Kawasaki Z900RS Part.4 [無断転載禁止]

**774RR** · 2017/11/04(土) 17:49:51.24

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.3
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509191782/

**774RR** · 2017/11/04(土) 17:50:24.43

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**774RR** · 2017/11/04(土) 18:00:16.20

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:00:39.82

完了

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:06:20.82

予約してきた。
楽しみ。

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:07:29.77

>>21
センタースタンドも注文したかい？

**774RR** · 2017/11/04(土) 18:51:17.34

オプションテンコ盛りにしたら乗り出し150万超えてワロタ

**774RR** · 2017/11/04(土) 19:27:58.84

エンジンの味付けを知りたいなあ。
NKお決まりの中低速もりもりじゃなくて
12000rpmまでギャン!てふけあがってSS狩り。
カワサキならやりそう、というかやれ。

**774RR** · 2017/11/04(土) 19:58:22.75

追記
電子制御で乗り味が変わるのか・・・。
スパルタンが売りだと思うのだが。

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:14:11.63

>>24
ジジィが食いつくバイクだから
ハッキリ言ってSS乗りみたいな上手い奴いないだろ・・・・

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:49:31.34

>>21
おめ！
羨ましいぞ！

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:59:44.73

>>24
うわあキモい
お前とは絶対話し合わないわ

**774RR** · 2017/11/04(土) 21:55:16.89

当時のフラッグシップのZ-1
装備は豪華な平凡なネイキッドバイクそれがZ900RS
所詮平凡、これじゃ訴求に足りない

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:01:01.02

>>24
SS乗ったことあるか？前傾じゃないと色々怖いぞトルク厨で我慢しとけ

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:07:49.47

>>24
愛車はマグナ50かな？

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:13:48.28

こいつは欲しい！

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:26:42.42

こんな寸詰まりバイク買うなら14R買った方が幸せだぞ
マジで

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:38:37.85

スイングアームださい　タンクの形ださい　リアサス似合ってない
良いのは火の玉カラーだけ

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:56:49.75

本当は、z1欲しいけど、
メンテナンスを考えると
やっぱりこっちかな

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:01:44.99

ただただ残念なバイクとして仕上がってしまった。
所詮あちら側の人間が安直な考えで出したバイク。
レトロがちょっと流行っているらしい、Z風味で出したら話題になるし、ある程度売れるだろう的な。
だが、こちら側の人間は、こんなものではない血が通った暖かみのある買ったらずっと大事にできるようなライダーに「一緒に走ろうぜ！」と語りかけてくるようなデザイン、性能のバイクを望んでいたんだよ。
ところが、もうバイク好きな人間のことなどお構い無しな、儲け主義の塊のような開発者たちにはほとほと無念でしかない。
これ欲しい！と思うバイクを造ってくれ。
これじゃない！ではないのだ。

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:03:45.86

>>36
じゃあどんなバイクが理想だったんですか？

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:05:36.79

ほんと、文句ばっかり。

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:11:13.54

バイク屋に聞くと結構予約入っているそうな
文句あるのも結局は注目度が高いということ

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:11:29.44

>>36
文章にセンス無い人がデザイン語っちゃダメでしょ
オナニーは自分の部屋で大人しくしてください！

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:27:54.21

うちの職場の集配担当の佐川の人
旧車のバイクでツーリング行って山奥で故障して遭難しかけた言ってたな
携帯繋がる場所まで４時間以上歩いて助け呼んだんだと
まあどんなバイクでも故障するときゃすんだろうけど

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:34:45.90

>>36
一理あると思う
製品を見れば、開発者の顔が判る

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:45:36.97

車やバイクメーカーにはそれぞれ、顔であり看板のような過去のマシンがある
トヨタ２０００GT、日産スカイラインンGTR、ホンダの２千まんのバイクもそう・・・
それらは儲けよりイメージリーダーマシンの役を担っており、それは昔も今も変わらない
看板マシンの影を背負って登場させたマシンは少しでも手を抜いちゃダメなんだな
今回のZ９００RSでそれが判った

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:51:14.02

試乗してみないと、なんて語りかけているのかさっぱりわからん。
全ては試乗後に買う・買わないを決めたい。
走りがおろそかな雰囲気バイクはもうたくさんだよ。

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:53:55.76

文句を言ってる者は、
「昔そのままの物を欲しい」ではなく「手抜き感がない、最高の品を作った」という開発者の心意気が
欲しかったんじゃないだろうか
それがたいへん高価で、自分では変えなくても「最高の品を作ってくれた」と判れば、
古くからのカワサキファンも納得したんではないだろうか

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:55:54.22

・・・の人はまだいるのか。粘着だねえ
次のスレはワッチョイ入れたら面白いかも

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:03:25.35

もしゼファー発売時に2ちゃんがあったら、
今と同じような流れになってたんだろうなｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:05:16.46

>>47
ここまでひどくないやろ
ゼファーは空冷エンジンにリアサス二本でZシリーズの流れはちゃんと汲んでる

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:05:46.01

>>46
カワサキが今後、いい品を作ってくれるよう
意見や考えを書けない方が残念なことだと思うよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:11:43.41

ゼファー発売時はレプリカブーム
批判は「こんな先祖帰りのバイクなんて」という意見だった
「空冷で２本サスで」と求める声なんてなかった
時代は　レプリカ万歳　で、Z１人気なんて少数だった時代だ
批判の質が違っていた

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:21:10.03

>>50
いや、あの当時レプリカブームは終わりかけてたよ。毎年モデルチェンジする事にユーザーもメーカーも疲れを感じてた。

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:24:03.08

>>36
まあこのバイクのカラクリを理解できんほど
ユーザーが本当にいいものがわからなくなったのよ
作り手の心意気とユーザーのそれとが
深いところで一致してた唯一のバイクメーカーだったのよ
だから愛着も湧くし、相棒にもなり得た
今はマーケティング要素が強くなりすぎたね
2004年から虫みたいな売れるバイク路線に
変わったんだけどね
それまではデザインも無骨で最高だった

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:29:48.56

>>51
それは言える

**774RR** · 2017/11/05(日) 01:12:29.05

やだ、このスレの加齢臭はんぱない

**774RR** · 2017/11/05(日) 03:10:26.03

文句があるやつは勿論実車を見た感想だろうな
まさか、写真のみで判断ってことは無いと思うが

**774RR** · 2017/11/05(日) 05:51:33.55

雑誌のオートバイで、モーターショーの１番のネタとして特集してるんだよな。
で、デザインした松村氏は、仕事場に自分で持ってるZ750（D1）を持ち込んでデザインしたんだと。
あと、元ネタのZ900を出す時に、名前は決まってないけどコレを後から出す事は決まっていたんだと。
でも、その割にはZ900のタンクを後先考えずにデザインしたせいで、Z900RSのタンク形状に悩んだという、
ワケのわからん事が書いてあった。
ならZ900は不要だったんじゃねーの？
最初からZ900RSを白紙から作れば、もっとZ1っぽくなったんじゃねーの、とオモタ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:07:17.99

>>56
なんかそういうウソ見え見えの後付けのエピソードが余計にシラケさせるのかも。
CB1100は純粋に開発者達の熱意が込められている、って感じられるのに。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:12:17.12

>>57
たとえばどんな所に熱意が込められてるの？

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:26:14.68

年間何台売れるんだろ？
大型部門ではカワサキが断トツの１位になるかもね。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:30:08.77

レトロ、という点ではゼファーとZ900RSは同列だけれども、盛り込まれている機能はZ900RSの方が断然上。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:33:29.52

Z1、Z2は素晴らしいバイクだと思いますが、興味はありませんでした。
そんな自分ですが、このZ900RSは、画像だけで欲しいと思わせるものがあります。

**774RR** · 2017/11/05(日) 07:39:13.77

>>61
実際に見たらもっと欲しくなるよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 08:02:26.66

>>62

恐らくそうなるんでしょうね(笑)

**774RR** · 2017/11/05(日) 08:23:52.84

Z900RSスレで何が驚いたかって、ゼファー750/1100を神格化してる奴が居ることだ。
今さらな古い技術で作った事の批判はあってもデザインでは少なかった400に比べ
750/1100はクソ重い、回らないエンジン、バランス悪いデザインと散々な評価だっただろ。
いつのまにか名車になってて笑うわ。
ゼファーシリーズなんて4気筒のSRだぜ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 08:30:23.61

実車見てきた。
火の玉カッコいいけど
乗ってる自分を想像すると
ちょっと照れ臭い。

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:42:09.00

>>64
ゼファーいいな～

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:47:10.66

>>66
買えよ(笑)
俺の周りのオッサンはみなゼファー降りてるけどな。
好きなら乗れ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:53:22.06

Z1000ｍｋ２やZ1－Rは、CBX１０００、GSXなんかと比べられ、
旧態依然だの野蛮など海外のマスコミで散々言われていた
ZEPHYRも同じ道をたどったんだね～

**774RR** · 2017/11/05(日) 09:58:20.28

>>60
古いバイクとそういう比較の仕方をしてどんな意味が？

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:05:55.69

>>64
ゼファー750に実際乗ったらそういう感想は出てこないんだけどな
カタログスペックだけで判断するとそうなる
教習車に採用されるくらいで取り回しもしやすいしエンジン特性も扱いやすい
だが1100の方は重い

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:17:57.17

アンチスレまだ？

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:19:05.95

ゼファー750カッコイィよね。
Z1は「ただの古いバイク」としか思えない。
個人の感想です。

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:26:01.08

>>70
それ1100が重すぎだから750の方がマシって評価じゃん…
教習車ってコスト面もあって採用だし、そもそも教習車って褒め言葉なのか?
なんか神格化ってこう言うのの積み重ねなんだな。

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:30:13.65

ゼファー750を初めて見た時も、なんかタンクが丸っこ過ぎるバイクだと思ったけど、今度のはそれ以上かも。

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:34:03.68

ゼファー750は、今見てもタンクボテッとしすぎ
その点は４００、１１００がいい
４００と１１００は同じデザイナーなんだよね
７５０だけ別

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:40:15.81

>>45
デザイン以外は手抜きなしの最高の商品だと思うが。
ロートルなだけで今となっては強度も剛性も重量も劣るダブルクレードルではない
レトロ以外の取り柄は収納スペースの確保がしやすいだけの2本サスじゃない
正立&アキシャルマウントじゃない現代の倒立&ラジアルマウント
剛性がちゃんと出て軽くてチューブレスが使えるキャストホイール
これでデザインがZ1風味でさえなければ最高だろ

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:40:44.89

両方、乗った身としては
１１００はドッシリとした大きなマシンに乗ってる感がいい
スポーツ走行するには相当の体力と技術がいる
７５０はフラフラって感じでフロントの接地感がない
４００か２５０から乗り換えのビキナー向けと感じた記憶がある

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:51:23.15

少し逸れるけど
ゼファー系やＺ系の旧車の中古価格って今のところ変動ある？

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:51:38.53

>>73
いやいや750は車体はコンパクトだし車重もその頃として相当軽いよ
CB750よりもコンパクトで軽い
パワーがないのはその通りだが低速域は十分な性能だよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:01:40.78

>>79
追加だけど、その昔、ゼファー750は扱いやすいからジムカーナ競技では定番マシンだったんだよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:03:28.07

終わったバイクの話はもういいよ。
昔のカローラは良かったといくら言われても誰もそうは思わないから。

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:07:48.33

Z900RSはいい意味でゼファー７５０的な走行の味付けかな
シティ向けのスポーツ色をさらに強化した感が強い
乗りやすく大型取り立ての４００からの乗り換えライダーにも優しい
足の長さなんかも気にしなくていい

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:35:41.89

まだZ900RSに乗ったことも無いのに動力性能が云々走りが云々(笑)カタログスペックだけで良くもまぁここまで語れるよな。
乗らんと分からんこともたくさんあるのに決めつけで話してんのはなんなんだろう？

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:48:35.68

>>81
ゼファー750はジムカーナで今でも十分通用すると思うよ
当時、最強だったNSRは現在も最強のままでそれと互角に渡り合ってたのがゼファー750

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:49:16.74

買わない奴の買わない理由探しなんて聞く価値無いよ
そいつの「りそうのばいく」像は新型が出る度に変わり
そしてまた叩くｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:53:05.64

このバイク欲しさに大型免許取りに行く奴増えるんじゃないの？
おれも免許無いけど欲しい

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:54:03.88

批判者は「Z900RSは」ってのが多いけど
演技者は「乗らない奴は、買わない奴は、老害は」と
人をうんぬん批評するんだね

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:59:12.15

2ちゃんでの粘着アンチの激しすぎる活動っぷりから断定するに
このバイクが拍手喝采をもって世間に迎えられたのは確実

**774RR** · 2017/11/05(日) 11:59:30.88

>>87
単なるお前視点ですねわかります

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:00:02.61

もしかしたら、ここでRS持ち上げしてる自称「Z900RS予約者」は
免許どころか義務教育も卒業してないただの２ちゃんライダーなんじゃ
バイク論議はカタログデータ主張ばかりだし

中坊や小学生相手に話をしている感覚だ

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:04:22.74

粘着…見た目だけで批判
擁護…カタログとネット情報で反駁

現車の試乗環境がないんだから、どっちもどっちになるのはしょうがない

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:08:28.37

なんだか援護の言動が幼稚なんだよな
駄々っ子をみてるような

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:09:11.63

>>92
回転にキレのあるブーメランだな

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:15:32.41

やはりな、もしかしたらと思って書き込みしてみたが
中坊だったんだな

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:17:13.48

刺さってるよ、あんたの頭に

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:22:19.46

乗ってきた過去のマシンなんかまるで登場しないのが不自然
書かないんじゃなくて書けないんじゃないか
疑惑が確信に

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:34:29.71

ID真っ赤
顔も真っ赤

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:43:42.93

絶版車が好き（多数と違う自分が好き）な人のなんと多いことよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:45:42.24

>>96
ほっとけよ、どうせ自転車しか乗った事ない奴らなんだから

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:47:21.34

カワサキにとってZは大事な名前なわけでさあ…
ゼファーはZを名乗れないからゼファーなんだよ。Zの系譜じゃあ無いんだよ。
Z900RSは思いっきりZなわけで走りも現代のZなわけだ。

昨日見に行ったけど店員も、中身はストファイでこの見た目でSS追いかけられるんですよ～
っていう言うんだよ。
懐古厨の大好きな見た目だけのバイクじゃあ無いんだよ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:51:50.83

アンチってぼろい125-400に乗ってそうだね
酸っぱいブドウに遠くから石を投げてる感じがプンプン臭ってくるｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:56:39.15

よっ川崎のネオレトロ（）
かっこいい～

一周回って今の小学生が適年齢になったらウケルかもしれないね。

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:05:34.17

なっ、ゼファーの評論なんか
乗ったことないってのが丸わかり
ネット見た情報を鵜呑みにしている
そのネット情報が２ちゃんライダーの書き込みかもしれないのに
自分が乗った感触を具体的に書けない

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:19:57.44

ゼハやZ1の現物とか、棺桶に片足突っ込んだ爺か珍走しか知らんし
つーかZ900RS乗ったことない時点で、全員脳内妄想厨が確定してる

実際、ここでギャーギャー騒いでる連中はどんなバイク乗ってるんだろね
俺はクラス的にも車種的にもまんま横滑りの可能性
S1000->Z900、あると思います

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:24:13.81

今からここで空想の乗っているバイクを書き込むのを見ても意味ない
過去のキミらの書き込みで判断するのが正しい
さて、キミらはどんな書き込みをしたのかな

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:26:24.04

ゼファー１１００、手放そうかどうか考えてたけど手放さないで良かったヽ(´∀｀)

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:37:02.49

写真はイマヒトツ
だが実物は結構かっこいい
これz900と外装ちがうだけで中身一緒？
だとしたら随分安直な企画だな

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:37:05.85

>>105
それであんたは買うの？

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:43:53.26

>>108
いいこと聞くね
息子に勧めたい
乗りやすそうだし軽そうなのがいい
SSはカタログデータは軽いけど、高速安定性を高めるため
乗車するとゼファー１１００並みにドシッとした乗り心地だからね
切り返しは相当、軽いけどね

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:51:31.38

目の前のこれは空想なのかねぇ…
https://dotup.org/uploda/dotup.org1380509.jpg
つーか今のバイク語るのになんで化石の知識が基準なんだか
老害ってほんとに以下略

で、>>109にて若者（）以上のシッタカをこく、とｗｗｗ

ところで爺さん
新発売の車種に興味津々の一ミーハーってゆー俺のスタンス理解できてて煽ってるの？
絶対基準化石Zを信奉しないやつは全員敵？

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:56:10.54

スズ菌感染者はすっこんでろよ！

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:00:33.96

暑いね今日は
カギの撮影、アップを２ちゃんでするなんて
相当、ヒートしてるって判るよ
スズキかァ　しかもストファイ、Z900RSってこんな類なんだな

でも兄貴やおやじのじゃないって確証が足りないな
ガンバレ
おれは２ちゃんでUPするほど　あはは

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:02:21.99

>>112
あなたはアドレスV125ですね、わかります

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:03:27.59

カワサ菌w

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:04:19.08

カワサ菌w

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:05:02.20

>>111-115

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**774RR** · 2017/11/05(日) 14:06:33.72

いい加減ジジイどもはネオレトロだってことを認識してくれ
Z1は単なるオマージュ
あんたらの理想とは別次元のバイクなの
プロポーション違って当たり前
新しい価値観身につけろ

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:11:35.71

だから言ってるじゃん
乗りやすそうだし軽そうなのがいいって
大型入門者に最適なバイクだからね

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:17:56.90

乗ったことのないバイクを確定的に決めつけるって、乗ったこともないのに
化石Zをボロクソに言ってる人と何も変わりませんよ、おじいちゃん

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:20:49.54

きみは乗ったこともないZ900RSの良さが
どうしてわかったんだい

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:21:47.39

息子が可哀想。こんな親父要らんは。

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:23:27.55

横からで悪いけど化石Zはフルレストアされたノーマル乗った限りじゃロクなもんじゃないと思ったよ。

まあ形か好きで乗るのは良いんじゃない？
間違っても「性能」とか「走り」は現代のバイクと比較しないでねw

まるで全域でダメだからホント

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:23:38.83

これは売れると思う。

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:26:08.25

いい時間なんでバイクに乗ってくる
帰るまでに楽しい書き込みを楽しみにしてるよ

でも、もう来ないかもしれないよ
君らのレベルが判ったから飽きが来てるんだ
うれしいだろ

もっと凄いカキコしないとオレ、あくびがでちゃうぞ

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:26:13.91

なんでZ900RSに乗ったことないのに軽そうって言えるんですか？
なんで乗りやすそうってわかったんですか？
なんで入門者に最適ってわかったんですか？

Z1Z2は重そう
Z1Z2はパワーなさそう
Z1Z2はフレームとフォークヨレヨレで入門者はコーナー怖そう

おじいちゃんも100%先入観で語っている同じ穴の狢ですよ？

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:31:22.09

負け犬の遠吠えまでが予定調和

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:32:40.23

ゼファーは売れなかったから廃盤になった。
ゼファー推しはなぜこの客観的事実から目を背ける？

Z900RSには期待してる。

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:40:51.07

>>125
Z900豆知識

タヌキ鍋というが、タヌキは不味くて食えたもんじゃない。あれの正体は狢の肉、タヌキと同じ穴で暮らしてたから、同じ穴の狢という諺が出来た。
バイク選びの参考にでもしてくれw

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:03:10.61

>>127
俺はゼファー推しではないが、発売後2～3年で廃番になったとか言うならわかるけどな

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:18:11.18

z1とかゼファーとかとの比較ではなく現代のバイクとしてのZ900RSのいいところを早く語って欲しい

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:22:05.15

>>125
何種類か乗ってきて解らない方が間抜け

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:24:16.90

一番のばかは何年も前のコンセプトモデルで最高にかっこいいネオレトロを発表したのにお蔵入りにしたHONDAだろうな
新旧融合のバランスでいうとあれを超えるものはこの先もでてこないんじゃないか

まあ開発陣からすると旧車の築いたイメージを払拭できないのがコンプレックスなんだろうけどブランドイメージってのは鉄板で、別の新ラインが売れたらラッキーて感じで良いと思うけどな

玉虫のH2でもいいわけだし
青白クーリーのリカージョンでもいいのよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:06:37.00

過去に引っ張られずモノショックで出したことは評価してよいと思う。

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:13:58.53

RS、好みなデザインだけど道の駅とかで爺どもに悪口言いたい放題言われそうだから普通にストファイ買うわ

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:22:56.68

Z９００RSの情報を知らずにファイナルモデルの言葉に踊らされて
慌ててW８００を買っちゃった人もいるんだろうな。

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:23:51.37

懐古趣味でも温故知新でも

他に金の掛かる趣味もあるし楽しく安心して走りたいから俺はZ900RSを選ぶわ

**774RR** · 2017/11/05(日) 17:52:14.47

>>124
二度と来ないでね～
お前はここには不要な存在なのでｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 17:59:23.97

他人の評価を気にしてバイク乗りやってて楽しいのか

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:42:10.36

ZRXの新型はよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:51:28.24

プラザ行ってきたけど凄い混みようだったわ
店内の全部のテーブルで商談中、
見積りだすのも順番待ちでどれだけ待つか分からないです言われて
跨って帰ってきた
ハンドルがすげーワイドじゃね？

**774RR** · 2017/11/05(日) 18:52:13.10

そんなに性能性能とか騒ぐならSSに乗ればいいのにねー、Z1とかいう旧車に夢見すぎ

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:16:28.35

荒らしを評価だとすり替えようとするやつがいる。まだ誰も乗ってないバイクに評価も
何もないだろうに。インプレすら出てない。

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:18:50.77

>>140
W

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:19:38.53

こんな天気の良い休日にバイク乗らないでネット大量レスしているやつがバイク乗りであるわけ無い

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:22:27.83

ここ見ててやっぱこのバイクって、ゆとりのガリヒョロヲタクが喜ぶゴミ車だとわかった

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:24:41.13

もったいぶる程のバイクじゃあ無かったね
さっさと情報出しなさいよ期待して損したわ

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:27:31.91

なんだろね～？たとえ気に入らなかったとしても、そんなにカワサキの新型バイクを目の敵みたいに叩く気が知れない。

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:30:10.78

『Z1のが断然イイ！！川崎は期待を裏切った！プンスカ！』
っていう人はなぜにZ1を買わないのか。
金の問題じゃないよね。
そういうこだわり持つ人は金に糸目をつけない者だと思うし。
いちいち新しいバイクにケチ付けたってしょうがないと思うんだが。

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:31:40.25

誰かZ1とこいつの画像並べてどっちのどこがいいとかダサいとか解説してくれ
2000年以降のバイクしか知らない自分には昔のバイクのかっこよさはわからん

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:41:59.83

>>134
本当に、他人のバイクをこき下ろして楽しんでるような爺どもに認めてもらいたいのか？

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:46:52.21

>>148
否定することで通を気取れるのです

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:48:11.96

おまえら、こんな糞バイクで熱くなってんなよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 19:57:30.32

「Z1やZ2を語っていいのは実際に乗ってきた奴だけ」
「Z900RSは乗ったことないけど全力で語るぜ」

老害っつーかボケ爺だな、自己矛盾がはなはだしい

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:00:20.12

マフラーが側から見たらエンジンでかく見えるけど、チェーン側から見たらエンジン小さく見える。

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:01:21.17

お前らいつになったら気付くんだ？
ここで荒らしてる奴らはXSR乗りだということを
そもそもZ1乗ってる旧車好きはこんなバイク興味ないしZスレでも全然話題にすらなっていない

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:43:57.60

有名どころのハンドルメーカーはどこも少しコンパクトなポジションのハンドル作ってるってバイク屋のオヤジが言ってた。
発売前だけど開発協力とかで貸し出したりもあるみたいだね。まあモーターショーのカスタム車があるくらいだから当たり前か。

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:03:09.18

幅からするに真っ先にハンドル変えたくなりそうだよね
あの幅も意図するとこあるんだろうけど

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:28:46.84

結局「新しく出たバイクだから良い」っていうくらいしか良い点はないの？
性能が良いと言っても頂点ではなくZ1オマージュのスタイルというだけならそれに頼ったモデルでしかないことになる
文句言うなって奴はいるが、どこがいいのか挙げるやつが少なすぎ
水冷や足回りがいいと言ってもそれはZ900RS独自の特徴ではない
好きなら好きでもちろん構わないわけだがどんなところがいいのかハッキリしない感じ

でも街中で見かける日が楽しみだ
火の玉カラーなら目立つだろうから

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:34:23.40

久々にカタログを穴が空くほど見まくり、
金貯めて買いたくなるバイク出たって感じ。
見た目とカタログスペックさえ良ければそれで充分。
人気出るのは間違いないから、問題や不満あっても
社外パーツでどうにでもなるだろうし。

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:37:04.30

>>158
頂点じゃないとダメなの？気に入っている所を
ハッキリさせなきゃダメなの？
ではハッキリ言ってカッコイイと思うから、で十分じゃない？
独自の特徴なんて他のバイクだってないでしょう？

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:43:10.78

>ハッキリ言ってカッコイイと思うから

それで充分じゃない？
それさえ言わないのが目立っていただけ

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:50:17.25

十分っすね、つーか好意的に捉えてる人間はみんなそうでしょ

**774RR** · 2017/11/05(日) 21:52:56.91

ネイキッドが欲しかったら
CB1300SF買った方がいいんじゃね
Z900RS期待したけど
まさか、寸詰まりのクソバイクとは思わなかったよ
カワサキ、どうすんだよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:00:17.27

世界はお前一人のために回ってるんじゃないんだよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:00:29.97

尖った性能求めるならH2買えよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:07:41.21

トラも空冷から水冷に変えたときは批判されたけど、水冷のスペック見たら手のひら返してたけどな

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:08:54.20

>>160
すまん追加

>独自の特徴なんて他のバイクだってないでしょう？

これはちょっと疑問
CB1100の空冷エンジンとしてのデザインの良さ、跨がっている時に上から見下ろしてタンク幅よりシリンダーやヘッドがはみ出して見えるところ(ここ大事)
テールカウルの無い鉄のフェンダーのデザイン
現行車でこういった特徴があるのが好きでCB1100に乗っている

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:09:12.94

手のひらなんてクルックルと返すために存在するからなｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:13:12.90

>>165
それは馬鹿の発想
Z900RSがZ900RSの名にふさわしくない手抜きバイクだから批判されてる

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:15:48.87

>>167
こちらも言葉が足りなかった。反省。
独自の特徴をもっているバイクは確かに存在するけど
各社似たり寄ったりで、そうでないバイクもあるよね、の意

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:24:23.32

>>169
ザンサス900って名前なら批判されなかったって事？

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:24:57.88

>>169
Z900RSの名に相応しくないの意味が分からねえわ
特別感なんて1mmもねえのに

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:27:14.76

現行のZ650とかZ1000とかどうすんだよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:28:07.88

>>169
>Z900RSの名にふさわしくない
今までZ900RSなんて名前のバイクは無いのに？
>批判されてる
誰に？
俺は批判していると書けばいいのに。かっこわり

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:29:16.48

2chじゃよくある話じゃないか、プライドばっかり先走ってワケワカラン事言いだす奴
単発や2発のCBR250系スレがボロッカスのボロ雑巾にされてるのと同じ
名は体を表す、に固執しすぎて口からツバ飛ばしてるんだよ、ほっとけ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:34:56.49

新型SRでも「認めない」とか言い出すやつがきっと出てくるぞ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:37:30.80

FIのSRは認めないと連呼する馬鹿が既にいるからなｗ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:38:27.01

>>163
空冷がいいならXJR1300でしょう
今ならまだ新車が手に入る、最後のチャンス

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:40:37.36

見た目このまま中身は最新は無理な話だっていつになったら気づくんだろうな

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:46:06.72

>>140,156,157
ハンドル幅と高さ、シートの低さで
跨ってみたら結構まったりポジションだなあと。急かされない感じ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:52:59.13

空冷エンジン積んでたら、ここまでボロクソに言われてないだろうな

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:20:54.36

エンジンにフィン付けたのは正直やっちまった感あるな

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:23:07.70

おいZRXの悪口はそこまでだ

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:26:04.35

あー空冷じゃなくて良かった

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:31:05.73

http://www.kumakuma.world/wp-content/uploads/2016/05/ZEPHYR750.jpg
やっぱゼファー７５０のこのフォルムには勝てない気がするんだが
そのうちＺ９００ＲＳも見慣れてそんなに違和感なくなるんだろうか．．．

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:36:30.52

https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/motorshow2017/custom/images/doremi-spec.jpg
テールを長くしたほうが．．と思ったけど
実際ドレミを横から見ると．．．なんだろう
何かただテールを伸ばせばいいのとは違う感じが否めない

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:39:23.62

>>185
今見ても空冷なのに格好悪いエンジンだな。
キャストもなんかの流用みたいでイケてない。
たしか当時も言われてたよなあ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:42:58.77

>>186
その写真見るとホイールベースも伸ばした方がいいような気がする

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:44:58.76

>>186
モノサス化で下の隙間が増えてるから、ただテールを伸ばすとボリューム的にアンマッチ
原付が中型のテールカウル付けて粋がってるような感じ

**774RR** · 2017/11/05(日) 23:56:30.76

これを買いたい人は今までどんなバイクに乗ってきたんだろうか

**774RR** · 2017/11/06(月) 00:04:48.16

>>190
ZX-9Rから
ZZR1400へ乗り換え
んで、コレを増車したい
ご近所はコッチで

**774RR** · 2017/11/06(月) 00:05:26.17

ボロカスに言ってるヤツらが何に乗ってるかのほうが興味ある

**774RR** · 2017/11/06(月) 00:15:11.31

>>185 >>187
単色だと勾玉みたいなタンクも、直線基調のペイントで随分印象が変わるものだね。
よく見ると形はそのまんまなんだけど。

**774RR** · 2017/11/06(月) 00:19:10.90

空冷がよかったが、できないなら例えば、ラジエターを湾曲させるとかエンジンのガワだけでも新設計にするとかおっ！と思わせてくれないと。
スイアームも武骨な太い物にするとか、とてもエレガントな美しい物にするとか、モノサスのバネをもっと見えるように工夫するとか、
メーカーの空回りでもいいから、これは気合い入ってるなぁ！と思わせる部分が少なすぎ。
こんな、ナニコレ？的な珍妙なバイクの感想になってしまうのが悲しいところ。

Z900GPとかバリオス900Zとか名乗って、火の玉塗装はドレミのお遊びにしておけば、ここまで批判はなかったろう。

**774RR** · 2017/11/06(月) 00:26:02.86

今日見てきたよ
エンジンの前に付いてる安っぽい黒い生板
あれは何ですか？ｗ

**774RR** · 2017/11/06(月) 01:04:07.99

>>192
同じようにネオレトロのショーモデル出したのに、空気になっちゃったメーカーの人では

**774RR** · 2017/11/06(月) 01:08:14.49

そんなんあったっけ？

**774RR** · 2017/11/06(月) 02:31:11.49

Z1のような旧車に何百万も払うほどの魅力は感じない。もちろん旧車ならではの良さはあるのだろうけど。
しかし、今回カワサキがストファイではなく
新型の丸目バイクを作ってくれたからすごく嬉しい。早く乗りたいな。

**774RR** · 2017/11/06(月) 04:12:29.20

新型ネイキッドとしてなら合格
Z900を名乗り且つRSも名乗ってあの出来では失格

**774RR** · 2017/11/06(月) 04:36:24.73

>>199
乗ったことないのにヒョウロンカ気取り