【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart6cc【AB27】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■6vor12v
■エンジンの仕様(改造内容など)
■その他(走行距離・外装色など)
※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1502621680/ ・回答者の立場になって、落ち着いて質問を整理しましょう。
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・「○○って自分でできますかね?」と言う人はほとんど自分で出来ません。
・「とにかく安くすませたいんですけど」と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとネジを壊したりします。
・オイル交換の方法は?→クランクケース右下・17ミリメガネレンチでドレンボルトを外す。
・ウインカーが点滅しない、すぐに球切れ、ホーンが鳴らない。不具合の対処方法は?→まずバッテリー・ヒューズの点検・充電・交換を。
・6Vと12Vの見分け方は?→とりあえず今バッテリーと電球は何Vが付いてますか?
・エンジン全分解に必要な特殊工具は?→フライホイールプーラー・クラッチロックナットレンチ・バルブスプリングコンプレッサー・サークリッププライヤー・プーリーホルダー
・キック・チェンジペダルのオイルシール交換方法は?→クランクケースを分解しなくても交換可能。キリでオイルシールをほじくり出して新品をはめ込む。
・モンキーにゴリラタンク付けて容量UP?→バーハン化・ゴリラシート・ゴリラサイドカバー・12Vゴリラフォークに要交換。っていうか最初からゴリラ買えと。
・モンキーとゴリラ、どっちを買ったらいいですか?お薦めですか?→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど、モンキーに乗っておかしくないですか?→黙れ。
・女がモンキー乗ってても変じゃないですかね? →黙れ。
・ヘルメットは何を被ればいいですか→好きなの被れ。
・初心者でも乗れますか?→とにかく練習しろ。
・6Vを12V化したいんですけど→まず「モンキー コンバートキット」でぐぐれ。
・質問は長文でもいいから、自分が今わかっている事を詳しく。
しつこいけど、回答者はエスパーじゃないです。 あなたのバイクは、掲示板からは見えません。
(画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ(ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi)
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html ・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど?
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・Φはパイでは無く「ふぁい」=変換にするとΦになります
・○○マフラーの性能って良いですか?
排気量、乗り方(街乗り、最高速)、音量は静かな方が良いのか?
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
50ccのままだったらノーマルマフラー最強
・シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか?
暴走凶器 ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです こんなつまらんことで人生棒にふるな
・モンキーBAJAって何て読むの?→モンキーバハ
・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ 時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう ┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか?
「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。
ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです。
完全に削り落とすことは通常の申請でやりません。 1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~284703
1971 Z50Z(中期)Z50A-284704~
1972 Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1974 Z50J Z50J-1000001~1028999
1975 Z50J1 Z50J-1100001~1195595
1978 Z50J-Z Z50J-130 ※5Lモンキー/ゴリラ生産開始
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180 ※ゴリラ生産中止
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190 (モンキーBAJAのみ)
1992 Z50J-N Z50J-200 (モンキーBAJAも含む) ※モンキー12V化
1993 Z50J-P Z50J-210 (モンキーBAJAも含む)
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250 (ゴリラのみ)※ゴリラ復活
1999 Z50J-X Z50J-260 (メッキゴリラのみ) 2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120 (モンキーのみ)
2003 Z50J-3 AB27-130 (モンキーのみ)
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150 (モンキーのみ)
2005 Z50J-5 AB27-160 (ゴリラのみ)
2006 Z50J-6 AB27-170 (モンキーのみ)
2007 Z50J-7 AB27-180 ※モンキー/ゴリラともキャブレター車終了
2009 Z50J-9 AB27-190 ※FIモンキー生産開始
2011 Z50J-B AB27-200
2012 Z50J-C AB27-210
2014 Z50J-E AB27-220
2016 Z50J-G AB27-230
2017 Z50J-H AB27-240
補足
1987 Z50JR-H AB22-1000017~(モンキーR)
1988 Z50JR-J AB22-1007601~(モンキーRT) r 、
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しイ
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Qニ)ド
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`D イ乙>=厂 ̄ ̄ ̄ ̄ -じニニニニニ=ソ ̄ュ ヘ V〉___ .
/ / 〆⌒ ==♀ィ-====ー― -- 、: . : . :ヽ ̄ ̄〉ヘ Vー―‐-ゝ
'イ´ / ̄⌒コミヾ\゚/// /// ゚/∠`ヽ,:::::ゞi,_ / /ヽヽ__
` ̄/´ ̄7ミ/`ヾ、` ̄≧ー――― 、ゝ、气lエl.l_/. ,/マィ::::::::::::`ヽ,
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http://www.honda.co.jp/Monkey/ . .マス、 /)
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ャヲ''〉、__,,。イ´____゚・、マゞ'-'
・ラ_リξ`'''''ー--、イ,_`""〉'二ニ=
,i'ξミ`コ'ー--、゙i王Xムヽュ〉''=ュ、
{::i'⊂ニ、ハ|、(__)li.|ニン.,i':〉マニ゙i、゙i、
∨-ィリ::::リ'ー=''`'''゙ {::{,ゝ〉゙ハ,l:::::}
`'==-'゙:::::::::::::::.......... ゙<`ゝヒラ:::::ノ
`'ー=-‐'゙
まとめwiki製作中
http://www24.atwiki.jp/honda4mini-2ch/pages/13.html
最高速計算機
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html ・MTなんだけどクラッチ握って1速に入れると少しガクンとなります→そういうもんです
あまりにもひどい場合はクラッチ調整してください
・バッテリーは大丈夫なのにウインカーがうまく点滅しなくなりました ノーマルです
→テールライトユニット(テールランプとナンバーが付くプラ製のやつ)の
裏側の板状の部分の接触面が錆びたりしていませんか?ボルトがゆるんでいませんか?
・数ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたらかかりません かかっても調子が悪い
→とりあえずキャブレターのドレンボルトをゆるめてキャブ内のガソリンを捨ててみてください
・6V車はちょっと乗らないだけでバッテリーがあがっちゃう
でも12V化するのは金もないしなんかめんどい…
→「6V モンキー シールドバッテリー」でぐぐれ
・Z50Rでちょっと飛び跳ねただけでホイールがゆがんじゃった
→モンキーBAJAのベース車とはいえ元々はキッズ用なので
大人が乗る事は想定してない
素直にブレーキハブを含めてモンキー用に交換しろ
・カムチェーンがカムスプロケに届きません!orちょびっとマークがズレます!
→12Vならチェンジペダルの軸のそばにある真横のボルトを外して
オイルを出せばロッドのテンションがゆるんでカムチェーンが届くようになる
6Vのマニュアルテンショナーは横ナットとマイナスボルトをゆるめる 関連スレ
【Chaly】シャリー☆ダックス【DAX】 part18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478093514/ 関連スレ
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 37台目【50cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496061991/ >1さん乙です!
しかし今回のモンキーにしろ、その他ライブチケット等々 転売厨ってほんと世間に迷惑ばっかり掛けてるよな・・・ >>21
それで飯食ってる奴がたくさん居るからね。
昔は家電の1円パソコンとか乞食を並ばして全部買ってたもんね。
まだ今回は抽選だからましだよ コンセプト通りに車に乗せてみたいけど
一人じゃ持ち上げられなくね? >>22
確かに
でもまぁ転売厨が申し込まなきゃ本当に欲しい人の大半に行き渡ったかもしれないし
>>24
怒るなよ、転売厨くん 12v以降、車載時は車体を垂直にしろって謳ってある。
6vまでは横倒しでもよかったんだろうね。 >>31
細けーよ
試して漏れなけれれば良いだけだろ!カス野郎 タンクキャップ換えりゃいいだけさ。
クズ野郎w
でも、FIはそうはイカの金タマなんだってさ。 >>35
もういいから黙ってろよ ここでいちいち呟くな Z50とFI持ってたが FI大きいし重い特にフロントが
モンキーはリジットだな。 モトコンポが4stのFI化したら売れそう。
売れないよな。 売れるんじゃね?
いつぞやの東モでモーターコンポってあったけど評判よかったよね FIのトルク感好きだなぁ
あれマフラーのエキパイ長くすることで得てると聞いたことある
下でトグロ巻いてるから見た目悪いけど(^_^;) 昔は、トグロ巻いてる社外マフラーがそこそこ売られていたよ。
武川はトルネードマフラーて名称だった。 〉〉40
fiはヨシのサイドワインダーに換えても下のトルク落ちないし上の伸びが良くなって
Fスプロケ2t上げても普通に走れる。 電動の方が車載にむいているだろうが・・・。
出先で降ろし動き回る程のアクティブ派ならチャリの方が需要あるだろう。
昔はオヤジが遠心モンキー車載してバンガローから炊事場、トイレ、川辺の貯冷場から近所の商店等キャンプのツールに活躍していたけれど、おおらかだった時代と違い今時はそんなの叩かれるだろうし。 モトコンポのコンセプトでもう少しオフ寄りにして
トルクある車両を販売して欲しいな モトラだのモトコンポだの骨董品の話題してんじゃねーよ!50歳代のジジイや40歳代のカス野郎が! >>38
全世界に売れないようなものは、採算ベースになりません
年間1万台は売らないとね スペシャル店頭手続きしてきたけど、盗難保険対象外ってどんだけ盗まれてんだよ。
メーカーも諦めてるつうことか。 モトラ乗った事あるのかよ
車体は重くてタイヤは太くて走りは超絶とろく二度と乗りたくない原付だったな 高級ロードバイクと同じような感じだな
出先で目を離すなということだ さっき、専用サイトから商談店申し込みました。
当選者専用サイトは、httぴーえす://motor-order.jp
置き場所の整頓とか諸々あるんで
今年度末頃に盆栽できたらいいかな?って感じです。
盆栽ならナンバーはいらないよね。
みんな登録して購入するのかなぁ?
しかし、高いよね40万って。 せっかく抽選当たったのに誰にも見られない盆栽とか。
俺なら見せびらかすために登録して乗るわ。今なら注目浴びれる。購入動機転売目的け?なら納得 まあそこは人それぞれで
注目を浴びる見せびらかす自己顕示にはまるもよし
誰にも見られない盆栽で悦に入るもよし たかがモンキーで自己顕示ってのもアレだったねw
世間的には、オッサンがちっこいバイクに乗ってんな。
てイメージだからね。
だがそれがいい。 なんかもうセカンダリーマーケットには出てるって話よ >>57
いや今のモンキーの生産終了高値転売騒ぎを知ってる人間が見たら思わず注目すると思うぞ
終了発表前とはモンキーを見る目少しは違うと思うぞ俺は変わった アニバーサリー買ったが、
遅いし国道は怖いし盗難の心配もある
やっぱしお座敷(笑) ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
https://y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
https://y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Williams Choreography
https://y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreography by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
https://y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timmilgram #ImmaBeast
https://y●outu.be/AbkRvxju1t●Y 抽選当たったら買っておくか程度だったから外れたら、高値安定の特別仕様車モンキー買えないなー。FIのきれいな車両そのうちほしいな前かご付けて買い物用に。 あたしゃ限定車じゃなけりゃ今さらモンキーいらないな メッキモンキーを見かけたわ!
稲刈りに乗ってきてるみたいであぜ道に置いてあった。
遠目にはキレイにみえたなー いよいよスペシャル来てるな。
自分は無理だけど、アニバーサリーの当初の高値は70くらいだから、最終モデルは95くらい行くんじゃないの? ナンバー登録を販売条件にいれちゃえばよかったんだよなー >>72さん
が晒してくれた出品者が大嘘つきってことですか? ナンバー登録は条件ではなかったのではないだろうか。
なら、ウソ偽りはないことになります。
結局、販売証明をもらって自分でナンバー取得可ってことだったんですよね?
そりゃ、転売され放題ですわな。 思い出した
登録が条件ではなく、「転売目的と判断した場合は販売しない」という程度の文章だったね
そりゃそう判断される様な言動はしないよね普通w >>77
未登録ok 転売の話は店から一切無いですね。 まあ所詮、原付だからそこまで拘る人もいるのかいないのか
別に廃車証明の未走行車?未使用車?でもいいとはおもいますけどね。
未登録に・・やっぱり拘るのでしょうか。 >>49だけど、俺も登録なしで商談成立したよ。
もっともガレージが借りられる11月末に登録すると伝えたけどね。
さすがにマンション平置き駐輪場じゃ保管する気にならんしね。
購入に問題があれば登録してもいいよと伝えたら、ホンダ側も登録なしでの販売認めてるから問題ないって言ってたよ。 乗るのが前提なら
スペシャルは傷に気を使いそう
まあ座敷なら関係無いけど >>72
これは明らかに販売条件に反してるじゃん。
乗ってみて維持に問題あって譲渡ならわかるけど。
せっかくのモデル、乗らずに売ってどうすんのよ。 投資にしか関心のない人もすごく多いよ
他に中古査定ばかり気にして楽しく乗れない人とか 10万や20万手元に残ってもなあ 転売屋って本当に興味がないんだな。 >>90
20万あったら世の中大概のことはできるぞ? 完全に転売目的が何とも…
買って乗るつもりの俺は外れとは
くじ運ないなぁ 今のうちに程度の良いキャブ車を買っておけば幸せになれる。
かもしれない。 元々自分で乗るつもりで転売なんて一切考えてなかったけど「こんなに
高く売れちゃうなら売っちゃお♪」という人も出てくるよね どっちにしても500台に当選した人は、
そのまんま乗っても、盆栽にしても、転売しても
お得感があるわけですよね。
真ん中のモンキーガールさん私の番号引いてくれてありがとw
あのモンキーガールさん達、モデルなんかなぁ?
感謝ですwww >>98
実際羨ましいけど、走らせた中古を金に出来るかはオーナー次第ってとこでしょうな。
未走行上物ってのを現車確認に行った時に、オーナーが良かれと思って磨いたり、艶出しをして傷だらけになってる可哀想なモンキーが盆栽されてた。
買うわけねーだろ。 でもさ、そじょうのハッキリしてる傷モンキーは
部品交換したらOKやん。
そんなことより、モンキーガールズのこと
情報希望w >>100
パーツ交換とか言い出したら、未走行のウリは何なのかと。
ビンテージを走らせる為の購入なら分かるけど
モンキーガールズの事はホンダに聞けば詳細が分かるだろうよ ん?君は走らせた中古を金に・・・って言ったよね。
それより、あのかわいいモンキーガールズの事
どんな、活動してるのか?
知りたいって思うのおかしいかな? >>102
走らせないでも金にならない人もいる
なんか矛盾してる?
モンキーガールズは興味ないから知らない >>100
そじょうって何?
シャケとモンキー間違えてね? >>94
先月、2002年モデルキャブ車買いました。
大型とオフ車海苔ですが、
モンキーに乗ると確かに幸せな気分になれます。 >>100
素性ってさ、すじょうって読むんだよ。
あえて釣られてみるけど。
訴状とか遡上とか勘違いする人出てくるからね。 しばらく見てないけどえらい値上がりしてる。
こらヨンフォア超えるかも?
中古も流れでいくとその内引っ張られて値上げかな。
限定車じゃないのも引っ張られて上がってる。ビックリ! >>107
普通のバイクと違って、お座敷で飾りになるからな〜
場所もとらないし
未使用車は、もう値下がりは無く、値上がりするでしょ。もう新車で買えなくなったんだから 巣窟(そうくつ)って読むんだよ!
オマエ、たいく会系か?←なぜか変換できない >>110
面倒臭がらずに たいいくかいけい って打とうよ。
3,4速にギア入れたまま信号待ちするタイプでしょw >>112
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_) ID:BAySyXiaがネタなのか素なのか考えると、はなじ(なぜか変換できない)が出ちゃう 即決価格150万まで出てきたじゃん
世に500台も存在するモンキーごときに頭イカレてんな・・・ >>110
体育会系って「たいいく かいけい」だよ。「たいく かいけい」じゃ
「い」が一文字足りないよ。 また、べらぼうに高いのを喜んで買うバカがいるから悪徳業者が調子に乗って吊り上げるんだよな。 >>117
自分で答え書いてるな
今や世界中に愛好者いるんだよ
世界に500台は少ない
特にアメリカで価値上がってる
中でもレア扱いの日本車は、二輪含め
海外にどんどん吸い出されてる現状
いい車両減っちゃって益々拍車が掛かってる オクなんだかんだ気になっちゃって見てると、85万円くらいが目安みたいだね。
さて崩れるか、駆け上がるか。
海外とか考えるとまぁ値段は上がるわな。 数十年後、先日の納屋から見つかったフェラーリみたいになったりして いやZ100ならマジでそういう扱いに
成りそうだから怖い 海外に流れるなら最終的に
アニバーサリーが80万
スペシャルが120万
が、相場になりそうだな 俺は26日に納車予定、正規デイラーで点検整備してナンバー登録、転売するつもりはない 乗り回すぞ いや、金額によるやろ。あたしゃハズレたけど100万なら売る。迷いなく売る アニバはもうかなり落ちてるね。安くなった欲しいなぁ >>127
大事に乗り回してね。すぐに盗まれますから
もしも売却するにせよ、購入金額より高値はかたいですからご安心くださいw
なんて優良物件なのだろうw
おめいい色買ったな。 いい色買ったな
の意味がいまいちわからないおじさんなんですけど
誰か教えてくださいな ヤフオクみろ!
メッキスペシャルが8台もでてる
80万オーバーしてるな >>130
冷静に考えれば判る事だけど、そもそもアニバーサリーが高騰する理由が無いのよね
最終モデルでもなく販売台数が少ない訳でもなく
つまり通常のモンキーの中の1モデルでしかない
スペシャルより遙かに格好良いと思うけどね 俺はアニバーサリー持ってんだけど、せめて定価まで値下がりして欲しい。
高値だと、乗るのが勿体無く感じる
まだ未登録のままだけど、売る気は無い 登録済みだと価値下がるもん?
この値段を見てたらさすがに乗るの迷うな 即決150万とか見ると意地でも乗ってやると思う。
怖いけど。 >>143
スペシャルこれから納車だけど、アニバーサリーのほうがかわいくて好きだな
ほんと乗りづらいから値下がりしてほしいですね。 >>147
新車を30万で買えたから今思えば2台買っとけば良かった。乗る用と、飾り用に 家にあると乗りたくなるんだけど、乗ってる皆さんどんな感じ?飽きるかな?30年前に三年ぐらい乗って通学してたのですが、それ以降はスクーターしか乗ってません。 >>149
乗った方が断然楽しい。トコトコ走る。この表現そのもの。 >>150
普通の原付スクーターはバックミラーをよく見る(後ろが気になる)。モンキーは周りをよく見る(景色がよく見える)。 ミラーで後ろの車が捉えにくいんだけどお勧めミラーってあります? >>152
ハンドル幅が狭いからステーを伸ばせるのにしないと改善しないな。
ノーマルでも肘を内側に入れる様なポジションで乗ると多少良くなる。 確認する時は肘をすぼめてるけど、ふっと気がつくと車がいきなり横を抜けて焦ることが時々、、、 まぁ、それはある。
速度が遅いからしゃーないわな。 >登録済みだと価値下がるもん?
店から出て他人の手垢が付いた時点でどっこいどっこい 投資で応募した人にとっては、宝くじみたいなもんだな アニバーサリー10台買った人の方がかしこい。
誰にもチャンスあったし。 一年乗っても20万からはプラスで売れそうだしな、当たりたかったわー。
もう、ダンクのエンジン積んで水冷化したモンキーだしてくれればそれでもいい! モーターショーで125出るかも知らんからそしたら注目は消えてぐッと価値下がる
転売ヤーは今のうちに売りさばくしかない
高値で買った奴は激しいショックを受けるなんて可能性有 >>164
車格も排気量も違うからそこまででは無いだろう
50ccでこそのモンキーという人も多いからそういう世代が生きてる限り涙目ってほどにはならんよ
125モンキーの方が走りやすいだろうし実用的ではあると思うが個人的に欲しいのは50の方だな >>164
50ならともかく125じゃ相場は変わらんだろ。 >>166
別に50にはこだわらない。
1800ccでも良いよ >>164
125でたら、今より値上がりするわ!馬鹿かお前は このサイズ50で何とか復活お願いするしかないだろね。
それか電動が初期モデルデザインでもし復活すれば相場変わるかな。
でもヨンフォアも4気筒モデル出揃えば下がるような事言ってた人いてたけど下がらんかったし 125のモンキーなんて、見ても乗っても中途で可愛くも無いだろ
何の為に乗るの! >>161
でも投資効率は遙かにスペシャルの方が高いよ
しかもアニバは即処分しないと価値無いのが時間の問題でバレるし >>174
スペシャルよりアニバーサリーの方が可愛い
乗るならアニバーサリーだ! >>175
俺もそう思う
ただそれと市場価値は別
500台と1800台だもの >>173
車載出来る移動手段として実用性だけで乗る奴もいる
人間だもの これだけ高値ならキャンセルはないだろ。
おれが店主なら60万で買い取る。 >>180
おめ!俺もパープル買った。高校生のころカタログで眺めてた色なんで懐かしい 登録しても売るとき未登録でオクで売ってもわからない? パープルなんてあったか?
黄色、べージュ、黒、赤、銀じゃねえの? 通りすがりの天才だが、俺が脳のリソース
100%使って思考した結果、恐らく…販売の証明だと思われる 高額で買って我に返って呆然としてる奴と知り合いたい 唖然としないお金持ちってたくさんいるらしいよ(笑) 車検証がない乗り物は
登録、未登録ってあまり意味がないとおもって
いいんですかね? メーカーが発行する販売証明書(新車の場合。出庫証明書と記載されている場合もあり。) じゃ、今回の50thスペシャルを未登録で購入した場合
メーカーの販売証明書になるの?
販売証明書って販売店ごとに若干異なるとおもうんだけど
ぶちゃけ個人なら登録→廃車
プロを通せば廃車→販売証
こんな認識なのですが あのね。市役所で新車登録するのに販売証明書が必要。
それにはメーカーロッドNO 型式シャーシーNO 入ってます。
中古だと一度登録しているからない。
じゃー次どのようにして登録するのか、プレート返納するので廃車証明書くれる。
それで登録してください。 いや
必要なのは車体番号(シャーシーNO )のみだってば
メーカーロッドNO ←こんなの要らない。
車体番号(シャーシーNO )と排気量で
役所でも認定番号まで記載してくれます。 そういえば無知時代に中華フレームでモンキー風味に仕上げて、登録の時にメーカーをホンダにしてしまったんだけど、そのままナンバーくれたな。 未登録だとメーカーの出庫証明書が付いてくるというお話。
一度登録したらもらえない。 登録出来ても事故したら、巻き込まれても保険会社調べない?
下手すりゃ犯罪、すいませんでは済まないのでは?
公文書偽造? 俺、いちおう任意でそんぽじゃぱんだけど
フレ番と登録番号(ナンバープレート)がしっかりしていれば大丈夫・・
だとおもう。お世話になってないのでなんとも言えませんけど 事故の時の相手によるね。
向こうが責任割合高そうな状況でバイクの知識有る小賢しいのは色々といちゃもん付けて自分の責任を減らそうと必死になるから。 >>201
バイクは後遺症が残る可能性が高いから、大きな障害になったときに、徹底的に調べるね アパート二階に上げてしまった
乗りたいが、降ろすの大変(泣) たまには走るのもいいよ!
車の少ない道を選んでトコトコと、止まって写真撮ったり眺めたり、部屋の中で見るのとはまた違った感じで満足度UP, >>206
走る場所まで車で運ぶのはどう?面倒かな? 僕はツーリングにしか使ってませんので車載する時が多いのですが、積み下ろしが少し面倒です。まあ車種によって変わるとおもいますが。 >>206
写真ツーリングにはいいよね
まずなにより、些細なことでも止まる気になる
SSだと止めるの面倒くさい アニバーサリー そろそろ充電しないとヤバイかな?
純正アラーム起動させたまま1か月くらい廊下に放置してるわ ヤフオクの値段は落ち着いてきたね。ジャスト80万くらい。まぁそれでもプレミア価格に違いない。 売る気は無いけど
リビング保管2年予定
メンテナンス解る方すいません教えてください 新型『リーフ』の受注が9月6日の発表からおよそ2週間で4000台に達したみたい。
これから電気自動車を取り巻く環境が加速的に変わるでしょ。
EVは使えんとか書き込み目立つが伸びしろはこれからどんどん加速。
当然二輪に普及。私は電動モンキーに期待したいね。とにかく今のサイズでモトコンポみたいに車に積めればいいな。 ゴリタン付けたら200k以上走ってもリザーブにならず感動したのに、今更近距離専用とか要らんわ。 >>215
馬鹿か?もうこんな小さなサイズででねーよ
あほんだら >>214
すいませんとか使う人に教えても、理解する知能は無いと思うから教えない >>213
発売直後だからね。それくらいが妥当かね。
年を追うごとに上がってくんだよね。 >>220
生産終了した大人気モデルの最終二機種は値上がりするよ。今が1番の買い時だわ!もう欲しくても新車で買え無いのだから >>221
俺とはヨミがまるで違うわ
アニバーサリーはモンキーの中でトップクラスの販売台数だから定価以下まで落ちると思う
スペシャルはまだ出回ってる台数が少ない今がピークだと思う
500台の納車が完了された頃が底値で、そこから再度上昇し最終的には(近い将来)今より
高くなると思う 80万なら最初から社外フレームのコンプリートエンジン行くわ。 東海エリアで放送してた番組に出てたモンキー大好きオヤジがモンキーは初代のバネ無ししか認めません的なこと言ってた そういう老害にならないように気をつけようぜってことじゃね? これから先のモンキーを知らないバイク乗りからだと、俺らもたいして変わんなく見えるんじゃね。 >>5と>>6がモンキーですよ。
ホンダが出す?であろう
125?電動?の次期モデルもモンキー。 もう絶販車だし転売車はいらないしモーターショーに期待 ヤフオクも怪しいね(入札操作してる疑いがある)
80万の即決出品があるのに83万で入札中のものが有るとか、どう考えてもおかしいだろ アニ70で落札されなかったやつは質問欄に「85万でどうですか」 そろそろ、転売する気ないから座敷アニバーサリー
登録して乗ろうかな〜
手元にあると乗りたくなる お聞きしたいことがあるのですが
家に兄が置いていった2009年モンキーFI
モンツァレッド、走行距離700km程があるのですが、中古で買ったとのことですが見た目とても綺麗でエンジンも問題なくかかります。
乗るなり売るなり好きにしていいと言わたのですがもし売るならどのくらいの相場を考えておけば大丈夫でしょうか?
質問ばかりで申し訳ないですが、買取業者との目安にしたいのでよろしくお願いします。 買い取り業者で15万、ヤフオク等で40万弱というとこではないだろうか >>237
買取業者は休みよ
オークションが1番良いよ >>238
>>240
ありがとございます!
業者だと安いのですね。オークションなどはやったことないのでちょっと心配です。
ご回答、アドバイスとても参考になりました! >>238
15万とかあるわけねーだろ 10万きるわ 業者は難癖つけて買い叩くからなぁ…売主がずぶの素人だと判断したら
「本当は値がつかないんですが、今回は折角ですので1万円の値をつけさせて頂きますよ!」
くらいのことを平気で言ってくるよ 納屋の整理整頓がつかないと、あちこちに移動させつつ
乗らないならモンキーを棄ててしまえと煩かった爺が
何やら最近、手のひらを反したように丁重に扱ってくれる
勝手に売られないか心配になってきた >>243
>237のバイクだと今は45万とかで売られてるみたいだから15万(仕入原価33%)は妥当でしょ
ただ45万自体が今だけのプレミアム価格だからねぇ
正常な市場価格に戻った場合は確かに10万はとてもいかないね 乗りゃーいいのに
ちっこいし楽しいぞ
保管も場所取らないし飾っても良いし 乗りたいが、アパート下に止めるのは怖い、雨ざらしは勿体ない
数年はお座敷だ >>246
何でプレミアがついてるのでしょうか?
普通のモンキーとどう違うのでしょうか? >>251
生産終了モデルだからプレミアムつくだろ
今から値上がりの一途だわ 値段をどうにかして高値に持っていきたい転売ヤーが必死でワロエル >>251
頼むぜ・・・
今はモデルに関係なくモンキー中古車(在庫の新車含む)のバブルだから
ぜーんぶ年始価格の1.5〜2倍だよ
こんなもんが長続きするハズもなく、なんだけどね モンキーFIの買取で相談した237です
本日業者に見てもらったところ23万とのお返事を頂きました。まだ保留にしてもらい売るかどうかは考えているのですが、もし乗るなら原付やスクーターに乗ったことのない女が乗るには難しいですか?兄にはまだ売値のことを言ってないのでどうなるかはわからないですが。
何度も質問ばかりしてしまい、皆様に頼ってばかりで申し訳ないです。 市場に出ると30万オーバー確定じゃない。
オクすすめるなあ。 >>256お店とか業者さんだとそのくらいだけど、他の人が言うように個人売買はもっと高いですね
やりとりが手間だったり、不安だったりしますが…
私の知人がそうなんですが、初めての原付がモンキーでも練習して乗れるようになってますよ!
モンキー楽しいですよ! >>256免許あるなら一度乗ってみなよ、良いなと思えばそのまま乗れば良いし嫌ならうれば良い。ただ盗難だけは気をつけてバラして部品で売ったら解らないから。 >>256
慣れちゃえば運転は性別関係なく平気。
将来、アニキが急にまた乗りたがる可能性もおおいにあるから
売らずに取っておくのもいいんじゃね? >>257 >>258 >>259 >>260 >>261
コメントやアドバイスありがとうございます
みなさんの意見大変助かります。
やはり個人でやり取りした方が高いのですね
業者さんとの差額は…大きいですが手間賃、手数料だと割り切るしかないですね。
乗ってみなと言う意見多く、ちょっとその気になって来ました笑
今まで気にもならなかったですが、良く見るとバイクなのに小さくて可愛いんですよね!
ただ兄曰く、練習はバイクに詳しい人とやらないと絶対ダメ!大きな国道などには絶対出るな!と言われました。周りにも学校にも詳しい人いないですよ…
長くなってしまいましたが、みなさん本当に親身になって頂きありがとうございます。 車のMTと同じような感じだからな
めんどくさいけど 女と思わせたとたんこれだから。お前らほんとわかりやすいなw >>268
バイクを全く知らない人間が「モンキーFI」とは絶対に言わないからねw モンキーに自転車用のサイコン付けたいんだけど付けてる人いる? >>264
>>13のオフ会に出てはくれまいか
みんな親身に教えてくれるよ。
老若男女問わずw わかった上での書き込みだろ
釣れたとか思ってるのなら
それはそれで良いし オク見てるけどもしかしてSPよりアニバの方が人気ある?
SP100万ぐらい行くかと思っていたけど全然だったね >>264
女の子が学校に乗ってったら可愛いな
お兄さんの言うことは守れよ 自分には高くなろうが安くなろうが関係ないけど、
スペシャルは安い値段から刈られて、最終的にやっぱり上がっていくと思うね。出品台数が減って、その時点での価格で欲しい人は買うしかないから。 80万で売るヤツがアホだろ。目先の小銭稼ぎしか頭に無い。
価値分かってなさすぎ。
ホンダも応募条件もう少し厳しくすりゃよかったのに。 免許番号取られて複数申込み弾かれて
あと何を厳しくすんだよ? >>272
付けてるよ。CATEYE_cc-rd100という製品。
取り付けは少し工夫すればなんとかなる。
自分の場合は、
純正の合わせホイールなので、
そのボルト穴へアルミステーを付け、
そこへマグネットを装着。
センサーは、フロントブレーキアームを
武川のアルミ鍛造のヤツに換えてあるので、その取り付けボルトへアルミステーを共締め。
そこへセンサーを装着してある。
ちなみに、アルミステーは
百均のアルミ定規を切断&穴開け加工した
チープな自作モノ。
文字の説明じゃ分かりにくいかな。 >>279
アニバーサリーも今より値上がりするぞ
もう買えないのだから FI化したからキャブモデルが値上がりする。
そんな風に考えた事もありました… スペシャル意外と人気無いね。
スペシャル、アニバーサリー欲しいひととりあえず1年様子見。
玉も豊富だしブームが去ればね下がるでしょね。 リミが80万とかで売るなんて
来年になれば ブームも去り 売れなくてFI玉が多くでるよ
あとは125の出来がいいように 祈ろう 生産終了モデルが下がる訳ねーだろ
値上がりの一途よ ホント頭悪いな
じゃあ世の中の廃盤バイクが全部値上がりしてるのか? 上がるバイクも純粋な市場の要求じゃなくてメディアに煽られてだけどな。 >>286
まず、トリップメーターが欲しかったのが一つ。
デジタルのスピードメーターにも少しそそられた。
でも、メインのメーターは
ホンダ純正じゃなきゃいや(ape100用へ換装)。
そして、サイクルコンピュータは安価。
理由は、こんなところかな。 >>286
まず、トリップメーターが欲しかったのが一つ。
デジタルのスピードメーターにも少しそそられた。
でも、メインのメーターは
ホンダ純正じゃなきゃいや(ape100用へ換装)。
そして、サイクルコンピュータは安価。
理由は、こんなところかな。 40年前リジットで 千葉一周したな
トラックに追い越れるのが 怖かったよ
今はご近所 裏道 ご用達です。 東京モーターショーにモンキー125出るから
モンキー熱は永遠に持続するわ
モンキーは別格だから、大きな後続モデルが出たら、旧モデルは値上がりするだろうな モンキーはメインでは持たないだろ
あくまで、2番機 3番機 趣味人だけの物
125は幹線道路も走れる
だから 普通に売れる
別物だから、これで50が値上がりすることはない 。 普段乗りは125モンキーで、
趣味で50モンキー持つのが理想だな バリエーションでカブ110ベースのデュアル遠クラ4速モデルも欲しいな・・ あれ?モンキー乗りはモンキー125なんて認めないんだろ? これが現代版モンキーです。って1から開発したならともかく、どうせグロムのカスタムだろ。
認める理由が無い。 モンキー125でるならそれでいいって人も結構いると思う。実走目的なら50にこだわる意味ないしなぁ。 >>305
すでにモンキーじゃ無いな
フランケンシュタインみたいなツギハギバイクじゃん だから二台買えば良いだろ
50モンキーのアニバーサリーと、125モンキー >>312
タイヤもう少し小さい方がかわいいよな? ヤングマシンのCG 縮尺比率がおかしいよね。125いくらなんでもでか過ぎ。 マフラーカバーのデザインが中華っぽくてださい。変わってて欲しい 大きくなるなら、もはやモンキーとは言い難い。
でも、この大きさが当たり前になるんだろうな。 時代の変化を受け止めろ
原一の時代は終わったんだよ 伝統で残せなかったの残念。
伝説S30フェアレディZが2シーターで販売出来たのは過去にフェアレディ二人乗りでの実績があったから。
モンキー安全性に私も? でも何とかこのサイズで再販してほしい。
今の市場見てると受注生産、水冷で50万 10インチならやっぱ赤字かな。 原付二種の10インチMT車では
カワサキのKS-IIなんてのもありましたかね。
さすがにスクーターでも8インチの原付二種はないでしょう。
DJ-1Lも10インチでしたから おっと!
チャンプ80は前輪が8インチだったはずw
どーもすみません。 俺はリジット持ってるから
125はいいと思う 出たらスクーター出して買う予定
早く見て市販バージョンを見てみたい 電動バイクなら車載出来るのも作れるし、排ガスも関係ない
それでモンキー作る気は無いのかな 今のフレームサイズのままだと125ccの速度域で安全にブレーキかけて止まれないな
今の制動力では停止距離伸びるだろうし、かといって強化すれば簡単に前に転んでしまう
個人での改造や性能の妥協、個人の技術に委ねる面は別として、
大企業メーカーとしては商品化できないだろう エンジンはグロム、フレームはGROMベースだともおう125は。 このサイズで認可してほしい。
安全面、それ言いだすとRRのポルシェなんて危険な乗り物だろうし、こんなチョイノリ100%漫画みたいな遊びバイクがあってもいいじゃないかと思う。
危ないのは分かるけど道具はすべて使い方でしょ。新規じゃない歴史のあるバイクだしその辺押し通す勇気なけりゃこれからの時代バイク売るの大変じゃないかな?
売れるブランドみすみす捨ててる。
その辺はポルシェ社はRR捨てなかった。日本じゃ928に移行してたでしょね。 >>330
その理屈でいくと、かつての大型同様に逆輸入でごり押し認可
という手法もあるかもしれないが
ポルシェのような需要と付加価値と売上は見込めないだろう RRは言わば『妥協の産物』ですが、その妥協をここまで頑固に貫き、進化させた技術力と精神は、国産メーカーには中々真似出来ない。
まー結果がすべて売れなけりゃすべて駄目。
今でこそポルシェブランド。(当時大事故多発で危ないスポーツカーの代名詞、リアの滑り出しが逆にマニアのハート射止めたんでしょ。)
モンキーも歴史に刻まれるバイクだと思う。 >>333
妥協じゃ無いよ。コーナー捨てて加速時のトラクション取っただけ。
タイヤやら電子制御で安全性は上がっても物理法則は変えられないからタイヤ滑ったら終わりは一緒。 RRって、デフォルメするとモンキーで2ケツするイメージかな グロムのおまけでモンキーを作ったら、妥協の産物しか生まれないと思う。
モンキーのおまけでグロムを作れば、グロムが高性能版モンキーに見えるぜ >>335
宇宙戦艦ヤマトみたいにイン側に
アンカー射出出来ればあるいは… 近年ヤマトが実写やアニメでバンバンリメイクされてるを知らんらしい まぁ モンキー125って 名前はどうかな〜
普通のミニバイクって感じ
サスが付いた エイプ125クラッシック だな。 50のモンキーの大きさで125が出れば
モンキーの後継だべな。 12インチのモンキーなんてモンキーじゃないじゃない モンキー125が売れる売れないはデザイン云々よりも免許制度変更(車の免許で
125まで乗れる)の有無の方が遥かに影響でかいだろうな 大型バイク所有者だけどセカンドとして買いたい
原一は買わなかったけど125になったら買う モンキー125販売されたら
必然的に新型エイプは中型なのか?永久追放なのか?
ゴリラの事忘れても
エイプの事は忘れないでやってくれ! 30キロ、二段階右折、税金1000円が2000円
幹線道路を走るには 危険 流れに乗れない
当時のカタログみたいに、車に積んで河原で乗り回す
こんなことはしないし 河原も入れさせてくれない時代になりました。
たまに外に出してもらって、御近所散歩
御主人様に余生を過ごさせてもらってます。 50周年スペシャルのオク落札価格は¥69〜80万
当選者販売価格¥43.2+α
どう考えてもキャンセル者は出ないよね(笑) >>348
遠回りしながら、普段通らない道を通って、ささやかながらも自分の世界を広げるにはうってつけの乗り物だよ。
もっと、自信を持っていいよ!
俺は君を愛してるよ!!!! >>352
だったら自転車でいいんじゃね?
125なら街中でも他の自動車の流れについて行けて
ある意味安全だし、もっと遠くに行ける >>353
自転車はきつい。
それにモンキーのスレで自転車の提案をされても、反応に困る。
125に乗りたいなら乗れば?!
俺のレスの真意は君が言ってる事とズレ過ぎてて、交わる事はないよ。 ありもしないうちから125モンキーがほしくてたまらなくなってきた
昨夜も夢に出てきた ホンダがどれだけモンキーを大切にしているかが、グロムからどれだけ手を入れるかに表れるな。どうかなんちゃってモンキーだけは避けてくれ。
ちゃんと差別化してくれれば、個人的には大型化、安全性向上は賛成。 エンジンがグロムと共通だから、すぐに武川のフルキット組めるな。
DOHC4バルブとボアアップで25馬力になるよ。 15万プラスアルファか。一瞬高いと思ったけど、おもしろそう。車体も耐えられそうだし。 モンキースペシャルをヤフオクで買ってもホンダが当選者名簿管理してるんで、ユーザー登録拒否されてメーカー保証は受けられない。1-2年後に登録された物を買ったほうが良い❗ オクで家族の反対にあってとか明らさまな嘘の理由つけて転売してるヤツ、わらかすぜ >>360
いや、こんなものに無駄に20〜30万出せる様なヤツなら(無駄使いが
平気で出来るヤツ)保証なんて無くても全く関係無いんじゃないかな
モンキーなんてどこが壊れようが安いもんだし しかし ほんとにヤクオフに出るんだな
信じられん
こんな奴らに当たった モンキーもかわいそうだ。 80なら売るでしょ。
黒のインジェクションならホイールもフロントフォークも黒やんシートも似てるしタンクと
サイドカバー替えるだけでほぼスペシャル仕様やん。
モンキーの中古車作り変えてメーカーが販売したら売れるんじゃないかな?
昔日産が中古車改造して限定販売してたけど、ホンダも作れば売れるんじゃないかな。 1年後 まぁ 新車だったら 60万かな
今の 80万は吹っかけすぎ 当選して即、転売してる人達。
きっと後で後悔するかもw
このスレ見てても、欲しい人いっぱいいるから
数年後が楽しみだぁwww いやここでスペシャル欲しがってる人は僅かでしょ(乗るバイクとして)
ここじゃ圧倒的にアニバーサリーの方が人気だよ 通な人達はZ50JH-YDとかZ50JH-YEとか呼ぶんだろうな。 数年後にはアニバーサリーの方が高値になってるんじゃ無いかな?
俺はスペシャルとアニバーサリー両方持ってるが、どう見てもアニバーサリーが好きだけど スペシャルって正直ダサイでしょ
メッキの車が走ってたら気持ち悪いだろ?
基本的にはそれと同じ
スペシャルならくまモンの方がまだモンキのイメージと合うね こんなのガレージがデカイ奴が持てばいいんだよ。わざわざ無理して買うこた〜〜ね。 時代遅れのおらは、普通のモンキー買っただ ^_^ あまりに小さくてビビりました。国道怖くて走れそうにない うれしい リア5.5Jいれよう
フロント4Jにしよう
106にしてスペクラいれよう
これで安心 そうすると今度はブレーキ気になるな
前をディスクに…あれバランス悪いな
後ろも…
沼へようこそw >>377
逆だろマジで
現在の状況って負け組の貧乏人がモンキーで儲けようと必死なんでしょ 学生の頃欲しくて、今回で終了なんで飛びついた。
乗ってみたら実用性無いし、高値で売れるんなら売っちゃうかも >>384
相性が合わないならさっさと手放すのがバイクも幸せ >>387
いいゴリラを見させていただきました。
俺の意味不明な改悪ゴリラより何十倍もマシですw
実用ながら大事に乗られてますよね。 >>388
やり方による
俺も昔387と同じゴリラに通常の18Lポリタンで灯油を運んでたけどで
キャリアに積むと同時に自分の体に自転車用荷ヒモでくくり付ければおk YouTubeの公開抽選会あらためて見てみました。
やっぱり、当選した人はすごいラッキーと思う。
転売せずに、モンキーライフ楽しめばいいのに。 >>393
こんな塵みたいな乗り物いらねーよ。 金になるなら投資するだけだ。 それに群がるドブネズミ達も大喜びな訳で、損する人間はいない。 >>395
いらないの?
ならなんでこのスレに来るのかなぁ?
本当は抽選ハズレての悔しい妬みでしょ。 >>387は2006年に撮影したやつね。
現在はこちら。
https://i.imgur.com/UH4lIzD.jpg
タンクは錆で穴空いて交換。同じものはもう欠品だったので
12vゴリラの黒銀タンクを載せてる。
>>391
あんまり大事にしてるわけでもないけど致命的な故障はないんで・・・
平地で無風なら今でもメーターは振り切れる。
>>394
年に2回ぐらいしか洗車しないからなぁ・・・。 >>397
www
いいんじゃないですか
ノーマルポリシーで
私も88年型タンクのゴリラです。穴は空いていません。今のとこ 当選者500台の人、今売ったら損しますよ。
安く買いたい輩がこのスレにもいますからw
モンキーライフ楽しみましょう! >>399
そない言うなら
4LやらZ50Mはどうすんのさw
まぁ実際のとこ多少は補修、修繕は必須かもしれませんけどね。 うちの猿は’84の初代6vゴールドモンキー
最近は盗難が怖くて街中では乗れない
https://i.imgur.com/VREeeSa.jpg >>398
ずっと社外品のキー付きタンクキャップ付けてたんだけど
それが原因っぽい>タンクの錆
そんなわけで今は純正のタンクキャップつけてます。
>>402
綺麗に乗ってますね〜。馴染みのバイク屋にずっと飾ってあるけど
金を積まれても売らないとのこと。>金メッキモンキー >>403
綺麗じゃないよ。ホイールは洗ってないし、サビの垂れた後も放置。
この距離でみえるんだから現物は、推して知るべし >>402
この時代は左ミラーはオプション?だったし
ヘルメットも要らなかったんだよなあ。
当時は中学生だった俺もいまやアラフィフだよという
おっさんのつまらないボヤキ その辺は法律に詳しい人が語ってくれますよ。
今の原付は両方、付いてんじゃないかな? ヤフオク見たら50周年メッキモンキーの値段ヤバいことになってるな。
当たっただけで30万円も儲かったのか 平成19年1月生産車から原付一種もミラー左右必要です。
歩行者対策で簡単に弛むか曲がって歩行者を傷付け難く取り付ける義務が有ります。
現実は原付は車検が無いため生産年式の特定が難しく取り締まりは特に行われていませんね交通課のお巡りさんも知らないし。
事故時は問題になる可能性高いので法律的に問題ない装備にしましょう。 乗り出そうとシートカバー取ると最近やたらと湿気でべちゃべちゃなんだよな
これだと雨水避けのはずのシートカバーが全くってほど意味が無いw
中がなるべく湿気らない素材のシートカバーってあるのかな? あるあるw
知らずにバサー!ってカバー取ると
バイクと自分に降り注ぐww 朝から車のシートカバー付けるの頼まれててそのままボケて書き込んでるな
シートカバーじゃなくてバイクカバーねw >>414
うわあ、経験者です。あれだけは二度とごめんだ。 オニューカバーを外して、先週登録したモンキー、今日初めて乗りました。想定通り遅いです。 はい、アドバイスありがとうございます。ならししますね ^_^ 初ガソリン給油でお約束通り少しこぽしました。いやー久しぶりのバイクです。 50周年メッキモンキーはヤフオクに何台出品されるんでしょうね?
今のところ出品されたのは約20台程度、落札は約10数台?
あとはみんなオーナー所有ってことですよね。
11月には一巡して市場にはなかなか出てこないだろうから
希少性はさらに高くなりますよね。
その後、125cc発売されたら、ドカーン!って出品されますかね? ていうか
いまは5ちゃんねるっていうんだっけ?
↓
バイク@5ch掲示板
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart112cc
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507370300/
こうなるのか? 落札相場はこんな感じ。(一部記載漏れの可能性もあります)
700,000 円 入札数3 10月 1日 20時 16分
751,000 円 入札数55 9月 28日 23時 54分
750,000 円 入札数1 9月 28日 22時 2分
695,000 円 入札数76 9月 28日 21時 34分
770,000 円 入札数43 9月 27日 23時 11分
760,000 円 入札数171 9月 27日 21時 32分
800,000 円 入札数3 9月 27日 10時 12分 続き、
758,000 円 入札数19 10月 7日 23時 18分
780,000 円 入札数1 10月 7日 22時 55分
766,000 円 入札数161 10月 7日 22時 20分
760,000 円 入札数11 10月 7日 21時 23分
770,000 円 入札数1 10月 7日 19時 36分 落札価格が高額と思うかは個人の判断ですが、
これで本当に50ccモンキーは無くなります。
こんな高値で購入される方は、よほどモンキーが好きか
投資目的でしょうね。
今後どうなるか・・・。 >>423
甘い
125なんて別物
40〜60歳ぐらいのオッサンに思い入れあるのは、小さな50ccモンキーだから だいたい125モンキーなんて、所有欲湧くか?乗る意味あるか?通勤の足程度だろ
ツーリングとかに使えねーだろ 車のMiniの旧ミニとBMWミニくらい別物の話だからね
客層が全然違うかもね アニバーサリーカラーで125モンキー出してくれたらちょっとほしいかも 125ccのキットバイクに需要があるんだから売れるだろ
125モンキーが別物って事はCD90のエンジンに載せ替えるやつや88ccボアアップしてるやつも否定するのか? 50cc時代のフレームに125ccエンジンなら即買いなんだが 125認めない系は、車体の大きさが問題なんでしょ
「あのサイズしか認めない」と
ロンスイやアルミフレーム、もはや原形とどめていないカスタムはどうなの?
と言いたいけれど・・・
更にハンドル折りたためないのはモンキーじゃないらしいのでwww
50近いオッサンだけど原一モンキーには思い入れなんて無いわ
高校生の頃は2stスクーター全盛期だし、原一2stMTに乗っていたから
大型のセカンドとして125買って、ツーリングにも使いたい 要するに用途なんですよ
バイクで糞田舎の交通量が殆どない所で乗りたい
車に積む事前提だとあのサイズがいいんだよなあ
まぁ、ハイエース持ってりゃ多少大きくてもいい事なんですけどね グロムカスタムをモンキーとして認めるかどうか、って話よ。
まあエンジンはともかくフレームから新規ならちょっとは考え変えるかも知れない。 125モンキー買うなら、もう少し頑張ってセローでよくね? そりゃモンキー125の方がいい!何よりカッコいい! >>439
そうなんだよな
人間が一人で積むなら20kg程度なんだよな
50kg超えてる、モンキーは積むのにアホほど力が要ります。
おまけに車に傷がつきます。 50ccに思い入れがある理由は、知識もない若い頃にプラモ感覚であーでもないこーでもないであそんでからだ。 必要に迫られたり、試してみたくなったりでスピードわ、求めた結果、色んなとこに手を出さざるを得なくなり、自分的完成をみる。
そんなバイクでした。 普通にミニバンとかSUVなら楽に積めますけどね。
ラダー1本と小さい脚立があれば
うちのサーフは車高が高いから乗せるときはエンジンかけて載せてます。
下ろす時はギアをローに入れて半クラとフロントブレーキ使って楽に下ろせますよ。
ていうか、皆さん車(ハイエースなど)にオフバイク積んで走ったりしたことないの? ぼく3月末にくまモン購入
アニバーサリーも買っとくべきだった(転売ように)
今日は磨いてあげた
https://i.imgur.com/dGSd6aO.jpg >>449
赤いホイールで、モンキーR思い出した
リードSSと同じデザインだったな、かな。 基本的な質問で恐縮ですが、FIモンキーはボアアップしても燃調はおかしくならないのですか? >>452
ボアアップキットにecuがついてくるのでそれを取り付け説明書どおりにすれば大丈夫 ただし、純正のような始動性や安定しているベストなセッティングはない 純正125が無難に安定ということかな
今のところ希望的観測だけど モンキ88ccで出せば
二段階も必要ないし 交通の流れに少しは乗れるんじゃない
排ガス規制でパワーダウンした分 排気量で補う モンキ90はどう?
モンキーRみたいなやつで黄色ナンバー
タイプ1が一人乗りスワローハンドルでちょっとだけバックステップ
タイプ2が二人乗りでアップハンドル
ま出しても売れないな。 yd-mjn24って御使いの方いらっしゃいますか?
tm-mjn22から変更したいんですが、インシュレーターを触ったらがボソボソ・・・。
でも、tm-mjnよりパワーが出るなら買おうと思っています。
当方の排気量は96ccです。 モンキー125の発売はいつかな?来年まで出ないのかな。 で、モンキー125買うは良いが、何に使うの?
通学?通勤?
眺めて自己満なバイクじゃ無いだろうし… 通勤、通学、買い物、下道ツーリング、カスタムと至って普通に本来のバイクとしての使用だけど
眺めて満足のお座敷バイクの方が何で買うのか不思議だわ >>466
全く同感
原寸大プラモ感覚なのかなぁ? >>461がスルーされてる件
俺はyd-mjn24 もtm-mjn22もわからんのだが
インシュレーターのバンドはきつく締めないほうがいいとおもう >>469
ありがとうございます。
使っている人が少ないから返答できないだけだと思ってましたw 礼にはおよびません。
tm-mjn22なんてあるんですね。
一昔前は、ヨシムラ・ミクニtm-mjn24なんてのがありましたけど 今日ホンダのカタログに載ってるモンキーのダウンジャケット買ったよ!そしたら50周年アニバーサリーのキーホルダーおまけでくれた(*´∀`)♪寒くなるのが待ち遠しい。 今日ホンダのカタログに載ってるモンキーのダウンジャケット買ったよ!そしたら50周年アニバーサリーのキーホルダーおまけでくれた(*´∀`)♪寒くなるのが待ち遠しい。 いいじゃないのぉ。
俺も何年か前のユニクロモンキーTシャツですよ。 まぁ自動車免許で125ccまで乗れるようになれば
爆発的な125ブームが到来するだろな
てか最近やけにピンクナンバー乗りが目に付く
若い女や兄ちゃん、オバちゃんまで…
みんなホントにバイク免許持ってんのか?と
問いたい、問い詰めたいレベル ノーマルモンキー2002年モデルキャブ車です。
75cc のキタコキットでボアアップしました。
その他は一切いじっていません。
下りでアクセル戻すと キンキン言ってます。
メインジェットぐらいはいじりたいんですが、何番ぐらいが良いんでしょうか。 >>478
日本人の多くは無免許運転なんてしないよ 俺もモンキーTシャツ持ってたなーと思って探したらいつの間にかウエスになってた
https://i.imgur.com/gAt4xTa.jpg >>482
なんかまだまだ全然キレイに見えるんだが
刻んじゃお終いだなw メッキモンキーだけでも10台以上ヤクオフに出てろ
4万通のうち 自分の物にしたいと思う人は どの位いたのかね
金儲けの為のモンキーになっちまったんだな。 >>489
俺はアニバーサリー持ってるけど売らない
まだ飾ってる。メッキモンキーが当たったら、
アニバーサリーと入れ替える予定だった。
昔モンキー乗ってた人は思い入れがあるから売らないと思うけどね〜
もう新車は定価では買えないんだから >>487
プラグ。
なるほど。
早速変えてみます。 >>491
ダメダメ
真っ白ならプラグ換えるだけじゃ、エンジンが焼き付くよ
どこの回転域で燃料が足らないか調べろ 白はヤバイって認識持ってないとエンジン壊すな
スピードは出るだろうけどw 真っ白て想像つかないから画像をあげてもらいたかったw
キツネにもならないし、いつも黒っぽく煤けてる。 モンキーにロードバイク用のサイクルコンピュータ付けたった
これ便利だわ
タイヤサイズぴったし測ったのに1km/h下で表示されるのに
トリップメーターは微妙に多く伸びる
なんやこれ? おい、いいのかよバイク屋がこんなことして
どうやって手に入れたんだろ
まさかのヤフオクから?w
http://www.goobike.com/bike/stock_8502467B30171012002/disp_ord=5
しかしいくら何でもこの価格は世間知らず過ぎる
やることなすこと頭わりーね >>498
心無い事出来ません!てコピーが虚しい店だね。
心無い事出来ないのに120万てのがね。 個人ならともかくバイク屋としてはまずいやろ。メーカーから注意しろよ >>501
このバイクは転売目的の人には売らない(登録をする)という条件付きで個人相手に
販売した限定バイクじゃん(=バイク屋に新車としての在庫は存在しない)
それなのにプロであるバイク屋が新車(未登録車)として売っている
つまり、約束を守らなかった個人から仕入れたバイクとしか考えられない
そんなバイクをプロが扱って良いのか?という話
個人で一旦登録されており、それを仕入れ“未走行車”として売るなら文句は無い >>501
いいの?これ手に入れた経緯が不明だけどメーカーとの約束で転売しちゃダメなんでしょ?
店も店でこんな転売で儲けようなんて、店持ってる人間のやる事じゃないよ。セコ過ぎ 商売人としてダメ、とかじゃなくメーカーがやめさせろ!当然制裁処置もあるべきだろ >>503
個人から買い取ったとかなら問題ないんじゃないか?
転売は無くならないよ。
つか、メーカーは悪くないし買った個人も悪くないよ。
買ったけど家に置いておけないからすぐ売ったって言われればショーがないしね スペシャルいらんからアニバーサリー欲しい
35万で買える方法無いか? 当選者から直接買い取ったんじゃなければいいんじゃないの?
当選者→第三者→店 >>508
全然オーケーだと思うけど。人としてってどういう事ですか? ここはあえて500次が1000
純正のG1ならいいじゃないの
そこから1000か半年のどちらか短いインターバル 100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1200
1500
1800
2000
2400
2800
3000
でやってた >>512
人との約束を破ってまで自分の利益を得ようとする行為。 まあ良いじゃないか?
バカみたいな値段付けて展示するって事はそう言う姿勢の店ですって自ら宣伝してる訳で。
数年したら結果は出るよ。 小さいから車の荷物置き場に隠しておけば家族にもバレないだろう。欲しい。 先月定価で買えたよ
アニバーサリーのキャンセル出たって連絡あった
だけど、当分は保管
間違いだったかなぁ >>518
側からみれば、約束を破ってるように見る人もいるだろうな。
当選者は購入後に亡くなっており、ホンダの了承を得て、遺族が故人の知古の店で代理販売をしている。 >>522
マジです、本当は銀メッキやベージュが好みです。 >>527
間違いって何が?
ヤフオクに出して、ヤフオクでベージュ買えば良いだろ!差額でソープ豪遊できる
何言ってんだ?馬鹿か? >>529
登録して数十キロは乗ったよ
一応室内で保管してるけど。
どれ位で売れるん? >>531
中古だが距離が少ないから38万から45万 メッキモンキー、ヤフオク500万で出品してるw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g237223672
強気すぎるでしょ(笑)
でも、メッキに関しては徐々に落札価格が上がってるね 単に50万と間違えたんだろ、と思ったけど“値下げ交渉あり”になってるね
50万からの値下げ交渉は有り得ないから、本気なんだねw
という事で>>534さん、490万位で買ってあげて下さい 近々のヤフオク主な落札相場。(一部記載漏れの可能性あり)
800,000 円 - 10月 15日 22時 43分
754,000 円 80 10月 15日 21時 42分
813,000 円 130 10月 15日 21時 35分
850,000 円 5 10月 15日 19時 50分
801,069 円 59 10月 14日 23時 17分
758,000 円 21 10月 14日 21時 42分
759,000 円 120 10月 14日 21時 30分
750,000 円 - 10月 14日 20時 7分 先月、黄色のモンキー買いました。ようやく走行500km前後に到達しました。もう少し慣らし走行します。 悩みは、幹線道路で大型トラックに抜かされるのがとても恐怖です。 ノーマルお猿なので頑張ってもメーター読みでやっと60km程度、皆さん怖くないのでしょうか? 基本的にボアアップしたくないのですが。。。でもリアサスは変えますー真っすぐ走行もリアの動きが不安定なので。
by 修行が足りないモンキー初心者より ていうかモンキーで幹線道路走っちゃうのがご立派
ド田舎の殆ど車が来ない所で楽しむもんでご猿よ。 そっそうなんですね 原付モンキーの心構えをお教えいただきありがとうございます。しかし、ツーリングに行かれてる方は本当にすごいですね
うまい抜かされ方勉強させていただきます。 >>540
そんな難しく考えなくていいよ
運転にメリハリつけたらいい。譲る気なければその位置走ればいいし、譲る時は後続にわかるような走り方すればいいと思うよ 80ccポン付けライトボアアップぐらいが
そこら辺の不安を解消出来つつ一番コスパ高い希ガス
カリカリチューンみたいにエンジン壊すまで行かないし 現在のヤフオク入札中のもの割愛してみました。
785,000 円 9 1 日
730,000 円 - 1 日
783,000 円 124 3 日
773,000 円 6 5 日
771,000 円 4 6 日 まぁ後ろから車来たら早めに左によってこちらのタイミングで抜いてもらうようにしたらいい。
路肩が荒れてる時は止まる勇気も必要だよ。 怖いのは左に寄った時に路面のコブに乗って
右側によろける時
タイミングよく轢かれる罠w 正直、半分命がけなところはある。
左端はいろんな物が落ちてるのでタイヤがパンクしやすいし ここ最近のアニバーサリーの落札価格アップしてくれない? この、盛り上がってる状況っていつまで?
高値で売り抜けるカッコイイ先輩諸氏に質問したいんだな… >>552
あんた馬鹿?
廃盤車が値下がりするわけねーだろ!
カス野郎 モンキーって売るとしたらどこが高く売れますかね
今年新車でイエロー買って事情があって売らなきゃいけません
走行距離は1000kmでグーバイクで他のバイクの見積もり出して、モンキーの下取りあると書いたら20〜25万と言われました 黄色の中古20万ならそこで買い取ってもらえばいいと思う。現物見てまた値引きされるが素人相手みたいにグズグズ言われないから楽じゃね? >>554
ヤフオクなら30〜35万で売れるだろ!
馬鹿なのか? 出してみればわかる。アニバとスペシャルとくまモン以外はただの中古 所有者に如何なる価値があっても市場での価値は他人が決めるもの。
10〜20万円が相場かな。不愉快になるから自宅で飼うのが正解かな? おいらもバナナ色モンキーでござる。 クマもんいいで^_^すね 天候不順で週末乗れずに慣らし進まない 世間のモンキーバブルは残念ながら全く関係ない。 最大の関心事はお天気です。 平和な田舎の初心者モンキー乗り それでいいんですよ。
治安が悪い田舎のキャブモンキー乗り モンキーに乗っている方は年齢は何十代ですか?
ちなみに僕は30台後半です。 >>564
アラフィフ
初めて乗ったのは88年式ゴリラ(Fキャリア付最終型)
今は初期型モンキーバハに乗っている おいおい
スーパーカブは中華産から国産に移行だとよ
値段もさほどアップせずにやで
モンキー無くした意味が分からんw 我が家にもピッカピカSモンキーが今朝やってきました。www
とってもかわいいフォルムに自己満足してます。
タンクとかに貼ってある養生のためのラップも剥がしました。
剥がしたら結構メッキ表面がムラムラになってたので、まだ剥がしてない人は、
早く剥がしてウエス等で磨いてあげないとヤバいかもです。
雨の中、納車されたので販売店さんのご厚意でバイクカバーも
付けて納車してくれました。感謝www
あと、販売店さん曰く、長期保存の場合はクラッチ切ったまま
保管する方が良いとの事でクラッチにゴム輪が架かってました。
いずれ結束バンドに交換する予定です。
バッテリーですが繋がなくてもエンジンはかかるとの事w
まだ試してないけど。 モンキーの場合は車体が小さすぎて新規制対応の触媒が収まらないのが中止の理由らしい。
グロム程度のサイズが有ればOKだからもしグロムベースのモンキー125が出ればカブエンジン積んだニューモンキーとして出るんじゃないの? >>564
50代
初めて買ったバイクが80年頃のブラックゴリラ
今は去年息子(19)に買ってやったベージュのモンキー時々借りてる 😥>>564 50代、モンキーは最後に乗るバイクと決めてたけど生産終了なんで急いで買った。雨ばっかりで走れん(´・ω・`) いつもアニバの画像を上げてる方ですねw
半角で安価打ってくださいなw >>564
嵐寛です。
キャブモンキー。
75cc。
獣道探索用。 >>564
50代 6V最終型のゴリラに20年以上乗ってる。
これに限らずバイク乗ってる人は今50前後が多いんじゃないかな。
バイクブーム世代だから。 50ぐらいだとバブルの頃に10日ぐらい夏期バイトしたら、
モンキー1台買えた世代だよね。いいね。 そもそも6Vの頃は新車価格10万位じゃなかった?
ゴールドモンキー出た時に高過ぎて買えない値段だったが… >>577
ゴリラの最後の6V車(キャンディーブルーのやつ)が出たときは
モンキーは12.2万、ゴリラは12.8万だった
当時カタログをなめ回すように見てたせいかハッキリ覚えている ヨンフォアも32〜33万位 貨幣価値も違うし単純に比較できない。 ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているT会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくAKBの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Gリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やAKBの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え!俺は山口組だ!山健組だ!文句あるのかコラァ!』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
>AKBの子たちが来る
>Gリキさん
>安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き >>566
カブは配達需要に応えにゃならんからな
中国は人件費が
日本超えちゃったからな
日本で期間工雇った方が安い >>583
ツレんとこのアパレル関係下請け、中華産では人件費で採算合わなくなってきてるとは言ってたな
上海にあった工場をさらに人件費安いド田舎に移転したみたい
それでもここ何年かの人件費高騰でベトナム当たりに工場移転予定だったらしいけど、向こうでは日本産が飛ぶように売れるから輸入輸出関係で中華の工場撤退するの悩んでるとか
それはさておきカブ国産移行とは言え、組み立てが国内で部品は中華なのかな? ツレって使う奴って頭悪いのが多いよな
何だよツレって。
すみません誤爆です。 >>585
妻か夫の意味で使ってるなら普通
友達の意味で使ってるとしたらあまりガラの良くないイメージだよね カブ新型110で27万だから考えちゃうなモンキー33万だったからな そんな差で悩むくらいならモンキーじゃなくてカブでいいやん
モンキーとカブで悩むのが逆にすげえ 悩む。モンキー125もどう出るかってのあるしカブ110もいい。
モタショにはカブ125も出るらしいじゃないか。
今のホンダは悩む。悩みの種だ。 中古で110丸目カブ国内生産を売りに30万円近くの値を付けてたカブの立つ瀬がない(((((((・・;) ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f238367239
これは何でこんなに高くなったの?
シートとテールランプが有ってもせいぜい8万位じゃ? >>593
競ってあがってるわけじゃないんだね。
即決が12万でそれでもいいと思ったからじゃないか?
買い損ねて悔しい思いをしたことがあるのかも。 カブやモンキー125なんて思い入れも糞も無いわ!
所有して満足できるなら、小さな可愛い50モンキーしかありえない うちのモンキーバハ
乗らなくなったから売却しようと思ったんだけど、ヲクや中古車市場での価格高騰を見るにつけ
「もし手放したら後になって再び乗りたくなってももう適価では手に入らなくなるんじゃないか」
と思うようになった
とりあえずバラして保管しておくか・・・・・ RやバハはまだしもRTって存在薄いな
あのキャンディブルーな色は好きだった 台風前にファイナル、二階に避難完了。ナンバー付けたけどもう乗ることなさそう・・ >>600
大卒初任給が15万くらいだったから
丁度給料の1ヶ月分くらいだな
現代なら20万前後が妥当 バブルだからあんな遊び心満載のモデルを出せたんだろうな >>606
丁度高校生の頃で、日雇いバイトでも
日給12000とかザラにあったわな >>607
いや、俺は時給700円だった。5時間を週3回、試験期間は出勤禁止
オヤジが耳元で囁く「お前だけ特別厚待遇なんやからな」
と、バイトのみんなに。 高校の時は夏休みに土建屋でバイトしてパーツ買ったな。
あの頃より今の方がエンジンパーツはやや安くなったね。 高校時代か…
NS50Fに乗ってた…
懐かしい思い出
中免取って
ブロス400乗り回してたら
事故って廃車
学校に見つかり、停学1週間
免許召し上げの刑になったものの
「原付きなら通学用に仕方無い」
と特別許可された時に乗り始めたのが
叔父の乗ってた初代ゴールドモンキーだったな
ブロスよりも、ツレの87NSRよりも
GSX-R400よりも遥かに女子ウケが良かった
モンキー乗りになった原点だったな
これだけは未だに乗り続けてる…… そうだよなぁ。モンキーは昔から変わらずかわいらしいが、乗り手はどんどん醜く老いぼれていって、あげくのはてには モンキー125はモンキーコンセプトとは違うデザインになるらしい。 ひゃっほーい 今週末はお天気良さそうです。
3週間ぶりにおいらのスーパーバイクに乗れるぜ!
by モンキーFI ノーマル初心者 オーナー^_^ 町内全開時速30km ツレってw
ヤンキーとか、教養の無い人間が使う言葉だよな。
まさか、連れ合いの事じゃないだろうし。 >モンキーFI ノーマル
>町内全開時速30km
ウソはいけませんよw 体重が0.1d超えて
登り坂4速で全開なら30km/h 当選者の納車も一巡するのは後約6日、その後は、
当選者のキャンセル待ちで当たる人たち。
これって、いったい何人出るんだろ?
凄い確率だよね。
オクに出品されてるものは、確かに高いけど、
売り急いでいる人も、今はあるわけで・・・。
欲しい人は時期見逃さないようにねw <<モンキー町内全開30km FI ノーャ}ル
< うそではありません
関東西部の田舎在住ですが町内に多く信号があり,
田舎の割に道も狭く通行人も多いのでそんなもんです
幹線道路はトラック怖い
by モンキー初心者FI >>633
単品だと大きさわかりづらい。エアクリーナーはやけにデカイな。
グロムが全長1755に対して
ボス猿が1713だからそれなりにでかいのか。 これなら、走行系から始まる泥沼カスタムは必要ないから、どハマりする人も少ないだろうな。 >>632
モンキー関係なくバイク全般がダメって事じゃん
R1町内全開30kmFIフルカスタム 遂に来たか。シートの尻下がりデザインが気になるな。でも装備充実でいいな。生で見たい やっぱ細部見るとグロムっぽいな。
せめてタイヤはもっとブロックにしてよ。 いいとは思うんだが
今のモンキーを下取りに出してまで
ってほどじゃないな
今のモンキーのセカンドバイクには良いかもな >>643
それありだな
実際発売されたらそーゆー人多そう MT原二が欲しいけどグロムの見た目が好きじゃない層に向けたバイクなんじゃないの?
モンゴリじじいは社外品にばっかり金落として旨み無いし 金が落ちてくるバイクは貴重だよ
メーカーとパーツ屋は持ちつ持たれつ もはやモンキーじゃないね。でかすぎるし、、、、小さいのかって弄るのが楽しい。
まあ50はもう出せないけど。ボアアップして軽二輪にでもするか? モンキーがマライヤキャリーになったって感じか
でもデカさは理解するべきだと思う。 ゴリラ持ってるからセカンドバイクにモンキー125欲しい。 125で12インチなら、もっとバイクらしいのがいいよなあ。
つまりエイプで十分と。 中途半端なバイクになったまったな…
普通すぎて愛着湧かなそう おいらはリジット持ってるけど
モンキ125これ欲しい
最新のモンキー 楽しみ なんか横輪とか正規のウイング店で60万とか言って平気で売ってんのも凄いな
https://item.rakuten.co.jp/yokorin/10010757/
メーカー直仕入れでこの値段で売るのは転売よりも酷いような・・・ 125でたら今より相場上がるぞ!
アニバーサリーとスペシャル げっ 今週末も雨? 台風? 3週間連続週末雨
誰か何とかして下さい >>658
いや 買えなかった奴らは逆に良かったんじゃない
そのお金で125買えるから
普通に通りに出れるから
メッキモンキーなんか盆栽しかならない https://www.youtube.com/watch?v=yY8LpZuDxtI
ちっさいは正義なのだ。ちっさいままいじってナンボ。
そもそもモンゴリに実用性求めてないからな。 >>661
客層が違うだろ
モンキー欲しいのは50前後のオッさんだぞ!
オッさんが、こんな中途半端な125なんて乗るのダサイだろ
大型かセロー買うわ 中途半端な大きさでもええよ。バイクは何台在ってもええから。
50モンキーと125モンキー早く並べて眺めたいな 俺は買い替える気はないし、追加する気もない。
しかし125CCは気になるw なんだかんだで注目の的だけど最終的には値段次第なんだよな
ぶっちゃけグロムより安くないと新規のキッズは買わないだろうし高いとオッサン共で買い控えてた層も引き込めない でもこれ出しちゃうと125だろうが「モンキーに幕」が嘘になっちゃうね
ウータン(オランウータン)とか別の名前で出せば全て丸く収まるのに >>672
オッサンが、こんなバイク乗って何処に行く? 俺ならトルクを活かして山だな
山林ソロキャン用にしたい 何か一個くらい共通パーツ残してくれよ。
ライトケースくらいか、結局。 デザインがどうであれ、バイク業界が必死に働き掛けててる“普通自動車の免許で
原二まで乗れる”が実現されない限り販売台数なんてたかが知れてるよね >>679
そんなもん解禁する必要ないわ
乗りたい奴はその免許取って乗る。実にシンプルなこと 俺は解禁大いに賛成
ただしババァの酷い原付運転を日頃目にする結論としては、125までか50のみかの選択制とし
125まで乗れる免許にしたい場合、2〜3時間程度の実技講習を受けるのを条件にしてほしい 今年プラズマイエローモンキーを新車で買ったが売らずに125買う予定
まだ資金は20万しか溜まってない >>683
ただのボンボンだと思ってたけど好きになったわw おらも黄色モンキー今年買っただ 遅くてこ困っているけど モンキー125は少し大きいかな 日本人の体格もでかくなってるんじゃ
チビ、ノッポ、ヤセ、デブ、もいるしなんともいえんけど 俺は覚えてる!!!
ホンダは今のバイクは高過ぎると以前言った
で、適正な値段でと
て、ことはモンキー125
30万を切ってくれ そうすれば大ヒット間違いなし。 >>688
俺は09リミFI買ったが、悩んだあげくドナドナした。
やはり ある程度走らないと 危ない。 デカイと言うか普通のバイクだな
MBX50や、RZ50ぐらいのサイズか? だめよだめだめ
物価上昇で賃金に反映させねば
39万8千円でどうよ?
俺はホンダの関係者でもなんでもない。 普通のモンキーだとサーカスの熊状態になる人ならちょうどいいかもしれん。 125はデカイし別物になったから
アニバーサリーとスペシャルは今以上に高騰するだろな… >>697
その事と値上がりは全然関係ねーじゃん
頭わりーな・・・ 排気規制代替品としての125ccの提案なら
車体が大きくなった事は、いたしかたないかもしれない。
でも、ガソリンタンクの下にある黒い大きなコブ!
見るに耐えかねないわ。
量産されても、どうせ高いし
あれなら、NAVI110充分でしょw
50ccの希少性は益々上がると予想www 早よ出せや
エアクリボックスはカスタム箇所として好きに変える
メーカーからクロームメッキカバーがOPで出るかも
床の間の飾りバイクなんて要らない メッキのコブってwww
キモッ!
グローブやメットが収納できるん?
NAVI110ならグローブや小さい小物入るでw
お値段も約1/3
ゲタ足なのにデザインもソコソコならこっちでしょ。 黒い樹脂タンコブはエアクリだけならいいいが
すでにFI関連部品が出っ張ってたら不恰好さは解消不可避w 安定性もパワーもブレーキも強力っぽくてノーマルルックとか言ってる奴ら改造する必要無くて良かったね。 【黒タンコブを巡る意見まとめ】
◎この黒タンコブは元々は無くてさ、ショールームに
搬入中、スタッフが誤ってぶつけて出来たもの
そう考えるのが自然じゃね?(真顔)
◎昔マメタン50っていうバイクがあった訳だが
これに対抗したクロタン125だっていう意見もある
◎カブ125に対抗したコブ125っていう…
◎心の汚れた奴だけに黒コブが見える
真偽は不明(`・ω・´) 125ccのモンキーとかデカすぎだろ
モンキーは小さいところも魅力なのに
90ccくらいがちょうどよいんだよ
ホンダさん今から変更してくれ デカイと言うか、普通の人から見たら普通のバイクだな
50モンキーみたいに注目されないな 図体デカ過ぎて気持ち悪い
だがタンク容量はかなりUPしてる様だな こりゃ10インチにして車高下げても
スカスカになりそな予感 リアフェンダーのプラ部分の除去、エアクリ?の小型化
あと丈夫なフロントリアキャリアが欲しい
今のうちに要望まとめておこうよ!今ならまだなんとかなるかもよ!! >>663
125ccが欲しいね
50のモンキーなんて実用性がないからね あのね 50のモンキー持ってるの
で、125見て これなら幹線道路も走れる
欲しいと なってんだよ。 今文句言ってる奴の指摘を直しても
そいつは買わない 今文句言ってる奴の指摘を直しても
そいつは買わない 125売れないって言う奴は、僻んでいるか、売れないって言って50の値段を上げようとする転売ヤーだと思う。 バイクなんて興味なかったけどモンキー125のコンセプトモデル見て一目惚れ
二輪免許とろうかと検討中 >>723
カッコいいよな
免許とって是非乗ってくれ! >>723
免許はすすめ
人生愉しんだもん勝ち
これもアレも見て触って乗って
購入前は是非並べて見比べて下さい
それでも欲しいなら聞く耳はいらないです
欲しいに理由はいらないから >>704
ノーマルルックってさ、他人から見たら全くノーマルに見えないってのはアルアルだよな。 キャリアが無いのとテールの形がなぁ
キャリアはオプションかな? 30&40周年持ちとしては50も欲しかったけど、125出たら即買いだな。 ちなみに、2台はドノーマル走行50km未満
https://i.imgur.com/J0kj64S.jpg
125キャリアつかないのかな。テールランプもう少し下げて小さいキャリア欲しいな >>737
残念
合計120周年の呪いは効かなかったのか >>728
俺の目指すノーマルルックは原型残らないほど改造して、モンキーじゃない別の無改造バイクに見られる事。
バックステップ、ノーマルにしたい… >>738
50周年リトルは武川で88にボアアップしたの有るんだけどね
抽選落ちて購入資金浮いたから何か欲しくてたまらない
コザルとかも面白そうだね 俺思うに、メットインもないしデザインが良くないと売れんよ?
モンキーは小さいからなくても許せたけど、125だと実用性がないとだめでしょ。
出始めは話題で売れるかもしれんが1〜2年で飽きられる
実用性無くても50がいい。カブ50作るんなら受注生産でいいからモンキー50作ってほしい
値段は採算取れるギリギリで40万なら売れるじゃなかろうか? で、ハゲたジジイの、お前らはモンキー125買うのか? いや買う買わない以前にコンセプトモデルですしおすし ステムやスイングアームが旧モンキーに流用できたらいいなぁ みんな、もうちと冷静になった方が良いと思う。
ホンダの商法ってさ昔はメカと性能が売りだったよね。
でも最近のアイツら(ホンダの中の人)何か勘違いしてない?
消費者心理を突いた抽選をやってマーケティング調査やってさ
ハズレ引いた人の消費者心理を利用してTMSでコンセプト発表で予備調査w
あたりまえだろ!抽選ハズレたら悔しいよね。
余った資金で何か購入したいと、購入のきっかけにもなる。
そら50ccは皆、欲しいかったから約4.5万人もの人が応募したんだよ。
けど、マーケティングの観点から言えばハズレ引いた人が
本当のおいしい顧客w
ゴリラ以上に大きくなったモンキーって
本当にモンキーなん?
販売価格はおそらく応募数の1割が購入すると想定して
損益分岐点から価格とか決定されるんじゃない?
これ買う人w
ホンダ商法の思うツボかもwww 無理に欲しいと思わないな〜125は
全く思い入れが無い違うバイクだし
昔を懐かしみたいからアニバーサリー買ったしな〜
まだ登録してないけど… >>752
それが当てはまるとしたら限定千台のみ等の販売手法だった場合じゃない?
通常モデルとして販売されるなら全く別の話だと思うよ
スペシャルに応募した人の大半は“最後のモデルなら買うか”という人と
“儲けよう!(モンキーに興味ない)”だろうから >>754
購入予定者の想定するには
応募総数は貴重なマネージメント調査資料となりますよ。
ホンダは英国製TYPE-Rを日本で販売する頃から
このような事し始めた。
たぶん、内部にマネージメント調査専門のバカが参入してるんでしょうね。 今の小さいままがいいって人と、デザインは好きだが今のままだと公道走るには
つらいからグロムぐらいのサイズがいいなあって人がそれぞれいることは事実。
小さいのが好きな人は終息を惜しむけど、購買ボリュームは小さく、
メーカーが望む大きなヒットにはいまさら結びつかない。いざ終わるとなると
プレミアを期待する人たちが群がるのは今回のモンキーに限ったことじゃなく、
しかし群がる奴らはそういうことでもないと買わない奴らばっかりだから。
その点大きめのものを作れば地道に新しい市場が開拓できるかもしれず、
中古車と食い合うこともないわけで、メーカとしては当然の判断かなと思う。
小さいのを持っている人、小さい人が好きな人が「あれはモンキーじゃない」
「小さいのが欲しかった」とか言ってディスるのは織り込み済みだと思うよ。 >>756
そう言う君は抽選には応募したの?
しなかったの? ディスるも何も
ガソリンタンクの下にある黒いコブ
あれが、ええの? あのデザインなら私ならカブの新型黄色ナンバーにする。 >>761
モンキー50持ってるし、モンキー125みたいなバチもんより、2人乗り可能だし新型クロスカブが欲しいわ なんで125がパチもんなの?
クロスカブはカブのパチもんではないの? モンキー前後サス付いた頃こんなのモンキーじゃないと言われてた。
モデルチェンジのたびに文句言われるのがモンキー >>764
馬鹿か?
新型は2人乗り仕様だ!もう直ぐ発売 モンキー125を買うんだったらカブ110買うな〜。
6vがあるから買えないけどね。 新型クロスカブは、ハンターカブにソックリだな
ハンターカブが値下がりするかもだな ホンダさんこの勢いでダックス125を・・出すわけないか カワサキz900昔のデザインで売れたらいいな。
昔のデザインでCBも復活。DAXもいいな。 なんか動画見るとこのサイズ感もありかもw
ラクそうw 昔マイティダックス90と言うのが有って14インチだった。
125で復活するときは14インチでクロスカブより小ぶりなオフ車って感じだったら良いな。 ポルシェも911水冷化した時は色々文句言われたし
ハーレーもVロッド出した時は散々叩かれた
ドゥカだってモンスターは異端だなんだと叩かれた
それまでの「伝統」を変え
新しい取り組みをしようとすると
必ず反発は起きる
ポルシェは水冷どころかSUVもサルーンもある
ハーレーは水冷のインド生産の小排気量車までラインナップに加えた
ドゥカもモタードやアメリカンすら販売している
モンキー125も自然と受け入れられて行くだろう
帰結とすればMINIに近い感じになりそうだな >>782
>それまでの「伝統」を変え
デカモンキーはコブまで抱え込みました。
かっこわるいのもご愛嬌ですw
うんうん、とにかく俺はモンキーが欲しいのだ!
ってとこなんでしょうねwww
ファイナル当選してたら同じ事言えたのかしら? >>782
カスタムグロムだぜ。
伝統とか変化つうより偽物だぜ。 別物だ。
モンキースポーツとかにすれば良かったのになこれ。 モンキー派生種はR、RTだからXXとかZ付けておけばよかったのにね。 欲しければ買うし、欲しくなければ買わない
うだうだ否定する人に限って、金がないから買えないってのが多そう
https://i.imgur.com/NxTcsIZ.jpg
俺は黄色出たら買うし、スペシャルも気に入ったのが出たら買う
何台有っても困ることはないしね >>784俺は>>782じゃ無いけど50持ってても125有りだと思うな。確かに走ってて時代に合わないと思う。不満な所が有るならカスタムすれば良い訳だし、何より50周年アニバーサリーは気軽に乗れないし、停めて置けない。 メットなどシート下や箱に入れてると
ヘルメットホルダーなんかで、外に出しっぱなししたくないんだよ。 リジット、スクーター、大型持ち
で、4年前モンキーリミ FIのモンキー興味あって買ったが
リジとスクーターあったので 結局乗らなくて出しました。
今でも可哀そうなことしたと思ってるよ。 >>776
サイドカバーの鍵穴みたいなやつなんだろう? >>793
リジットって何を指して言ってるの? 何の事? このスレならリジッドサスペンションのモンキーだろ。
リヤリジッドのA型orZ型モンキーか、前後リジッドのM型モンキーか?
欲しいけど程度によっちゃ良い値段するから買えん。 >>796
そりゃまあ、分かるけどわざわざリジットと使うのがイラっとしただけです。
レスありがとうございました。 今でもリアリジットのZ50Zは欲しいな
一時は欲しすぎて中華コピーバイクに手を出しそうになったけど
なんとか踏ん張って今に至る そういうのメルツェデスとかキャメラとか言っちゃう人がこだわるよね EVモンキーって発想はバカホンダにはないのだろうか?
無理やり125で、でっかいエアクリ無理やりつけるよりか
EVにして現状のちっこかわいいを維持して欲しいな。
どっちにしても、ファイナル当選して良かったわw
玄関踊り場に盆栽してるけど
納車されて数日後、持ってた株がストップ高w
キラキラを玄関に置くと風水上も良いのかな?
よくしらんけど・・・。 >>803
アニバーサリーとスペシャル、両方持ってるけど、アニバーサリーの方が愛着でる感じ
スペシャルを売ってアニバーサリーに買い換えろ >>803
バッテリの性能がもっと向上したらいいんだけどなあ
車も2輪も航続距離がまだまだ全然実用的じゃない…ロンツー逝けん >>807
近所を散歩するにはいいかもね。
通勤とかには使えない 現行モンキーを電動化するキットとかあるのかな。車体は売ってあるの知ってるけど ヤマハのEC-02ってのをモトコンポみたいに車に積んで遊んでたけど定格出力が580Wしかなくてかなり非力だった
法律区分では原一600W以下、原二1000W以下、軽二輪1000W超え
航続距離も重要だけどEV化をもっと実用的にするにはここも変えないとオモチャの域を出ないと思う >>812
中国のパーツ買い集めるしかないんじゃない 電動は出川が頑張ってるから待っとけ
ヤバイヨヤバイヨ >>815
たまにその番組見るけど、20kmしか走れないんだもんなぁ・・・
バッテリーの小型化(=今の大きさで走行距離が数倍)と
充電時間の短縮(5分程度で満充電)がカギだろうね 俺はそうは思わん。
ノートが400キロ走れるし。
伸びしろどころかこれからの技術。加速的にEV化が始まる。 >>819
カタログ値そのまま走行できると思ってるの?
EVの最大の欠点はACじゃなく暖房(非除湿)かけてるだけでみるみる航続距離減っていく事だと思う
これがガソリン車なら燃料消費はほとんど気にならない程度だけど
EVは目に見えて変わる。特に渋滞時は全然違う これから先自動運転含めて部品メーカーが技術競争、とにかく部品点数が2万点まで下がる半分以下。具体的にミラーレスでドアミラー作ってる会社なんか死活問題。
天才が多い中国あたりが引っ張っていくと思うな。
後20年もすればそういやそんな時代もあったなと思うときが来ますね。
今のスマホが証拠です。
スマホの進化以上でしょ。排ガス規制も先を読んでの事。 まぁ確かにこうやって今使ってるPCだって、この性能を30年前にやろうとすると
数十坪の広さを必要とするスパコンだもんね 上でも書いてあるけど
EVっていうより、電池の進化が追い付いてないのが現状なんだよね
EV自体はもう一応完成の域にあるとは思うけど
電池の体積あたりの容量が飛躍的に進化しないとどうにもならない
スマホが証拠とか書いてるけど
そのスマホ自体、電池の持ちはガラケーに比べたら圧倒的に短いんだけど・・・・・ >>822
30年前のゲームの容量が、今ではアイコン1つのグラフィックデータと同じw >>820
冷房だって同じだよ
EVはかなり電力消費する
だからエアコン用の発電機(小型エンジン)を積んで
対応すればいいと思う
そうすればエンジン関連の下請け雇用も守れるし
万一EVの電力が切れた時に、その小型エンジンを
使って緊急充電、もしくは直接動力を得るとか
サポート的にも使えそう
脱着式にしてスタンドアローンな
発電機にもなったら尚良し 宇宙から新物質でも見つけないと電池の容量アップはないだろう?
充電時間の短縮が今の課題でEV普及始まったら電力はどうすんの?
まだまだ問題山積みだよ。 バッテリーだけじゃないがな。
今の段階ではバイクを、トルク変動が無いモーターで走らせられない。 これは遠い将来だろうけど、現在の乾電池に相当するもの数本でモンキーサイズは動かせる様になるんだろうなぁ
「そろそろ容量が無くなりそうだからコンビニ寄って電池買うわ」みたいなw
本題に戻り、、、
ヤマハEC2みたいなスタイリッシュ&コンパクトなバイクが相当前に商品化出来てるんだから、メーカーがその気なら
モンキーEVの商品化なんて本来チョロイもんだと思うんだけどなぁ ジュエリーっぽいな。ここまでてんこ盛りにやればたいしたもんだ(笑) 明日は冬眠前にガソリン満タンにしてくる。
今年は300kmぐらいしかのれなかったなー アニバーサリー弄って乗ってる人いますか?
未登録なんだけど、そろそろ登録し、ボアアップして乗りたいけど勿体ないかな? 今日はすすき狩りに行ってきたよ
https://i.imgur.com/nQtD129.jpg
俺的には乗らない方が勿体無い。眺めるだけならプラモで良いやん。 今日は紅葉狩りに行ってきたよ
https://i.imgur.com/NMdVGWc.jpg
今日240km程走ったから一昨日のすすき狩りと合わせると400km程走った。最後に家に入る所の階段でスロープから前輪が脱輪w危うくバイク壊しそうになった。
しばらく休もう… 春先に届いた新しいエンジンが楽しくて楽しくて5000キロ走ってた。
そろそろ乗れなくなって来て悲すいわ。
今日のツーリングで今シーズンは最後かなと思って毎回走ってる。
一年中走れる場所住みのおまいらが羨ましいぞ。 昨夜、リヤタイヤがパンクしてバイクで走れば15分の所を4時間押して帰ってきたら今日は足が筋肉痛。 昔ゴリラでパンクした時は友人に軽の1BOXで来てもらって積んでった。 パンクじゃないけどエンコしたとき、車道の端っこをモンキーにまたがって足でこぎながら帰った。
次の日は足腰が筋肉痛で志村けんのコントに出てくるじいさんみたいになってた。 それって10km位の距離がありそうですね お疲れ様でした。おいらも昔、夜中のバイト帰りにRZを押して帰った記憶がある。 若かった20台だけど 今なら置いて帰ります >>847 すごい 素晴らしい おいら購入してからまだ30kmも走れていない^_^ 根性なしモンキーライダー >>854
RZを20台押して帰るとは怪力すぐるw ボアアップエンジン(新品52パイピストン、新品52パイアルミシリンダー等を組み込んだ107cc)
をオークションで購入。ずっと調子良かったんですが、最近煙が酷くて。バルブステムシールはどうにかなるとして、ピストンリング等は流用等できるものなのでしょうか?107ccなので多分中華パーツだの思うのですが…。 ヲクに出てたモンキーアフリカカウル(新同品)
俺も狙っていて「20万くらいでいけるかな?」と思ってたら
最落30万ちょいで競り負け・・・・・・・正気の沙汰じゃねぇw >>858
ありがとうございます。コレはいけそうですね。ガスケット類も52パイのならいけるんでしょうかね…。やはり素性のわからないエンジンはだめですね… >>848 >>855
サンクス!
オレが幸せモンだわ。
元はガッツリイケイケ仕様、でも完成し2年間で2000弱しか走らなかった。
フルチューンで走るとつらくね?おまいら。
好きなのにお飾りだ。
で、昨年仲間が買ったエンジンを乗せたモンキーに乗り即同じのオーダーWW
半年待った価値があるわ。
パワーの盛上がりが気持ちいいのでまあ楽しい。
そいで暇があればいつも乗ってるわ。
憧れのイケイケエンジンは飾ってビール飲みながら眺めてる。
バリバリ走って楽しんでいるからそこそこ高いが逆に安い買い物だったわ。
モンキーも走らなきゃ意味無いしさ。 レギュラーヘッド106ccって自分じゃフルチューンだと思ってるんだけど、そうでもない? レギュラーって言うくらいだし、普通くらいなんじゃん フルチューンエンジンだがRステージの106の5速のスペクラ。
エンジン始動から暖気だのオイルクーラーだの、油温だのやってたから面倒で乗らなくなってた。
今のエンジンは一切必要無いから初めは気になったが本当に要らない。
普通に始動し温まって来たら走る程度で問題ないので楽何だわ。
ノーマルな使い方でも大丈夫で驚いている。 ついでにモンキーの転売も規制しろw
http://jump.5ch.net/?https://auctions.yahoo.co.jp/topic/notice/rule/post_2217/ >>861
君の伝えたい事はきっと、半分も伝わらない文章だな。 オクで高値でモンキー買ってもらったやつは当然そのレンチも送ってやれよ。普通の人間なら当たり前だぞ。 >>874
外れた人に購入券配るくらいしてくれりゃいいのに(笑)鋳物でロゴくらい刻印されてんだろうな? >>875
モンキーで儲けようなんて輩なんだし、レンチでまた儲けようとするだろw さすがホンダ!
40万ぶっちゃけ高いなぁ〜って思ってたけど、
当選者にイキな計らいw
モンキーのモンキーってw
Sモンキー数年後は相当高くなってるでしょうね。
125cc話題になってるけど、
たぶん出ない気してきた。
だって、ちっこかわいいがコンセプトだったしね。
CB125Rがデザイン的にも実用的にもベストかと。 >>884
125ccコブモンキーはもっと売れないw 125モンキーはモンキーって名前つけるだけの全く別のバイブだからな。 なんだかんだて125モンキー出たら売れると思うけど。 モンキー125気になってたけどカブ125も好き
どっちか出してね CB125R Vs モンキー125
どっち買う?って聞かれたら
俺はCBがいい。
でも、どっちも海外製でしょ。
すぐ、錆びきたりしてw
ゲタ足通勤仕様ならPCXの方が便利だしね。
まぁ、選択肢増えるのはありがたいけどね。 アニバーサリーとスペシャル持ってるお前らはー
いつ登録して乗る?いつ売る? 登録した
自賠責と盗難保険入ったが未だ未走行
金に困ったら売る 投資目的で買ったものの、みんな粘りすぎて結局値がつかず
将来数十年後大放出ブームになって、新車みたいな最終モンキーがぞろぞろ走っているかもね せいぜいモトコンポかモトラ程度のプレミアではないの? 登録して、200k走った。ボアアップ、強化クラッチ、オイルポンプ、メーター、シートは変えた。金に困ったら元に戻して売る。 中古でインジェクション探せばあるじゃん。
この辺から売れて行くんでしょうね。
スペシャルはともかくアニバーサリー狙うんなら気長に待つしか無さそう。
でも2〜3年で 飾り30万弱で仮に並んでたと仮定。
さー買うか、冷めてるかも?
正直高いから欲しいけど店に並びだしたらいらん。 最終的にキャブの勝ち
ゴールド、30th、40th、こそが真の勝ち組として
後世に語り継がれる悪寒
50周年?あれはモンキ黒歴史っすよww
とか言われないようにしないとね FIのネガ張るつもりはさらさらないけど
黄色、くまもん、ベージュ、アニバ、
より以前のモデルの方が希少かもしれない。
だがしかし銀メッキはより希少性高いですがね。 30と40も結構いい値ついてるね。
売るなら今かな。 100万ならR仕様じゃないけどイグニション仕様買って部品取り換えた方が安い。
スペシャルも業者に頼んでも150万にはならんでしょね。
まーそこまでする価値が有るか無いかですが。 >>890
初期グロムあるけどモンキー125も欲しいわ。 >>911
次の金メッキの限定500台のやつだろ?
もう抽選予約したよ
あー!次こそ当たって欲しい!! 走りが良く、乗っていて疲れ無いエンジンが欲しくなって来たわ。
5速はチェンジが急がしくてな。
純正のエンジンは物足りないしサードパーティーのエンジンは壊れそうだしさ。 CB125なんて要らない
勿論、モンキー50なんて要らない
モンキー125が出たら買う >>918
13日までに個別に連絡するって書いてあったから
もう当たってる人はいるんじゃないか
少ないだろうけど・・・ アニバーサリーそろそろ買い時か?
125でたら値上がりするでしょ? 従来のモンキー用にコブ販売しないのかな
キタコやデイトナから出たらどうする?
一応コブ型小物入れっていう体で
Gクラはアルミ削り出しコブでヨロ こんなこぶ付けてよく展示品でもOK出したね。
せっかくのデザインがぶち壊し。
まー美人でもコブの似合うひとなんていない。 昔話でさえ高齢者がコブ取ってた
確かどっかの爺さんだった ヤフオク、スペシャルが高値で処分出来ず必死だね
729,000の即決が出品されているのに、80万で入札中のが有るとかさ・・・ w ググッても同じ写真出てこないので質問します。
モンキーFI
新車で購入5年目 ドノーマル
マフラーから出るサビ汁掃除してたら
気がついたんだけど矢印の部分にネジ穴あるんだけど
ネジ付いてないでいいんかい?
https://i.imgur.com/mWQTTjz.jpg 手持ちの写真拡大して見てみたけど、付いてないみたいですよ。購入から3ヶ月後の写真です。https://i.imgur.com/Xe4kZoY.jpg そのネジ穴なら12vのキャブ車にもあるけど
なにかの名残なのかね?
エロい人、教えてください。 クランクケース固定のネジで反対側から取り付けて有るけど。 Sモンキー当たった人、乗ってますか?
私は、しばらく盆栽にしてたんですけど、
なんか、ストレスたまって思い切って登録して
ちょっと散歩してみましたw
でも、やっぱり注目浴びるし、狙ったような変な目で
見られるし、気楽に乗れませんでした。
原チャ登録なんで30Km制限も気にしながらの運転。
ボアアップしてピンク色で登録しとけば良かったと後悔の日々。 写真
今日まで車庫で保管し たまに近所をドライブ
今日から雪に備え床の間盆栽保管とします
スペシャルは本当にかわいい
いn新潟県 スペシャルなんて誰も知らないから注目浴びてると感じるのは錯覚だと思う >>951
モンキーが生産中止くらいは、バイクに興味ない人でもしってるよ。
Sモンキーが500台しかないことは知らないかもですけどね。
要はモンキーってだけで注目されるし、ピカピカ光ってるモンキーは
何だ?ってことで注目されるんだよ。
盆栽だけれど、やっぱりピカピカしててかわいいわ。
疲れて帰ってきても、こいつ眺めてるとなんか癒されます。 市場価格(ヤフオク)意外に人気ないな。
アニバーサリーもどうやら上げどまりやな。変わってない。
狙うならもう少し待とう。その内資金繰りが苦しく安売りする人が出るでしょ。 >>952
自意識過剰
こういう奴が他人のバイク仕様や、嗜好にダセーとかけちつけふんだろうな
興味ない人の目に入っても、小さいバイクが走ってるぐらいしか感じてないってのに。 >>953
そこで、モンキーのプレミアム商売で一世一代の大勝負に出たオートジュンに注目ですw 俺もそう思う。
普通のばいくやん。ニューカブの方が安くてレトロ。 50みたいなチビバイクが欲しいなんて
ホビットかよ カブは女受け悪いからなぁ。極貧のジーさんか新聞配達のイメージだよね 女ウケするためにバイク乗るなら、そもそもモンキーは選ばないだろ。モンキーが好きと言う女もいるかもだけど。 >>954
↑こいつは小さいバイクとか非難してるけど
きっと、モンキーすら買えないからネタミで
書き込んでる可哀相なバカですか?
非難するなら、50ccモンキースレに執着すな! 女に受けるかどうかは運転手の問題でバイクはほとんど関係無いし。 >>963
やけにみんな楽しそうに走ってるのでレースって感じがしないね。
カブのホイルスピンとか初めて見た。 >>970
モンキーやカブはなんでもありで、個性がでるから見てて楽しいわ。 俺も何でもありのフランケンバイク作ったよ
制作後2000km走ったけど特に問題ないです
フロント足:DIO&R&P
フレーム:モトラ
ハンドル:エイプ
エンジン:カブ110
ホイール&ハブ:モンキー
タイヤ:バンバン90 >>972
は?何言ってんの? 俺もって全然ちげーだろ Sモンキー当選から火がついてもっと大きなバイクに乗りたくなって
今日。教習所に申込に行ったら来年から。値上げですって
小型限定の私には朗報でした。
教習所のお姉さん、私にグッドタイミングだと言われてました。
今日Z900RS予約しましたw いや、立ちゴケくらい間違いなくするだろうね
いきなり大型じゃあ… >>976
なんでそう極端なんだw
軽からF1的なw 基本冬場は全バラOHだろ?
ついでにパーツ集めてゴリラ化しようかなぁ〜。 シフトアップ88ハイカム付きヘッド
賛否あると思うけど、オリフィス拡大どうするか迷ってます。
オイルクーラー付けません。
以前に別車両武オイルクーラー付きで2mmに拡大
何の問題無く走ってます。
不具合あった方や詳しい方、ご教授お願い申し上げます。 最近早矢仕さんとこの穴拡大クラッチプッシュロッド買ったらオイルポンプ交換のセットでオリフィス1.2ミリ指定だったわ
前は1ミリだったような記憶なんだが シフトアップのオイルポンプには
ノーマルで十分
Φ2でより一層潤滑向上
Φ2以上だと故障の原因
と書いてある。
Φ2はどっちなんだ?の説明文。
アバウト感半端無い。
拡大無しで組もうかな。 オリフィス穴は小さいのもバカ、デカいのもバカ
クランクに回したいから早矢仕は1ミリと言ってたがポンプ容量で変えたんだろ
シフトアップのオイルポンプなら1.5ミリ程度で十分
回し過ぎればクランクが焼けるかヘッドが焼き付くかだから高いのを優先 そこまでシビアなものだとすれば、
オリフィス径だけで解決しようとするのがナンセンスと思う。 fiは希薄ガスや装備品で熱量等違うから除外。
販売メーカーもあやふや的なので
ノーマル穴で試してダメだったら
報告する。
ありがとなノシ ノーマル穴は
少しは広げたら?
オイルポンプ変えるなら開けるべきだよ 本来は、油量を安定させようと思ったら、低圧掛け流しではなくて
ある程度の油圧をかけてリリーフさせておくべきものなんだろうな
そうしてこそ、各部所でのオリフィス径での油量調整ができる 言い出せば切りが無いがな。
所詮オイル量が700程度で回すのにでかいオイルポンプもナンセンスな気がする。
開けないのもバランスとしては良く無いから選択肢の多いのも考んがえものではある。
俺は100と同程度のオイルポンプで1.5で何時も決めてる。
クランクにもヘッドにも回すならこれ位が良い。 オリフィス2φなんて言い出したのは武川じゃないか?
大昔は70ポンプしか無くて武川が2.6倍ポンプ出したがレース使用でポンプ破損が多発してオリフィス拡大で油圧逃がす狙いだったような。
14000回転超えるとオイルポンプの蓋が捲れて油圧0になるからね。
泉モータースからもオイルポンプの回転下げるスプロケ出てる。
後、12Vカムを使うヘッドでポンプ強化したらヘッドに空気穴開けてオイルの循環を良くしないとカム室にオイルが滞留するからかえって油温上がるよ。
空気穴はカム室からカムチェーントンネル上部に7〜8φの穴開けて。 もうモンキーの新車はないのだから
保険対象外はしかたないやろ エイプ50/100用に出てるPOSHのオーバーサイズパイロットジェットセットってセットだけど具体的にどの番手のものが入ってるんですか?
ポッシュ(POSH) オーバーサイズパイロットジェットセット APE50/100 756011 https://www.amazon.co.jp/dp/B004HNVJY2/ref=cm_sw_r_cp_apa_SeprAbP40SWA5 新車ないけどgooバイクにこれだけあればいずれ下がるのは時間の問題。 Sモンキーお安くなったね。
グーバイクで9台あるね。
オク落札もお安くなりましたし、落ち着いたのかなぁ。
グーの最安は↓かな?
http://www.goobike.com/spread/8900274B30171031001/index.html?disp_ord=30
でも、この現象は誰かがこのスレで言ってよ。
株価と同じw
私は暇な時、磨いてるだけっで楽しいですよw
絶対売らないよ。 >>997
それでもSたけぇな(笑)
125待ちの人もおおいんでないか? 75もだしていらねーな。125の正式発表まだなの? 実際動いてない。
1年も寝かせれば不良在庫になるのでそのうち動くんじゃない? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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