X-ADV part6
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2017年モデル高くて買えない、よっしゃスレ荒らしたろ
2018年モデル高くて買えない、よっしゃスレ荒らしたろ
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コミネのGK-798です
手の甲にミニカイロが入るポケット付ですが入れた事は無いですね(笑)
昨日の寒さくらいだとグリップヒーターは2〜3で余裕でしたよ
https://i.imgur.com/v1ANJeG.jpg 買って待たされて、もう旧仕様の188ガーッの悔しさが相当滲み出ている
こういうの見ると本当に気持ちいいよね 188ガーとか無理して言ってそうw
188cmとか言っちゃったの後悔してんだなぁって思うわw 社会でつま弾きにされた奴だろうから相手にしないでいいよ 外人がシートの締まり具合ちょうせいする方法上げてた >>742
荒らしをどうにかしたいならスルーするしかないよ、こんな風に話題にするのも本人は喜ぶだけだし。
毎回突っ込み入れてる人も荒らし本人の自演臭いし、そこに乗っかる人が居なくなればね。 荒らしにかまうなって言ったらこのスレ廃れるだけやん。有益な情報なんて全く無いし。 国産で壊れないしパーツもそれほど出ていない
まあ、荒らしで盛り上がるくらいしかないのは理解できるが正直188ネタは飽きた
何時も同じ展開でしつこい 188って言うなって事?
これが効いてる効いてるってやつか
(●^ー^●) >>717
>>717
今年の宗谷の大型バイク集合写真に銀がいたような気がした。今年は大型も多かったらしいな。
どうやってスパイクタイヤ調達したのか… 188ガーッ君もさ
HONDAが用意した新型へ期待する話題で一緒に盛り上がればいいのに
指摘通り、結局自分が買い間違っただけw
自演擁護連投とかマヌケだけど 新型かぁ。
試乗してみないとなんとも。現行に初めて乗った時ほどのインパクトあるかな? >>755
188cm君ですねwww
バレバレですよ、お前は本当に頭悪いよなwww >>756
ボタン押してパワーアップならいいけど、パワーダウンだからインパクトは無いと思うよ。 リアの小径タイヤが良い乗り味だしてんだよな、NCと走り比べるとそんなにかやんないだろーけどフロントフォークほしいお! 188!188!188!ヾ( ゚∀゚)ノ゙イェーイ‼︎ あいかわらずこのスレは188とかやってんのか!?
他にネタないんだな。笑える >>761
だよねー、188ガーッ君は、自分が買い間違っただけなのに
完成形新型に嫉妬しまくりwローンも残して買い直しもできないマヌケwww >>766
このスレで聞いてもダメだと思うからGoogle先生に聞いた方がええよ >>767
761だけど(●^ー^●)
お前に言ってるんだよ188www 188をNGワードにしたらスカスカになるほど中身の無いスレだからな NCと比べるバイクではない
同じなのはエンジンだけで作り込みがまったく別物 丸目のかわいいデザインにしてほしいな
それこそズーマーみたいな カスタム屋さんがショーに出してたやつパーツ販売始めるみたいだね、基本付け替えでいけるから元に戻す事も可能。 コレで峠攻めてる奴居る?TMAXなら峠で膝擦って走る奴やサーキットで速い奴見た事有るけど、
X-ADVはまだ一度も見てない。 >>779
アホですか?そんな事するバイクではありませんよ >>779
X-ADVと高尾パークウェイ の動画が 見た中でいちばんペースが速い。 じゃあオーナーの俺が常識の範囲で質問の範囲で答えてやるよ この土日は暖かそうだから1泊ツーに出掛けるとするかヽ(゚∀゚)ノ 初LEDヘッドライトだけど、街灯が少ない夜道だと暗いなあ >>797
公式アナウンスはまだありません
海外では2月発売予定です >>800
>>797です。ありがとうございます ^^ 新型ってride by wireになった?
トラコンよりはクルコンが欲しい現行乗り。 >>801
まだ先なのかな?
17年の日本向けローダウン使用が売り切るまでだったり。
188が静かなわけだなw 前後サスが完全に海外モデルと違うし、全く独立しちゃってんだな。
グロムとかもタイの方が先進豪華装備だけど日本は相変わらずだし。
リードは日本のほうが豪華だね アフリカツインもまだっぽい。国内メインの車種と海外主導の車種でタイミングが違うのかもね。 国内がメインってCB1300,1100,400だけだろ これでロンツー行ったことある人いるとおもうけど750だけあって何の苦もなく快適に走れるのかな?
片道450キロならロンツーにはならないかもしれないが計画してるので >>809
全然余裕ですね。快適なツーリングが楽しめますよ。 だね
普段Ninja1000乗っててカミサンのタンデム用にこれ買ったけど快適すぎるわ 朝飯の時間にもよるが、450qを朝飯前に走るのはなかなか大変そうだ >>809
長距離高速移動は直立姿勢のままだと腰に来るかもよ〜 >>815
また非オーナーが妄想で語ってんのか
こんだけ自由度の高いポジションシートにフットスペース
一箇所にこなき爺する馬鹿は腰砕いてろ >>816
オーナーですよ(^o^)?
実際に痛くなったから書き込んだまで
乗り方が下手なのは認める オフの走破性としてレベルはどれくらいあるのだろう?
アフと比較してアフがかりに10レベル中10の走破性能があるとしたならば
このX-ADVは6くらいなのかな? あぁ直立姿勢って背筋をピンとした座り方の事か。
オフ車みたい立ってたら、そら疲れるんじゃ?と思ってた。 >>819
同じ高さの段差があるとしてF21とF17ではそれだけで性能が違うわけでアフツーの圧勝ですもう勝てませんごめんなさい納得してくださいお願いします バックステップって海外でもホンダは純正で出してないの? 2018年モデルはイタリアで3月中頃の300ユーロアップ
日本は夏かな、年末だったりして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています