X-ADV part6
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現行モデルと来年の新型モデルを分かり易くマジンガーZに喩えると、
現行 マジンガーZ
新型 グレートマジンガー
じゃね？ >>1
【HONDA】ってスレタイに入れてくれー！ 頼む！ そろそろ一万キロ、タイヤもそろそろ代えないと。
オススメのタイヤ教えて下さい サイドパニアケース、giviとshadどっちがいいんだろう。 >>27
へぷ子とBMW純正以外は、似たり寄ったり
個人的には色々選べるジビでいいんじゃないかなーと >>27
国内での補修パーツの入手性何かを考えるとGIVIが無難でない？容量可変トップケースつけたいとか、みんなと同じは嫌だってんならSHADで！ ハンドガードの上から付けれるタイプのハンカバ、ラフロのRR5917が付けられなかった。
ハンカバ付けれた人います？
スイッチ類も中に収めれるの探してます。 >>31
例のX-ADV新型が控えているから、今のうちに売り抜けて乗り換えたようだね >>31
評価20にして早や非常に悪い評価が一件w >>4
1乙に掛けた書き込みだったらセンスあったんだけどなw 高速最右車線130km/hで巡行中の車列で、前の車が更に前の車煽ってて、パカパカブレーキ踏んでるのが耐えられなくて、左から抜かした。
サクッとアクセル全開にしたら5速にシフトダウンしてあっという間に160km/hオーバーになってた。
！？！？！？130km/h出てるのに5速にシフトダウンするし、なんか加速良いし、
意味わからなかったがいつのまにかS3になってる事に気が付いてなるほどと納得。
こいつの本気を感じだよ。
という夢を見ました。
100万円ぐらいでツアラー並みの快適性、足回りや装備の豪華さといいお買い得過ぎるだろこれ
街乗りもハンドルカバー邪魔だけど行けるし、グリップヒーターついてるし、100km/hまでの加速は十分だし、
燃費いいし、メットイン便利だし、サスも普通の道路走ってる分に全く申し分無いし、最高！！
靴も選ばないから防寒性ばっちりな靴も履けるしたまらん
何らかの条件の時に2速から3速、3速から4速の半クラ長くて回転数あんま下がらずシフトチェンジする時があるのが気持ち悪い
クロスミッションかよっていうぐら回転キープしながらシフトチェンジされるなんだかね、Dモードなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
