【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目
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4月発表なら5月販売にして欲しい
今から半年は待つのはしんどい 確かに「グロムの見た目を変えただけ」でこんなに盛り上がるのも、なんか変な感じだなw
それだけバイクは見た目が大事ってことか >>165
シートとかサスとか見た目以外に影響する部分も変わってるだろ >>169
グロムは自分でいじるバイク
フルカウルとか何でもありだ >>172
型番そのままでマイチェンしたせいで部品探すの面倒くさいし、国内では言うほど売ってないぞ 今の時代普通に個人輸入するやろ
タイから直接買おうとしたら断られたけど 車両登録とか色々面倒な手続きが必要だと思うから自分でやるか代行して貰えるように金積むしかないね 赤も良いけどフロントフォークまで赤色にせんでも・・・
と思わなくもない フレームカラーとフロントフォークは同色というのが今までの伝統ゆえ
それを意識したのかと 赤って色褪せするって言うけど
最近の塗装はそこん所どうなんだろ? 赤のバージョンでは
タンクの赤い部分がエンブレムの赤と被って
エンブレムが目立たないのが少し残念
タンクは白メインで上部に赤ラインだけでも良かったのに よしみんな赤だな?赤買えよ?
俺は黄色だからかぶらないね スイングアームも同色なんだよな
ここは黒でよかったんじゃ シートを花柄にしてホワイトモンキーにして欲しい
DAX派の願望 >>187
50年待てば出るかも
その時は、電モンキーやろがな 50ccモンキーを焦って買った人たちの意見が聞きたい >>191
50周年記念のリミテッドやぞ
その節目の年にゴールドモンキーが出ると思ってたのにまさかの廃盤で出たのは追加生産でシルバーとか残念すぎる >>190
グロムのフロントフォークは特殊だからセパハンつけるのは難儀やで
セパハン風つけるのがやっと フォーク径が瓢箪みたいに太くなったり細くなったりしてるんやで >>197
標準語でストレートに話すとたまに沸点低い人が発狂して荒れるから >>193
セパハンダメなのか残念
でもいいや今年から大型売っぱらって小型二台体制で行くぞ >>199
フロントフォーク変えたりやれなくはないけど
ポジがきつかったりするんで現物みてよく考えてな 原付一種50cc以下の新車は後二年間でどっち道消えるだろう
とどめを刺す排ガス規制いわゆるユーロ5規制が控えている
原付免許なんて取れても旧車や中古車しか乗れなくなる 高いな。原二でこの価格設定は。ABS付で40万きってもらわないと。この金額では販売台数のびないし、二輪業界盛り上がらないと思うよ。今時の消費者の財布はそんなにゆるくないからね!値引きなしの前提で価格設定した方が良いんでない? 二輪業界の牽引は、カブとPCXで十分
後はホンダ以外がもっと頑張れ >>205
50ccのFIモンキーの時点で30万前後してたんだからこんなもんだろ 80万の250しーしーもなんだかんだで売れたしなあ 安いのはPCXとグロムがあるから問題ないな
モンキーはモンキーが欲しい人向けだ 数が出れば安くなる
売れなければ高くなる
予想販売台数で開発コスト、製造コストをペイでき
+αの利益が出る価格が40万なんだろ
個人的にはもう少し安くして欲しいが
販売されるだけで御の字の気持ちもあるし 貧乏宣言してまでレス乞食
ネットにしか居場所が無いヤツは憐れやな 俺が買えればそれでいい、ここまで何年待ってると思ってんだ たかいたかいという人もいるけど
YZF-125という登場時から60万を超える125ccもあるわけでな
125としてはずば抜けて高いとは言えないし
まあ50ccのモンキーよりも安いんだぜこれ
https://i.imgur.com/yjb6q2H.png 高さで言ってたらCB125Rの方が悲惨だし、Forza125の前例もあるわけで
40万は安くはないが高すぎるほどでもない、そこそこ売れると思う まあABSで乗り出し40万切るだろ
だが待ちきれなくてオクで買った原付きフルレストアして
ボアアップして原二登録してお金使っちゃった・・・。・゚・(ノД`)・゚・。 >>217
NAVI110のキャブレターモデル買ってモンキーの燈火類や燃料タンク、シートを移植しようか悩んでた時期が有ったわ >>220
それ1枚目グロムだし、2枚目以降はNAVIの兄弟車だったような しかし即行パクられそうで気軽に駐車出来へんな
まさに盆栽バイクになりそう
navi110にしよかなw こないだNAVIの実物見たけど全然ショボくなかった画像だと足元スカスカで安そうなのにw >>222
タイ本国仕様カラーABS付きなんだって
印象変わるね >>223
これだけ注目度高くて間違いなく人気車種になるであろうバイクだと盗難が心配だよね
50ほどではないにせよ持ち上げようと思えば持ち上げられそうだし... モンキー買う金はあるが貧乏性で神経質だから気使うわ
navi110なら遊び用にむちゃくちゃできて面白そうやなw 大型と小型持ってるけど小型のほうが厳重にロックかけてるな >>229
皆が思う程人気も出ないやろ
モンキーは50であのサイズでこそ存在価値がある 大ブレイクまでは期待しないけど、世界的にはGROMくらい売れてくれると良いな
アフターパーツが色々出てくれないと楽しくない 世界では売れない
所詮東南アジアで売れるかどうかや わかったから50のスレもあるんだからわざわざ出てくるなよ() そら50のサイズが面白いのはわかるがFI化してオモチャにしては弄りにくいし高いし遅いし軽いしで乗り物としてはもう限界だろ。
何度も死にそうな思いしたわ >>205
第2ベビーブーム世代の需要が
ここ半世紀の日本経済に反映している。
その世代の子供達は自立する時期で
家族持ち世帯では今から余裕が出始める。
モンキー125 4月発表7月発売(予定)
正にボーナス月狙い打ち。
政治的なテコ入れとして
全国的に二輪シュミレーター設置率が増えれば
普通四輪免許有りなら講習程度で小型二輪運転可能にできる時期も早ければ年内可能かもしれない。
普通四輪免許有りで無条件小型二輪運転可能は
残念ながら無い。
四輪・二輪共に政治的なEU規格の流れで苦しめられている。
しかし現在のトランプ政権はパリ協定離脱。
温暖化なんぞでっち上げと大排気量の自動車販売をアメリカ国内で行っている。
日本政府としてもEUとの板挟みで頭が禿げる思いがある。
以上、独り言。 >>233
モンキー50は原一であのサイズだから売れずに販売終了したんですよ 去年のモーサイに出てたスクランブラー系デザインのコンセプトモデルのほうが自分的には良かった
なんか今度のデザインは(これが最終案かは知らんが)古臭い。 実際に走ってるモンキー見ても
ホイールは大きくスイングアームは長い改造車ばっかだもんな
オリジナルの形態じゃ家から半径数キロしか乗れないしなぁ 東南アジア人はクラシックを古臭いと評価するらしい
聞いた話だが 東南アジアでは人気が無くて売れないだろうね
日本でも爆発的には売れないだろうね
日本である程度売れて、定期的にカラーチェンジ、マイナーチェンジしてくれたら
それでいい タコ付けてほしかったな
個人的には二連メーターならよかった
でもそれだとモンキーらしくないかもだけど 何がモンキーだよ、伝統やそれを支えて来たユーザーを何だと思ってんだ。
本気で発売するんなら、株主総会で暴れてやるから覚悟しとけ。 クロスカブと迷ってる奴多いな
俺もだわ
緑かっこよす >>250
確かにかっこよすでも風よけ取っちゃってるから足寒いらしいwダイハツコペンみたく着せ替え出来たら大ヒットしたろうな >>251
あコペンみたいにというのはモンキー125のことね >>251
そうなのか、う〜む迷うな
値段も大して変わらんしなぁ
見てから決めようかと思ってる バイクの色で緑ってなかなかないから揺れてるわ
モンキーだったら迷わず黄色だけど シュミレータって、何の趣味だよ。
シミュレータだよ。
教習所のシミュレータなんか、糞の役にもたたないが。 なんか頑なにモンキー125を認めない人がいるね
何がそんなに気に食わないんだろう? 普通自動車免許のみしかなく、モンキーに乗ってるだけで伝統だなんだと二輪をわかったふうな事いってるわけか、情けないな 色はフレーム同色なのがよくないと思う
色を変えるのがやりづらくなる
フレームは普通に黒でいいのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています