X-ADV part6
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リアの小径タイヤが良い乗り味だしてんだよな、NCと走り比べるとそんなにかやんないだろーけどフロントフォークほしいお! 188!188!188!ヾ( ゚∀゚)ノ゙イェーイ‼︎ あいかわらずこのスレは188とかやってんのか!?
他にネタないんだな。笑える >>761
だよねー、188ガーッ君は、自分が買い間違っただけなのに
完成形新型に嫉妬しまくりwローンも残して買い直しもできないマヌケwww >>766
このスレで聞いてもダメだと思うからGoogle先生に聞いた方がええよ >>767
761だけど(●^ー^●)
お前に言ってるんだよ188www 188をNGワードにしたらスカスカになるほど中身の無いスレだからな NCと比べるバイクではない
同じなのはエンジンだけで作り込みがまったく別物 丸目のかわいいデザインにしてほしいな
それこそズーマーみたいな カスタム屋さんがショーに出してたやつパーツ販売始めるみたいだね、基本付け替えでいけるから元に戻す事も可能。 コレで峠攻めてる奴居る?TMAXなら峠で膝擦って走る奴やサーキットで速い奴見た事有るけど、
X-ADVはまだ一度も見てない。 >>779
アホですか?そんな事するバイクではありませんよ >>779
X-ADVと高尾パークウェイ の動画が 見た中でいちばんペースが速い。 じゃあオーナーの俺が常識の範囲で質問の範囲で答えてやるよ この土日は暖かそうだから1泊ツーに出掛けるとするかヽ(゚∀゚)ノ 初LEDヘッドライトだけど、街灯が少ない夜道だと暗いなあ >>797
公式アナウンスはまだありません
海外では2月発売予定です >>800
>>797です。ありがとうございます ^^ 新型ってride by wireになった?
トラコンよりはクルコンが欲しい現行乗り。 >>801
まだ先なのかな?
17年の日本向けローダウン使用が売り切るまでだったり。
188が静かなわけだなw 前後サスが完全に海外モデルと違うし、全く独立しちゃってんだな。
グロムとかもタイの方が先進豪華装備だけど日本は相変わらずだし。
リードは日本のほうが豪華だね アフリカツインもまだっぽい。国内メインの車種と海外主導の車種でタイミングが違うのかもね。 国内がメインってCB1300,1100,400だけだろ これでロンツー行ったことある人いるとおもうけど750だけあって何の苦もなく快適に走れるのかな?
片道450キロならロンツーにはならないかもしれないが計画してるので >>809
全然余裕ですね。快適なツーリングが楽しめますよ。 だね
普段Ninja1000乗っててカミサンのタンデム用にこれ買ったけど快適すぎるわ 朝飯の時間にもよるが、450qを朝飯前に走るのはなかなか大変そうだ >>809
長距離高速移動は直立姿勢のままだと腰に来るかもよ〜 >>815
また非オーナーが妄想で語ってんのか
こんだけ自由度の高いポジションシートにフットスペース
一箇所にこなき爺する馬鹿は腰砕いてろ >>816
オーナーですよ(^o^)?
実際に痛くなったから書き込んだまで
乗り方が下手なのは認める オフの走破性としてレベルはどれくらいあるのだろう?
アフと比較してアフがかりに10レベル中10の走破性能があるとしたならば
このX-ADVは6くらいなのかな? あぁ直立姿勢って背筋をピンとした座り方の事か。
オフ車みたい立ってたら、そら疲れるんじゃ?と思ってた。 >>819
同じ高さの段差があるとしてF21とF17ではそれだけで性能が違うわけでアフツーの圧勝ですもう勝てませんごめんなさい納得してくださいお願いします バックステップって海外でもホンダは純正で出してないの? 2018年モデルはイタリアで3月中頃の300ユーロアップ
日本は夏かな、年末だったりして。 >>827
有り得そうだから困るw有馬記念当てて購入資金は準備出来てるのになぁ糞w ヨーロッパで3月ってどこか載ってた?
国内発売は早くてもモーターサイクルショー後の春かな。2017がそうだったから。 >>819
走破性という意味ならタイヤが同じだから例えばヌタ場ならば走破性は同じ10だし
ゴロ石だらけのがれ場でも同じ10
なぜならどっちも走れないから(´・ω・`) アフリカツインはブロックタイヤ履けるから勝負にならない 動画ではちょいちょいブロック履いてる展示車あるけどワンオフなんかな 発想たくましいねぇ
スペックみて気付きそうなものだけど 昔チューブタイヤのバイクで自動車専用道路を走っていてパンクしたときは死ぬ思いをした >>803
今乗ってるバイクが電スロだけど馴染めないんだよなあ 今のバイクは全てFIだからECUが燃料噴射制御やってるわけで
電スロとワイヤーの違いはバタフライバルブを開けるのがECUか人間かの違いだけやで? 二輪車用ランフラットタイヤが無いのでRHINOTIREを標準仕様にしてほしい >>840
どっちも人間はエンジンの燃焼状態に介入できないんだから違わないよ
だいたい手動バルブの先にECU制御のバルブがついてたりする車種もあるんだから
電スロとワイヤーの見分けってつくのん? もうコレになるまで待て
ttps://youtu.be/21LroXT9g6c ん、ホンダUKにはゴールドウイング以外は何も載ってないけど。 シルバー乗りですが、17年の赤は好きだけど>>848これはちょっとと思う。 この前試乗してきた、このバイクめっちゃ楽しいな!今年中にはお金貯めて買いたい ググッてみたら現在6位だな。
生活吊り橋なら1位だってさ >>856
長さ競うだけの意味ない吊り橋多すぎる
谷瀬の吊橋は昔バイクでも渡れる生活道路だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています