アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/19(水) 07:09:40.97

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

**774RR** · 2018/05/17(木) 10:15:37.98

段差の衝撃はメッチャ感じるよなー
前乗ってたの前輪12インチだったが
ここまで差が出るか～と思った。
キャリアなしは別にいいけど、
フックかけるとこは欲しかった。

**774RR** · 2018/05/18(金) 15:40:57.62

バイク通勤の経験があるやつに商品開発やらせればいいのに

**774RR** · 2018/05/19(土) 07:19:08.82

https://www.euroe-com.com/caberg/graphics/cab_106109SW_b.jpg
こんなヘルメットを買ってみた。
予想に反しシート下にスッポリ収まって
ちょっとありがたい。

**774RR** · 2018/05/23(水) 17:50:56.00

今度トリートからZに乗り換えようと考えてるんですが、初めて風防を着けるとしたらY'sギアの二種類だとどちらがオススメですか？
夜の雨で反射すると視界が悪くなるからメーターバイザーの方が良いのか悩んでます。

**774RR** · 2018/05/24(木) 02:23:01.22

旭風防がいいよどうせOeMだし

**774RR** · 2018/05/24(木) 07:23:50.73

>>686
デイトナのショート

**774RR** · 2018/05/26(土) 21:05:04.55

>>684
売る主戦場の東南アジアではこれでいいんだと思う。
もう日本を主に置いた商品開発はしない。

**774RR** · 2018/05/26(土) 23:16:20.01

>>689
不思議だよなあ、アセアンはまだバイクは仕事道具であって趣味のおもちゃではない
なのにスクーターは尽く実用性が削除されてるのばかり
昔の日本は奇跡の国だったのかねえ

まあ今の日本の街で見かけるPCX、シグナス、アドレスは皆糞五月蝿い
他人に迷惑かけるだけの改造車がばかりだからなあ
あいつらなんであの爆音の上にいられるんだ？脳みそいかれてるよ、
ノーマル車見たら「あ、珍しい！初めてみたかも」ってまじ思う

**774RR** · 2018/05/26(土) 23:19:10.67

頭おかしい奴のやる事なんて普通の人間には理解出来ないよ

**774RR** · 2018/05/27(日) 00:45:33.08

>>690
ノーマルの方が圧倒的に多いと思うよ

**774RR** · 2018/05/27(日) 01:14:38.53

爆音改造車が目立つから印象に残ってるだけでノーマルもしくは通勤仕様みたいに大人しいやつは走ってるよね

**774RR** · 2018/05/27(日) 02:09:17.99

まだ買ってない（多分買う）けど買ったらマフラー替えるけどね
以前は原二スクのマフラー替えるなんてｗと思ってたけどさ
あとスクーターでマフラー替えても間抜けな音しかしないって感じに思ってたけど
youtubeでマフラーリプレイスしたシグナスが気持ちよく高回転で走ってる動画見てなかなかいいなと

**774RR** · 2018/05/27(日) 03:38:37.68

俺の近所に爆音シグナスの小僧いるけど正直ブッ殺して―わ

**774RR** · 2018/05/27(日) 08:49:04.93

うちの隣のDQN一家
父親:爆音スラクストンR
次男:爆音グロム
三男:爆音モンキー

三兄弟全員を高卒フリーターに育てたアホ一家
死んでほしい

**774RR** · 2018/05/27(日) 11:16:06.50

>>695
うちんとこ社外マフラーシグナスで新聞配達してるアホいるぞｗ

**774RR** · 2018/05/27(日) 14:08:43.67

>>696
フリーターじゃいずれ金なくて爆音チンドン車も乗れなくなるんじゃね？

**774RR** · 2018/05/28(月) 17:43:21.81

>>697
それ販売店に苦情言ってもいいんじゃね？

**774RR** · 2018/05/28(月) 19:38:35.27

>>696
うわ、住環境最悪

**774RR** · 2018/05/28(月) 20:15:48.91

長男が気になる

**774RR** · 2018/05/28(月) 21:15:03.85

>>697
ちんこの話かと思った

**774RR** · 2018/05/28(月) 22:12:38.17

>>700
このDQN一家以外は皆静かで良いんだけどねえ
このDQN一家のせいで台無し

>>701
長男は普通の軽自動車乗ってる
昔はエナメルシートに変えた真っ白なJOG ZRに乗ってたけど

**774RR** · 2018/05/28(月) 23:39:41.01

色々新車出たけどnmaxだけ見かけないなw

**774RR** · 2018/05/29(火) 08:29:46.86

社外マフラーのインプレはまだですか？

**774RR** · 2018/05/30(水) 04:05:14.42

>>663
おめ、いい色買ったな

みんな、スマホホルダー何使ってます？
アクシスｚにあうスマホホルダー

**774RR** · 2018/05/30(水) 05:13:09.16

フラットシート出してくれないかな、ちょっと足が窮屈

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:46:57.89

>>704
むしろアクシスZよりN-MAXのほうが見る

**774RR** · 2018/05/31(木) 00:03:19.77

エヌマグラ

**774RR** · 2018/05/31(木) 13:13:38.59

>>707

猫背ポジションになるぞ

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:45:45.62

シートが固いな

**774RR** · 2018/06/01(金) 06:10:56.57

でも俺のちんちんよりはヘニャチンだけどな！（ﾄﾞｯ!!ﾜﾊﾊ!!

**774RR** · 2018/06/01(金) 14:14:58.80

アクシスZ用ハイパーウエイトローラーkitを使った人いますか？
これって説明文ではすごく良いそうなんですがエンジン音うるさくなったりしないんでしょうか？

**774RR** · 2018/06/01(金) 15:54:21.39

>>713
そりゃやかましくなるよ、そうしないと（高回転キープ）速くならねえよ
同じ回転数のまま速くなるなんて魔法しかないよ

**774RR** · 2018/06/01(金) 18:00:08.60

>>714
そうでしたか。
やめておきます！
ありがとうございました

**774RR** · 2018/06/01(金) 23:19:08.88

今年中にマイチェンするんかな？
快適モデルは出してほしい！

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:43:17.24

今日納車されました！
通勤が楽しみだ

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:13:22.75

おめでとうございます、日曜休みなら乗り回してください

みなさん給油するのに針、下がるのどこまで粘ってます？Eの上の黒ラインから
何キロ走れるか知りたいです（無理やりでも燃費５０ｋ行きたいんですよね）

**774RR** · 2018/06/02(土) 22:27:10.57

>>718

昨日、Eの上の黒ラインのところで給油したけど、3.5L入ったよ。タンクが5.5Lだから、黒ラインのところで残り2L程なのかな。
自分のは街乗りで52km/Lなので、黒ラインから100kmは走れるはず｡
でも赤いゾーンに入る前に給油したくなります｡
参考までにどうぞ｡

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:06:22.64

>>718
経験則で1回の給油でだいたい200kmは走ることがわかったので
走行距離メータの100kmの値が、偶数になるたびに入れるようにしている。
ガソリンメータは赤ゾーン、結構下の方にくるので、ひやひやするけど
いままでガス欠の経験はなし。

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:37:13.69

>>718-719
バカども取り説読めや、ちゃんと書いてるわ
なんで馬鹿は取り説読まずにあーだこーだ語るんだ？
挙句メーカーに電話してまでいちゃもんつけるモンスタークレーマーになるんだよな
取り説に書いてる事なのに文句つけやがる

**774RR** · 2018/06/04(月) 01:10:01.15

>>717
おめ、いい色買ったな

**774RR** · 2018/06/04(月) 03:29:30.64

>>718
これさっぱり意味が分からねーんだが
車ならまだしも給油ギリギリまで粘ると燃費が上がるなんて聞いたことない

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:15:21.67

いつの間にか、アクシスZ用のタンデムバー付きリアキャリアがウィルズウィンから出てる。
https://wiruswin.com/axis_z/sp_parts/sp_parts_axis_z_box_base_tandembar.html
このリアキャリアは別の車種で付けてる。
かなり丈夫だけどキャリア自体の重量が重いから、キャリアが丈夫だからといってリアボックスに物を大量に入れすぎると固定のボルトが粗悪なのか折れることがある。

**774RR** · 2018/06/04(月) 18:36:54.75

718ですが
単純に自己満足ですよ。満タンから今回は何キロ走ったなって思うだけです
で、ガソリン満タンにして今回は燃費いくらだったな　と思うだけですよ

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:46:22.26

ギリギリが知りたいのは5リットル給油したいからです
ここまで下がれば5リットル入るってのが知りたいだけです

**774RR** · 2018/06/04(月) 20:58:38.90

それ個体差というかもともとそんなにきっちりしたもんでもないから、自分ので少しずつ確認していくしか無いんじゃない？

**774RR** · 2018/06/05(火) 06:35:58.26

探究心は結構だけどガス欠でバイク押すのしんどいじゃん、
適当なとこで給油しなよ。

**774RR** · 2018/06/05(火) 08:13:40.15

ガソリン携帯缶持っていけばいい

**774RR** · 2018/06/07(木) 01:22:02.70

>>724
買おうかどうか迷ったんだけどな。
見た目もいいし、グラブハンドルに直接重量掛からないし。

今はお試しで、台湾製のこんなのつけてるよ。
造りはカナリチープだけど、これも直接重量かからないし。

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21703174441385

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:35:25.82

みんなの地元ではアクシスZって見かける？
江戸川区住みで去年6月に買ってちょうど1年だけど
自分以外に走ってるの見たことない。
売れてないのかな。

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:55:38.30

>>731
新小岩の歩道に青空駐車してるのなら見かけましたよ。自分も買い換え検討してたから軽く眺めてしまった。

**677** · 2018/06/07(木) 13:18:31.43

>>718
一ヶ月に1台くらいかなあ見かけるの

**774RR** · 2018/06/07(木) 18:12:06.71

>>731
よく見るよ
白が多いね
今日はブルーが走ってた

**677** · 2018/06/07(木) 23:00:34.75

地域差に偏りがあるのかな？

**774RR** · 2018/06/08(金) 07:31:08.47

俺は近所に一台いる
それ以外だと今まで2台しか見た記憶がない＠都内

**774RR** · 2018/06/08(金) 07:51:15.13

通勤に使ってるのが多そうだから
都心へ向かう幹線道路で定点観測でもすればそれなりに見るのでは

**677** · 2018/06/08(金) 10:41:28.55

キャリアがオプションとかで選択肢から外した人も多いだろうから
純正キャリア無料キャンペーンでもやったほうが販売台数伸びて結局利益も上がるだろうに馬鹿だなヤマハは

**774RR** · 2018/06/10(日) 15:05:12.98

>>738
だな、キャリアがあるかないかでAXISZへの興味が全然違ってくるわ（俺だけ？）

**774RR** · 2018/06/10(日) 15:06:36.77

このまえ警備員のおっちゃんがAXISZで移動してるの見たが
あのたっかいキャリアつけてたわ、もう一人はLEADだった

**774RR** · 2018/06/10(日) 15:08:36.88

温かい荷台かと

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:41:40.59

ヤマハ NVX125
https://moto.webike.net/moto_report/2018/06/16329

**774RR** · 2018/06/10(日) 20:03:23.56

こんなのよりLimi売れよヤマハはよ

**トリート乗り** · 2018/06/10(日) 20:04:58.55

マイチェンはいつ位になるんだろうな？
マイチェンしたら即買いするんだが！

**774RR** · 2018/06/10(日) 20:12:47.02

【またカミカゼ暴走、群馬のスーパー、重傷９人】　放射能が原因だけど、国防上、トップシークレット？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528627781/l50

**774RR** · 2018/06/11(月) 05:57:17.17

>>742
NVX125はNOUVO125の後継としてだけではなく、廃止されたルビアスGTXの後釜としての役割もある。
しかし、ルビアスGTXは発進加速が激速だったのでNVX125では走行安定性は上だが、速さでいうと代わりにならない。
>>743
Limiはインドネシアヤマハのmio m3 125やソウルGTと同じプラットホームに、NMAX125やNVX125に載ってる水冷ブルーコアを組み合わせたスクーターだけど、走行安定性はNMAXなどより劣り超軽量なmioやソウルGTほどの軽快感もない。
つまりあり合わせで作った適当なスクーターということだ。
mioなどのプラットホームを使ったせいでメットインが12.8Lしかないので並行輸入ならあるかもしれないが、正規に日本に入ってくる事は絶対に無い。

**774RR** · 2018/06/11(月) 08:32:13.16

メットイン13Lってコマジェと同じくらいか？それは嫌だな

**774RR** · 2018/06/11(月) 09:50:31.45

swishの登場でさらにこのアクシスzの商品価値が上がってしまったな
swishはそこそこカッコ良いかもしらんがカッコ良さではシグナスが上だし
何より10インチ車になんで30万オーバーも・・・って感じ
まぁあの青はグフっぽくて萌えるんだけどね

**774RR** · 2018/06/11(月) 11:07:52.71

>>747
mio系プラットホームのメットインは全体的に浅いのではなくて、メットインの真ん中に不自然な丸い凸があるから、ジェットヘルメットならば物によっては何とか入るけど入る物にかなり制約があるよ。
狭すぎるメットインと小さい燃料タンクが普通ならば、mio m3 125は前後14インチで125なのに車重が94kgと軽いので、日本導入もあったかもしれない。
ちなみにmio m3 125はLimiの12.8Lよりも更に小さい10.1Lしか無い。
https://www.yamaha-motor.co.id/product/mio-m3-125-aks-sss

**774RR** · 2018/06/11(月) 11:22:49.01

>>748
アクシスZの安さが光るね。
ヤマハはついでにjog125も発売してくれたらいいのにと思う。
jog125は前後10インチでメットインは20Lくらいだけど、車重が90kgとかなり軽い。
全長1805mm全幅685mm全高1050mmとアクシスZと殆ど変わらないけど、シート高が740mmと少し低くて扱いやすい。
エンジンはアクシスZと同じ空冷ブルーコアだけど、車重が10kg軽いから加速も燃費も良いだろう。
税込み21万円ちょいくらいで売り出せば、アドレス110や新型アドレス125に流れていた層を奪えるかもしれない。
http://www.apubike.jp/shop-description.php?ID=1485178619

**774RR** · 2018/06/11(月) 20:41:49.36

>>742
これなんてカマキリ？w

**774RR** · 2018/06/11(月) 21:35:04.35

>>748
同意
>>750
シンプルイズベストだね！

**774RR** · 2018/06/12(火) 16:59:17.10

何っ、MVX再販！

**774RR** · 2018/06/12(火) 18:24:28.62

違う、パチモンw

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:45:38.18

アクシスZが発売されて、もう1年だな。
新色モデルとマイナーチェンジってやる!?

**774RR** · 2018/06/17(日) 14:39:17.49

フラットシートだしてくれ。

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:29:55.21

>>756

アドより小さいから猫背ポジションになるぞww

**774RR** · 2018/06/23(土) 13:07:39.78

今から買う人いるの

**677** · 2018/06/23(土) 16:26:26.06

純正キャリアサービスしてくれるなら選択候補に入るかもしれない
現状は学校のクラスメイトで「お前も同じクラスだったっけ？」と言われる程目立たない存在w

**774RR** · 2018/06/23(土) 16:42:22.10

村内キャリア欲しいかね？
原一ならわからなくもないが、原二はシートの上もあるしそっちのほうが重い荷物も積みやすいから、メットインが広ければそれほどいらないと思うけど。

**774RR** · 2018/06/24(日) 00:09:07.67

前から見たらSYMのスクーターか？と思ったわ。
全体のフォルムはいい感じなんだけど食指が動かない。
かと言ってアドレスはくそダサいしなぁ。

**774RR** · 2018/06/24(日) 22:14:39.34

>>759
14000円余分にかかるもんな。
シート下に入らないヘルメットかぶってるから、キャリア+ケースは必須。

キャンペーンで無料で取り付けか、標準化してほしいよ。

**774RR** · 2018/06/25(月) 11:02:41.88

マイナーチェンジで頑丈なキャリアつけてほしいな

**774RR** · 2018/06/25(月) 13:28:48.83

シートのコブをなくして欲しい

**774RR** · 2018/06/25(月) 15:31:43.94

買ってから言うのもなんだけどさ
スズキのリアキャリア標準がうらやましい
もっと言えばここをアピールしないのがスズキらしい

**774RR** · 2018/06/25(月) 17:39:22.84

半年前冬に買って初めての夏を迎える私のアクシスZ。
日なたに駐めてシート熱々になったら、あら、
なんかフカフカして乗り心地いい、冬より。
寒い時期シート固かった気が。

**774RR** · 2018/06/25(月) 19:56:58.25

>>765
売れてるからな、アドレス125

PCX125とアドレス125のエンジン音を聴き比べると、
アドレスのほうがバイクらしい？音がしてた。
PCXはカブ系かと思った。（静かだけど）

**774RR** · 2018/06/25(月) 21:22:08.71

>>762-765
けどな、後付けできるものは金出せば何とかなるからいいのよ

**774RR** · 2018/06/26(火) 07:57:03.85

他社で基本装備されてるものをなんでウン万も出して付けなきゃならんのか

**774RR** · 2018/06/26(火) 08:39:50.58

俺はキャリアがあると嬉しい方だけど、若い奴らはそういうのジジ臭くて嫌う連中もいるだろ
いらないのに装備されてて購入の際にその金を余分に払いさらに買ってから外すってそっちの方が
客に失礼という考えもある。

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:22:16.85

ウン万のキャリアなんてあるのか

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:26:31.96

問題は高い上に強度が頼りないキャリアであるということですな

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:29:34.15

純正後付で13000円+工賃（ボックス含まず）
30リットルのボックスを付けたら最大積載量1.5kgって何だよこの設計

**774RR** · 2018/06/30(土) 06:31:34.17

>>770
でも、Zはトリートの後継じゃん。

>>773
駐車中のヘルメット入れ。
重量物はメットイン。

ヤマハは125スクーターからも撤退するんじゃないか？

**774RR** · 2018/06/30(土) 09:38:53.21

>>774
一般的にはメットインには重量物は入れてはいけない。
重いものはフラットフロアに置くか、リアシートに括り付けるか、背中に背負う。

**774RR** · 2018/06/30(土) 16:50:43.64

スウィッシュと悩みまくってるよ
だれかアドバイスしてくれ

**774RR** · 2018/06/30(土) 18:38:27.30

予算に余裕があるならスウッシュのシートヒーターとか付いてる豪華な奴

**774RR** · 2018/06/30(土) 18:49:15.74

こっちの方がよりゲタに近い気がする。より軽くより安いからね
行動半径が狭くそんなに猫かわいがりしないのならこっちって感じか
ちなみによりハードというかより無愛想に付き合うのがアド125って感じ
swishはシグナスみたいにカッコ良さを求め少々大事に乗りたくなるバイク

**774RR** · 2018/06/30(土) 19:14:41.72

>>776
金があるなら間違いなくスウィッシュだろww

**774RR** · 2018/06/30(土) 19:42:32.66

スウィッシュよりリード買うわｗｗｗ

**774RR** · 2018/06/30(土) 23:41:39.20

>>776
どっちもいらんわｗ
というか装備も値段も違いすぎるのに悩むか
スイシュ買うならリード買うわ、絶対に

**774RR** · 2018/06/30(土) 23:59:21.21

NEWシグナスは、アクシスZのエンジンの4バルブ化でお茶を濁すのかね？

**774RR** · 2018/07/01(日) 01:00:22.38

つーか価格無視してもスイッシュはアクシス比14㎏重いんだからそこは考えるとこだろ
あと何気にアクシスの方がホイルベース長い
よっぽどあのスタイルに惚れこまないとスイッシュを買う理由はない