【低燃費】NC750/700X Part65【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>971
燃費に関して アクセルの開閉 MT<DCT
重量MT>DCT だけどほぼ関係無い
走り方99.99% MTかDCTか0.01% 位だと思う 40とか老人の駆るプリウスみたいな走りしないといかんだろ(笑) >>40とか老人の駆るプリウスみたいな走りしないといかんだろ(笑)
55〜60というごく普通の乗り方だ
まぁ流れでの加減速やアクセル開閉度のコントロールには自身はある
車も持ち主より燃費出せるんで遠出精算の時に驚かれるわ
>>いちいち燃費計算してるなんて貧乏臭いなw
スボラで適当な人なんですねwww
まぁ燃費競技みたいに楽しんでるんで煽りにもならんわ
>>真冬は20kmで満足ってレベルにまで落ちるで
それアイドリングしすぎなだけ
冬でも5分程度で走りながら暖気するわ
まぁそれの燃費出すコツ
>>出発前に余っていた10W40に交換したのが多少効いているのかな?
20w50で冬越したけどそれほどかわらなかったなぁ
個人的にはG2が超安定、G1はやっぱりクソでホムセン安オイルと変わらん
一応20w50に変えるあたりから低速でのギア引っかかり対策でミリテック入れてるけどね 暖機5分もやるんだ。
掛けたらそのまま走り出しながら暖機するなあ、俺は。
キャンプ場や住宅街でのんびり暖機されると不快に感じるたちなので。 確かに暖機5分は長いね。エンジンかけて手袋してまたがって発進でしばらくゆっくり走る
昔兄が乗ってたエリミネーター400っていうちゃんと暖まらないと半クラでも発進できないクソバイクもあったけどね
2輪でも4輪でも長いアイドリングには文句言いに行ってる
回りに誰もいないなら良いと思うけどね 今どきのバイクなんて寒冷地でも、エンジンかけてすぐに走り出しても、いきなり必要以上に エンジン回転上げないかぎり、
何も支障ないだろ?
勿論、「愛情」と言う意味で、多少の暖機をすることは否定しないけど。 燃費計見ながら走っていたら、大体60-65km/hが一番良好なのかな?
DCTなら6速入って、流せるくらい。 70km/hになるとやや落ちる。
57km/hなら、DCTなら5速に落ちるせいもあって多少悪化する感じか。 DCTで6速に上がる速度は概ね61キロぐらいだけど、個体差があるものなの? 今のバイクならせいぜい
エンジン始動→メットかぶる→グローブつける→発進(しばらくは低速)
以上のアイドリングは必要ないし、必要あるのは何か他の要因だ 機械的なアイドリングは必要なくても水温とか油温が低いと
振動や音の問題で飛ばす気にならんな。 >>985 平地で普通に6速に入るのは、61km/hくらいでも、6速から5速に落ちるのは
58km/hくらいだろ? 6速 60km/h巡行は可能。 >>980
5分も暖気するわけないんだが
真冬は通勤オンリーだからかな
渋滞を抜けた後に川沿いの道路を加速して楽しんでおるのだ
仕事の疲れを吹っ飛ばす
燃費には悪いがストレスフリーなマイライフよ 冬でもエンジンかけてすぐスタートし、5分くらい暖気運転でまったく問題ない
近所に月曜朝4時半にチョーク全開で5分も暖気する騒音馬鹿者がいるので
そいつと間違えられたくないというのが1番の理由 DTCも任意のギア選択できること知らん無面君が来てんね >>993
DTCのマニュアルモードでも6速58km/hで勝手にシフトダウンすると何度言えばわかるんだバーカ >>980
リッター40kmなんて市街地で片道十数キロ程度だと無理でしょう
信号が少ない空いてる道をひたすら走れる環境じゃないの? ワッチョイ付きも立てました。
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