まったり隼スレ124 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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1 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/05/22(月) 12:07:40.46 ID:EjRhD10H
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489314597/ キズと汚れは違うだろ
つーかなんでお前らは髪が一本抜けた生えたで大騒ぎするのに
バイクはどうでもいいって言えるわけ？w
あ、気にする髪もなくなったんだね^ ^ 理解してやれよぉw大人げないなぁ。
そりゃ新車だもん色々気になるさ。 中古だったらどうでもいいとか言ってる時点でもうダメだコイツは 極度に神経質な野郎は失せろ
バイク屋クルマ屋はこんなの相手にしなきゃならないんだな。同情するよね 人の居るガソリンスタンドで給油して貰う際にノズルがタンクの縁に当たったとかインネン付けそう そういやカウル外して洗車するの嫌さに海近くって走った事ねーや そもそも傷がついても少し汚れても気にせず走ってる私は少数派なのかね >>109
GSで満タンはこれくらいでいいですか？とか蓋自分で閉じて下さいとか
なんで？と思ったらバイクの人は一々面倒だからっていってたぞ。 >>111
ここにもいますよ洗車するくらいなら走りに行っちゃう >>110
カウル外してコーティングしてもらったから
洗車したことがない 知り合いの女が跨らせてくれというからOKしてやったら
右手に持ったケータイのストラップがタンクにカチャカチャ当たったの見て
イラーーっときた 洗車なんてバイクの寿命縮めるだけやぞ
洗車するなら足回りだけにしとけ 新車で買って嬉しがって洗車しまくってたらチョークワイヤーが錆びて始動不能になってから、できるだけ水はかけないようにしている
つうかスズキ車はなんでチョークワイヤーすぐに錆びるねん
ホンダ車はそんなことないのに 買って半年経つがカウル外したことないな、そんなに汚れるの？ 海沿い走って潮風浴びた後も水かけないのか？
バイクなんだから雨天走行も想定した設計してるだろうし
高圧洗浄機使ったりせずに、電装系や鍵穴避けてシャワーで流した後各所注油すれば問題ないと思うけどな プロジェクターレンズの内側ってバルブのとこから拭けるのかな？
やった事ある方いますか？ >>116
＞知り合いの女が跨らせてくれというからOKしてやったら
＞右手に持ったケータイのストラップがタンクにカチャカチャ当たったの見て
＞イラーーっときた
だったらおKするなよ。心の狭いおっさんや >>122
割り箸を使って拭いた事ありますが円の上半分しか拭けませんでした。 俺は知合いなら勝手に跨がっても気にならないけどな。
ってか傷つくのが嫌だったら飾れよ 初めて参加したツーリングで知らない奴が断りもなくまたがって写メ撮りだしたんだが
これって普通の事ですか？ プロジェクターレンズの件ですがやってみました。
レンズ上半分が手前に反射板があるらしく拭けないので
100均のアルミ針金を使って掃除成功です。 >>127
アラーム付けとけばいいよ
鳴ってビビってコカされちゃうつー笑えない事もあるけどw ビビりでスタートダッシュウィリーとかなったことないんだけど一度はやってみたい。どうすりゃいいの？ よく海外の動画でウィリーしながら安定して走ってるの見るけどあれ相当すごいよな 新型のお値段でふと思ったんだが
今までr1000より高くなったことってないよね？
現行のr1000rが200万くらいだから、新型出てもそれ以下だと思うけど…どうかね それは今まで大したバイクがいなかったからじゃないか？
今はH2が出ちゃったからね
隼として新型出すっていうのに出す前からボロ負けの状態で出すくらいならもう開発も中止した方がいい
アホみたいに高くて売れなくてもいいから発売時は最強のバイクとして世の中に出てきて欲しい いや今だけR1000の方が高いけど
希望小売価格は隼の方がずっと高かったよ 時代の流れでIMUやらの電子制御満載は間違いないよね 新型R1000が飛び抜けて高いだけのような気がするけど、どうなの？ 各部の完全電子制御化は当たり前のようにしてくるだろうな
それ以外にもライダーの感性を刺激する様な機能も搭載してくるはず
siri搭載とか速度に応じて少しずつ変形して行くとか >>141みたいに従来のディメンションのままでハブステアって無理があるな。
エンジンが収まらん。 K6だけど走行中に急にキーオフになったようになって時計もオドも消灯、タコとスピードは針がそのときの位置で止まった。そしてエンジン停止。バッテリーは新品。
何が原因なんだろう… おっ楽天SSで国内モデルの新車が72万か
いいじゃん ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＠草木ダム周辺
＊スズキ、隼（赤・白）／ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
＊カワサキ、ＺＲＸ（黒・赤）／ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い（カーブで追越・危険）
＊白のスズキ・隼/ナンバー＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のＥＬＦのジャケット着用、
＊ホンダ、スーパーボルドール。熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNオヤジ。
＊車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（クラシカルなネイキッド）、ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンのオッサン。 >>149
とりあえず ヒューズ点検 原因がヒルズだったらなぜヒューズが切れたのか点検 >>149
フルノーマル車？
それとも何かいじってる？
特に電装系パーツ。
バッテリーの＋－端子のボルトの締め付けは大丈夫？
緩み気味だと接触不良で突然エンジンが停止することがある。 >>152-153
レスありがとう。
その後キーオンしたら普通にキーオン動作はした。オイル警告灯以外の蛍光灯は消灯。
CHECK表示もなし。スターターは回してない。
バッ直(ヒューズボックスから分岐)でシガー電源取ってるのと、ETC以外はノーマルのまま。
多少ググってはみたけど類似の事例は見つけられなかったんだ… シガー電源が壊れてたりしてない？
バッ直USB電源が壊れて出先でエンジン掛からなくなった人いた。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ajNvU5rmPiw&t=12s 適当に造ったと思われるCGで盛り上がれるお前らってさ 新型R1000の、あの巨大化したマフラー
俺的にはアリなんだが
でも新型隼に、あれが2本出しになって出たら笑える 好みってわからんね。もし買ったらまずあのマフラー
変えてやろうって思ってた。
隼は長さが稼げるから現行ぽくなりそう デカい両側マフラーの方が転倒した時に脚を挟まなくても安全 >>157
さっきやったらエンジンかかった…
ロードサービスあるけど怖くてショップにも行けぬ参った。 >>141
個人的にマフラーが出ててリアタイヤ上の隙間隠れてるのがかっこいいと思ってるので買うなら今のモデルかな
ってこれ勝手に想像したやつじゃね？ 大体、フロントサスが有り得んわ
コンセプトカーかよ とりあえずチェーン掃除がしやすいのがいいな。
今のはマフラー邪魔すぎ >>166
「ってこれ勝手に想像したやつじゃね？」って、そうじゃないとでも思ってたの？ｗ
見た瞬間にメーカー提供の画像ではないことが分かるだろ
ヤングマシンの想像CGよりも出来の悪い絵だ ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＠草木ダム周辺編
＊スズキ、隼（赤・白）／ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
＊カワサキ、ＺＲＸ（黒・赤）／ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い（カーブで追越・危険）
＊白のスズキ・隼/ナンバー＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のＥＬＦのジャケット着用、
＊ホンダ、スーパーボルドール。熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNオヤジ。
＊車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（クラシカルなネイキッド）、ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンのオッサン、 >>165
発電関係が死んでるかもね。
俺もK6だけど、ジェネレータが死んだとき似た感じになった。
エンジン掛かった時もメーターは動かず？メーターの照明は点いてたのかな？ >>173
エンジン始動したときは、通常通りの動作した。
再現条件がわからずお手上げなので自分の手には負えない感じ。 >>174
今は普通にかかる感じかな？
エンジン掛けてバッテリーの電圧計ってみたらいいかも。
まあバイク屋さんに持っていくのが一番いいとは思う。 これにスライダーとかつけるとおいおい隼にスライダーかよ！とかなるのかなあ そういえば以前ブサをキノコまみれにしてる奴のブログがあったな 三相ジェネレータからレギュレータに向かう配線、
タンク下のコネクタ付近で一本腐り落ちてた！
新品バッテリーが数時間で上がって、テスタ当てたら全く充電されておらず、
調べ始めたらこのざまでした。
これで秋のキャンツーには行けそうだ。
現場からは以上です。
https://i.imgur.com/LuRdizk.jpg >>178
凄惨な現場だなw
原因わかってよかった。気をつけて秋を満喫してくれ！ >>181
回転数に応じて赤から緑に変わっるUC仕様が見たい そんなことよりプリロードいじろうと思ってフックレンチ買ったのはいいが
まったく届かないし。。また銭捨てた。 >>183
あれ どうやって入れるんだろうか？
ジャッキアップすれば入るんだろうか？ マイナスの貫通ドライバーを当てて、プラハンマーでちょっとずつ叩いた せめてワールドで買ったならフィッティング的にプリロードセッティングしてくれてもいいのに。糞糞 新車で購入して1年で1万キロなんだけど
買ったとこの店長がそろそろタイヤは
交換ですね、と勧めてくるんだわ。
（タイヤのどこを見てそう言ってるのか）
標準タイヤはライフが短いのかな？
次に履かせるタイヤは願わくば
長い距離走れる奴にしたいんだけど
みんなのお勧めを聞かせてほしい。
メーカーのこだわりは全くない。 タイヤは走らなくても半年に一回は交換した方が良いよ
ゴムが硬まって危ない 8000㌔で変えたから持ったほうと思えば
今はそのとき変えたT30で21000超えたとこ ツーリングメインならパイロットロード2いいよ
セットで三万ちょいだしBSより軽いようで軽快感増した気がする >>194
189です。
大切なことを書くのを忘れていたけど、
ツーリングメインなので、それも候補で
検討します。ありがとう。 >>189
そりゃミゾだろう。
いわゆるスリップサインってやつだ。 純正で7000キロ
T30evoで8000キロで交換だった
フロントが先に無くなったなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
