【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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お互いの欠点を言い合うのではなく
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基本は>>985で建ててください。
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508965695/ 直したらええがな
乗ってたら時期壊れるのは当たり前 誰かがどこかのカブスレで貼った記事があったな、ホンダ社員が設計寿命は7万キロ目安みたいなのを 見つけた
https://blackthetaboo.com/archives/375
抜粋
そしてこの質問タイムですごいことが判明しました。誰かがこう質問したんですよ。「私のカブは60年代のものだが、今でも普通にエンジンはかかります。
しかしホンダさんが今中国で造っているカブのエンジンは何年くらい持つんですか?」と。それに対する中の人の答えは想像を絶するものでした。
「我々の試算では……7年くらいかと……」 ええ加減なもんやな
こうやってガセネタが回っていくんやね 歳取ると寒さに弱くなるね
とても暑がりで寒さにだけはあんなに強かったのに・・
来年イージス買おうっと
私服にしてるハードシェルは排気ガスでよごしたくない カナダグース持ってるけどバイクとかに使わんよ。排気ガスの汚れはひどいもんだ 昔の機械はな強いねん
シンプルだしコストカットしてないから頑丈やねん クロスカブはレイヤードしタイトな防寒着などせず
チャチャっとイージス羽織って乗る下駄 >>425
確か、ホンダの部品供給って生産終了から7年でしたよね。
それもあって「7年は見といてくださいね」っていう実に消極的な最小公倍数を
口にしたのではないかと思うんですね。 7年つうのは家電でもそれくらいだけど、
役所の通達だか指導だかで部品供給を求められる年月じゃないか。
技術者が試算して出した7年はやはりエンジンの耐久性のように読める。 そんなアホみたいに壊れんかったらメーカーつぶれてまうやろ。
カブ系(中華含む)は社外パーツもあるし何とかなるっしょ。
組み付け精度が…とかいうなら一度バラして組み付ければいいし。
でもまぁ日本製のがいいってのは同意。 このスレは、年配の民が多いので
エンジンがスカスカになるとか、部品の供給が止まるとかを考えるよりも
7年後、10年後にバイクに乗っているかどうかを考えるべき
爺さまがスカスカ、ヨレヨレでバイクに乗る気分で無ければ、床の間に飾っておく方が素敵だなぁ 今、稀にバイパスとか流れ乗って90km/hとか出すときあるけど
60過ぎて転倒骨折とかしたらヤバイよね…
これが70過ぎで入院すると一気に歩けなくなるとか…1968年
一応バレーボールやってて体力と筋力は運動してない30代より遥かにあるんだけどやはり疲れやすいし >>443
こういう中途半端な自信が一番危ないよね 90km/hで転倒して
骨折を心配するのってなんか妙だね 俺制限速度で右直食らって空中遊泳
その後意識無し病院のベットの上で覚醒
目撃者談 惜しかったねもう少しで電柱だったのに
打撲と肋骨のひびだけで現在に至る
まあ何があるかわからんから皆さん御安全に バイクもう卒業したけど発作的に乗りたくなる時のためにクロスカブ持ってる。維持費も殆どかからんし置きっぱなしでもキックスタートでOK
ふらっと林道も行ける。
大型とセローの体制は家の駐輪場の場所もとるしもうやめました。
結局ロードスターとクロスカブになった。 >>443
うちのとても元気な婆さんが
骨折入院後一気にボケたよ >>450
クロスカブ乗ってんのにバイク卒業って…
どんな排気量でも体に風を感じてればバイク乗りだと思うんだ。 >>452
>乗りたくなる時のためにクロスカブ持ってる。
持っているだけで乗っているとは言ってないよね? まあバイクは最初カブで始まって最後カブで終わると言うじゃない
特に大型乗りがカブに乗り換えたちゅうことは
もうバイクは上がり終了との意思表示 クロスに乗り換えて四年目
何気に立ち寄った糞男爵に以前乗ってた大型バイクが置いてあった
「俺ってこんなに大きなバイクに乗ってたんだ」と驚く
老いた自分に大型は上がりと誓った。 >>457
わかる。
もうカブでいい。
何年後かにクロスカブ壊れてもまたクロスカブかカブ買うと思う。これで充分です。 もう4年も経つのか
とても飽き性でバイク乗り始め30年で
1年以上乗ったバイクはCCだけ。
それも4年もね >>460
年取ると聞いてもないのに何で語るんだろうな
大した経験もしてないのに ここは悩み相談室じゃないんだから聞いてないことを語っても別にいいでしょ
興味ないならスルーしとけば 以前クロスカブについて質問した山奥の人間ですがクロスカブ購入しました。
ずっと乗ってた90と比べてシート高高いので190cmの身長でもそこまで窮屈じゃないです。
やっぱりカブは良いですね。
雪多少積もってますがドカ積もりするまではトコトコとクロスカブ通勤です。 >>463
ふむふむ、ある経験値が上回ったと感じるならばまたおいで
経験値は、SE◯ だよね >>465
おめ、いい色買ったな!
ちな雪道ってタイヤは何履いてますか?
ボンサンっすか >>465
おめ!いい色買ったな!
色は何色ですか? 10万キロ超えで消耗品しか交換したことがない俺の株は特殊なのか? 皆さまありがとうございます。
赤色です。
雪は毎年ボンサン履いています。
流石にステップより雪があれば軽トラで通勤しています。 >>471
クロスじゃないんやろ
クロスで10万超えてるやつはそうはいないやろ >>474
まさかクロスは見習い
無印はマイスタークラスがネジ閉めるって訳じゃ 最近始動直後エンジンから「カラカラカラ」と異音がするのと、始動後信号待ちしてるとエンストしてしまう
ホンダに問い合わせたら異音は仕様って言われて、エンストに関しては再現できないから分からんと言われてしまった
始動後エンストってバッテリーが悪いのかな? >>477
季節は秋から冬になって気温が低いなってきた
居住地が、九州、沖縄とかは特定の出来ないけれど、エンジンが温まればカラカラ音がしなくなるならば
OILを柔らかいものに変えて様子見ながらウオームアップしてからスタートとしてください。 ワシのクロスカブも購入2ヶ月目にしてガラガラ音が出るようになった。
乗ってて楽しいバイクだけどポンコツ品質だよね。 >>478
やっぱりカラカラ音はみんなあるのね ありがとう
バッテリーとタイヤ、変えてやらなきゃなあ…M35安牌かな >>480
それは一度は履いた方が良いタイヤだわ
エンジンの方は一度プラグでも見てみたら?
外すの簡単だし、交換しても安いし m35フロント20000km走っても減る気配全くないね
リアはライフ10000kmくらいだけど@俺環 >>477
冬の始動時のカラカラはカムチェーンテンショナーのプッシュロッドの先っぽが摩耗してきてる
交換したらすぐ直る
信号待ちでエンストはバルブのカーボン噛みかもな
フューエル1など入れてみればどうよ プッシュロッドの先っぽが摩耗してきてる×
プッシュロッドの先っぽが摩耗しそれが原因の場合もあれば
磨耗してなく正常でも当然なる個体もある◯ >>484
買って1か月後には鳴ってたよ
ブレーキカッコン音もあるしエンジンは常にカムチェーン由来のうねり音出すしホンダの高品質を痛感したね >>486
プロだけど両方消えたな
調整とかもあるんだろうね
1時期酷かった >>485
冬だけ鳴るんだから磨耗で鳴るってーのが引っ掛かるんだよな
磨耗で鳴るなら他の季節の時も鳴らないとおかしい カムチェーンの音、自分は暖気の目安だと思ってます。
ガラガラガッシャーン位煩いと困るけど自分のはそこまで煩くない。 そういえば、いつの間にかカッコン消えてる。
自然に消えたか、ドリームに点検出した後か >>477
エンストは俺のも発生したけどプラグを代えたら直ったよ。
プラグなんて2万キロ位で交換すれば良いだろと思っていたけど、1万2千キロを越えた辺りからエンストが発生。
原因が分からずダメ元でプラグを代えたらエンストは起きなくなったよ。 パンク修理から帰ってきたらおかしくなってたり
カブは深いんだよな
中華カブだけど4万kの今は絶好調よ プラグは1年点検で交換されてるけどエンストは3度経験あるなぁ。1年で1万キロも走らないのに
ガラガラは相変わらず鳴るしおかしいとは思ってるけど3年目あたりからどうでもよくなった >>493
チェーンの油切れててダルダルでも気にしないタイプの人? 暖機した事無いな
ガチャガチャいってても走ってれば音消えるし
あとオーバーヒート時もガチャガチャ鳴ってたんで仕様だと思い気にしない事にした (´・ω・`)y-~タイムが暖機時間
スーパートラッブがバタバタ鳴ってる 毎朝の通勤はいの一番にエンジンスタートさせて、
リヤ箱からヘルメット出してかぶってグローブはめる間くらいで暖機してる。
90秒くらいだけどそれだけでもエンジンに優しいかなと ワイヤーロック外すヘルメットかぶるグローブはねるで1分くらいかな<暖気 嫁といってきますのキスする、子供とハグする、ヘルメット、グローブハメて出発
3分くらいかな >>483
めっちゃ持ち良いね
俺の6000km走らないうちにリヤスリップサイン出てきたよ
ボアアップしてるのもあるけど飛ばし過ぎか 体重が重い
箱付けてる(更に荷物たくさん)
急加速
急制動
飛ばしてる
該当項目が多いとタイヤ短命 メーカー推奨空気圧を知らない
空気圧を月1以上間隔でチェック
これも忘れてた アウスタのピリオンシート付けてる人いる?
これどうやって付けるんだ…? >>491
ありがとう
プラグ交換もバッテリー交換したけどエンスト治らないなあ
毎回エンストするのホントにヤバい気がする…始動して信号待ちでもふかし続けないと止まるんや・・・ >>504
リヤ箱の鍵とバイクの鍵と一緒にしてるから、メットと手袋出したら一度エンジン切らんといかん エアクリボックスの牛の乳首みたいなところにドレンたまりまくりなんじゃ >>515
金具は上下逆に山型の方向にして、左右に向けて締める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています