【低燃費】NC750/700X Part65【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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確かに700はトルクの頭打ち感もないし、回り方も軽いからあっと言う間にレブって、感覚を合わせるまではいちいち驚いてたな。
今は新型750乗りだが、レブに当たる前にシフトアップしたくなるようにうまいこと調教されている。
どっちも楽しいしとことこツーリングには良いバイク。長く楽しもうと思ってるよ。 でもさー、追い越しかける時の、あとひと伸びがやっぱりないよね〜
あれ？なんで加速しないのってメーター見たら160くらいで苦しそう
やっぱり物足りない >>627
良くわかってますね。
普通に回ってしまうエンジンを6500という回転数だけでスパっと燃料カットしてましたからね。
今のはわざと回らないイメージに燃料をコントロールしてますからね。
でもそんな細工必要ないと思いますね。 安さが売りのバイクに速さを求めるのは酷。
F800あたりでも二台分の値段はする
安かろう遅かろうは仕方ない >>629
あれ？なんでNCなんか乗ってるの？と言いたいわ（笑）
スーフォアでも乗ってろハゲ（笑） 夏はビーチボール大のビニール袋で氷作って入れとこう
ガソリン満タンの冷ややかさを味わえる >>636
ETCやヒューズボックスも近いのに結露したらどうなると思ってんの？ >>639
常識で考えればわかることとして突っ込んだんだけど何か問題でも？
ならば逆に突っ込みも出来ない傍観者のお前さんにこっちも文句言われる筋合いはないって話になるんだが？ 直で入れるわけないがなw100均の保冷バッグに入れてる。 >>640
636はツッコんでるんだから626に言ってやれよw >>642
お前にも言われる筋合いはないなぁ（笑）
そんなら赤虫見たいな餌じゃ釣れんよ（笑） こんなとこでウダウダやってないで自宅から冷やしたペットボトルのお茶でも積んで走り出せよ >>643
今日からおのれは
"そんなら赤虫(笑)"
満場一致で決定です。 >>643
そんなに見たいの？「そんなら赤虫」…。
ほら。
http://i.imgur.com/MDvxGpK.jpg
これが 「そんなら赤虫」です。
いっぱい釣れてよかったですね。(笑) >>640
常識も何もNCのことをよく知らず、興味があって聞いたまでで
お前の常識は社会的な一般性がないのがわかったから、巣に帰ってよろしく こんなところで赤虫の画像を見るとは・・・
熱帯魚愛好家の私のNCの中には常備されていますよ
チェーンが切れたときなんかもこれで代用できますし >>648
なんで興味もないNCスレ来て
興味もなく知らないはずのNCの機能について質問してんの？
ハゲなの？ 子供の頃鮒釣りでよくお世話になったな。細いから針につけるの難しいんだよね。 オマエラなぜスルーできないんだ。
決してタッチがいいとは言えないブレーキ、特にフロント。
パッドであれこれ遊んでみたいのだが交換した先達のインプレを教えていただけたら幸いです。
真綿で首を絞めるようなタッチに近づければなーというのが儚い望み。 大型なのに車体全体プラスチック感凄くてびびる。
まるで250みたいに安っぽくてさあ >>653
CBR250RRは大型車みたいな高級感ですなー！
こうですかｗｗｗ >>652
デイトナの三種くらい自分で試せよハゲ
お前にはジジイらしくシルバーがお似合いだぞｗｗｗ >>652
単にシングル１枚の限界だよ。
だから世の中にはフロントがダブルのバイクが存在するんだよ。 >>654
煽ってるわけじゃなくて事実だろ
んな情けない反応しなさんな 他の800クラスの半値なんだから安っぽくて当たり前
貧困者向け車両
エンジンも回らんし、悲しくなる程遅い。 >>653
今時プラスチック外装でない方が少ないだろ
値段が何倍もするSSもプラスチック外装だし
GLなんかのツアラーでもそうだぞ >>651
俺もだ。濡れた新聞紙にくるんで50円だったか NCと同じ位の重さのCB750FBもシングルディスクだったけどあの頃は
路面＆タイヤのグリップが悪くてタイヤも細かったから良かったけど
今は路面もタイヤも良いし太いタイヤだからダブルディスクにしたい気持ちはわかる
大男で握力がある俺はシングルでも大丈夫だけど
金属だらけで重いバイクより他の素材使って軽いほうが嬉しいな これから印鑑と帯付き100万円を持ってバイク屋へ行きます。
皆様の仲間入りいたしますので宜しくおながいします。 100万も入らないぜ！
フルパニアでも頼むんかな？ >>662
まて、100万あるなら他のにしとけ。
絶対後悔するから 今まで乗った数少ないバイクの中で悲しくなるほど遅いと思ったのはエストレア NCが完璧すぎてアンチのネガキャンは安い外装と遅いしかなくなったな
そこまでして張り付くって本当は買えなくてネガキャンするしかないんだな 3000rpm〜5000rpmで流して走ってるとそれ程悪いとは思わない。
150km以下で走る分には問題ない。
ただバイクをバイクらしく走らせ様とすると悲しくなるな
ニューミッドコンセプトに共感出来ない私には無理でした。 >>668
あなたの考えるバイクをバイクらしく走らせるとはどんな事を指してるのですか? 100万用意できるのにコレを選ぶやつがいることに驚き。たぶん釣りなんだろうが。 100万あるなら、MT09トレーサーが買えるだろうに。 少なくともサーキットにでもいかない限りは不足するような性能じゃない
高速を200〜300km/hでかっ飛ばしたいって奴はそもそも選択を間違ってる >>673
走行性能が足りているか否かは、貴方が決める問題ではない。
貴方の十分は他の人にとっては不十分であるかも知れない。
法定速度内でしか走行しないのであれば250ccの単気筒でもこと足りる。
高速道路での最高速度なんかより、ワインディングを如何に楽しめるかを重視してる人の方が多いかもしれない。 662です。
真面目に750X（LD）ABS契約してきました。
乗り出しで70万円でした。
昔の2STレプリカブームのときに酷い運転ばかりしていたので、大型二輪はおとなしく乗ろうかと思いまして･･･
（本当は年なので過激なバイクは自信がないだけです。）
遠乗りが好きなので燃費と使い勝手（メットイン）を優先しました。
皆様方、宜しくおながいします！ １００万でフル装備だからな
ロングスクリーン、フルパニア３点盛りと専用バッグ、センスタ、
ナックルカバー、1万円ぐらいのナビ+ホルダー
などなど、いきなり快適旅使用だ。
俺は７００Ｘをそういう買い方をして、もう５年経ったがまだまだ乗るつもり。
あと、峠道でも本気で走ると>>673の言う様にリッター相手でも不足はない。
遅い遅い言ってるのは直線番長か、試乗程度の感想、ただのホラ吹きのどれかだろ。 >>676
峠を本気で走ると不足ばかりで嫌になるよ。
6500でリミッター掛かるのにどうやって走れというんだ。
ローで60kmしか出ないんだぞ
セカンドも90kmぐらいだったかな
100kmに達するのに二回もチェンジが必要
相手はローのままで100kmオーバーするんだぞ
リッターに負けないその走り一度見せて下さい。
ほんと知りたいよ
あら、俺釣られたか… で、その共感できない車種のスレに粘着して何がしたいわけ？ >>676
リッター相手でも不足はないッ‼(キリッ)
笑わしにかかるんやめーやw >>675
宜しくお願いします
2st250レプリカは忘れましょう >>675 購入おめ！
見てわかる様に発売して結構経つにも関わらず多くのバイク乗りから
羨望や妬みの対象になってる大人気車種です
NCと共に良きバイクライフを楽しんで下さい ツーリング先の風景撮るのにみなさんはカメラなに持っててますか？ >>688 ソニーNEX3に19mmと50mmと走行動画用に1万円の10倍ズームコンデジ 明らかに車両選択間違ってるアホが喚いてるが自分で目的にあったバイク選びすらできないのか >>689
ミラーレスいいですね
NCはタンクの中にカメラいれられるから雨も怖くなくて便利ですね 遅い遅いって乗ったことないのかなぁ
安全マージン確保して流すように走る分には
むしろ速い方だよ >>692
ちゃんと操作してやればそこそこ走ってくれるもんね。 メットインは逆向きにすれば閉め忘れでガバってなることもないし、乗ったままでも物を取り出しやすかったと思うの。
あと蓋の裏に地図入れて、開ける→即確認とかも出来たと思うの。 下手な奴が遅いと言ってるだけ
ポコチンSS乗りなんか着いて来れんよ（笑） 遅いくせに高速でリッターと競うなと・正直抜き返しても追ってこない 椎間板やられて750XDCT泣く泣く売ります。凄く良いバイクでしたが、他に2台あるので乗れない。 >>636
その、そこそこ走ってくれるってレベルは、
2ST 250ccの膝擦り小僧について行けるレベルと考えていいの？ >>697
あらま〜なんとも・・・
俺も5月に椎間板ヘルニアで入院して6月末に退院したが様子見だわ
車検が10月なんで一応通すが、乗り換えも検討中ですわ >>699
意外についてけるよ
特にコーナーが続く道で下りなら >>698
ドカと忍1000,売るならNCでしょう。3年飾っとく。サスが良いバイクなら少しましかと？ >>703 椎間板ヘルニアで前屈で症状が悪化する場合なら前傾が緩いNC残して
後屈や直立姿勢で悪化ならNCは売りが良いと思う
前傾のキツいバイクは姿勢の自由度が低いから注意してね
>>691
1インチ撮影素子8倍ズームF2.8で13万円位のソニーのコンデジが欲しいけどさすがに高い
ミラーレスはおまけズームが単焦点との差があり過ぎるので不便だけど単焦点使ってます >>704
200-2.8は魅力だが所詮１インチ最低APSCは欲しい
NCはメットinだからカメラ持って行くには最適だよね
単焦点を常用している方はフルサイズにするべきですよ >>702
向こうが必死に立ち上がる所を鼻くそほじりながら突っつけるからな >>705
1インチ必須って8kモニターとか持ってるの？もしくは凄く大きいサイズに出力するの？
決まったポイントで決まった画角の風景写真しか撮れない自称上級者さんじゃないよね？？ >>706
いい加減現実味の無い話を書くのやめませんか。
2ST 250の立ち上がりにNCがついて行ける筈ないじゃないですか
400のスポーツバイクにも0-400で完膚なきまで負けてるのに
釣られてるのはわかってますが
嘘は良くないですよ、信じて買う人もいるかも知れないじゃないですか。 >>708 バイク乗りはファンタジーの世界に生きてるんだから野暮な突っ込みは無しね
>>707 705じゃないけど。大素子明るいレンズで撮った写真は小さくリサイズしても
違いはわかるよ。遠くだけの写真だと違いが出にくいけど手前に人入れたり逆光とか
花人動物などでボケを生かした写真だと素子の大きさとレンズの明るさは歴然
1/2.3素子で50倍ズームも安くて便利で良いなって思う・フジ24000円 クソ遅いこのバイクをちょくちょく速そうに見せかけるレスしてるの誰だよ。信じる奴がいたらどーすんだ。 >>711
そうそう、webクオリティまで縮小しても元サイズの質って見えちゃうんだよね。
機動力優先で小さめのコンデジを胸ポケットに入れてるんだけど、一度メイン機の一眼を持ち歩いちゃったらもうダメw
壊してもいいように一眼の入門機にパンケーキレンズでもくっつけて単焦点遊びをしてもいいのかなと思い始めてる。
ミラーレス機やマイクロフォーサーズは持ったことがないのだけれど、バイクとの親和性はどうなんだろう。
と、これだけじゃすれ違いなので、ただいま物入れにフィットするクッションバッグの自作を計画中。
蓋開けてカメラ放り込んですぐ走り出せるようなやつね。 >>708
2スト250といっても色々あるわけでRG250EとかKH250なら勝てるんじゃね
もちろんレプリカ時代のNSR250Rには負けるだろう
しかしRG500Γなら先行させて好きに走らせれば勝手にガス欠になるから抜くのは簡単ともいえる >>714
確かにRG250E,KH250,RD250くらいならなんとかなりそう。
RZ250を持ってこられるともう無理だね。 写真はイメージセンサーの大きさとレンズの明るさが大事なのだよ707
88NSRに乗ってい者ですがサーキットや一部の峠ではNSRの方が速いですが
NC-DCTの方が普通に速いです。ハイグリップタイヤを履けばかなりいけます
NC-DCTの凄さはライダーがイージーモードでも速い所！
NC-DCTを遅いと言う方は乗った事が無いのでは？ 連投ですいません。
NSRに乗っていた方なら分かると思いますが
速く走らせるには、そこそこのテクニックが必要です。（半クラなど）
誰でも速く走らせられるわけじゃ無いんですよ
しかし、NC-DCTは誰でも一捻りでイイんです。 スレ的にはDCTとMTが一緒になってるけど、本当はDCTとMTで別スレになっても良い程に違うからねえ。 2stの必死組さんはどのレベルの技量での対決を夢見てるの？
良いところだけ勝てる見たいな調子でこそばゆいｗ
イロハ登り下りくらいの状況設定も欲しいね〜
あ、逆にNCに2stが絶対勝てないって状況くらい語ってくれないと2st最強を夢見てるのボーイ止まりだねｗｗｗ >>718
そのとおりです
そもそも、ＭＴは発進加速ではスクーターに敵わないものが多いような気がする
0〜4０ｍ位まででしょうがね >>721
なんでNC乗ってるのに仮定進行なんだ？
DCTだから話が変わるとても言い訳したいのかな？ >>722
そうですよ
まったくの別物ってことです >>720
TZR250（3MA）に乗っていましたが、雨の日に高所に行くとパワーが出ずダメダメでした。
長野のビーナスラインだったかでは苦労しました。
そういう時と場合ではNCが圧勝するかもですね。ｗ >>720
RDからTZRまで代々のヤマハ2st乗り継いできたけど
公道の峠レベルなら7〜8割の場所でNCのが速いと思う
2stの加速が良いと言っても充分にスピードに乗る前に
減速しなきゃならないし、日本の公道だと2速で
パワーバンドを割る微妙な回転になるコーナーが多い
そうすると半クラ使ったりして加速するんだが
その時って大して速くないんだよなぁ >>723
お前のバイクに対する理解度が全くない無免許レベルだと良くわかりましたよ
ありがとうｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
