【HONDA】CRF250RALLY part17
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ゴアブーツはいーよね
ツーリング時に降られても快適
でもゴア採用してんのはあまり選択肢ないんだよな
自分があと知ってんのはガエルネのG‐midlandくらいか >>267
そもそも何履いている?との問いかけに、好きなの履けという返しが間違えていますよ ネットの質問サイトで、求めてられてる解を持ってないならスルーするだけでいいのに
「使ったことがないのでわかりません」とか書き込んじゃってるイタイやつと同じなのさ 最近CRF RALLYスレなのにオフロード用品スレになってんな 別によくね?Rallyってオンオフ中間の微妙な感じの立ち位置なので用品選ぶのがまちまちな感じで参考にはなる
それに物申したいなら自分で何かトピックスでも投下しなよ >>270
同じだ。防御力不安なのでもう一足買い足そうと思ってる
買った時はこんなに林道行くようになると思ってなかったんだよな 防御力より歩きやすさで自分はトライアルブーツ履いてるわ >>271
でもSIDIのADVENTURE GOREって海外では2とかも出てるようだけど
そもそもSIDIがあまり国内で売ってないような気がする
耐久性とかどう?思いつく長所短所があったら教えて >282
俺もADVENTURE GORE気になってる。
特に足首の曲がり具合レポよろ。
ブーツはTCXのTRACK EVO WPとガエルネのタフギアをその日の気分で。。
TRACK EVO買う時G-アドベンチャー・ED-プロと迷ったが軽さと足幅の広さでTRACK EVOにした。
トライアルブーツもいいんだが踵が無いのがイマイチ。
防水だというので試しに雪かきの時に履いてみたが水溜りでも全然おkだったのにオドロイタ。 ゴメン、安価ミス。
>282じゃなくて>271だた。
>282
SIDIは南海でよく見かける。 >>282-283
3年、25000km着用で今のところ問題は出てないですね
adv系ブーツはコレしか持ってないからオフブーツとの比較になるけど
足首の動きはピボットのおかげで購入直後から良好、馴染んだ頃のサイファーJ並み、
SG12のデュアルピボットのように自然でもある(内装のフィット感はSG12のメモリーセルの勝ち)
剛性感との引き換えでadv系ブーツの中では重さはあるけど、ツーリング先での片道30分程度の山歩き、散策なら行けるかな
今の時期、雪遊びしても沁みないのは素晴らしいよね
購入は海外通販、正規では日本未入荷モデルなのかな?
足幅は少し狭目、靴下重ねて爪先カイロも入れるので1cmサイズUPしてます >285
レポd。
足幅狭めかぁ・・・。
でも剛性+足首可動は魅力あるな。 モンベルのアルパインクルーザー
山の中で1時間以上歩くんで登山靴+ニープロテクターだなあ >>266
タフギアとED-PRO art.405
ホンダ公式 HPの写真でもタフギア履いてるし
その辺走るならタフギアみたいなのでいいと思う オラはThor BLITZのハーフブーツ使ってる。紐付きは巻き込んだりするのでバックル一択。 https://i.imgur.com/MgcRar0.jpg
今日は雪が降ったがForma Adventure Lowの透湿防水のおかげで足は無事だったよ
ブーツインもアウトもどっちもいける感じで便利だよ
柔らかいっつっても足首の動きはそれなりに制限されるし最低限のプロテクションはあるよ
https://i.imgur.com/vGfXWJB.jpg
ちなみにヘルメットはツアークロス3です
https://i.imgur.com/ckjPJ1V.jpg
SHOEIのエアーマスク3をつけるとシールドもメガネも曇らないので快適
純正品のごとくぴったりつくよ
ただこれつけたままオフロード走るのはたぶん無理(息苦しくなると思う) >>285
レポありがとう。もともとゴアのブーツ探してたせいもあって、
このSIDIのブーツが気になりだして結局ブラウンのをポチってしまいました。
どうやら二週間位は掛かるみたいなので気長に待ちます。 カメラ何処に付けたのよwってのは思うが
そこまで言われるレスでもなかろう すげー眩しいナンバープレートだな
カメラリアに何個付けてんの?上にリアから撮った画像2つあるけど気分で向き変えてんのか?
振動で上向いただけ? >293
Forma Adventure Lowって革丈夫? >>312
用品スレで語ればいいのに
敢えてここでやるから叩かれてるんだろ >>314
用品の話題で書き込んでごめんなさい
申し訳ありませんでした
>>313
そんなわけで恐縮ですが用品スレでお訊きください というわけで用品じゃなくてカジュアル服の話題ですが
【ビデオ】ホンダがFOREVER 21とコラボ! モータースポーツをテーマにしたウェアのコレクションを発売!
http://jp.autoblog.com/2018/01/27/nostalgia-racing-fashion-with-forever-21-x-honda/
ホンダとフォーエバー21がコラボ!
https://lrnc.cc/_ct/17144249
いつぞやのGUにつづき、またファストファッションブランドのForever 21とのコラボですってよ
まあ北米の話で、たぶん国内展開は無いでしょう
ダサいからいらんけど 服だってスレ違いには変わらんだろうに。
アホなんかな。 それにしても、新色の黒は一体いつ発売なんだ?
それと新しい色が出て色以外にも何か他にも変わってたとして、
元あった赤モデルってそれ以降に製造されてるとしてもその辺りはそのままなんだろうか >>320
2月発表、3月発売予定
お値段据え置き
仕様変わらず 黒は3月に追加って話ですよ
スペック、価格は変更なしで 新規登録に該当する黒は、ABS付きのみの販売だよな?
購入考えてんだけどABS要らんしなぁ… マジでサイドスタンドなんとかして欲しい
アルミのGIVI箱買おうかなあと思ってるんだが直立するか不安 荷物積んでるとけっこうヤバいよね。>サイドスタンド
曲げるのと切るのどっちがいいかな? >>325
キャンプツーするのにe43含めて100l位積んだけど無理
斜めの場所探して停めてた
単体だったら変わらないかもしれないが・・・ 問題はスタンドではなくて、サスが柔らかすぎることだぞ >>325
B37にツールロール入れただけでも直立しそうだよ >>308
みなさん当然の反応をされてるだけで煽りとは思ってませんごめんなさい
>>317
おっしゃるとおりですごめんなさい
>>318
ラインナップを見る限り特にありませんごめんなさい
ただ単にリンク先のヴィジュアルやムービーがCRF250RALLYを大々的にフィーチャーしたものだったので紹介してしまいましたごめんなさい
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cda29d803153ce112233f57251d81cea/206069515/honda.jpg
https://youtu.be/vdO_ymRx7RA
上のようなやつですごめんなさい
北米のラリーって電球ウインカーなんですね、見慣れないから違和感を覚えてしまいましたごめんなさい
>>319
配慮が足りませんでしたごめんなさい
ごめんなさい >>332のYouTubeからラジコンバイクの動画にたどり着いて腹痛くなるほど笑った! >>333
俺も見たわCRFラリーとか動画見てると何故かあれ上がってくるんだよなw >>323
そしたらオフにしてたらええやん
オンもメインで走るなら付いてて損はない ステップのギザギザってそのまま?
ゴム付けてる人とかいる?
あのギザギザ靴底への攻撃力がけっこうあるんだが。 いいなぁ。
足届かなくて乗れないや・・・
背が低くていいことなんもないなぁ。 >>336
セローみたいにゴムカバーってあるのん?
あれば欲しい・・・ 純正では無いので他社のを流用するか自作するかですね 泥濘走るとラバーステップは滑りやすくなるから
ワイドなヤツに換える方をお勧めする 靴底への攻撃力気にしてる位だし、オフは行ってないんじゃね つか、Rally乗りってオンから乗り換えが多いのかね。 >>343
聞かれてないが俺はCB400SFからの乗り換えで
オフ車はCRF250RALLYが初めて >>343
オフロードには興味があったけどタンク容量の少なさとフロント廻りの格好悪さから敬遠してました
それでrallyに飛び付きました
まあライト廻りのデザインはrallyも良くないけど トランザルプ650からの乗換えなんだがトランザルプはゴムステップだったんだよ。
>341
その案一番よさげなんでワイドステップ探してみる。 セローに二年ぐらい乗ってたけどゴムステップ付けてた
足裏への攻撃性というより振動軽減だな トランザルプ400は標準でゴム付きで、ネジ一本でゴムが外せてギザギザが出てくる奴だったような
外したことないから定かではないが オフ行かない人はステップが気になるんだな オフ行かないのにそんなに靴底やられる? コンバースなら仕方ない ソール薄いからな
俺は靴底よりシフトペダルで付く傷の方が嫌だなー ニューバランスです >>337
乗ってみれば問題ないとおもうよー。
バイク乗ってて急いで足着くことなんか言うほど無いでしょう。腰ずらして足着けばいいし女性も普通に乗れるよ せめて踝守れるやつにしとけと
コンバースのハイカットじゃ守れんからな 俺んちの前の街路樹に突っ込んで色々と大破してた兄ちゃんは
布のズック靴のカカトを潰して履いてたっけ くるぶし守るの大切よなー 事故ってコケた時にエライ目見たわ >>359
足すら無防備な人がそれ以上に首を防御してるとでも? オフ乗りからすると標準でワイドステップ装備は頼もしいんだけど
目線変えるとギザギザで靴底が傷むからナンダコレとなるわな そんなに靴底痛むかなあ?
オンロード用だとしてもちゃんとバイク用の靴なら大丈夫だろ モリワキフルエキで買ったわ早くつけたい
燃調しないけど ヨシムラフルエキ注文したけど燃調もしたほうがいいの? >>367
良いぜ!エンブレが弱くなって乗りやすいし
見た目も良い。ポン付けで何も問題ないよ
新しいうちは高速で遠出するとか高回転で長時間
回し続けるとステンレス部分に斑点状の焼けが出来て
汚くなるけどステンマジックで綺麗に落ちる >>371
だいたい何キロくらい低回転で走ればいいの? 新車のうちにこれだけは付けとけってパーツある?
取り敢えずラジエターガードは予定してるんだけど他に何かあったら教えて >>373
パワーボックス
あとダサいタンデムベルトは新車のうちに外しておくこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています