丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ 【丸目】スーパーカブ110 Part92【JA07】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506991397/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に あえて言うならミラーが上向き過ぎかな〜って思うけどそこは人それぞれだからなぁ
箱ステップミラーをシルバーで統一してていい感じだなと思う いいね。都市型災害時や騒乱脱出にカブは絶対適してると感じてるんだ。
俺も普段は空にしてるけど1.8Lの容器（たぶん一升酒の野外用）のパッキンを耐ガソリンのフッ素ゴムに改良して取り付けてる。 いろいろ買ってみたけど取付てオレ的に今一なのよ。
古物屋でヘヴィー・デューティーな感じの良いの見つけたもんでね。
１Ｌと1.5Lの使わないで余ってるけど欲しいか？
まあ、無礼者にはやる気も起きねえがｗｗ >>478
ヤママルトだよ。グリップヒーター着けてるから薄手のアウトドアリサーチのグローブでヌクヌクだ。 >>481
腕が映るから水平にしたら後方が見えるのはミラーの外側半分くらいだし、少し上に向けたら背後の死角も見えるようになったんで。 >>486
ミラーはねー
教習車みたくサブミラーとか、高い位置にかちあげたらどうかとか考えたけどやってないな…
見えるのが正義だよ、うん >>487
日本平の写真の時は東部住まい。確か12月とか寒い時期だったからハンカバ無いと辛いよ。今は北海道のイカと夜景の都市。静大卒業だから静岡市の暖かさはよく知ってる。田宮本社の近くに住んでたな。 北海道はハンカバ要るね
うちは駅北だけどタミヤ近いよ 角目気に入って乗ってる人もいるのだから、わざわざそんなことかかなくてもいいよ。
ただただ丸目を愛してやれ。 カブの愉快な工作教室 第2回
1 厚紙を角目の外周に合わせてカット
2 その厚紙の中心部を円形に切り抜く
3 角目ヘッドライトに貼り付ける
(所要時間5分)
用意するもの
カッター、コンパス、ペン、厚紙、両面テープ 実際問題として角目の頭は丸目型のカウルに挿げ替えられそうなもんだがやった例ってあんのかね？ >>495
JA07にJA10のフォークを組んだことならあるが、問題なく付いたよ
ただ、ホーンカバーとハンドルロアカウルの間が5mmくらい伸びたけどな リアブレーキもレバーの方がいいなあ
ハンドルカバー付けること考えたらｗ
今どき片手運転はしないし、左手操作にした方が喜ばれるんじゃないか >>498
リヤよりの重心だからリヤブレーキは踏んづける方が制動力上がっていいと思うがなあ…
とはいえ、昔のGPで右足首怪我したライダーが左レバーにリアブレーキ移植して早く走ってたというし（マイケル・ドゥーハンだったかな？）
コントロールしやすくて具合が良かったらしいね
クラッチどーしてたのかは忘れた ところで皆さん
インジェクションになってからのカブ
相変わらず発電量はギリギリなのでしょう？
電装系は何も追加できないほどかな？ >>485
ヤママルトってインナーボアがあるから、中が濡れると簡単に乾かないんじゃない？
構造上、雨が降れば直ぐ上部の隙間から水が浸入してボドボドになりそう
雨のたびに、いちいち外して干すの面倒臭そうだし >>501
雨の日乗らないから、濡れない。
いまはもう雪国だから使ってないけど、合皮だから弾きそうな感じもするけどね。 >>500
電気系の詳しい事は分からないけど
シガーソケット付けて電熱グローブとカーナビ同時使用してるけど問題ない
たぶん両方で2〜2.5Aくらい 俺はヒートグリップとＬＥＤフォグ点けっぱだけど何の支障もない >>498
ハンドルカバーのことならバーエンドに繋ぐナックルガードみたいなフレームが有ると良いなと思う． USB充電器はどうでしょう？
グリップヒーターと合わせるとさすがに厳しいのでは？ >>499
カワサキの柳川明も左手でリヤブレーキかけてたよ 月に３００ｋｍ走る程度で真冬は走らなずほったらかしなのにバッテリー４年ぐらい元気なままだ こうやって気にすると急にあがったりするかもな ＵＳＢと言ってもスマホくらいしか繋いでないけどグリヒ併用で支障感じてないけどな。 >>508
俺も同じ条件で新車で買ってから６年半もったよ
充電は一度もしてないほったらかし
まだ１年くらいは行けそうな感じだったけどついでがあったので交換した
また国産ユアサにした 俺も先日、バッテリーが6年半で天寿を全うした
6年半くらいがデフォなのかな >>514
俺もわりとそう。PCや携帯なんて台湾が一番だし 残念ながら、メイドインジャパン神話は今や昔だからな むしろ中華屋台湾製品の方が安くてワクワクするモノばかり
昔に本製品が受けていた評価だ
期待しないわけ無い
国産に本製品？かわねーーーよｗ 「角目キチガイ」なんていないよ？
アドレス厨がいるだけさw カブ110 を買う予定です。純正のリアボックスですが、フルフェイスXLと防寒着上下は入りますか？ バッテリーライフを考えたことなかった
キックがあっても完全にバッテリーが終わったら始動不能になるのかな
まあその前にキックスタートでないと始動できなくなって、バッテリーが終わりつつあることが分かるのだとは思うけど キックでかかるよ
でもウインカーリレー？が電気食うのかウインカーはいれた瞬間しかつかなかった気がする >>523
欲しいboxのサイズ見て判断しておくれ
ウチの純正boxには、一応入ってるがね >>526
現物を見たんですが、入りそうなはいらなそうという感じでして。実際はどうなんかなと。 入らなかったらメットの顎紐を箱の蓋に挟んで鍵閉めりゃ簡易メットホルダーになるでよ バッテリー死んでも掛かるよ
なんならバッテリー外してても掛かる >>527
純正ボックスって黒いスチールのじゃなくて、グレーのプラスチックのやつ？
プラスチックのやつだったら俺使ってるから参考までに
ヘルメットはショウエイのネオテックのLサイズで、システムヘルメットだから普通のLサイズのフルフェイスより一回りは大きいから、フルフェのXLサイズのものよりも大きいはず
ボックスに入れると蓋は余裕で閉まるけど、ヘルメットの前後の長さがボックス内の横幅より少し長くて横向きじゃ入らなくて少し斜め前にして収めてる
その状態でボックスの残り空間は3分の1弱で、雨合羽上下とレインブーツカバーにゴツめウィンターグローブがちゃんと収まってる
貴方の場合は、フルフェイスに防寒ウェアー上下との事だけど、一般的なサイズのフルフェなら真横で収納出来るしボックスの残りスペースは3分の1は十分にある
あとは防寒ウェアーのかさばり具合次第じゃないかな？ フルフェイスのメットの外装ってLとXLは一緒じゃない？ >>531
詳しくありがとうございます。グレーのプラスチックのやつです。黒のスチールもあるんですか？大きさわかります？ >>534
詳しくはここで見て
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SUPERCUB/
旧型のも新型のも大きさは一緒のはず
ただ、プラスチックのボックスと比べると結構小さくて黒のスチールのヤツはフルフェイスが一個入るか入らないかくらいだと思うよ
それから訂正なんだけど、俺の使ってるボックスを改めて見たら、ヘルメットがちゃんと真横に収納出来たら残り2分の1つまり半分は空間が残る
つまり、普通のフルフェイスならボックスの半分は収納スペースは使える >>535
ありがとうございます！プラスチックのケースにします！ >>536
おせっかいついでだけど、純正ボックス買って使うならボックスの裏側のロック部分のネジの頭が6ヶ所飛び出してる
ここを対策しないと収納したヘルメットが傷だらけになっちゃう
俺は、ホームセンターに売ってるテーブルやイスの脚裏に切って貼りつける、フローリングの傷防止用のフェルトシートを適当に大きさにカットして貼ってるよ >>537
なるほど！色々と教えていただきありがとうございます！ バッテリーはメガパワーとかいうの買ったけど問題なし
色々ストレスあるならとっとと変えた方がいい カブ初心者です。
中古で買ったカブのタイプを知りたいのですが調べてもわかりませんでした…
A-c50ってやつらしいのですがスーパーカブスタンダードなのでしょうか？すいません教えてください。 >>540
50はスレ違いだ
1987年とするとコレかな．
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860626.html
スタンダード 前キャリアなし
ビジネス 前キャリアなし，常時ロータリーシフト
デラックス 前キャリアあり
カスタム 角目，セル付き >>542
ありがとうございました！
スレチすいませんでした… 強烈に寒い モンベルとワークマン組み合わせても寒い >>544
電熱ウェア使えばいいじゃん
そんな高くないで ハンドルカバー暖かそうだけど、雨のことを考えるとナックルバイザーの方が現実的かな
純正？の白くてデカいのは効果が大きそうで値段も安いけど、見栄えが・・・ ネオプレーンのハンカバが雨の日でも効果ある。
大阪繊維のいい感じだぜ。 >>549
ヌケ下部のくせに同じの使ってんじゃねえよ
合皮使えや >>549
ネオプレーンはいいかもなあ
合皮とか寒いとカチカチになる感じで操作感悪そうなんだよな
走行風圧でバタついたりしない？ 郵政カブにも使われてると言うハンカバ買ってみた
出し入れ口のジャージがないけど 思ったより風は入らない
ヤママルトのでっかいのに比べると横幅は同じで
奥行きというか長さが短い
そのせいかヤママルトみたいに 手を入れてないと
垂れてくる事もなく 運転中の手の出し入れに
もたつく事がない
郵政向けということもあって カブプロハンドルに
つけやすい穴位置だよ >>554
良さそうだね＾＾
製品の名前、もしくは型番教えてくださいな ヤママルト着けてるけどセルがたまに見つからない時がある >>553
厚みのある生地だから大丈夫だよ。
90kmでも大丈夫 しかし、臨時道民としては、ハンカバつけて通勤していた東海地方勤務が懐かしすぎるぜ。
正月の宗谷岬も行こうと思えば行ける距離なんだけどな。スタッドレスタイヤもあるし。 >>557
おおありがと
郵政のも良さそうだしハンカバさがしてみっか >>555
楽天だけど 他でもたくさん売られているよ
ttps://item.rakuten.co.jp/terra/hot10/ 多少機能性落としてでもスタイリッシュで格好良いハンカバないかな？ 発泡スチロールで自作したらいいのができるかも。形決まったら型おこして全国販売ウマー >>561
ハンカバチョイスする地点で実用性求めてるでしょ。
スタイリッシュ求めるなら付けずに我慢だ。 我慢も実用性一辺倒もイヤだ
妥協点としてデイトナの汎用ナックルバイザーの透明がいい感じ
でも本体とステーで1万超え・・・妥協するのも簡単ではないｗ そりゃ、たいへんだね。
俺は実用性を極めると美しく見えちゃうたちなんだよね。 個人的に…かっこ悪いと思うのはデコトラのデコレーションみたいなのだな 俺もゴテゴテハンドル周りに着けるのは好かん
スマホやドリンクのホルダーはつけてない
いっぱい付けてる人は転倒経験無いんだよ きっと >>567
俺、転倒して肋骨3本折る重傷だったけど、スマホ、ドリンク、カーナビホルダー付けてますけど何か？ ヌケカブ共はいちばん大事なドラレコは付けてないんですね >>570
俺カブスレで いい事言ってかっけー てか
ドラレコユーザー敵にまわして後悔しろ >>568
俺もビッグスクーターで転倒して鎖骨折れたが
そん時ホルダー類全部吹っ飛んで
ナビもスマホも買い直す羽目になったんだ >>571
君はドラレコの前に スクーターでスッ転ぶドン臭さの矯正が先だな >>568
いいぞ、その調子！
独身だったらダーウィン賞目指して頑張って 転倒解決法を考えてみた…
ライディングアシストの普及を待つ
トライクに乗り換える
補助輪をつける グロムだと全身プロテクター服着ててもおかしくないのにカブだとちょっと笑うのはなぜだろ ヌケカブにプロテクターなんてｗｗｗ
ヌケカブにドラレコなんてｗｗｗ
↑馬鹿だろこいつ丸目海苔はバカしかいない >>577
アドレスの調子はどお？w
実用装備としてはどちらもありだね
事故った時と走ったルートの確認にも使える
アドレスにつけないのはお金がないからか安全意識ゼロなのか…
蛮勇自慢もほどほどにね！
577 774RR[] 2017/12/14(木) 14:11:43.12 ID:3FcVelhc
ヌケカブにプロテクターなんてｗｗｗ
ヌケカブにドラレコなんてｗｗｗ
↑馬鹿だろこいつ丸目海苔はバカしかいない >>579
どっちも付けているんですが…文字読めないんですか？チョンですか？ヌケカブですか？ 23000キロのベージュって今どれくらいで売れるんだろう
10万で売れるかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
