【HONDA】CRF250RALLY part17
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>373
俺もパワーボックスは着けた方が良いと思う。(半年ほどノーマルで乗ってたが)
冬場にのるなら、グリップヒーター
高速に良く乗るなら、ETC.
有ると良いなのレベルなら、
USB電源＋スマホホルダー
フォグランプ
両方着けてるけど、着けてて良かったと思ってる。 >>372
付けてから1000キロくらいまでは6000rpm以下で
走った方がいいと思う。
俺のは付けてから1000キロ程度走ってたけど
夏場に高速で600キロの距離を8000rpmで
走った後に見たら斑点だらけになってた 6000回転なら市街地で余裕だよね
自分は500までは5000回転までで乗ってた >>377
キャリアは予定してるが箱はなあ…
あそこまでダサくなるもんに乗れる自身がないw >>373
ラジエーターガードはzetaよりaxpだっけ？
あれの方が頑丈だよ。カラーの支柱はダサいけど axpのがちょっと微妙なのは上の支柱がフロントフォークにぶつかる事だな >>383
箱に合わせてバイクを選ぶようになったら人生終わり 知らずに買ったH2Cのキャリアの最大積載量が3キロ
同時に買ったGivi B37の重さが3.5キロ
荷物積む前からすでに積載オーバーww
どうすりゃいいの？ >>383
そんな修行したくないｗ
てか荷物そんなに積みたいならトラックにでも乗れって話しだ >>374
ダンデムベルト外しは違法
気をつけろよ！ >>387
タンデムベルトは同乗者が掴まるための乗車装置なんで
代わりにリアキャリアをつければそこに掴まれるので大丈夫
だからリアキャリアと箱を・・・ バイクは既に格好良くある必要はないとは思うが箱付きバイクだけは嫌だな
バイク捨てますかそれとも箱捨てますかって感じ 付けたい奴は付ければ良いが、無理強いは良くないな。
ちなみにオレは付けない派！ 格好ダケを追求したバイクですもの、格好は重要ですよね？w シュラウドがけっこう強固なのでラジエーターガードはそこまで必須じゃないと思うよ >>393
流石に最低限の格好は気にするでしょ
箱はその下限を明らかに下回ってしまうのでNG
オフメインなら自分はこれじゃなくKLXとかに行ってると想う あのさ
自分の趣味じゃないのはわかったから
必要以上にバカにするのやめてくれないか
好きで着けてる俺みたいなのもいるんだから >>395
自分みたいにオフ車は別に持っててラリーは舗装路専用にしてる人が多いんだよ
ラリーでオフ行く気にならんわw 行ったことある人なら分かると思うが、余程のガレ場でもない限り余裕でオフも行けるよ
別でオフ車も持ってる人なら無理にラリーで行く必要はないけどね >>397
箱 ダサい でぐぐってみな
かなりヒットするから >>404
オフ車乗っててそういうこと言われると違和感感じるんだが・・ 転倒前提で話しだして箱だけゴリ押しする理由は何？
1000デニールの素材が切れるような転倒なら箱だってただじゃすまないのに 見た目構わず付けた箱を無碍に否定されたら立つ瀬なくなるからだろう
その辺は理解する
ただ自分は付ける前だからサイドバックにする
明らかに後者のがスタイリッシュ且つ機能的
特にオフ車に箱はかなりゲンナリ
まあ箱を付けるとしたスクーターに付けるよ てか車のオフ車を見ればタイヤだスコップだと車体にとりつけ
屋根の上にはルーフラックつけて物を載せてというシロモノじゃん
バイクのオフ車の箱を否定するというのはジムニーやランクルの
そういう意味での「ドレスアップ」を否定するようなものやで？
まあラリーはラリー車なのであってオフ車ではないからこれに当てはまるかどうかは判らんし
じゃあお前は何を言ってるのかと突っ込まれても知らん！ >>412
荷物を積載することは誰も否定してない
単に箱そのものがダサいというお話
で、だからこそのサイドバックでは
箱はスクーターに任せる様な代物と思うぞ 3kg程度の荷物だとリュックにしてるわ
オン車の時は絶対やらなかったけど
このバイクで背負ってみたら全然しんどくなかったわ まあそれでも箱使いたいのなら使えばいーと思う
ただ、バイクに箱はダサくなるという意見はかなりあるし、それを無理強いはするな
何でもかんでも「楽だから」でスタイル気にしなくなったらステテコで近所を徘徊してるクソジジイと変わらん 箱は便利だからなー。
ＤＬ250やＶersys250だと似合うが、ラリーならサイドバッグと防水のダッフルバッグだな。 日本人は見た目気にしないオッサンライダーが多いんで箱率高いんだよ
海外のサイト見ると荷物積載してるオフ車はサイドやダッフルのほうが多い オンロードツーリングや街乗りの時は箱で林道はエンデュリスタンの俺はどっちに付けばいいのか…
https://i.imgur.com/gD2ZAyX.jpg
https://i.imgur.com/6jZIlRO.jpg
・「アドベンチャーツアラーとしては箱は正装」だという考えもある
・個人的には箱は便利だけど確かにダサくもあるからなるべくならつけて走りたくはない、便利だけど
・しかし転倒が予想されるオフロードで破損の可能性が高い箱つきで走るのは個人的には考えられない（他人がやる分に関してはどうこう言う気はありません） >>418
＞「アドベンチャーツアラーとしては箱は正装」
それが正装だと思ってるのは糞ださい日本だけだろ
世界放浪してるようなアドベンチャーバイクは殆どサイドバックやダッフル まあ多用途なバイクなので、TPOに応じていろんなスタイルで楽しむのも一つの方法じゃないだろうか
日本スタイルはダサいからサイドバックにバッグつけて世界放浪するってのも一つの方法だし
個人的にはスタイルに特にこだわりはないが、しかし一概に「箱を付けてる=ステテコオッサンライダー」と決めつけるのもどうかとは思う
例えば、ステッカーやハンドガード等でレーシーなレプリカスタイルに仕上げた上で箱は付けてる人もいる
個人的にはそれを見て思うところはいろいろあるが
他人の楽しみ方にケチをつけるのは無粋だと思うので口には出さんもんだ
まあ箱もバッグも着けない状態が一番カッコいいとは思う
https://i.imgur.com/1WHEyi7.jpg BMWのR1200GSとかホンダの400Xとかは箱前提で作ってあるのが分かる
箱なしだと貧相 アドベンチャーツアラー風のバイクで何語っちゃてるの? ラリーはタンク上面が平らなのでタンクバッグが安定するのは助かる
スクリーンのおかげでタンク上は走行風もないしね >>423
かっこいいと思うなら自分のバイクをそうすればいいと思います 好きなようにすりゃいいやん
趣味のバイクで何を言い争ってるんだかw ちなみに箱つけてる人って箱の中何入れてるの？
あっても買い物袋やお土産、風呂道具位しか思い浮かばないんだが
そうまでして持ち歩く物がある人ってバイクに乗ってない時っていつもリュックとかでかいバッグ持ち歩くタイプなのかな？ >>427
宿泊ツーリングなら着替えや生活用品、雨具など
街乗りならば手荷物、駐車時はメットとグローブ等（狭い駐輪場でメットホルダー使うと迷惑なので）
それ以外の時は基本的に箱は付けないね
バイクじゃないときは基本手ぶらか小さいバッグが多い
何か参考になっただろうか あ、あとカメラバッグ（一眼レフ）を持っていくときも箱付けるわ 箱ダサいと思ってるけど必要だからつけてるだけであって
逆に好きでつけてるなんて思われるほうが心外 パンク修理キットやら空気入れやらエアゲージやらロープやら救急キットやら水やら
いっぱい持ってくものないか？
心配性なのかも知れんが林道で何かあると怖い 箱はハンカバと一緒で、一線を越えて使い始めたときその便利さでやめられなくるのよねw
あと駐車して離れるときは箱の方が安心だし
>>427
箱を使うまでもない荷物の時は箱外してるぞ俺は 絶対箱不要論唱える人ってどんな乗り方してるんだろうか
少荷物かつ短距離ばかりではないのたが >>434
箱じゃなくてもいいのになんでそこまで不格好な箱に拘るのか逆に知りたい
不細工な自分を否定されてるような気分にでもなってるのか？
荷物載せるんだったらタンクバッグやサイドバック、ダフルバックで十分すぎるだろ >>417
おまえのことなんて誰も見てねえから好きな装備してろ >>429
ダイレクトに振動が伝わる箱にデジイチ入れるのはかなり抵抗ある
カメラ携帯する時だけはヒップバックか背負うかする >>435
ロープや救急キット持ってくような林道行くのなら、リュックの方が取り回し楽なんじゃないかってことだよ
トコトコダートツーリングとかなら箱でもいいと思うけど >>441
思うんだけど、箱は路面が平坦なオン車（スクーターとか）向きなんじゃないかな
荒れた路走るならそれこそサイドバックのが適してる >>442
すまん俺は持ってくもの多いよって言いたかっただけで箱はつけてない
下手くそで転びまくるから箱だと割れる＆箱程度でも重くて起こすのがだんだん辛くなるから取り外し簡単なバッグつけてる こいつでガチオフ行く気にならん
フラットダートでトコトコ止まり まあここのおっさんたちがこれでオフ行かないのは重量と足つきに不安があるからだろうよ
CRF250Lがベースで能力的には何ら遜色ないわけだし、足がべっちゃり地べたに付けば全く問題はない
要は個人的な能力の差ってことさ 煽りよる
俺はこのバイクはきれいに乗りたいから行かないだけだゾ
オフはKTMでいく WRは同じ、KLXもほぼ同じ、ハクスバーナやKTMはもっと高いと
ラリーはオフ系では普通のシート高で、最近の車種なら
セロー両足ベッタリなんてないんだけどね 短足箱乗りおじさんが煽りに脊髄反射してる時点でなんか笑えるんですけどｗ >>448
わしもバリアスコートでふきふきしとる
オフ車にワックスかけるのはじめてだわw >>413
箱は重量物が車軸の延長線上にあるんでコーナーで重さを感じにくいんだよ
で、サイドバックとかパニアケースは横方向に重量物が広がるんで
ようはヤジロベエのようになって車体を傾けにくくなってハンドリングがダルになる
以前リッターアドベンチャーに乗ってたときはトリプルケース買ったけど結局トップケースのみにしてた
まあ箱好きの俺も旧車には箱つけずに
布バッグをゴムバンドでリアシートに固定してるけれども >>452
車重バランスをいい出したら最後尾にあんなデカイ箱を載せることのほうが弊害大きいと思う 400Xのスレでたくさんの箱付けてる人を思い出した >>456
馬鹿なのか。ゴリ押しされるから余計嫌になって否定すんだろ
あと本人が使うの勝手だが個人的主観を言うのまでは止めるな
それは自由なはずだ >>457
お前もタンクバッグやサイドバック、ダッフルバックをゴリ押しすんなよ 箱便利だよって言ってるだけなのに勝手に箱無し自論語ってきて気持ち悪いw
箱に親でも殺されたのかよw 誰も箱を使えなんてゴリ押ししてないんだけどね
何と戦ってるんだろうね まぁこの辺にしようじゃないの
それぞれ良いとこがある装備だし争う意味ない つーかちょっと前にあれだけ「用品の話題はスレ違い」って騒いでおいてすぐ箱だのバッグだの…そりゃちょっとどうなのよ 必要だからしょうがなく付けてるけど箱ダサいのは事実だからなんとも思わん ダサい箱てホムセン箱のことでgivi箱はいいんだよね？ 箱で盛り上がってるところ失礼します。
本日、NEWカラーのブラックの事を聞いてきました。
発表が2月21、22日頃？で、発売が3月入ってすぐぐらいとの事でした。
やはりブラックは義務化の影響でABS付きのみの発売でした。
お値段は70万2千円。
ABSは要らなかったんですけど、ブラックの方が欲しかったんで、さっそく予約してきましたよー。
って皆さん箱に夢中で聞いてないですよね…(･ัω･ั) 乗り降りしにくくなるから自分のには付けないけど
トレールバイクに箱がカッコ悪いとは思わないな
車高が更に高くなってちょっとカッコいいんじゃね？と
さえ思う
チャリンコの荷台みたいなキャリアのみ付けてるのは
CRF250RALLYにはややダサいかな >>467
また箱の話してごめん
おめ色！このスレ初の新色予約ですね
あと一ヶ月くらいかあ。楽しみだね
納車されたら写真頼むぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
