X-ADV part6
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また鬆かちゅーん仕様になって超絶劣化車両が街に溢れると
思えばあれからロンスイとかからアホスク、海獺ノリとか変な流れになって黄緑色オジサンの喰いぶちが出来た思い出 >>634
188が自分の事を東出だと思い込み始めました。 いくらプロモをしたってこんな不細工なスクーターは売れないよ >>629
なお、GHOST IN THE SHELLでは……… >>629
ミッションインポッシブルで乗ったBMWがバカ売れした。映画の影響は凄いな。
https://i.imgur.com/6peKGwm.jpg 別に売れんでいいんや
こんな変態バイク変態しか買わないんやから
ただノリは必要やで ていうかホワイトベースやなカタチ的には。
ホワイト無いけど。 >>637だけどどうしちゃったんだよ
不細工なスクーターだと書き込んでいるんだからさぁ何時もの調子で188って弄ってくれよ
キャッチボールを楽しもうぜw >>647
そう思うのは君の主観であってそれについてはどうこう言えないよ
まさか不細工が煽りになり得ると思ったか? >>646
嫉妬に狂った188がー君が発狂しますぜ 現行乗りだけど、すぐ新型がでたのは正直ちょっぴり悔しい
けどクルコンが付いてたら怒り狂ってたかもねw >>654
クルコンならハレみたいにネジ加工したら? >>654
悔しさ溢れる188ガーと違って大変素直で宜しい 188!188!188!ヾ( ゚∀゚)ノ゙イェーイ‼︎ オートバイ
着座姿勢→またがって乗る
エンジンの位置→着座位置より前
変速機構→マニュアルトランスミッション(MT)
足の置き場→棒状のステップ
スクーター
着座姿勢→座って乗る
エンジンの位置→着座位置より後ろ
変速機構→オートマチックトランスミッション(AT)
足の置き場→床状のステップフロア
ステップ付けたから俺のは完全にオートバイです。 ヤマハのT-MAXは昔はスポーツバイクのカテでスクーターには入ってなかったのに今はスクーター扱いになってるんだよな。 ニーグリップ出来るタンクが無かったらスクーターだと思ってる 750xとの違い(ザックリ)
リアブレーキ 右足→左手
メットイン 前タンク部分→シート下
フットレスト 棒状→板状
750xのリアブレーキが左手だったら良いような気がする(ニーグリップしたいから)
でもリアに荷物満載の時は、XADVの方が乗りやすいし。
乗った後に設置できる、折り畳み式か可変タイプのニーグリップの着いたXADVが1番かも。 構造的にみてバイクなのだろうが操作はスクーターなんだから端から見りゃスクーター扱いだろうそりゃ
そんなの気にしてても仕方ない いやいや、スクーター呼ばわりは心外ってオーナー多いっすから。 スクーターはバイクと認めないって人はハナから乗らないでしょ
188もこのタイプかな? 左手ブレーキはスクーターという分類で考えてるけど、
変速機はオートマチック風なのでこれでいい バイクでもない。スクーターでもない。X-ADVだ。キリッ! 左手ブレーキで一度転けて以来スクーター系統に乗ったこと無いのだけど、
外乱が有ったとき、握り過ぎちゃったり握り転けみたいな事無いの?
フットブレーキだと、意識して解除しやすいのだけど、
トライアル車で捲り掛けた時に手を離せなくて引き摺られたことも在るのよね。 >>682
フロントで握りゴケはあるけどリヤは無いなぁ バイクでもない。スクーターでもない。電人ザボーガー だ。キリッ! スクーターでもいいじゃないの
あんなのバイクじゃねーとか言ってるヤツほどバイク乗りじゃない >>691-692
188がまた頭の悪さを披露してるのかw
バイクに興味もないのにずっと監視してるって怖いねw 雑誌社だと予想5月とかその他諸々と同じに
書かれてるね X-ADVはスクーターか?バイクか?って論争は朝まで生テレビがテーマとして取り上げても良いと思う。 昭和28年10月、スクーターを輸出することに関して
通商産業省、日本小型自動車工業会及び各スクーターメーカーなどの
関係者が集まり協議した際に、スクーターの定義について決められたものがある。
それによると
「スクーターとは原動機を座席の下に設け、前方に足踏台のある、車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す」
とある >>697
>>697
旧型ゴミを掴まされて監視を続ける頭悪い人w >>682
ABSついてるんだからそのまま握ってりゃよろしい
フロントロックして転倒というのはありえない MCモデルで国内の方にグレーがないのは確定なの?
どこかでまだ発表されてないカラーは2つほどあるとか見たのだが >>709
俺も今日同じバイクで同じ所を走ってたw
残雪が結構あったよな。会いたかったな〜 >>711
ノーマルタイヤです
途中で勇気ある撤退しました >>713
こちらも会いたくて会いたくて震えてました(気温3℃) 当方、アフリカツインだけど、凍結路面で立ち往生の後に立ちゴケ経験あり。トラコンONだとタイヤ回らない。OFFだとタイヤ空転。バイク傾けると横滑り。前に進まない。
圧雪路でブロックタイヤだとどうだろうね?まぁ、トラコンに夢見ないほうが良いと思うよ。 トラコントラコン言ってるのはバイクの事何も知らない188cmだから気にしないで どんなトラコンでもタイヤのグリップ以上の仕事は出来ないのである ニーグリップできるような折り畳み式のアシストがデイトナから出ればな〜 結局トラコンってダート用って事か。後、雨の日滑ってトラコンでグリップしてハイサイドってある? 188ガーッも、んな安物のゴミ捨ててトラコン付きの勝ち組になれよ
貧乏人だから無理だろうけどw 2017年モデル高くて買えない、よっしゃスレ荒らしたろ
2018年モデル高くて買えない、よっしゃスレ荒らしたろ
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・ >>730
コミネのGK-798です
手の甲にミニカイロが入るポケット付ですが入れた事は無いですね(笑)
昨日の寒さくらいだとグリップヒーターは2〜3で余裕でしたよ
https://i.imgur.com/v1ANJeG.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています