アクシストリート Part18
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前スレ
アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/
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アクシス トリート Part.15 [転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434281908/
アクシス トリート Part.14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416100307/
アクシス トリート Part.13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399016968/
アクシス トリート Part.12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378052930/
アクシス トリート Part.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351774810/
【125ccで】アクシス トリート Part.10【いこう!】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339003040/
【ヤマハ】アクシストリート Part.9【通勤にゆとりを】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319341260/
【快適】アクシス トリート part8【通勤】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310375043/
【いつもの】 アクシストリート part7 【道】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303647848/
【マターリ】アクシストリート part6【どこまでも】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290521069/
アクシストリートpart5
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269342739/
アクシストリートpart4
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258569892/
【アクシ】アクシストリートpart3【ストリート】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252730921/
【最安?】アクシストリートpart2【最遅?】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250592044/
アクシス トリート
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248280140/ 製品HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/treet/
特別仕様車「快適セレクションGH」
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/treet/selection/ 「諸元」EBJ-SE53J
1,795mm×675mm×1,070mm
車両重量:110kg
舗装平坦路燃費:46.0km/L(60km/h)
原動機:空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒・124cm3
最高出力:6.0kW(8.1PS)/7,000r/min
最大トルク:8.9N・m(0.91kgf・m)/6,000r/min
燃料タンク容量:5.6L
燃料供給:フューエルインジェクション
タイヤサイズ (前/後)
3.50-10 51J(チューブレス)/3.50-10 51J(チューブレス)
ブレーキ形式 (前/後)
油圧式シングルディスク/機械式リーディング・トレーリング(ドラム) いちよつ(゚∀゚)/
今日は休み♪トリートでどこ行こうかな アクシスストリ−トに乗って役所にいてきます
ヽ(゚∀。)ノ コンパクトな車体、収納スペースそこそこ、ブレーキ必要十分、割とゆったりな着座姿勢、
100km/hr前後のスクーターとしては、WRを換えてしまえば良い乗物 カブから乗り換えなんで特にブレーキの効きに感動(´ω`) 俺は明日の夜中に副業あるからその帰りが走り納めかな 年末年始も結局普通の一日なので納めだ初めだとか
気にしなくても何ら問題ないといつも思う >>35
実際はそうかも知れんが、愛車に感謝して一年の汚れを落としてやるのもいいかもね。
後輪のホイールの汚れって落ちないしトリートは掃除し難いなw 掃除は汚れ落とすためっていうよりは、汚れをつけないためっていう意識で
やるようにした方がいいよ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 国井律子さん、アクシストリートに、乗ってください!
(´・ω・`)v 最近バッテリーが弱ってきたので、充電するために取り出そうとしたら、バッテリーが入っている場所の
蓋のねじがトルクスなのな。自分は二輪では初めて見たぞ。ホムセンまでトルクスドライバー買いに行ったよ トリートからシグナスに乗り換えようとしているあなた
もしかするとタイヤを交換するだけでトリートの残念な面が解決するかもよ
はじめに付いているタイヤはうんこタイヤです
シグナスXに乗り換えましたが最高速が9キロ伸びたくらいで他はあまり変わりません
タイヤ変えたらすごくよくなりました グランドアクシスみたいに長く愛される車種になって欲しかったが あれはJOG系エンジンのでっかい版という立ち位置でカスタム性もあったからね・・・
その辺の要素はぜんぶシグナスに持ってかれてる >>44
車体からバッテリーを取り外すのも大変だよね。
隙間が狭すぎてバッテリーを真上に引き抜き難くバッテリー端子に靴紐通してやっと抜けた思い出 知り合いは*みたいなネジはずすのどうすればいい?って2chで聞いて
ホムセンに行ったとか言ってた >>48
ぎりぎりに入っている上に、意外と重かった。。ちなみにドライバーのサイズはT−20でした。 >>44
トルクスだけど六角レンチがちょうどいい感じでハマるからそれで開けれるよ ,,__,,
/ `、
/ ヽ
/ ● ● |
/l ''''' し '''''' |
/ l __. |
l /ヽ_ ` --' _ノ
\  ̄ ヽ∩
⌒l l三 |
| ヽ.__| 次に備えて手持ちの工具が適合するねじに換えとくとか
引っ張り出し用に布帯をグルリ回しとくとかしてもいいね 寒さでセル回らず…。とりあえずお湯かけようかな…。 >>57
ライトの真下にあるネジ緩めたらライト自体を動かして調整できる キックは一気にスパーンと踏み降ろさないと掛かんないよ 前スレでリアを110/90r10に変えたけど通常使用でのバンクならすらなくなった
圧2Kにすればインナーフェンダーにも干渉しない 今朝私が住んでいる地区の最低気温氷点下5℃。5時半出勤時にセルでエンジンかからず
キック三発で何とか始動。シートに霜が降りていた。軒下駐輪だがバイクカバー付ければ始動少し
はましになるかな 雪国の人はさすがに冬はバイクに乗らないのかな?
郵便のカブとか出前のカブも走らないのかな? >>62
柔らかオイルにするとよくなる
あとオカルト扱いだけどアーシングするとよくなる >>63
原付は実用車なのでスパイクタイヤの使用が認められている
雪国は知らないがスパイクやチェーンで運んでるんじゃないの? 雪あるけど郵便局のカブは昨日も家に来たよ
タイヤをじっくり見た訳じゃないけどスパイクタイヤなのかも ホワイトベース二宮祥平が原付カブスタッドレスで雪道走行の動画あげてる
ヤフオクでデイトナのHID3900円程のを一気に全出品落札したのがいたけど、今17000程で出品してるのが商材確保したのかな? 中古でトリート買った時にバッテリーはGSユアサの新品に交換して納車してたんだよ。
それから三年経って最近エンジンのかかりが悪いから、ダメ元でバッテリー充電しようと取り外したら、なぜか台湾ユアサのバッテリーになってる。
これってどっかですり替えられたか?
納車する直前の時目の前で交換したから間違いない。 あ、でも充電し直したらエンジンセル回したら一発でかかる様になった。
しばらくこのままにするよ。
ヘッドライトも安定した感じになった。 >>72
俺のも同じかとずっと思ってたら台湾ユアサだった。
新車で買って7年持ったよ。
ついにバッテリー上がって、また台湾ユアサ買ったら3ヶ月でバッテリー上がった。
物が違うのかな。
ちなみに買った台湾ユアサは2500円だった。
安いけど3ヶ月は短過ぎだね。
悔しいから充電して使ってる。
次は古河の買ってみようかな。 >>79
LEDは選択肢が少ないからデイトナのHIDにした。叩き売り3800円だったので満足。
明るさと光軸も良好。 カブと比べたらトリートのライトくっそ明るいから気にならんかった
トリートでツーリング行ったら快適すぎで眠くなるわー(*´з`)
トリートは可も無く不可も無くでここに書くことないわw
出だしがもっさり以外は何も文句ない 事故もらってしまった
バイク見てもらったら全損だねって言われた
さよならトリート >>84
一時期、オクに20品ほど流れてたが、ほとんどを転売屋が買い占めボッタクリ価格で再出品してるw おースゲェw
ヤフオクとか常にチェックしとかないかんね。 団地住むなんだが、土曜日にトリート乗って今日の朝まで鍵つけっぱなしで駐輪スペースに放置してたw
誰も触った形跡ないw
以前乗ってたレッツZZとか何度もパクられかけたのに、トリートが如何に不人気車と再認識したよw トリート買うまで意識してなかったせいか見たこと無い気がしたけど
意外によくすれ違う
しかも乗ってるのは全ておっさん自分もおっさんw 昨日、近所のホムセンに行ったらアクシスZが止まってて、その隣に自分のトリート止めた。
見比べるとハンドルの位置がZの方が高い位置にあるね。 あったかくなったからハンカバ外した
\(^o^)/ 個人的に、トリート一番の長所は後輪の両軸受けによる直進安定性だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています