【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017のスクリーン、高さもあり視界の歪みも無いから良いね。
2014にも付きそうな感じだったけど、チャンレンジした方います？ >>595
ありがとうこざいます。
モーターサイクルショーで観た際に付きそうな感じだったので、質問させて頂きました。 良いこと聞きました。
ちなみな207の650とは互換性ないのでしょうか？
どなたか
https://damablo.exblog.jp/27556006/
との互換性の情報お持ちでないですか？ 横からだけど、いい情報ありがとう。
mraのは若干短く感じるんだよね。
車検おわったらつけよう。 気温が高く風が欲しくてスクリーン下げたり虫の特攻を防ぎたくて上げたりと
同じ季節内でも要望がコロコロ変わる私はスクリーン高自体を気軽に変えたい
ノーマルの角度可変機構は高速の巡航時には良いアイディアだと感心したが
次のモデルは電動の上下を期待してるがバイクのキャラ的に無いかなあ 先輩方、教えて下さい。
2014と2017 、リアキャリアの形って変わってないですよね？
swモテック2014用台座を2017に取付けようと目論んでいるのですが。 >>599
電動は無理そうだけどステーと蝶ネジでスライド式に改造とか >>600
品番同じだから変わってない。
ちなみに2017-のスクリーンの品番は48410-31JB0。
Webikeのセールで￥8,105ですな。 ポリカーボネートの板が8,000円か
お高いんやな >>604
プーチより安いじゃん。2014年式から2017年式に乗り換えたけど、スクリーンの歪みとかそんなに気にならなかったな。 て言うかパンフレットの純正？のんあれやったらあかんの？ちょっと小さいんか？ 皆さんヘルメットロックはキジマのやつ使ってますか？。位置が下過ぎて使いづらそうで、デイトナのハンドルに付けるやつか、スズキ純正の奴をリアサブフレームに付けるか悩んでます。どこに付けるのが一番便利ですかね？。 >>605
そりゃ舶来の社外品と比べれば純正品は安いけど
てか、マイナーチェンジしただけで乗り換えたの？
リッチやな >>609
100均のワイヤーロックでハンドルとかグラブバーに付けてる。 >>610
走行距離が10万キロ行ってボロボロになったから乗り換えたんよ チョイノリ純正のメットホルダーつけてる。1000円で買えるし、ハンドルにつけるならボルト長変えなくても付けられて便利。 >>614
逆って言い方が悪かった上下逆ねキジマのやつ バイクのキーのセンター軸が右か左かそれと同じ向きのキジマのヘルメットロック買えばワンキー化出来る。 皆さんありがとう。
トップケースが空の時はトップケースにぶち込んでたけど、荷物入れてる時には持ち歩いてたから不便だったんですよね。
過去にコンビニで買い物してる最中にヘルメットを盗まれた事があったので。ずっと使ってた汚いヘルメットは誰にも盗まれませんでしたが、買ったばかりのホーネットDSを盗まれました。
その後は近所のホームセンターで適当なヘルメット買って帰りました。 >>619
ボロボロは言い過ぎだったw
倒したり追突されたり色々あったのと消耗部品交換も結構出て来たので乗り換えたんですわ。14年式モデルもいいバイクだったよ。 バイク便で3,40万kmとか酷使されてるVTR250とかあるのに
さすが鱸、ポンコツやなw 14モデルの未使用車を今日慣らしで走ってたらFIランプ点滅でエンジンかからなくなった。５分位したらかかったけど、初スズキで初インジェクション車なんでわからんけど、これって良くある事ですか？ハズレ引いたのかな？ >>622
ナイナイ。すぐに買った店に行くことをおすすめします。そのまま乗ってると、出先で止まるよ。 それ、リコール対策してないんじゃ？
俺もfi灯点滅してエンジン掛からなくなった。 650の持病だと思ってたが、1000でもなるのか？
それとも650のオルタネーターとは別の問題か FIランプの点滅の原因がわかりました。キーホルダーにスピードパスを付けてて、それがイモビに誤認識させてエンジンかからなくしてたようです。お騒がせしました。 えーそんなことあるの？
電子化ってのも良し悪しだね スピードパスいいね、クイペ使いだからスピードパスプラス申し込もうかな？ 小銭のお釣りが出るのがダルくて昔ゼネラルプリペイド今まいどプラス >>627
噂では聞いてたけど実際になったことがあるのは初めて聞いたわ。俺も気をつけよう。 ダイノジェットのパワコンあるんやなこんなバイクでも rox付けてる人いる？
ツラーのアップスペーサーを付けてるけど、手前側に持ってきたいな。
ケーブル類見る限り結構ギリなんだよな。 >>635
ビラーゴのハンドルポスト付けてるけど結構ギリギリだよ GIVIのV35パニア専用ステ−が
発売になってますね どなたかスクリーンととも締めする
ステーの情報お持ちでないですか？
ドラレコ用のステーを探してるのですが良いのがなくて。 >>638
前にも書いたけどハンドルブレースバーをそのまま付けられるよ
例えばこんなやつ
SSK アジャスタブルハンドルブレース 225mm-330mm クランプ:ブラック/センターバー:レッド AHB0102RD https://www.amazon.co.jp/dp/B01KT8ADYK/ref=cm_sw_r_cp_api_x9y0Ab098NPXJ 今、エアフィルター交換してるけどこいつめんどくさいよな。 2014式に載ってるけど、これにして正解だった。
前にグラティウスに乗ってて900とか出そうだと思ったけど結局出ない。
GSR750の見た目好きだったけど、gsx-sに食われたしな。
giviのトレッカーアウトバックが快適過ぎる。
隼の生産終了のニュース見て悲しくなったわ。 プラグエアフィルター交換終わって組み立てたら。銀のネジが二本余ったんだが...どこだろう。 貴方が締め忘れたのはこの銀のネジですか？それともこちらの金のネジですか？ >>645
金なら1本、銀なら5本集めると
スズキの聖杯が貰えます。 俺もボルトが２本余ったからカウルを組み直したら、見えない部分のボルトを付け忘れてた。付け忘れても何も問題のないボルトって必要無いだろ。 整備性悪いから六角取り付けネジのフランジ付きに変えようかな。 今日冬季預かり＆車検終わったので受け取ってきた。
確かにアイドル高めになったかも。
失火病はなりそうにない感じだった。
失火病対策で付けたブープラ外そうかな。
冬乗らなくても、グリヒはあった方がいいね、キジマのを付ける事を決意しました。 ECM交換後はプスッという症状は完全に消えないけど
完全失火前に何とかしてる感じ。その頻度自体も減ったような気はする。
少なくとも交換後にエンストは喰らってない。ちなみに都心街乗りメイン。ゴーストップは超多い。
これ田舎でタラーっと走れる環境の人は気付かない可能性もあるかもね。 スクリーンのステーに友締めする、ramマウントのボールがつく所が５か所あるgps bracketは今セカイモンに出てないよね？
ハンドル交換したいから、今使ってるx-gripが干渉しそうだから、欲しかったのに。
>>490氏が紹介してる製品は何処製でしょうか？ >>654
俺それをebayで買ったよ。
今は販売終了になってる。
ちょっと違うけど、
DL1000 Accessory Mount - Ravetech
というの見つけた。 >>655
情報ありがとう。
教えてくれた製品名で検索かけると、ebayでは扱ってないっぽくて、本家から買うしかないみたいかな。
visa使えるし、日本に発送してくれるか聞いてみるかな。 638です。
皆さん情報ありがとうございます。
スクリーンに共締めするのが欲しいんですけど中々見つけられなくて…
助かります。 誰か、まとめて個人輸入してオクにでも出してくんないかな？
6000円位なら喜んでだすよ。
それとも、６個位輸入してオクに出した方がいいのかな。
儲け気はないから、手間賃、手数料として自分の分はタダになればいいかな。 >>654
ここで買いました。
http://www.adventuretech.biz
送料はかなりかかりますが、日本へ発送してくれますよ。 >>659
情報ありがとうございます。
つい先程、ravetechから購入しちゃいました>< 659さん
情報ありがとうございます。
皆さん海外サイトから見つけてこられるんですね。
凄い… 14年式のオーナーになってから10ヶ月
ふと思ったんだけどマイナー車種なのになんで650と分けてるの？ >>662
欧州ではメジャーなバイクで、向こうでは650と1000で保険料が大きく違うから。 モデルチェンジする前に、誰かが分けろって発狂したんじゃなかったっけ？ >>662
元々はバイク板で一緒だったの。
だけどその状況を快く思わない人達もいて
結果、ここの板で排気量別になったの。 250も650も1000も一緒でいいと思うけど、一度分けたものを一緒にするのは難しいからね。
分けるときは一部の人間が強行すれば終わりなんだけど、戻すことはできない。 超マイナーだったから分けるとどちらも落ちるから650.1000混同スレだったけど
現行1000がそこそこ人気出て（売上順位は10位以下だが）650、旧1000乗りが新型は別スレでどうぞってなった
旧650、1000は今でも混同
そんな私は現行1000の楽チンポジション、航続距離、マルチ飽きたで即買いした 新型スクリーンをL4に付けてみた。
MRAのツーリングスクリーンとの比較でヘルメットへの風は少なくなったけど、肩に当たるかぜは増えた感じ。
あの形に拒絶反応が出なければ、純正のロングスクリーンが１番風に対していいと思う。
ただ、歪みとあの形がどうもね。 2018銀、納車されました。ゆったり走れていい感じです！ 明日の夜から3日はどこかで停滞しとけよ
荒天になりそうだぞ 去年の12月に2017年式を買って、今日初めて暑い日に日帰りで走ってきたんだけど、右脚のふくらはぎあたりがめっちゃ熱くて赤くなってた。左足は熱くないんだけど、みんなこんなもんですか？。GSX-R1000の時より熱い。
その他は快適でいいバイクだね。ポジション楽だし景色もよく見えてゆっくり走っていても楽しい。 >>682
ジーンズ履いてるけど
そんなに暑くは感じないけど 2014だけど、全く熱くない。
俺もSSから来たけど楽でンギモヂイイィィィ ハイシートにして日帰り300km走ったけど
全然ちがうね、ケツが全く痛くない。
あと倒しこみがしやすくなった気がする。 Vツインでエキパイが右足近くを通るから
左に比べりゃ熱源が近い。
半パン、断熱性ほぼ無しスリムフィットパンツとかじゃなく、
ライディングパンツ＋ハイカットライディングシューズやブーツなら、
真夏でも右足だけが特別に熱いと感じることは無いけど。 やっぱり熱く感じる人いるのか。俺はくるぶしまでのショートブーツにジーパンだけど、ジーパンをライディング用の少し厚いやつにすれば何とかなりそうだな。 エキパイすごい作りだよね
平たい配管とかもあるし
見てて面白い 今日も早朝から昼過ぎまで走ってきたけど、自分の他に誰もV-strom1000に遭わなかった。Vストミーティングに集まってるのって、CGだよな？。 スズキがCGなんか使うほど金かけるわけねーだろ！
書き割りだよ。 今時 書き割りの方が金かかるんじゃない？
フォトショ加工だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
