【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ed3-yd3r) · 2017/12/31(日) 14:58:58.17

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a05-fzSc) · 2018/03/23(金) 23:57:28.66

>>794
販売店で対処してくれると良いけど無理だった場合はスイッチボックス開けてみて
ウインカースイッチの箇所にグリスアップしつつ左右とプッシュキャンセルを
何度も何度も繰り返すうちにかなり馴染んできてマシな動作になるよ、自分もそうした。

最初は右折する時に何度かガッチリ固まってウインカー出せずに焦ったりしたけど最近はかなり軽く動く
単にスイッチがすり減っただけとも言えるけど結果として実用上問題無い動作になってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-fzSc) · 2018/03/24(土) 03:33:31.08

おまえらスクリーン付けないの？
https://i.imgur.com/jRJMBH5.jpg
オレこんな感じのでかいスクリーン付けてる
むっちゃ快適やでｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-z+Ka) · 2018/03/24(土) 15:28:03.80

>>797
よい情報ありがとう。
スイッチにも慣らしが必要なのかもね。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-WsdJ) · 2018/03/24(土) 16:10:45.43

とにかく慣らし

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-iB1r) · 2018/03/24(土) 17:28:01.82

これ、教習車に比べて低速走行難しいな
車体軽くてトルクがあるからスロットルワーク気をつけないと思いの外飛び出しちゃう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-z+Ka) · 2018/03/24(土) 23:43:55.49

アクセルはスイッチじゃないからね。

スロットル操作に対してレスポンスがいいのは同意です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-wR8y) · 2018/03/25(日) 01:41:24.43

キャブのスーフォアはもっとデリケートだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-zkh5) · 2018/03/25(日) 01:44:21.95

タオバオで検索しても、GSX150で探しても外星人150ぐらいしか出ない。

早く部品扱ってくれ、そして模造品でも良いからホイールとかシートとかカウルも出してくれ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-AVil) · 2018/03/25(日) 17:05:57.59

https://pbs.twimg.com/media/DZHYK-7U0AEGzHA.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a4f-3oF3) · 2018/03/25(日) 18:09:38.05

サリーガードが無い…
国内正規販売発表なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba9-DPvj) · 2018/03/25(日) 18:17:04.91

cbr250rの単眼のやつみたいでカッコイイね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-z+Ka) · 2018/03/25(日) 19:12:58.58

よく見るとサリーガードつける穴？が角材についてるな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-wtlM) · 2018/03/25(日) 22:37:13.91

このバイクは熱ダレとは無縁ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e16-z1DW) · 2018/03/25(日) 22:45:02.72

最高気温40度を楽々超えるインド産でっせ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a05-fzSc) · 2018/03/26(月) 00:21:08.13

>>809
昨年の猛暑の中、都内で激渋滞含め色々と過酷な使い方したけど全く何も問題無し
無理に高回転化してパワー絞り出してないし冷却フィンも多くエンジン周辺に隙間が多いから冷却に凄く有利

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca6e-6xMM) · 2018/03/26(月) 03:12:15.76

ほんとに良いバイクだよね。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-wtlM) · 2018/03/26(月) 06:52:28.48

真夏にガンガンにレッド維持して峠でも攻めない限り大丈夫そうですね。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-8yAz) · 2018/03/26(月) 15:30:02.02

>>801
強襲車は400だったから
これの方が簡単じゃない？
普通に5キロ走行ができるぞ

今日まじで爽快だわ
エンジン9000キロくらいから絶好調になるな
250以下歴代でもトップクラス爽快

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33d3-Up5n) · 2018/03/26(月) 16:43:00.82

SFのミラーのネジが接着剤で固定されてて緩まないんだけどどうしてんの

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-WsdJ) · 2018/03/26(月) 16:55:37.89

バイクごと変える仕組みになってる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-LgZr) · 2018/03/26(月) 17:06:55.44

>>814
強襲車
マジ軍隊
強襲揚陸艦みたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3678-XrH+) · 2018/03/26(月) 17:48:44.38

>>814
デカイ排気量はアイドリングで発進できたりするので、
低速半クラがまともにできないやつが"たまに"いる。
そういうやつが小排気量のバイクにのると、まともに発進できなかったりする。
早い話が単に下手糞ということ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9707-+JzG) · 2018/03/26(月) 18:21:54.09

低速の半クラできんと試験突破できんやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-t1np) · 2018/03/26(月) 20:33:06.17

>SFのミラーのネジが接着剤で固定されてて緩まないんだけどどうしてんの
インドSFユーザーのyoutube見てみた
ミラー座面前側の目隠し下と後ろ側のネジ2本だけで止まってるみたいだけど
ロックタイト入ってるとしたらインド人仕事なら盛るだろうから堅そうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-t1np) · 2018/03/26(月) 20:34:35.15

失礼アンカーツール間違えました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ea1-xa0H) · 2018/03/26(月) 23:51:15.18

>>820
ターボライターで加熱かなー

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-z+Ka) · 2018/03/27(火) 01:08:13.85

>>815
自分のは普通に回ったけどなぁ。

556とか吹いてみた？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-dofn) · 2018/03/27(火) 12:39:34.53

ﾘｱﾀｲﾔが低速でｷｲｷｲ鳴く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ befe-zkh5) · 2018/03/27(火) 17:57:04.40

Gixxer 250Rか
燃費悪くなるときついなー
そのぶんタンク大きくしてくれれば良いんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76d3-drqE) · 2018/03/27(火) 18:26:16.95

なんのはなし？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ befe-zkh5) · 2018/03/27(火) 18:34:57.61

https://young-machine.com/2018/03/24/8433/
これ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-drqE) · 2018/03/28(水) 06:24:44.99

GSX-R250を素直に出せない理由がなにかあるのかな、スズキには。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-/h48) · 2018/03/28(水) 07:18:51.75

随分細目だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3388-8yAz) · 2018/03/28(水) 08:33:48.60

別物

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-h8SG) · 2018/03/28(水) 08:45:11.13

Gixxer SFとはまた違うのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3388-8yAz) · 2018/03/28(水) 08:48:29.84

新油冷と新可変バルブって書いてるし
SFは普通にジクサーのカウル付けただけのものの名前
これはまるっと新型

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3388-8yAz) · 2018/03/28(水) 08:51:08.49

SFの位置付けというより
ジクサーがこの形だけになるんじゃないの
これのがかっこいいけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-mlUD) · 2018/03/28(水) 10:05:58.51

かっこいいけどかっこよかったらジクサーぽくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a4f-3oF3) · 2018/03/28(水) 10:37:45.26

アジア市場の需要がワンランク上に移行してるのかね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-WsdJ) · 2018/03/28(水) 10:48:55.84

アドレス売れなくなって来たからこっちに力入れて来たんだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-Vufx) · 2018/03/28(水) 12:20:21.60

軽二輪が元気になるのは歓迎。さみしすぎるよ、今のイランナップ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-Y5lR) · 2018/03/28(水) 15:24:37.16

油冷に可変バルブってマジかよ
単気筒だったら分からんけどスペック的には現行250一番になるんじゃねーの？
ジクサーじゃなくてGSX-R250って名前つけても誰も文句言わんな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-qj8D) · 2018/03/28(水) 15:33:35.77

そうなったら価格も高騰するよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67c6-zkh5) · 2018/03/28(水) 17:56:56.56

燃費いいわあ
走行距離1342.3給油24.44燃費54.92km/L

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-D6ok) · 2018/03/28(水) 19:05:14.25

お、軽いバイクにしあがりそうでいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-AVil) · 2018/03/28(水) 21:44:33.81

https://pbs.twimg.com/media/DZYBpxNU8AE-a61.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Vufx) · 2018/03/28(水) 22:09:29.13

>>842
タンクの文字が一瞬KATANAに見えた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bb8-4yD7) · 2018/03/28(水) 22:19:19.80

>>842
良い色だな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-zkh5) · 2018/03/28(水) 23:45:05.65

神戸の４３号線の開始場所のオーバーパス終わりででジクサー見た。
こっちはEN125乗ってたから追えなかったけど、初自分以外ジクサーだった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba1-Re6E) · 2018/03/29(木) 00:03:24.73

>>845
どんだけスズキ小排気量単気筒が好きなんだよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba1-Re6E) · 2018/03/29(木) 00:04:30.94

>>846
誉め言葉やで
気ィ悪くせんとってね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-suef) · 2018/03/29(木) 00:09:26.63

EN125いいよね
ジクサーの前に検討してたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5907-5Oy5) · 2018/03/29(木) 00:36:53.40

ディスクローターにφ12.5のタイヤロック入りますか？
納車前で確認できなくて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9326-uaFS) · 2018/03/29(木) 07:31:11.52

国内正規のABS仕様は出ないのかな
下道をのんびり走るバイクが欲しくてこれとCB125Rで迷ってるんだが
ABS有れば間違いなくジクサーなんだが今の所ちょっと金出してもCB125Rの方が良いかなと思ってきてる

**845** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-kUw7) · 2018/03/29(木) 08:13:03.45

バブルの頃はアクロスぐらいしか縁がなかったけど、ここ10年はオークションの下取り
で売って貰ったグラストラッカーと、改造しすぎて駄目になったグラストラッカーベース
のＤＲの直キャブと旧車のNZ250エンジン載せた不動車貰ったからさあ大変。

パソコンの自作機と一緒で、エンジンとかフレームあったら勝手に増殖していって、
改造車を普通のBBに戻してると、グラストラッカー増え過ぎたり、ボルティまで増えて、
古いのはスターターリレーが寿命だったり、オルタネータ焼けたり、ボルティも出先で
止まるから、結局全部売ってしまい、止まらないENにして、年末に事故車のジコサー
買って、やっと出先とか出発前に壊れない仕様に。

CBR250MC41が全然駄目だったから、150でもう一台増やす予定。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-3ZDq) · 2018/03/29(木) 09:47:28.53

>>851
読点が多すぎて文章が読みづらい
もう少し考えて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-LJ3s) · 2018/03/29(木) 10:49:02.14

ボルティタンクのジコサーの写真とか見てみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b305-uaFS) · 2018/03/29(木) 11:00:46.83

>>850
ABS付き欲しくてあのデザイン気に入ってるならCB250Rって選択肢は無いの？
今ジクサー乗ってるけどドリーム店で見た125Rの車体なかなか格好良かったから
予算的に無理無いなら250Rでも良いかなって思ってね。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-iPIA) · 2018/03/29(木) 14:14:53.82

次スレ

【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【400超】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519315291/

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-gXjm) · 2018/03/29(木) 14:45:50.15

とにかくそれはいや

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-J6O8) · 2018/03/29(木) 15:44:53.00

>>850
輸入車行っちゃえ！
部品も外装以外全て使えるだろうから
個人のバイク屋なら大抵整備してくれるでしょ

EN125で特に困ったことは無かった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9326-uaFS) · 2018/03/29(木) 20:26:34.45

>>854
燃費良くてまぁまぁ走りそうのが欲しいのよね
PCX買えって？いやどす
>>857
SFいいよなぁ…でも輸入車はこわい…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21bd-T7VV) · 2018/03/29(木) 20:49:53.06

>>855
それ信者隔離スレじゃねえかwwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b305-uaFS) · 2018/03/29(木) 21:05:29.20

>>858
その基準だと現状ではCB125Rが最有力じゃないかな？
不具合出て無くてまともに流通していたらGSX-S125とか対抗馬で推奨出来たと思うけど惜しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9358-aFyh) · 2018/03/29(木) 21:14:45.98

125で走れないところに迷い込んだらと思うとこわくて選択肢に入らないなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba1-4jXv) · 2018/03/29(木) 21:16:18.63

>>842
いいなコレ！
外装だけ注文って出来ないのかね～？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9326-uaFS) · 2018/03/30(金) 06:55:37.38

>>860
ABSなんか要らんジクサー買っちまえと言う悪魔のささやきもあるんだけどね
GSXSやRの125は候補として考えてたけどなんかやたらスポーティらしくて疲れそうだからパスした
入荷も不安定って聞くし見た目もまぁどうかなって思うし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9326-uaFS) · 2018/03/30(金) 07:17:22.08

ジクサー出て150の時代が来るかなと待ってたけど来なかった
燃費良くてそこそこ走って自動車道乗れて高速は本当に極稀かなって層には最高やんと思ってたんだが…
ここまで書いて思ったけどやっぱジクサー買うわ
ABSとか安全運転してたら要らん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9326-uaFS) · 2018/03/30(金) 07:29:25.57

とか言った数分後にいやでもいざというときにABSは命を救ったりするかなぁ…
と葛藤中なのでABSモデルぐらい出して欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21bd-T7VV) · 2018/03/30(金) 07:41:39.71

まあ少しでもABSあった方がいいと思うならABS付きの他車種買った方が後々後悔しなくていいんでないの

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-1Z+c) · 2018/03/30(金) 12:06:33.25

でもお高いんでしょ？
あまり値段が上がるとこのバイクの利点が色々と無くなるよね？+20k位までならアリだけど…仮に発売されても50kは上がりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbd3-bCzG) · 2018/03/30(金) 18:41:54.06

GSX-S125は面白そうだがちょっと頑張っちゃった感あるね。ABSやら水冷やら4バルブやら。
その点、ジクサーは質実剛健っていうか無理してない作りだよね。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-knNU) · 2018/03/30(金) 18:44:55.46

ABSの精度によるな
意図しない介入されても逆に怖い

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf5-JKCJ) · 2018/03/31(土) 09:02:27.39

ABS付けるとどうしても価格はアップするし、それでジクサー最大の利点である安さがスポイルされてはなんの意味もない
この性能でこの価格のバランスだからジクサーを選ぶ意味がある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21d3-kUw7) · 2018/03/31(土) 11:11:56.09

貧乏人の底辺が買うバイクだからこれでいいんだよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-9EJW) · 2018/03/31(土) 15:44:30.24

貧乏だから安いバイクを買うわけではない
欲しいバイクがたまたま安かっただけだ(｀・ω・´)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89c9-xf7o) · 2018/03/31(土) 16:33:02.03

https://pbs.twimg.com/media/DZmUIrbU0AATKkX.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-LJ3s) · 2018/03/31(土) 16:38:24.37

SFのカウルは馴染んでるよな
ライトとか見るとむしろこっちが先で
カウル剥いで無印ジクサー作りましたと言われても
信じちゃうくらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9e3-o0d1) · 2018/03/31(土) 17:26:25.96

>>874
そうなんだよな。SFの正面からの面はかなりいい感じ。

でもカウルの防風効果はあまりないから、素にウインドスクリーンつけた方が快適だと思う。

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MMa3-aDjG) · 2018/03/31(土) 19:10:25.27

>>873
赤も良い色だな！
欲しくなるぜ！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-fgpE) · 2018/03/31(土) 20:16:01.75

>>873
この色いいなあ。
既にSF持ってるけど欲しくなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8120-gBuS) · 2018/03/31(土) 21:58:09.73

油冷vvt単気筒なら変態でいいな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf5-1Z+c) · 2018/04/01(日) 10:02:31.60

今日みたいな涼しくて天気良い日は皆ツーリング行っているんだろうなぁ～
俺も早く免許とジクサー欲しいぜ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-iPIA) · 2018/04/01(日) 10:44:14.14

とにかく次スレ

【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【400超】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519315291/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21bd-T7VV) · 2018/04/01(日) 15:25:10.39

>>855
>>880
スレタイに400超とか恥ずかしいんで本当勘弁して下さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-LJ3s) · 2018/04/01(日) 15:39:13.73

給油のタイミングとしては目安にはなるな
まだ行けるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 715c-ePcA) · 2018/04/01(日) 18:46:25.80

給油キャップを上下逆につけてしまった抜けなくなった誰か助けて

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-suef) · 2018/04/01(日) 19:39:14.77

給油のたび違う向きで閉めちゃうけど開かなくなったことなんてないぞ
冷静になってグイッと回せ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31a9-TDOw) · 2018/04/01(日) 20:37:23.87

ミネオってどこでもおかしなやつしかいない。なんでなんだぜ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-T7VV) · 2018/04/02(月) 12:32:04.47

ミネオ一派も一枚岩ではないからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 715c-ePcA) · 2018/04/02(月) 17:16:42.41

>>884
ありがとうとりあえずは外せた幸い傷もつかずにとれた次から気をつける

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-kUw7) · 2018/04/02(月) 20:22:00.28

てす

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9a3-TgaP) · 2018/04/03(火) 12:48:08.54

>>881
マジ基地

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-1Z+c) · 2018/04/04(水) 14:58:47.56

本当、動力性能的には110～160ccで事足りるのに、税制や維持費、専用道や見栄の関係で250ccに流れる人は多いと思う。
必要な性能をお手頃価格で！もっとこのクラスKK二輪？の選択肢が広がればいいと切に願う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 934f-LJ3s) · 2018/04/04(水) 16:27:34.22

なんかサビてきた
サビチェンジャー塗るのが一番楽かね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-7DOw) · 2018/04/04(水) 16:59:18.09

>>890
KK二輪(MTのね、ATは別の存在価値がある)が優れていると言うより、多分ジクサーが奇跡的な存在なんだと思う
ここまで安くてバランスの良い車種を新たに狙って出すのは難しいんじゃないか？
価格が高かったらぶっちゃけ250ccで良いわけだし
そりゃこの値段で150クラスにいろんな車種が増えてくれたら嬉しいけど
喜ぶのは主におっさんで、少しでも見栄を張りたい年頃の若者はご指摘の通り250cc買うんじゃないかな
一昔前に学生の間で流行ったホーネットなんてまさに見栄バイクだったし

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf5-uNhv) · 2018/04/04(水) 19:41:04.21

インド生産だから安いんでしょ？
海外のバイク事情知らんけど、同じような車種が海外でなかったら望み薄じゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b305-uaFS) · 2018/04/04(水) 20:10:46.50

MT-25だって店によっては諸費用込み50万以下で買えるからね
CB250RもABS無しは希望価格で50万とかだし安価な250cc以下のバイクってだけなら選択肢は結構多い
原付二種と同等以下の乗り出し30万前半で買えてこの性能と燃費だから良いんだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d5c-CI+E) · 2018/04/05(木) 18:25:30.91

みんな何色なってるの？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-2FKJ) · 2018/04/05(木) 20:35:45.55

ホロ酔い加減で桜色

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aee-FWIH) · 2018/04/05(木) 22:08:23.31

これ買うつもりで教習所通い始めたけど、バイクの構造って謎すぎる。
ウィンカーとかなんで手動でキャンセルしなきゃならないんだろう？せめて音出して欲しい。
何速入ってるかも分からんし。