だが一概には、そう言い切れない
883の方がストロークが長いので排気音は良い

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:00:09.65

1200の方が馬力もトルクも遥かに大きいので余裕はあるけど
回す機会が無さすぎて3000回転位までしか使わない
883の方が普段からブンブン回せる分、乗って楽しいと思う
883じゃトルクが足りない、馬力が足りないって人はスポスタにのらないほうがいい
その感覚の持ち主は旧国内自主規制の750cc以下のバイクが全てパワー足りないってなってしまう

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:06:55.70

48の航続距離はかなり短くて、ツーリングで苦労するぞ。常にGS探してなきゃいけないストレス…

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:31:06.68

48って80kmくらい走るとランプつきそうだね
俺の走り方だと航続距離がどうしても無理で883にしたなあ
883でもちょっと足りないと感じてる
通勤だと120km、高速のんびりツーリングだと200kmでランプつく感じ
そこで給油すると8くらい入る

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:34:34.95

>>162残り1L位でランプつくのか
うちの12.5Lはランプついて給油すると垂直立ちで口切りまで入れても10L入らない

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:45:40.26

>>163
いや俺の883も12.5Lだから全く同じよｗ
ランプついた時点で4Lくらい残ってると思う
垂直立ちで給油しない状態

**774RR** · 2017/06/28(水) 09:53:33.06

48で四国へ行ったらかなり焦るぞ
給油ポイント一つ飛ばしたら、GS区間100キロ超えの道や、山間部のスタンドは土日休業だったり…

**774RR** · 2017/06/28(水) 10:21:26.71

タンク含めた見た目で48が良いんだろ
そんなら48買ってミッドコンにして終了だ
航続距離不安は下準備で回避、排気音はどうせマフラー変えるんだし、そもそも比較してからの主観の問題だし、そんなに比べる機会無いし

**774RR** · 2017/06/28(水) 11:47:12.77

つアイアンボアアップ

**774RR** · 2017/06/28(水) 15:19:24.47

>>167そんなことするなら48でいいだろ

**774RR** · 2017/06/28(水) 16:09:49.94

>>167
俺の後に俺よりショボい事を言うなよ…

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:05:50.09

アイアンに＋30万円かけて
保証を全て捨て去った挙げ句、1200以下にする
意味がわかりません

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:12:30.60

まぁ保証が云々って人には分からないと思う

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:37:42.67

48でデイトナかなんかのハンドル
ドライブのミッドコンキット
1Lの予備タンク
こんなんで良いんじゃない？と思う
飽きたらミッドコンはヤフオクかなんかで売ればいい注意するのはironハンドル位までしかワイヤーが合わない

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:43:20.18

塗装組み立て済みで売られてる物より自分で塗って組み立てるプラモデルの方が好き
って人じゃないと分かんないだろうな
その作業自体が楽しみでありご褒美。なので店に丸投げでそれをやるってんなら、それは俺もちょっと理解不能だけど

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:51:48.48

>>170
純正オプションで保証なくならずに1200に出来るでしょ
ただ>>167は、見た目48が良いって奴に勧めてるから謎だが

>>173
意味わかんない事言わなくていいから>>157の背中を押す一言を言ってくれよ