【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3fa3-0AT1) · 2017/12/24(日) 20:59:41.27

前スレ
【新世紀】アドレス110　32台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510575690/
【新世紀】アドレス110　31台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507639259/
【新世紀】アドレス110　30台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505768507/
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503159706/
【新世紀】アドレス110　28台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500703273/
【新世紀】アドレス110　27台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498217779/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-5yes) · 2018/02/12(月) 13:18:52.54

スズキアクロス「せやな」

https://i.imgur.com/dwm33Nw.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e15c-em1m) · 2018/02/12(月) 13:32:27.68

>>864
これノークラッチミッションで
出したらそこそこ売れそうな気がするが

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-24CO) · 2018/02/12(月) 14:03:30.79

http://imgur.com/MiekoSg.jpg
「やめときなはれ」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2a1-3lO7) · 2018/02/12(月) 20:33:33.64

盗難とかイタズラに気を使わなくていいバイクってすごく気楽
Dトラッカー乗ってたときは衆目から死角になってる駅の駐車場とか怖くて止められなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8929-c21i) · 2018/02/12(月) 21:23:05.63

ここって定期的にホンダの営業マン来てない？

**839** (ﾜｯﾁｮｲ edfe-jRNm) · 2018/02/12(月) 21:39:48.11

>>852
>>853

ウインカーのLED化には整流化ってのが必要なんだ。
俺そういう知識は全然無い素人だからさ。
ただ単にポン付けでできるなら自分でやってみるかなって位の気持ちでやってるからねぇ…。

ウインカーは現状のままにしておくかなぁ。
ちと俺にはレベル高すぎるみたいだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4dab-RqXJ) · 2018/02/12(月) 23:35:12.68

>>868
バレたか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-nHV3) · 2018/02/13(火) 02:57:37.19

バイク通勤はキツイ
ワークス買います

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-Q1wL) · 2018/02/13(火) 09:17:10.96

おお俺かよ。
こないだワークス買ったわ。
結局都心通勤なんでアドレス乗るけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2298-wuSi) · 2018/02/13(火) 16:47:23.70

スズキのスーパーグリースAってリチウムグリスでゴムには良くないグリスなのに
なんでスピードメーターケーブルの先端のOリングに塗布することが推奨されてるの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-+L4q) · 2018/02/13(火) 16:52:10.37

耐久試験で問題なくて、ライン組み立て時に安いからじゃなくて？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e121-+g9t) · 2018/02/13(火) 18:03:59.43

swishのＬＥＤがアドレス110でも使えないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 425c-6rnC) · 2018/02/13(火) 21:54:14.66

50ccは終わりだな。
h t tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180213-00000033-rps-bus_all

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4269-gNud) · 2018/02/13(火) 22:08:42.43

ハイエンドだけならともかく、全ラインナップ20万超えとかマジで終わりですやん・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dd58-5yes) · 2018/02/13(火) 23:12:06.40

原チャリは電動にシフトしていくだろうな。特に業務用は。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06de-jA6l) · 2018/02/13(火) 23:12:17.68

50ccなんて日本以外で使い道ないから電動に移行していくんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 593a-g12m) · 2018/02/14(水) 00:19:17.24

110は今ぐらいの値段で買えるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2e5-nHV3) · 2018/02/14(水) 00:45:13.46

スズキはな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-RIdF) · 2018/02/14(水) 05:59:20.10

小型ATぐらいいい加減普通免許につけてやれよ
今の普通免許は2tすら剥奪されてんだし、そもそも既得者だって大半は中免以上だろ？ケチくさい事言わなくてもいいんじゃね？
何よりそれで原2市場が賑わえば損する奴なんて誰もいないぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81a1-nHV3) · 2018/02/14(水) 06:03:52.54

事故が増えても誰も警察官僚に文句言わなきゃＯＫ出るかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 490a-3lO7) · 2018/02/14(水) 09:57:05.73

原付付けるのすら反対だから小型二輪まで付けるなんて絶対反対
AT限定とMTの区分みたいに自動車しか乗れない普免と小型二輪も乗れる普免に細分化すればいい
当然後者の場合は7-8時間程度の小型二輪実車教習もさせるようにして

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-nHV3) · 2018/02/14(水) 10:36:08.09

まあはっきり言ってデメリットしかねーと思うけどな
損する奴なんて居ないなんてありえねーわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad9b-l2F5) · 2018/02/14(水) 11:43:52.94

普通に小型を取って原ニに乗ればいいだけの話だしな

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-e1PC) · 2018/02/14(水) 12:48:03.92

もしそうなっても、90ccまで＆
二人乗り不可とか条件付けたらいい

実地試験なしに人の命を後ろに
乗せるのは危なっかしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beb7-TNC+) · 2018/02/14(水) 12:59:53.52

でもなー高校生ん時原チャ免許取ってさ
果てしなく世界が広がった感覚
あれを若い兄ちゃんにも感じてもらいたいね

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-2rC4) · 2018/02/14(水) 13:03:37.78

乗りたいなら免許とればいいだけなんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ beb7-TNC+) · 2018/02/14(水) 13:09:10.78

あ888だけど、それを比較的簡単に
二段階右折とかの制限の無い50㏄超でって意味でね
それも安価で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 490a-3lO7) · 2018/02/14(水) 13:46:36.10

高校生が原付取ってひたすら世界が拡がった気分に酔いしれて楽しんでる一方で、
教習が無く規範意識が育たないまま自転車に毛が生えたような感覚で原付乗る連中の
すり抜け・蛇行・歩道走行その他諸々クソみたいな運転に難儀してる層もいる

まぁジジババ原付ライダーは交通法規が激甘だった時に免許取った世代だから今更どうこうできんが、
これから免許取る世代はしっかり教習受けてから原付含む二輪に乗ってほしいわ
そういう意味では今話題の小型二輪の規制緩和は原付免許の取得規制強化や廃止とセットなら賛成

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06de-jA6l) · 2018/02/14(水) 13:51:20.24

ココで言うことじゃないが半キャップを違法化してほしい
たいてい馬鹿やってるやつは半キャップかぶってるし（偏見あり）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-nHV3) · 2018/02/14(水) 13:52:02.09

交通ルールとかは命に関わるから義務教育でやってほしいくらいだなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 815c-WbIm) · 2018/02/14(水) 14:20:34.53

実習時間そのままで免許取得費用だけ安くすればいいのに
原付が1万で取れるのに普通二輪に10万以上かけてまでバイクに乗りたいと思う人なんてそんなに居ないんだって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad9b-l2F5) · 2018/02/14(水) 15:10:10.77

その場合教習所が潰れるな
単に馬力が足りないなら10cc上乗せで何とかなるんじゃないの
メーカーの物言いを鵜呑みにすると、原付の存在そのものを否定したがってるようにしか聴こえないんだよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31d3-jA6l) · 2018/02/14(水) 19:36:14.80

>>895
鈴木修会長が１年前に
５０ｃｃはなくなる、１２５ｃｃとか１５０ｃｃが最小排気量になるだろうって会見開いていたよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e2e-3W2a) · 2018/02/14(水) 20:44:45.42

50は電動主力に置き換わるんじゃ？！

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-bL/9) · 2018/02/14(水) 21:11:03.84

今はあるから50cc乗ってるけど、50ccはこの世からなくなっていい(〃'▽'〃)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0647-wuSi) · 2018/02/14(水) 21:13:56.94

50ccなくなったら警察のシノギなくなるじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ed7c-NvTR) · 2018/02/14(水) 21:38:48.46

>>894
結局これ
本当にこれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25a-jA6l) · 2018/02/14(水) 21:58:10.83

５０に載ってた人は
ほとんど電動アシスト自転車に乗ってるから
無くなっても問題ない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2fe-8jvG) · 2018/02/14(水) 22:04:49.31

>>901
乗る方は俺も大して困らんと思うが
家族経営のバイク屋みたいな所が大量に潰れそうな気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89a4-nHV3) · 2018/02/14(水) 22:51:13.29

そうなると大手が残っちゃうんだよな
むしろ体力のある大手はそれを願ってる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-5yes) · 2018/02/14(水) 23:37:36.14

>>899
原チャリ以外のシノギはいくらでもあるよ。＞おポリス

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-1VRC) · 2018/02/15(木) 00:14:54.76

ユーザー→電動アシスト自転車便利なんで駐輪に困る原付はもうイラネ

メーカー→50とかいう日本でしか売れない利益率が低いモノは作りたくない

無くなっても誰も困らない現在の50cc
エントリーユーザーうんぬん言う人が居るけど
もう日本市場なんてオマケに過ぎない、なんなら海外だけでもやっていけるからなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-yHNa) · 2018/02/15(木) 00:22:08.73

そもそも二輪免許持ちがそこまでお行儀良いのかとw
たかが原2スクなんかに特別なスキルなんてないし、モラルや自制心の問題は免許制度とは別問題

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 975c-TkRA) · 2018/02/15(木) 01:07:49.07

上野近くの東京本社に、４月から異動が決まった
車を持ってくるつもりはないが、アドレス１１０は持ってこようと考えている

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-yHNa) · 2018/02/15(木) 01:18:05.88

そういや高田バイパスの話題になってたので情報共有
今週はいつもの白クラウンに加えて白バイまで出動してるので要注意ね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f29-ml6R) · 2018/02/15(木) 01:38:58.65

>>907
栄転おめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7a1-h3lW) · 2018/02/15(木) 02:10:15.05

>>906
スキルも知識も必要だから免許制度がある
気軽に乗れるからって原付みたいな学科一発と講習2~3時間で十分なわけがない
そもそも原付免許自体が問題ありまくりの昭和の遺物なんだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-yHNa) · 2018/02/15(木) 02:23:45.00

？？
普通免許のオマケの話してんのに原付の話されても

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-20W3) · 2018/02/15(木) 04:10:58.91

原付二種が普免についたところで事故が増えるとは思わんが
むしろトロい50ccで変な運転されるよりマシ
まあ実際なるとしたら実車教習が何時間か追加になるだろうが

免許所持者が増えて市場が広がれば海外でしか売ってないような車種が入ってきて選択し増えるし、
50ccに取られてた無駄なリソースがなくなって改良も進むし価格も下がるだろうし、
既存ユーザーから見てもメリットしかないわ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-mhGK) · 2018/02/15(木) 16:23:46.05

消費者は50ccに見切りを付けて125ccの免許を取るなりすればいい。高校生の通学程度なら電動チャリでいいと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17a4-qi38) · 2018/02/15(木) 18:05:49.32

実際の話、普通免許に小型が付帯されたとして
5～60キロ巡航、場合によって一時的に70キロとか出せない人もいるんだよ
スピード慣れしてないというかね
おばちゃん達なんて殆どがそうだろ
30キロを超えると体感速度が一気に上るのがバイクの特徴
それでなくとも車に比べて体感速度が高いわけだし
だから俺は反対だな
最低限、スピードを出すという感覚を身に着けてから道路に出て欲しい
みんながみんな若いわけでもないしスピード慣れしてるわけでもない

卒検のプレッシャーを跳ね除けて合格するという精神面も大事だと思う
道路に出たら色んなことがあるからさ
いちいちビビってたら逆に危ない
車の卒検なんかバイクに比べたらヌルいもんｗ

教習の値段だけ下げてあげたら良い
後は検定落ちた後の追加教習は無料化してあげるとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fc6-jPPe) · 2018/02/15(木) 20:49:15.70

発想がおかしいんだよ
小型二輪免許を付けるんじゃなくて、普通免許を取得するためには小型二輪を先に取得しなければならないようにすりゃいい
そうしたらバイクの特性を今より理解するメスが増えて右直の事故も少しは減るだろうし、原付二種も盛り上がるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-yHNa) · 2018/02/15(木) 21:09:43.46

たかが原2ごときで大袈裟なんだよw
どうせ小型限定免許なんだろなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff9b-l5Dg) · 2018/02/15(木) 22:31:10.95

もう俺免許取っちゃったし、どうなってもいーや。
50も楽しいけどね。
燃費クソ良いし、街中に放り投げるにはちょうど。
少ないタンクでヒヤヒヤしながら遠乗りするのもまた良いのよ。
2段階右折には殺意湧いたから乗り換えたけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 975c-y9Lz) · 2018/02/15(木) 22:35:18.50

まぁ法律変えるのってのは何年もかかるからね。期待してる奴、憐れだわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d706-C0Eg) · 2018/02/16(金) 00:36:29.46

アドレス１１０乗るのに小型二輪取りに行こうとしたら、受付で
小型二輪受講してるの今一人もいないし、
料金が同じぐらいだからって普通二輪勧められてそのまま受講。
卒業時に、今ならコースも感覚も覚えてるし割引もつくから大型お勧めだよ。
って言ってくるからついでに大型も取ったけど、
アドレス１１０しか運転してないからMTの運転の仕方忘れた
最近、MT乗りたくなってきて
ペーパーライダー教習ってやってるとこ探したけどほとんどないんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57d3-T3WU) · 2018/02/16(金) 00:43:27.17

>>919
大型って、そんな簡単に取れるんか？
オレも普通二輪持ちだけど
普通二輪で乗れるバイクのラインナップが寂しすぎて
あまり意味がないんだよな
大型取ってみるかなあ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-INuG) · 2018/02/16(金) 00:48:56.87

13年前に普通二輪取ったけど、それ以降ずっと小型二輪だよ。
当然MTなんて操作忘れた

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-yHNa) · 2018/02/16(金) 01:11:32.99

若者「普通二輪！大型二輪！」

おっさん「中免！限定解除！」

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-sebw) · 2018/02/16(金) 07:57:56.24

>>919
俺も小型AT取るときに同じ感じで言われたけど技能7時間も増えるから断ったわ。

>>920
普通持ってるなら教習12時間だったかな？
2週間ぐらいで取れると思うよ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CWQV) · 2018/02/16(金) 08:27:47.25

俺は高1の時に初めての免許が中型二輪だった。だが、当時お金が無くてMTバイクは買えなくてずっと原付(50cc)しか乗ってなかった。

それから20年、MTバイクに乗りたいって思いが再燃して二輪のペーパードライバー講習を受けようと探してみたけど、なかなか家の近くには無くて、家の近く教習所でやってる大型二輪免許を取得して、MT-09とアドレス110を購入した。

今ではほとんどアドレス110にしか乗っていない。気軽に乗れて便利で快適だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 372e-q5UL) · 2018/02/16(金) 08:40:08.89

エンジンガードのないバイク
もうコカしたら起こせないよ…それがおっさん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 379b-5ynu) · 2018/02/16(金) 08:53:59.67

>>922
こめん、普通とか大型とか言われてもピンとこない俺はおっさんだわ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-qi38) · 2018/02/16(金) 09:17:20.41

国が小型バイクの駐輪場の整備してくれるなら緩和していいけどさ
乗るやつ増えてもとめるところの競争率上がるだけだから迷惑だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-eFlT) · 2018/02/16(金) 09:30:42.27

バイク駐輪場はバイク議連とかいう超党派の国会議員がなんかやってるらしいいけど
あんまり効果でてないしな。

自転車より速度規制が厳しい原動機付自転車って自体がおかしいんだよな。
規制ばっかり掛けないで50ｃｃはアシスト付自転車とかといっしょの扱いにして
規制緩和でいいんじゃないかな？

公共交通はどんどん縮小してるし手軽に使える足は必要

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75a-jyq5) · 2018/02/16(金) 10:28:43.28

v125みたいに整備情報紹介されたＨＰとかあります？
駆動系、エンジンＯＨとか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Exel) · 2018/02/16(金) 11:27:44.88

いつまで免許の話してんだボケカス
つまらない話を面白いと思って延々と話してるおっさんまんまだな
免許の話したいならそっちのスレにでも行けハゲ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-mhGK) · 2018/02/16(金) 13:42:19.39

原付1種の値段がアドレス110と変わんないから免許取ろうってなった話。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 379b-5ynu) · 2018/02/16(金) 15:09:46.04

改造パーツも少ないし特にこれといった不具合も出ないからネタが無いよ

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-1VRC) · 2018/02/16(金) 19:27:23.83

せめてL8の発表でもあればなぁ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-6Emu) · 2018/02/16(金) 20:06:35.88

>>919
普通二輪8年前に取ったがずっと50ccのスクーター乗ってて、去年初めて公道でMT乗ったけど案外乗れたよ
北海道行った時にレンタバイクでCB400借りてツーリングした
最初押して移動が重くて慣れなかったのと、なかなかニュートラルが出なくて焦った
去年の夏にアドレス110買ったんだが普段乗りにゃアドレス楽すぎてデカいのは乗りたくないけど、遠乗りするにはデカいMT車が乗ってて楽しいね
今原付二種2台あって車も2台あるからさすがにバイクこれ以上増やせない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-FXMD) · 2018/02/17(土) 02:17:19.24

ピンクナンバー業務用バイクって郵便バイクでしか見たことが無い
ピンクナンバー業務用バイク使えばもっと早く配達できるのに何でみんな採用しないんだよ
配送のバイトしたくても50ccの業務用バイクしかないからやりたくない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-7F5W) · 2018/02/17(土) 04:31:00.58

>>935
そういう人もいるよな、確かに。とはいえ、この人手不足、郵便屋でさえ50が増えてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57d3-T3WU) · 2018/02/17(土) 06:53:08.19

でもバイクメーカーは５０ｃｃは、もう作りたくない
だから小型自動二輪免許取得を容易に取れるようにしろと圧力かけているんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-eFlT) · 2018/02/17(土) 09:22:59.85

バイクにチェーンって効果ある？
この間の雪で郵便のチェーン付バイクが滑りまくってるの何回も見たけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7a1-h3lW) · 2018/02/17(土) 10:14:04.23

効果なかったら誰も使わんだろ
頭使えよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 572b-3TES) · 2018/02/17(土) 11:20:23.54

>>935
警察のカブや最近はスクーターも、ほぼピンクナンバーだな。30km/h制限なんて守れないのをいちばんよく知ってるだろうからな。

新聞屋はなぜか50ばかりだな。最近はベンリーかギアが増えたな。カブを全然見なくなった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-isfI) · 2018/02/17(土) 11:27:38.06

警察や郵便は免許取得費支給されるからな。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx0b-kfWY) · 2018/02/17(土) 11:33:39.02

>>940
新聞屋は酷いよな、常に全開で走ってるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5a-T3WU) · 2018/02/17(土) 11:36:44.03

３０ｋｍ制限なんて考え方自体が時代にあってない
自動車の性能が上がりすぎた

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-qi38) · 2018/02/17(土) 11:49:31.49

35年ほど前に初めてのったスクーターは全開で50㌔出なかったと記憶してる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 572b-3TES) · 2018/02/17(土) 12:36:58.41

>>944
俺も最初、高校生のとき先輩からだいぶ古くなったスズキ・蘭を貰えることになって乗り出した。
アクセル全開で50km/h出るかどうか。

その後セピア買って、60km/h出る～って調子に乗って走ってたら白バイに捕まった。

暫く間が開いてからまたバイク欲しくなり、もう原付一種はイヤだとアド110にしたわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-isfI) · 2018/02/17(土) 13:11:19.34

二段階右折とかいう苦行もな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-7F5W) · 2018/02/17(土) 16:07:10.57

>>940
カブプロは泣けてくる位トラブル多いからね。あと、スクーターしか乗ったことない人用でもある。
でも個人的にはギアもベンリーも重くて特にゼロ発進が辛いし、新聞の積みやすさはイマイチなんだが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 975c-T3WU) · 2018/02/17(土) 17:09:45.11

でもバッテリーあがってもキック始動できるカブは魅力だな
PGM-FIの特性らしいけど
JAFでもっとも呼ばれる原因がバッテリー上がりのトラブルらしいし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-17nm) · 2018/02/17(土) 17:37:32.44

2300km。今日は3回目のオイル交換。
ドレンキャップ内側に液体ガスケットの塊みたいなカスが結構溜まってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57d3-T3WU) · 2018/02/17(土) 19:51:56.90

>>943
車が進化したというよりも
原付が進化したと言ったほうが正確だろう
何せ初期の原付って、こんなのだから
↓
https://i.imgur.com/sG7HkLx.jpg

これなら時速３０K制限に納得する

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-7F5W) · 2018/02/17(土) 20:16:31.43

電アシは、ある意味原点回帰なわけなんだな

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-5ynu) · 2018/02/17(土) 22:50:24.77

一方1960年代のロードレース世界選手権には50ccクラスがあって、最高速度は140キロを超えてたという

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fc6-jPPe) · 2018/02/17(土) 23:50:45.30

普通免許を取得するためには先に小型自動二輪を取得をしなきゃならない様にすれば解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-2H/C) · 2018/02/18(日) 00:04:28.94

LEDヘッドライトってバルブにコンセントみたいな線が付いてる
高ルーメンのやつもあるんだけど、アドレス110にポン付けできるの？

それともコンセントみたいな線がついてるタイプはスペースの問題でポン付け不可？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-t0r4) · 2018/02/18(日) 01:40:45.99

H4カプラーのことかな？
それなら本漬けですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-eFlT) · 2018/02/18(日) 07:21:25.76

ラッタッタなら子供の頃オフクロが乗ってた。
ノーヘルで子供用の2人乗りシートみたいの付けて乗ってた。

http://www.jsae.or.jp/autotech/data/4-21.html
こんなバイク

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-kfWY) · 2018/02/18(日) 08:56:03.08

>>956
おいおい一人しか乗れないぞ
物凄くアホな親

**954** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CWQV) · 2018/02/18(日) 11:42:00.84

>>955

レスありがとう。
カプラーっていうのかわからないけど、たぶんそれ。

今使ってるLEDヘッドライトはそのコンセントみたいな線は無いタイプなんだよね。
ハロゲンバルブと同じでそのままポン付けできたの。

でも、ルーメン数が高いやつはみんなコンセントみたいな線がついてるから果たしてポン付けできるのかなー？って思ってさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f75b-4H+m) · 2018/02/18(日) 12:56:14.89

俺これ使ってるけどポン付けですよ
付けてから５０００キロは走ってるけど今のところ問題なし
https://goo.gl/srJT4E

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-3TES) · 2018/02/18(日) 12:57:18.38

>>957
当時はこんな感じだったらしいよ。
http://4-mini.net/blog/wp-content/uploads/2015/12/11.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-t0r4) · 2018/02/18(日) 13:21:55.24

>>959
これ友達が使ってるけどヘッドライト内部にオレンジが乱反射してダサい
これならハロゲンのほうがまだいい

**958** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CWQV) · 2018/02/18(日) 13:57:32.42

>>959

そうそう。俺もこの型(コンセントの線(カプラー？)が無いタイプ)のLEDヘッドライトを使ってる。
この型のタイプならポン付け可能だよね。

ルーメン値が高いLEDヘッドライトの多くはカプラー付きだから、ポン付け可能か少し心配してる。

**774RR** (JP 0H3b-P8du) · 2018/02/18(日) 14:24:50.26

>>959
俺と同じやつ使っててわろた
ってかみんなこれ使ってんだな
ぽん着け出来るのが1番楽よね
明るいし省電力だし

【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】

【新世紀】アドレス110　33台目【通勤快速】