Kawasaki Z250SL Part 8

**774RR** · 2017/12/14(木) 18:49:02.46

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498730768/

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:02:59.61

まだ3000キロなのにチェーンにキンクが・・・
ルブも注してたのになあ

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:06:34.95

>>547
オメ色！

因みに何年式を購入したんですか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 05:59:34.34

>>549
>>533の通り、'16ブルー&ブラックの「メーカー展示車」。
距離は400kmそこそこでほぼ新車と言っても良いです。

**774RR** · 2018/09/10(月) 19:24:27.19

>>548
S L純正チェーンは新車時からキンク

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:22:50.16

>>550
549です

カワサキのブルーメタリックって良い色だよな
いい買い物しましたね
慣らしもあと600㎞かぁ

**774RR** · 2018/09/11(火) 17:01:42.70

>>550
ありがとうございます。
前機FTR223-DXに似たカラーリングにしました。
あと600km・・・寒くなる前に2～3回ツーリングにでも行ってみようかと。

**774RR** · 2018/09/11(火) 18:08:59.20

新型Z125、Ninja125の正式画像きたな
250SLとデザイン全く同じ
https://www.lasceltapiudifficile.it/

**774RR** · 2018/09/11(火) 19:47:38.38

>>554
タイヤサイズとかモロ同じような。
最近はCB125RとかGSX-R125とかのピンクナンバースポーツが出だしてるし
・・・Z125Proみたいな4ミニ系とは違う意味での需要起こし？？？

**774RR** · 2018/09/11(火) 20:16:33.39

SL出た時も「このサイズで125なら買ってたのに」って人は結構いた
その人たちが本当に買うかどうかはともかく

**774RR** · 2018/09/11(火) 20:19:18.33

ついでにニューエンジンで250販売を

**774RR** · 2018/09/12(水) 00:57:21.41

正立フォークのままなんだな
他社125スポーツはこぞって倒立フォークなのに

**774RR** · 2018/09/12(水) 02:16:21.37

別段250でもそんなエンジンが車体に勝ってるってわけでもないし
これで125になったら大分モッサリになりそうな予感

**774RR** · 2018/09/12(水) 07:47:52.60

車の免許があれば乗れるヨーロッパ向けに作られたバイクだから日本人は黙っとけ

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:37:32.46

125で上のクラスのフィーリングがほしいって人もいるだろうね
現に200か250か忘れたけそれと車体共通のduke125なんか街中でよく見かけるし

**774RR** · 2018/09/12(水) 19:02:58.09

だな
125で物足りないと感じる層が一定数出てくれば250の再投入もあるかもね
小さいけど車体のキャパは250でも十分受け止められるし、125はよほど刺激的な味付けにしとかないと
単なる眠いゆるバイクになりそうだ

**774RR** · 2018/09/12(水) 19:53:08.85

てか、フレーム流用の排気量ダウンモデルなだけじゃないの？

あーあ、もしそうならガッカリだな…

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:38:01.79

>>561
KTMはエンジンの味付けに関してはガチだぞ
ZやSLがカムいじってオフ用エンジンをオン用に手直ししたような感じじゃないな

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:02:53.15

>>562
仮に再投入するとしたらＥgどうするかだな。
ＫＬＸの使えるなら最初から生産終了しないだろうし。

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:14:39.54

(´･ω･｀)去年からやたらやる気あるけどオフとか単気筒は全滅したね

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:25:25.72

何気に水冷125ccってカワサキでは初？

**774RR** · 2018/09/12(水) 23:53:47.53

KDX125

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:51:50.48

うーん、実際乗ったらジクサーと大差ないってマジ？？

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:42:48.31

125は250のエンジンダウン版でいまいちだろうと予想
125にしては重いしたぶん低速しょぼいだろう　250ccですら低速はジクサーの方がある
125だったら専用設計で軽く高回転が気持ちいいGSX-S125やCB125Rのがいいだろうな

カワサキ教やスタイリングが好きっていうならZ125でもいいだろうけど、走りは上記のような車種のが優秀だろうと予想する

**774RR** · 2018/09/15(土) 08:36:56.84

ということはお値段で勝負か

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:31:28.73

来年ジクサー250出るんちゃうか言われてるからそっち考えてみるか、、

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:20:09.09

2018年式や2019年式の逆輸入Z250SLが欲しい場合、ブライトとかに頼んだら輸入してくれるんだろうか？

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:58:26.33

>>573
2017で生産終了じゃなかったのか？

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:17:12.40

>>574
海外ではまだ売ってる

**774RR** · 2018/09/16(日) 08:10:23.65

>>574
インドネシアやマレーシアで売られててABSが装備されてます

赤いトラスフレームにシルバーやブラックなど、日本仕様と違って見ていて楽しいですよ

**774RR** · 2018/09/16(日) 11:08:58.64

海外ではまだ売ってるからこその125だろうしね

**774RR** · 2018/09/16(日) 11:25:10.54

生産終了してるのに2018年式や2019年式があるのかって事だろ
売ってるって事なら日本でもまだ売ってるわ

**774RR** · 2018/09/16(日) 11:34:24.94

海外では生産もしてるだろ

**774RR** · 2018/09/16(日) 13:59:28.18

>>573
利幅の少ない250ccなのに、ブライトが扱う位なら本体で扱ってるさ
期待するなら独自に輸入してる業者だろう。

以前2ストのNinja150を輸入してたショップはカワサキに睨まれたらしいときいたけど…

**774RR** · 2018/09/16(日) 18:32:24.60

>>580
練馬のあそこか。

**774RR** · 2018/09/16(日) 22:10:26.55

以前SOXで並行輸入してたね
オレンジのS Lとか売ってた

**774RR** · 2018/09/17(月) 05:56:07.41

>>582
売ってたなあれは売れたのだろうか、全く見かけないが。
まぁ、zsl自体あまり見かけないけど。

**774RR** · 2018/09/19(水) 08:02:40.95

2ストのNinja150とか日本で走らせる事は可能なの？

**774RR** · 2018/09/19(水) 16:11:25.17

なぜ不可能と思った？

**774RR** · 2018/09/19(水) 19:15:36.64

質問を質問で返すなあーっ‼

**774RR** · 2018/09/19(水) 19:38:42.20

>>584
もちろんオッケーよ

https://lifewithmotorcycles.com/archives/1410

**774RR** · 2018/09/20(木) 23:58:38.03

ヘッドライト交換してえ！シカクか丸目にしたい

**774RR** · 2018/09/21(金) 06:35:23.51

>>588
CB250Rみたいな丸目？

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:54:14.22

>>589
丸目ならなんでもいいっす

**774RR** · 2018/09/23(日) 23:08:13.11

グーバイクにABS付きのオレンジが出てるな
オレンジ色は新鮮だなぁ

**774RR** · 2018/09/24(月) 07:11:30.58

>>591
duke390か250で悩んでたのにやめてくれーー
めっちゃええやん、かっこいい

**774RR** · 2018/09/24(月) 20:12:46.91

(´･ω･`)カウルだけ逆輸入ってできないのかしら

**774RR** · 2018/09/25(火) 11:58:32.19

梅雨かって位雨ばっかだな
全然乗れん・・

**774RR** · 2018/09/25(火) 13:57:16.82

>>593
なぜカウルだけ？

部品扱いで調達できるかも…

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:58:22.59

>>592
おめーは糞外車に決めたって言ってたろがクズ
二度と国産買うなよボケ

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:42:16.66

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/73522414.html

**774RR** · 2018/09/30(日) 18:36:07.26

2017年カラーがほしいんですけどどこにも売ってなくて中古で出回るのを待つしかないですかね？

**774RR** · 2018/09/30(日) 18:37:55.94

外装だけ買えばいい

**774RR** · 2018/09/30(日) 19:17:53.91

>>599
外装買っても同じにならなくない？

**774RR** · 2018/09/30(日) 23:29:44.85

フレームの色が違うね
Z650なら同じようなカラー買えるんだけどな

**774RR** · 2018/10/01(月) 17:18:22.72

昨日の台風でカバー吹っ飛んで雨に晒されたせいかメーターが調子悪いわ
パネルの内側に水滴ついてんだけど防水性無しなんか？

**774RR** · 2018/10/01(月) 23:21:37.40

自分のは冬とか割と普通にメーター結露するわ
屋根付きのチャリ置き場にカバーかけてるんだけどな

**774RR** · 2018/10/02(火) 12:37:49.28

カワサキだししょうがないよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 16:02:23.52

やっすいバイクなんだし

**774RR** · 2018/10/02(火) 16:28:18.99

俺のは夏でも結露する。
実はクレームでメーター交換してもらったがそれも結露する。もうあきらめた。
最近は、洗車するとヘットライトの中も曇りだした。

**774RR** · 2018/10/02(火) 19:37:38.60

質問させてください。
走行中、右足フットブレーキがスカスカになる現象がありました。停車してしばらくしたら治りました。
これって、原因は何でしょうか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 19:43:48.30

新車で買って800kmです！よろしくお願いします

**774RR** · 2018/10/02(火) 20:17:23.74

>>607
スカスカ、ブレーキ、といえばエアーだな。

教習所で習ったベーパーロックって覚えてない？
経緯は違うけど、症状は同じさね。

自分でやれなくはないけど、かなり危険なことになりかねないからさっさとバイク屋に行けばいいと思うんだよ

**774RR** · 2018/10/02(火) 20:29:09.84

引きずりか無意識にブレーキ踏んでるんじゃないか？
時間経って直るなら熱もっただけ
エア噛みとは違うと思う

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:18:37.83

>>609 バイク屋に行ったら、似たような症状を3件くらい聞いてる。
>>610と同じ回答でした。
バイクってこれが普通なんでしょうか？

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:43:38.06

ブレーキペダルに足置いたまま走ってる？
ペダルを調整して、下げてみたら？

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:45:01.16

マフラーにかかとが当たるのを気にして前に足を置きすぎた結果、知らず知らずブレーキ踏み続けてるとか

**774RR** · 2018/10/02(火) 22:18:11.93

>>612 >>613 無意識でそうしていたかもしれません！ありがとうございます

**774RR** · 2018/10/02(火) 23:21:43.16

ケルンショーでz125発表されたね
共通パーツはしばらく安心かな

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:23:15.81

フロントのブレーキパッドをデイトナのゴールデンパッドに交換して
2500キロでパッドのたて溝が1ミリくらいになった
純正パッドは6000キロ以上もったのに
早すぎないですか?

**774RR** · 2018/10/03(水) 19:59:36.75

このバイクで減りが早いのは物理的にいって糞デブかブレーキしすぎ

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:44:10.77

IRCのRX-03にタイヤ変えた。
このバイク、ホイールベース短いから柔らかいタイヤとの相性がいいかな。。。
接地感が上がって、乗り心地も良くなった。
タイヤの幅は、前後ワンサイズアップ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 16:35:27.80

>>618
その変更後、事故っても保険は満額でないぞ

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:21:33.24

>>619
どうしてそう思うの？

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:27:32.10

>>620
知ったかぶりたいだけの奴だから気にするな

**774RR** · 2018/10/06(土) 22:33:40.40

タイヤを太くするってのは、タイヤの重量が重くなる。
バネした重量が重くなるからサスの動きが悪くなりそうだが。
バイアスタイヤよりもラジアルが好まれるのは剛性もあるが、
同じサイズなら重量が軽いという利点がある。

**774RR** · 2018/10/07(日) 00:53:00.55

なるほど
cb250rがこいつより軽いのは、ラジアルタイヤってこともあるのかな

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:06:28.85

Z125slとz250slとの比較画像
シートが厚くなってるのが気になる
https://i.imgur.com/C4TFohI.jpg

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:09:46.84

ミスった
https://i.imgur.com/towtvCT.jpg

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:12:26.69

またミスったwww

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:30:34.68

ごめん、お前なにがしたいの？

**774RR** · 2018/10/07(日) 11:35:11.13

というか、厚くなってるか？

**774RR** · 2018/10/07(日) 13:34:44.99

シート厚だけでシート高785㎜→815㎜になってるらしい

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:51:24.27

シートは厚くしてほしい

**774RR** · 2018/10/08(月) 12:24:28.10

これマフラー変えるとどう？
最近買って、音がちょっと物足りないんだが

**774RR** · 2018/10/08(月) 12:48:01.94

マフラー変えるとうるさいよ
あと寒くなるとエンスト

**774RR** · 2018/10/08(月) 14:10:45.13

自分もビームスに変えてるけど、不満が音しかないなら変えないほうがたぶん幸せ
というか純正サイレンサーようできとる

**774RR** · 2018/10/08(月) 20:35:02.05

>>629
じゃあ、新Z125に、Z250SLのシートを付ければ、シート高785になるわけじゃんね

**774RR** · 2018/10/08(月) 23:41:44.28

自分はラフラー交換で不満だった音と見た目変わって満足だけど、純正マフラーの方が走りやすかった気がする。フルエキならまた違うんだろうけど。

**774RR** · 2018/10/09(火) 08:42:05.54

Z250SLとCB250Rとジクサーならどれがいいかな？
高速は走らない

**774RR** · 2018/10/09(火) 15:30:04.84

Z125

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:09:38.05

SLもだけど、それ以上にジクサーは安っぽいよね。

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:55:16.36

コミネマンが安っぽいとか二度と口にするな

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:15:56.14

通勤に使うなら燃費のいいジクサーかな
後は見た目の好きな方を選べばいいと思う

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:25:57.17

ありがとう
しばらくはマフラー純正でいきます

**774RR** · 2018/10/11(木) 09:44:29.40

そもそも150ccや250ccで安っぽさとか高級だとか
そんな事より扱いやすさと操って楽しいのかどうかが重要だろう

高級なの欲しいなら使い切れない大型でも乗ってりゃいい

2018/10/11(木) 11:54:33.19

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:32:08.32

>>642
楽しみ方は人それぞれじゃね？
250でもメッキパーツ多用してラグジュアリーな雰囲気を楽しむエストレヤみたいなバイクもあるし、
SLで盆栽してもええやん

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:41:08.77

>>644
エストレヤw
それならW800買うしw

一番受けるのが「ラグジュアリー」

貧乏学生かよ、笑わせるwww

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:56:21.87

同じ250単気筒同じような価格のスレでエストレヤに対して草生やしまくりの基地外がいると聞いて飛んできましたw

**774RR** · 2018/10/11(木) 20:25:42.39

(´･_･`)エストレヤを長く綺麗に乗ってる人はステキだと思う